高雄市衛生局表示，碳酸氫銨俗稱「銨粉」，可用來泡軟海帶，並清洗海帶上的黏液，讓外觀膨潤，但銨粉含鉛、砷等重金屬，人體長期食用後難以排出，對肝腎造成傷害，甚至引發慢性中毒，造成中樞神經異常、造血功能失調等後遺症。

檢方查出，潘姓業者從事海帶加工十多年，從去年四月起向達鑫化工購買工業級碳酸氫銨，製成海帶結、海帶捲和海帶絨等產品，潘姓業者辯稱「我自己也這樣吃」，但自己吃的海帶浸泡時間比較短，販售的海帶通常浸泡半天以上。

檢方十八日搜查潘姓業者的地下工廠，疑有人通風報信，業者在醒目處放置食用級碳酸氫銨的空袋，檢方在廠房後方發現一包碳酸氫銨，卻是二層袋裝，外層是食用性原料袋，內袋卻標明是工業級碳酸氫銨，且印有「禁止用於食品」字樣。

高雄市衛生局食品衛生科長魏任廷說，潘姓業者的海帶銷往鳳農市場、鳳山第一市場、大社果菜市場、左營哈囉市場等四十九處攤商，已全面下架回收，總計二五七點三台斤。

昨天下午主要集水區雖下大雨，但水庫渴太久了，截至昨晚9時，石門水庫蓄水率只比昨天最低點增加0.26個百分點到20.26%，解除旱象依然杯水車薪。

經濟部次長楊偉甫表示，若大雨能持續一整晚，石門水庫新增供水量約能上升到一周；但「梅雨」仍不排除「沒雨」，原訂4月1日對新北（板新、林口）、桃園啟動「供五停二」的三階限水計畫如期上路，藉減少用水量換取更長的供水期。

楊偉甫說，一旦旱象紓緩或解除，就不用採更嚴格的限水措施，甚至可望解除限水。

為鼓勵全民節水，經濟部昨天召開會議，針對非常時期的旱象節水祭出節水獎勵及懲戒行動，並於4月1日上路，直到旱象完全解除為止。

據悉，民生節水獎勵為，與去年同期比，節水三成以上可享水費八五折；節水二成以上、三成以下享九折；節水一成以上、二成以下者享九五折。

經濟部長鄧振中赴立院經濟委員會答詢時表示，以石門水庫供水區每日產值133億元計，實施第三階段限水對該供水區每日產值的衝擊約在13億至46億元之間。至於對GDP有多大影響？鄧振中不願正面回應。立委李慶華追問，GDP年成長3.78%的目標能否達成？鄧振中說：「希望維持住，但很困難」。

截至昨晚七點，供水最吃緊的石門水庫及其下游三峽河，累計進水量已逾500萬噸，若以每日出水量百萬噸計，約能增新五天的供水。而供應台灣科技業命脈的新竹寶山及寶山第二水庫，新增進水量約只有四天。

北區水資源局副局長王國樑表示，桃園市沿海、平地昨天降雨量超過四十毫米，「雨下了一上午，就是沒下在集水區裡」，石門水庫管理中心中午實施人工增雨，共燃放五支焰劑，果然下起大雨，連遊客都拍手叫好，直說：「好久沒看到這麼大的雨。」

石門水庫大壩水位截至昨晚六點為二一七點二五公尺。王國樑說，配合降雨，石門農田水利會昨天也停灌一天，目前水庫每天出水量約一五○萬公噸，水情仍嚴峻。自來水公司第二區管理處副理葉雲亮說，民生用水則按照原訂計畫從四月一日起開始第三階段限水。

新竹地區昨天同樣搭配人工增雨措施，寶山、寶二水庫都有明顯進帳。自來水公司第三區管理處表示，新竹縣某些取用石門水庫自來水的鄉鎮，也必須配合進入第三階段限水措施。

苗栗縣境的永和山、明德、鯉魚潭等三水庫集水區，昨天都有下雨，但要等到十二個小時後才會陸續進帳，水庫水位沒明顯變化。

中部地區降下零星雨，但德基水庫幾乎沒有雨量進帳，昨晚七點的水位，反而比前天早上八點的水位還下降零點四三公尺。大甲溪發電廠廠長鄭郁邦解釋，土地乾旱會先吸收雨水，若有剩餘才會進水庫。

