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2015/04/21 第3427期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 台入亞投行 陸盼採香港模式
在陸台資銀行 要跨境才能出頭
商情資訊 樓市新政 滬2成市民考慮買房
張盛和:對岸發言不當
ECFA架構下 閩自貿區擴大對台開放
外商投資大陸房地產新規實務
閩自貿區對準ECFA 擴大對台開放
青年登陸創業 先建立人脈
牽手世銀 展開貸款合作
台入亞投行 陸曾提香港模式遭拒
萬達集團轉型 強攻輕資產
南北車總市值 強壓波音
陸股改名潮 今年79家變更
陸股解碼/補漲族群 大盤亮點
港股導航/拉回修正 伺機上車
台商問退場 「回台上市」
台資銀行獲利變好 但更競爭
福建服務外包產業園 台味濃郁
自貿區效應 江陰港汽車進口倍增
廣西與東盟貿易 首季增長39%
廣東外貿進出口 首季下降2.8%
廈門母港郵輪 今年首航台灣
台資銀一整一擴 搶進帶路財
劉芳榮:62號文效應 台商關廠回台
人行降準 獲利看增、競爭會更激烈

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
台入亞投行 陸盼採香港模式
特派記者汪莉絹/北京20日電/經濟日報
大陸「中國現代國關學院」世界經濟研究所所長陳鳳英20日表示,亞投行創始國是主權國家,大陸曾邀台灣循香港模式參與章程制訂,遭台灣拒絕。她重申,未來台灣作為普通成員加入,其法律身分和名義,須台灣與大陸國台辦協商。

陳鳳英昨應邀出席大陸中華全國新聞工作者協會辦的「新聞茶座」,向中外媒體闡釋亞投行相關議題,被問及台灣加入亞投行方式和可能的機遇時,作上述表示。

陳鳳英表示,亞投行創始國是主權國家,早前大陸曾邀請台灣以「香港模式」參與,即作為中國代表團成員參與章程談判,但台灣不願被矮化,明確拒絕,也就放棄了參與章程制訂的機會。

她說,香港作為中國代表團成員,參加亞投行整個談判過程及規則的制訂;但在亞投行章程制訂後,香港可能會與台灣一樣作為「經濟體」加入,成為普通成員。

她指出,亞太經合會(APEC)與世界貿易組織(WTO)的成員是「經濟體」,並不是「國家」,和亞投行狀況不一樣,因此台灣成為「創始成員肯定不可以」。至於台灣加入亞投行的相關事宜,應由大陸國台辦與台灣有關單位協商。

陳鳳英強調,在APEC是都以經濟體為名加入,台灣使用的是「中華台北」,並沒有使用國家的名義。她說,在亞投行中,經濟體與國家之間的區別,須把握好。

被問到台灣是否能以「中華台北」為名稱加入亞投行,陳鳳英表示,現實是「中華台北原來是其他地方用的」,應由有關部門協商,因這是兩岸關係的問題。

陳鳳英指出,台灣很難加入區域全面經濟夥伴協定(RCEP)、「東協十加三」、「東協十加一」等機制,因這些組織的成員都須是「主權國家」,而亞投行是「最好的一次機會」,且「機不可失」。

她認為,台灣有技術、資金和人才等優勢,若能加入,可擴大亞投行的平台,也能對台灣經濟有助益。

 
在陸台資銀行 要跨境才能出頭
記者蔡敏姿、孫中英/台北報導/聯合報
富蘭德林證券昨天發表委託研究報告指出,台資銀行在大陸業務發展應以「一整一擴」呼應大陸的「一帶一路」經濟戰略,橫向整合包括台灣OBU(境外金融中心)、DBU、香港、大陸分支機構;縱向業務擴展如跨境貿易、貿易融資。

富蘭德林證券昨天在台北君悅酒店舉行「2014—2015台灣銀行業在大陸發展與跨境擔保業務研究報告」發表會。報告委託台大教授邱顯比、交大教授葉銀華、輔大教授許培基,針對十三家台資銀行大陸分支機構進行問卷調查。

報告結論指出,從無擔保到有擔保,從保函到擔保,促進兩岸跨境擔保健康發展;對台商來說是活化大陸資產,善用海外資金;銀行則強化授信風管落實大陸發展。

研究歸納,台資銀行在大陸需要「一整一擴」。葉銀華說,橫向整合包括台灣OBU、DBU、香港分支機構、大陸分支機構、東南亞分支機構,要進行整合服務;整合後要做哪些業務?即縱向擴展,包括跨境貿易,貿易融資、跨境借款、資本市場、國際現金管理。

葉銀華說,「唯有跨境能出頭」,台灣還沒加入亞投行,但東南亞還需要很多基礎設施,亞投行不只扮演借錢角色,也會涉及到跨境放款,台資銀行也有機會分一杯羹。

邱顯比表示,目前大陸、東南亞經濟發展快速,企業需要資金相當多,特別是大陸市場,中小企業借錢不容易,走影子銀行或地下管道利息驚人,利差大。雖然台資銀行在大陸能提供的金融服務有限,但利潤豐厚。

富蘭德林證券董事長劉芳榮說,兩岸跨境授信關鍵是掌握資金流向、降低授信風險。他說,把台商資金中心從大陸拉回台灣,從無擔保變有擔保,引導台商在境外OBU買台灣設備、原物料。

針對兩岸授信徵信調查,報告建議,境內企業向境外銀行融資或擔任保證人時,台資銀行在企業同意下,可委託台資銀行在境內分支機構調取該企業徵信資料,經向中國人民銀行核備後,將徵信資料供境外銀行審查融資。

 
商情資訊
樓市新政 滬2成市民考慮買房
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
據「勞動報」報導,樓市新政落地之後,有報導稱上海樓市成交增長近六成。老百姓究竟對目前樓市有何看法?近日,「市民雲」發起了一項關於「樓市新政」的調查,結果顯示,樓市新政下,超過兩成市民考慮買房。

據悉,該調查得到了1230人的參與,超過五成的參與者年齡在31至50歲之間,可以說是時下買房族的「中流砥柱」。44%的參與者表示目前還不會因為現有的樓市新政而考慮買房,但23%的參與者表示正在考慮或已經出手。同時,67%的參與者認為如果現在有購房需求,會優先考慮新房。

