政院力拚觀光，曾訂下2016年成為千萬觀光大國目標。政院祭出的四大作法包括，積極開拓東南亞與穆斯林等新興市場、推廣國際郵輪市場、加強會展及獎勵旅遊，及提高陸客自由行人數。

本周三，交通部觀光局將提前報喜，年底有望達成900萬人次目標。

觀光局官員分析，這兩年來台旅客大增，可拜三原因之賜。一是全球經濟好轉，過去吝於出遊的歐美觀光客，開始大方出遊；二是短天期的區域旅遊風正盛，台灣剛好位在亞洲「三到七個小時可到」的黃金航道上；再加上台灣深耕多年的觀光行銷戰，最近進入收割期，吸引大批觀光客前來。

今年前七月來台旅客中，以南韓旅客成長七成七最高，亞軍是大陸旅客成長三成八，第三名是馬來西亞成長兩成七。南韓成長最快，觀光局解釋為南韓熱門綜藝節目「花樣爺爺」在台取景奏效，最近另一檔人氣節目「Running Man」到六福村取景，也可望帶動一批追星旅遊潮。

近期來台取景的海外劇組，除了「花漾爺爺」、「Running Man」外，還有上月底剛到花東取景的大陸親子實境秀「爸爸去哪兒」，據了解，近期也有東南亞電視業者及一家印度寶萊塢公司打算到台灣拍片。

去年來台觀光旅客順利突破800萬人次，外匯收入超過3,700億元。交通部看好今、明年，海外來台旅客可再上攻900萬與1,000萬人次。觀光產業前景看佳，交通部預期今年到2016年，將有356家新開業旅館，投資金額將達1,600億元。

來台旅客倍增，引發國人憂慮未來一些景點會「塞滿」觀光客。

近期政院下令整頓「大陸、港澳觀光一條龍」，國人期盼觀光財能夠更加雨露均霑。

這次與會貴賓來自新加坡、香港、美、英、法國、德國、義大利、俄羅斯、印度等國。桃機公司指出，邀請各機場當局、免稅商店業者、品牌代表等三方，從不同面向共同探討的多場「邁向高端零售」主題講座。

桃機副總溫永松表示，這場年度盛會是全球最重要、也最具影響力的機場商業收入論壇會議，邀請世界知名機場重量級專家任主講人。

旅行業者表示，郵輪觀光具有「海陸兩棲」優勢，增加旅遊的變化性。在船上，各式餐廳、健身房、游泳池，甚至免稅商店、賭場、劇院、SPA中心、迪斯可舞廳、圖書館等應有盡有，各項貼心設計，讓遊客在郵輪上就可以享受頂級的海洋假期。

而郵輪泊靠之後，遊客則可以登島旅遊，享受出國的樂趣。

為了把觀光客的銅板全部留在台灣，桃機公司計畫10月於各出境長廊共設置45台飲料自動販賣機，各餐廳收銀機旁也有販賣零食、巧克力等方便帶上飛機的小點心，今年10月機場公司還計畫於登機長廊設置販賣花車，要將「銅板經濟學」發揮到極致。

亞洲郵輪市場正快速崛起，交通部統計，今年透過郵輪來台觀光的外國人，將達到76萬人次，比去年大幅成長四成。而國人搭乘郵輪出國觀光也同樣快速成長。

市場上太陽公主號行程多半從四天起跳，價格2.4萬元起，雄獅此次規劃三天二夜行程，並祭出1.49萬元起跳的超低價。

在2009年破產後與義大利汽車製造商飛雅特（Fiat）合併的克萊斯勒，如今在美國車市重振雄風，8月汽車銷量較去年同期躍增21%，其中旗艦吉普車款銷量更激增近五成。

受益於美國低利率及油價走穩，利潤率較高的大型車正在美國大行其道。

車商並非唯一開出紅盤的美國企業，整體而言，美國企業盈利表現都在創新高。根據湯森路透彙整的數據，美國500大企業第2季合併淨利年增8.5%，增幅大於第1季的5.6%。