竹苗和中南部幾個乾涸的水庫，昨天雨水進帳不多。中央氣象局說，到周五前水氣仍多，中南部也有機會下雨，要補水可以再等等看。

氣象局今天持續發布大雨特報，基隆北海岸、苗栗以北、宜蘭及中部山區，都會有大雨甚至豪雨。

預報員徐仲毅說，今明兩天北部、東北部水氣多，整天有雨且局部地區可能出現大雷雨。中部及花東有短暫陣雨，南部有局部短暫陣雨，降雨情況要到周五下半天才會減緩。

「7、8、9，看到第9隻了耶！」10多名工人在九蛙疊像旁奮力開挖，每次下鏟都伴隨著遊客的驚呼聲，高雄遊客曾美貞說，本來以為只能看「八蛙」，沒想到遇見第九蛙探頭打招呼，十分驚喜。

台電大觀電廠長謝鵬洲說，因旱象嚴重，日月潭九蛙現身引發全民關注，有民眾反映泥沙淤積導致九蛙僅露出8隻，因此針對九蛙疊像泥沙局部清洗，讓遊客能一窺九蛙全貌。

「九蛙洗澡是16年來頭一次！」南投縣政府民國88年依地名「水蛙頭」興建「九蛙疊像」做為目測水位參考指標，隔年移交日月潭國家風景管理處管理，過去水情穩定，九蛙深藏潭中，從未有機會清洗。

大觀電廠副廠長蘇漢敦說，九蛙洗澎澎是用引水管取潭水，再用刷子直接清洗，不用清潔劑，避免汙染和浪費水源。

向市民討錢，柯喊「三漲」。北市路邊汽車停車格統統漲，首波拿文山區開刀，預計全市二萬四千個免費路邊汽車停車格，今年內都逐步改收費，市庫估可進帳三億元。

YouBike前半小時免費優惠已實施逾二年半，柯喊卡不再補貼，下月起前半小時改收五元，一年可省下一億五千萬元。

他對營養午餐也很有意見，拍板定案營養午餐最高可漲十元，除清寒學生可獲補助，一般生年增繳三百九十元至一九五○元。

要市府「瘦身」，柯「三砍」官員、基層公務員與自己。一砍公務員交通補助及加班費，七月一日起，三段以上的交通補助「少一段」，一年省約九千八百萬元；加班以補休優先，休不完才能領加班費。

柯砍報章雜誌經費，不怕與媒體作對，要求局處依需求重新訂閱、撤掉不需要的報架，一口氣砍了六九九四份，一年省一九七三萬元。接著還將市長實體中堂、輓聯改電子輓聯，一年省六十四萬元。

外觀打扮也是柯文哲「獨到之處」，不修邊幅、不梳頭、不打領帶。日前舉行的二○一五永續城市對話高峰會，幾個市長排排站，僅柯穿運動鞋，他曾揚言不跑紅白帖，要求局處長跟進，除家人以外的飯局必須登錄。辦公室撤除擺飾、花盆，力求「家徒四壁」。

「柯Ｐ市政學」還有兩大治理秘訣；先訂核心大戰略，再讓數據說話；建立「用數據回答問題」的政府，當有反彈聲浪，以數字「撐腰」。幕僚說，「大戰略有了，剩下的就是專業問題，專業解決」。

市長柯文哲則說，有多少錢做多少事，這不會是一個禮拜完成，也許在幾年當中慢慢規畫。

柯文哲昨出席捷運聲音地景記者會時表示，倪重華本人就是台灣流行音樂的教父，對聲音本身就很有興趣 ，過去也曾有人說過，若用台北有關的歌曲，可以傳唱到全世界去，這就是最免費的廣告，所以當時想說，如果有一天當市長，就開始要來辦跟台北有關的歌曲創作比賽，後來倪說不用拜託別人，可以從捷運站開始，讓民眾把捷運風景跟音樂做連結。