此外,35%的參與者認為新政後,房價不可能重演「瘋狂」,因為在高庫存的壓力下,開發商難漲價;但也有46%的參與者表達了不確定的態度,認為現在還不好說,要看之後的發展態勢。

 
張盛和:對岸發言不當
記者陳美珍/台北報導/經濟日報
台灣申請成為亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)意向創始成員遭拒,大陸財政部副部長朱光耀解釋是因為「台灣不是主權經濟體」,財政部長張盛和對此表達抗議,認為這是個人發言不當。

張盛和強調,申請成為亞投行一般會員仍是政府的目標,除非亞投行制訂的章程,有矮化台灣或未平等對待台灣的情形,才會拒絕加入,如果僅是陸方個人對台灣申請加入亞投行所做的言論,不會影響政府目前加入亞投行的計畫。

不過,張盛和說,他必須就大陸財政部副部長所指「台灣不是國家」的說法表達抗議。他指出,兩岸雖然互不承認,但也「不應該講出來,這是個人發言不當」。

立委盧秀燕在立法院出質詢,她說,台灣為何無法成為創始國,朱光耀有答案,是因台非主權經濟體,只能申請一般會員。

 
ECFA架構下 閩自貿區擴大對台開放
特派記者林宸誼╱廣州20日電/經濟日報
大陸國務院20日批准上海自貿區擴區和廣東、天津和福建自由貿易試驗區方案,其中福建自貿區在海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)的框架下,擴大通訊、運輸、旅遊等領域對台開放;廣東自貿區則是在關於建立更緊密經貿關係(CEPA)的框架下,推動粵港澳經濟的一體化,特別是在服務業。

三個新自貿區今天同步掛牌。大陸福建省副省長鄭柵潔昨天在國新辦舉行的自貿區記者會上表示,福建自貿區最大特色是深化兩岸經濟合作,福建將採取五項創新措施。首先,探索閩台產業合作的新模式、擴大對台服務貿易的開放、推動閩台的貨物貿易自由化,進一步推動台灣先進製造業、戰略性新興產業和現代服務業在福建自貿區內發展。

其次是擴大對台服務貿易開放。在ECFA架構下,繼續擴大通訊、運輸、旅遊等領域的對台開放,進一步降低台商投資准入門檻,在一些領域放寬台資的持股限制,擴大台企業務承攬範圍。

鄭柵潔鼓勵台灣民眾到自貿區創業,尤其台灣自然人無需經過外資備案就可以到自貿區內註冊個體工商戶。

鄭柵潔指出,第三是推動閩台貨物貿易自由化,支持福建自貿區發展兩岸電子商務,對進口原產台灣的普通商品簡化手續,實行快速檢驗檢疫模式。

四是推動兩岸金融合作先行先試,進一步加強兩岸金融業跨境人民幣的業務合作,降低台資金融機構的准入和業務門檻,進一步擴大營業範圍。最後則是促進兩岸往來更加便利,推動兩岸汽機車互通和駕照互認,探索台灣專業人才在自貿區任職等相關措施。

廣東省副省長徐少華表示,廣東自貿區將建立國際貿易「單一窗口」、企業登記推行「三證合一」,並儘快過渡到「一照一號」;此外,在CEPA框架下,進一步取消或放寬對港澳投資者的資格要求等准入限制。

天津市副市長閻慶民表示,天津自貿區的主要任務,分別是擴大投資領域的開放、推動貿易轉型升級、深化金融領域開放創新、推動和實施京津冀協同發展戰略。

上海自由貿易試驗區管委會主任、浦東新區區委書記沈曉明指出,資本項目可兌換是備受關注的問題,計畫分兩步走,首先建立自由貿易帳戶,現在已經完成;接下來才是資本項目可兌換,目前已形成工作方案,正在報批的過程中。

【特派記者林宸誼╱廣州20日電】大陸國務院20日公布自貿區外商投資準入特別管理措施「負面清單」(負面表列),統一適用於四個自貿區,新版負面清單共計122項特別管理措施,與2014年版的139項負面清單相比,特別管理措施減少了17項。

交大財務金融所教授葉銀華昨天分析,從2015年版的負面清單可看出,大陸仍對金融業、證券業抓得很緊,代表現階段自貿區重心放在行政效率簡便;企業如果在自貿區設廠,從境外比較容易獲得資金。

 
外商投資大陸房地產新規實務
王凡(上海富蘭德林律師事務所投資/經濟日報
《外商投資產業指導目錄》是所有外商在大陸投資的關鍵准入標準,其中清楚地將外商依行業類別進行分類,但隨著2008年之後,與《外商投資產業指 4月10日商務部開始執行最新版的《外商投資產業指導目錄》,同時廢止2011年開使實施的舊版《外商投資產業指導目錄》,這次新版《外商投資產業指導目錄》中,除了持續減少劃歸限制類的外商行業範圍外,最引人注意的是,新版目錄把外商投資房地產企業,從原本的限制類中移除,讓外商誤認為大陸官方將對外商進入大陸投資房地產企業廣開大門。

大陸官方對外商進入房地產領域一直都抱持著謹慎小心的原則,2007年為了限制外資通過仲介方式進入大陸炒房,甚至對外資增加了進入“房地產二級市場交易及房地產仲介或經紀公司”的限制,即使是新版《外商投資產業指導目錄》已把外商投資房地產從「限制類」中移除,但這種謹慎小心的心態依舊存在大陸各部門之間。

從2006年住房和城鄉建設部的171號文《關於規範房地產市場外資准入和管理的意見》,或是同年外管局的47號文《關於規範房地產市場外匯管理有關問題的通知》,及2008年商務部23號文《商務部關於做好外商投資房地產業備案工作的通知》,一直到外管局2013年的19號文《外債登記管理辦法》,都對外商進入大陸房地產領域設下限制,即使到了2015年外管局最新的19號文《國家外匯管理局關於改革外商投資企業外匯資本金結匯管理方式的通知》,也還不斷重申對外商進入大陸房地產領域的限制,甚至要求一般不是房地產行業的外商投資企業,不可將註冊資本金結匯用於支付購買非自用房地產的任何費用,由此可見,就算是商務部主管的《外商投資產業指導目錄》已不再將外商投資房地產業列入限制類,但其他部門對外商從事房地產行業仍持戒慎恐懼觀點。

