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>2014/12/11 第3523期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 服貿卡關 陳德銘:會等台灣2年
觀察站/仁至義盡? 挑明兩年 服貿「加壓」
兩岸新聞 國台辦:兩岸關係 出現新情況
桃園藍轉綠 桃渝論壇喊卡
經貿整合 陳德銘:兩岸攜手打造價值鏈
服貿延宕 經部:盼速啟動審議
金鐘占領區今清場 港23議員留守
陸客來台總人數 今年衝300萬
金、馬、澎 陸客明年落地簽
陸鐵路變革 動車開進28省區市
廣西柳州市 晉升第5大汽車城
廣東「億元巨貪」張新華 被判死刑
中國核潛艇帶彈巡航 可攻全美
誰放風?為哪樁? 政壇瘋傳李克強要辭職
主持喪禮落空 風水師掘墓戮屍

今日頭條
服貿卡關 陳德銘:會等台灣2年
記者林克倫/台北報導/聯合報
大陸海協會長陳德銘昨天上午跟台灣媒體主管早餐會時透露,中韓服貿協議「兩年內」落實,這「兩年」有等待台灣通過服貿之意,希望台灣要瞭解自身的急迫性。陳德銘還感嘆「怎麼自己人談這麼困難」,他並擔憂兩岸貨貿協議若談完,又來個「月亮花」怎麼辦?

陳德銘任職大陸商務部長時曾「親歷」中韓、中澳自由貿易協定談判過程,據與會人士轉述,陳德銘一開場再次表明,台灣基層選舉無涉兩岸政策,且訪台行程在選前已確定;他重申,大陸推動以「九二共識」為基礎的兩岸關係和平發展不會改變。

中韓FTA即將生效引發國人憂慮,陳德銘透露,中韓FTA對於雙方服務貿易部分,重點的電信與投資貿易負面清單等均已定調,中方對韓國承諾在「兩年內」落實開放;至於「兩年時間」是否刻意等待兩岸服貿通過,陳德銘委婉表示是有此意。

但他強調,對韓承諾是「兩年內」、而非「兩年後」,希望台灣方面能了解其急迫性、加緊趕上。

陳德銘說,這兩年對台灣是很要緊的,偏偏台灣又有「重大政治時程」,他詢問在場媒體主管:「二○一六前,兩岸協議監督(條例)能過嗎?」

有媒體主管問,兩岸服貿協議若有部分條文被否決應如何處理?陳德銘表示,大陸與世界其他國家談判,從未發生過結束談判之後再被否定;他說,大陸方面現沒有底的是,貨品貿易協議是否也適用監督條例。

陳德銘指出,自己人不要說假話,最近能否通過監督條例,看來也是不容易,而一般國際談判遇到被否決的問題,被否決了,就要重頭來過(重啟談判);他說,若貨貿談完後,又跑出一個「月亮花」,怎麼辦?

針對台灣部分人士批評,兩岸服貿協議被指「黑箱操作」,陳德銘質疑說,為何大陸跟韓國、澳洲談判都沒被說成「黑箱操作」?因為全世界談判都是這樣,若政府與行政部門間的保密談判都被說成「黑箱操作」,那全世界都在「黑箱操作」。

此外,台灣提出希望大陸對韓國開放的、也能給台灣的部分,陳德銘強調,「沒問題,但韓國給大陸的,台灣能不能給?」他感嘆說,「怎麼自己人談這麼困難」,陸方開放百分之九十,但只要台灣開放百分之六十就好,「面向全球,希望台灣同胞不要錯過這機會。」

   
觀察站/仁至義盡? 挑明兩年 服貿「加壓」
記者林克倫/聯合報
大陸海協會長陳德銘借參訪之機,「首次」對台灣媒體主管介紹中韓、中澳自由貿易協定,與亞太經濟一體化等諸多議題;其目的是以「兩年內」來形塑台灣內部對兩岸簽署協議的「內壓力」,並強調時間不在台灣這邊,陸方已仁至義盡。

陳德銘昨與媒體主管座談,最耐人尋味之處,是中韓服務貿易協議的「兩年內」時限。從陳德銘委婉的承認,感覺大陸在做最後的告知:「如果台灣不能把握時間加緊通過服貿、貨貿,屆時中韓自貿全面啟動,台灣的損失要自己承擔。」