柯文哲說，和台北有關的歌曲不多，「像大阪我就會馬上想到雨之御堂筋」，捷運系統是台北市政府可以處理的，因此決定就從捷運開始，創作屬於這個捷運站的主題歌。

只見在捷運聲音地景成果示範影片中，工作營成員將閘門開啟的警鈴音效，改成輕快節奏的烏克麗麗嘉年華版，刷悠遊卡進出站的嗶嗶聲，則改成充滿大自然氣息的蛙鳴，創意十足。

創意工作營講師郭瓊瑩說，未來不排除帶進行動藝術、裝置藝術等元素進入捷運，活絡整個捷運空間。

記者實際拿捷運聲音地景成果示範音檔給民眾試聽，曾姓女大學生表示，每天通勤都聽一樣的捷運警示聲，如果換別的音樂，會很有趣。謝姓上班族認為，這是一個很好的點子，但是改變前一定要做好宣導。

倪重華表示，創意提案還要經過創意評選會評選，邀集專家學者以及相關局處，討論呈現方式及可行性，同時也要和台北捷運公司開會討論，並增加相關硬體設備，「這沒辦法一次到位」，因此想聽捷運聲音地景，民眾可能要再等等。

市府教育局副局長黃緒信表示，3月12日即與校長們召開銅像處理會議，為避免衝突，當時未告知校長拆除日期。拆除銅像費用近10萬元，裝修費約20萬元，以教育局業務費支應，教育局會出資修復已送到桃園的蔣中正銅像，約1個月完成修復，將在桃園大溪重新面世。

議員王家貞抨擊，市長日前視察文賢國中萬安演習，有學生擺出賴清德新書，貼出「請偉大的賴神在這裡簽上您的大名」海報，賴欣然簽名。對照賴清德「不崇拜偶像」，把蔣中正像拆出校園，相當諷刺。校方表示，當天是學生臨時幫安親班老師拿書給賴市長簽名，校方並不知情。

林佳龍說，現行的藍線不是真正的BRT，「還沒出生沒有廢不廢的問題」，事實證明「BRT失敗了」，只讓少數人稍加便利，卻造成更多不便，台灣大道上交通肇事率因此增加。他強調，現行BRT沒有獨立專用路權，缺乏絕對優先號誌，行控中心無法與車輛、車站三方通話，「根本不是真正的BRT」。

規劃BRT的前台中市交通局長林良泰僅說「尊重」，個人臉書轉貼推動BRT有成的哥倫比亞前波哥大市長的演講，頗為BRT抱屈。

前副市長黃國榮表示，新執政者有不同的看法，他給予尊重，但改變決策會比較好嗎？建議可聽聽原規劃者及其他專業意見。

林佳龍說，未來所謂BRT藍線將改為「300號公車」，原本的專用道改為公車專用道，原與BRT藍線重疊的11條公車路線併入專用道行駛，慢車道保持2條直行台灣大道的公車路線，雙節巴士體檢後，確認安全無虞後可併入專用道行駛。

林佳龍說，目前BRT藍線已發包22億，車站驗收改善後，可改為公車候車亭，雙節巴士全面檢修，安全無虞可繼續上路，至於月台門、收費匝門，等驗收後再決定；原本藍線延伸路段編列的20億，與其他五線BRT初估的260億元經費，將投入改善台中大眾運輸系統。

高級親子餐廳菜單的燉飯價格為三百六十至四百八十元，兒童餐為二百九十九元，「外籍幫傭餐」一百九十九元，比單片的百香果塔兩百元還便宜。

業者昨天下午出面道歉，公布三點改善作為，包括仍將保留不含豬肉、豬油的特製餐點，滿足不同文化的用餐習慣；所有菜單即刻回收並修改，無論是編排或用字都將諮詢各方人士意見；擇日舉辦飲食文化交流節，提供各式飲食文化習慣與宗教背景餐飲，讓各國人士免費品嘗，體驗不同文化。

國際勞工協會研究員陳秀蓮說，這是一種集體的社會歧視，背後隱含著外籍工人不能跟主人吃一樣的餐點；中華外籍配偶暨勞工之聲協會秘書長張正表示，這是一種「坦白的歧視」，建構出主人和傭人的階級文化，凸顯出主人高一等，外傭次一等。

