復興航空編號GE─222的ATR─72型客機，昨晚搭載五十四名旅客四位機組人員降落馬公機場時，墜毀在湖西鄉西溪村民宅上，機上乘員四十八人罹難，只有十人生還送醫，另有五名民宅居民受傷。復興航空這班飛機由正駕駛李義良（六十歲）駕駛，副駕駛為江冠興（卅九歲），原訂昨天下午四時從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，因天候不佳，延後一小時四十三分起飛。

晚上七時六分，飛機準備降落馬公機場，塔台接獲機長要求重飛，七點八分飛機隨即失去聯絡並從雷達上消失，隨即傳出墜毀湖西鄉西溪村六十二號旁空地。

澎湖縣消防局二分鐘後接到報案，原以為是民宅火警，趕到現場發現是墜機，趕緊加派人車，軍方出動兩百名兵力搶救，附近居民也紛紛出來幫忙。

消防局昨晚八時五分控制火勢，現場殘骸、屍塊一片狼藉，消防人員說，現場飛機殘骸散落在七百公尺範圍內，不少因墜機飛出來的屍塊掉在民宅上，消防局人員必須挨戶尋找屍塊拼湊，並將死者先移往菊島福園殯儀館。

當地居民說，飛機失事前先撞上附近一間民宅，民宅被削去大半，破碎的屍塊四散，「只能用慘不忍睹形容」。飛機還撞壞附近的供電設施，造成附近民宅大停電，台電緊急調來一台供電機才暫時復電。總計撞壞五十六及六十二號兩戶民宅，掉落的土石還壓住屋旁轎車。

中央氣象局表示，麥德姆颱風一條雨帶從昨天下午四時起一直卡在澎湖與台灣本島之間，天氣狀況相當不穩定，傍晚到入夜後澎湖最大陣風七到九級，雨勢也明顯轉強，能見度大約僅二公里。

幸運生還的海軍女軍官顏婉茹說，飛機在空中盤旋差不多一個小時，降落時感覺像是起落架故障，接著就是一陣猛烈撞擊，回神時眼前機艙嚴重變形，她跟著同僚蔡佩儒陸續爬出。

一位曾在陸軍航空特戰指揮部服役被調往澎湖馬公機場支援的飛官說，昨晚七時十分左右，官兵突然接獲通知，全員被召返馬公機場協助救災，「現場一片狼藉，機場跑道散滿碎片、殘骸，飛機全部停飛」。

「整晚馬公街道上都聽得到消防車呼嘯而過的聲音」，他表示，昨天澎湖下一整天的雨，能見度很差，馬公機場白天一度關閉後，下午才又再開放。

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「大家都是台灣人，希望自己這幾百西西的血，能夠救一個是一個。」昨晚澎湖空難發生後，許多當地居民及正在澎湖旅遊的年輕人，冒著風雨、騎著租來的機車，一波波湧到醫院說要捐血救人；他們說：「有機會救人，千萬不要錯過。」

復興航空一架高雄往馬公班機昨天傍晚在澎湖縣湖西鄉西溪村墜毀，部立澎湖醫院立即啟動搶救大量傷患機制，派救護車趕往協助救人，院長郭泰宏緊急召回醫院所有人員搶救傷患。

獲救的其中李姓女童（十歲）、顏姓女子（卅二歲）、吳姓男子（七十歲）等三名乘客及救人受傷的蔡姓西溪村民，被送往部立澎湖醫院；李姓女童右小腿撕裂傷、吸入性灼傷；顏女頸椎脫臼，全身多處擦傷；吳男頭部外傷，氣、血胸及全身多處灼傷；蔡姓村民頭部及全身多處挫傷。

不少在澎湖旅遊的民眾和當地居民，昨晚獲知空難事件，急需血漿救人，紛紛熱血冒著風雨湧到醫院說要捐血救人；醫院立即轉介捐血中心人員協助捐血。捐血救人的旅客說，看到電視新聞的跑馬燈說急需大量血漿搶救空難傷者，決定取消夜遊和逛街的行程，趕到醫院捐血，希望多救幾個人。

也有網友先打電話向醫院確認血量還夠，又張貼「澎湖三總和澎部立醫院目前人力吃緊，請勿貿然前往，電話確認目前血量還夠，謝謝大家熱血」訊息。

【記者李昭安／台北報導】復興編號GE-222客機昨在澎湖迫降釀災，多人送醫急救。國防部第一時間下令空軍救護隊待命，天候許可就執行醫療後送。

國防部要求三軍總醫院、國軍高雄總醫院暨左營分院、岡山分院等，立即完成燒傷中心整備，待命執行醫療任務。

國防部表示，昨晚七點廿分掌握復興航空班機失聯，立即下令第一作戰區成立應變中心。七點卅分左右，澎防部指揮官周皓瑜也率兩百名兵力、救護車八輛、照明車兩輛、消防車兩輛、戰術輪車四輛趕赴失事現場，執行緊急救援。

