中颱馬勒卡從台灣東南海域北上，暴風圈今天清晨觸及宜、花等東部陸地，預計上午到達台灣東方海面時逐漸北轉。馬勒卡今天影響台灣最劇烈，全台有雨，北北基、宜花及台中都要嚴防狂風大雨，蘭嶼和綠島可能出現最高十四級風；宜蘭山區總雨量預估可達四百毫米，北部沿岸則要嚴防海水倒灌。

氣象局昨天上午八點半發布馬勒卡陸上警報。陸上警戒範圍除了宜蘭、花蓮、台東（含蘭嶼、綠島）、台北、新北及基隆，午後擴大範圍，增加桃竹苗及台中地區，晚間新增南投。

氣象局技正伍婉華表示，由於連日降雨，應注意坍方及落石。適逢大潮期間，沿海低窪地區嚴防淹水及海水倒灌，預計明天清晨台灣本島將脫離暴風圈。

馬勒卡昨天上午近中心最大風速每秒四十公尺，深夜增為四十五公尺，相當十四級風，七級暴風半徑有一百八十公里。颱風中心深夜在宜蘭南南東方二九○公里海面，以每小時十八轉十五公里速度，向北北西轉北進行。

伍婉華說，颱風今天白天最接近台灣，不排除颱風中心可能登陸。今仍有增強空間，近中心最大風速昨深夜已增為每秒四十五公尺，暴風半徑也擴大，但不會增為強颱。

蘭嶼昨天已出現十一級風，蘭嶼和綠島今天仍可能出現十二到十四級風。台北市今天最大陣風可達九級風，新北可達十級風，宜蘭有機會出現十一級風。今天全台有雨，東部和北部會長時間下雨，其中宜蘭山區雨勢較大，達兩百到四百毫米。台東今出現焚風，高溫可達卅六度，這是因颱風帶來氣流沉降運動的影響。

中颱馬勒卡來襲，北台灣及東部首當其衝，陸海空交通今受影響。台鐵宣布今天中午前北迴線、宜蘭線各級列車停駛，高鐵全線雖維持正常營運，但若風雨太大，估部分班次將降速或停駛。

中颱馬勒卡逼近台灣，瞬間陣風達十六級，中央災害應變中心指揮官、內政部長葉俊榮指出，莫蘭蒂颱風帶來大量降雨，讓花蓮及宜蘭山區坡地的含水量已呈飽合狀態，要求當地政府注意防範，避免二次災害發生。

下午國五北上高乘載管制取消

交通方面，高公局表示，今天馬勒卡颱風最接近宜蘭，考量高乘載作業人員安全與不易檢查作業，今天下午國五北上高乘載管制取消，此外，大客車行駛路肩易受側風導致車輛偏移，北上不開放路肩通行大客車。

台鐵表示，今天西部幹線全日正常行駛，但東部幹線北迴線、宜蘭縣，今天中午十二時前全部停駛，花東線從新左營站及台東往返花蓮站正常行駛，其餘列車停駛。

中秋連假颱風來攪局，擔心馬勒卡颱風影響，昨國道5號高速公路提早出現北返車潮，下午起雪山隧道以上就塞車。至於今天的行車狀況，高公局坪林行控中心說，得看颱風行進速度，慢的話，有可能北返車潮會延到周日。

接連2個颱風來作亂，這次中秋連假，國道5號高速公路南下車流，比往常連假來得少些，原本4天連假，通常第3天才會出現北返車潮，但昨天反常的，下午車輛就逐漸增加，傍晚開始，雪山隧道甚至開始塞車，行車速度一度慢到時速僅剩30公里左右。

坪林行控中心副主任藍如萍說，受到颱風影響，今年南下的車子減少許多，中秋節前一天晚間，國道5號南下路段少見的沒有塞車，只有中秋節上午塞；由於馬勒卡颱風緊接著報到，昨天天氣又好，讓不少民眾決定提早北返。

至於今天北上是不是還會塞車，行控中心表示，因颱風動態的關係，若行進得快，在中午前影響減輕，應該下午車流就會開始增加，分散周日車流，若行進速度慢，大家不敢出門，周六北返者減少的話，勢必都會塞到周日，周日就很難逃脫大塞車。

「等他二天了，兒子愛吃的鯖魚、芒果都還在冰箱裡。」莫蘭蒂風災迄今，彰化葛媽媽只要醒著，就盯著國軍在高屏救災的報導，眼神有著焦慮與失落，她說「從小年夜盼到中秋，想吃頓團圓飯好難」。

催淚阿母心…風雨中一人過節

她在臉書寫到「今年除夕，兒子準備回家圍爐吃年夜飯，台南發生大地震…樓塌，帶兵兼程南下救災，全家圍爐的心願又落空了；中秋連假，期待他能回家一起吃月餅，奈何颱風朝台灣尾直撲而來，所以…我只能在風雨下獨自過中秋」。

葛媽媽和丈夫都是「本省人」，六年前鼓勵兒子報考軍校，「當時就有心理準備，從此兒子是國家的」。「月初兒子才移防到屏東，曾詢問中秋有沒放假，他說，很難。」十四日莫蘭蒂掃過南台，當晚她用line傳簡訊叮嚀兒子救災要注意安全，至今仍看不到「已讀」狀態，「只能想像他又忙著救災或手機沒電了。」

下部隊兩年…逢年節不曾回家

「兩年前兒子下部隊後就不曾回家過節，今年農曆年終於有假，特地買了牛肉、鯖魚，兒子愛吃的東西，沒想到小年夜台南大震，他打電話回家要南下救災，假沒了，今年中秋…。」葛媽媽說，去年八仙塵爆，兒子也是奉命到現場救人。

「電視上看到國軍救災，想像兒子就在其中，可惜畫面都一晃而過」，她質疑為何重大災難一道命令下來，官兵沒有說「不」，犧牲假期救災救人，媒體卻輕描淡寫？犧牲假期救災，還有經常成為指責對象的警察；十四日莫蘭蒂橫掃高雄，高市警局加昌派出所長蔡宗憲和警員凌金億、李璧維，得知德中路有大型看板掉落趕往處理。

