空軍飛訓部少校訓練官林瑋昨天上午駕駛機號一一三○的勇鷹高教機，從台東志航基地起飛不久後，因雙發動機失效，高教機墜落離基地五浬的都蘭鼻海域，飛官林瑋跳傘獲救，被送往台東馬偕醫院初步檢查無大礙。這是勇鷹機自二○二一年交付空軍以來第一起重大失事意外，昨天失事的高教機去年才交機。

同型機即日起全面停飛

事發後，空軍司令部偕同漢翔公司組專案小組調查釐清肇因，並下令同型機即日起全面停飛，執行天安一號特檢，其餘各型機暫停飛行訓練到二月十八日，各機隊加強緊急狀況處置課程、模擬及加強機務、裝備檢整。

空軍司令部表示，這架編號一一三○由單人駕駛的勇鷹教練機，擔任Ｚ｜七五四任務長機，另有一架僚機跟隨，執行基本航線投彈科目，起飛時因雙發動機失效，墜落於機場北面海面。飛行員彈射落海並登上個人救生小艇，隨即由空軍救護隊駐防當地的UH-60M直升機吊掛救援。

飛官妻子趕赴醫院陪伴

都蘭部落居民目擊，林瑋駕駛的勇鷹高教機墜落都蘭鼻外海，當時海面上掀起白色水花，卅四歲飛官林瑋獲救後，被送往台東馬偕醫院治療，意識清楚，因落海時嗆水短暫意識昏迷及失溫，仍住院觀察。

林瑋的妻子昨天下午四時多趕到醫院探視陪伴，透過軍方轉達感謝外界關心，希望給林瑋多一點休養時間及空間。

台東馬偕醫院醫師鄭宏熙表示，林姓教官送醫時狀況還ＯＫ，經腦部電腦斷層掃描、胸部Ｘ光檢查，都沒有發現特別異常。

根據閣揆卓榮泰臉書公布訊息，事發在昨天上午八時卅八分，飛行員於九時十四分安全獲救，意識清楚；九時十九分直升機降落志航基地，九點廿三分送往台東馬偕醫院，事發全程約四十五分鐘；林瑋經初步檢查，健康狀況良好無傷損。

事件發生時，一度傳出這架勇鷹機是在執行試飛任務時左發動機失效，因無法返場迫降而棄機跳傘，但空軍司令部並未證實。

勇鷹機為國機國造成果

空軍司令部表示，飛行員林瑋少校是空軍官校一○二年班畢業，飛行時數一一八四小時。失事的這架一一三○的勇鷹高教機，為去年交機的新機，去年五月七日首飛。目前累積飛行時數一八三小時廿分。

勇鷹機為前總統蔡英文任內推動高級教練機國機國造、自研自製的成果，由國內漢翔公司依據ＩＤＦ經國號戰機的基本設計修改為高級教練機，並可擔任部訓機任務。

勇鷹高教機首架原型機於二○一九年九月出廠、二○二○年六月十日首飛，官方至六月廿二日才正式由蔡英文親自主持「新式高教機首飛展示」活動。雖然外界對勇鷹機的座艙視野、起降速率等設計仍有疑慮，空軍及漢翔仍按計畫試飛並量產交機。

漢翔去年交機延宕七架

根據軍方規畫進度，勇鷹機於二○二一年底交付空軍兩架，二○二二年交八架、二○二三年十七架、二○二四年十八架、二○二五年十八架、二○二六年三架，計畫在明年六月完成全部六六架交機工作。

勇鷹機去年原定交機十八架，實際上只交十一架，從下半年起交機延宕，多架勇鷹機停在漢翔工廠未交機。漢翔解釋受到原物料與零件缺料影響，目前美國產製的零件已到貨，今年初可完成二○二四年剩餘七架的勇鷹高教機交機作業。只是如今發生失事事故，外界預期可能影響後續甚至明年完成交機的進度。

空軍一架勇鷹高教機昨天失事，賴清德總統表示，希望立法院對國防預算的刪除和凍結，能夠獲得補救，表達對國軍百分之百支持。對此在野黨立委批評，勇鷹失事不務實檢討原因，卻政治勒索，將飛安問題模糊成政治議題。

賴總統表示，空軍司令部已經組成專案調查小組，針對肇因展開調查。面對中國威脅，國軍都是持續英勇地守護國家，因此他希望立法院對國防預算的刪除和凍結，能夠獲得補救，來表達對國軍百分之百、毫無保留地全力支持，提高國軍士氣，也向國際社會展現台灣守護國家的決心。

國民黨立委馬文君說，發生意外，不務實檢討原因，卻搞起政治勒索，試問勇鷹高教機的保養和零件更換所需預算，哪裡被凍結或刪除？賴總統當過立委、審過預算，當年總預算不到兩兆元，如今高達二點九兆，當年的賴委員會怎麼看待如今的自己？執政黨不斷的跳針情勒，連意外事故都不放過，已到走火入魔程度了。

馬文君表示，勇鷹去年新交機，又是國機國造指標，發生雙引擎發動機同時故障，不可思議，好好查清楚比較重要，不要搞政治。

國民黨立委賴士葆表示，國防預算被凍結，立法院會開議後，會盡快地排解凍的專案報告，只要同意後就解凍了，問題一點都不大。賴總統藉勇鷹高教機失事，再提這個問題，讓人感覺又是為大罷免添柴火的政治動作，賴總統當過立委，知道預算解凍的程序，「這些談話顯得太有心機」。

民眾黨立委林憶君說，面對中國威脅，國防外交當然重要，賴總統身為三軍統帥，本應督導國軍，落實平時演訓安全作為，但並非藉題發揮，不要只會用一○一招打著「抗中保台」大旗，趁機炒作，將飛安問題模糊成政治議題，根本就是蓄意為大罷免添柴火，企圖迫使在野黨同意編列特別預算。

空軍志航基地一架勇鷹高級教練機昨天起飛執行任務時，因雙發動機失效墜海。這已經是半年內第二起戰機失事，賴清德總統第一時間不檢討失事原因，卻是向在野黨喊話，希望立法院對國防預算的刪除和凍結，能夠獲得補救。

在野黨大砍今年度總預算以來，民進黨政府無時無刻不在哭窮賣慘，已經讓外界譏諷如今遇到所有事情，上至官員下至側翼，所有的理由全是「都怪藍白砍預算」。如今空軍戰機失事，賴總統又再提起國防預算，也難怪會被批評把預算當成墜機的遮羞布。

勇鷹機是民進黨政府力推國機國造政策的結晶，從設計量產以來，後座（教官席）視野、起降速度過高、續航力太短等性能頻遭質疑，甚至曾遭民進黨前立委蔡適應質疑原型機測評尚未結束前，能否展開小批量生產，提案凍結一億元預算。

勇鷹機逐步服役後，基層始終流傳漢翔公司為了滿足每年交機目標而趕工搶進度，導致零件公差、材料強度、機件設備穩定性等品管問題連連。去年漢翔應交機十八架，但下半年交機延宕，多達七架勇鷹機擺在漢翔工廠未能交機。漢翔表示是受到原物料與零件缺料影響，不過外界及立委質疑原因恐不單純。