總的來說,大陸各部門對外商投資房地產行業所設下的障礙,主要表現在(1)審批與備案流程,也就是地方商務主管部門依法批准外商投資房地產事項後,必須報商務部備案,也就是說,除一開始的設立企業外,那怕是增資、擴股、股權轉讓、併購等,都須回到商務部;(2)商業存在原則,也就是外商在大陸買房須僅遵「自用」原則,境外機構和境外居民在大陸購買「非」自用房地產,應當遵循商業存在原則,以購買符合實際需要的「自用或自住」商品房為目地,不得購買「非自用、非自住」的商品房,這個「商業存在原則」限制了一大批原本打算直接投資取得商品房的外商投資者;(3)取消外債額度,在2007年6月1日後才取得商務主管部門批准證書且通過商務部備案的外商投資房地產企業,不得再辦理外債簽約登記手續,也就是外商進入大陸投資不動產,完全要以自有註冊資本進行投資,沒有外債額度提供外商房地產企業可靈活調度且資金成本較低的境外資金,這對外商在大陸投資房地產領域是很嚴重的打擊。

縱使新版《外商投資產業指導目錄》已不再將外商投資房地產領域劃屬於限制類,但實務上還是存在重重限制。

(本文發自上海,網址www.myChinaBusiness.com)

 
閩自貿區對準ECFA 擴大對台開放
特派記者林宸誼/廣州報導/聯合報
大陸國務院昨天宣布,批准上海自貿區擴區和廣東、天津和福建自由貿易試驗區方案,粵津閩今同步掛牌。其中福建自貿區在兩岸經濟協議(ECFA)的架構下,擴大通訊、運輸、旅遊等領域對台開放;廣東自貿區則是在與香港更緊密經貿關係安排(CEPA)的架構下,推動粵港澳經濟一體化,特別是在服務業。

大陸福建省副省長鄭柵潔昨天在國新辦舉行的自貿區記者會上表示,福建自貿區最大特色是深化兩岸經濟合作,因此福建將採取五項創新措施。

一、探索閩台產業合作的新模式、擴大對台服務貿易開放、推動閩台貨物貿易自由化。進一步推動台灣先進製造業、戰略性新興產業和現代服務業在福建自貿區內發展。

二、擴大對台服務貿易開放。在ECFA架構下,繼續擴大通訊、運輸、旅遊等領域對台開放,進一步降低台商投資准入門檻,在一些領域放寬台資持股限制,擴大台企業務承攬範圍。台灣自然人無需經過外資備案就可以到自貿區內註冊個體工商戶。

三、推動閩台貨物貿易自由化,支持福建自貿區發展兩岸電子商務,對進口原產台灣的普通商品簡化手續,實行快速檢驗檢疫模式。

四、推動兩岸金融合作先行先試,進一步加強兩岸金融業跨境人民幣的業務合作。降低台資金融機構的准入和業務門檻,進一步擴大營業範圍。

最後則是促進兩岸往來更加便利,推動兩岸汽機車互通和駕照互認,探索台灣專業人才在自貿區任職等相關措施。

廣東省副省長徐少華表示,廣東自貿區將建立國際貿易「單一窗口」、企業登記推行「三證合一」,並儘快過渡到「一照一號」。

天津市副市長閻慶民表示,天津自貿區的主要任務,分別是擴大投資領域的開放、推動貿易轉型升級、深化金融領域開放創新、推動和實施京津冀協同發展戰略。

上海自由貿易試驗區管委會主任、浦東新區區委書記沈曉明指出,資本項目可兌換是備受關注的問題,計畫分兩步走,首先建立自由貿易帳戶,現在已經完成;接下來才是資本項目可兌換,目前已形成工作方案,正在報批過程中。

【特派記者林宸誼/廣州報導】大陸國務院昨天公布自貿區外商投資准入特別管理措施「負面清單」(台稱「負面表列」),統一適用四個自貿區,新版負面清單共計一百廿二項特別管理措施。

 
青年登陸創業 先建立人脈
特派記者汪莉絹/北京20日電/經濟日報
大陸鼓勵大眾創業,吸引一些台灣青年到大陸創業潮。作為過來人、湖石科技首席執行官蔡秉憲就指出,大陸市場大、官方引導和鼓勵創業,取得資金相對容易,但競爭也激烈。他建議想到大陸台灣青創業者,最好在當地先建立人脈。

北京台資企業協會20日舉行成立25周年活動,並舉行「京台青年創業論壇」,邀請在中關村創業有成的大陸和台灣兩地青年分享與交流創業經驗。

論壇現場還播放大陸小米科技董事長雷軍的致詞,雷軍提到,小米科技有許多產品的零件是與台灣合作開發製造,台灣有非常優秀的人才,但市場有限。而大陸有廣大的市場及充沛的資金,可供想創業台灣年輕人一展身手。

畢業於北京大學、在北京擁有兩家公司的湖石科技首席執行官蔡秉憲,談及自己的創業經驗時表示,台灣年輕人很認真也很優秀,人才也多,但受限於台灣市場規模小,即使產品很好,但發展也受到一定限制。相較下,陸創業領域及市場遠較台灣廣大,獲利遠較台灣豐厚,是可以考慮的創業環境。

蔡秉憲表示,大陸資金充沛,很多天使投資根據企畫案就給予資助,但這大多數是針對大陸年青人,真正投資台灣人或台灣團隊卻不多。他指出,依他個人經驗,台灣年輕人若要到大陸創業,最好能「本土化」,有當地人脈,創業團隊裡最好有大陸青年,互補所長,這樣更容易獲得投資者青睞。

 
牽手世銀 展開貸款合作
記者汪莉絹/綜合報導/經濟日報
大陸財政部長樓繼偉近日表示,亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)已與世界銀行達成合作共識,亞投行多邊秘書處已從世銀聘請專家協助設計章程草案,今後亞投行和世銀在聯合貸款、項目和知識分享等方面開展合作。