民航局表示，昨天出事的復興航空班機表定下午四點從高雄小港飛馬公，因颱風延到五點四十三分才起飛，晚間七點許準備降落時，馬公機場風雨交加、能見度驟降，飛機向塔台要求重飛失敗，墜毀在跑道頭。

目前機上兩具黑盒子已尋獲一具，飛安會執行長王興中昨晚近十一時許與八位調查人員搭專機前往馬公，就天氣、飛機結構、操作等面向展開調查。

民航局說，因麥德姆颱風，這架飛機在高雄等待一個多小時，直到符合起飛標準才起飛，晚間七點六分，澎湖塔台接獲GE─222要求重飛，七點八分飛機在三百呎高空時從雷達螢幕消失，隨即墜毀在○二跑道頭一千公尺處的澎湖縣西溪村。

民航局表示，根據觀測，晚間七點至七點十分這十分鐘內，機場能見度從一千六百呎驟降為八百呎，當時雷雨交加。不過仍是符合ATR72的降落標準。

雖然澎湖在傍晚五點時，已脫離麥德姆颱風的暴風圈，不過澎湖氣象站表示，當地從下午三點多就一直打雷、並有間歇性雷陣雨，七點時仍下著大雷雨、雷擊不斷，時雨量為四十五點五毫米，雨勢可觀。

中央氣象局預報員蔡耀德說，澎湖馬公機場的跑道是南北向，西風等於是側風，加上風向飄忽不定，在七點四十五分到八點十五分的半小時內，風向就從西北西、轉西、再轉西南西，且風速也滿大，瞬間最大陣風達七級，對飛機來說皆是很困難的環境。

復興航空馬公空難，復興總經理徐以聰昨晚十點四十分，在松山機場第二航廈兩度鞠躬道歉，表示目前第一要務是全力協助家屬前往澎湖處理善後，後續賠償事宜尚在規畫中。

飛安會調查人員原本昨天深夜要搭專機前往馬公，但天候狀況不許可，改為今天一早搭機前往。飛安會昨晚不願臆測失事原因，執行長王興中僅表示，事故當時天氣狀況為雷雨，能見度一千六百公尺遠，兩百呎到一千六百呎高度間有雲。

徐以聰昨晚匆匆趕赴位於松山機場的中央災害應變中心。他眼眶泛紅、語帶哽咽說明事故狀況，並兩度為這起不幸事件深深鞠躬道歉。他將事故原因定調為天氣影響，航機欲避降西溪村，卻發生意外。

交通部長葉匡時與九位飛安會調查人員原本昨晚十一點要搭專機前往馬公，但因天候因素未成行。飛安會執行長王興中在機場表示，第一批調查人員將在今天早上搭第一班飛機出發，攜帶衛星訂位儀器、量測工具，以及拍攝工具前往事故地點進行調查。

由於事故地點在陸地，黑盒子不難尋找，截至昨晚，交通部表示已尋獲一具黑盒子。王興中說，初步調查將針對航機操作、航機務狀況、天氣狀況、飛機結構，以及航管聯絡進行調查。「目前說原因還太早」。

復興航空事故家屬聯絡專線：0800-719988

昨天出事的復興航空機身編號B二二八一○這架飛機，之前至少有過兩次出事紀錄，一次在二○○二年、一次在二○一二年，兩次事故幸未造成傷亡；但昨天卻釀遺憾。

根據行政院飛航安全委員會調查，二○○二年九月五日，復興航空這架飛機由台北飛往澎湖，傍晚六點十四分於松山機場起飛後，飛機爬升至五百呎，塔台告知尾翼冒出火花及濃煙，二號發動機發出火警警告。

六點十四分五十秒，繼續爬升至八百呎，此時非操控駕駛員發現駕駛艙冒出白煙，立即執行空中關車及滅火程序並決定返航，六點卅九分降落松山機場。機上駕駛員兩人、客艙組員兩人及乘客四十三人皆平安，航空器除二號（右側）發動機損壞外，其餘正常。

前年五月二日下午五點四十九分，這架飛機由松山機場起飛載客，飛往馬公機場。起飛通過約五千五百呎時，一號發動機滑油警告燈閃光，滑油壓力表擺動，之後一號發動機出現火警警告。