如今勇鷹機發生兩具發動機都失效的意外，再次證明從飛機、戰車到潛艦，每一項新武器、新裝備從研發乃至於服役階段，都必須按部就班、不取巧、不炒短地測試、找出缺點並排除改進，才能保證操作妥善、任務順利及確保操作人員的安全。

去年九月間，空軍一架幻象兩千戰機執行夜航訓練，也因動力失效墜海。不到半年，空軍就連摔兩架戰機，賴總統作為三軍統帥，不見好好檢討如此高的戰機失事率，居然又把問題推給刪預算，根本就是卸責。

賴總統若是真的支持國軍、珍惜官兵生命，對於攸關官兵人命的武器裝備就應該務實慎重地把握每一分錢的國防預算，並且好好檢討失事原因，不讓政治介入國防專業，最不該做的就是乘機消費。

空軍一架勇鷹高教機昨天墜落台東都蘭鼻海域，離岸約四、五百公尺，失事時「砰！」的一聲引起都蘭部落居民注意，有人目睹高教機在海面平飛後往下掉，以為是特別訓練，看見降落傘始驚覺失事。部落族人說，都蘭鼻海域不深，機體有機會打撈上岸。

都蘭部落張姓男子說，昨天早上八點卅九分，在家聽見「砰！」一聲，覺得跟平常聽到的戰鬥機飛行聲音不同，連忙跑到二樓觀看，發現外海有降落傘往下飄，趕緊打電話報警，十幾分鐘後即聽見直升機來現場救援。

林姓女子說，住家附近常見戰機飛行訓練，昨天聽見砰的聲音，她往海的方向看，看見一架戰機在海面上平飛後往下掉，「感覺不是自然的飛行」；後來看見天空有降落傘打開，驚覺好像失事了，當時還有第二架戰鬥機環繞飛行一陣子後才離開。

二○二○年十月二十九日也有一架Ｆ-五Ｅ戰機墜落在此海海域，隔年四月底就被打撈上岸，未被強勁的海流拖走，也沒被堅硬礁石破壞。

當地林姓族人表示，都蘭鼻海域深度大約二、三百公尺，相較於一千公尺以上海溝不算深，且海底地形一直往南延伸到加路蘭及富岡外海，有機會和四年多前墜海的Ｆ-五Ｅ一樣順利打撈上岸。

昨天下午三點多，都蘭鼻海域二艘海巡艦艇不斷來回航駛，岸際也突然出現軍用卡車及大批軍方人員，地方議論紛紛，傳出可能發現失事的勇鷹高教機殘骸，海巡及軍方派出艦艇和人員展開打撈和撿拾。

軍方表示，後續打撈作業期程未定案，也還沒有飛機殘骸的訊息，目前依規定派員進行岸際搜尋。

漢翔公司生產製造的勇鷹高教機昨天在台東外海因雙發動機失效墜海，勇鷹高教機催生者之一的空軍前副司令張延廷直言，失事的高教機服役不到一年，「新機出事，是政客決策下的犧牲品」。

張延廷十年前在空軍官校擔任校長，當時發生ＡＴ-三教練機飛行訓練時墜毀，他便一再為高教機催生，曾表示「教練機是做訓練用，老舊教練機已不合時宜，該汰換為高教機」，昨天高教機首度墜機，令他吃驚。

張延廷說，昨墜毀的勇鷹高教機去年六月廿一日才服役，不到一年的新機卻出現雙發動機失效墜海，「以後該如何處理？」

張延廷認為造成高教機失事原因，不外乎環境、人為和機械三項因素，昨天晴空萬里、飛行員可跳傘逃生，暫可排除環境和人為因素，最後就剩機械因素。

他分析，一般很少出現兩個發動機同時失效，何況又是新機，更不該發生這種狀況；張延廷說，台灣製造不出發動機，勇鷹高教機的發動機是美國製造，但最近世界「鬧機瘟」，美國的Ｆ-三五「咆哮者」戰機也在阿拉斯加、聖地牙哥灣墜機，應檢驗此發動機究竟哪裡出問題。

張延廷認為，飛機結構精密，不能因為政治要求六年六十六架高教機的國防政策，就趕進度來為績效表功，萬一出差錯或互相干擾就可能出問題。

民眾黨立委林憶君透露，此次意外發生，據漢翔公司內部知情人士指出，漢翔因為趕著交機，但現在勇鷹機嚴重故障的發動機，其維修進度又非常緩慢，加上發現好幾部發動機，根本都是非預期損壞的問題，漢翔公司目前確實有頗大的麻煩與壓力。

林憶君說，據媒體報導，勇鷹高教機近三個月以來，已經發生三起嚴重異物吸入事件，明顯表示空軍的飛安管控與作為，根本就是「螺絲掉滿地」。

對於林憶君質疑，漢翔方面暫無回應；至於勇鷹交機、機務狀況及事故後續調查，漢翔表示由空軍主導，漢翔配合辦理。

空軍一架勇鷹高教機疑似因雙發動機故障失事墜海，飛行員林瑋少校跳傘獲救，勇鷹機採用英國馬丁貝克公司生產的Mk十二型彈射椅，也讓該公司彈射椅成功「救命」挽救飛行員性命的成績再向上累積，接下來可望達成「七七七七」的數字。

至發稿為止，馬丁貝克官網首頁的「成功救命」數字累積到七七七六人，為二月十三日美國海軍EA-18G「咆哮者式」電戰機在加州聖地牙哥失事，兩名飛行員獲救，昨天跳傘的空軍勇鷹機應會是第「七七七七」數字。

日前美軍EA-18G跳傘，航迷圈曾引發討論馬丁貝克彈射椅的數字何時會出現「七七七七」數字，也有航迷認為若是雙座機跳傘，就將跳過成為「七七七八」，不過昨天就發生勇鷹機跳傘事件。

根據馬丁貝克官網對Mk十二彈射椅特別介紹，該款彈射椅適用於英國獵鷹式垂直起降戰機、F-CK-1（經國號）戰機及漢翔T-5教練機（勇鷹機）。

官網指出，Mk十二彈射椅改進了低速和不利姿態的恢復能力，尤其透過引進機械控制的多模式選擇器，能夠在速度零至六二五節、從地面到飛機實用升限的高度間，感知空速並相應調整其操作模式，顯著改善了彈射椅的性能。

為化解總預算爭議，立法院長韓國瑜十八日召集朝野協商「後續」處理事宜。立院人士表示，韓國瑜只是真心不希望火車對撞，要趕快拆彈。但有藍委認為，總預算已經三讀，僵局應該是政院自己要想辦法處理，怎麼是把「核彈頭」推給韓國瑜。

原本韓國瑜承諾上周就會將總預算送出立法院，在十三日與卓榮泰會面後確定，總預算案要等十八日朝野協商「後續」處理事宜後，才會送出立院。

立院人士表示，若十四日下班前就將總預算送到政院，政院十天之內要做出是否覆議的倒數計時器就會啟動，屆時朝野只會再次升高朝野對峙。韓國瑜暫擱置總預算送案，是想以時間換取空間，尋求朝野和諧化解僵局的可能，避免政院再提覆議。