大陸央視報導,正在華盛頓參加國際貨幣基金組織和世界銀行春季年會的樓繼偉,接受大陸媒體專訪時,談及亞投行與世界銀行合作,作上述表示。

樓繼偉也證實說,未來亞投行股權分配將按GDP比重,而亞洲國家將占75%。談到目前尚未加入亞投行的美國和日本,他重申,亞投行一直歡迎美日加入,之前的所有資訊都對美日公開。

樓繼偉表示,現有國際多邊開發機構的治理結並非最有效的模式,亞投行將在治理結構上探索新模式,既要和現有國際機構加強合作,又要和它們有所不同。

 
台入亞投行 陸曾提香港模式遭拒
特派記者汪莉絹/北京報導/聯合報
大陸中國現代國關學院世界經濟研究所所長陳鳳英昨天表示,亞投行創始國是主權國家,大陸曾邀台灣循香港模式參與章程制訂,遭台灣拒絕。她重申,未來台灣作為普通成員加入,其法律身分和名義,需台灣方面與大陸國台辦協商。

陳鳳英昨應邀出席大陸中華全國新聞工作者協會舉辦的「新聞茶座」,被問及台灣加入亞投行的方式和可能的機遇時表示,亞投行創始國是主權國家,早前大陸曾邀請台灣以「香港模式」參與,即作為中國代表團成員參與章程談判,但台灣不願被矮化,明確拒絕,也就放棄了參與章程制訂的機會。

她透露,香港作為中國代表團的成員,參加亞投行整個談判過程及規則制訂;不過,在亞投行章程制訂後,香港可能會與台灣一樣作為「經濟體」加入,成為普通成員。

她指出,亞太經合會(APEC)與世界貿易組織(WTO)的成員是「經濟體」,並不是「國家」,和亞投行不一樣,因此台灣成為「創始成員肯定不可以」。至於台灣加入亞投行的相關事宜,應由大陸國台辦與台灣有關單位協商。

她強調,在APEC是都以經濟體為名加入,台灣使用的是「中華台北」。她說,在亞投行中,經濟體與國家間的區別,必須把握好。

被問到台灣是否能以「中華台北」為名稱加入亞投行,陳鳳英表示,現實是「中華台北原來是其他地方用的」,應由有關部門協商,因這是兩岸關係的問題。

陳鳳英指出,台灣很難加入區域全面經濟夥伴協定(RCEP)、「東協十加三」、「東協十加一」等機制,因這些組織的成員都須是「主權國家」,而亞投行是「最好的一次機會」,且「機不可失」。

陸委會主委夏立言昨天在立法院接受質詢時指出,會在夏張會中討論我加入亞投行的議題。

 
萬達集團轉型 強攻輕資產
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
萬達集團董事長王健林近日表示,大陸房產高利潤時代已過去,萬達商業地產未來轉型「輕」資產模式,房地產要靠品牌、定價、營銷等方面都做得好才行。將來萬達商業地產公司可能去掉「地產」二字。

人民網報導,王健林在深交所主題演講上表示,萬達商業地產未來的轉型方向以「輕」資產模式為主,即建設萬達廣場的全部資金由投資方出,萬達負責選址、設計、建造、招商和管理,使用萬達廣場品牌和萬達全球獨創的商業信息化管理「慧雲」系統,所產生的租金收益,由萬達與投資方按一定比例分成。

受到消息激勵,萬達商業昨(20)日股價,漲0.188%,收在港幣53.3元。

他認為,大陸房地產已走到供需平衡的轉捩點,「躺著掙錢」的高利潤時代已經過去,今後房地產要靠品牌、定價、營銷等都做得好才行。

重資產模式雖然還能發展,但難度在加大。王健林表示,要快速擴大規模,就要轉型輕資產。萬達的輕資產有兩個戰略目標,一是2020年開業400個至500個萬達廣場,到2025年爭取開業1,000個萬達廣場。

其次,在2020年萬達商業地產淨利潤的三分之二要來自租賃收入。將來萬達商業地產股份有限公司可能會去掉「地產」二字,變成萬達商業投資公司或商業投資管理公司,去房地產化,也實現萬達商業地產的全面轉型。

從財務上看,輕資產回報會很好。王健林說,兩個輕資產店的管理收入總利潤,相當於一個重資產店。假設一個標準的輕資產店每年租金可以達到人民幣1億元,兩個店就是每年人民幣2億租金,萬達可以分到人民幣7,000萬租金。

萬達做輕資產是為加快發展步伐。王健林說,萬達現在1年開業26個廣場、新增500萬平方公尺的持有面積,在全世界都是空前甚至絕後。從國際經驗看,不動產發展和城市化進程密不可分。

萬達遇到大陸城市化快速推進的絕好機會,也因為自己做好準備,才把握住這個機會。

 
南北車總市值 強壓波音
記者陳致畬/綜合報導/經濟日報
大陸知名軌道交通設備廠中國南、北車,昨(20)日開盤一度漲停,合併市場超過人民幣1兆元(約新台幣5兆元),持續震盪;但是午後雙雙大幅下殺,最大下跌幅度達18%。

過去一周,因大陸股市上漲,在中國南、北車整合背景下,雙雙出現九個交易日中,共七天漲停板,累計漲幅超100%,南、北車總市值突破1,421億美元(約新台幣4.43兆元),一舉超過美國飛機製造大亨波音。

受到昨天大盤震盪影響,中國南車下跌1.39%,來到人民幣35.38元(約新台幣179元);中國北車下挫2.21%,至人民幣37.61元(約新台幣190元)

新浪財經報導,公開資訊顯示,目前南、北車合併的境內、境外反壟斷審查都已經完成,大陸證監會審核也已經通過,兩車正式合併指日可待。不過,南、北車的市值雖走向國際化,但存在國際市占率不高等問題。

每日經濟新聞報導,目前南、北車的總市值竟已超越波音市值,更是超過另外四家動車生產商西門子、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪和日本川崎重工的市值總合。

南、北車市值的突飛猛進,並非巧合。資料顯示,中國南車和中國北車都是直屬大陸國資委,兩家公司主要從事鐵路機車車輛,和城市軌道交通車輛及相關產品的設計製造,在大陸軌道交通裝備行業中,具有很高的行業地位和行業影響力。