總體經濟也露出曙光：美國各行業職缺數量在6月攀底467萬個，站上近13年來高點，今年初受嚴冬衝擊的經濟也開始顯露加速復甦跡象。

新興市場也為全球經濟復甦提供動能。在5月上任的總理莫迪掌舵下，印度經濟對外國企業改採較具彈性的立場。

日本鈴木汽車第2季印度地區銷量較去年同期成長一成，正考慮上修先前設定的本年度銷量成長目標，德國車商福斯也在印度推出大規模投資計畫。

另一個主要新興市場國家中國，消費性產品零售銷售近幾個月平均年增12%至13%，顯示內需正在穩定成長。

基於運動休旅車在中國市場逐漸受到歡迎，日產汽車將大連新廠啟日期從12月提前至10月。

國際貨幣基金（IMF）的最新預測指出，在美國及新興市場相對強勁成長的帶動下，全球經濟在今明年將成長3%至4%。

然而榮景中仍潛伏風險，其中之一為中國房市。最近在北京拍賣的公寓均價為每平方公尺人民幣5萬元（8,153美元），較臨近地區行情低約一成，北京當局正在努力阻止房市泡沫爆破。

泰國貿易經濟辦事處長黎愛英表示，目前泰國政治的不確定因素已降至最低程度，泰國政府已給大陸和台灣免費簽證，未來不排除進一步免簽證，以鼓勵台灣企業前往泰國投資。

中華民國工總和BOI聯合舉辦為期五天的泰國經濟考察團，拜會台灣駐泰國代表處、參觀泰國工業院（FTI）泰台經濟合作委員會、BOI一站式服務中心等官方機構，並參觀廉差邦深水港、日本三菱汽車、台商汽車零組件等企業，以及Nva Nakorn工業區等。

駐泰國台北經濟文化辦事處代表陳銘政表示，泰國地處東協中心，基礎建設較鄰近國家進步，水電供應、運輸系統沒有問題，台商在泰國投資成功的比例相當高，不少台商將泰國視為全球布局重要的地點，已有大企業透過政府高層詢問，準備在政局穩定後前來投資。

泰達電是台商在泰國的第一大企業，副總經理徐位敏表示，大陸人工成本上揚，泰國是台商可以轉戰的落腳地，只要政治安定，泰國經濟一定起飛。目前泰國與大陸關係緊密，正在考慮建造泛亞地區的高速鐵路，行經雲南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡等地。

BBC報導，59歲的黎文深在七個兄弟姊妹中排行老么，從小跟哥哥姐姐們在父親開設的小咖啡店幫忙，但從未夢想成為新加坡咖啡大王。

黎文深的父親黎亞坤在1920年代從中國來到新加坡，最先在直落亞逸街落腳，之後在老巴剎美食廣場經營咖啡攤，主要販售糖心蛋、咖椰吐司、椰奶果凍等新加坡傳統早點。

但歲月催人老，黎亞坤賣了60多年咖啡後因病收山。黎文深為了不讓家族美食事業就此失傳，和哥哥在1998年繼承父親的咖啡攤，重新命名為「亞坤咖椰吐司」，還借了1萬星元（8,000美元）作為經營資金。他老婆當時在店名下方加上「本咖啡攤創立於1944年」，以標榜黎家流傳多年的手藝，這在黎亞坤1999年過世後變得更加重要。

亞坤咖椰吐司的宣傳，著重在黎文深的父親遠渡重洋到新加坡開創新生活的故事。黎亞坤在1926年乘著帆船逃離中國海南島，之後落腳新加坡，在那裡擔任咖啡攤學徒，最後如願擁有自己的小店。

儘管黎文深擔心花大錢租下27坪店面無法回本，但亞坤開幕後客人絡繹不絕，兩周就打平成本。出師告捷後，他隨即聘請顧問，評估是否需要外部投資協助拓展事業，最後決定申請創業補助計畫，以免稀釋自己的公司持股。在收購合夥人股份、哥哥減持公司股票後，如今黎文深握有亞坤75%股份。

