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2014/09/19 第3316期 | 訂閱／退訂 | 看歷史報份

	資訊科技頭條	iPhone6趕工鴻海一天生產54萬支
	國際科技產業	亞馬遜創辦人貝佐斯打造火箭引擎庫克談隱私暗批Google
	通訊產業	鴻海巴西廠罷工不影響iPhone6上市華碩智慧機強攻大陸
	半導體業	聯發科4G晶片「軟」實力再升級電動車接駁台積電低碳上路
	資訊產業	智慧表發燒概念股High 宏碁商用PC 歐洲賣翻

iPhone6趕工鴻海一天生產54萬支
記者謝艾莉、黃晶琳／台北報導/經濟日報
iPhone 6與iPhone 6 Plus全球預購強強滾，主要組裝廠鴻海旗下富士康鄭州廠每天生產兩款新機合計約54萬支，產量創歷史新高，仍無法滿足訂單需求。市場預期，缺貨狀況恐到明年首季才會舒緩。其中，以128GB iPhone 6 Plus最缺。有通路業者戲稱，現在想買128GB的iPhone 6 Plus，可能要「等到地老天荒」。預期這一波熱潮，不僅供應鏈趕工出貨，賺進大把鈔票，更使得大儲存容量智慧機成為市場當紅炸子雞，對群聯、威剛等相關業者有利。通路商透露，此次蘋果兩款iPhone新機，皆以64GB版本為主打，但由於64GB與128GB價差僅約100美元（約新台幣3,000元），在「容量大一倍，但售價僅差一些」的考量下，128GB版本掀起市場搶購，尤其128GB的5.5吋的iPhone 6 Plus更是大缺貨。華爾街日報報導，鴻海旗下富士康鄭州廠為因應兩款新iPhone出貨需求，廠區內100條生產線24小時運作，並有超過20萬名工人專門生產新iPhone以及金屬殼等關鍵零組件。報導指出，鄭州廠每天產出iPhone 6約40萬支，iPhone 6 Plus每天約14萬支，但這樣的產量仍無法滿足訂單需求。鴻海昨（18）日不對單一客戶與業務置評。報導指出，知情人士透露，富士康鄭州廠仍在增加iPhone 6 Plus的生產線，但礙於5.5吋螢幕供應商良率仍僅為50%至60%，不合格率將近半數，也是導致iPhone 6 Plus供貨嚴重不足的主因之一；相較之下，4.7吋的iPhone 6螢幕良率較高，因此供貨較順利。蘋果美國在線商店表示，蘋果正為各版本的新iPhone發貨、準備9月19日正式上市開賣，但iPhone 6 Plus到貨量較少，因此等待iPhone 6 Plus的時間將更長；iPhone 6客戶則可以在7至10個工作日內拿到手機。市場預估，iPhone 6新機恐一路缺貨到明年第1季才會緩解。據了解，目前兩大組裝廠鴻海、和碩都積極趕工當中，希望能盡快滿足所有訂單需求。

亞馬遜創辦人貝佐斯打造火箭引擎
編譯湯淑君／綜合外電/經濟日報
亞馬遜公司（Amazon）創辦人貝佐斯計劃打造新火箭引擎，希望最終能取代俄國貨，成為美國無人火箭發射採用的主流引擎。貝佐斯擁有的藍源公司（Blue Origin）17日宣布，已同意和波音、洛克希德馬丁合資的聯合發射同盟（ULA）合作，為Atlas 5火箭打造新引擎。ULA將付費給藍源公司，希望約四年後開始用於火箭。過去十年來，美國間諜衛星與軍用衛星發射升空的任務，幾乎全由ULA包辦。但今年來美國因俄羅斯併吞克里米亞，決定經濟制裁俄國，導致雙方關係緊繃，令人擔心俄製引擎有停止供應之虞，促使ULA尋求其他供應來源。波音與洛克希德馬丁選擇與藍源合作打造新的美國製引擎，將可避免未來幫美國太空總署（NASA）和美軍發射火箭時，可能須在Atlas 5火箭上使用俄製RD-180引擎的政治問題。俄國5月曾揚言停止供應RD-180引擎，以回應美國的制裁。

庫克談隱私暗批Google
編譯葉亭均／綜合外電/經濟日報
為平息iCloud遭駭導致名流艷照外流的紛爭，蘋果執行長庫克（Tim Cook）17日在公司網站發表公開信，詳述對用戶隱私權的保證承諾，同時暗批Google與臉書（Facebook）把用戶資訊出賣給廣告商。庫克在公開信中表示：「我們不會把你存在iPhone或iCloud的資訊拿來『賣錢』。我們不會讀取你的電子郵件或訊息，來獲得向你行銷的資訊。我們的軟體與服務是設計用來讓我們的裝置更好、更易於使用。」庫克說：「幾年前，網路服務用戶開始察覺，當一項線上服務免費時，你不再是消費者，而是產品。但在蘋果，我們認為不該犧牲你的隱私，來交換絕佳的消費者經驗。」庫克的話暗指Google與臉書等公司蒐集使用者資料，做為目標廣告對象。他近來受訪時表示，對科技公司蒐集用戶個資感到生氣。臉書與Google會提供免費服務給使用者，但隱私政策長來也招致批評。