此外,南、北車的「走出去」國際戰略,也在提高速度。中國南車株洲所旗下子公司南車時代電氣,4月15日斥鉅資收購英國海事裝備公司(SMD)。據悉,SMD位於英國紐卡索,是國際領先水準的工作級深海機器人和海底工程機械製造商。

 
陸股改名潮 今年79家變更
記者陳致畬/綜合報導/經濟日報
上市公司熊貓煙花昨(20)日正式變更為「熊貓金控」,由一家鞭炮生產商,徹底轉型為一家金融公司。

新京報報導,熊貓煙花只是眾多加入改名熱潮的上市公司之一,統計顯示,從今年初至4月17日,總共105天,滬深兩市共有79家公司變更證券名稱。

低成本改名的背後,是有機會帶來股價上漲。據統計,上市公司發布更名公告後,持股30天平均漲幅達10.07%,持股20天上漲機率,達到68.57%。

例如寶麗來捨棄餐飲與酒店業務,變身「高鐵」類股,改名神州高鐵;主業下滑,科冕木業變身「朝陽行業」,更名天神娛樂等。各公司更名理由都不同,但更名後大多帶來股價大幅上漲。

有的更名則試圖隱匿過去的不好紀錄,例如因為造假上市的綠大地,去年8月更名為雲投生態,希望能透過改名,重拾投資人的信心。

面對愈演愈烈的更名熱,大陸官方目前並無明確限制,只要經過公司董事會等法定程序,到工商局變更登記即可。而在上市公司主動改名中,最常見的是公司完成資產重組,變更主營業務或實際控制人後,為了與主營業務相符,變更股票名稱。

 
陸股解碼/補漲族群 大盤亮點
許弘林/經濟日報
周一滬深股市沖高回落,巨量震盪。上證指數收於4,217.08,下跌70.22點,跌幅1.64%,成交逾人民幣1兆1,476億元;深成指收盤1,3871.6點,下跌277.74點,跌幅1.96%,成交人民幣6,549.7億元。

從板塊來看,上漲居前的分別是國防軍工、建築裝飾和交通運輸。下跌居前的分別是非銀金融、銀行和醫藥生物。非ST類股票漲停家數達到72檔,15檔股票跌停。

震盪加大,關注補漲板塊。第一,滬指短期處於超強勢的逼空狀態,儘管震盪開始加大,但5日均線仍形成強力支撐。第二,第1季經濟形勢不理想,市場預期更為寬鬆的政策將出爐,因此短期基建、房產等週期類品種具備上漲催化劑。但是,隨著政策的陸續出爐,催化劑兌現後將迎來震盪。

第三,新增資金偏好累計漲幅較小的板塊和個股。由於整個大藍籌今年以來漲幅總體落後,因此容易吸引短期資金流入。

投資風格總體偏向主板品種,一帶一路是領頭主題。4月之後,市場投資風格偏向主板,而非1、2月創業板的一枝獨秀。

短期需要關注的事件:一是股市政策的調整;二是註冊制的進展對投資者預期的影響;三是打新資金回流後的新熱點。四是大盤藍籌股的龍頭品種動向。投資建議精選個股,關注補漲股票。

(作者是申銀萬國機構證券銷售董事)

 
港股導航/拉回修正 伺機上車
李長昇/經濟日報
恆指昨日小幅高開後低走,從上午盤面分析,銀行、電信、自貿區及一帶一路板塊相對強勁,午後大盤仍不敵獲利的賣壓,及上周五中國證監會規範融資融券業務的消息,導致所有板塊快速回落,午後開盤短短半小時指數,就快速回落近500點,盤中一度跌破2萬7,000點。

截至收盤,恆生指數中挫558點或2.02%,收在2萬7,094點,四大分類指數全數回落,其中以公共分類相對抗跌,跌幅0.98%。國企及紅籌指數跌幅接近3%,漲幅居前的成分股,分別為中國電信(+2.75%)及中國聯通(+2.34%)。

影響資本市場的消息,在上個周末陸續公布,先是周五晚間中國證監會推出兩融新政,令港股當日晚間該月期貨指數急跌700點,隨後周六又緊急否認政府打壓股市的謠言,最後周日中國央行宣布下調存款準備金率1個百分點,降幅遠超出預期,是六年半以來最大一次的降準幅度。分析指,這將有助降低實體經濟的融資成本,發揮穩增長作用。

反觀恆指,港股與陸股的連動性越來越高,而外資投資持股相對高,資金流動速度也較快,故股市相對震盪。而本月恆指漲幅一度逾10%,倘若股市出現修正,便是另一次上車的機會。

(作者是新光兩岸優勢基金經理人)

 
台商問退場 「回台上市」
記者孫中英、蔡敏姿/台北報導/聯合報
大陸國務院公布六十二號文,使台商加速自大陸市場出走。富蘭德林證券董事長劉芳榮昨天說,因應六十二號文,釜底抽薪之計是建議在大陸的台商關廠回台上市,是台商大陸退場最佳辦法之一。

富蘭德林證券昨天舉辦「二○一五台灣銀行業大陸業務機會」研討會。劉芳榮指出,大陸國務院的六十二號文加速台商退場,有台商協會甚至想邀他去講「如何退場」,四月初至今,他建議客戶關廠,結果「兩天就關一個,到昨天,已經關了十個廠」。

劉芳榮說,六十二號文中的絕招,其實是實報實繳「五險一金」,但現在大陸台商沒有一家公司「實報」這個數字,公司明明發給員工五千元人民幣,只報一千八百元;他說,大陸最快今年內會要求廠商一定「全面實繳」,若一家台商有一千名員工,實繳「五險一金」,代表要先扣掉一千到一千五百萬元利潤。

劉芳榮說,台商評估要不要退場也很簡單,先看淨利潤率,當淨利潤投資報酬率已跟當地定存利率差不多、或低於定存,「這個生意就別做了」。現在在大陸,銀行定存利率百分之三點五,但做生意才賺百分之二,這表示生意可以直接放棄。