組員依發動機起火程序操作，使用兩只滅火瓶，，將一號發動機關車返場。

落地前，塔台詢問是否需地面支援，組員檢查發現火警情況已消失，回答不需支援。

航機於六點廿七分落地，機上駕駛員兩人、客艙組員兩人及乘客七十二人安然無事。

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蔡佩儒與女友顏婉如搭上復興航空班機，準備返回澎湖基地，當時飛機在空中盤旋一個多小時，他覺得有點累，稍微闔眼休息一下，不久機長廣播準備降落。不料，飛機開始激烈晃動，他覺得不對勁，還提醒周邊乘客要抓緊椅子，並低下頭，幾秒後突然強烈撞擊，頭昏眼花，胸口疼痛，回過神時，被眼前景象嚇傻了。

「座艙像被擠壓過的罐頭，座椅四散，很多乘客堆疊，還有人掛在座椅上，生命跡象微弱」，他知道傷亡慘重，也很想拉傷者一把，可惜沒有力氣。濃煙中他只能避開起火點，朝著機身裂縫、透露進來的白光爬，才順利脫困。

「搜救時現場雷雨交加，能見度很差，屍塊四散，能拉的我們都拉出來了！」消防人員昨晚冒著大雷雨，在復興航空墜機殘骸中搜尋生還者遺體，第一時間先拉出十人都還有氣息，但接著拉出的乘客，不是已經死亡就是一塊塊屍塊，部分搜救人員看到慘不忍睹的現場不禁流下淚來，汗水、雨水與淚水齊下，只希望能再多救一些生還乘客。

消防人員說，他們接獲的報案是火警，沒想到到了現場發現是飛機墜機，當時飛機火勢相當猛烈，並傳出疑似爆裂聲，殘骸只剩機腹部分還能辨別，機翼斷裂，螺旋槳尚稱完整，現場散落屍塊，有部分乘客在附近居民協助下從殘破的機艙爬出來。

「這個還有氣息，快！」消防人員從機骸中拉出一名女子，看來無意識，但還有氣息，消防及救難人員趕緊將她送上救護車就醫；之後從中後段拉出來的，大多是遺體。

「快來搶救幫忙！」澎湖昨傍晚風雨交加，雷聲轟轟響，晚間七時五分復興航空編號GE222班機在澎湖湖西鄉西溪村墜機，當地民眾表示，疑因為飛機飛得太低撞毀民宅後，機體發出火光，警消人員緊急到場滅火，當地救護車響不停，直喊「趕快救人！」

澎湖縣議員鄭清發趕往三軍總醫院協助善後，他表示，家屬聽到噩耗相當難過，「很遺憾，至晚間九時四十分只有幾人送往醫院」，許多家屬在醫院著急，等待一線生機，希望能看到搭機親友被搜救到。

「爸，飛機失事了，我爬出來了，好可怕…」家住澎湖縣湖西鄉西溪村洪姓女乘客，驚慌中從墜落班機裡頭摸黑爬出，第一時間跑到民宅借電話打給父親，幸運逃過一劫，讓趕到失事現場的老爸直呼「神明保佑」。

洪姓女乘客的父親衝往事故現場，他告訴記者，女兒聲音非常緊張又微弱，當下他也嚇傻了。洪父說，當他趕到現場，已經一片漆黑，摸黑想找女兒，卻伸手不見五指，最後找到女兒並協助救人，直到救護車抵達，心裡才鬆了口氣。

【記者江良誠、郭宣文、凌筠婷、鄭語謙／連線報導】教育部學務特教司副司長李泊言表示，有三名學生搭上發生空難的班機，分別是澎湖科大電機系二年級男學生衣起霈、已經休學的澎湖海事水產職業學校一名陳姓學生罹難；還有一名十歲李姓學童，昨夜仍在搶救中。

本報獨家取得民航局馬公機場導航與氣象服務通報表，顯示復興航空空難當時馬公機場天候惡劣，能見度只有八百英尺並不適合降落，但國際航管界十四年前達成共識，只要機長要求降落，機場不能以天候因素拒絕。

本報取得馬公機場導航與氣象服務通報表，顯示昨天晚上七點到八點的數據都是「800+TSRA」，其中「800」代表能見度八百呎，「TSRA」是大雷雨，「+TSRA」意謂特大雷雨。

民航局人員透露，國內機場以前曾規定能見度只要低於一千六百呎就關閉機場，飛機不得起降，但這項規定在一九九九年香港赤鱲角機場華航空難後取消；為釐清航管與民航業者間的責任，在赤鱲角空難之後，各國機場只提供機場天氣數據，班機是否降落由機長自行決定。