政府的補助金讓黎文深能夠嘗試加盟經營，結果短短六個月內就收到400多封加盟申請書。自此亞坤在新加坡陸續開設50多家店，並在印尼、台灣等國設立49家海外分店。

亞坤去年營收約2,500萬星元，是黎文深1998年剛接手時的20倍。他說：「新加坡是全世界最國際化的都市。」這幫了亞坤很大的忙，因為在新加坡成為老主顧的外籍勞工，回到家鄉後通常也會光顧當地分店。

新加坡人獨樹一幟的飲食習慣也是公司成長的一大推力。黎文深說：「在新加坡，多數人一天吃五餐—早餐、中餐、下午茶、晚餐跟宵夜。所以他們不時來喝咖啡，過不久又會再次上門。」

黎文深的家人經常開玩笑說，過世的父親如果看到自己的小咖啡攤成長為跨國事業，一定會嚇到起死回生。黎文深自豪地說：「他一定沒想到我們可以走到這裡。」

黎文深也希望把事業傳承給兒子，「我希望把自己的能力和知識慢慢傳授給兒子，讓他有一天能接棒。」（綜合外電）

Grom創辦人是兩個超級好朋友：經營酒莊的馬汀涅提（Guido Martinetti），和擔任企業顧問的格朗姆（Federico Grom）。

格朗姆回憶，從沒做過冰淇淋的他們不知從何開始，幾經思考，決定從原物料品質下手，這也成為日後最高的原則。

兩人買下一座小葡萄園，自己種植草莓、甜瓜、杏仁、蜜桃和覆盆子，而且堅持使用最好的肥料。除了精選天然有機用料，Grom還使用可回收的塑膠容器和湯匙，理念獲得不少消費者認同。

格朗姆說，義大利冰淇淋和普通冰淇淋最大的不同在於脂肪含量，「冰淇淋的脂肪含量平均約17%至18%，義大利冰淇淋只有10%。」

他們白手起家的創業故事，在家族企業眾多、商界充滿官僚氣息的義大利是個異數。他們不靠家人幫忙，自己向銀行貸款創業，從2003年在杜林（Torino）成立第一家門市起，Grom已從兩人公司壯大到今日員工近700人的規模，事業版圖也從義大利33個城市，延伸到海外的巴黎、紐約、加州馬里布、東京和大阪。

雖然義大利經濟已有一段時間低迷不振，但消費者追求高品質冰淇淋的熱情不墜，讓Grom依然受歡迎。研究公司Euromonitor統計，手工冰淇淋銷售從2008年至今翻倍成長，增幅超越所有冰品。

馬汀涅提和格朗姆坦言，冰淇淋業績在每個月的第四周都會重摔，因為大部人薪水還沒入帳，月底手頭比較緊。他們感嘆，在自己生長的土地上經商愈來愈不容易，勞力成本高昂是主要因素。

（綜合外電）

現年58歲的喬德里從未念過商學院或大學，而是在19歲時於自家迪斯可舞廳和客人的應對過程中學會經商。

喬德里是自印度移民至尼泊爾的貿易家族第三代，父親擁有紡織與餅乾事業，以及一座位於加德滿都、人氣興旺的百貨公司。

喬德里說：「歪歪泡麵的點子源自於尼泊爾特裡布萬國際機場的行李輸送帶。」他從日、韓與香港返國的途中，常注意到有很大箱泡麵運至機場，讓他發現赴遠東旅遊的民眾常會購買泡麵返國。

他因此前往泰國敲定歪歪泡麵的國際代理權協議，並於1980年代中期在尼泊爾設立工廠。

由於家族擁有麵粉廠，取得原物料並非難事。泡麵事業在2005年拓展至印度生產，現今於30個亞洲國家銷售。

泡麵公司最初產量為3萬包，如今一年生產逾20億包，每包售價10印度盧比（約0.16美元），有馬沙拉蔬菜咖哩與雞汁口味，附調味粉、辣椒粉與洋蔥口味油包三種調味包。喬德里說：「我們擁有2%的全球市占，在印度市占達25%。」

歪歪泡麵在印度的成長全靠口碑。喬德里說：「我們的消費者就是代言人。同時，這樣的產品也需要高效率的供應鏈。印度是個龐大市場，不能只在印度南部擁有一間工廠並供應東北部。」