有人會問,國銀的客戶就是台商,現在台商都跑了,那銀行還做什麼生意;劉芳榮說,台商從大陸退場,最佳辦法就是上市,上市後是「賣公司價值而不是賣價格」;例如台商回台灣掛F股,取得的上市資金還可再運用,存在銀行或再做生意,他預期,回來掛F股的台商會越來越多。

劉芳榮說,台灣銀行業噩夢不是台商退場,而是大陸政府透過「人民幣垮境、解除外匯管制、利率自由化」,把台商資金調度天堂「OBU(國際金融業務分行)搬到大陸境內」。劉芳榮說,若台商資金中心「能從大陸拉回台灣地盤」,台灣銀行業的業務才會越來越多。

劉芳榮建議,銀行業未來可著墨供應鏈資金管理,這塊業務非常肥,但少有銀行推動,他還認為,台資銀行在大陸分、子行「根本不用跟陸銀搶人民幣生意」,像花旗、匯豐銀行那麼多年也被修理很慘。

劉芳榮說,做人民幣生意,沒有銀行可做得比陸銀好,但台資銀行在大陸的分、子行人員,卻可幫總行「跑業務」,例如爭取台商回台上市,也是一項業務,而且還能獲得最高級的利潤。

 
台資銀行獲利變好 但更競爭
記者蔡敏姿、孫中英/台北報導/聯合報
中國人民銀行(大陸央行)調降金融機構人民幣存款準備率一個百分點,富蘭德林證券董事長劉芳榮昨表示,在大陸的台資銀行獲利將上升,但在大陸的競爭會更激烈。

劉芳榮說在研討會中說,大陸降準有助台資銀行的獲利表現,但是台資銀的競爭壓力更激烈,因為大陸銀行資金量大,一旦獲得喘息空間,會跑得比台資銀更快。

台資銀行大陸分行在當地吸收人民幣存款不容易,他說,調降存款準備率,對台資銀行大陸分行來說,拆借人民幣資金的成本跟著降低。降準對陸銀來說,資金也獲得緩解。

他解釋,台商是台資銀主要客戶群,但是當大陸銀行利率給得更好,台資銀自然會流失客戶群。這項政策調整對台資銀來說利弊共存。總體來說,台資銀在大陸獲利更好。

交通大學財務金融研究所教授葉銀華表示,大陸降準對市場釋放更多資金,對台資銀行會有短期影響,因為陸資銀行會搶客戶。台資銀行也會逐漸提供服務給大陸企業,目前台企、陸企占業務約七三比,但未來陸企會是主要收入來源。

談到近期熱門焦點話題亞投行,劉芳榮表示,當亞投行開始運作後,香港、台灣的人民幣離岸中心優勢會逐漸喪失。人民幣離岸中心所以存在,是因為大陸資金到境外使用將成趨勢,包括倫敦、新加坡、香港等各國都搶當人民幣離岸中心。然而,亞投行成立後,將直接與各國建立密切的金融貿易接觸,人民幣跨境流通會更快。如此一來,大陸就不需要透過離岸中心與境外接觸,對香港影響最大,台灣也會受影響。

不過,相較兩岸金融業境外服務,劉芳榮認為台資銀仍有優勢,會比大陸銀行更快走出境外,台資銀行對國際OBU、跨境業務比大陸銀行熟悉。

 
福建服務外包產業園 台味濃郁
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
位於廈門海滄的服務外包產業園是福建自貿試驗區廈門片區的一部分,自去年9月啟動以來已吸引70多家入駐企業和大量意向企業。就在這「寸土寸金」的園區內,當地政府專門規劃了兩岸青年創業基地,為兩岸青年提供創業、就業平台。

中新社報導,「兩岸青年創業基地初期規劃兩萬平方米,未來根據需要還會進一步擴大。」廈門保稅港公司的謝金娥表示,該基地啟動後,還將為來此創業的兩岸青年提供資金、人才、住房等優惠扶持政策。

多次赴台灣進行招商說明的謝金娥,對台灣青年創業熱情有很深的印象,「招商會場只有300多個座位,每場都來400多人,把會場擠得滿滿的」。

謝金娥說,她們還反覆徵求台灣青年的意見,並通過大陸青年行業協會和台灣青年團體溝通協商,探討創業基地建設方案,制訂符合台灣青年需求的扶持政策,「文創、軟體開發、貿易等台灣優勢產業都可以在創業基地內找到廣闊的發展空間」。

廈門服務外包園區依託廈門出口加工區設施而建。在因「台」而設的廈門經濟特區歷史上,出口加工區曾經發揮巨大作用,更有眾多台灣企業、台灣民眾在此興業創業。獲准設立的福建自貿試驗區,同樣被賦予促進兩岸經貿交流的重任,「台味」濃郁。

除了兩岸青年創業基地和服務外包產業園,廈門片區內還建設多個兩岸產業融合的平台,包括吸引110家台灣企業及商協會的兩岸貿易中心,大陸唯一兩岸航空冷鏈物流試點和海峽兩岸海運快件中心等。

在自貿試驗區建設中,廈門片區的眾多先行先試探索,都與對台經貿交流合作密切相關。

廈門檢驗檢疫部門人士表示,廈門檢驗檢疫部門在大陸首創「社會認證、官方採信」的「金酒模式」,以及對台灣地區輸大陸食品採取「源頭管理、結果採信、抽查驗放」的檢驗監管新模式。這些措施都大大便利了台灣食品進入大陸,令廈門成為大陸進口金門高粱和台灣食品的中心。

據廈門東渡檢驗檢疫部門的數據,今年第一季度廈門進口台灣食品批次上升四成以上。

福建電子口岸也已與台灣關貿網絡有限公司簽訂協議,推進兩岸供應鏈數據互聯互通。

在對台特色離岸金融業務上,廈門也在推動台灣地區人民幣回流,開展跨境人民幣創新業務試點,拓寬台灣地區銀行人民幣資金運用的渠道。

廈門片區相關負責人士表示,這些創新舉措都是為了推進兩岸產業融合發展,加快打造兩岸投資貿易便利化的先行區。

 
自貿區效應 江陰港汽車進口倍增
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
福州海關20日表示,今年一季度,福州港江陰港區以一般貿易方式申報進口整車856輛,貨值3115.5萬美元,同比分別增長2.12倍和1倍。