兒問警察爸：你何時再來我家

途中發現共騎機車的莊姓、黃姓市民受困，蔡宗憲等人下車救人遭強風吹起，蔡重摔落地右手骨折住院，兩名警員也受傷。妻子曾靜雯接到電話著急反問：「你怎麼了？你怎麼了？」小一的兒子嚇得大哭，道盡警察眷屬的憂慮。

蔡宗憲當所長經常以所為家，小兒子讀幼兒園時一直以為「爸爸的家是在派出所」，曾問「爸爸，你什麼時候再來我家？」讓人聽了心酸。

莫蘭蒂颱風造成嚴重災情，軍方投入災後復舊，但網友爆料，前晚高市解除災害應變中心一級開設後，公務員歡呼休假，只剩國軍應付爛攤子。但高市府駁斥說，當時立即成立災後復原小組，並由兵役局統籌與軍方對口事宜。

昨晨龍姓網友在臉書發文，表示十四日傍晚六時卅分，市長陳菊宣布撤除災防中心，不到兩小時各單位人員就跑光。各單位向軍方提出超過一千五百名兵力申請，應變中心給軍方答案是「誰申請就去支援誰」，公部門的人都休假去了。

網友批評市府與國防部欺負軍人，另有網友貼出照片，昨天下午在屏東車城，見到支援救災任務的軍用敞篷卡車，士兵們在後車斗淋著大雨，只能用拆開的紙箱遮頭。

針對網友抨擊，陳菊昨天也在臉書說明市府動員人力和國軍支援已超過千人，她並感謝市府團隊、國軍弟兄、台水及台電維修人員及市府第一線工作同仁的辛勞。她並表示，對於市民反映問題，我們一定會持續加緊腳步，儘速處理。

高市府新聞局長丁允恭說，莫蘭蒂颱風災害應變中心一級開設前天解除，市府隨即成立災後復原小組，由副市長許立明任召集人，秘書長楊明州任副召集人，經發、環保、工務、教育、兵役及軍方代表等，都是小組成員。

針對申請兵力救災質疑，兵役局主任祕曾國昌說，各單位每天需要多少兵力支援，在前晚就彙整給兵役局，再傳給後備指揮部告知八軍團，隔天一早兵役局把各地點需求人力、集合點告知軍方，由軍方派員到各個地點會合。

高雄市府昨晚統計，昨天總出動七千六百二十八人，國軍支援一千二百多人，另六千三百多人都是高市府人員，絕無市府公務員自己去休假。工務局長趙建喬說，每天都申請上千名官兵協助清理，養護人員也一起工作。

陸軍八軍團政戰主任楊威武也表示，國軍配合各地災變中心運作，若無需求就會返回營區，網路內容本來就有很多爭議，不予評論。

國防部長馮世寬昨天到岡山慰問官兵，並贈加菜金，但他未回應網路爆料內容，國防部少將發言人陳中吉表示，「這正表示國軍守護家園、捍衛國家廿四小時全年無休，也希望國人對官兵支持與加油」。

不過國民黨立院黨團書記長江啟臣批評，災後復原應該全部丟給軍方負責？馮世寬是否應該出來替國軍講幾句公道話？

莫蘭蒂來襲，警力也投入救災；高市有員警為救人摔成骨折；南市警察局長黃宗仁在臉書粉絲頁，貼上警察在風雨中救災畫面，獲不少市民肯定，但也有人質疑「這是警察該做的事嗎？」

黃宗仁表示，「這些都是員警本來就在做的事，只是凸顯出來讓民眾看到」。一般印象是「國軍救災」，其實每次颱風來襲，警方是「有組織、有效率」地動員投入救災。警察也是市府團隊一環，「做的到的就動手做」。

莫蘭蒂十四日中午在高雄瞬間陣風高達十七級，高市楠梓警分局發現地方臉書專頁，有人提到楠梓區德中路有大型看板掉落影響交通，加昌派出所長蔡宗憲、交通組長陳山杉、警員凌金億、李璧維等人前往處理。

在德中路與大學南路口，員警發現共騎機車的莊姓、黃姓市民受困，蔡宗憲等人顧不了本身安危，馬上下車救人，卻一同遭強風吹起，摔落時，蔡右手骨折住院，陳、凌兩員也受傷。

蔡事後說，看到民眾要被吹走，於心也不忍。蔡妻曾靜雯說，這次莫蘭蒂她帶著孩子在家，玻璃窗全被吹破，全家相當驚恐，沒想到接到電話，「人在醫院」她差點崩潰，但不能哭給孩子看，「只祈求宗憲平安，因為全家都還要靠他」。

颱風過後，緊接帶來豪雨，十五日清晨，三民一警分局三民派出所巡佐巢義信眼見老翁開車進入涵洞積水區，為了救人，在不知水深多深，仍跳入水裡，搶救老翁。他說救人第一，也顧不了那麼多。

台南市警察局的「阿仁局長室」臉書粉絲頁，這次莫蘭蒂颱風過境期間，貼上第一線警察同仁在風雨中救災畫面，風雨交加中，有五、六名警察合力搬開掉在馬路中間的大型廣告招牌、移走倒在路上的樹木、在倒塌的圍牆邊拉封鎖線。

這些畫面讓不少民眾看了直呼「警察辛苦了」，但按讚之餘，也有人質疑「這是警察該做的事嗎？」「為何不見市府單位在值勤，難道在放颱風假？」也有人問「各縣市已開設防災中心，由各單位臨編的單位應該各司其職才對」。

莫蘭蒂颱風造成高屏地區大停電，台電極力搶修，仍有民眾指責、抗議，高雄市議長康裕成昨以台電子弟身分，在臉書貼文敘述搶修電力的危險與辛苦，為台電員工打氣。

康裕成的父親高齡九十，曾任台電區處主管。康裕成從小在台電宿舍長大。莫蘭蒂造成高雄市四十六萬戶停電，台電雖派出數百人搶修，仍有居民不滿復電速度抗議，讓康裕成感觸很深。