立院人士表示，總預算案應該要翻過去才對，畢竟已經三讀了，不該再配合民進黨搶總預算的話語權跟「輿情主導權」，藍白陷在預算戰場裡幾乎沒有加分，該直接脫離戰場；因此，韓國瑜是真心不希望火車再次對撞，避免在野繼續糾結在覆議問題上。

但有藍委認為，總預算僵局應該是政院自己要想辦法，已經三讀通過卻還要再討論，根本是民進黨硬要把「核彈頭」推給韓國瑜。

另有藍委表示，韓國瑜想展現中立，緩和朝野對抗的僵局，真的要肯定有國會議長的高度。但是這種中立，可能成為民進黨用來「拿捏」的弱點。況且，韓國瑜不論是應總統之邀出席院際協調，還是與卓榮泰私下會面，事前事後都沒有與國民黨團討論，韓國瑜的善意不但民進黨不領情，藍營也不見得埋單，又何必委屈自己？

另一位藍委說，預算已纏鬥三個月，的確應該要翻頁了。他可以理解韓國瑜想做些什麼來幫忙和緩局面，問題是，民進黨有要跟在野黨談的意思嗎？

事實上，在前總統陳水扁時期，立院審查民國九十一年度中央政府總預算案時，曾發生刪減金額行政院無法自行調整減列的情況，最終朝野協商共識，行政院先照三讀預算執行，實際執行窒礙時再以追加預算解套。

今年度中央政府總預算案僵局未解，立法院至今仍未送出，一旦送出，行政院即可啟動覆議程序。立法院長韓國瑜在院際協商時釋出解決僵局的善意，十八日召集黨團協商以實踐善意。在大罷免未見停歇，朝野對抗嚴重的現在，韓國瑜宛如「國會小媳婦」，一人為朝野和諧奔走，但似乎不見得真有人為韓的善意埋單。

韓國瑜欲召集黨團協商消息一出，民眾黨團立即發函韓國瑜院長辦公室，要求說明原因，並稱民眾黨團總召黃國昌十一日曾當面請教韓國瑜，關於行政院長卓榮泰要求針對今年度中央政府總預算協商一事，韓院長清楚答覆，總預算業已審查完竣，無從進行協商。

國民黨團書記長王鴻薇則說，總預算已三讀通過，國民黨團不可能違背相關的法律跟制度，通過朝野協商去更動最後決議。

民進黨團書記長吳思瑤十五日也坦言，議案三讀後要轉圜有困難，但執政團隊不會放棄任何可能。

事實上，朝野皆知，韓國瑜召集協商不是為了三讀通過的總預算案本身，而是協商探尋追加預算的可能性，為行政院解除「窒礙難行」之處。何以藍綠白三黨團不約而同將議題鎖定在總預算本身，而不在追加預算多所著墨，原因不外乎面對大罷免浪潮，彼此心知肚明，協商很可能淪為過場。

再者，藍白早已齊轟賴清德政府總預算「史上最高」，縱然經立院刪減、凍結，總預算仍達二兆九千多億，豈有坐擁逼近三兆預算的政府哭窮的道理？如真追加預算，總計起來非常可能讓預算突破三兆，賴政府豈不也是「哭窮成功」，藍白臉上寫滿尷尬？

韓國瑜固然展現國會議長高度，在朝野間奔走，嘗試當個「公道伯」，也衷心盼朝野不要「火車對撞」，但當公道伯過頭，賴政府「見韓善，欺侮之」，藍營內部不乏為韓國瑜感到不值的聲音。

與其讓總預算歹戲拖棚，遲遲翻不過頁，倒不如直接翻頁，朝野共創民生福祉，這還較為實際。

立法院長韓國瑜將在十八日針對總預算案再度召集朝野協商，看似總預算僵局有解露出曙光。但民進黨人士指出，民進黨立院黨團已進行沙盤推演，屆時能接受的協商結論門檻相當高，藍白恐怕都不會同意，協商不成後，行政院覆議仍是勢在必行。

行政院發言人李慧芝表示，今年度中央政府總預算案的審議情形，導致這史無前例的十二項窒礙難行之處，行政院希望立法院能夠透過朝野黨團協商，共同商討解決之道，也希望所有立委能理性直面問題，才能讓國家持續穩健向前。

民進黨立院黨團幹事長吳思瑤表示，國家是人民的，預算是全民的，這無關顏色，對於總預算案將再協商，大家有高度、有智慧，執政團隊無論行政、立法部門，都會盡全力、善盡一切來努力。

但民進黨團人士表示，總預算案已完成三讀，當然不可能再針對三讀內容修改，而是討論後續事宜。例如，在野黨若能同意行政院後續提出追加預算案時，不再以多數優勢阻擋，來化解僵局。那政院自然有機會釋出善意，不再對總預算案提出覆議。

民進黨團人士指出，黨團立場很清楚，總預算案已被刪減、凍結到了相當離譜的地步，協商時藍白若只同意政院追加極少部分預算，是不會接受的；雖然評估藍白黨團鐵板一塊、繼續被鷹派綁架機率高，但朝野能在坐下來談總是好事，仍希望協商能有結果。

綠營人士分析，朝野對總預算案歧見太大，也看不出有要「坐下來談」的氣氛，總預算案再協商，恐怕就僅是過水性質，但民進黨思維是，總預算案既然已三讀，能多一次協商機會，都是個新的政治攻防點，對綠營沒有壞處。

綠營指出，就算總預算協商不成，對民進黨也未必是最差結果，新論述戰將是「賴總統院際協商後，爭取到總預算再協商機會，無奈惡質藍白立委繼續杯葛，導致協商未果」。這將替大罷免添柴火，繼續累積社會對國民黨立委的仇恨值。

一級毒品海洛因俗稱「白粉」，過去一直是醫院通報藥物濫用之冠，但去年首度被「安非他命」超車。專家分析，可能與美沙冬等藥癮治療政策奏效，或新興毒品問世排擠傳統毒品、海洛因價格相對高昂有關。而國內藥物濫用最大宗職業別以「工」為最大宗，恐與職業需高度集中精神，而濫用藥物提神有關。

據衛福部「藥物濫用案件暨檢驗統計資料」顯示，二○一四至二○二三年間，醫療院所歷年通報常見藥物濫用種類排名，海洛因與安非他命長年分居冠、亞軍，但去年首見安非他命超過海洛因，去年一到十一月海洛因通報占比從前年的百分之五十點九，一口氣降至百分之卅九點五，安非他命以占比百分之四十二點六居冠。

北榮臨床毒物與職業醫學部主任楊振昌說，海洛因濫用人數下降恐與價格相對高昂，以及美沙冬替代療法、戒癮藥舒倍生取得容易有關，無需至精神醫療院所戒癮，於門診拿藥就能控制症狀。

司法精神醫學會理事李俊宏說，舒倍生學名為「丁基原啡因」，和美沙冬都作用在腦部的鴉片類受體，前者是舌下含錠，和美沙冬藥水相比，較不會造成呼吸抑制，且戒斷時間較短，維持約三個月至半年以上治療，能大幅降低對海洛因的渴求，進而戒斷替代藥物。