喬德里的事業帝國如今遍及逾20個國家的金融、房地產、水電、教育、飯店與電信服務產業。

喬德里1996年擔任Cinnovation集團董事長時，與泰姬陵飯店組成合資企業，經營斯里蘭卡、馬爾地夫與馬來西亞房地產。該集團還計劃在印度開設三家精品酒店，目前正在興建一座美食中心。

喬德里2008年至2012年間曾擔任尼泊爾國會議員，協助草擬新憲法。他說：「尼泊爾正緩緩改變，我希望有一天能夠繁盛……我能向年輕世代證明，年輕人也能夠在尼泊爾成就一番事業」。

根據亞銀資料，尼泊爾人平均年所得不到600美元，名列全球前10%最窮國家。儘管鄰國中國與印度過去20年經濟起飛，尼泊爾卻停滯不前，主因是1996年至2006年歷經十年內戰。但喬德里認為，隨著鄰國發展，「尼泊爾有潛力在極短時間內飛躍成長」。

雖然喬德里認真看待事業，卻不張揚億萬富豪身分，位於德里的辦公室絲毫不顯派頭，也無須通過層層秘書才能見到他本人。

與妻子育有三子的喬德里會在周末打高爾夫與壁球放鬆，每年進行一趟健康排毒之旅與健行，包括攀爬喜馬拉雅山，直到登上珠穆朗瑪峰營地。喜歡看電影的他曾在1985年拍電影，還會為當地電台演唱流行或民族歌曲。

（綜合外電）

韓京姬（Romi Haan）是南韓少見白手起家的女性執行長，但她創業之初因為性別難以募集到資金，只能拿自己的房子抵押貸款，連父母和公婆的房子都賭下去，後來靠蒸氣拖把成為南韓重量級的小家電品牌。

憑著這股「失敗就一輩子工作養家」的意志，49歲的她度過新產品從開發到成熟那段漫長難熬的日子，打入男性主導的南韓企業界。

在南韓，家家戶戶地板有暖氣，大家習慣赤腳在地上行走，也在地板上坐臥、睡覺，地板潔淨顯得格外重要，許多家庭主婦往往得跪在地上擦地板。

當時韓京姬打從內心厭惡這個多半落在女人身上的工作，一心想可以快速、輕鬆清潔地板的工具，於是靈機一動，想到用蒸氣溶解地板汙垢與殺菌。

年輕時在歐美生活多年的韓京姬，雖然有企管碩士的高學歷，卻沒有任何電子或製造的經驗。儘管如此，她一邊摸索一邊做出原型機，1999年辭去南韓人人稱羨的公職，創立公司。

韓京姬說：「我覺得，我有義務解放南韓的家庭主婦。」

韓京姬最初只打算花六個月開發產品，沒想到最後花了兩年才完成，原本準備的資金很快就用光。她雖然申請到政府的中小企業貸款，但南韓根深蒂固的性別角色偏見，讓她在銀行頻頻吃閉門羹。

某回，一個男性核貸人員來評估她的事業，一直很好奇她的丈夫從事哪個產業、為何破產，以為她拿創業當藉口，其實是要幫丈夫還錢，這在南韓被稱為穿著長褲的執行長（trouser CEO，有女扮男裝之意）。

韓京姬說：「那人無法想像，有個女人要成立家電公司。」但她把性別歧視轉化為成長的力量。

在玩具公司當業務的丈夫全力支持下，她拿自家房子向銀行抵押，貸款10萬美元，後來連雙親和公婆的房子也拿去抵押，即使第一款蒸氣吸塵器因為設計太複雜而賣得不好，也沒有嚇跑她。

