九合一選戰倒數一百天,民進黨台中市長參選人林佳龍民調領先,台中市長胡志強搭乘BRT向前衝。國民黨派系操盤手透露,根據內部民調,胡只落後林二個百分點,強龍即將出現「黃金交叉」,藍綠最後輸贏在四萬票內。林佳龍邀請媒體視察谷關、梨山道路,一步步登上高峰。對於黃金交叉,林佳龍說,不能小看國民黨傳統選法的影響力,但「我們又不是在睡覺」,派系已逐漸式微,不可能選舉一到,一吹哨子就歸隊,何況BRT搞成這樣,胡志強最近有做什麼重大事件,可以影響民調嗎?
八月天,中台灣豔陽炙熱,一如台中市激烈選情。BRT不只是一條交通路線,還可能成為進軍台中市長的政治直達車。
沿著台灣大道兩側,市民攜家帶眷等候「BRT快捷巴士」進站,一群大學生開玩笑說,「誰告訴我到底要不要按下車鈴?」「車廂內的緊急下車鈴,多緊急才能按?」
市民在乎的是生活,BRT挑起台中市民長期以來的「痛點」,交通問題成為藍綠台中市長參選人胡志強、林佳龍的交鋒「熱點」。
胡志強的「三環線」,對上林佳龍的「山手線」,不約而同直指台中市相對落後的環狀交通建設。
台中市有兩百七十多萬人口,林佳龍說,中彰投生活圈人數高達五、六百萬,以直轄市標準來看,台中市交通建設相對落後,市內無軌道運輸,聯外缺立體交叉道路,BRT僅是輔助,非治標之道。
他說,以台灣大道為例,這條貫穿市區的主動脈,每小時承載的車流量,比十年前成長百分之五十,高達五千三百輛,尖峰時段更難擺脫「心肌梗塞」命運。
胡志強說,BRT不是來救選情,而是來救台中交通,這段期間是試營運,BRT負面效應已不再擴散,「我很有信心」。
BRT漸入佳境,讓國民黨吞下定心丸,胡志強打出政績牌,化解久任的質疑。四年前,胡志強選前民調領先廿趴,開票差點翻盤,這次,胡志強親自拜訪派系大老,從原台中縣區開始跑行程,夫人邵曉鈴也出馬拉票。
紅黑派整合,也是胡志強一大利多。晚間的一場聚會,黑派掌門人陳庚金談笑風生,胡志強特別指派親信全程出席「搏感情」。酒酣耳熱之際,陳庚金坦言,胡志強已親自拜訪過,「我一定挺胡志強!」 黑派要角郭榮振透露,派系選前一、兩個月才會密集動員,預計可左右七、八萬票,「胡志強會贏,但最後是險勝」。
地方人士說,林佳龍親和力較弱,但可「滴水穿石」,胡志強久任成包袱,但有「主場優勢」。強龍相爭,勢均力敵。