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>2025/07/15 第6137期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 關稅戰衝擊 大陸第二季對美貿易降2成
崇禮越野賽 逾萬人參加
習近平15日會晤澳洲總理
今會習近平 澳洲總理盼擁達爾文港
甘肅幼兒園鉛中毒案 分析指反映陸缺輿論監督
王毅晤印度外長 籲攜手維護全球南方利益
廣角鏡/中美青少年壘球交流
陸官媒評論:破除內捲式競爭

兩岸新聞
關稅戰衝擊 大陸第二季對美貿易降2成
記者廖士鋒/綜合報導/聯合報

今年四月美國總統川普發動關稅戰後,對全球經濟造成重大影響,大陸官方統計顯示,第二季對美貿易額下降達兩成,但官方強調目前已有回升,「中美雙方團隊正在加緊落實倫敦框架有關成果」。

大陸海關總署副署長王令浚昨在記者會表示,上半年對美國進出口總值人民幣二點○八兆元,同比下降百分之九點三。其中,出口一點五五兆元,進口五三○三點五億元。整體而言,上半年大陸貨物貿易進出口人民幣廿一點七九兆元,同比增長百分之二點九,外貿規模創歷史同期新高。

他指出,受美國所謂「對等關稅」影響,中美貿易由第一季度同比增長轉為第二季度同比下降,降幅達到了百分之廿點八。不過他強調,近期日內瓦、倫敦經貿會談取得積極進展,中美貿易有所回升。六月進出口值從五月時的不到三千億元,回升到超過三千五百億元,同比降幅也明顯收窄。

王令浚還披露,目前中美雙方團隊正在加緊落實倫敦框架有關成果,但也強調,日內瓦共識和倫敦框架來之不易,訛詐脅迫沒有出路,對話合作才是正道。

另據大陸海關總署公布,今年上半年兩岸貨物貿易額為人民幣一兆六二○億元,台灣是僅次於美國、日本、香港、南韓的大陸第五大貿易夥伴,兩岸貿易額累計比去年同期增長百分之十二點七。

大陸海關總署發言人呂大良昨也宣布,下一步將對五十三個非洲建交國實施零關稅,並稱此舉是「用中國的大市場帶動各國共同發展」。據指出,去年十二月起,大陸給予所有與其建交的最不發達國家百分之百稅目產品零關稅待遇,今年上半年大陸自上述國家進口增長為兩位數,其中不少都是非洲國家。

今年六月十一日在湖南長沙舉行「中非合作論壇成果落實協調人部長級會議」,當時大陸國家主席習近平就在賀信中表示,願通過商簽共同發展經濟夥伴關係協定,落實對五十三個非洲建交國實施百分之百稅目產品零關稅舉措。大陸商務部指出,「共同發展經濟夥伴關係協定」是大陸與非洲國家間的創新自貿協定。截至七月一日,大陸已與卅一個非洲國家簽署該協定。

   
崇禮越野賽 逾萬人參加
大陸中心/綜合報導/聯合報
7月11日至13日,2025崇禮168超級越野賽在河北崇禮舉辦,起跑點之一—北京冬奧會國家跳台滑雪中心「雪如意」,冬季白雪覆蓋的賽道眼下一片翠綠。

中新社報導,逾萬名選手參加這場越野賽,其中包括153名外籍選手。「這裡的天氣太適合越野跑了!」韓國選手金卓奎計畫比賽結束後在此遊玩。        地處內蒙古高原與華北平原過渡地帶的崇禮,是2022年北京冬奧會、冬殘奧會雪上項目的重要舉辦地之一。目前已有7座滑雪場開啟四季運營模式,徒步、露營、越野跑、山地車等項目,加之18.4℃涼爽的夏季平均氣溫,圈粉中外遊客。

張家口崇禮奧林匹克公園運營方稱,北京冬奧會為崇禮留下一批具有承辦國際專業賽事能力的競賽場館,以及展覽、演出、燈光秀等文化活動。

   
習近平15日會晤澳洲總理
記者陳宥菘/綜合報導/經濟日報
正在中國大陸訪問的澳洲總理艾班尼斯今(15)日將在北京會見大陸國家主席習近平,是否提及收回達爾文港的經營權受到關注。