餐廳店主任RYAN表示，當時純粹考量用餐家庭多是帶著外傭、保母，才會以主題設計這道餐，一些外籍人士因宗教信仰關係，不吃豬肉、雞肉，所以餐點客製化，也有非外籍客人點這道餐，絕對沒有任何歧視心態。

宜蘭縣農田近十五年來「長」出七千六百餘棟農舍，縣府上月起凍結核發農民資格、農舍建照，建立嚴審機制，數百農民與相關業者昨到縣府抗議，指此舉導致農地價崩、權益受損；但也有一群小農高舉「農地農用」布條，支持縣府作法。

縣府態度堅定，在抗議民眾離開後，立即公告「宜蘭縣興建農舍申請人資格及農舍建築審查辦法」草案，預計四月實施。

近年到宜蘭旅遊民眾發現，綠野平疇的宜蘭農田裡突然增加許多水泥房子。縣府統計，自二千年農發條例修正到今年初，宜蘭共興建七千六百多幢農舍，平均一天一點五幢；其中冬山、員山及三星等鄉，近三年每年破百幢。全縣流失一千九百公頃農田。

遏止農地炒作，宜縣府上月十日宣布凍結核發農民資格、農舍建照，從嚴審查農民身分認定標準及農舍興建條件。

昨天上午數百民眾到縣議會、縣府拉布條，抗議縣府「鴨霸」，高喊「縣長下台」。抗議代表石吉村說，宜蘭農田大量流失，十分之九農地沒有農用，是因縣府縱放結果；縣府停發農舍建照、說要有農保才能蓋農舍，都沒有法源依據，違法違憲。

他並點名行政院前院長游錫堃、謝長廷等「民進黨高官」，都在宜蘭蓋農舍，作為政商交流場所，「他們有農民資格嗎？有農地農用嗎？」另名抗議婦人李玉惠說，她的農舍以民宿規格設計，縣府一聲令下就不能蓋了，決策粗糙，造成人民損失。老農游俊雄痛罵縣府作法侵犯農民財產，影響生計。

但「守護宜蘭工作坊」成員則舉「農地農用─為子孫留一畝田」布條支持縣府。發起人李寶蓮說，堅持農地農用，是為了維護農民利益，「現在農地被當建地，下一代就要買建地來務農」。

縣府農業處副處長康立和出面重申縣府立場，民眾若要興建農舍，要有農保身分，或者無農保但有實際從農，且有產銷農產證明。至於一百六十二件在凍結前就掛照申請案，縣府秉持信賴保護原則，只要已取得農民資格認定，無論有無農保，都可依新的審查辦法申請農舍建照。

昨晨六點卅一分台鐵通勤尖峰，桃園站內電車線疑似遭落雷擊斷，鶯歌到內壢間雙向無法正常供電，台鐵緊急搶修，中午十二時四分才完成修復，計延誤四十一列次，一萬六千名旅客受影響，許多搞不清楚轉乘資訊的乘客抱怨台鐵應變亂了套，忍不住罵：「螺絲又鬆了嗎？」

這是台鐵繼去年二二八電車線事故後，最嚴重的電車線意外，因台北—桃園間是台鐵最繁忙的區間，每天從桃園站進出旅次就高達七萬餘人，事發後台鐵啟動客運接駁，從桃園、中壢調集四十輛客運，接駁旅客往台北，疏運六千八百人。

台鐵行車保安委員會副總幹事彭明光說，電車線斷落處有燒灼痕跡，研判落雷造成。從前夜起桃園地區落雷不斷，昨天上午一列南下區間車通過時，東正線電車線斷落，打中該列車上方集電弓，約廿公尺長的電線遭扯斷。

因斷落處就在轉轍器上方，有連接東西兩條主幹電車線的橫渡線，所以扯斷後，兩條主幹線都受影響，南下列車只能開到鶯歌、北上只能到中壢就折返。

事故發生在上班、上課的尖峰時間，列車停駛，直到上午八時才有客運接駁。有誤點旅客不想等接駁車，想搭國光號到台中，但客運站務人員說「要等四小時」，嚇壞旅客。中壢火車站也有不少旅客，客運班班客滿，排隊人龍綿延至少五百公尺。