她表示，小時每次颱風來，她就知道爸爸要冒生命危險忙到復電，才能喘一口氣，父親回家時總會跟媽媽說誰摔了、誰被電到誰死了。

那些死傷的大哥哥們，她多半認識，所以一到颱風天，她總是擔心又憂傷，還曾經夢到某大哥哥交代後事，嚇得她好久都不敢獨處。對這次颱風復電，她請大家不要抗議；她要向台電人員說一聲「辛苦了！」

前內政部長余政憲也留言，「台電工作人員犧牲中秋佳節與家人團聚，全力搶修，辛苦了。台電加油！」

台電高雄區處長林錫儀說，曾目睹同事搶修觸電倒下，全身焦黑，這一幕至今揮之不去。

他表示，不少山區電桿被吹斷，無法用機具送上去，台電人員及廠商只得把電桿扛上去。

屏東林邊、佳冬大力推行養水種電，經這次颱風考驗，部分「追日型」的太陽光電設施東倒西歪，不過「固定式」則幾乎頭好壯壯，另新一代的「浮動型」則是毫髮無傷。

這項養水種電計畫，經莫蘭蒂肆虐，林邊光采濕地太陽能光電設施，有小部分被吹得東倒西歪。佳冬鄉浮動型太陽能光電，則毫髮無傷。

縣政府綠能辦公室主任何紹康表示，初步瞭解有少部分「追日型」太陽能光電受損，應該是民國100年前所設置，抗災係數較為不足，目前受損程度還在由業者進行評估，需要周一才有詳細統計數據。

李長榮太陽能發電事業部處長李國壽表示，李長榮在屏東縣有80場，除了部分設在學校屋頂的太陽能板有毀損外，其餘案場受損情況還在清查中，其中養水種電區只「飛」走兩片，結構安然無損。其他場址，損失狀況還在清查。

颱風假該怎麼放？台南市昨上演醫師市長賴清德的「二元思考」VS.成大校長蘇慧貞「多元思考」的放假思維論戰，論戰沒有結論與輸贏，但蘇慧貞臨場應變的機智，獲得熱烈掌聲。

莫蘭蒂強颱來襲，台南市做出「上午上班上課、下午放假」的決策，雖然莫蘭蒂已遠離，但話題至今仍在網路延燒，不少家長批評擾民，不滿的心聲幾乎灌爆市長臉書。賴清德這幾天都在為決策過程辯解，網路上市民怒氣未消。

昨天台南市立醫院舉行新舊任院長交接，賴清德任監交人，賴在典禮致詞時，以他在成大醫院當總醫師的經驗，再次說明颱風假的決策過程。

賴清德說，他是「二元」思考，「該出院就要出院，該住院就要住院」，如果只考慮讓市民放假，這就跟應該讓病人住院卻不住院，該出院卻不出院一樣，這都不正確。

賴清德強調，若盡量讓病人住院，其他病人就住不進來，這是二元思考；因此，該放就放假，該上班上課就上班上課，也是二元思考。

賴的話鋒一轉，指氣象局的資料還未達放假標準，成大等學校卻在晚上七點多就宣布全天放假。不過，他也說，並非與有意見的人唱反調，單純分享經驗，希望事情到此為止，大家把氣消下來，好好利用連假玩一下。

以貴賓身分出席的成大校長蘇慧貞，接著上台致詞，對賴點名成大太早宣布放假，她回應說，成大是在地大學，最重要的是分享、作育人才，校方決策都是「多元」思考。她反將一軍獲得熱烈掌聲。

屏東鵝鑾鼻龍磐公園旁的軍方雷達站，兩顆醒目的大型雷達球，硬生生地被莫蘭蒂颱風高達十六級的強陣風吹走其中一顆；到底飛去哪裡？附近居民表示，沒看到。駐守人員阻止採訪，三緘其口，不願說明。

鵝鑾鼻龍磐公園旁的軍方雷達站，因為兩顆大型雷達球，格外醒目，也是當地著名地標，常被遊客拍攝入鏡。有民眾在莫蘭蒂颱風過境後，前往龍磐公園，卻發現雷達球居然少了一顆，議論紛紛。

本報記者前往採訪，詢問駐守人員。但因屬軍事單位，除再三被告誡不得拍攝、採訪外，駐守人員對於兩顆雷達球其中一顆「遺失」、受損情形都不願說明。

墾丁國家公園管理處、恆春警方均表示沒有接獲民眾報案發現「球體」。

一名曾在服役時擔任海軍雷達上兵的退伍人士表示，鵝鸞鼻雷達站基本上屬於海軍雷達站；由於三軍各有屬於自己的雷達站，分別負責監控海上船隻船艦或辨識海面上的目標等，因此雷達站設置於台灣各重要據點，主要分布於靠海的高處或高山地區。

莫蘭蒂颱風造成高雄港四艘漁船翻覆，重油汙染西子灣；又將四萬頓級的「港泰台州」號貨輪從廈門海域吹到金門古崗海域擱淺，昨也驚傳漏油。兩地都引起民眾抗議，擔心汙染。

環保署副署長詹順貴昨天到西子灣會勘，要求船公司與保險公司在七至十天內除汙；高市副市長史哲建議中央介入，加速清汙。而航港局中部航務中心今天下午也將於金門辦公室邀相關單位研商處置「港泰台州」輪事宜。

「港泰台州」輪前天被莫蘭蒂吹到金門古崗海域擱淺，船公司安排「東海救援船」拖救，但金廈海域風浪大，須等風勢減弱才能進行。

昨天下午四點多，有民眾發現「港泰台州」輪周遭出現大片油汙，不斷從貨船左側洩出，夾帶濃嗆重油味流向沙灘，留下大片油漬，立刻通報金門縣政府。先到場的金門海巡隊初步研判艙底破損。