艾班尼斯昨未透露是否主動提起此議題,但強調澳方的立場非常明確,希望港口歸澳洲所有,且確信習近平清楚這一點。他昨日在上海與中澳鋼鐵業人士碰面時則提出與大陸合作,解決鋼鐵產能過剩問題。

綜合外電報導,艾班尼斯昨下午抵達北京,開始對大陸訪問的第二站。他今天將會見習近平,並與大陸總理李強舉行會晤。

針對澳洲北部達爾文港租給陸企99年的爭議,艾班尼斯在4月澳洲大選期間曾表示,要以國家利益為由,要求大陸經營者轉售港口經營權。

近日有大陸官方背景的分析稱,若澳方堅持撕毀達爾文港合約,北京可能限制澳洲在大陸的市場准入,或收緊澳洲鐵礦石等進口。艾班尼斯昨在上海一場記者會上表示,他不擔心上述反制措施,並重申澳方的立場非常明確,希望港口歸澳洲所有。

艾班尼斯昨在上海出席鋼鐵脫碳圓桌會議時表示,澳洲和大陸應在「綠色鋼鐵」領域進行更密切合作,呼籲兩國在合作推動脫碳時,也要共同努力解決全球鋼鐵產能過剩問題。

路透報導,大陸龐大的鋼鐵業消耗的鐵礦石中約有三分之二來自澳洲,能為澳洲帶來1,050億澳元(約台幣兩兆元)的收入。

然而大陸鋼鐵業正積極推動脫碳,以實現減排,將衝擊澳洲鐵礦石貿易。

   
今會習近平 澳洲總理盼擁達爾文港
記者陳宥菘/綜合報導/聯合報
正在中國大陸訪問的澳洲總理艾班尼斯今天將在北京會見大陸國家主席習近平,是否提及收回達爾文港的經營權受到關注。艾班尼斯昨未透露是否主動提起此議題,但強調澳方的立場非常明確,希望港口歸澳洲所有,且確信習近平清楚這一點。他昨在上海與中澳鋼鐵業人士碰面時則提出與大陸合作,解決鋼鐵產能過剩問題。

綜合外電報導,艾班尼斯昨下午抵達北京,開始對大陸訪問的第二站。他今天將會見習近平,並與大陸總理李強舉行會晤。

針對澳洲北部達爾文港租給陸企九十九年的爭議,艾班尼斯在四月澳洲大選時曾表示,要以國家利益為由,要求大陸經營者轉售港口經營權。近日有大陸官方背景的分析稱,若澳方堅持撕毀達爾文港合約,北京可能限制澳洲在大陸的市場准入,或收緊澳洲鐵礦石等進口。艾班尼斯昨在上海一場記者會上表示,他不擔心上述反制,並重申澳方的立場非常明確,希望港口歸澳洲所有。

艾班尼斯昨在上海出席鋼鐵脫碳圓桌會議時表示,澳洲和大陸應在「綠色鋼鐵」領域進行更密切合作,呼籲兩國在合作推動脫碳時,也要共同努力解決全球鋼鐵產能過剩問題。

就人權議題,艾班尼斯提到,他將提及去年被大陸判處死緩的澳洲華裔作家楊恆均一案。

   
甘肅幼兒園鉛中毒案 分析指反映陸缺輿論監督
香港14日電/中央社
中國甘肅省天水市一間幼兒園日前發生集體鉛中毒案,不少家長及網友至今質疑官方的調查報告,有港媒分析,這起事故反映出中國缺乏輿論監督,以致民間信心不足。

星島日報今天刊文指出,中國大陸近日最大的輿情風波,莫過於這起鉛中毒案,事件中有233名學童的血鉛異常,可能影響神經系統的發育,導致民情洶湧。

文章指出,天水官方早前發布調查報告,指事件是幼稚園方面為了增加收益,將彩繪顏料添加進食品之中所致,但不少患兒家長及網友卻認為案件疑點重重。

在各方質疑下,甘肅為此提升調查級別,前天成立省委、省政府調查組,由省委書記、省長親自掛帥,並由國務院食安辦派出工作組督辦。

文章表示,不排除這起鉛毒案是孤立事件,因為如果是環境污染,為何天水其他地方沒有發生血鉛中毒案;民眾所以質疑,是因為不信任地方政府。

文章指出,有人慨歎,如果大陸現在還有調查記者,對此案展開獨立調查,包括採訪顏料廠家、獨立取食品、環境樣本送檢,「就不會發生這種信任危機了」。

據指出,同樣位處西北的陝西省榆林市,最近也發生了行為藝術家「堅果兄弟(原名李巨川)」和策展人鄭宏彬被行政拘留一事。「堅果兄弟」長期關注有「癌症村」之稱的榆林小壕兔鄉的污染問題。