一九九九年八月廿二日華航CI642班機由曼谷飛香港，當時森姆颱風過境香港，但赤鱲角機場未關閉，華航班機落地時遭遇風速急速變化，機身斷裂，造成機上三人死亡，多人輕重傷。

民航局人員表示，昨天復興航空班機失事前，馬公進場管制台提供機長的導航與氣象服務通報數據就是能見度八百呎、特大雷雨；但機長仍要求降落。

民航局人員透露，根據現有飛安相關資料研判，失事班機第一次降落失敗，機長要求重飛時，可能因仰角過大，導致發動機失速墜毀。

中颱麥德姆昨天下午五點半暴風圈脫離台灣本島，氣象局今天凌晨解除海上、陸上颱風警報；不過中南部地區受西南風影響，今天仍有陣雨，其他地區也有短暫雨。這場颱風也造成四死、一命危、卅三人傷。花東將收成的文旦，一夜間全成了垃圾。

昨凌晨零點十分，麥德姆在台東長濱登陸，並在清晨四點廿分從彰化出海，只待了短短四小時，是氣象局原先預測的滯留時間的一半，被民眾封為「快腳小麥」。

雖然麥德姆移動快速，但也為台灣帶來豐沛雨量，前、昨天共為花蓮帶來六百五十毫米的雨量居冠，宜蘭五百六十二毫米居次，屏東、高雄、台東等地也都破五百毫米。

氣象預報員姜禮鴻說，今天各地雨勢緩和許多，不過中南部和台東地區仍會下長時間的陣雨，其他地區也有短暫雨，高溫上看卅二到卅四度。

颱風也造成死傷意外，新北市林口老翁巡視農舍，跌落化糞池身亡；新莊一名老翁在自家修繕陽台，從三樓墜樓不治；陳姓工人在竹市墜落大排水溝身亡；獨居在新北市三重區文化北路一處四樓公寓頂層加蓋的張姓婦人，昨凌晨三時許疑因未帶鑰匙無法進屋，又被反鎖在頂樓陽台，冒著風雨攀爬外牆，失足墜地身亡。

新北市七歲蕭姓男童凌晨遭掉落的冷氣機砸到，頭部撕裂傷；新竹縣湖口鄉陳姓工人遭脫落鷹架砸傷，新北市瑞芳五十歲蘇姓和尚到廟頂修繕不慎摔落。

彰化縣呂姓男子（五十四歲）昨因風勢造成屋內燈管故障，他拿二公尺木梯爬上準備更換燈管時，不慎摔落地面，送醫有腦震盪和顱內出血。

雲林、嘉義、台南、台東，因強風吹倒路樹，有多人遭壓傷，嘉義中埔鄉羅姓男子（五十五歲）騎機車到農園巡視，途經某民宅，一棵高大的小葉欖仁樹突然連根傾倒壓到他，造成他肋骨骨折及顱內出血和血胸，有生命危險。

麥德姆也重創花東農業，台東知名文旦產地東河鄉北源山區一片狼藉，每處果園落果都達五成以上。花蓮初估災損已破二億大關，農友望著滿目瘡痍的田園，無語問蒼天。

麥德姆颱風肆虐全台，超過五千棵行道樹傾倒，台東縣池上鄉的「金城武樹」最受矚目；台東縣長黃健庭率專家勘查後表示，會盡力讓這株茄冬樹再站起來，長榮航空也表示願認捐救樹費用。

長榮航空「I SEE YOU」形象廣告由藝人金城武代言，金城武在池上天堂路上騎車，在伯朗大道這棵茄冬樹下喝茶、觀稻浪，這幅恬淡景象讓人嚮往，隨金城武腳步「朝聖」的遊客絡繹不絕，未料茄冬樹也被強風吹倒，毀了池上新地標。

園藝專家說，只要把握三天黃金期妥善救治，「金城武樹」存活率相當高，順利的話，半年就能恢復舊觀，未來不排除向農民租地養樹。

台東縣池上鄉伯朗大道上的金城武樹倒下，消息經新興村長許金興貼在臉書後立刻傳開，長榮航空馬上致電許，表示會盡一切力量救樹，日後也會協助養護。

許金興說，半夜時風雨很強，天一亮他巡視完村子後，馬上轉到「金城武樹」察看，發現樹已倒下，趕緊拉起封鎖線，通報協助救樹。

池上鄉公所先派人修剪倒伏泡水的近三分之一樹冠，遊客聞訊紛紛到場拍照；有遊客說：「會不會修太多了，這樣以後會很醜吧！」

台東縣府下午邀文化資產委員、林務局及園藝專家會勘，決定先以防水帆布包覆根部，今天扶正。縣長黃健庭說，金城武樹所在區域五月被縣府指定為文化景觀區，依規定要先提搶救計畫才能救樹，但救樹有兩、三天的黃金期，層層上報緩不濟急，決定先救再說。

