澎湃新聞報導，南京宣布「南京市關於進一步加強房地產市場調控的通知」，規定居民家庭、企事業單位、社會組織等新購買的住房，從昨天起購買，須取得不動產權證書滿三年後，才可辦理轉讓合約備案和登記手續，贈予住房也同樣納入三年限售範圍。

新房出售方面，南京引入上海剛公布的搖號抽籤賣房政策。通知規定，取得預售許可商品住房專案，房地產開發企業及委託的代理銷售機構，應落實購房實名制，採由公證機構主持的公開搖號抽籤方式公開銷售商品住房，搖號排序，按序購房，搖號排序名單現場公示。

證券時報報導，易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進表示，南京成繼上海後第二個公布搖號抽籤政策城市，說明南京市場庫存不足，透過搖號能夠緩解供應不足風險，對市場有引導作用。

為穩定市場預期，南京市國土局研究制訂住宅用地供應近三年計畫和五年規劃，2017-2021年全市供應住宅用地5,150公頃，年均供應計畫較2016年增加47.1%。對於買了土地不按時開盤的房企，房產、物價部門，在一年內不受理銷售申請，備案價格不予上調等。

南京曾於今年3月15日發布「關於進一步調整南京市住房限購政策的通知」，全面升級限購。規定從3月16日起，將高淳、溧水、六合納入限購範圍，暫停向已擁有一套及以上住房的非南京市戶籍的家庭出售新房或二手房；南京主城區已擁有二套及以上南京戶籍家庭，不得購買新房或二手房。

但限購升級後，南京房市依然火爆，新盤更是一房難求。揚子晚報報導，南京河西一樓盤甚至出現未領預售證已「賣光」現象，這也促使房市調控進一步升級。

「一帶一路」國際合作高峰論壇14日起連兩天在北京舉行，近30名國際領導人與會。該論壇被北京視為年度主場外交重大活動，習近平除發表主題演講，第二天還將主持高級別全體會議。

習近平在開幕式致詞時指出，「一帶一路」建設不是另起爐灶、推倒重來，而是實現戰略對接、優勢互補，構建以「合作共贏」為核心的新型國際關係，打造「對話不對抗、結伴不結盟」的夥伴關係。

習近平表示，「一帶一路」將和多國的經濟計劃合作發展，包括俄羅斯提出的歐亞經濟聯盟、東協提出的互聯互通總體規劃、英國的「北方經濟引擎」計畫、越南的「兩廊一圈」計畫、哈薩克提出的「光明之路」、土耳其提出的「中間走廊」、波蘭的「琥珀之路」等規劃對接。

他說，大陸國家開發銀行、進出口銀行將分別提供2,500億元和1,300億元等值人民幣專案貸款，用於支持「一帶一路」基礎設施建設、產能、金融合作。他也宣布一系列對外援助，包括在未來三年向參與「一帶一路」計畫的開發中國家和國際組織提供人民幣600億元援助和人民幣20億元緊急糧食援助。

他表示，現今全球處在一個挑戰頻發的世界，世界經濟增長需要新動力，發展需要更加普惠平衡，貧富差距鴻溝有待彌合。地區熱點持續動盪，恐怖主義蔓延肆虐。和平赤字、發展赤字、治理赤字，是擺在全人類面前的嚴峻挑戰。

中新社報導，2008年何弢在上海交通大學完成電子信息的本碩學業後，懷著對機器人的興趣與熱情，他申請日本東京工業大學的機械與宇宙工程專業繼續攻讀博士學位，並師從世界機器人大師廣瀨茂男門下，曾任日本Hibot公司高級工程師。

2012年底，回國後的何弢到母校上海交通大學任教，並開始了自己的創業。2015年8月，他在上海創辦酷哇機器人有限公司，去年10月經安徽蕪湖市政府招商引資，公司總部搬遷入蕪湖。

「在國外時，我的專業是做乘用車的無人駕駛技術，我發現這項技術落地還需要時間去探索，後來就轉變了思路。」何弢表示，他將無人駕駛技術跟自主移動技術結合，並尋找到一些新的突破口。

何弢指出，他們最先瞄準的就是行李箱。「我們把智慧移動、無人駕駛技術運用到行李箱上，做出一款機器人行李箱，它可以跟著人走，這樣一來就滿足消費者釋放雙手的需求，變成一個貼心的出行助手。一些年輕的商旅人士、科技潮人等看到這個產品後願意買，這就形成了一個產銷的結合。」

「我們的產品現已銷至美國、韓國、中東、歐洲等國家和地區，其中，在美國已經全面打開了brookstone、bestbuy兩個主流的銷售通路。」何弢說，去年公司主要還在研發與籌備階段，真正在海外市場發力的是今年上半年。