「國光西站究竟在哪？」台鐵通勤尖峰出包後，台北車站站務人員站在入口閘門處，手拿大聲公，請旅客轉往國光客運站搭乘，但閘門附近卻無往客運站的指標，旅客痛批，台鐵出包是家常便飯，卻連最基本的替代運具指引都做不好。

此外，事故發生後，台鐵各站加強廣播，一遍又一遍，卻只用中文，台北車站許多來自香港、日本、加拿大的旅客，拉著行李箱，仰頭緊盯列車資訊看板，雖有廣播，卻如鴨子聽雷。

中壢客運副總經理黃俊棋表示，昨天上午乘客量至少多了七成，還調派遊覽車支援。

台鐵統計，昨天有十四列對號列車延誤四十五分鐘以上，旅客可在十五天內免費辦理退票。

大陸知名媒體人柴靜的記錄片「穹頂之下」，引起關注PM2.5。余姓媽媽說，她的孩子是過敏體質，冷風一吹就打噴嚏，看了「穹頂之下」，她擔心孩子會引發氣喘，現在出門都要戴口罩。

謝茂仁說，PM2.5是否造成呼吸道感染，目前無法確認，因為空氣中除PM2.5，還有病毒、粉塵等有害物質，吸入空氣中過多有害物質，會引起呼吸道疾病。

半年前，彰化縣有民眾花費二千多元買深海魚油，服用後「無感」，打電話詢問衛生局「這種魚油純不純？」衛生局被問倒，出動稽查人員到連鎖藥妝店和大型藥局購買十種較暢銷的深海魚油軟膠囊產品，送食品藥物管理署檢驗，昨天公布結果。

局長葉彥伯說，深海魚油富含EPA（二十碳五烯酸）、DHA（二十二碳六烯酸）等omega-3多元不飽和脂肪酸，抽檢以這兩種成分含量為主。

標示不實的產品，有四件沒達到標示值的百分之六十，含量「不及格」，其中一項產品原料來自德國，EPA與DHA含量僅是標示值的百分之十七、百分之廿五，嚴重標示不實，值得追查業者混何種油製成膠囊。

葉彥伯認為，業者已涉及假冒摻偽、欺騙消費者，當地主管機關可依違反食品衛生管理法最高罰款兩億元。

衛生局比對實際魚油含量與售價，也發現含量高未必價格昂貴，檢驗含量達百分之百的產品，網路售價每瓶五百元有找，兩千多元的產品含魚油僅約八成，可見「便宜未必沒好貨」。

葉彥伯說，鯖魚、鮪魚、鮭魚、沙丁魚、秋刀魚都富含魚油，民眾可從飲食中攝取，新鮮又營養，不必刻意產品進補保健。

馬來西科士威台灣分公司的「歐米加三軟魚油膠囊食品」含量與標示不符，記者撥打電話，被轉進語音，分店要求以電子郵件與總公司連絡，目前還沒有回應。

針對柏之暢公司深海魚油膠囊所含魚油成分偏低，高市衛生局表示，將要求業者立刻將產品下架，並儘快進行調查，今天連繫業者說明。記者撥打公司電話，因已下班無人接聽，至截稿前無法得知其回應。

何男承認犯行，檢方開庭後認為他沒有逃亡、串證的可能，又是家中主要經濟來源，因此責付妻子，並依家庭暴力防治法規定，委託北市家暴中心協助何到醫院評估精神和家庭狀況，決定後續的治療、輔導。至於死者確切的死因，檢方將擇期解剖釐清。

何妻指出，大家照顧兒子到後來都病了，兒子讀啟智學校高二時，全家人尋找幫助，但許多單位看到兒子的障礙屬極重度就不收，兒子到高三時覺得大家都排斥他，就拒絕跟人諮詢。

何妻說，社會局曾派員協助兒子洗澡、餵食，但兒子畢業後就沒了，她曾以自己脊椎受傷、心臟有病，阿公年紀大、爸爸在上班等理由再求助幫忙兒子洗澡，社會局說沒人力，「我們還是靠自己。」