去年8月,「堅果兄弟」通過行為藝術揭露小壕兔鄉用煤矸石鋪路造成污染;今年6月,他又揭露當地天然氣井持續排放。

最近「堅果兄弟」和鄭宏彬訪問小壕兔鄉時,被榆林警方帶走,其後因上述行為藝術「給當地造成不良影響」,被定性為尋釁滋事,處行政拘留20日。事件曝光後,引發海內外輿論關注,結果行拘被暫緩執行,兩人獲提前釋放。

文章分析,天水鉛中毒案和「堅果兄弟」案看似不相關,其實都與輿論監督息息相關;儘管中國總理李強在連續兩年的政府工作報告都強調「自覺接受社會和輿論監督」,但現實是「還有很大的距離」。

   
王毅晤印度外長 籲攜手維護全球南方利益
記者廖士鋒/綜合報導/聯合報
邊境衝突爆發五年來,首度訪問中國大陸的印度外交部長蘇傑生昨抵北京,大陸國家副主席韓正與其會晤時表示,「龍象共舞」是雙方正確選擇,並喊話穩步推進務實合作、尊重彼此關切,推動中印關係持續健康穩定發展。

在上合組織外長會議十五日於天津舉行前,韓正昨先在北京會見蘇傑生。

蘇傑生表示,印度總理莫迪同大陸國家主席習近平喀山會晤後,印中關係穩步改善。印方願保持印中關係發展勢頭,推進互利合作,加強在多邊機制中的溝通協調。

蘇傑生昨還與大陸外長王毅舉行會談。據新德里電視台消息,蘇傑生指,過去九個月兩國在雙邊關係正常化方面取得良好進展,這是雙方建立戰略互信和雙邊關係順利發展的根本基礎,而避免限制性貿易措施和障礙也至關重要。

據大陸外交部昨晚消息,王毅在會談時稱,願同印方共同努力,落實好兩國領導人重要共識,一以貫之增進政治互信,相向而行擴大交流合作,從大局出發妥處矛盾分歧,並攜手維護「全球南方」共同利益。

蘇傑生則稱,印中是發展夥伴而非競爭對手,印方願從長遠角度看待對中關係,並推動建立多極世界;印方全力支持大陸作為上合組織輪值主席國辦好峰會。他昨並與中共中聯部長劉建超會晤。

   
廣角鏡/中美青少年壘球交流
新華社/聯合報

二○二五年上海中美青少年壘球友誼交流賽昨日開賽,本次賽事為期四天,共有六支球隊、近百名中美青少年壘球運動員參賽。

   
陸官媒評論:破除內捲式競爭
記者賴錦宏/綜合報導/經濟日報
中共中央機關報《人民日報》昨(14)日刊發的頭版評論文章稱,要下大力氣破除「內捲式」競爭,單純向下「捲」價格,最終沒有贏家。剛剛過去的周末,大陸三家外送企業大打折扣券戰,許多民眾點到「零元購」的飲料,而外送員卻疲於奔命,店家也不賺錢。

文章開頭先說,大陸上半年汽車產銷量首次雙超1,500萬輛,年比均實現兩位數增長,得益於持續整治「內捲式」競爭,車企生產節奏穩定,壓庫存狀況得到改善,產業活力持續釋放。

文章續指,競爭固然是市場經濟的常態,但打價格戰、搞「內捲式」競爭,只會助長「劣幣驅逐良幣」。單純向下「捲」價格,最終沒有贏家。只有依靠技術創新、產業升級練好「內功」,才能贏得未來。

文章說,越是面臨競爭壓力和轉型陣痛,越要下大力氣破除「內捲式」競爭,加快構建全國統一大市場,不斷塑造有利於新質生產力健康發展的政策環境、市場環境。文章強調,剷除「內捲式」競爭的病灶,真正把新發展理念落實到行業發展、產業培育。

   
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