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2025/12/05 第6104期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
聯合報黑白集 聯合報黑白集/百億弊案聲聲慢
聯合報社論 聯合報社論/為防義賊廖添丁,電鍋案貪汙罪合情理嗎?
經濟日報社論 經濟日報社論/加速打造護國群鏈 無懼紅潮

聯合報黑白集
聯合報黑白集/百億弊案聲聲慢
黑白集/聯合報
中油三接防波堤弊案爆浮報工程款上百億元,三年來遭多次檢舉,檢調近日才發動搜索。奇怪的是,明明廠商指控要求浮報工程款的是「中油總經理」;但遭檢調約談移送的「大咖」,卻是「世曦工程顧問」前董座施義芳。檢調這樣射箭,是故意歪掉,還是意外驚喜?

同一天,北市清潔隊員拿卅二元的舊電鍋贈送拾荒婦,經隊友檢舉,迅即被定罪。相形之下,三接防波堤浮報百億工程款,遭廠商檢舉長達三年多,檢調才遲遲搜索約談。兩相對照,「善良小蝦米」與「貪官巨鱷」的遭遇有如天壤,格外諷刺。

廠商指控中油高官貪腐,有錄音檔為證。對方聲稱「中油錢最多」,明示他加碼工程標金,還嫌他「不會做頭路」,聽不懂話中話。廠商連加兩次標金,最後較首次報價多了一百多億元,「高層」才滿意,但仍未得標。難道,原本就被相中來「陪榜」的?事發那年,中油總經理有兩個人,四月十二日前是李順欽,其後是方振仁,這會很難查嗎?

因世曦在此案負責招標及監工,所以前董座施義芳被列被告。施義芳曾是民進黨英系立委,因未能擠入不分區,被酬庸出任世曦董座。直至今年七月,他的職位被競選立委失利的鄭運鵬取而代之。

當民進黨把公營事業當肥羊輪流酬庸,政商一家親,專業如糞土,弊案查得清嗎?

   
聯合報社論
聯合報社論/為防義賊廖添丁,電鍋案貪汙罪合情理嗎?
社論/聯合報

北市黃姓清潔員因將民眾丟棄的舊電鍋轉送拾荒婦人,經檢舉,被依《貪汙治罪條例》起訴。士林地院一審判刑三月、緩刑二年、褫奪公權一年,可上訴。公訴檢察官主張,不該以「廖添丁義賊」方式處分非己財物,縱有善意亦不該免責。但為了一個舊電鍋,存心良善的清潔員變成貪汙犯,相較於呷銅呷鐵的貪官,令人情何以堪?判決雖降低傷害性,卻存在高度警告,亦恐在抑遏善良人性。

任職卅多年的黃姓清潔員去年執行勤務時,發現民眾丟棄的電鍋,回收殘值僅卅二元,他順手載回家,隔天轉送給六十二歲拾荒婦人,「希望她有一口熱飯吃」。北市清潔隊發現後,黃男自掏腰包買了新電鍋送婦人,把舊電鍋要回來。依環保局勤務須知,隊員不得擅自占有或處分回收物,符合貪汙罪的構成要件。

法官在權限內啟用減刑規定,把最低原本五年以上的重罪,壓縮到三個月,堪稱教科書等級的「極限減刑」。然而,其量刑方式仍引發熱議。法務部表示,檢察官依據相關事證提起公訴,並考量減刑事由請求法院從輕量刑,尊重判決結果;並針對「小額貪汙案件」情輕法重之爭議,推動修法。

電鍋案凸顯「法理情」的拉扯,在法條之外、道理之間、人情之內,判決引發的震盪遠比一個電鍋還沉重許多。首先,這不是一個單純「回收電鍋」問題,清潔員職務上持有回收物,依法並非個人之物;只要私自處分,即構成「侵占罪」,依法確可重判。不論電鍋殘值卅元或三千元,行為違法並不存在價格差別,這是制度的鐵板,也是被質疑法律僵化之所在。

然而,法律與情理的矛盾也真實浮現。稍早開庭時,黃員眼眶泛紅自訴,「很後悔當好人,只是想拿電鍋給阿婆,希望她日子過好一點,沒想到拿別人不要的東西送人也有罪。」一審法院宣告緩刑,黃姓隊員不必入獄,但褫奪公權一年,雖不影響工作權,但他也不諱言會考慮退休。可想而知,這個事件對他的打擊之重。據報導,黃姓隊員是家中獨子,過去多年與母親相依為命,母親過世便獨自一人生活,將清潔隊工作當成生活重心。

一般民眾難以接受的是,原本會被銷毀、僅值三顆茶葉蛋價格的舊電鍋,基於善心轉送給弱勢者,竟落得「貪汙」罪名。尤其這名清潔員多年來並無不良紀錄,只因一次「善行」而遭訴重罪,自然引發民眾打抱不平。古語云:「勿以善小而不為、勿以惡小而為之」,這個判決成立後,公務員以後面對「小善良」是否會止步不前?