儘管韓京姬深信蒸氣拖把會在家庭主婦間大受歡迎，但她發現推銷的零售產業採購人員全是男性，他們不懂家家戶戶有了吸塵器，蒸氣拖把的優勢何在？

於是韓京姬決定直攻主力顧客。2004年，她上南韓電視購物頻道宣傳，頭一個小時就賣出2,000支拖把，乘勝追擊下，公司在那年年底終於開始獲利，隔年銷售激增。

接下來，三星、樂金等大公司開始跟進，生產類似產品，但韓京姬的蒸氣拖把依然囊括八成市場，產品供不應求。

2006年，為了提高品牌辨識度，常上電視的她把公司改為韓京姬集團（Haan Corp）；同年她收購比自家公司規模更大的中國工廠，以維持成長。

2007年，韓京姬進軍美國，依循同樣的模式上美國購物台宣傳，六分鐘就銷售一空。

如今她持續利用南韓和美國的購物台銷售，並逐漸擴大產品版圖，甚至成立美妝公司。韓京姬集團去年營收1.2億美元，在南韓的蒸氣拖把市占率達75%。

韓京姬利用自己的成功經驗，鼓勵和她一樣的女性。她的公司有個幫助職業母親重返工作崗位的計畫，希望退休後能把棒子交給女性。她的募資血淚史，則促使南韓增加更多女性核貸人員和採購人員。

韓京姬說，如果人生重來一次，她會先進入家電公司工作，了解這個產業，一面研究行銷策略，才能知道如何說服潛在的顧客。

（綜合外電）

女董事聯盟昨（14）日以「登峰造極，妳也可以」為題，以「女性職場致勝關鍵力」為主軸，展開與現場來賓對話。與談人普遍認為，女性應該認知本身在職場的重要性，勇於增加自己的能見度。

此次活動與談人包括和碩董事長童子賢、行政院政務委員蔡玉玲、台灣萊雅集團董事長陳敏慧。

童子賢指出，職場上要是少掉一半的女性，那企業都會垮掉，女性要更勇敢，如果在工作舞台上覺得快樂，那要用勇敢的去追求，社會上那些約定俗成的不明文規定，大可不必理會。

童子賢表示，在職場工作要貢獻的是腦力，女性要勇敢爭取自己想要的，把能力發揮在可以提升自我的事情上。

陳敏慧表示，女性在職場工作，不要怕「變動」，變動可以加大自己的框架，唯有企圖心想要去「登」，才可能上到「峰」。

陳敏慧認為，女性要勇敢去作夢，沒有夢想怎可能會實現，她喜歡和團隊一起作夢，先想好成功的劇本，然後解決過程的辛苦，快樂圓夢。

巨大工業去年產銷全球631萬台自行車，營業額高達543.91億元。劉金標認為，自行車是萬年產業，唯有與時俱進，掌握時尚與生活的需求，才能成就目前台灣自行車產業為全世界趨勢發展中心的地位。以下是專訪紀要：

問：自行車產業前景如何？

答：在投入自行車產業之前，我們很認真地評估很久，不希望做出像算盤、扇子一樣被時代淘汰的產品，一定要成為能永續經營的萬年產業。

自行車已經有200多年的歷史，用途一直在改變，從最早在歐洲是貴族使用的奢侈品開始，歐、美、日都曾經是自行車出口最大的地區或國家，即使是最有名氣的英國來禮，地位也已被台灣取代。

自行車已經從單純代步、到休閒、到多元化發展，在設計與功能都與時尚生活結合，這是台灣自行車產業的發展趨勢。

如今台灣自行車產業在國際的地位，已經不再單純以接了多少訂單或每年成長多少來評量。

台灣已經是全世界自行車趨勢的發信中心，我們可以掌握世界的潮流，也因為我們投入足夠的研發，拓展自行車的未來與可能性，全世界所有歷史悠久的品牌都來台灣，與台灣的自行車業者進行合作，這個意義更加重大。

今年上半年，自行車整體的產業大致是歐美需求轉強，但大陸市場相對衰退。主要是因為今年初以來，大陸的霾害問題嚴重影響自行車的騎乘。另外，打奢也對自行車銷售產生一定程度的影響。