從台灣未來政治走向看,陳德銘的「兩年內」說法,挑得奧妙。以卡在立院的兩岸服貿協議與監督條例為例,國民黨在「九合一」選舉大敗,加之馬王交惡與黨內政爭浮現,陳德銘自己都懷疑這兩年內能通過這些法案。

從北京角度看,陳德銘透過與台灣媒體主管的溝通,將「兩年內」的說法轉為台灣內部對兩岸協議加速通過的壓力,是否奏效,還有待觀察。

陳德銘是身經百戰的談判老手,會站在對方的角度以「同理心」來共同解決問題,在當前中共對台方針不變下,陳的講話更多是「肺腑之言」、有一種恨鐵不成鋼的無奈。

至於台灣,現九合一選舉已結束,藍營大敗已讓不少人怨憤盡出,國人此刻或許該靜下心來,仔細思考未來經濟方向;在民進黨方面,民進黨在奪回執政權的最後一里路在「兩岸關係」上,如果民進黨能在這「兩年內」協助通過服貿、貨貿,營造兩岸關係的友善利多,或許能為自己和兩岸關係另創新局。

   
兩岸新聞
國台辦:兩岸關係 出現新情況
特派記者蔡敏姿/平潭10日電/經濟日報
大陸國台辦副局長范麗青10日表示,兩岸關係發展出現一些新問題、新情況,但兩岸關係和平發展的大趨勢沒有改變。唯有促進兩岸關係和平發展,才能確保兩岸新聞交流的深化發展。

「第六屆海峽媒體峰會」10日在平潭舉行,主題為「兩岸媒體攜手,推進合作發展」,由福建日報報業集團、聯合報系、旺旺中時媒體集團共同主辦,大陸國台辦副局長范麗青、福建省委宣傳部部長李書磊、福建日報社長蔡小偉、平潭綜合實驗區管委會主任李德金、聯合報系社長項國寧等,逾百位媒體人員出席。

范麗青致辭說,兩岸關係發展出現一些新情況,但兩岸關係和平發展趨勢沒變。兩岸媒體人應該敢於堅持對兩岸人民整體利益有利的理念,反對台獨,尊重彼此對社會制度的選擇,傳播推動兩岸關係和平發展的正能量。

媒體合作方面,范麗青提三點建議,首先,結合兩岸互聯網形式,探討傳統媒體與新媒體融合發展。網路新媒體對兩岸的政治、經濟、社會影響逐步深入廣泛,成為兩岸青年接觸新橋梁;其二,立足中華文化探討兩岸媒體合作;第三,著眼兩岸關係和平發展,探討互聯網新聞交流。

福建日報社長蔡小偉提三個意見,第一,深化兩岸媒體交流合作;第二,以更加開放探索兩岸媒體融合;第三,以更加務實推進兩岸媒體合作共利。可互派媒體駐點、資源共享,甚至設產業園區合作。

項國寧說,從台灣的洪仲丘案、太陽花學運和九合一選舉事件中,可看出年輕人運用網路媒體的力量顯著,他們放棄傳統媒體,使用自己的傳播工具作串連行動。媒體面臨「革命性」改變,雖然兩岸傳媒客觀環境不同,但都在摸索新的道路,相互交流可縮短學習時間,他山之石可以攻玉。

   
桃園藍轉綠 桃渝論壇喊卡
特派記者陳君碩、記者郭逸君、游文/聯合報
台灣九合一選後,由藍轉綠的縣市,兩岸城市交流似已受到衝擊,原訂本月廿日舉行的「桃渝大都會論壇」,因桃園縣長吳志揚連任失利,緊急喊卡。

桃園和重慶間的首屆「桃渝大都會論壇」,原訂本月廿日在桃園舉行,據重慶相關部門指出,這項論壇早在今年七月就開始籌劃,經多次討論,但選舉結果,桃園由藍轉綠,考量到「局勢不是太明朗」,大陸國台辦遂要求重慶台辦取消活動。