中新社報導,江陰港區是2012年初國務院批准的中國第六個沿海汽車整車進口口岸,成為海峽西岸經濟區首個也是唯一整車進口口岸,為海西及周邊地區開通了一條新的便捷通道。

海關人士分析認為,江陰汽車整車進口的成倍增長既有「自貿區」效應的拉動,也有政策的助力。

福建自貿試驗區去年12月獲准設立,實施範圍涵括福州、廈門、平潭三個片區,其中福州片區覆蓋了包括江陰港區在內的福州保稅港區。從區域功能定位來看,福州保稅港區將充分發揮天然深水良港、海鐵聯運及汽車整車進口口岸優勢,對接台北、台中自由經濟示範區,重點發展國際物流、國際航運、加工貿易等業務,發展兩岸汽車運營及航運物流。

政策的助力,則見於福建省政府年初出台加大推介招商、深化閩台對接、拓展雙向物流、優化運營環境、強化金融服務等五方面的措施,促進江陰汽車整車進口口岸(以下簡稱江陰口岸)做大做強,延伸綜合產業鏈,形成規模聚集效應。

福建自貿試驗區掛牌在即,「深化閩台對接」加快江陰汽車整車進口口岸發展的措施尤其受到關切。

其具體內容包括爭取國家發展改革委支持,對屬於兩岸中轉業務的進口汽車適用保稅政策;促進兩岸汽車生產、改裝、貿易、物流企業以及汽貿服務衍生行業的合作對接,支持有條件的企業在台灣設立非中規車改裝保稅基地。

福建省長蘇樹林表示,要加快做大江陰汽車整車進口基地。與此同時,作為福建自貿試驗區三個片區之一的廈門亦積極爭取在海滄保稅港區設立汽車整車進口口岸,試點從事汽車臨時進口並在園區內進行保稅展示業務,開展汽車平行進口。

 
廣西與東盟貿易 首季增長39%
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣西南寧海關統計顯示,今年一季度廣西與東盟貿易總額為365億元人民幣,較去年同期增長39%。東盟繼續保持廣西最大貿易夥伴地位。統計顯示,今年一季度廣西對東盟出口315億元人民幣,同比增長41%;進口50億元人民幣,同比增長27%。

新華社報導,廣西與東盟貿易總體呈現四個「高速增長」的特點:一是主要貿易方式進出口高速增長;二是民營企業主導進出口且高速增長;三是與多個東盟國家貿易高速增長;四是機電產品進口、紡織服裝等勞動密集型產品出口高速增長。南寧海關綜合統計處處長曾海華說,廣西與東盟貿易保持增長,得益於企業充分利用自由貿易協定,穩固傳統市場的同時進一步拓展其他市場。

 
廣東外貿進出口 首季下降2.8%
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
海關廣東分署20日發佈統計數據,2015年一季度,廣東省外貿進出口總值1.32萬億元(人民幣,下同),比上年同期下降2.8%,分析人士稱,預計今年廣東外貿將在延續去年以來的嚴峻形勢下艱難轉型。

中新社報導,廣東一季度外貿總值佔全國外貿總值的23.8%,一季度廣東外貿的出口依然實現了2.6%的增長,但同期廣東的進口下降10.5%,從而拖累了一季度廣東外貿的總體表現;此外,一季度廣東外貿雖然出現降幅,但對比全國同期6%的降幅,這一外貿大省的表現比全國同期水平略好。

雙邊貿易方面,一季度廣東省對香港、韓國、日本和台灣的外貿同比均有所下降,但對美國、歐盟、東盟的外貿實現了個位數的增長。此外,同期廣東對海上絲綢之路國家進出口2276.5億元,保持增長2.2%,其中出口1347.5億元,增長16.5%,好於廣東整體態勢。

機電產品依然是廣東出口的重頭戲,一季度廣東機電產品出口同比增長4.5%,佔廣東省外貿出口總值的69.8%,高新技術產品出口(與機電產品有交叉)同比增長2%,佔比為36.4%。同期,廣東紡織品、服裝、箱包等8類主要勞動密集型產品出口也實現同比增長10.4%,但增勢均比前2個月明顯減緩。

廣東海關人士認為,從海關總署公佈的中國外貿出口先導指數看,3月份較2月份指數下滑1.4至38.2,這表明未來的二季度中國出口向好仍存在不確定性,今年廣東外貿預計將在延續去年以來的嚴峻形勢下艱難轉型。

 
廈門母港郵輪 今年首航台灣
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廈門國際郵輪中心昨天迎來了今年第一艘以廈門為母港的郵輪—馬爾他籍「海娜」(HENNA)號。這艘豪華郵輪當晚搭載約1400名遊客前往台灣,預計24日從台中返回。

廈門旅遊業界人士稱,今年首艘以廈門為母港的郵輪開航台灣,是近年廈門和福建打造環海峽旅遊圈成果,令更多大陸遊客體驗不一樣台灣之旅。

早在2012年,整合了高雄、基隆、台中和花蓮港的台灣港務有限公司來廈,專門與廈門港務集團簽訂戰略協議,其中一項「開門戰略」就是共同推進郵輪產業的發展。根據協議,雙方將共同打造「兩岸郵輪經濟圈」,並力推其成為繼東南亞、東北亞郵輪經濟圈之後,又一具有鮮明特點和巨大市場潛力的郵輪經濟圈。

去年起,福建開啟了以廈門為郵輪母港、以台灣為主要航線的四個航次,特別是「高鐵加郵輪」的赴台航線最受歡迎,吸引眾多遊客。乘郵輪遊台灣,成為陸客的第四種赴台遊方式,亦開創了閩台旅遊走向產業深度合作的另一個契機。

為了「海娜」號順利起航和遊客赴台旅遊更加便利,廈門相關口岸部門積極溝通協調,為船舶的監護、人員出入境查驗等做好充足的準備;通過科學調配警力、開足驗證通道、增派引導維護人員等舉措,為遊客及船員提供優質、高效的通關服務。

