中新社報導，融入兩岸共同市場共5條舉措：一、對在福州馬祖產業合作園區加工再出口東南亞的產品，給予更加便利化的RCEP（區域全面經濟夥伴協定）原產地證書發證政策。二、支持符合條件的馬祖地區以及在福州登記註冊的台資企業申報政府質量獎。三、為台資企業開拓市場提供供銷市集、展示展銷等平台支持。

四、2025—2029年期間，對已入駐和有意願入駐福州馬祖產業合作園區的台資項目（企業），每家可免租金承租市國資系統企業權屬國有房產及福州市職工創新創業創造中心房產50平方米以內，作為城市中心配套辦公和展示、交流空間，用於建設品牌中心或運營中心，其中入駐孵化器的，共享產業孵化配套服務。五、台灣同胞同時在馬祖、福州馬祖產業合作園區均註冊有企業的，視同馬祖企業，享受所有福馬同城生活圈政策。

在提升生活便利化方面有3條舉措：一、在榕台胞、馬祖鄉親持台灣居民來往大陸通行證，可享受福州市民待遇參與商務領域消費品以舊換新活動。二、進一步完善在榕台胞同等納入福州市住房保障體系舉措，同等享受福州市民待遇。三、福州市公證機構對台胞台企辦理公證業務開通綠色通道，並在福州市台胞台企交流服務中心設立公證服務受理點。

增進福馬同城交流2條舉措是：一、支持福州市符合條件的一線職工自費赴馬祖開展技術協作、觀光旅遊，對前2000名職工予以專項補助。二、鼓勵台灣藝人來榕開展小型營業性演出活動，提供場地支持和資金補助。

去年，在第二十六屆海峽兩岸經貿交易會上，福州市發布打造福馬「同城生活圈」先行先試首批十條政策舉措。據海交會組委會辦公室介紹，目前各項措施均取得明顯成效，在此基礎上推出第二批政策措施，響應台胞台企需求，促進福馬融合發展。福州還將細化政策內容，適時對該政策進行解讀說明，推動政策落細落實。

四川省台辦副主任劉浩在致辭中表示，四川是中華文化的重要發源地之一，巴蜀文化底蘊深厚、璀璨多元。海峽兩岸巴蜀文化藝術季已連續舉辦4屆，吸引了兩岸上千藝術家和青年學生參賽、參展、參訪，讓巴蜀文化在兩岸文化創意的激蕩中，煥發出新的生機與活力，成為兩岸同胞攜手弘揚和傳承中華優秀傳統文化的生動註腳，也有力助推了四川與台灣各領域交流合作，兩岸同胞走親走近。

瀘州市委常委李堂兵表示，文化藝術始終是兩岸同胞交流交往的橋梁。瀘州有著豐富的文化底蘊，將借助此次活動為兩岸文化交流搭建更廣闊的平台，讓兩岸同胞在文化藝術共鳴中感受到彼此的心靈相通。期待大家以文化藝術為媒，在瀘州這片熱土共用發展機遇、共謀合作大計、共創美好未來。

啟動儀式上，兩岸嘉賓見證了2024海峽兩岸巴蜀文化創意設計大賽評比成果。從徵集到的1200多件作品中評出一等獎作品1個、二等獎作品2個、三等獎作品3個，優秀指導教師獎10個、優秀組織獎6個。其中，四川作品「龍橋茶韻」斬獲一等獎，台灣作品「幻彩龍影」摘獲二等獎。

據了解，持續多年的海峽兩岸巴蜀文化藝術季活動，通過「大會、大賽、大展」方式，搭建起四川與台灣交流合作的橋梁，致力於推動巴蜀文化在兩岸得到創造性轉化、創新性發展。尤其是海峽兩岸巴蜀文化創意設計大賽的連續舉辦，成為兩岸年輕人碰撞創意火花、攜手傳承弘揚中華文化的載體，在推廣巴蜀文化、推介四川文旅、推動創意設計市場化和川台融合發展上成效顯著，已成為四川與台灣深化人文交流合作的重要品牌活動。

2025海峽兩岸巴蜀文化藝術季走進瀘州活動內容豐富多彩。除啟動儀式外，還將開展巴蜀文化藝術交流座談會、「水墨瀘台情·丹青寄安康」兩岸同源書畫筆會、巴蜀文化藝術季川台師生原創藝術作品展等多項活動和多條參訪路線，與會兩岸嘉賓將充分感受瀘州魅力、體悟文化力量、見證發展成果，進一步密切瀘州與台灣情感連接，增進兩岸同胞文化認同與民心相通。

澎湃新聞報導，5月18日，機號為B-657T的C919機型執飛的東航MU5331航班，上午9時28分從上海虹橋國際機場起飛，歷經近2小時飛行，於11時31分順利抵達深圳寶安機場。