何妻表示，兒子剛開始不知道自己的狀況，後來發現自己不會走路、手也不能寫字，跟其他人不一樣，國中開始自殘，「他（兒子）還曾經慚愧的跟我說對不起不會走路」。

何妻說，「三月廿一日是我的生日，廿二日是我兒子的忌日，我真的不曉得該說什麼」。

台東地檢表示，已與士林地檢取得共識，待確認蘇姓兄弟提供的漂流木為台東所取得後，將主動介入，針對取得來源、許可文件及如何運送到台北為偵查重點。

據了解，檢察官將會同林木專家到放置爭議漂流木的三義工廠勘驗樹種和數量。檢方指出，調閱貨車沿途監視器、高速公路的地磅資料都是查證木材有無掉包的方法。

高嘉瑜說，植樹節當天接獲檢舉後，她上山，十多公尺外就「聞到檜木香」，意外叩到漂流木羅生門。她當天蒐證，拍下七、八段巨大木材，有的直徑達一公尺，但她質疑原本斷面、樹身漂亮的木材，被放行、運到三義後竟變朽木，「香味都不見了」，懷疑遭人掉包。

立法院社福及衛環委員會昨初審通過勞基法修正案第廿九、七十九條草案，提案修法的國民黨立委賴士葆表示，最快下月十日可三讀通過。

原勞基法規定，上市櫃公司扣掉稅捐、虧損後若有盈餘，應對全年工作「無過失的員工」分配獎金或紅利；初審刪除「無過失勞工」文字，改為「考量勞工的年資、職位、績效等訂定利潤分享計畫書」。換言之，公司若有盈餘，勞工依法將可拿到一定比率的獎金或紅利。

修正版勞基法也將工會團體強制納入利潤分享計畫書的制定過程，公司送出計畫書時，需會同工會協議；公司若無工會，則需召開勞資會議共同訂立。計畫書須在下個年度結算前報請當地主管機關備查，否則罰五十萬到五百萬，還可連續罰。

民進黨立委趙天麟質詢，目前全台一千多萬就業人口，上市櫃企業占三分之一，約是三百多萬人，該法僅照顧到這些勞工。

勞動部長陳雄文說，修法後第一階段照顧到三分之一勞工，更重要的是希望帶動社會整體加薪氣氛。全台共一千七百多家上市櫃公司，每年財報都要公開，易於查核，執行不會有太大困難，企業盈餘跟員工分享也可提升士氣。

陳雄文也表示，不管是用電話、口頭、還是電傳軟體，只要有交代工作，尤其是在下班時間，都應算做加班。他呼籲勞工，如果上司或老闆用各種方式交代工作，最好把起迄時間做成紀錄，都可以算做加班。

媒體詢問，台北市長柯文哲經常用ＬＩＮＥ交代工作，台北市政府勞動局近期加強勞檢，是否該從北市府自身做起？陳雄文說，北市府有自己管理的體系，尊重北市府作法。

包括勞基法29條在內的加薪四法修正案，最早是由立委賴士葆等23人提案，今年是選舉年，為爭取選票，沒有趕上第一班提案列車的藍綠立委，紛紛追加再提案，致昨天審查勞基法29條修正案的提案，至少有五個版本，且都加碼演出。

藍營立委因擔心加薪條款「看得到吃不到」，要求強化工會參與，並主張由經濟部和金管會來核准利潤分享計畫；也有人擔心罰責不夠重。綠委林淑芬等人更提案至少要提撥五分之一盈餘作為利潤分享，優先給勞工加薪，其餘再給員工獎金或紅利。

新加坡建國總理李光耀於廿三日凌晨三點十八分病逝於新加坡中央醫院，享壽九十一歲。這位一手創建新加坡，並主宰新加坡政治逾半世紀的亞洲資深政治家備受國際推崇，美國總統歐巴馬發表聲明稱他是「歷史的巨人」，大陸國家主席習近平則讚譽他是廣受國際社會尊重的戰略家和政治家。

李光耀的兒子、現任總理李顯龍早上八點以馬來語、華語和英語向全國發表電視談話：「今天，我們失去了一位敬愛的領袖，建國總理李光耀先生，李先生在我們心目中的地位是無可取代的，他與人民建立了深厚的感情，深受人民愛戴。」