縣環保局表示，昨天下午六點退潮，曾派員勘查，發現海面確實漂浮「油花」，但天色昏暗，不能確定是壓艙水或燃料油？今天將會同海巡隊佈放攔油索。

由於貨輪擱淺處附近有數百住戶，許多到海邊的民眾都聞到油嗆味，民眾罵聲連連，指責環保局反應太慢，竟要今早才能佈放攔油索，怒責若汙染變嚴重，「要好好算這筆帳」。

另外，高雄四艘漁船被莫蘭蒂吹翻，重油汙染西子灣海域，漁民昨天一早見除油工作慢，擔心哈瑪星漁港遭殃，大罵：「你們到底在幹什麼？攔油索在哪裡？」學者則擔心柴山海域稀少的多杯孔珊瑚族群受波及，造成生態浩劫。

許多到西子灣的遊客都聞到空氣瀰漫油汙味，被吹翻的船則成了導遊解說的題材。附近居民和中山大學師生說，油汙味讓人頭暈。

臺灣港務公司表示，「富冠七○七」、「富冠六○六」已拖離；「順天六○六」今早會移除船艙燃油。最慘的「永興發一六八」船體傾斜，港務公司要求三至七天移除船艙燃油，並同步移除船體。

把自然帶回都市，把人帶回自然。廿層樓高的「若山」系列集合住宅首部曲「若餘山」，坐落新竹縣竹北市光明六路上，從每戶陽台探出頭的樹冠，把整棟建築妝點得綠意盎然，遠望彷彿是都市裡的一座山，成為亞洲第一棟在高空陽台種樹的民間建築。

房地產界用「森林系住宅」形容若餘山，乍看建築外觀，目光都會被吸引，走進社區大門，退縮卅公尺種植櫸木林，連接二樓的梅樹林，再銜接各樓錯層陽台的大樹，形成這座「垂直森林」，用意就是讓住戶回家時，彷彿漫步在山林中。

氣候變遷 思考人與土地

開發商半畝塘團隊負責人江文淵是建築師，愛好園藝，一直想蓋種滿樹的建築。他說氣候變遷、熱島效應，讓人類重新思考建築與土地關係，「房子蓋起來，樹不該消失」。

他決定在三樓以上、迎風面以外的東側 、西側和南側陽台種樹，把都市逐漸消失的綠找回來，建立自然生態與人類和諧共好的居住環境。

住戶讚嘆 螢火蟲道晚安

坐在其中一間保留戶陽台，輕風搖曳著九芎的枝葉，遠眺周邊無限寬廣的景致，心自然沉靜下來。走進落地窗的客廳，樓下住戶的九芎枝頭上，幾隻鳥兒上下跳躍著；住戶說，白天聽鳥語，晚上偶有螢火蟲來道晚安，「回家就不想出門了」。

「看四季的變化最有意思了。」住戶描繪樹木春天發新芽、夏季長新葉、秋冬落葉，搭配四時不同的生態，「住在這裡很有時間感，美得像首詩。」

種回綠樹 把氧氣還都市

半畝塘環境整合研發長顏偉純說，九芎、櫸木會隨季節落葉，為建築更換表情，夏季枝繁葉茂時，這層「綠皮層」可阻擋陽光直射；冬季落葉時邀請陽光進屋，都有助減碳。

顏偉純表示，一般建築的外皮都是水泥，只會反射日照的熱、排碳；若餘山的外表是一大片樹的皮層，不斷吸收大氣的熱與二氧化碳，轉化為氧氣還給都市，成為清涼有氧的都市小綠島，「如果愈來愈多大樓願意把樹種回來，都市會更美好」。

設計理念 「彷彿一座山」

「減碳是附加價值，我們想蓋的是一處心靈安住的居所。」顏偉純和半畝塘這群建築人想的始終不是奇特的建築形式，而是設法安頓住戶身心，目前找到的答案是：人要靜下來，「自然」是不可或缺的元素。

自然能幫助心靈安住，是促成半畝塘把建築變成「彷彿一座山」的設計理念。顏偉純說，除了種樹，住戶想種可食植物也行；重點是開發一處基地，既然無法掌握原有的生態，至少要盡力創造微生態環境，爭取「把自然帶回都市，把人帶回自然」的可能，讓這些「綠」建築串成都市的翡翠項鍊和生態跳島。

成本不低 維護也是學問

除了種樹綠化，若餘山講究建材的碳足跡，像外牆不貼二丁掛等外磚，同時努力減廢，把建材剩料移作下一建案再利用。

半畝塘團隊首開在房子裡種樹先河，除先期投資成本不低，這些綠資源的維護管理也是一門不輕鬆的功課。目前樹木維護委託園藝廠商為住戶代管，兩個月繳一期數千元的管理費，慢慢「技轉」給住戶。

公開技術 盼望同業跟進

半畝塘團隊克服無數困難成功打造若餘山，因為稀有，叫好也叫座，房價扶搖直上。半畝塘一開始不藏私，公開技術讓同業共修，盼創造環境共好，但多數同業都回以「等你們種（樹）成功再說」，暗地裡被譏是一群傻瓜，如今跟隨者愈來愈多。

接下來，半畝塘要推出「合山」、「蒔山」等新作，在「建築裡種樹」玩更多創意，除了讓住戶在三合院型態的空間採果釀造，還有結合植栽的「草木之梯」，從地面散步到天空，體驗藍染樂趣，把綠融入生活。

工業排碳量近全國五成，住宅排碳僅一成二，但比起工業，住宅用電成長卻「不客氣」許多，十九年來，台灣每戶家庭用電量年增八百度，已成為減碳的新挑戰。

打開家裡的燈，每多用一度電，就會排出○點五二公斤的二氧化碳。近年台灣住宅部門用電量不斷成長，導致排碳量也不斷上升。

能源局統計，一九九一年至今，住宅部門排碳平均年成長率達百分之四，是各大部門的第二高，僅次於服務業的百分之四點八四。雖然工業部門排碳量占比大，但平均成長率只有百分之三點五。運輸部門、能源部門都低於整體平均成長率百分之三點卅七，農業部門甚至還倒退了百分之一。