不過，檢調觀察，海洛因濫用下降與價格無關，而是被新興毒品排擠，加上使用方式麻煩、成癮性強，反而降低使用率。

藥物濫用通報個案的職業分析，長年以「工」居首，僅二○一九年由服務業居冠。國衛院副院長陳為堅表示，國內外舉凡是需要長途駕駛或值班的職業，因需集中精神，濫用毒品提神的風險就會提高，且以使用安毒為大宗。

北市聯醫松德院區院長黃名琪說，部分物質濫用者，過去不在工業工作，但可能因為生活不順遂，意外接觸毒品後，因專注力無法維持，反而轉向勞動或技術性工作，因此，不能直接將職業類別為「工」的群體與藥物濫用畫上等號。

陳為堅說，即使海洛因的濫用狀況下降，但安毒以及新興毒品的使用依舊盛行，國內應思考如何防治與減害，降低毒品對國人的健康危害。

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海洛因在九○年代幾乎是毒品代名詞，無論是反毒宣傳，還是電影、電視劇，有關毒品介紹都是海洛因，原本占據毒品半壁江山的「四號」，經時代變遷與製毒型態轉換，如今已成明日黃花，價格僅剩十年前的三分之一，被販毒圈視為「夕陽產業」。

海洛因是以三片包裝為一塊，又稱海洛因磚，因質量區分四級，級別最高稱為「四號」。十年前每公斤要三百萬天價，如今酒店、夜店等都以混充安毒咖啡包、喪屍菸彈及大麻為首，過往「如日中天」的海洛因已被新興毒品拽下神壇，目前每公斤不到一百萬元。

檢調觀察，過去金三角是世界上最大的海洛因產地，該地區居民貧窮，連飯都吃不飽，靠提煉海洛因維生。美國緝毒局（ＤＥＡ）曾為阻斷源頭，提撥經費指導改種茶葉，但因經費斷炊，海洛因死灰復燃，二○二二年種植面積比以往成長三倍。

海洛因使用方式麻煩，年輕人想吃「四號」若無行家引路，易施用過量暴斃，且海洛因具成癮性，讓人不敢輕易嘗試，反讓吸食方便的毒品咖啡包、喪屍菸彈成新寵，形成海洛因供給遽增、市場萎縮、價格暴跌的現象。

安非他命屬興奮類毒品，安毒現在大多被混充在毒品咖啡包中，且多數採集體服用，吸食的人愈多愈興奮，更有人將安毒當「性藥」使用。

台北市刑大指出，純淨結塊的安非他命已不多見，取代的是毒品咖啡包，咖啡包常見有二、三、四級毒品混用，只要測試劑呈現卡西酮成分，警方只會記錄最高級別毒品項目，也就是安非他命，這是數據顯示安毒成長的原因。

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由醫院通報的藥品濫用物質排名，去年出現變化，而多數毒癮者曾在未成年階段就曾接觸過。據調查，首次用藥年齡層在十九歲以下，占所有年齡層的二成一，位居所有年齡層的第三位；學生最常見的濫用物質，第一名為「愷他命」，若以最新二○二三年的數據與前一年相比，學生藥物濫用的人數成長逾兩成。

北市聯醫松德院區院長黃名琪曾收治一名廿一歲個案，他在十九歲那年因為朋友力邀參與「派對毒品」，接觸到愷他命因而染上毒癮，後續為追求後更強的興奮感，改吸食安非他命，兩年間變得暴躁易怒、講話大小聲、暴力，甚至出現幻聽等精神疾病症狀，後續在家人陪伴與長達三年的治療下，才恢復正常生活。

根據二○二三年各機關通報濫用藥物個案首次用藥年齡層分布，十九歲以下占比為百分之廿一點六，位居全年齡層排平的第三位，若依濫用藥物種類排名，十九歲以下使用最多的毒品為「愷他命」，占比達百分之卅七點一。

另一份數據，二○二三年學生藥物濫用通報統計總計有四八三件，相較二○二二年的四百件，件數增加百分之廿點八，其中以通報施用愷他命、ＦＭ２、硝甲西泮等第三級毒品的人數最多。

黃名琪說，青少年接觸毒品的契機，很多是受到「同儕壓力」，再加上手機與社群媒體的便利性，讓不少毒販透過網路向青少年兜售毒品，他們基於好奇心，認為「試一次」不會有事，但可能自此成為毒品的俘虜。

司法精神醫學會理事李俊宏表示，對青少年而言，愷他命價格相對低廉，且使用方式不複雜，相較於要使用靜脈注射的海洛因，或使用吸食器的安非他命，愷他命成了首選，但隨著愷他命用量增加，青少年也會進一步施用成癮性更高的毒品，成為健康隱憂。

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同時具有雙性特徵者，過去被稱為「陰陽人」，現稱之「間性人」，據聯合國資料顯示，其發生率約百分之○點○五至一點七間，估台灣約十萬至四十萬名間性人。過去間性人無法選擇自己性別，幼年時即被家長指定，成年後可能再花大錢進行性器美容或重建手術，國內醫師指出，政府應正視其需求，自費重建手術不合理。

間性人因染色體異常或疾病等原因，同時擁有男性與女性的生殖器官，但可透過性別矯正手術，切除睪丸、陰莖、乳房、子宮等，許多人幼年時被選定性別，成年時恐出現不認同感。因此，衛福部於民國一○七年公告手術原則，建議若非經專業評估，不得為未成年間性人進行非必要的醫療矯正手術。

不過在此之前，國內已有不少「間性人」在來不及有性別意識前，就被決定性別，於幼時接受過外生殖器矯正手術，而摘除其中一種性器官，有納入健保給付。

高雄長庚醫院泌尿科主治醫師陳柏諺表示，健保僅給付生殖器官摘除手術，但是間性人成長後，此時所需的隆乳、陰道與陰莖等重建手術，與乳癌切除後重建的義乳、睪丸癌摘除後的人工睪丸，皆為自費；隆乳要價廿五萬至四十萬元，陰道重建卅五萬至八十萬元，陰莖重建更高達六十萬至一百萬元。

衛福部是在七年前公告手術原則，間性人盡量應在十八歲後，依間性人對社會適應狀態，再來決定是否需要「性別確認手術」、「性別肯認手術」。台灣跨性別醫學學會常務理事沈秉輝說，有太多間性人為了存到可以重建自我認同的性器官的金額，而耗費多年時光，也在過程中飽受社會眼光的折磨。

沈秉輝分享，曾有位四十歲男性並不曉得自己是間性人，幼時由醫師修補尿道下裂，但成年後陰莖發展短小，希望能增大自己的陰莖，但重建過程卻耗時半年以上，需自費數十萬元，因過程冗長加上費用不足而作罷。

沈秉輝說，這類因重建費用而卻步的間性人不在少數，但因間性人為先天生理異常，商業保險不見得給予理賠，當事人只能努力籌錢才能進行手術。

台灣第一位公開間性人身分的丘愛芝說，政府應將間性人去病理化，視為一種生物自然現象，待當事人成年後自行決定性別，別讓醫師、戶政機關消滅性別。而長大後選定性別後，手術費用應由健保給付。

疫後觀光本該迎來榮景，但國人出國旅遊熱潮延續，導致相關產業兩樣情。根據交通部觀光署統計，去年出國高達一六六二點八萬人次，幾乎逼近疫情前水準，這也讓旅行社、航空客運營收大增，反觀國內旅館業卻面臨營收下滑的困境。學者分析，顯示國人熱中出國的效應。