星進入七天「全國哀悼日」

新加坡進入為期七天的「全國哀悼日」，家祭在總統府內舉行，媒體報導，大約有一萬多民眾在總統府門口獻花致哀，許多民眾感念李光耀對國家的貢獻，傷心落淚。李光耀的靈柩將在廿五日移靈至國會大廈，供民眾瞻仰至廿八日，國葬將於廿九日舉行。

李光耀自今年二月初因肺炎住院，最近一周惡化。今年是新加坡建國五十周年紀念，在李光耀病危期間，許多新加坡民眾在李顯龍的臉書上留言，希望李光耀能在八月九日國慶時見證歷史時刻。

星國富裕繁榮 他是推手

李光耀自一九五九年起擔任新加坡「自治邦」總理以來共領導新加坡卅一年，其中歷經新加坡脫離馬來亞聯邦，並於一九六五年獨立。獨立後，他與「建國一代」的政治菁英將新加坡由麻六甲海峽的一個港口轉型為東南亞最重要的「城市國家」。他在一九九○離開總理職位，仍以資政名義參與政事，生前仍是丹絨巴葛集選區議員。

新聞自由度 排名後段班

李光耀主政期間推動經濟發展，開發裕廊工業區、設立公積金制度，並成立貪汙調查局改革公務員積習，新加坡逐步發展成富裕繁榮的國家。

新加坡政府雖達到高效率、廉潔，人民生活水平提高，但言論自由仍受限制，新聞自由度也始終在全球一百七十餘國中排名後段班。

李光耀在上世紀七○年代起與前總統蔣經國建立密切國防軍事交流管道，他本人多次訪台參觀台灣軍備及武器，也以「星光部隊」之名派兵來台訓練，建立雙邊軍事交流。但新加坡在檯面上從不表示意見，以免刺激中國大陸。

蔣經國與李光耀私交甚篤，蔣經國能理解李光耀講的英語，李光耀也能說華語，雙方不必透過翻譯。在「李光耀回憶錄」中，李光耀評價蔣經國「沉默冷靜、想法務實」，他認為蔣經國從不擺出思想家的模樣，但想法務實，社會知識豐富，善於識人，確保留在身邊都是可靠之士，隨時坦誠提出己見，哪怕是逆耳忠言。

新加坡前泛亞新聞社主任陳加昌說，李光耀曾問蔣經國，「你們對我們這麼好，幫我們很大的忙，我們是小國，不知能幫上什麼？」蔣經國回答：「我們是好朋友，每一時刻都在珍惜。」陳加昌也說，蔣經國那時也說過：「有一天，就做一天朋友。」

悼蔣經國 親率內閣來台

蔣經國一九八八年過世，李光耀親率全體內閣閣員赴台北悼唁。

李登輝一九八八年繼任總統，一九八九年三月出訪新加坡。當時新加坡以「台灣來的李登輝總統」稱呼他，並未稱他「中華民國總統」，李登輝留下這句「雖不滿意，但可接受」的名言。

九○年李登輝當選總統後，李光耀更成為穿梭兩岸的重量級人物，包括一九九二年李光耀親銜中國國家主席楊尚昆的口信來台及一九九三年四月「辜汪會談」。

話不投機 和李登輝鬧翻

不過，李光耀和李登輝在一九九四年因為「話不投機」鬧翻，這段「兩李交惡」的轉折，李登輝在「執政告白實錄」一書花了三頁篇幅說明，二○一一年李光耀新書「我一生的挑戰：新加坡雙語之路」也回顧這段歷史。

李光耀透露，李登輝一九九四年五月提議由大陸、台灣和新加坡三方成立船運公司經營兩岸航運。但因當年四月李登輝接受日本小說家司馬遼太郎訪問時，自比為摩西，要率領人民出埃及到應許之地，當時中國國家主席江澤民非常生氣，中、台、星合設船運公司的提案因此破局。