 
台資銀一整一擴 搶進帶路財
記者蔡敏姿/台北報導/經濟日報
富蘭德林證券昨(20)日發表報告指出,台資銀行在大陸業務發展應以「一整一擴」呼應大陸經濟戰略「一帶一路」。橫向整合包括台灣OBU、DBU、香港、大陸分支機構;縱向業務擴展如跨境貿易,貿易融資。

富蘭德林證券昨天在台北君悅酒店舉行「2014—2015台灣銀行業在大陸發展與跨境擔保業務研究報告」發表會。報告委託台大教授邱顯比、交大教授葉銀華、輔大教授許培基,針對13家台資銀行大陸分支機構調查。

報告結論指出,從無擔到有擔,從保函到擔保,促進兩岸跨境擔保健康發展;對台商來說是活化大陸資產,善用海外資金;銀行則強化授信風管落實大陸發展。

研究歸納,台資銀行在大陸需要「一整一擴」。葉銀華說,橫向整合包括台灣OBU、DBU、香港分支機構、大陸分支機構、東南亞分支機構,要進行整合服務;整合後要做哪些業務?即縱向擴展,包括跨境貿易,貿易融資、跨境借款、資本市場、國際現金管理。

葉銀華說,「唯有跨境能出頭」,台灣還沒加入亞投行,但東南亞還需要很多基礎設施,亞投行不只扮演借錢角色,也會涉及到跨境放款,台資銀行也有機會分一杯羹。

邱顯比表示,目前大陸、東南亞經濟發展快速,企業需要資金相當多,特別是大陸市場,中小企業借錢不容易,走影子銀行或地下管道,利息驚人,利差大。

雖台資銀行在大陸能提供的金融服務有限,但利潤豐厚。報告顯示,2014年台資銀大陸分行平均獲利為新台幣3.24億元,普遍優於台灣分行。其中,國泰世華大陸分行獲利最高達5.93億元。

富蘭德林證券董事長劉芳榮說,兩岸跨境授信關鍵是掌握資金流向、降低授信風險。把台商的資金中心從大陸拉回台灣。

針對兩岸授信徵信調查,報告建議,境內企業向境外銀行融資或擔任保證人時,台資銀行可委託境內分支機構,調取該企業的徵信資料,經向中國人民銀行核備後,將徵信資料供境外銀行審查該融資。

 
劉芳榮:62號文效應 台商關廠回台
記者孫中英、蔡敏姿/台北報導/經濟日報
大陸國務院公布62號文,使台商加速自大陸市場出走。富蘭德林證券董事長劉芳榮說,因應62號文,釜底抽薪之計是建議在陸台商關廠回台上市,是台商大陸退場最佳辦法之一。

富蘭德林證券昨天舉辦「2015台灣銀行業大陸業務機會」研討會。劉芳榮指出,大陸國務院的62號文加速台商退場,有台商協會甚至想邀他去講「如何退場」,4月初至今,他建議客戶關廠,結果「兩天就關一個,到昨天,已經關了十個廠」。

劉芳榮說,62號文中的絕招,其實是實報實繳「五險一金」,但現在大陸台商沒有一家公司「實報」這個數字,公司明明發給員工人民幣5,000元,只報1,800元;他說,大陸最快今年內會要求廠商一定「全面實繳」,若一家台商有1,000名員工,實繳「五險一金」,代表要先扣掉1,000萬元到1,500萬元利潤。

劉芳榮說,台商評估要不要退場也很簡單,先看淨利潤率,當淨利潤投資報酬率已跟當地定存利率差不多、或低於定存,「這個生意就別做了」。現在在大陸,銀行定存利率3.5%,但做生意才賺2%,這表示生意可以直接放棄。

有人會問,國銀的客戶就是台商,現在台商都跑了,那銀行還做什麼生意。劉芳榮說,台商從大陸退場,最佳辦法就是上市,因為上市後是「賣公司價值而不是賣價格」。

 
人行降準 獲利看增、競爭會更激烈
記者蔡敏姿/台北報導/經濟日報

中國人民銀行(大陸央行)調降金融機構人民幣存款準備金率1個百分點,富蘭德林證券董事長劉芳榮昨(20)日表示,在大陸的台資銀行獲利將上升,但在大陸的競爭會更激烈。

對於大陸央行降準,劉芳榮說,大陸降準有助於台資銀行的獲利表現,但是台資銀的競爭壓力更激烈,因為大陸銀行資金量大,一旦獲得喘息空間,會跑的比台資銀更快。

台資銀行大陸分行在當地吸收人民幣存款,不容易。劉芳榮說,大陸央行調降存款準備金率,對台資銀行大陸分行來說,拆借人民幣資金的成本跟著降低。降準對陸銀來說,也是獲得資金上緩解。

劉芳榮解釋,台商是台資銀主要客戶群,但是當大陸銀行利率給的更好,台資銀自然會流失客戶群。所以這項政策調整對台資銀來說利弊共存。劉芳榮表示,總體來說,台資銀在大陸獲利更好。

交通大學財務金融研究所教授葉銀華表示,大陸降準對市場釋放出更多資金,對台資銀行會有短期影響,因為陸資銀行會搶客戶。

台資銀行也逐漸服務大陸企業,承辦台企、陸企業務,目前占比約七成、三成,但是未來陸企會是主要收入來源。

談到近期熱門焦點亞投行,劉芳榮表示,當亞投行開始運作後,香港、台灣的人民幣離岸中心優勢會逐漸喪失。

人民幣離岸中心之所以存在,是因為大陸資金到境外使用將成趨勢,包括倫敦、新加坡、香港等各國都搶當人民幣離岸中心。

然而,亞投行成立後將直接與各國家在金融貿易上接觸且密切,人民幣跨境流通會更快。

如此一來,大陸就不需要透過離岸中心,對香港的影響最大,台灣同樣也會受到影響。

不過,相較兩岸的金融業者境外服務,劉芳榮認為,台資銀仍然擁有經驗優勢,會比大陸的銀行更快走出境外。

比如說,業者要去加拿大投資,台資銀行對國際OBU、跨境業務比大陸銀行熟悉,大陸資本市場相對封閉些。

 
「電腦棒」是什麼東東?
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