旅宿業者直言，去年外國旅客數不如預期，營收成果較差，今年各項成本增，營收恐比去年更差，甚至可能出現歇業潮。

根據前瞻觀光政策研究室分析，去年旅行社營收高達四八五點五億元，相較前一年大幅成長百分之卅一點四；航空客運（華航、長榮、立榮、台灣虎航）營收二九六一點六億元，相較前年成長百分之九點七七。然而旅館業去年營收僅六十點三億元，較前年衰退百分之十點七二。

靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示，旅行業最主要的營收還是國外業務，如今旅行業收入上升，代表國人還是熱中出國，但由於去年國際旅客來台僅七八六萬人次，為疫情前的七、八成，國旅住宿則是較疫情前微幅下降百分之五，一來一往之下，旅宿業營收自然減少。

不過黃正聰也提到，去年國際旅客來台情形不佳，很大因素是因為花蓮地震，今年如以現在的基礎下去推動觀光，相信國際旅客數應該會上升。

中華民國觀光旅館商業同業公會秘書長卓倩慧表示，去年各項成本增加，旅宿業光是兩次電費調漲就漲約三成，人力成本增加又缺工，相較之下房價漲幅有限，支出多、收入少，外國旅客數又不如預期，營收較差。今年預估跟去年差不多，甚至可能更差，除了電費可能再度調漲外，隨著基本工資年年調漲，虧損只會愈來愈多，許多中小型飯店若經不起人力跟成本問題，可能導致歇業潮。

卓倩慧表示，這兩年旅館業看不到復甦榮景真的很苦，去年地震嚴重、日圓貶值，少了大量日本客很難救，希望政府屏除政治考量，為了兩岸和諧，讓陸客進來救台灣觀光，否則有違台灣觀光立國名號。

對此，觀光署表示，經濟部已針對此次電價調漲方案通盤檢討，觀光署也已修正獎勵旅宿業品質提升補助要點，加強及持續輔導旅宿業者取得國內外永續、節能減碳等相關認證或標章，另已就花蓮地區電費進行凍漲，且對電量標準予以分等級調整。

民眾黨第二屆黨主席補選結果昨出爐，選委會在律師見證下開票，民眾黨公布投票總選舉人數為一萬九千三百廿人，投票率為百分之四十七點九五，候選人黃國昌以得票數八千九百○三票勝出。黃國昌提出四個感謝，表示要「在柯主席回來那天，讓他感到驕傲。」蔡壁如則強調，「同胞須團結，團結真有力。」

根據民眾黨黨章規定，黨主席請辭或因故無法執行職權時，由中央委員互推一人代理。如所餘任期超過一年，應於出缺後六個月內完成補選，其任期至原黨主席之任期屆滿之日，此次新任黨主席任期僅約兩年左右。

民眾黨主席補選以黨員直選線上投票方式舉行，投票結束後，經選舉委員會委員陳昭姿與律師胡皓清見證下開票。此次投票總選舉人數為一萬九千三百廿人，投票率為百分之四十七點九五，投票數為九千兩百六十三票。一號候選人黃國昌得票數八千九百○三票，得票率百分之九十六點一一，二號候選人蔡壁如得票數三百六十票，得票率百分之三點八九，投票結果由黃國昌勝出。選舉結果將經二月十九日中央委員會通過確認後公告。

黃國昌昨提出四個感謝，表示感謝、展望讓民眾黨成為台灣人民能夠託付的政黨；感謝所有投票給他的黨員，讓他知道自己肩負的期待與託付；感謝所有沒有投票給他的黨員，讓他知道自己還要更加倍努力；感謝蔡壁如在補選期間提出寶貴意見，共同寫下民眾黨的歷史。

黃國昌指出，補選的結束，代表接下來艱鉅挑戰的到來，在兩大黨夾擊下，沒有鬆懈的空間，接下來要持續強化民眾黨與基層民眾的連結，從中央黨部到地方黨部，都必須要深入各個鄰里、各個社區，建立與基層民眾最直接的連結。

黃國昌強調，當民進黨早已背棄清廉、勤政、愛鄉土的價值，民眾黨有責任扛起善良的人民對於本土進步政黨的冀望。在前主席柯文哲不在的時候，不只要把這些價值保留下來，更要讓它在未來兩年間逐漸成為台灣社會的共識，「同志們，我們一起努力。在柯主席回來那天，讓他感到驕傲！」

「同胞須團結，團結真有力。」蔡壁如也感謝全國的民眾黨黨員，表示這次用民主的方式選出黨主席，選舉過後，要團結一致支持新任黨主席，「我們要團結，努力往前走，一起面對接下來的挑戰。」

民眾黨發言人吳怡萱表示，一級主管在秘書長周榆修帶領下提出總辭，至於是否續留或如何任命一級主管，待十九日中央委員會正式通過黨主席名單後，將會尊重黨主席的任命，目前還是要維持基本黨務運作。

國民黨主席朱立倫昨也恭賀黃國昌當選民眾黨主席，他表達誠摯的祝賀，祝福民眾黨在黃國昌的帶領之下黨務一切順利。

民眾黨主席補選結果出爐，黨內普遍看好的立委黃國昌勝出。不過黃國昌在接掌民眾黨後，首先要先穩定後柯文哲時代的黨內人事，以及壯世代、立委兩年條款爭議，且因黃國昌現階段在立院表現出與國民黨密切合作的態度，不僅牽動即將到來的二○二六年九合一選舉，更決定民眾黨未來在台灣政壇還能扮演怎樣的角色。

黃國昌一如預期順利當選，只是民眾黨目前內外都有問題要處理。對內，柯系班底是否要繼續留用會是一大問題，基層小草質疑柯系班底沒順利幫助柯文哲逃過「政治暗算」，早心有不滿，對黃國昌恐怕只有扣分而難有加分作用，只是該如何調整人事，必須好好深思。再加上，蔡壁如仍是中央委員，在黨內依舊有一派嫡系，黃國昌該如何安撫，考驗其政治智慧。

對外，由於藍白密切合作，也捲入大罷免潮，這將牽動二○二六與二○二八年的選舉，會是黃國昌能否更進一步的重要關鍵；近期幾份民調都顯示罷免加溫，中間選民遠離民眾黨，藍白的支持度互為依存，但輿論主導上藍營持續低迷，反罷免的聲量集中在黃國昌一人身上，只是黃國昌本身仇恨值也不低。

對國民黨而言，最壞情況是藍委陸續被罷免，藍軍勢力萎縮，為與綠營抵抗就需要加深與黃國昌的合作，在二○二六年縣市長選舉「藍白合」讓出宜蘭與新竹，作為民眾黨的根據地。

不僅如此，黃國昌接任黨主席後，第一件要做的勢必要好好思考吳春城的壯世代風波，倘若吳春城不請辭，恐會是民眾黨的破口，更何況當年蔡壁如碰到論文風波，都主動請辭，即使黃國昌不「動手」，蔡壁如也有機會以中央委員身分逼迫吳春城做決定。