園藝專家估計，茄冬樹復種最好加大樹穴，勢必使用鄰近農田，農田地主昨不願表態是否捐地，村長許金興說，若茄冬樹確定復種，將與縣府協調租地養樹。

台東池上鄉伯朗大道上的「金城武樹」被颱風吹倒，池上鄉公所指這棵茄冬樹年觀光產值逾億元，力主扶正保存；但距樹越近的農民，主張移除的聲音越大，形成強烈對比。

在長榮航空形象廣告加持下，這棵茄冬樹被當地人稱為「金城武樹」，成了當地地標；鄉長林文堂說，去年廣告播出後，每天最少廿輛遊覽車的遊客前來參觀伯朗大道、天堂路，池上每年遊客從七萬人次暴增到卅七萬人次，是之前的五倍，保守估計這棵樹帶來經濟產值逾六千萬元。

林文堂說，多數遊客都是到池上走走，看看金城武樹、逛逛伯朗大道，不在池上住宿，以一年卅萬人次，每人吃便當、喝冷飲，平均一人花兩百元，推估創造至少六千萬元經濟效益，若含住宿，金城武樹的產值絕對破億元，「當然要全力搶救這棵樹」。

「這棵樹早該讓它倒了。」住當地超過半世紀的古姓婦人說，當初伯朗大道是由農民捐地開路，這棵樹暴紅後，遊客擠爆當地，不但影響寧靜，還亂停車；她認為茄冬樹倒下是老天的意思，「別再救了它，害了大家」。

附近居民林東旺說，這棵樹雖然創造一些冷飲商機，但帶來的破壞實在太大，居民都非常不滿，這次樹倒下來，要不要救，看來又有一場爭執。

新興村長許金興苦笑說，許多村民知道茄冬樹倒下，當著他面高興鼓掌，表示今後可以平靜過日子了，但這棵樹帶來的人潮實在太多，攸關地方觀光效益，如果沒有這棵樹，恐怕也有很多人要大罵。

公路總局南澳工務段長林文雄表示，蘇花公路昨天下午5時開放蘇澳至武塔路段，而武塔至崇德路段因有12處災害點，且每處坍方量都在300立方米以上，因持續性的大雨讓搶修作業受影響，「剛清出一條道路，上邊坡的土石又掉下來，情況直到下午雨勢減緩才轉好。」預計今天下午能夠搶通蘇花全線道路。

中橫公路的坍方及土石流等災情也很嚴重，不但大樹連根拔起、占據整條道路，也把剛完成不久的白沙橋臨時便道沖毀，搶修工作比蘇花公路更困難。公路總局洛韶工務段長傅立祥指出，白沙橋路段去年5月因豪雨坍方，今年初才做好鋪有柏油的臨時便道，但現在全長420米的道路全毀，坍方量難以估算。

颱風不僅重創公路，鐵路也受影響，台鐵花東線因沿線多處路基流失，昨天維持各級列車停駛，今天將視各地風雨及修復狀況調整行駛路段。北迴鐵路與飛機航班均正常，往來花蓮與蘇澳間的「麗娜輪」明天恢復營運。

縣議員羅文欽表示，機場捷運即將在明年底通車，沿線治安維護相當重要，他要求縣警察局針對桃捷捷運警察隊編制及勤務情形，提出說明。

桃園縣警察局表示，機場捷運採取直達、普通混合營運模式，站距長、地形特殊，行政區域橫跨台北、新北及桃園，已初步完成相關規畫。預定在機場捷運試營運前，以交通大隊任務編組方式成立捷運分隊，並將視通車期程、旅運量及車站數，派駐適當警力，全線通車時，成立兩分隊約80人，加上內勤總共大約近百人。

桃捷捷運警察分隊隊部已選定在蘆竹市A11坑口站前約100公尺處，總面積536坪，兩層獨棟，預計明年7月完工驗收。

6個交通旅運量較大的重要站，將派駐固定員警，包括A2三重站、A4新莊副都心站、A8長庚醫院站、A13機場第二航廈、A18高鐵桃園站、A21中壢環北站，並以1站1警方式駐點，其餘各站採取「機動守望」模式。

原訂去年1月就要來台的望道號，在從香港航向台灣的途中燃油及冷卻系統故障，被迫折返，取消訪台行程。今年適逢望道號成立5周年紀念，將帶著全球唯一的海上行動書展及各國志工來台，與台灣民眾見面。