據悉，由東航C919機型執行的上海虹橋—深圳航班，自5月19日起將執飛MU5351/MU5360往返航班，每日往返一班。去程航班編號MU5351，17時40分從上海虹橋起飛，20時05分抵達深圳；回程航班MU5360，21時30分從深圳起飛，23時55分抵達上海虹橋。該航線是國產大飛機C919首次在深圳開闢定期商業航線。

報導稱，C919執飛深滬航線後，將有助於在大陸雷雨季節、流控（流量控制）頻發時，提高這條航線的正常率及運轉效率。

值得注意的是，深圳-上海虹橋航線是深圳機場最為繁忙的航線，目前每天有7個航空公司執飛往返82個航班，是一條實現「公車化營運」的公商務快線。今年前4個月，深圳-上海虹橋航線承運旅客年增近10%。而以「深滬快線」為代表的「深快線」是目前大陸參與航空公司最多、覆蓋城市最廣、航線數量最多的快線產品，快線數量已達到17條。隨C919加入，「深快線」將進一步滿足旅客多元化需求。

羊城晚報指出，作為C919機型的全球首發航空公司，東方航空是目前C919營運規模最大、執飛航點最多的航空公司，C919機隊規模達10架，目前累計訂購105架。

中新社報導，蘇海1號於2023年初由黃埔文沖開工建造，船長249.8米、型寬45米、型深21.6米，是一型集養殖、捕撈和加工高價值魚種功能於一體的海上智能養殖設施。 　　

據項目負責人介紹，蘇海1號可實現15個養殖艙24小時不間斷地換水，保證了水質是新鮮的外海水；兼具網捕和泵吸等成魚起捕方式，可實現魚苗計量入艙、成魚轉艙、按重分級、活魚轉運等作業需求；船上配置大型智能加工車間可實現漁貨的冰鮮、冷藏兩種自動化作業，最快24小時內將新鮮海產品送達中國大陸主要消費市場。

5月15日，中國最大光伏（太陽能）能源+LNG（液化天然氣）雙燃料汽車運輸船「遠海口」輪在廣州南沙港海嘉汽車碼頭命名並交付首航，搭載約4000台大陸國產品牌汽車駛向歐洲。這艘汽車運輸船由中國船舶集團廣船國際有限公司（廣船國際）建造。

廣州市工業和信息化局指出，廣州已成大陸三大造船基地之一，龍穴島基地年造船產能超550萬載重噸，單船造船能力突破30萬噸。

中新社報導，1200多名海內外商協會、企業家代表、產業專家學者參會。現場集中簽約40項，包括印尼高端水產品進出口貿易項目、中泰溫泉醫療康養項目、聯東U谷產業園項目等，涵蓋海洋經濟、醫療康養、物聯網、新能源等領域。 　　

「三十年間，家鄉福建發生了翻天覆地的變化。」日本ZERO商事株式會社董事長、福建籍華僑陳海接受採訪時說，儘管身處日本，他始終心繫大陸發展動態，福建營商環境更是持續向好，成為大陸國內外投資者競相追逐的投資熱土。 　　

陳海經營的公司專注於全球人才配置領域，此次他將目光投向家鄉福建尋求投資機會，計畫推動人才「走出去」合作計畫。 　　

來自印度的客商、印迪皮革集團渠道拓展總經理兼戰略部總監拉納·薩阿德·布赫蒂亞爾說，希望通過此次招商大會，瞭解福州能夠為投資者提供的資源和機會，很期待與中國合作把市場越做越大。 　　

本次中國福州國際招商月活動從5月18日持續至6月18日，預計參會客商規模將達到萬人以上。

摩根士丹利證券（大摩）發布「中國大陸人工智慧（AI）：沉睡的巨人覺醒了」報告指出，中國將限制轉為機會，避免使用昂貴的運算資源，而是聚焦於效率。AI商機由硬體轉移到應用時，60家大中華企業可望受惠，包括聯發科（2454）、祥碩、致茂、臻鼎-KY等四家台廠。

這篇報告長達97頁，動用16名分析師。大摩在報告中開宗明義指出，中國大陸專注於AI如何大規模推動工業轉型，並將限制轉化為機會。大陸採取自上而下的方式，將戰略、生態系統、規格標準及產業特定創新結合已經強大的基礎設施，有助於釋放AI在中國的潛力。

大摩指出，大陸正在運用數量明顯減少的硬體，來開發尖端的AI功能，重新定義對運算力需求的預期。大陸採取的是效率驅動策略，DeepSeek R1及許多新推出的開源模型提供多元化的AI機會，而不是採取更資本密集/高效能的已成形AI模型，這也是一條不同的投資回報路徑。

隨AI價值從硬體轉移到應用層面，大摩認為大陸能繼續成功將AI應用推向市場並且改造產業。

大陸國家統計局星期一公布經濟數據，其中有兩項是樓市數據。這兩項數據的到臨，與近期有關樓市的討論相配合，逼得大陸當局不能不在「保經濟」＆「保樓市」中作出選擇，而這一選擇一定事關宏觀經濟能不能穩。