何弢公司的機器人行李箱在蕪湖已投入生產，計畫月生產5000台，預計2017年實現銷售收入1億元（人民幣，下同），納稅1000萬元。目前已簽訂首批245萬美元的產品出口訂單，今年6月18日完成交付，將實現蕪湖服務機器人的首次批量出口。

何弢認為，產品能在國際市場上立足、賣得好的原因主要是對產品的定位和需求拿捏得當，「我們的優勢在於生產成本低，整個核心部件都自主化，而且我們的產品都選擇那些具有剛性需求的消費品，然後再進行精耕細作。」

去年12月，在首屆中國機器人專利創新創業大賽總決賽中，何弢團隊的「下一代智慧移動服務機器人的關鍵核心零部件和系統整機設計」項目，斬獲了決賽唯一的特等獎。

中國工業和信息化部去年4月發布「機器人產業發展規劃（2016-2020年）」稱，中國服務機器人市場進入迅速增長。預計到2020年，服務機器人年銷售收入有望超過300億元。

澎湃新聞報導，萬向集團將在未來七至十年投入2000億元人民幣，在浙江蕭山打造以新能源汽車和相關製造業為核心的近10平方公里智慧城市－「萬向創新聚能城」，其中，區塊鏈技術將扮演重要角色。

萬向控股首席創新官、原IBM大中華區創新事業部總經理王允臻說，第一批招募以能源解決方案為主，是因萬向正在研發的電動汽車價值鏈中很重要的一環就是汽車電池，更重要是，能源革新對於未來城市非常重要。

萬向區塊鏈公司副總裁兼萬雲總經理陶曲明解釋，電力和汽油、煤炭等能源不一樣，一旦發出來是不能被存儲的，所以電網的核心技術是動態平衡，白天晚上都有波峰波谷，但發電側無法及時變動，大量能源被浪費掉，後來有種技術專門做削峰填谷，比如位於浙江北部的天荒坪水電站，夜晚用電量下降時，電機開始運轉，將水抽到水庫中去，將電能轉化成勢能，白天再回送到電網中，但這種傳統方式成本很高昂。

陶曲明認為，隨著電池成本下降，未來分散式儲能被商業化的可能性較大。每家每戶都可以儲能，「就像以前缺水的時候，每家都可以用水盆接水一樣，分散式儲能就是每家、每個企業一個電池，成為家庭、企業設施的一部分，可以做削峰填谷的事情。」

陶曲明指出，目前實現上述願景還存在一個巨大的障礙，就是缺少經濟機制，「現在電網能源是國家統一定價，沒有即時交換的商業網絡，所以如果有團隊能將區塊鏈和分散式儲能結合，那麼對整個電網的效率都有很大提升。」

王允臻透露，未來這座城市的常住居民將有9-10萬人，主體是萬向電動汽車生產製造業為核心的產業工人和配套服務業人員，萬向也希望能在能儲技術成熟後，輸出到整個浙江省。

昆山市委副書記、市長杜小剛表示，這將為昆山跨境電商產業發展搭建新載體，象徵昆山電子商務發展邁上新台階。花橋國際商務城是江蘇省唯一以現代服務業為主導產業的省級開發區，也是大陸國家現代服務業綜合試點區。

2015年10月大陸國家發改委、國台辦、商務部等12個部門批准設立昆山海峽兩岸電子商務經濟合作實驗區，其中，花橋經濟開發區作為主要實施載體。在此背景下，花橋近幾年電子商務發展迅速。

花橋經濟開發區黨工委副書記、管委會副主任史紅亮指出，截至2016年底，花橋已經累計引進電子商務企業86家，註冊資本約為5億元（人民幣，下同）；電子商務產業實現營業收入約30.3億元，繳納稅收6779萬元。

史紅亮表示，為更加促進電子商務發展，這次花橋啟動以出口業務為發展方向、以兩岸電子商務為特色的跨境貿易小鎮。

昆山花橋跨境貿易小鎮目前已獲批「江蘇省跨境電子商務產業園試點」、」江蘇省電子商務示範基地」稱號。「預估到2020年，跨境貿易小鎮入駐企業將超過500家集聚、從業人數2萬人，跨境電商貿易額超200億元。」史紅亮說。

新華社報導，今年以來，大陸全國市場主體繼續保持較快發展，社會投資創業熱情不減，為經濟健康運行和社會和諧穩定創造良好基礎。工商部門統計，4月新登記個體工商戶119.8萬戶、增長14.4%。新設企業結構加快調整，與宏觀經濟走勢相吻合。