望道號是德國非營利慈善機構「好書共享協會」的旗下船隻，透過海上書展及各國志工交流，把知識及多元文化散布到世界各地。曾多次訪台的忠僕號也是協會所屬的船隻之一，但望道號是目前唯一仍在服役的行動圖書館。

望道號有近5000種類型的書籍，包含科學、藝術、哲學、宗教、語文及家庭生活等，另外也有兒童專屬叢書，例如童話故事、傳記及地圖等。民眾登船除逛書展外，還可以到生命旅程展覽區欣賞藝術展版，探索生命的抉擇，或至生活體驗館以嶄新的互動方式，認識愛滋病患者的世界。

下月19日望道號在結束訪韓的行程後，將啟程來台，預計22日駛入基隆港，23日舉行開幕儀式，一直到9月11日都會停靠於基隆港東岸碼頭。停靠期間每周一到周六上午9點半到晚上11點，周日下午1點到晚上11點開放民眾登船參觀。9月12日到25日將南下到高雄港，25日到30日短暫停靠安平港後離台。

「麥德姆」颱風昨天襲台，沈富雄接受八大電視台「新聞會客室」主持人沈春華專訪，形容自己的狀況就像是「風雨中的一條船」，情勢是「空前的艱巨」。

沈富雄六月中旬宣布參選後，一度被質疑「選假的」，他則以「絕對參選到底」回應。昨天被問到是否有人勸退，他表示「一個都沒有」，也未鬆口要退選。

他說，自己正處於最難堪的情況，沒有政黨提名，民調「高不高、低不低」，雖然很多支持者都在臉書說「如果一路走到底，就會挺到底」，但如果支持者都不表態，「我的民調一直走在十趴、十二趴左右，我要怎麼走下去？」

沈富雄說，他現在就像是一架小飛機，機頭雖已拉高，但還沒有辦法升空，等到七月底、八月初，民調若可以升到百分之廿，他才好意思對支持者「開口要錢」。

沈富雄表示，這幾天他會要求支持自己的人「趕快表態」，否則民調如果不能上升到百分之廿，「人也難，錢也難！」

儘管承認選情不樂觀，沈富雄在訪談中仍強調，以「首都市長」的標準，不管是連勝文或柯文哲「都不及格」，他還是認為自己比較好。

他說，如果明天投票，連勝文還是落選，他自認可能從連勝文陣營與柯文哲陣營各拿走百分之二左右的選票；至於連或柯輸了要怪誰？「先怪自己吧！」

勞動部長潘世偉遭媒體爆料與女秘書傳不倫戀，行政院長江宜樺昨早獲報後，指示潘世偉對外說清楚。潘世偉雖已開過記者會，但疑雲仍籠罩未明；高層人士暗示，潘應知所進退。

壹週刊報導，潘世偉與辦公室女秘書王孟純爆不倫戀，一個星期內就有三天進入女方香閨，引爆爭議，府院昨天要求潘世偉對外說明。潘世偉舉行記者會駁斥，女秘書王孟純昨晚也發出聲明，表示將對壹週刊提告，以捍衛清白。

行政院高層官員說，江揆在潘世偉記者會後，未做任何指示，是因為「江揆陷入兩難」。因為，壹週刊並未拍到潘世偉與女秘書任何親密鏡頭，若潘及女秘書家人，能提出有利潘世偉的說詞，潘世偉的緋聞案就可能過關，否則，江揆為了「內閣形象」，最後仍會做處理。

這是繼前公共工程委員會主委陳希舜四月爆發的緋聞事件閃電下台，短短三個月內，內閣再度發生桃色爭議事件。江揆的處理模式，都是先請當事人對外說清楚，若江揆仍有疑慮，爆發爭議的閣員只有請辭一途。

行政院高層表示，江揆處理這類緋聞事件的態度與模式，都是一貫的，會先了解狀況，若涉及私德，須由當事人說明清楚，交代不清或有損內閣形象，再斷然處理。

馬政府執政至今，已有多位閣員因桃色爭議下台，備受馬政府倚重的前政務委員朱雲鵬，上班時間與小他二十三歲的鋼琴老師到南部出遊，朱請辭下台。

行政院前發言人胡幼偉遭爆料與研究生張蓉君相戀，主動請辭。今年四月，前政委兼工程會主委陳希舜，因被質疑與大學女教授過從甚密，在江揆二度約見後請辭。

【記者陳宛茜／台北報導】勞動部部長室主任王孟純揚言將對壹周刊提告，壹週刊表示，相關報導皆有證據，對於提告「沒有意見」。

台北市長參選人柯文哲被爆競選團隊中有替代役男，並負責柯辦網路及門禁系統的建置工作。柯辦昨天表示，該役男是簽約合作的民間業者派遣到柯辦，外界或有不同見解，將虛心檢討。