除了壯世代爭議，還有兩年條款需處理，有立委早認為如今情況與當初設立時不同，私下運作廢除條款，有鑑於柯文哲收押後對黨掌控力度大降，導致黨內人心浮動，隱隱有立委與備位立委間的競爭湧動。黃國昌如何穩定後柯文哲時代、安撫黨內人心，除了是上任後一大困境，也勢必受黨內外高度矚目。

基層農會改選被視為2026年地方選舉前哨戰，台北市長蔣萬安上任後首度農會改選，地方分析，民眾黨前市長柯文哲執政8年，不少農會人士被貼上「柯友友」，勢必成為藍、綠積極拉攏對象；另外，民眾黨新竹市長高虹安涉官司後，新竹市農會之爭也牽動政局。

北市地方人士說，農會改選被視為政黨勢力和資源的分配，北市農會總會員有7千1百多人，其中士林區農會會員至少占2200人，比人口最多的大安區農會人數還多出數倍，有舉足輕重角色。

地方人士說，陽明山農民偏藍、社子偏綠，此次農會選舉對2026是很重要前哨戰，直接影響到士林、北投區議員、甚至市長選舉，候選人可透過農會體系運作拉票。

新竹市農會改選也牽動2026變數，有27年總幹事資歷的退休總幹事鍾祥銘回鍋參選代表，劍指爭取連任的現任理事長郭瑞誠。

地方人士指出，竹市農會系統長期被視為國民黨的重要樁腳，鍾祥銘與郭瑞誠均出身國民黨派系，但近年鍾與民進黨關係密切，高虹安身陷官司，藍白是否再合未定，但是鍾與綠營合作，可能改變政局。

高雄過去農會系統以立法院前院長王金平為首的高縣白派為主力，但綠營執政多年，色彩漸淡，已非昔日挺藍選舉機器。農會人士表示，現在多數農會色彩依舊偏藍，但是大家有共識「市長挺綠、立委及議員不干預」。

雲林鄉鎮農會多由藍營系統掌握，每屆改選綠營極欲插旗翻轉，但未有顯著成果。地方人士說，不過此次水林、斗南農會綠營略占上風，是否成為藍營2026破口，值得觀察。

嘉義縣地方農會選情發展對綠營較為有利，隸屬民進黨英系的縣農會總幹事黃貞瑜取得會員代表較多席次，不僅藍營士氣受挫，也穩固英系在縣內地位。

新光三越台中店十三日氣爆釀四死卅六傷，初步指向瓦斯氣爆，台中地檢署昨再傳訊一名新光三越職員、一名施工人員到案，總計傳訊十八人次，均列證人無人轉被告；因有數名工人重傷仍住院，檢方要找出「是誰犯了錯」，仍待工人復原應訊。

台中地檢署主任檢察官鄭葆琳，事發隔天會同消防火調科、警方等組成專案團隊，二度進入氣爆現場採證，因氣爆嚴重電梯被炸毀，勘驗人員只能徒步爬上十二樓，現場人員形容「一片漆黑狼籍」。

辦案團隊當日模擬氣爆前現場，包括施工工人站立位置、工作內容等，要拼湊跡證找出關鍵，但有數名工人被炸重傷住院中缺席，經排除其他意外可能，仍定調「瓦斯氣爆」為肇因。

現場有工人表示，有人切割瓦斯管，也有人聞到瓦斯味廿分鐘後爆炸，至於現場是否有人切割、由誰切割仍不明朗，待調查釐清。

氣爆發生後，現場逃生疏散動線混亂，有員工爆料，爆炸後未立即疏散，反而先安撫VIP，也無廣播告知，等了廿分鐘才通知。當天在場急救的彰基急診護理師蘇奕帆表示，整個過程混亂，沒注意是否有廣播。

當天逃生的消費者說，他原本在十樓，聽到爆炸就直接從手扶梯衝下樓，約一、二分鐘後到達一樓，有聽到廣播「休館」，但內容提到「請大家下班、某些門被封住了」，現場很混亂，甚至在爆炸十五分鐘後，還有人可以走進建築物。

依消防法規定，一定規模以上的百貨建築，應實施防火管理計畫，台中消防局表示，當天疏散計畫屬於施工中防護計畫，但新光三越未呈報，已開罰卅萬元；新光三越每年中旬、年底都有例行性消防演練，去年底的演練報告送查合格。

新光三越對此表示，第一時間已啟動應變程序，並廣播疏散，一定是全店廣播，部分區域可能設備損壞或聲量不足，各樓層都有專責人員引導疏散，爆料者可能看到VIP樓層疏散，引發誤解。

二名罹難樓管家屬質疑，為何會被派去當監工？營業本部長曹美虹表示，她出身樓管，工作為樓面巡檢，若巡檢樓面正在施工，會進去查看，並不算監工。

高雄檢警偵辦老翁張介宗涉連續殺人分屍案，昨進行第十天打撈屍塊，在高雄港碼頭區等處，再尋獲八塊人體皮膚組織，仍不見頭顱及張嫂遺骸。

檢警偵辦連續殺人分屍案，張介宗羈押前堅不吐實，檢警不排除進入看守所或借提他訊問，要以連日蒐證的影像及屍塊讓他鬆口。

警方專案小組在前鎮區運河第五船渠和高雄港第廿五至廿七號碼頭，尋找遇害三婦人的遺骸，除人力沿岸搜尋、在運河設攔截網，另有中山大學退休副教授田文敏利用「機械式探索聲納」協助查看河底異物，昨天另有專抓綠鬣蜥的公司熱心協助，以水下攝影及機械手臂，下水尋找可疑屍塊，希望盡快找到受害者遺骸，讓全案真相大白。

昨天在前鎮區運河第五船渠，以及靠高雄前鎮科技產園區的高雄港碼頭渠底水域，各尋獲四塊人體組織，全是皮膚與脂肪層，十天共尋獲五十四塊遺骸，經鑑識屍塊或人體組織，暫全是楠梓區趙林姓婦人和左營區張姓婦人的遺骸，尚未發現張介宗兄嫂的遺骸。

張姓婦人的兒女和女婿於十四日，去過前鎮區台鋁十四巷張介宗住處公寓外招魂，因遺骸未找齊，檢察官暫未開立死亡證明，在左營警分局協助下，才由高雄市殯葬管理處協助家屬，為張婦牌位豎靈，家屬感之餘，希望檢警儘早蒐齊證據。

彭博資訊十四日引述一位知情人士報導，應川普政府官員要求，台積電正考慮取得美國英特爾晶片廠控股權。一位白宮官員同日則向路透指稱，川普政府可能不會支持由某個外國實體來營運英特爾的晶片廠。

前述人士指稱，川普政府官員在與台積電的近幾次會議中，提出兩家公司間進行交易的構想，台積電也接受，但尚不清楚英特爾是否對交易持開放態度。

該人士說，談判現處於初期階段，潛在合作夥伴關係結構迄未定案，但計畫的結果，將是台積電全面營運英特爾的美國半導體廠，化解英特爾惡化中的財務問題，英特爾為此已被迫裁員，限縮其在全球擴張營運的計畫。

該人士說，相關安排除了來自美國政府的支持，可能還包括讓幾家美國的主要晶片設計公司入股。這代表此一合資公司將不只是由一家外國公司擁有。對此，台積電及英特爾皆婉拒置評。