鴻海巴西廠罷工不影響iPhone6上市
記者謝艾莉／台北報導/經濟日報
外電昨（18）日報導，鴻海巴西廠約3,700名員工已經罷工八天。鴻海昨（18）日表示，積極與巴西廠工會代表討論，巴西勞工仲裁法庭已正式受理協調，雙方都同意盡快結束罷工、恢復正常生產。據了解，鴻海巴西廠主要生產舊款iPhone為主，並非iPhone 6生產基地，預期這次罷工事件對蘋果新機上市並無影響。鴻海巴西廠7月底才傳出，一輛載滿貨品的貨櫃車自機場往朱迪阿義（Jundiai）廠區途中，被武裝歹徒劫車，當地警方初估損失逾約新台幣2,700萬元。外電ZDNet報導，鴻海巴西廠約3,700名員工為了爭取加薪等福利，從9月11日起罷工迄今。這是鴻海巴西廠近期第二次發生罷工事件，上次罷工在2013年2月，發起原因同樣是要求廠方在規定期限內提高員工待遇。鴻海巴西廠工會負責人桑托斯（Evandro Santos）對外表示，要鴻海公開對員工說明，讓員工在工作之初，就可以清楚未來的職涯發展。他強調：「工人罷工，造成生產停頓，我們也不樂見，但工會希望員工的工作可以受認可，同時獲尊重。」對於巴西廠罷工事件，鴻海表示，一直與工會代表討論，巴西勞工仲裁法庭已正式受理協調，雙方都同意盡快結束。

華碩智慧機強攻大陸
記者尹慧中／台北報導/經濟日報
華碩（2357）預計與中國移動在第4季力推兩款4G Zenfone客製化智慧機搶市。華碩內部考量大陸仍處於3G與4G LTE轉換期，對於推進智慧機市場的速度，抱穩紮穩打的態度。法人預估，華碩智慧機業務8月提早轉虧為盈後，隨大陸4G客製化新機陸續開賣，及巴西市場10月開始銷售，第4季智慧機銷量與獲利皆可衝高，全年出貨量800萬支目標可提前達陣。知情人士昨（18）日指出，華碩內部研發團隊正緊鑼密鼓開發兩款客製化Zenfone新機，並與中移動攜手推廣，彌補4至6吋機種產品的空白地帶，並滿足中移動5,000萬用戶的需求。據指出，華碩將與中移動在第4季推出兩款4G Zenfone智慧機，螢幕尺寸將分別為5及5.5吋，定價策略仍是「物超所值」，價位區間分別在新台幣5,000元至萬元有找不等。知情人士指出，華碩與中移動正式展開合作始於2011年，早在2009年就在小筆電產品線建立常態性合作。據悉，華碩與中移動攜手強化4G布局，在兩款新機上市前、一款客製化4G智慧機產品為4.5吋「 T45」，支援中國移動TD-LTE已開賣。至昨日截稿為止，華碩在天貓的手機旗艦店最熱賣的智慧機仍是ZenFone 6（3G聯通版）。華碩「 T45」9月中旬剛在天貓官方旗艦店以人民幣699元（約新台幣3,428元）上架，其餘通路陸續鋪貨價位在人民幣679至799元不等。華碩執行長沈振來日前預告，華碩4G智慧機在大陸的真正「決戰點」是11月，屆時客製化Zenfone逐步放量，目標2015年廣泛在終端市場普及。觀察華碩在大陸4G客製化新機未廣泛銷售前，3G版本Zenfone智慧機的關注排名在今年4月以來皆保持在前15強，正式銷售後三個月排名顯著衝高，在競爭激烈的大陸市場中相當罕見。 ZDC數據顯示，華碩Zenfone 5（1GB RAM/3G版）人氣直追聯想黃金鬥士A8（移動4G版），排名已從第12名衝上前五名。

聯發科4G晶片「軟」實力再升級
記者謝佳雯／台北報導/經濟日報
聯發科（2454 ）昨（18）日宣布，與軟體公司Opera合作，將Android平台專用的全面節省行動數據應用程式「Opera Max」，內建在聯發科即將量產的64位元4G LTE系統單晶片內。聯發科首款4G 64位元晶片「MT6752」（指晶片代號）及「MT6732」將在本月小量生產，下個月正式量產。該公司指出，兩家公司合作所提供的智慧手機解決方案，可讓消費者在沒有任何額外的開銷下，將原有的行動數據方案額度增加高達50%，全面提升智慧手機的使用經驗。「Opera Max」採用Opera的數據壓縮技術，可以將智慧手機的App與瀏覽器上影片、照片、以及文字等數據，壓縮高達50%，為用戶在原有的資費方案中，增加額外的行動數據使用額度。此外，這個App可以讓影片開啟速度變快，減少緩衝時間與次數。使用者可以透過Opera Max簡易的操作介面，監控與管理每一個App的數據使用情況，同時也會在使用者出國時特別提醒他們，所使用的數據由漫遊業者提供，方便讓使用者變更連網使用的設定，進而避免支付超額的漫遊費用。聯發科無線通訊事業部總經理朱尚祖表示，與Opera的合作，再次驗證了聯發科致力於開發高效能與多功能的智慧型手機晶片，以合理的價格協助手機製造商擴展超級中端市場（Super-mid market），提升智慧型手機的普及率。朱尚祖表示，在超級中端市場中，消費者追求高規格但價格平易近人的選擇，聯發科希望讓消費者充分享受4G LTE時代多媒體影音的樂趣；有了Opera Max，消費者可以使用搭載該公司晶片的智慧型手機，盡情探索4G LTE極速上網的無限可能。