從產業結構看，第二產業持續快速增長，新登記9.9萬戶，年增30.7%；第三產業延續放緩態勢，新登記43.6萬戶，增6.1%，增速較第一季14.2%繼續下降。從行業發展看，新經濟特別是新興服務業持續較快發展，教育、科學研究和技術服務業、文化體育和娛樂業，仍是大眾創業的熱門行業，年增分別為37.7%、25.4%、20.6%。

這為推動產業轉型升級，促進經濟發展新舊動能轉換奠定重要基礎。從區域結構看，東部地區保持數量優勢，新登記30.6萬戶，占新登記企業總數的55%；東北地區持續較快增長，新登記3.1萬戶，年增23.04%，明顯高於東、中、西部地區6%、14.9%、9.6%增速。

國家工商總局對新設小微企業開業一周年的活躍度調查，從2016年第一季到2017年第一季，新設企業的開業率為69.6%，戶均從業人員由開業時6.5人增加到707人，增長18.5%。

國家工商總局新聞發言人於法昌說，通過商事制度改革，新設企業快速增長，市場主體不斷繁榮發展，對經濟社會發展的宏觀效應愈加明顯。一是進一步促進了大眾創業萬眾創新；二是對擴大就業發揮重要支撐作用；三是新增市場主體的稅收貢獻持續提升。

大數據分析顯示，從去年底到今年初，初創企業活躍度進一步提升，創業熱情指數呈上升趨勢，民眾創業創新熱情趨於提升。今年第一季，全國總體就業形勢良好，市場主體大量湧現發揮重要支撐作用。大量新設市場主體，促進了靈活就業、彈性就業等多種就業形式的發展，為保障就業發揮重要作用。

這場習近平手上開創的主場外交，因敘利亞事件而對立的俄羅斯與土耳其，兩國領袖皆出現在一帶一路論壇場合。習近平拍照時左側是俄國總統普亭，右側是土耳其總統厄多安，可見俄土關係轉趨和緩，顯現北京有本事把兩人拉在一起，宛如小型的上海合作組織峰會。

北京竟能邀到北韓代表出席峰會，不但與南韓代表交流，還與美國代表「同框照相」。北韓對外經濟相金英才與南韓代表團長朴炳錫有短暫交流；而美國代表團也出席，北京讓美國與北韓代表在雙方關係緊張之際，營造難得同台亮相的機會。

新華社報導，商水縣是豫東農業大縣，人口123萬，也是全大陸集中連片貧困地區扶貧開發重點縣。該縣每年外出務工人員30萬人，農村留守婦女18萬人，其中相當一部分屬於貧困人口。2012年以來，商水縣抓住沿海向內地產業轉移的契機，利用當地傳統加工業的優勢，承接服裝、玩具、紡織等勞動密集型產業，大力實施「巧媳婦」工程，約8萬名農村婦女實現家門口就業，年創產值30多億元（人民幣，下同）。

「我們每月加工150萬條毛巾，毛巾鎖邊的工序都是由附近村莊留守婦女完成，加工一條毛巾報酬0.035元，一般每人一個月能賺1500多元，熟練工每月能拿到2000多元。」商水縣博睿紡織有限公司總經理景毅說，成品毛巾會通過海運遠銷到菲律賓、阿拉伯聯合大公國等國家。

除了毛巾，商水縣「巧媳婦」生產的朝拜巾也暢銷全球。商水縣紡織協會主席彭家力指出，目前商水縣朝拜巾生產量已占國際市場80%的銷售比重，全縣24家生產企業從業人員達6000餘人，產品主要銷往中東、南美、東南亞等地區。

目前該縣已建成用工規模50人以上的「巧媳婦工程」加工基地186個，10人以上的「巧媳婦工程」加工點406個。近年來，河南愈來愈多的留守婦女加入「巧媳婦」工程中，在家門口實現就業。

現在河南多地又把「巧媳婦」技能培訓納入農民工培訓計畫，根據企業生產實際需求，對農村留守婦女分期分批進行崗前技能培訓，讓她們變成不同行業的行家能手。「俺丈夫和兒子都在外打工，兩個人一個月工資1萬多，加上我每月賺的2000多塊錢，明年就能給俺兒子結婚了。」趙巧靈笑著說。

那麼深廣的內容，人們或會有提出兩個淺白的不解，一個是定名，因何叫「一帶一路國際合作高峰論壇」，而不直接簡稱「一帶一路峰會」？據知情者說，這定名其實有一番討論，是叫峰會還是叫論壇，最後拍定的高峰論壇，「高峰」是因應出席者範圍和層面上留有後手，「論壇」是大家都可以說話的意思。