近來大陸的空氣問題已逐漸好轉，需求也上來了，加上我們在大陸的自有通路，推動當地騎乘自行車的風氣，未來還是會有很穩定的成長。

研發+行銷 做別人不敢的事

問：巨大集團將在中科成立總部暨研發中心，你對於集團的未來發展有什麼規劃？

答：當年大陸市場開放後，吸引了大量的台商前往投資，眼看著當時台灣自行車產業空洞化的趨勢擋不住，不甘願台灣的專業人才、國際貿易的能力被吸往大陸去，巨大和美利達暫時把競爭拋到一邊，以合作方式成立「A-Team」，開放工廠與衛星工廠共同努力，由國瑞汽車指導，採用豐田式管理，21家公司經過二年的努力，台灣自行車產業的製造上確實獲得相當大的成功，成功塑造出台灣自行車產業的品質能力。

除製造外，我們藉由Cycling Island的打造，讓自行車從交通工具轉變成休閒的一環。

在這個過程中，文化若跟不上來，是無法順利轉型的。所以我們由自己做起、自己騎車、帶動風氣，研發部門有自己深刻的認知，而非靠OEM客戶的資訊來導引產品的設計發展。巨大要投入10億元在中科設立總部暨研發設計中心，就是著眼於此。

現在我們敢做別人不做的事，投入很多的心力在研發與行銷上，目前與IT的結合還有很大的加強空間。巨大總公司在大甲，交通與環境限制人才的取得，為此把研發中心設在中科，才能進一步結合新文化，讓消費者更認同、更溫馨與更多的驚喜。

任何行業都有轉型和成長的空間，時代在進步，巨大成立42年來，有許多不合理、非改不可的地方，我們都努力地做了，才有今天的成果。

打造Ubike 一生中最有意義

問：微笑單車獲得相當高的評價，你的期許為何？

答：全世界有700個城市發展公共自行車，卻沒有自行車工廠願意投入。因為如果投入而不成功，會被責罵；如果發展成功，所生產的自行車就沒人買。

捷安特願意投入城市自行車，目的不在賺錢，為了說服董事會成員，提列2億6,800萬元的資金預算作為停損點，虧損超過這個金額就不做了。更因為壓力大、難度高、找不到人願意當總經理，我還自己跳下來做，帶著八人小組進行採購、設計、執行。二年多來，Ubike的使用累積人次已達到2,670萬，這意味台灣2,300萬人口騎過一輪，或者是台北260萬人口，平均騎過十次，是相當高數字。

當時台北市出資的2億6,800萬元，明定如果Ubike營收超過7,000萬元，就要繳15%的回饋金，去年我們上繳1,800萬元的回饋金，還獲利1,200萬元，是當初意想不到的成果；這個BOT案在七年半後，軟硬體都要回歸政府。對我來說，Ubike可以說是我一生最有意義的工作。

現在台中、彰化也開始發展微笑單車，巴西、澳大利亞也來找我們報價。但城市單車一定要連營運、維修配套，才有辦法經營。很多人不知道，一台Ubike的成本是1萬2,300元，用的是相當好的配備，包括滾輪式剎車，即使是下雨天也不怕煞不住，這是一般人所不知道的。每台車平均一天的周轉率達10.5次，是全球最高的，背後的調度成本相當高。為了讓使用者不會騎到故障、沒氣的車，半夜維修人員一台一台的檢查，這更是外人不能理解的熱情。

慶幸的是，很多城市都會發生的城市自行車失聯、被破壞，台北這種情況並不多。會有很多熱心民眾主動通知我們的車被丟棄到什麼地方去，Ubike已經成為這個城市共同的財產，我們也希望讓Ubike成為城市自行車的規格，誰來做都可以。

奉行1330 騎出幸福的感受

問：今年你帶隊再一次自行車環台，意義為何？

答：七年前，我73歲，那時身體該有的毛病全都有，像是坐骨神經、呼吸中止症，高血壓、靜脈炎等。那時我看了電影「練習曲」，電影裡說想做的事今天不做，就永遠不會做。我覺得那句話是衝著我講的，出現一種非騎不可、此時不做就再也沒有機會的想法。當時身上患有椎間盤突出的問題，醫生說，可以開刀，也可以先騎再開刀。於是我綁著護腰帶騎自行車環台。

那時，我騎得很辛苦，但透過環台，發現新的自我，也對健康有信心，回到公司後，帶動公司騎自行車的風氣，也帶動社會騎車的風氣。今年80歲，我又環台了一次，印證自己的感受。