據瞭解,此次活動由銘傳大學牽線,主要負責人為銘傳大學兩岸研究中心主任楊開煌,曾多次赴大陸與重慶台辦洽談這項雙城論壇。重慶相關部門人士指出,討論過程中,負責對口的台灣教授對他們說「吳志揚沒問題,肯定可以成功」,讓雙方決定從兩校交流,升級為由台辦率隊的官方城市交流,不料吳志揚連任失利,台辦基於「對民進黨的一些政策還是不太了解」,決定取消論壇。

這場論壇預計要與重慶西南大學進行學術交流研討,原定將由西南大學副校長帶隊來台進行五天的論壇與其他參訪。

銘傳大學主秘樊中原表示,這場論壇完全是學術交流,沒有政治因素涉入,「我們不是取消,而是改期辦理,改期原因主要是因為對方的簽證問題,致使西南大學交流團無法如期抵台。」

桃園縣政府秘書處表示,秘書處只是應銘傳大學之邀作為協辦單位,但後來就一直沒有聯絡,因此桃渝大都會論壇取消或延期均和縣府無關。

據了解,除「桃渝大都會論壇」暫停,包括原本本月初的上海媒體台北訪問團也已取消。

   
經貿整合 陳德銘:兩岸攜手打造價值鏈
記者林克倫/台北報導/聯合報
大陸海協會長陳德銘昨天強調,世界競爭極為激烈,大陸已堅定發展全球高標準的自貿區網絡,兩岸可透過產業供應鏈開創經濟前景,台灣若不加緊開放腳步,恐被邊緣化。

對於國際經貿整合加速的新形勢,陳德銘表示,再過兩年,大家會看到周邊和世界有很大的變化,誰在區域合作中能搶得先機、誰就能獲利,最典型的例子是新加坡與韓國,誰開放得多,誰得到的好處就多。

陳德銘指出,大陸周邊國家與美國願意對中國開放,就是看中中國的經濟海量,而中國也要藉開放來提升自身在全球價值鏈中的地位;他強調,大陸已堅定要發展全球高標準的自貿區網絡,台灣千萬不要錯過此機會。

對於北京亞太經合會議確立的「亞太經濟一體化(FTAAP)」路徑等議題,陳德銘表示,FTAAP將在東協十加一、東南亞區域全面經濟夥伴協定(RCEP)與跨太平洋經濟夥伴關係協議(TPP)的基礎上建立,時程規畫是由大陸與美國,於二○一六年前提出方案。

在全球化的價值鏈統計與研究問題上,陳德銘指出,進出口數額無法凸顯價值分配,例如蘋果產品貿易量看似很高,但因利潤低、大陸與台灣能獲得的實際價值很低;他認為,兩岸可在產業價值鏈上合作,讓參與的中小企業能真正獲利。

陳德銘還以十五日將登場的「兩岸企業家台北峰會」為例表示,這次大陸有數百位企業家參加,準備很多項目可合作,兩岸應先合作、再跟與結構相等的國家競爭,全球競爭要靠企業、而非個人。

對於台灣經濟未來,陳德銘憂心地表示,台灣不能只要求對方開放市場、自己卻不敢開放,這樣很難走出去,不加緊開放腳步,恐在新一波工業革命的全化浪潮中被邊緣化,「韓國人過去很怕台灣,現在氣勢完全不一樣了」。

   
服貿延宕 經部:盼速啟動審議
記者江睿智/台北報導/經濟日報
經濟部高層官員昨(10)日表示,有關兩岸服務貿易協議,尊重立法院,將持續加強溝通,盼儘速啟動審議程序,為我產業爭取最大利益。

經濟部官員表示,中韓FTA談判年底才會完成,至今尚未公布內容,因不清楚陳德銘昨天有關中韓服貿協議「兩年內」落實的談話是否為事實,不予評論。

新任經濟部長鄧振中今天將赴立院經濟委員會報告業務並備詢。經濟部書面報告指出,面對中韓FTA進展快速,我將力求儘速完成兩岸貨品貿易協議協商,並盼服貿協議儘速啟動審議程序。

經濟部指出,兩岸貨貿協議已舉行九次工作小組會議,由於貨貿涵蓋範圍廣,涉及產業眾多,社會關注程度也很深,雙方需要較多的時間協商。目前雙方正加速相關磋商進程,以期儘早完成協商。