試著回想一下，你是否比以前每天多吹了五個小時的冷氣，甚至是多看了十個小時的電視？如果是，那你也是「排碳貢獻者」。

能源局綜企組副組長莊銘池說，長期來看，住宅部門用電量、排碳量是增加的。原因有三，一是小家庭變多，家電使用機率變高。二是家庭娛樂產品多元，三Ｃ電子產品推陳出新。三是人口愈來愈密集，都會區熱島效應，民眾很難不在夏天開冷氣。

「建築一開始就決定用電量了，」能源局解釋，不論是建築西曬、隔熱、空氣流通等問題，最終都會影響建築物內的家庭用電。當建築內的住宅節電手段已竭盡所能時，建築本身如何達到節能，一定會是未來的趨勢與新重點。

新舊建築，都可以節能。本報年度專題《挑戰一點五度Ｃ》，今、明兩天推出「打造綠建築」系列報導，分析老房子可以如何改善節能，以及新的綠建築趨勢，讓一般民眾也可以從排碳貢獻者變成「減碳貢獻者」。

坐落北市信義區的「陶朱隱園」大坪數住宅建案，與其說她是豪宅，不如說是高標準的抗暖化綠建築先鋒，催生更多垂直森林建築。

陶朱隱園業主是威京總部集團，建案名稱取自春秋末年別名「陶朱公」的政治、經濟學家范蠡。

威京總部集團主席特助沈輝庭說，范蠡的年代經歷飢荒，三度散財濟貧；如今人類最大的災難就是地球暖化，集團決定把亞太會館舊址這塊菁華地，打造具吸碳效果的垂直森林建築，扮演抗暖化建築的領頭羊。

因為地段稀有，房價昂貴已是必然。沈輝庭說，從永續的角度看，陶朱隱園用一般建築三倍的建造成本，打造高耐震性、建築壽命更長的傳世建築，相對比較環保。也因此，此案定調「慢工出細活」，工期長達六年，螺旋建築造型挑戰力學結構，施工難度也超越台北一○一。

陶朱隱園最吸睛的，除選中年輕法國建築師Vincent Callebaut「城市之樹」的螺旋建築造型，陽台結合大露台用來種植六到七棵三公尺以上的喬木，合計地面和垂直綠化的喬灌木超過兩萬三千棵，綠覆率百分之兩百四十六，約法規的五倍，單位面積吸碳量是大安森林公園的二點九二倍，最教人津津樂道。

陶朱隱園共四十戶，除了用隔熱、導熱科技降低室內空調耗能，一戶產權二九○坪，就挪出五十坪陽台、露台種樹，讓住戶回到家緩和視覺及身心疲勞，整棟大樓立體化的綠意，不僅為都市景觀加分，對市民也有視覺和精神安定效果，固碳的環境效益更不在話下。

陶朱隱園預計十一月上梁，還沒完工，整體設計已取得國內黃金級綠建築標章候選證書和第一個低碳建築認證，也拿到美國綠建築LEED黃金級認證。

「垂直森林絕對是未來趨勢。」沈輝庭認為，垂直森林建築剛在國際間萌芽，但自古就有巴比倫空中花園等高樓森林和樹林中的樹屋，近來流行居家園藝，顯見人心對自然的渴慕。

在陽台種三、四公尺高的大樹一直被認為是天方夜譚，但拜科技之賜，新竹縣竹北市的「若山」系列集合住宅做到了。她為台灣及亞洲寫下第一棟在高空陽台種大樹的紀錄。

在「風城」新竹的空中種樹，首先要考慮抗風性。承做這項園藝工程的樹花園公司總經理陳鴻楷指出，當初和建築團隊先建立「適地適種」原則，接著綜合考量能抗風、有落葉、發芽等四季變化的樹種，最後由新竹原生樹種「九芎」和櫸木脫穎而出。

陳鴻楷說，傳統作法會用木頭支撐樹，但此舉會干擾陽台動線、削減活動空間。因此種樹時，會用土球包覆樹的根系，利用隱藏式的「盤地式支架」作為土球固定器，讓根系牢牢抓地，不僅有穩固作用，當樹幹、樹冠隨風搖曳，還有助根系茁壯。

去年中颱蘇迪勒過境，各地紛傳大量路樹傾倒成災，但若餘山的樹安然無恙，住戶嘖嘖稱奇，也讓外界熱議。陳鴻楷說，平時很注重樹冠定期修剪，適當修剪可增加四成的透風率，也是樹木遇強風不倒祕訣。

顧好樹頭外，從土壤、排水、防水到病蟲害管理都是學問。陳鴻楷以土壤為例，拿地面的土壤到陽台種樹，容易孳生雜草，含泥水容易阻塞排水管，還要考慮根系的養分攝取和透氣性，如何拿捏土壤有機質、輕質土壤的配比等，影響樹木生長好壞及建築防水、排水的成敗。

「最大挑戰是樹木修剪及病蟲害管理。」陳鴻楷說，若餘山的樹木完全不靠農藥驅蟲，曾遭「蚜蟲」襲擊，逼退所有瓢蟲，最後靠增補蚜蟲的天敵「草蛉」才化解危機。

柯文哲：

「花了六千億元 只是考量實用」

「每站要用上百年 都該有特色」

捷運局：

「建站時 都有考慮到美學規畫」

「想要兼具 要看條件能否配合」

台北捷運沒有美學規畫？台北市長柯文哲昨天出席第一屆台灣藝術博覽會時「自批」，台北市捷運到目前為止花了六千億元，只考量實用，沒有美學規畫，只有劍潭站有造型，反觀高雄捷運，美麗島站就讓人印象深刻。

柯文哲還表示，改變台北要從文化開始，改變文化的先決條件是提高居民對美學的要求。他因此特別交代都發局在蓋公宅時，千萬不要「只考慮實用」，讓公宅變成火柴盒。

「台北捷運其實沒有特色」，柯文哲說，最近去看高捷，美麗島站在世界最美車站排名第二；北捷到目前為止花了六千億元，卻只有劍潭站有造型，既然捷運要使用上百年，應該讓每個站都有特色。但當時考慮仍以實用為主，沒想到美學的要求。