大陸國家統計局昨（19）日公布經濟數據，其中一項為「商品住宅銷售價格指數的月度報告」，另一項是「房地產開發和銷售情況月度報告」 ，前者集中在住宅，主要講價格起落，後者要描述開發及銷售整個產業鏈條的狀況，去觀察房地產市道的冷熱。最後結果，是樓價、開發投資、施工面積等全線下降或收縮。

在這些數據公布前，內外經濟界正在猜測。北京當局會不會出更重的手來穩定經濟，其中可能需要下定決心，在能力和資源有限下，到底是「保實體」還是「保樓市」。

「保實體」即保實體經濟，那主要是生產型企業的代名詞，或者說跟金融服務業等相對應的生產企業。「保實體」的口號已經喊了幾年，即過去數年來經濟下滑，北京當局採用減稅、放水（貨幣寬鬆）等方式來救企業，指望透過救企業來穩經濟。但情況不大理想，主要問題出在放水即增加貨幣供應，但貨幣未湧向企業，而是在金融業中「空轉」，反過來又令當局對保實體經濟加碼要求。

「保樓市」算是新說法，因為過去兩年房地產市場接連爆雷，到去年決策當局看都不願看樓市一眼，對救樓市興趣全無，當局只是希望房地產市場可以「止跌回穩」，以及防範樓市出現「硬著陸」。保樓市就是保經濟，樓市旺經濟興，房地產是經濟第一大產業，地產興百業旺，地產衰百業衰，一榮俱榮的。

但伴隨著關稅大戰襲來，以及對經濟前景更悲觀的預期，主事者的眼光又掃向了樓市，這要歸功於一些經濟學者，勸說當政者把對股市的一往情深，轉而多看樓市兩眼，其理由至少有三條，首先是當局決策要拉動內需，最大的內需和一旦刺激出來的反應，就在樓市，如果民眾又開始買樓了，那內需就真的振作起來了。

其二是所謂「保樓市」等於「保經濟」。這是因為房地產業在中國仍是第一大產業，房地產業有諸多的帶動效應，比如產能過剩嚴重的鋼鐵業，關稅大戰和反傾銷可能再次重挫中國鋼鐵業，但房地產業稍稍回暖，都可以消化一點鋼鐵產能，還可以帶動更多的產業行業，帶出經濟的新熱。

其三是所謂財富效應。在中國大陸，房屋占居民財富的七成，樓市一差大家都悲觀，樓市好起來會令一些衝動的人再度入市。還有在匯率波動，貨幣不穩的背景下，人們也要設法保財富和別縮水，有人甚至說，樓市財富保住了，國家民族才有未來。

反過來又有分析說，如果不去「保樓市」，有可能出現更多惡果，其中最大的惡果是房地產業一旦無力支撐而崩了，則地方財政可能跟著崩塌。中國地方財政問題很大，大到只能「借新還舊」。地方財政重點依賴賣地收入，以及由房地產繁榮帶來的各項稅費。救不救房地產業，對地方政府來說是能不能起死回生之事。

是以當局要救樓市之風近來盛吹，其中一說指降息降準是前菜，當局還有一波救市安排，那將帶來中國樓市的「拐點」，也帶出中國經濟的另一番光景。

小米本周四（22日）將舉辦戰略新品發布會，屆時會推出全新手機晶片玄戒O1。小米董事長兼CEO雷軍表示，玄戒O1採用第二代3奈米製程，力爭躋身第一梯隊，為大陸首款用3奈米製程的晶片，將成大陸國產最強手機晶片。

據坊間跑分成績來看，小米玄戒O1性能方面完全能與聯發科天璣9400和高通驍龍8 Eite比肩。雖然雷軍並未透露代工廠，但外界推測很大機率由台積電（2330）代工。

小米官方昨（19）日發文透露，其自主研發設計全新旗艦處理器玄戒O1歷時四年研發，採用第二代3奈米製程，晶體管數量達到190億個。

央視發文評論稱，這是大陸在3奈米晶片設計的一次突破，緊追國際先進水準。小米將成為繼蘋果、高通、聯發科後，全球第四家發布自主研發設計3奈米製程手機處理器晶片的企業。

雷軍在其微博指出，截止今年4月底，玄戒累計研發投入已經超過人民幣135億元。目前，研發團隊已經超過2,500人，今年預計的研發投入將超過人民幣60億元。在目前大陸半導體設計領域，無論是研發投入，還是團隊規模，都排在行業前三。「小米晶片已經走過11年歷程，但面對同行在晶片方面的積累，小米只能算剛剛開始」。

外界最關注小米新款晶片由誰代工，此前芯智訊推測，由於目前全球只有台積電、三星和英特爾具備3奈米製程代工能力，但是三星3奈米製程良率偏低，英特爾的Intel 3目前似乎也未有外部客戶，所以玄戒O1很大機率是基於台積電3奈米製程代工。