   
金鐘占領區今清場 港23議員留守
香港特派員李春/香港報導/聯合報

香港警方今天對金鐘占領區清場,學生組織和泛民主派議員昨晚決定通宵留守,直到清場最後一刻。港府和警方呼籲,儘快撤離。

學聯與學民思潮表明,警方進行清場行動,雙學會留守到最後,呼籲市民返回金鐘,本著非暴力原則,留守直至清場。

廿三名泛民立法會議員宣布,決定通宵留守金鐘占領區,至清場最後一刻。星期四早八時,他們將分幾個位置,坐在禁制令範圍以外地區,呼籲計畫被捕完成公民抗命的人士,一同響應。

公民黨黨魁梁家傑說,希望選擇和平非暴力的占領人士毋忘初衷,進行和平抗爭,有心理準備清場時可能會被拘捕。因為尊重禁制令,所以坐在禁制令範圍外。工黨主席李卓人指,雨傘運動不會因清場而完結,要用道德感召延續這場運動,爭取人心所向及真普選。

港府政務司司長林鄭月娥呼籲,在金鐘非法霸占道路的示威人士,盡快收拾物品,主動自願撤離,她指占領區中可能有激進和滋事份子滲入,難以保證警方清場期間,不會發生衝突。港府保安局長黎棟國亦呼籲占領人士,不要挑釁和阻撓警方,亦不要使用暴力,強調警方有決心和能力嚴正執法。

   
陸客來台總人數 今年衝300萬
記者楊文琪/台北報導/經濟日報
陸客來台觀光持續火熱。據內政部移民署統計指出,至今年12月8日止,陸客來台總人數已達295餘萬人,預估全年將突破300萬大關,較去年的220萬成長36%,並占今年來台觀光客人數近三分之一。

內政部政務次長陳純敬昨(10)日表示,今年12月初來台旅客突破900萬人次,以目前來台旅客人數估算,全年有望高達950萬至980萬旅客,其中陸客來台的情況相當熱絡,包括團客與自由行旅客都創歷年新高紀錄。

移民署副署長張琪補充說,截至今年12月8日止,大陸團客來台人數為195萬餘人,自由行則有110.1萬餘人(11月首度破百萬大關),估計到年底合計可破300萬人次,突破以往紀錄,顯示陸客來台觀光的熱度相當火熱。

他指出,特別是自由行的陸客成長快速,愈來愈多陸客來台瘋自由行,自2011年6月開放陸客來台自由行至今年11月底,已經有181萬7,903人次來台享受台灣的好山好水以及美食。

陳純敬表示,陸客如符合一定財力資格,且居住於36個自由行開放城市,即可申請來台自由行,目前統計顯示,36個開放城市中以上海、北京、深圳及廣州等四地的居民來台自由行的人數最多,最為踴躍。

   
金、馬、澎 陸客明年落地簽
記者楊文琪/台北報導/經濟日報
內政部昨(10)日發布新規定,自明年元旦起,陸客至金門、馬祖及澎湖觀光,可於入境時申請臨時停留許可,即俗稱的「落地簽證」,移民署預估新的便利措施一年可增加7萬名旅客。

內政部政務次長陳純敬說,陸客小三通旅遊都是提前上網申辦,出發前辦妥限停留金門、馬祖、澎湖地區的「臨時入境停留通知單」,申請時間大約四小時,已經非常便捷,這次為增加大陸地區人士到金門、馬祖及澎湖觀光的彈性,試辦開放落地簽證。

他表示,落地簽證因增加人力查驗及增設櫃檯、電腦等成本支出,所以調整相關規費,陸客小三通落地簽規費收費為600元,網路申辦的話仍為200元,申請小三通落地簽入境的旅客,停留時間最長為15日。

陳純敬指出,開放陸客到金馬澎落地簽證,只針對旅遊目的,商務考察、學術交流、探親等都不受理,而且僅可在離島地區旅遊,不得搭機到台灣本島。

移民署副署長張琪補充說,如果陸客以落地簽證方式到金馬澎從事非旅遊活動,在申請時會予以勸導,若已到離島被查獲的話,將會依規定給予限制不得入境的處罰。

內政部指出,開辦陸客小三通落地簽服務後,陸客可享受更彈性且快速的方式入境金門、馬祖及澎湖,至當地著名景點,如金門太武山、莒光樓,馬祖北海坑道、鐵堡及澎湖吉貝嶼玄武岩方山、雙心石滬等處,對當地旅遊與經濟發展將是一大助益。