白宮官員則對路透說，川普政府支持外國企業在美投資和從事建設，但不太可能支持外國企業營運英特爾工廠。對川普團隊和兩家公司會談，並提出前述構想的消息是否屬實，以及台積電能否藉由一個總部設在美國的聯合實體，參與英特爾的晶片廠，該官員均未立即置評。

紐約時報也引述四位消息人士報導，英特爾正與川普政府合作，計畫將其幾座晶片廠的營運移交給台積電。英特爾董事會獨立主席耶里過去幾月已與川普政府官員及台積電高層談過一項交易，將英特爾的製造業務，與其半導體設計及產品業務分拆。

台積電將和可能包含私募股權公司、其他科技公司在內的投資聯盟，一起取得英特爾製造業務的控制權，並持有該業務的多數股權。兩位知情人士對紐時指稱，川普政府已鼓勵台積電進行此一交易。美國準商務部長盧特尼克已參與相關談話，並視之為他新職的最重要挑戰之一。

路透報導說，此一交易雖仍在未定之天，但可能給英特爾一線生機。據國際金融服務供應商「貝雅」分析師吉拉日前發布的投資報告，台積電將派工程師至英特爾的三奈米／二奈米晶圓廠提供專業知識，以確保這座晶圓廠與英特爾的後續生產計畫可付諸實行。

該報告提到這座晶圓廠還可分拆為新實體，由兩家公司共有，台積電則負責營運。此一實體將可獲美國晶片與科學法補助。但吉拉也寫道，該消息未獲得證實。

美國投資圈盛傳美國政府將施壓台積電與英特爾合組公司，以搶救這家美國本土半導體公司，不過，投資專家分析，即使台積電高層同意想辦法救英特爾，台積電的股東們應該不會同意跳錢坑，台積電股權七成是外資，並非台資，美國政府對台灣政府施壓，恐怕不會很有用。

同為半導體公司，但台積電與英特爾走向不同命運，ＡＩ（人工智慧）風潮崛起後，台積電在高階製程領域獨領風騷，但英特爾慘況連環爆，美國政府正在設法拯救這家美國的晶片龍頭。

投資專家分析，美國政府應該已經在美國境內各家公司詢問過，找不到人接手，不得已才要找台積電，但台積電並非董事長魏哲家說了算，重大投資案須獲得股東會的支持，台積電股權有七成是外資，外資極為清楚拯救英特爾是錢坑，就算救起來了，還有可能分食台積電的市場，影響台積電股東的利益。

如果台積電不得已得幫美國政府救英特爾，分析台積電與英特爾未來關係的可能性，合組公司的機會不大，出資收購英特爾晶圓廠的機會也小，專家認為，以技術合作模式，直接拉拔英特爾升級、掌握先進製程，這可能才是美國政府最想要的，達成把晶片製造技術及產業留在美國本土的目的。

如果回應了美國政府的許願，台積電不就得乖乖奉上自己的技術核心？專家表示，即使是技術合作模式，也有避免快速縮短英特爾學習曲線的辦法，但成果能否成功複製，就得看英特爾自己的能力，與台積電無關。

如果英特爾透過美國政府施壓，取得台積電的強力外援，不僅重新站起來，還有能力分食台積電的市場，成為台積電的對手，則台積電的市占、營收、獲利是否會受到影響，關鍵要看ＡＩ續航力。

專家分析，ＡＩ應用若能繼續擴大與普及，市場就會愈做愈大，即使台積電的市占率被自己扶植的英特爾分食搶走，營收規模及獲利不見得就一定萎縮。

DeepSeek橫空出世後，中國企業紛紛宣布接入應用，引發ＡＩ替代人工的職場恐慌，甚至有企業傳出裁掉百分之九十五的客服人員；專家指出，許多傳統工作將面臨失業，讓原本已嚴峻的大陸就業市場雪上加霜。

綜合中國經營報、南華早報報導，中國人工智慧新創公司深度求索（DeepSeek）推出低本高效的大型語言模型（ＬＬＭ）震撼全球，中國多家汽車、券商、電信營運商等大企業相繼宣布接入DeepSeek。但，「我的工作會被取代嗎？」的擔憂也隨之浮現。

ＡＩ新創公司Anthropic近日發布經濟指數報告稱，百分四十三人類工作正被自動化取代，ＡＩ使用集中在軟體發展和寫作，中等至高收入工作中最普遍，ＡＩ在增強人類能力的同時也在取代勞動。

報導指出，隨著中國以人工智慧為代表的新質生產力得以廣泛應用，過去需要十個人協力完成的工作，現在可能只需要一個人就可以完成，引發社會對於就業率問題的擔憂。

中國美妝集團上美股份六日一張內部聊天群組截圖廣為傳播，該公司計畫對內部進行大規模調整，擬用ＡＩ技術替代人工，其中客服部門淘汰率高達百分之九十五，內容創新部分淘汰百分之八十，法務部門淘汰百分之五十等。

江蘇省數字經濟聯合會副會長兼秘書長卜安洵表示，隨著人工智慧應用普及，將會對素質較高的中小企業產生深遠影響，這些企業能更靈敏、迅速地將產能轉化，同時促進降本增效和產業升級。部分傳統工作崗位將面對失業問題。

「其實，我們現在接到的很多推銷或者客服電話，已經是人工智慧機器人了，這就必然會導致大部分傳統的人工客服工作人員失業」。北京融信數聯科技有限公司技術長張廣志博士表示，從個人層面而言，當前最重要的就是透過各類人工智慧來完善和提升自己的能力，提升工作效率。

當詢問DeepSeek「近期和未來一段時間內，受到人工智慧影響最大的前十大職業有哪些？」時，DeepSeek給出的回應是：客戶服務代表、數據錄入員、倉庫和物流工人、製造業工人、金融分析師、醫療診斷師（如放射科醫生）、法律助理和律師、市場行銷和廣告從業者、翻譯和口譯員、司機（如計程車、卡車司機）。

不過，首都經濟貿易大學勞動關係專業副教授詹靖指出，人工智慧可能取代重複性、單調性的工作，但無法取代需要情緒智商或跨學科深度學習的有意義的工作。

她說，「人工智慧並不像我們想像的那麼可怕，我們應該將其視為一種工具」，現在的重點是如何解決這種轉變帶來的結構性問題，而不是逃避人工智慧的發展。

陸生來台是兩岸關係溫度計，學位生方面在疫情後被陸方以兩岸形勢為由喊卡，僅舊生能繼續在台就讀；研修生則在二○二二年底經陸委會公告恢復入境，隔年人數增加不少，但去年又下降，跌幅達一成，這實在不是兩岸「和平共榮」的好兆頭。

賴總統在就職演說中，僅具體提及兩項大陸政策，包含重啟觀光旅遊及學位生來台，但此兩大政策，眼下進展皆甚微。觀光方面因政府一再堅持「小兩會為先」、不願接受陸方「片面決定」踩線團，而遲未付諸實行；學位生仍未恢復，反倒是已重啟的研修生規模先行萎縮。