李登輝的解讀是，海空運公司計畫無疾而終，多少跟中共內部壓力有關，但新加坡無法從中獲致利益，「我感覺李光耀將此事怪罪於我」，兩人於是漸行漸遠。

昭南對新-加-坡 兩李對嗆

李光耀在回憶錄中形容李登輝充滿自信、博學，但令人捉摸不透。他指李登輝在任期間一直公開宣揚分離主義，可能是因為「低估了中國的統一意願」。

李登輝經常為日本歷史辯解，在李光耀面前刻意挑釁說，日本將來必是世界強權，「昭南」將重現。昭南是日軍占領新加坡時，將新加坡改的名字，李光耀聞言後，一字一句的說：「本國國名是新-加-坡」，還用英語再說一遍「S-i-n-g-a-p-o-r-e」。

李登輝則譏諷李光耀所提倡的「亞洲價值」（Asian values）不如自己主張的「民主價值」。

為九二共識 曾與蔡密談

政黨輪替，陳水扁上台後不久推翻九二共識，李光耀於當年九月訪台，與當時的陸委會主委蔡英文密談兩個多小時，李建議兩岸早談比晚談好，陳水扁應回到就職演說立場，他跟蔡說，沒有一九九二年的共識，就沒有後來的新加坡汪辜會晤，既有這個基礎，兩岸需承認遵守。

直言台灣前途非民意決定

李光耀出書「李光耀觀天下」，甚至未闢專章談台灣，只附在中國章節中，以對談方式指出：「台灣的前途不是根據台灣人民的意願確定的，而是由台灣與中國力量對比的現實，以及美國是否打算進行干預來確定」。

今年八月九日是新加坡獨立建國五十周年，在李先生的領導與擘畫之下，新加坡從當年一個「被遺棄的孩子」的第三世界落後國家，發展成為國民平均所得高達五萬六千多美元（ＩＭＦ，二○一四年）的第一世界進步國家。在新加坡人民期待與他分享建國五十周年成就與榮耀的時刻，他卻離開人間，令新加坡舉國悲痛。

令我不捨的是，二○一二年我卸任公職後，於十一月訪問新加坡拜訪李先生，會前秘書告知，李先生身體狀況不適合久談，時間只有卅分鐘，惟兩人見面後，非常高興，一談就是一個多小時，欲罷不能。這是我與李先生最後一次深談。李先生還特別交代其公子李顯龍總理，設宴款待我與內人。辭別前，李先生提及，盼能再訪台灣，並要我陪他坐高鐵、遊日月潭。我衷心期望李先生能康復，以實現我們的約定，沒想到，天不從人願。

李先生與經國先生情誼深厚，卅多年前訪問台灣時，他希望能接觸各界年輕菁英，經國先生請當時任職國貿局長的我與他會面。隨後，不管我在公職，或是卸任公職，不論他訪問台灣、出席博鰲論壇，或我出訪新加坡，都有機會與李先生見面，前後深談了十多次。

在會晤中，李先生與我談最多的話題，一個是兩岸關係，另一個則是台灣經濟。對於兩岸關係，李先生提了許多觀念、看法，甚至促成了辜汪會談在新加坡舉行。李先生認為，隨著大陸經濟的快速發展，國力越來越強，相形之下，台灣的籌碼越來越少，台灣應尋求利用大陸崛起商機，開創經濟新局，尋求兩岸和平解決途徑。我與李先生在兩岸關係上諸多觀點相近，卻也有些不同的看法，我向他分析，兩岸關係雖需要良性互動、穩定發展，但台海情勢不只是兩岸關係走向和平，還涉及亞太區域能否安定，台灣在此一區域，應有自己的戰略地位、扮演角色。我們的意見或有差異，但彼此分享見解，尊重各自主張，非常愉快。

李先生生前最後的著作《李光耀觀天下》提及：「無論世界怎麼樣，新加坡都得去接受它，因為它（指新加坡）實在小得無法改變世界。不過，我們可以嘗試最大限度地利用有限的空間，在本區域的『巨樹』之間穿梭。」李先生這一段話，是留給新加坡人民的經驗之談，也是值得台灣人民借鏡之語。

謹以此短文追念新加坡國父，台灣摯友，李光耀先生！

（作者為前副總統）