不同於七年前，這次騎的很輕鬆，沿途有餘裕可以看風景，晚上還可以跟車友唱卡拉OK喝酒，騎的天數少了三天、多了36公里，印證騎車對健康的意義。

這段期間，騎車的風氣興盛了，我從自行車的傳教士到自行車廠的老闆、再到健康文化的實行者，真正感受到騎車的幸福。

我還奉行1330的規範，每周至少騎三天，一天30公里的路程，可以讓自己更健康快樂。因為愈騎愈快樂，也愈了解騎車，對於自行車有更深刻的體會。

行政院長江宜樺本周四將聽取金管會「金融挺文創」報告。今年是金管會推動金融挺文創的第一年，金管會期盼，三年期政策，可讓文創產業更容易取得銀行融資。

曾銘宗表示，金融挺文創是政院的重大政策，不只是公股銀行響應，像是國泰世華、玉山及中國信託等民營銀行也都跑得很快。這代表過去不太了解文創產業的銀行業，現在開始理解且能順利「淘寶」。首年金融挺文創新增500億元的融資目標，應可順利達陣。

金管會三年期的「金融挺創意專案計畫」重點，主要從資金、輔導平台、配套措施及教育訓練等四面向，鼓勵金融業融資給文創產業。金管會每季都找銀行了解推動狀況，看是否需要提供協助；為了讓銀行授信人員瞭解文創，金管會還委託開班授課，一共培訓2,000多名了解文創的授信人員。

依據規定，營利事業每年9月1日起至9月30日止，均須依法辦理暫繳申報。財政部表示，目前免辦暫繳申報的營利事業，只有獨資、合夥組織，及應納暫繳稅額在2,000元以內的企業。

財政部說，最高行政法院是根據財政部南區國稅局一宗行政救濟案件，做成這項判決。

甲公司因未辦理97年度營所稅暫繳申報，經國稅局以其96年度結算申報營所稅應納稅額的半數直接核定，加計一個月利息後，寄發繳款書通知甲公司繳納。

甲公司不服，主張其提出其在96年度為美化財務報表虛增營業收入，目前案件正在行政救濟中，國稅局按不正確的96年度所得申報資料，核定其97年度暫繳稅額，顯有重大瑕疵。

最高行政法院判決甲公司敗訴。判決理由指出，所得稅法規定企業應申報暫繳的目的，在使國庫的租稅收入能平均分散於全年，以使國家歲入歲出能保持良好的流動性。因此，營利事業應依規定辦理暫繳申報及繳納稅款。

證交所上月公布高薪100指數前十大成分股後，受到市場熱烈討論，已公布的前十大名單，包括台積電、鴻海、中華電、富邦金、中信金、台新金、兆豐金、南亞、中鋼及廣達。另外90家名單還有誰，市場都在猜，答案下個月就可揭曉。

法人依編制原則推算，可能包括台達電、和碩、大聯大、力成、瑞昱、可成、華碩、聯發科、統一、台灣大等。

全球首創的「台灣高薪100指數」上個月25日熱鬧掛牌，當天並公布前十大個股。根據證交所原本規劃，「高薪100指數」由證交所與銳聯資產管理公司合作編製，其餘90家個股不對公布，未來會提供四大基金等投資參考。

證交所方面認為，國內的「就業99指數」就是採取此作法，對高薪指數的100家公司來說，即便沒有全部揭露，但四大基金等機構增加投資後，有助100檔成分股股價上漲，對被納入的公司來說還是有激勵效果。

但這些商業價值考量，跟當初金管會對外宣示推動高薪指數100政策用意，似乎有段落差，且台灣投資人散戶居多，也有人質疑，為何只有四大基金等投資機構可以知道高薪指數100全部成分股，其他投資人沒有辦法知道。

因此在知道證交所只公布十檔後，金管會隨即進行了解，並指示證交所研議讓高薪100指數的100檔個股「全都露」的可行性。金管會表示，證交所研議後已同意100家個股全部公布，由於10月才召開指數編製委員會，因此預計最快10月就會對外揭露。希望這些薪酬福利好的100家公司，對外揭露後，能帶動更多上市櫃公司加薪，將獲利回饋員工。