   
陸鐵路變革 動車開進28省區市
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
繼今年7月鐵路調整行車時刻表後,昨天中國鐵路再次實行新的運行圖。調圖後,旅客列車開行總數達到2673.5對,其中近六成為動車組。至此,動車組開行範圍擴大到28個省區市。

新華社報導,相比調圖前,全國鐵路旅客列車開行總數比調圖前增加226.5對,動車組列車開行數量將達到1556.5對。其中,甘肅、貴州、青海、內蒙古將首次開行動車組列車。

中國鐵路總公司有關負責人介紹,隨著滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段、蘭新高鐵、成綿樂客專、青榮城際、南廣線、貴廣客專、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續開通運營,此次調圖鋪畫了經由這些新線和跨線運行的動車組列車,同時增加了京滬、京廣、滬漢蓉、廈深、膠濟等既有高鐵線路的動車組列車開行數量。

作為中國「中長期鐵路網規劃」中「四縱四橫」客運專線網主骨架的「一橫」,滬昆高鐵杭州至長沙段於昨天開通運營,長沙至杭州首次實現高鐵直達。杭州東到長沙南最快3小時36分,比原來最快列車快了4小時39分。

中國鐵路總公司運輸局調度部副主任祝建平表示,高鐵新線的開通將進一步完善全國快速客運網。以滬昆高鐵杭州東至新晃的高鐵為例,東接滬杭、杭寧高鐵,中間經過京廣高鐵,其東西的通達性更為完整。

受益滬昆高速鐵路杭長段通車,上海至廣州的列車也有了「G字頭」。鐵路上海站方面稱,G85次列車早上8時從上海出發,僅需6小時51分即可達到廣州。此番杭長段通上高鐵,拉近了沿線城市間的距離。過去上海至廣州的火車,通常需要14個小時。

   
廣西柳州市 晉升第5大汽車城
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
距離東盟最近的中國新興汽車工業城市廣西柳州市今年第200萬輛汽車在昨天下線,柳州成為中國第五個汽車年產量突破200萬輛的城市。

中新社報導,10日9時,位於廣西柳州汽車城裡的上汽通用五菱寶駿生產基地,一輛剛剛完成生產的寶駿730汽車緩緩開出生產線,標誌著該市今年第200萬輛汽車下線。

汽車產業是柳州第一大支柱產業,擁有上汽通用五菱、東風柳汽、一汽柳特、重汽運力、延龍汽車等多家整車生產企業。

在當前全球汽車市場不景氣的情況下,中國車市依然保持增長勢頭。今年1至10月,中國汽車生產、銷售量分別是1927萬輛和1898萬輛,同比增長7%和6%以上。

同期,柳州市整車產銷分別為170萬輛和170萬輛,同比分別增長15%和14%,分別高出中國汽車產銷增速7.2和7.6個百分點。其產量佔中國汽車總產量的比重達到8.8%,居各大城市汽車產量第五位。

2010年開始,柳州利用其在汽車、工程機械產業方面的優勢和與東盟國家的地緣優勢,致力打造「廣西柳州汽車城」,並在產業用地、政策和資金扶持等方面給予汽車企業支持。

   
廣東「億元巨貪」張新華 被判死刑
中國新聞組/廣州10日電/世界日報

廣州市國營白雲農工商聯合公司前總經理張新華貪污、受賄一案,南方都市報報導,廣州中院一審宣判,張新華犯貪污罪、受賄罪、非國家工作人員受賄罪,決定執行死刑,剝奪政治權利終身,並處沒收個人全部財產。張新華因涉嫌貪污近4億元人民幣(約6512萬美元),刷新廣州公職人員貪腐紀錄,被稱為「億元巨貪」。

張新華等人被指成立數家私企,後以虛構債務,以土地、房產抵債的方式,將大批國有公司的資產以虛假訴訟的方式轉移到私企並侵吞。

報導說,法庭一審認定其構成貪污罪、受賄罪、非國家工作人員受賄罪三罪,數額特別巨大,情節特別嚴重,數罪並罰,判處死刑,剝奪政治權利終身,沒收個人全部財產,追繳違法所得。

