| 高雄大停電 累計123件電梯受困 |
| 記者劉星君╱即時報導聯合報 |
全台大停電！消防隊員忙著處理各地電梯受困，高市消防局統計截至今天（15日）傍晚16點55分到晚間22點，接獲電梯受困有123件，集中在市區，前金、小港、鳳山、苓雅、楠梓、新興、三民等區，消防人員幾乎全員出動處理電梯受困，所幸沒有造成人員傷亡。
高市消防局今從傍晚5點開始，報案電話幾乎滿線，救災救護中心動員全部上班人力接聽電話，消防人員穿梭在大樓社區電梯、樓梯間，協助處理電
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| 高雄大停電 女子受困機械停車塔 |
| 記者林保光╱即時報導聯合報 |
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高雄市今晚分區停電，晚間7點30分，高雄市消防局據報，前金區允文街某大樓，1名女子將轎車開進機械升降式停車塔，準備停車，當升降機啟動後，突然停電，這名女子因而連車帶人受困停車塔內，上下不得。
高雄市成功消防分隊雖緊急趕抵大樓，卻在停車塔出入口前也傻眼，一面安撫這女子的情緒，一面請廠商技師趕來，不久廠商技
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| 高捷：站體無法更改設計 另想辦法 |
| 記者蔡孟妤／高雄報導聯合報 |
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公共藝術竟成助長高雄捷運站內高溫的元凶，高捷公司坦承，有些捷運站的藝術設計和溫度調控衝突很大，但因無法更改設計，光靠阻絕設施阻擋熱風效果有限，只能另想辦法。
高捷表示，所有車站都開空調，在不同時段和區域旅客停留時間長短設定不同溫度，如穿堂層及月台考量平均逗留時間約3分鐘，溫度設定26到28度；但乘客久待的車廂，設定在略低的24到26度，
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| 站口曾飆破40℃ 高捷車站越美越熱？ |
| 記者蔡孟妤／高雄報導聯合報 |
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天氣熱，高雄捷運請外國建築師設計的特殊站體造型，因空調外流意外助長高溫，不少民眾都覺得，似乎越美麗的捷運站越熱。高捷近期雖耗資千萬在美麗島站等加裝阻隔設施降溫，但成效有限，站口溫度常在攝氏30度間，最高還曾飆破40度，民眾抱怨連連。
8月至今，溫度都飆上30幾度，戶外熱，搭有空調的高雄捷運也感覺悶熱。
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