《貪汙治罪條例》原為遏止重大不法之官商勾結,但許多「大貪大惡」遭到輕縱,而舊電鍋的「善舉」卻被抓來嚴辦,這正是民眾不平所在。清潔隊員發乎善心的義行,被加諸惡劣貪官的罪名,這是現代「竊鉤者誅,竊國者侯」寫照。清潔員當然不是廖添丁,社會卻有太多不公不義。

與其爭論清潔員應否免責,更該討論的是公部門處分回收物的制度,讓真正的善意不被法律誤解。貪汙治罪條例也應逐步修正,聚焦重大貪瀆,而不是耗費司法資源對微罪重判,讓公務員卻步義舉。

中外都有羅賓漢、廖添丁之類的義賊傳說,那是人民對制度不公的情緒反射。當制度太僵、人情太薄、弱勢悲苦時,義賊故事就會變得迷人。這起「電鍋案」,讓國人看到法律與人性間的遙遠距離。社會期待的不是義賊,而是制度的公平。當法律能防制貪腐,又能理解人性,人民才不會把廖添丁視為正義的化身。

   
經濟日報社論
經濟日報社論/加速打造護國群鏈 無懼紅潮
社論/經濟日報

最新一期《經濟學人》封面專題,報導中國在自動駕駛汽車和新藥這兩項前沿技術的革命性進展。中國自駕汽車建造成本是美國同產品Waymo的三分之一,現正在50多個城市,累積數百萬公里的駕駛監測試驗,也和歐洲和中東建立夥伴關係。醫藥方面,中國從仿製商,轉變為世界第二大新藥開發商,包括治療癌症的藥物,都有突破,西方的競爭對手正引進它的專利許可,做商品的開發製造。《經濟學人》說,「製藥龍頭從中國湧現,不再那麼遙遠了」。

中國豐富的人才庫、廣泛的製造業基礎、巨大的規模相互結合,提升製造業價值鏈;政府快速敏捷行動和寬容的監管措施,是高端產業重要溫床。例如,藥物監管機構人力三年增四倍,兩年內將2萬份新藥申請審核完畢,人體試驗批准時間從501天,縮為87天,這樣的效率,使中國在2024年進行了全世界三分之一的臨床試驗。

中國在科技創新的突破,是整體人類喜訊,未來在穩定生產、成本降低後,希望中國訂定市場管理機制,避免新創產品像過去量化生產,傾銷出口,影響進口國經濟。中國製造業產能,占全球35%,是第二位美國的三倍,也是第三到第八的總和;製造業的成就,和極權政體有關,專政獨裁有利政策持續性、資源支配力,這些民主國家都做不到;而中國特定高端產業,有政府大補貼、大保護,產能全開橫行無忌。

中國2025製造業目標都已達成,特別在電動車 、電池、綠能、5G、高鐵等高端產業,核心技術自給自足也都完成,並能量化出口。美國前財政部長葉倫在2024年提出中國產能過剩,認為中國製造業有政府長期補貼,產量已超出全球能消化的量。她特別指出電動車、鋰電池、太陽能板都是;另外,鋼鐵、石化、水泥也在炮製量產。中國製造狂魔,產能過剩也造成國家總體資源浪費。

中國模式的製造業,叢林法則市場,各廠牌量產、削價惡性內捲;勝者再大量出口,低價傾銷;造成進口國產業失衡、失業人口增加,市場秩序大亂。東協及南方國家,中國產品供給過多,當地產業無法生存,紛紛倒閉,尋求政府救援;很多國家,對中國量產產品都課高關稅、限量進口,甚至禁止進口。電動車就是一例,2021年中國內捲之前,有538種電動車品牌,經過三年多價格、品質、通路的全方位競爭,最後只剩不到100個廠牌;這些廠牌賺錢的只有幾家。第一名比亞迪就拓展出口,盼從國外賺錢,補中國的失血,比亞迪基本型賣9,600美元,特斯拉同型車39,000美元,四分之一的價格;美國課徵100%關稅,加上其他貿易障礙,以防阻比亞迪車進口。

低成本創新浪潮席捲全球,未來中國的高端藥品低價出口,美國會阻止進口。美國藥價昂貴,製藥業利潤占全球同業70%以上,糖尿病的胰島素藥,價錢是鄰近的加拿大、墨西哥六倍到八倍,加、墨的藥不准進口美國。

台灣對於中國產能過剩相關產品的進口,有完備的防堵措施,這讓市場不會躁動,產業也心安,得以自立發展。政府已核定:資訊數位、資安供應鏈、精準健康、綠能再生能源、國防戰略、民生資訊為六大核心產業。在中國製造躍起、全球競爭激化下,建議從中挑選具國際競爭優勢的各項IT產業,列為核心中的前瞻尖端產業,全力支持發展。

政府依AI的發展、全球市場未來需求,藉由資金、租稅、法令協助這些前瞻尖端的產業成其大;培育演化成供應鏈、產業鏈的架接,使產業裡的傑出單項,結合更多的傑出單項,有系統化的整合,築成護城河,產生更大的價值鏈效益;在全球競爭中樹立不可或缺的獨特性。

政府應再提特別預算,加強對前瞻尖端產業的協助力道和人才招攬的支持,形成全球AI及相關產業的必備供給鏈。以台灣固有的供應鏈基礎,以及IT人才的成熟豐沛,再加上台灣的產業韌性,相信護國群鏈是可期待的願景。

   
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