報導指出,張新華稱自己「罪不至死」,要上訴。

   
中國核潛艇帶彈巡航 可攻全美
中國新聞組/北京10日電/世界日報

彭博社9日報導指出,進行核試驗50年後,搭載核彈頭的中國新型核潛艇將首次實現戰略巡航,這將讓中國第一次具備可靠的海基核打擊能力。報導並稱,如果核潛艇從夏威夷以東海域發射導彈,美國全境50州都處在打擊範圍內。

「中國將核武器置於探測眼看不到的水下」,彭博社9日以此為題稱,中國正準備用能夠打到美國的核導彈武裝其最隱秘的潛艇,從而為核武庫披上隱形外衣,以在遭到敵人打擊後進行報復。

報導稱,美國國會美中經濟與安全評估委員會11月提交的年度報告說,這種核潛艇可能於年底前首次帶彈巡航,「讓中國首次具備可靠的海基核威懾力」。獨立戰略分析師尼古拉斯·賈科梅蒂說,「中國核力量將在歷史上首次可以抗擊首輪打擊,這是中國走向可靠核報復能力的最後一躍」。

報導引述專家的話稱,2006年之前,中國唯一可以將核彈頭打到美國本土的是從發射井發射的液體燃料彈道導彈東風5A。導彈加注燃料需要數小時,容易受到打擊。為保護這些導彈,中國建了假發射井,並採取保密措施。

2006年,中國擁有了陸基機動東風31A洲際彈道導彈,最大射程1.12萬公里。這種導彈使用固體燃料,只要事先裝好彈頭,幾乎可以立即發射。

與陸基發射架相比,很少浮出水面的彈道導彈核潛艇更善於隱藏。報導稱,根據美中經濟與安全評估委員會的報告,目前中國擁有三艘這種晉級潛艇,2020年前有望再增兩艘。每艘可以攜帶12枚巨浪2導彈。

報導指出,巨浪2射程4598英里,從中國近海發射可以打到阿拉斯加,從日本南部水域發射可打擊阿拉斯加和夏威夷,從夏威夷西部水域發射可以打擊美國西部本土,從夏威夷東部水域便可覆蓋美國全部50個州。

彭博的報導引發其他國家一些媒體的轉引和評論。澳洲《國際商業時報》稱,這意味著中國隱身性能最強的潛艇已經具備向美國發射核導彈的實力,後者再進行應對或許已經晚了。

日本時報9日稱,中國的進步引發美國國防部門的擔心。被提名為下任美軍太平洋司令部司令的哈里斯海軍上將2日在參議院軍事委員會聽證會上說:「我們必須繼續推進我們核能力的現代化。」

   
誰放風?為哪樁? 政壇瘋傳李克強要辭職
中國新聞組/香港10日電/世界日報
近日有關李克強辭職的消息甚囂塵上,各種分析紛至沓來。港媒評論,空穴不來風,此一政治傳聞的背後,或透露中共政壇紛爭又一波的先兆。

香港東方日報專欄文章指出,李克強是胡錦濤屬意的團派接班人,原本是按照總書記來培養,但在中共17大時曾慶紅臨門一腳,大力舉薦習近平,一向不擅與人爭鬥的胡錦濤只能讓李克強屈身於習近平之下,18大之後成為總理。這幾年李克強雖然兢兢業業任事,但形勢比人強,他的政治地位日益邊緣化。

文章對照溫家寶的例子說,溫擔任總理時,還兼任中央財經領導小組組長,雖然經濟不內行,但掌握經濟決策的實權。而李克強總理卻只兼任中央財經領導小組副組長,財經大權仍握在習近平手上。原本外界熱議的「李克強經濟學」只是曇花一現,所謂的「習李體制」更是一廂情願。

另外,習近平上台後,對團派進行一定程度抑制,也讓李克強束手束腳。這兩年來習近平掀起的反腐風暴,其中一個矛頭就直指團派出身的令計劃家族,令的兄弟姊妹妹皆被調查,團派中人噤若寒蟬,作為團派新領袖李克強是切割自保,還是暗中扶助,是一個政治抉擇。

