彰化縣偏鄉小校應屆畢業生不滿20人，有的學校畢業生個位數，用1張大合照替代畢冊。

都市幼兒園20多頁畢業紀念冊，製作精美，因小朋友各有服裝造型，最貴每本要價3千多元，讓不少家長咋舌「從小學到大學的畢業紀念冊加起來都沒這麼貴」，但為保存孩子童年萌樣，家長還是開心買單。

劉姓幼兒園業者表示，每年3月請業者到園內拍畢業照，專人搭布景、為小朋友化妝、換多套服裝，加上精緻的印刷，效果不錯，8成家長會購買心肝寶貝的畢冊。不過有些家長覺得後製修圖太over，趙姓家長就說，「猛一看還瞧不出是自己的孩子」。

國小到高中職校大多數招標委外編製，畢冊每本500到700元，價格差異取決於學生人數、製作方式、內容呈現，一般而言國中小畢冊每本不超過600元。彰化市南興國小校長柯伯儒說，全彩、代為拍照和美編，內容越繁複、製作成本越高，但購買學生人數多可壓低價格。部分小校使用電腦軟體自編，例如南興國小老師充當攝影師，小朋友畫圖兼做美工，每本不到300元。

和美鎮培英國小校長施舜說，偏鄉小校畢業生不到20人，製作畢業紀念冊，每本成本很高，家長因為經濟較困難，難以支付，只能拍張全校大合照當紀念。

彰化縣有企業回饋鄉里，3年前推動公益畢冊計畫，套用固定的版型，就算只有幾本也能印製，費用由各界捐款支應；去年全國62所學校受惠，其中彰化縣36所偏鄉小學畢業生拿到畢業紀念冊，為童年留下美好回憶。

后豐鐵馬道的知名景點大甲溪花樑鋼橋，2座橋墩倒在河床上半年，市府終於編預算進行修復。

目前后豐鐵馬道花樑鋼橋段仍開放，推移出的橋墩兩側已設置臨時性橋墩；台中市觀光局強調，鋼橋結構經定期檢測，安全無虞。

花樑鋼橋是后豐鐵馬道的知名景點，去年吸引遊客380萬人次，橋長382.2公尺、寬7.67公尺，興建於1908年，有7座橋墩，採混凝土、砌石與磚塊製成，已經列入台中市歷史建築。

台中市觀光局表示，花樑鋼橋橋墩受損，前年依照文資審查小組建議，採推移工法把編號P4、P5舊橋墩推移至河床，進行加固工程，並在周邊增加臨時性橋墩確保安全。

不過觀光局表示，去年6月大甲溪水流量增加，2座橋墩1座倒塌、1座傾斜，都無法復原。

經文資小組審查建議，將把舊橋墩切割運至高灘地，避免進一步損毀。

觀光局說，將在原橋墩處施作新的混凝土橋墩，再把原有的砌石、磚塊橋墩包覆在新施作混凝土外層，保存外觀原貌；目前已編列4094萬追加預算，待議會通過後即可施作，預計明年5月完工。

數10名台灣親子共學教育促進會成員今天上午到台中市政府前陳請，要遞交反空汙遊行的明信片給市長林佳龍。現場還有民眾高喊：「你不幫我守

台灣親子共學教育促進會代表呂淑慧指出，協會蒐集近300張給市長的明信片，要求新鮮好空氣，也針對台中市環境土地政策、空汙法令以及固定汙染源的管控提出建言。

一張張明信片都代表市民的心願，並組成一棵希望樹。林姓高中老師寫上，在台中生長35年，近2、3年台中幾乎天天在霧霾之中，期待政府有作為；也有民眾強烈要求「拒絕中電北送」、「健康第一、翻修空汙法」、「燃煤發電改燃氣」、「人民霾怨你、票就不投你」等訴求！

有家長激動說，1年1次空汙遊行，「林佳龍沒有出現，為什麼他沒來？」質疑林聲稱重視空汙，卻沒和民眾站在一起？環保局副局長陳宏益表示，市長對議題都有掌握，改善空氣品質有成果比到場更重要！

環保局13日已邀集相關人士研議電力業加嚴標準協調會，打算修正二氧化硫排放門檻，從目前50至100ppm再下修，提報行政院核定，有關空汙法不足之處，也建請中央儘速修訂。

環保局說，目前協調台中火力發電廠於空品不佳時降載減碳，已陸續進行22次，也要求台電生煤堆置場所在107年12月31日起，要變成封閉式建築物，以抑制揚塵，台電將投資140億元興建3座棚式煤倉，預計110年底前完成；中龍鋼鐵則將投入90億元，在期限前完成冶金煤堆置場改善工程。

彰化市建國科大前的大埔截水溝加蓋路段，已變更道路用地，目前供民眾免費停車，市公所擬規畫路邊停車收費，估計可畫設至少200個停車位。

員林市830個停車格也畫好了，預定下月實施收費；鹿港鎮500個停車位目前只假日收費，縣府希望擴大路段，平時也能收費。

彰化市15條道路畫設503個停車格，很多駕駛人覺得現在很容易找到停車位，但是民族路、曉陽路等重要路段，停車位未銜接，有的則沿用過去畫成機車停車位，造成駕駛人往往找不到停車位。

市長邱建富表示，會再檢討停車位的畫設，尤其是汽車停車格畫成機車停車格，早在畫設收費之前即已存在，有必要跟里長與店家溝通。

市公所已著手規畫第二階段路邊停車收費路段，以公家機關、學校、公園等周邊道路為主，包括中山路以東的卦山路、東民街、南郭路一段、旭光路、中興路、實踐路、進德路等，及鐵路以西的辭修路、彰美路等共19條道路，最快6、7月間即可收費。

第三階段則有延平路、金馬路、中華西路等10條道路，尤其是建國科大前大埔截水溝加蓋路段最受矚目。此路段原為水利用地，加蓋後已變更道路用地，目前供民眾免費停車，估計可畫設至少200個停車位。但此處向來是縣府第二辦公室及彰基、建國科大使用，如畫設收費停車位，影響層面甚大。

縣府工務局運輸管理科科長許僅宜說，依彰化市的道路現況，如果合理規畫，可以提供2千個以上停車位，屆時可提高周轉率，也可改善交通秩序。

至於員林市路邊停車收費部分，目前委外招標中，預定4月即可營運；鹿港鎮目前收費停車格均畫設在外圍，縣府希望真正停車需求量大的中山路、復興路及民權路等也能及早畫設。