據陸委會統計，二○二三年陸籍研修生共有二五二三人入境、但去年下降到僅二二九六人，距離疫前每年兩、三萬人的規模，已更加遙遠。去年初在蔡政府末期，傳出陸生隨隊教師不被開放入境，導致大陸高校暫停來台交換，但陸委會曾澄清沒有卡關，事情原委陷入羅生門。

同時，疫情之初我方對待陸生邊境管控遠較其他境外生嚴苛、加上恣意處置宿舍等，導致陸方暫停新學位生來台，直到賴政府上台後，官方對陸喊話漸少，政策悄然繞道。

教長鄭英耀去年底宣告，擬推「第三地陸生」（即目前生活在大陸之外的陸籍學生）來台就讀，當時陸委會也說「樂見」，不過後續未有進一步措施。

陸生來台對於兩岸不同社會制度下成長的青年間減少誤解、建立情誼，重要性不言而喻。從陸方角度，疫後對台政策係以擴大兩岸人員往來為重要支柱，去年來台的大陸人士也較前年有顯著增加。大陸教育部港澳台辦主任劉錦也早在二○二三年中就指，官方積極支持兩岸加強教育交流合作。

事實上，去年大陸多所學校都已組學生團訪台，許多兩岸營隊也已重啟，去年底「海峽兩岸名校兩岸事務部門負責人研討會」暌違六年在台登場，兩岸四十一所高校與會。無奈雖交流熱絡，兩岸招生窗口合作機制仍無動靜。大陸國台辦發言人陳斌華不久前曾反問，面對種種歧視限制和民進黨政府的惡劣態度，「大陸學生赴台就讀的意願能不受影響嗎？」

此說值得商榷，因政策面上，僅存的陸生學位生已納入健保，「三限六不」也略為鬆動，皆是德政。可惜的是，在政治面上，陸生仍常淪為攻訐對象，如去年底馬辦邀陸生訪台，遭匿名官員放話強調學生都是共青團員，執政黨立委也狂批「盤絲洞」、「祝賀中國台北隊」等議題，加劇兩岸社會紛爭。

賴總統的兩項政策，正同處於「行百里者半九十」之境。大陸已放行學生來台短期交流，旅客也已赴金馬，但下一步的學位生及來本島觀光，都未能推進，足見善意堆疊不易。若政府願多做實事、降低政治性，也許兩項政策仍有望春暖花開。

美國國防部長赫塞斯十三日向保守派美媒布萊巴特新聞網說，他不排除讓烏克蘭擁有核武，但此事最終要由總統川普定奪。美國副總統范斯、烏克蘭總統澤倫斯基十四日在德國慕尼黑安全會議場邊會晤，范斯稱希望能夠達成烏克蘭「持久和平」。

赫塞斯接受該媒體專訪說，將任何事從談判桌排除不是他的職責，「那是總統（川普）的工作。他是領袖」。赫塞斯也說，「我方有些人正幫助設定某些條件，以讓協議更可能達成，這是我在北約背景下試圖做的事」。

澤倫斯基四日曾稱，作為和平協議一環，烏克蘭應加入北約或擁核以得到安全保障；烏克蘭可能還要幾年或幾十年才能加入北約，「那就讓他們給我們核武吧」。

赫塞斯說，畫定紅線的不是他，「最終只有川普總統能決定在任何立場是否有談判餘地或變動」，他的發言不代表烏克蘭未來不可能加入北約。

范斯十四日在約四十分鐘的「范澤會」尾聲說，「我們期待實現持久長期的和平，而不是幾年後東歐就會陷入衝突的和平」。澤倫斯基則說這次對話「良好」，二人勢必再度會晤。

澤倫斯基重申非常渴望和平，但需要真正的安全保障。他十四日也表示上周與川普通話時，川普提供其私人電話號碼，還說自己可以隨時打給川普。

川普十二日也曾與俄羅斯總統普亭通話，川普透露二人同意立即就烏克蘭衝突展開談判。這令歐洲及烏克蘭大為震驚，這次范澤會因此備受關注。美國國家廣播公司（ＮＢＣ）報導，川普曾提議向普亭做放棄烏克蘭領土、打消烏克蘭加入北約希望等重大讓步。

澤倫斯基在ＮＢＣ十四日釋出的節目專訪片段說，若無美國支持，烏克蘭對抗俄軍攻擊的生存機會非常渺茫。ＮＢＣ另引述四位美國官員報導，川普政府已向烏方提議讓美國擁有一半烏克蘭稀土礦，且若俄烏達成停戰協議，美國對派兵赴烏提供安全保護態度開放。

澤倫斯基在范澤會前堅持，只有他會晤川普並協商出計畫後，才會同意與普亭面對面會談。范斯則在會前說，華府準備好在未來談判向俄國施壓，歐洲在任何談判將有一席之地。澤倫斯基十五日更說，現在是建立「歐洲軍」的時機；歐洲不再確定得到美國保護，只有建立強大軍隊才能獲華府尊重。

美國總統川普表示，他將在4月2日前後宣布對進口車徵收新關稅。觀察家認為，新一波汽車關稅可能衝著德國、日本和南韓而來。

川普14日在白宮橢圓形辦公室簽署能源政策行政命令時對媒體記者說：「我們將在4月2日前後那麼做。」

自從1月20日就職以來，川普2.0政府已宣布一連串貿易行動，用意在改造全球貿易關係，並向企業施壓把生產線移往美國。

之前，川普已對所有中國大陸進口產品加徵10%關稅，疊加在既有關稅之上；另對進口自墨西哥的貨物和加拿大的非能源產品重課25%關稅，目前暫緩實施，延到3月；他也訂定3月12日為對進口鋼和鋁課徵25%關稅的起始日；13日又指示經濟團隊研擬「對等關稅」計畫，矛頭指向每個對美國進口課關稅的國家，最快4月實施。

川普另打算按產業別課徵關稅，除14日預告的汽車關稅外，他也曾揚言要祭出針對能源、半導體和製藥業的關稅。已宣布的鋼、鋁關稅是其中一環。

川普未詳述汽車關稅內容，但之前頻頻抱怨美國汽車出口在海外市場遭遇不公平待遇，例如歐盟對美國車徵收10%的關稅，比美國課的2.5%稅率高出三倍。不過，美國也對利潤高的進口皮卡重課25%稅率。

觀察家推測，日本、德國、南韓的大型汽車製造商將首當其衝，成為川普這波汽車關稅瞄準對象。去年，進口車在美國車市占有率約五成。

市場研究公司Global Data的數據顯示，福斯汽車（VW）在美國賣出的車，約80%是進口車；進口車占現代-起亞美國銷售的比率高達65%。

川普並未明說新汽車關稅適用範圍或稅率，與美國簽有自由貿易協定的加拿大和墨西哥能否豁免，此刻也不得而知。

川普第一任簽署的美墨加協定（USMCA），對汽車零件來源地規範嚴謹，凡是認定至少75%零件源自這三國的車可免關稅。

按既定時程，USMCA將在2026年評估檢討。許多分析師認為，川普放話關稅大刀將砍向汽車及加、墨產品，可能是他想重議協定的前奏曲。

福特汽車執行長法利日前警告，光是這些關稅，就足以「在美國產業炸出一個前所未見的大洞」。