柯文哲說，他現在想的是，依規定公共工程百分之一為公共藝術費用，台北市每年公共工程為四百億到六百億，百分之一每年就有四到六億元，可用來支持藝術發展、增設公共藝術，不用另外撥預算，但這筆錢要怎麼有效利用「還在討論」。

北市工務局長彭振聲表示，美麗島站站體很大，當時籌資一兩千萬做公共藝術才變成地標。柯文哲也曾在市政會議提出，「北捷那麼發達、藝術卻很貧乏」，未來設計會納入考量，讓捷運車站有藝術色彩。

捷運局長張澤雄則有不同意見，表示其實在建站時都有考慮到美學規畫，像捷運劍潭站、大安森林公園站，但要有條件配合，譬如捷運周遭要有足夠空間，與周邊景觀一同考量。「實用與美觀要兼具，還得看它條件能不能配合」。

北捷公司則回應，公共藝術在興建過程就納入，目前北捷有一一七站，包含大安森林公園、信義安和、松山與公館、古亭等四十八站都設有公共藝術；文化局也舉辦「捷運聲音地景計畫」，未來市府若有相關計畫會全力配合。

至於被點名不能將公宅蓋成「火柴盒」的都發局長林洲民說，北市未來公宅有相當多虛實結合與輔助空間，最後呈現的不會只是回家休息的火柴盒，「而是兼具現代感、符合需求的公共住宅」。

國家年金改革委員會下周四（22日）將討論年金制度架構，各項退休制度的整併將成角力焦點。「大國民年金」、也就是每個國民都應有基礎年金、一致的老年經濟生活保障之呼籲，呼之欲出。

截至目前為止，較有共識的是農保及老農津貼將與國民年金整併，並保障現有7,256元為基本保證年金，而軍人退撫制度將朝單獨設計。然而，公教和勞保是否要整併，則有待討論，且難度很高。

官員表示，基礎年金必須要先釐清，是要現行各職業保險體系之下，另新增一層基礎年金制度，或將各職業保險統整為單一體系的社會保險年金制度。若是採統合成單一社會保險年金制度，須討論現行不同職業保險之保費分擔、既有年資如何計算、未來給付標準如何訂定及各保險原有未提存負債如何處理等。

工總代表何語已提案，政府應訂定「國民年金特別法」，並設立「中央年金總合基金」，以支應各種年金短缺並使其永續發展、長遠運作。

何語表示，年金架構要先確立出來，例如，第一層是否為社會保險、第二層是否為強制儲蓄；另外，如18%優存等政府福利是否應存在等。他強調，各項退休制度不一定要整併，但架構確立後，各項年金制度在「國民年金特別法」基礎上，就可依此改革，希望用八至十年時間將各項年金制度調整好，未來每20年為一循環，再檢討一次年金。

勞陣秘書長孫友聯則表示，為使部分族群有適足老年經濟生活保障，因而在現有退休制度之下再加上一層基礎年金或大國民年金，要以社會保險或是稅收來開辦，這是可以討論的。

他強調，年金改革最重要的精神是，所有年金制度都應消弭職業別的差異，都應以一致性邏輯去處理，包括財源、給付水準、退休年齡、資格條件等都應一致，等各職業年金處理原則趨於一致後再行整併，較為可行。

美台商業協會會長韓儒伯（Rupert Hammond-Chambers）指出，蔡英文總統執政已滿百日，台灣民眾顯然願意多給新政府時間來規正經濟走向，他認為蔡總統若要改革，必須展現不怕得罪民意的意志。

韓儒伯在華爾街日報以「台灣的總統必須證明她能領導」為題的文章中認為，新內閣缺企業專才，是一大缺憾。可喜的是，蔡總統任用了極有能力又有經驗的鄧振中擔任政務委員，主司貿易，也起用唐鳳來推動跨部會的科技整合，帶動台灣開拓創業精神和創新。

韓儒伯指出，蔡總統一面設法解決過度偏重中國的情況，一面也要改革經濟，開拓東南亞在內的新市場，並爭取加入跨太平洋夥伴協定（ＴＰＰ）等貿易協議。為此，蔡總統正打算成立類似貿易代表署的機構，交由鄧振中主持。

據了解，這類似貿易代表署的機構，指的是即將上路的經貿談判辦公室。

立法院本周展開新會期，將審議二○一七年的預算，優先項目包括蔡總統南向政策的經費、提升國防事業，還有亞洲矽谷政策。

韓儒伯說，蔡總統也可能推動擱置的兩岸貿易協議，若能過關，既是向中國大陸釋出善意，美國樂觀其成。但「蔡英文也容易遭受批評，說她對中國不夠強硬」。

韓儒伯說，中國的態度是一面要避免對台交流持續走下坡，一面也要避免激起美國展現長期對台支持。蔡總統也小心翼翼拒絕「一中政策」，但也表明由台灣決定自己的前途，未來走向並無定論。

韓儒伯認為，兩岸各有重視的更優先議題，未來半年到一年，兩岸關係的新常態不太可能改變。韓儒伯過去從多次投書華爾街日報，發表對兩岸、及美台關係的評論。

中央黨部將推出「武林計畫」，黨副主席郝龍斌與中央委員連勝文近日也在地方動作頻頻，除為黨育才，未來不排除直接支持青年參選，提供資源為黨攻下灘頭堡。縣市議員選舉成向下扎根關鍵。除中央黨部將推出「武林計畫」，黨副主席郝龍斌與中央委員連勝文近日也在地方動作頻頻，除為黨育才，未來不排除直接支持青年參選，提供資源為黨攻下灘頭堡。

郝龍斌辦公室發言人游淑慧表示，一個新人最需要的是「曝光、行程與政策知識」，為了幫有意參選的黨內青年拉抬知名度與在地連結，郝辦除了會提供地方行程外，郝拜會地方人士時也會通知相對選區有意參選人同行，帶他們直接走進基層。