面對羅氏開啟的抗體藥戰爭，國內包括中研院院長翁啟惠研究團隊，醣類新藥公司醣基、醣聯、浩鼎、泉盛等，均有能力在全球市場上嶄露頭角。其中，泉盛的抗體新藥FB811、醣基的技術平台，都是來自中研院共同研發醣體均相化技術，均受到矚目。

羅氏是全球生技巨擘，旗下的抗體藥Rituxan（台名莫須瘤）在1997年上市，不僅治淋巴癌也治類風濕性關節炎，抗癌領域尤其受到醫界重用，去年銷售額已達77.8億美元，是全球抗癌用藥的銷售龍頭。

不過，Rituxan的歐洲市場專利已經在去年到期，四年內美國專利保護也會中止。對此，已有許多大藥廠積極開發Rituxan生物相似藥，虎視眈眈準備搶進市場，包括Novartis-Sandoz、Boehringer Ingelheim的產品都已進入臨床三期，戰況激烈。

但羅氏不是省油的燈，為保有Rituxan市場獨占性，羅氏已開發完成Gazyva在2013年底成功上市，臨床數據顯示，Gazyva合併化療藥物時，病患的無惡化存活期（PFS）達到23個月，比Rituxan合併化療的11.1個月整整延長了12個月，寫下新紀錄。研究指出，Gazyva的顯著療效被歸功於「醣重組」（即醣體均相化）技術（glyco-engineering）。無獨有偶，羅氏更規劃把Gazyva適應症範圍擴大，目前已有兩到三個臨床三期試驗產品，且藥效都優於Rituxan的臨床療效。這樣一來，Rituxan的生物相似藥市場形勢，更形嚴峻。

目前全球擁有醣重組能力的單位，除了泉盛、醣基，還有羅氏的GlycArt和日本Kyowa Hakko Kirin（協和發酵），另有美國的TG therapeutics。

其中，泉盛的FB811不但提升100倍抗體依賴性細胞毒性（ADCC）活性，更提升五倍「補體依賴型」細胞毒殺（CDC）活性，最快明年可望進入人體臨床試。

「沒有絕對的朋友或敵人，只要有長處就可以學習與合作」，童至祥說，特力屋主要以房屋修繕、裝潢為主，但在全台各地都有合作的工班，不但可彈性調度，也創造各地工作機會。而家居事業的特力和樂近幾年轉型，不僅開始找法國設計師開發產品，最近更建立網路平台，找台灣設計師設計家居小物。

今年特力集團更悄悄簽下美國知名家居裝潢業者Crate & Barrel在台灣的代理權。她說，Crate & Barrel產品有特色，是特力和樂的學習對象，雖然只在美國發展，但有一天跨足全球，就是特力和樂的強大競爭對手，她花了不少時間主動接觸，飛到美國總部爭取代理，終於讓未來對手的產品化為集團轉型的特色業務之一。

對零售和貿易事業來說，大陸市場是不可忽視的商機。特力集團旗下的零售事業特力和樂從2004年進入大陸，近期大陸市場的實體零售通路，都面臨鋪天蓋地的電商攻勢，特力也有因應之道。童至祥指出，三年多前想建立自有網站、引來流量，但大陸電商平台的規模經濟力量大，業者單打獨鬥不成功，特力和樂改變策略，現在將在天貓建立商城，建立品牌知名度後，再考慮自行經營網站。

但特力集團並未放棄實體通路，童至祥表示，實體通路勢必要轉型，重點是產品必須更有特色。她舉例指出，IKEA也是北歐家居產品，卻能賣到全球、在中國大陸業績也很好，足見外商並非沒機會，她決定將台灣有特色的商品引進大陸，11月就會在上海成立台灣特力和樂的常態店。

不論台灣或大陸，實體通路壓力都在，童至祥最在意的是商品的差異化。她強調「商品沒特色、不如不要玩」，許多外商帶著資金進大陸，後來都撤退，就是因為產品沒特色。「內功要夠，否則在大陸無法生存。」