文章說,還有一個公開的秘密是,李克強的身體並不是很強壯,去年雲南地震期間,李克強在震區通宵工作一天後,第二天出現在電視鏡頭前,雙眼浮腫,兩個黑色眼袋非常明顯,有醫界人士分析,李克強的腎肝功能出了問題。總理是大管家,日理萬機,這對李克強來說實在是不堪重負。

不過,李克強辭職的消息到底是誰放出來的?如果是李克強政敵放出的,那麼是否想通過這個辦法製造輿論,逼李克強辭職呢?如果是李克強自己身邊人放風,又是否有以退為進,希望獲得更多權力的意圖呢?無風三尺浪的背後,政治風雲波譎雲詭。

   
主持喪禮落空 風水師掘墓戮屍
中國新聞組/北京10日電/世界日報

四川達州鄉村一名風水師竟因死者家屬沒聘請他主持喪禮,於遺體下葬後私掘墳墓,再開棺「戮屍」,用鐵鏟向男死者遺體頭部瘋狂連擊,致面目全非。事件及後由修墓石匠發現,再通知家屬報案,而涉事風水師因涉嫌侮辱屍體罪,已被當地警方刑事拘留,案件正作進一步調查。

事發地點位於四川達州區燕窩岩村,慘遭戮屍死者毛姓(72歲),其遺體2日下葬,但新墳尚未完全修畢。

負責修墓的石匠3日發現墳墓被掘開,棺木露出在外,疑遭破壞,遂通知親屬報警。警員調查後懷疑遺體曾被移動,在家屬同意下開棺驗屍,發現遺體的臉、眼、耳及額頭等部位共有七處傷口,遺容被毀得慘不忍睹。

家屬事後表示,下葬前一日,有鄰居帶同風水師馮東明上門,指墳墓影響該鄰居的居所風水,雙方繼而爭執。家屬認為馮故意鬧事,遂改聘另一名風水師為親人主持喪禮,疑因此遭到報復,要求警方調查。

馮接受盤問時對案件直認不諱,自稱早前曾就墓地選址與毛家爭執,不但被對方拉扯,還被當眾趕走,因感覺顏面盡失,遂於3日凌晨持鐵鏟將墳墓掘開,打開棺木後再用鐵鏟擊打死者屍體,發洩不滿。

當地傳媒報導,指當地民眾若聘請風水師選墓址,收費約在人民幣數百元至1000元(約162美元)不等,而同時一旦選定風水師,喪禮所需的鑼鼓隊、喇叭手等,都交由對方指定的團隊完成,整個流程需要3000元左右,成風水師主要獲利途徑。

新聞辭典》 古代酷刑 用以報復雪恥

戮屍為古代酷刑,通常是犯人在案件揭發或行刑前已死,但因其涉及罪行嚴重,故對其屍體施刑,做法多是斬去屍體頭部。最早戮屍記載於《史記》,春秋時代名將伍子胥在父兄被殺後,投奔吳國,助吳平楚後,掘開楚平王之墓,鞭屍三百洩恨。該典故後演變為成語鞭墓戮屍,形容報恨雪恥的極端舉動。

此外,漢末都鄉侯皇甫嵩在河北威縣大敗黃巾軍,但黃巾軍領袖張角已死,皇甫嵩下令「發棺斷頭,傳送馬市」,斬屍洩憤。明代著名太監魏忠賢,死後亦被凌遲梟首及戮屍。另清朝雍正年間,詩人、思想家呂留良亦因文字獄,與其長子呂葆中、弟子嚴鴻逵同遭戮屍。

   
五個寫好英文信的秘訣
常有人覺得自己的英文信,不是辭不達意,就是又臭又長。其實,只要善用一些訣竅,就會讓一切不一樣。學會這五種小技巧,讓你的英文信件看起來專業又漂亮!

梵谷的死亡,原來並不單純
最近一則新聞說荷蘭大畫家「梵谷」當年並非自殺身亡,新近有位法醫鑑識專家聲稱他是遭到了謀殺。且他在嚥氣幾天前,才剛訂購了更多的繪畫顏料,這顯示他並無意自殺。
 
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