此外，郝辦目前也成立一個市政資料庫，除持續縝密收集市政資訊建立資料庫，提供有意參選人調閱外，還會定期邀有意參選的黨內青年不定期聚會，交換政策資訊與意見；彼此透過資源平台串連，未來也可打團體戰。

外傳郝龍斌陣營規畫，二○一八縣市議員選舉，將在北北基桃推出廿個青年參選，力促基層換血。郝辦低調表示，仍在規畫中。

至於連勝文陣營，辦公室發言人錢震宇說，連勝文之前即表示要為國民黨的年輕人做一點事，對於有意參選的年輕人，連所主持的青年發展基金會會提供資源，一起走進基層辦活動。

錢震宇表示，目前已與現任黨籍雙北市議員陳明義、陳重文、郭昭巖、陳炳甫初步合作，在地方舉辦包含樂高夏令營、英語夏令營等親子活動，之後也會比照相同模式協助有意參選新人走入基層。

錢震宇說，由於基金會資源有限，短期內會以有意參選雙北的黨內青年為支持對象，後續希望能募集更多資源，將支持對象參選區域擴及出去。

國民黨預計十月將推出「武林（五○）計畫」，培育二○一八縣市議員參選人戰將約五十名，為黨在劣勢或艱困選區開疆闢土。但有意參選人對計畫不限年齡，選區由黨安排多有疑慮，盼以年輕人為主，選區安排也不能把刺客「往死□送」。

國民黨組發會主委張雅屏表示，由於選區特性各有不同，需求的候選人特質也各異，有些要高學歷的，有些強調在地性，有些注重媒體曝光能力，選區安排會適才適所。

國民黨研擬推出「武林計畫」，規畫培育約五十位縣市議員候選人，搶攻黨在劣勢或艱困選區縣市議員席次。

張雅屏表示，有意參與計畫的人，必須能接受「黨的黨綱與政綱理念」，對象也不以青年為限。五十人只是原本試算出可能需徵召參選的縣市議員提名數，但計畫培育人選不以此為限，在地方黨部匯報名單後將初步篩選，可能多也可能少，寧缺勿濫。

張雅屏說，「武林計畫」是黨人才培育機制，人選選定後，將舉辦一連串研習活動培育基本參選能力，之後經黨中央指派選區後，再由地方黨部「客製化」輔導補強擬參選人個人形象、論述能力與地方熟悉度。

張雅屏表示，被提名後就算第一次沒有當選，黨也希望他們要能繼續蹲點，深耕基層再起。

對此有意參選下屆台北市議員的國民黨前青年團團長徐巧芯表示，不在意被黨指定選區，但最重要是能為黨取得勝選，安排還是要有地緣或血緣脈絡比較合理；國民黨需要的不是找一堆年輕人送去蹲點，而是「要讓這群人真的能夠選上，國民黨才有換血功能」。

同樣有投入台北市議員選舉的立委楊鎮浯辦公室主任黃子哲認為，黨要扎根基層，「武林計畫」培育對象還是要以年輕人為主，否則「一個退休人員如果選不上，能蹲點多久？」

黃也說，若黨二○一八縣市長人選不強，「武林計畫」恐畫餅充飢。

黨中央委員連勝文辦公室發言人錢震宇建議，黨在遴選培育人才時，應嘗試向黨外募才，這樣才能爭取更多年輕人認同黨的政策與核心理念，不要在小圈圈找人。

北市簡姓婦人八月底到二二八公園運動，三名祈福黨成員得知簡婦家中長輩近日重病，謊稱可幫忙作法以消災解厄。簡婦將現金、金飾交予黨員祈福，事後發現財物已被調包，剩一堆廢紙，估計損失金額約廿二萬元。警方獲報追查，逮捕李姓男子等五人，均為大陸偷渡客，正全面擴大清查有無其他受害民眾。

警方指出，祈福黨早已橫行大陸廣州、香港，近來也進入台灣行騙，他們利用民間宗教信仰，取得被害人信任，搭配一搭一唱話術，哄騙被害人返家取財供法師作法，且專挑落單、有宗教信仰的長輩下手。

簡婦受騙後，警方上周循線到桃園逮捕李姓男子等五人，其中包括三名婦女；李嫌等人起初否認詐騙，經被害人指認其中三人，加上公園裡的監視器明確拍到五人行蹤，李嫌等人才坦承打算到台灣行騙。

李嫌等人供稱，原本在大陸就以詐騙為業，上個月初從福建搭漁船偷渡來台，透過在台的韓姓男子幫忙在桃園租屋，漁船抵港時則由陳姓司機接送。

上個月底，李嫌等人搭車到二二八公園，見簡姓婦人落單，派出三人接近簡婦行騙，其中一人還陪簡婦返家拿取財物，另二人在遠處監控。為躲避警方追緝，李嫌等人得手簡婦的財物後，三度換車逃逸，躲避追查。

李嫌等五人訊後被依詐欺罪嫌移送北檢，均遭法院裁准羈押。

另外兩名台籍的韓姓、陳姓男子，涉嫌協助祈福黨成員租賃房屋以及往返載送，警方上周六約談兩人到案說明，韓姓男子供稱，是大陸籍太太告知有大陸友人要來台灣，要他幫忙代找住處，自己並不認識李嫌等人，兩人訊後被函送法辦。

警方依相關跡證研判，祈福黨行騙地點多選在公園、花市等地，目前擴大清查有無其他受害民眾。

土城大賣場員工徐姓男子，昨晚疑因債務壓力、經濟問題，和賣場經理商談時突然情緒失控，跑進貨車內持隨身帶的改造手槍朝自己右太陽穴開一槍，槍響嚇壞不少購物民眾和賣場員工，徐男疑因腦部重創、失血過多，送醫不治。

新北市土城區永安街大賣場停車場內，昨晚八時五十二分傳出槍響，驚動賣場員工及不少民眾，警消獲報趕往現場，發現徐男（五十二歲）倒在車內血泊中，已無生命徵象，仍送往板橋亞東醫院急救，醫師於晚間九時五十分宣告不治死亡，家屬趕往現場心情悲痛。