電動車接駁台積電低碳上路
記者郭政芬／新竹報導/聯合報
台積電從今年7月開始，廠區9輛接駁車統統更換成環保電動車，也是新竹科學園區內首部電動巴士，行駛於台積電各廠區，預估每年約可減少200公噸碳排放量。台積電從14年前起提供廠區接駁車服務，從早上7點50分到晚間7點30分，平均每10到15分鐘就有環廠巴士，每趟車會經過7個站點，員工們到各廠區上課或洽公都搭乘接駁車，每天約3500人次使用，交通量頗大。台積電資深副總何麗梅表示，電動車受限於續電力的問題，適合一定距離行駛；台積電將電動車用於廠區接駁是很好的選擇，每年所減少的碳排放量，相當於兩萬棵樹的碳吸收量。工業局副局長呂正華也說，台積電率先使用電動巴士的模式，不僅員工們不用再忍受吸柴油味和行駛噪音問題，更期許未來作為其他廠商跟進的參考。竹科管理局局長杜啟祥表示，盼台積電能扮演領頭羊角色，帶動更多企業跟進採用電動巴士，也帶動國內電動車產業發展。

智慧表發燒概念股High
記者何佩儒／台北報導/經濟日報
智慧手機廠及零組件供應商紛紛進軍穿戴市場，穿戴裝置供應鏈在資本市場的吸睛度增加，尤其在蘋果發表Apple Watch之後，顧能（Gartner）預測，2016年智慧手表將占腕戴型裝置約四成。法人預期，將有助廣達（2382）、日月光、美律等供應鏈營運。顧能指出，除了知名廠牌之外，愈來愈多的大陸品牌廠商推出智慧手表或手環，儘管這些廠商目前仍以本土市場為主，但終將朝國際市場發展。顧能預期，大陸廠商很可能將Android Wear智慧手表的價格壓在150美元（約新台幣4,500元）以下的極親民區間，同時提供優良的設計和感應器，進而帶動大眾消費市場的普及。顧能表示，全球前十大智慧手機廠商已有七家進入穿戴式裝置市場，或已準備推出第一款產品，反觀一年前僅有兩家廠商進入此市場。其中蘋果終於發表了Apple Watch，預期明年開始出貨，將激起更多消費者的興趣。除了Apple Watch，索尼、三星都較蘋果更早推出智慧手表，另外宏達電（2498）也表示早已投入穿戴裝置開發。其他包括大陸品牌手機業者華為、小米等，也都發表其智慧手表或智慧手環產品。隨各廠推出智慧手表日漸增多，包括廣達、日月光、美律、晶技、景碩、鼎天、嘉聯益、立錡等穿戴裝置概念股也日受矚目。顧能研究總監芮曼（Annette Zimmermann）表示，相較於早期的智慧手表，近來的新產品在設計上有很大改進，同時也讓人了解Android Wear將為使用者帶來的功能。

宏碁商用PC 歐洲賣翻
記者尹慧中／台北報導/經濟日報
宏碁（2353）昨（18）日表示，因企業採購、教育及政府專案等業務上的斬獲，帶動商用個人電腦（PC）業務大幅成長。據悉，宏碁在泛歐地區（EMEA）地區的11個國家，出貨率年成長率均超過100%。宏碁目前營收有超過六成來自歐洲，因此該市場出貨量變化備受關注。宏碁昨日收23.05元，下跌0.1元，外資賣超2,864張。宏碁昨日引述市調機構IDC最新一季報告指出，在EMEA地區，宏碁商用PC的出貨率年成長超過100%的國家包含奧地利、比利時、德國、希臘、愛爾蘭、義大利、荷蘭、葡萄牙、保加利亞、波蘭與土耳其等。至於在商用可持式PC出貨方面，宏碁在除土耳其以外的十個國家銷售均倍數成長。在商用PC的領域中，宏碁在EMEA地區為第四大品牌。宏碁表示，全球PC品牌廠商用可攜式PC產品線平均年成長率為13%，宏碁年成長率達48.4%，遠超過業界水準。同時，宏碁在商用PC的年成長率達36.6%，也超越業界平均的15.7%。

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