柯辦發言人簡余晏說，柯辦與永光儀器公司簽約後，永光儀器派遣在該公司服役的顏姓替代役男到柯辦建置資訊系統。她指出，柯辦與顏男並無雇傭關係。

簡余晏說，該役男主要負責辦公室資訊系統建置，用人過程合乎法令，但如果外界有不同意見，柯辦絕對虛心檢討；今天會跟永光儀器聯絡，看顏的工作進度、有沒有替代人選、需不需要交接等，決定要不要更換人選。

周刊報導，顏是內政部役政署列管的替代役男，役期三年，役別是研發替代役。柯文哲陣營的幾位幹部都知道顏還在服替代役，包括核心幕僚林錦昌等人多次向柯文哲示警，要柯盡早處理；但柯不以為意，一度還讓顏跟著跑行程，還把內部網路及門禁系統建置等重要工作，交給顏處理。

簡余晏說，她只看過顏一次，顏是利用個人休假時間主動到場幫忙，並非跟行程的打扮。柯辦是否從頭到尾知情顏是替代役男身分？簡表示，有的人知道，有的人不知道。

役政署：今通知調離

記者李順德、陳惠惠／台北報導

針對台北市長參選人柯文哲使用替代役男一事，內政部役政署長林國演昨天表示，替代役男雖不具現役軍人身分，但仍具準公務員身分，應遵守行政中立法相關規定，今天會通知調離。

國民黨台北市長參選人連勝文競選辦公室發言人錢震宇表示，守法是最基本要求，替代役服役期間應維持行政中立，但柯陣營卻找替代役男輔選，柯文哲必須對外說明清楚，不能用團隊疏漏簡單帶過。

役政署表示，依兵役法規定，替代役男並無現役軍人身分，顏姓役男負責柯文哲競選辦公室內部網路及安全系統建置工作，雖未違反軍人相關法令規定，但由於替代役男受「替代役條例」規範，仍應受役政署列管。

役政署指出，顏男當研發替代役男，簽約三年，領永光儀器公司薪水，而永光儀器和柯辦簽訂資訊服務契約，公司派顏姓役男去做資訊服務，並未違反相關派遣規定；但顏在今年十月十四日服役期滿前，仍具準公務員身分，應保持行政中立。

就讀資工系2年級詹姓大學生，日前拿著手機到游泳池更衣室裡，見國小男童脫下泳褲時，便狂錄男童裸體，鬼鬼祟祟行動，被一旁男童發現，趕緊告訴家長「那個胖胖壯壯、帶著粗框眼鏡男的，又進入更衣室了」。當員警到場確認手機裡頭「鐵證」如山，加上指認的男童說，之前詹男就曾拿手機在更衣間搭訕其他小朋友，這次才告訴母親感覺「怪怪的」。

警方到詹男住屋處電腦硬碟裡，發現影像中被害男童不計其數，其中還有男童如廁時遭摸下體畫面。

詹說，都是趁男童獨自在更衣室或上廁所時，拿手機偷拍，伸手摸男童下體時，通常男童不會反抗或大叫，事後觀賞偷拍影片，內心有興奮、欣喜的感覺。

警方表示，詹男到游泳池偷拍攝男童裸體，犯案次數逾百次，雖然影像等並未分享，仍依妨害秘密罪、兒少性交易等罪函送。

「是警察叫我移車，否則我不會酒駕」，吳獲悉判決勝訴，感慨是遲來的正義。竹北警分局長葉志誠表示，警方絕對不會明知吳姓男子有喝酒還要他開車，故意陷他於不義，但仍尊重法院判決。

吳姓男子三月三日深夜十一點多，把轎車停在竹縣湖口鄉成功路上，到附近餐廳飲宴，居民報案車子擋到住家出入，員警到餐廳找車主，吳立即出面。

當時警方要求吳盡速把車移開，他馬上把車開至信勢國小附近，不料，員警卻跟隨在後，見他停妥後，即要求酒測。吳酒測值為零點一八毫克，遭罰一萬九千五百元、吊扣駕照一年，還要參加道安講習。

「警察的做法根本是陷我於不義」，吳說，警察叫他移車時，他明確告已喝啤酒，但警察未理會，也沒告訴他可代駕移車。但警察職務報告登載，吳未說明自己有喝酒，是處理違停後，深覺他臉部潮紅才盤查酒測。