警方說，徐男在賣場客服中心負責宅配工作，曾向同事透露最近心情不好，徐男昨天沒有上班，昨晚八時許，跑到賣場與經理商談，徐還在賣場的收貨區碼頭告訴吳姓安檢課長說，自己心情不好，最近經濟狀況不穩定，有輕生念頭。

徐男與賣場主管因商討經濟問題時，雙方未達成共識，徐突然間情緒失控，獨自跑到停車場宅配貨車內，持改造手槍，朝自己頭部右太陽穴開了一槍。子彈直接貫穿後腦。由於槍擊聲響巨大，賣場員工和民眾被嚇一跳，賣場隨即報案。

警方調查，已婚的徐男前陣子和太太離婚，但兩人仍同居、共同扶養十七歲的小孩，在賣場擔任宅配送貨員已長達十五年，前妻也有工作，平常工作情況正常，但最近面臨龐大債務壓力。警方在徐男駕駛的貨車內除發現他用來自殺的一把改造手槍外，另外查扣兩支手機，將作進一步解讀。

警方根據相關人士證詞，以及現場無打鬥痕跡等跡證，初步研判徐因龐大債務壓力、自殺成分較高，至於槍支來源仍待進一步釐清。

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世界最大的「升船電梯」－三峽升船機將於十八日進入試通航階段。三千噸級的船舶只要四十分鐘就能完成近四十層樓高的垂直升降過壩。投入運行後，旅客有望不用轉車換船。

新華社報導，三峽升船機最大提升高度為一百一十三公尺，最大提升重量超過一萬五千噸，可使客貨輪和特種船舶的快速通壩。因提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點，是目前世界上技術難度和規模最大的升船機。

與三峽船閘過船不同，船舶在三峽升船機承船廂裡，像坐電梯一樣，由機械驅動承船廂升降，以克服大壩上、下游的集中水位落差。三峽升船機整體設施由上游引航道、上閘首、承船廂、下閘首和下游引航道組成。

按初始設計，升船機應和樞紐工程同步建設、同時完工。但由於升船機規模巨大，技術複雜，當時尚有一些技術問題需要深入研究。一九九五年四月，大陸當局決定緩建升船機工程。

然而，三峽五級船閘因過壩時間過久，被當地民眾戲稱為長江的「腸梗塞」，許多旅遊船難以等候，多在宜昌轉運乘客，仰賴「翻壩運輸」。三峽樞紐通過能力不足與日益增長的長江上下游水運量之間的矛盾，愈加突出。

二○○七年十月，三峽升船機續建工程恢復施工，其中的技術難題也由多家企業連袂攻克。其中由武船集團製造的三峽升船機承船廂；升船機主體工程土建與部分設備安裝工程，則由葛洲壩集團三峽建設工程公司歷時六年半建成。

去年十二月，由一千噸級旅遊船「長江電力」號，進行實船試驗。今年五月、九月，三峽升船機工程分別通過試通航前和消防工程驗收，在經歷十三年緩建和八年續建後，已具備投入試運行的條件。

據大陸交通部長江航務管理局的文件，三峽升船機於今年九月起進入試通航期。試通航將分為四個階段。第一階段從九月十八日至三峽水庫今年試驗性蓄水結束，執行時間每天八時至十七時。

三峽升船機承載船型的設計定位，主要是適應三千噸級大型客輪、旅遊船，及部分運送鮮活快速物資貨船。一旦投入使用，這類船舶過壩時間將由現在通過永久船閘的三點五小時縮短為約四十鐘，屆時，遊客有望不再轉車換船。

美國民主黨總統候選人希拉蕊．柯林頓十五日恢復競選活動，不過，就在她在家養病的三天當中陸續公布的民調結果顯示，她在一些關鍵州落後共和黨對手川普，包括佛羅里達州、俄亥俄州、北卡羅來納州、內華達州和愛荷華州。

彭博社十四日公布的民調結果顯示，希拉蕊在關鍵搖擺州俄亥俄州落後川普五個百分點，這項民調在九日到十二日之間做成，這段期間希拉蕊為她批評川普的支持者「可悲」而道歉，接著又因感染肺炎病倒。

而根據ＣＮＮ十五日公布的民調結果，希拉蕊在另一關鍵搖擺州佛州落後川普三個百分點。俄州和佛州被視為決定選舉結果最重要的兩個州。ＣＮＮ民調並顯示，希拉蕊的全國民調支持率只領先川普兩個百分點。

共和黨民調專家朗茲表示，選情已改變，「經過上周之後，現在川普能夠贏了。」

希拉蕊十五日在也是關鍵州的北卡羅來納州復出，看起來神清氣爽的她在造勢活動上說：「能回到選戰的感覺真好，離投票日只剩兩個月，我最不想去的地方就是坐在家裡。」

她說這幾天讓她想清楚了，接下來的選戰不想再與川普針鋒相對。不過她還是忍不住酸川普接受奧茲醫生訪問時炫耀他的健檢結果。

她說：「看看他今天與奧茲醫生的秀，我永遠無法像我的對手一樣做秀。」

兩位候選人將會在廿六日進行第一場辯論，未來十天將是攻防關鍵。川普在華盛頓郵報十五日刊出的專訪中，仍不願承認歐巴馬在美國出生，不過他的陣營稍後聲明，川普相信歐巴馬在美國出生。

根據紐約時報以及哥倫比亞廣播公司（ＣＢＳ）九日到十三日所做民調，百分之六十七的受訪選民認為選川普當總統是件冒險的事，因為他沒有總統的氣質和價值觀，但也有百分之四十八的選民認為他能真正改變華府的政治生態，只有百分之卅六認為希拉蕊能改變華府。選民也認為川普比希拉蕊更能處理經濟。

希拉蕊則被視為較安全的選擇，但也有百分之五十一選民認為選她是冒險，以她的政治歷練而言，這個比率高得令人意外。多數選民認為她有總統氣質，在外交政策上優於川普。