再一個不解，就是今次高峰論壇，從習近平的主旨演講，到層層官員的演說，都把握著一個口徑，即「一帶一路倡議」。有人不解是因為，「一帶一路」不是最初就是倡議嗎？而現在不是已定為中國國家發展戰略了嗎？怎麼由國家戰略已定板的高度，退回到倡議的初級階段了呢？

這一不解，其實問得好，因為弄懂由倡議到戰略，又由戰略回到倡議的過程，才算對今天在北京開的這會及這會後如何帶路，有較貼切的了解。

正如習近平昨天說的，這「一帶一路」是2013年他訪問哈薩克和印尼，分別提出共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」。他訪問回國後，逐漸形成「一帶一路」倡議。

「一帶一路」由外交層面及雙邊關係中的「倡議」，到第二年3月的政府工作報告中，定位「構想」，原文是「提出建設絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路的構想」。

在寫進中共黨的文件後，2016年的政府工作報告，出現「重點推進一帶一路建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展三大戰略」的字樣，顯示其已經列為國家發展戰略之一。

到今年3月，李克強在政府工作報告，用專門的一段，來講「紮實推進一帶一路建設」，也在報告中明確寫進「高質量辦好一帶一路國際合作高峰論壇，同奏合作共贏新樂章」要求。

但今次峰會之前，確實有統一口徑，強調峰會提到「一帶一路」，要用倡議，或什麼都不用就說「一帶一路建設」。這有兩點原因： 首先這是國際峰會，所以是對外講「一帶一路」，邀請人家一起「擼起袖子加油幹」，就得客氣些，得用商量的語氣；再就是說「三大戰略」，那是黨內國內的語言，富有戰鬥性，但只能對內作戰前動員有用，對外則會嚇著人家。

但用回「倡議」，一帶一路就比之前的「戰略」更加重分量了。這是因為今天的世界，面臨著國際戰略格局的大變局，這個變局不僅是全球化和逆全球化之戰，不再是老牌帝國與新崛起國家之戰，還是全球治理體系的守成與重建之戰。而這回的「一帶一路」，按北京高層智囊的新定位，是被賦予了「探索新全球化」的任務，成就了中國參與全球治理的新高度。

騰訊科技報導，香港的7-11便利商店在今年年初推出行動電源租借服務，7-11是與共享經濟集團ECrent合作推出「出租隨身充電器服務」，範圍涵蓋全香港共 796家7-11分店。

在收費標準方面，用戶租借前三天僅需港幣10元，另付押金港幣90元；第四天起，每租多一天加港幣10元。只要保留好完整單據、完整電池、配件，用戶隨時可以全數取回押金。

韓國首爾5、6、7、8共四條地鐵線路中，開設了一種叫Happy Spot的行動設備充電月台，使用者在Happy Spot充電月台可以進行行動電源租賃，也可以直接在月台進行短暫直插充電，用戶可以免費租賃三小時，超過三小時尚未歸還，則按照時間收取一定的費用。

連騰訊控股董事會主席馬化騰也有投資，他說，共享行動電源到底靠譜不靠譜，很多人都看不準，但看不準也要投資，因為大家都看到了線下流量的入口。

證券財經網站全景網報導，共享行動電源企業小電科技（簡稱小電）日前宣布，在5月8日完成B輪人民幣3.5億元的融資，這輪融資由紅杉資本和高榕資本聯合領投，騰訊也在這輪融資名單中。總計小電的融資額逼近人民幣5億元，成為目前行業內已知拿到融資額數量最大的公司。

同一天，有消息傳出，美團也已參與當下最熱的共享行動電源業務，由高級副總裁兼餐飲平台總裁王慧文帶頭。

中國經營報報導，5月4日聚美優品以人民幣3億元投資共享行動電源企業「街電」，聚美優品掌門人陳歐還表示，未來三個月內，將繼續注入幾十億元資金。

實際上，共享行動電源一直飽受爭議。元璟資本合作人陳洪亮表示，大陸行動網路發展至今，流量紅利期已接近天花板，線上流量越來越昂貴，再造網路超級App成本和難度日益加大。

陳洪亮指出，但空間巨大的線下流量，則一直處於相對分散且未被營運的狀態，蘊含很多機會。而目前來說，大陸行動支付基礎設施普及，共享經濟理念也有廣泛用戶基礎。

易觀分析師王會娥認為，目前線下紅利消失殆盡，無論巨頭還是資本，都希望得到線下流量，不管是共享單車也好、共享行動電源也好，都是不能錯過的入口。

王會娥指出，對騰訊來講，投資共享行動電源和投資共享單車類似，是戰略性布局的一部分；對聚美優品來講，投資共享行動電源是利用企業多元化，應對業務下滑，尋求新增量。