法官認為，警察處理吳違規停車時，面對面顯然已發現吳身上有酒氣，知道吳有飲酒，就不該要求駕車。依警察職權行使法規定，警察對已發生危害或判斷易生危害時，得予以攔停或要求酒測，規定所稱「易生危害」是駕駛自主所造成，但吳「易生危害」的情況，是因為信賴員警而配合要求移車所致，警方舉發行為已違反誠信原則。

大陸瀟湘晨報指出，大陸公安部即日起開展「獵狐二○一四」專項行動，將在外逃嫌犯較多的國家和地區展開集中緝捕。大陸公安部副部長劉金國表示，一些外逃嫌疑人牽涉腐敗犯罪，能否到案，直接關係著反腐成敗。他強調，犯罪分子逃到天涯海角，都要緝捕歸案、繩之以法。

報導稱，自二○○八年以來，大陸公安機關從五十四個國家和地區成功緝捕七百卅多名重大經濟犯歸案。然而，這些歸案貪官僅是一小部分。今年五月曾傳出，中共官方開出千名外逃貪官名單，要求美方協助追捕。

大陸外逃貪官究竟有多少，目前沒有具體統計數據。二○一一年大陸「中國人民銀行」一份關於「腐敗資產外逃」的研究報告曾指出，自一九九○年代中期以來，大陸外逃黨政幹部，公安、司法幹部和國家事業單位、國有企業高層管理人員，以及駐外中資機構外逃、失蹤人員數目，高達一萬六千至一萬八千人，攜帶款項達人民幣八千億元（約新台幣四兆）。

至於外逃貪官最喜歡落腳的國家，北京大學政府管理學院教授李成言分析，外逃貪官中，身分較高、涉案金額較大者，多外逃至加拿大、美國、澳洲等國；身分較低者則選拉美、非洲、東歐或周邊國家。太平洋島國和一些中美洲國家，也是熱門選地。

分析也顯示，外逃貪官往往是在「知天命」之年外逃，其中固然有仕途無望、思想退化等，更重要的一點是，籌謀多年的出逃條件成熟。例如，二○一○年外逃的四川移動資料部原總經理李向東，他在外逃前六年就先安排妻子去加拿大安家。

為響應「獵狐二○一四」行動，上海警方今年下半年將針對東南亞國家，展開抓捕外逃犯罪者。大陸公安部也將深化國際警務合作，與外國警方合作追緝外逃貪官，同時將積極敦促或動員犯罪者親屬規勸貪官回國自首。

紐約時報報導，烏克蘭、以色列、敘利亞、伊拉克、阿富汗與其他地方都在動亂，很少有美國總統必須同時面對這麼多看似沒有關聯，實則環環相扣的外交危機。某個區域的局勢發展，例如烏克蘭，影響歐巴馬對另一個區域的觀點和選擇，像是中東。

各造的互動錯綜複雜。歐巴馬要求俄國不要援助烏克蘭分離分子，但又需要俄國協助促使伊朗放棄發展核武。歐巴馬施壓伊朗促其放棄核計畫，但面對伊拉克的遜尼派叛軍，歐巴馬發現自己和伊朗是同一陣線。歐巴馬派特種部隊到伊拉克協助平亂，不過這批叛軍的友軍也接受美援，企圖推翻敘利亞政府。

接著加薩走廊也出事，歐巴馬似乎失去耐性了。他支持以色列有權自衛，但也派國務卿柯瑞和埃及合作，力促停火。現在的埃及政府正是當初推翻民選總統，一度被美國斷絕援助的對象。

曾擔任歐巴馬國安幕僚的薩摩爾說：「真的是剪不斷理還亂，簡直就是遍地烽火。外交政策原本就複雜，各種利益糾葛，但各地都出現暴動不穩定，則很不尋常，也讓政府難以招架。」

上周歐巴馬在一場記者會中，七分鐘內談到了烏克蘭、加薩、伊朗和阿富汗。他說：「我們處在一個錯綜複雜、充滿挑戰的世界裡，各項挑戰都沒有簡單快速的解決之道。」

幾個月之前，歐巴馬表示對外關係並非棋局；但有時候更像是三度空間的棋局。支持者讚美歐巴馬能看清箇中關聯，找到平衡點；批評者則說他不知所措才按兵不動，賠上美國的令譽。

曾任美國國務次卿的柏恩斯表示，面對千頭萬緒，歐巴馬應該優先在兩個領域集中火力，一是統一對俄國的口徑，一是促成加薩停火：「面對環環相扣的重重危機，總統可以藉由有效回應某些危機，讓美國重拾領導地位。」