基隆城際轉運站7月1日正式啟用後，市府規畫在國光客運臨時站後方區域設置臨停接送區、計程車排班區。聯合報系資料照

交通處長王圳宏說，基隆轉運站公共運輸區域已整備完成，預計29日清晨5點起開放後，國光客運基隆臨時站所有路線、港西街騎樓國道客運候車區（泰樂客運1550與1558、基隆客運及光華巴士9006、基隆客運及台北客運1070、日豪客運1573），都將改在轉運站上下車，原站位同步停用。

公車處公車總站（1、2、5、8字頭）所有路線，全數改在轉運站外中山一路的候車亭上下車，總站原站位停用。

基隆火車站南站外公車站位（公車處3、4、6字頭路線）則未調整，請民眾仍在南站外的原站位候車。

王圳宏表示，考量許多市民會開車或騎車，載送親朋好友到基隆轉運站搭乘國道客運、到車站周邊轉乘火車，或是到市中心採買等臨時停車需求。基隆轉運站啟用後，市府規畫在停用的國光客運臨時站後方空地，設臨停接送區及計程車排班區。

海洋廣場前、公車總站原站位，也會設黃線供民眾臨停接駁使用，7月1日起開放使用。現行規畫區域共可滿足15輛車接送或臨停需求，後續會再觀察轉運站啟用後周邊交通狀況調整。

永和寺管委會說，事件發生後請示神明，同意重新採購神像，目前按照原定計畫舉行路祭和開工儀式，農曆9月安座開光。圖／永和寺管委會提供

宜蘭羅東永和寺日前更換廟埕前的神像，新神像入厝時吊掛布條斷裂，摔成兩截身首分離，許多人直呼「不吉利」。地方文史專家指出，從宗教的角度來看，事出必有因，可能是神明想提醒廟方有哪邊做得不夠好；拋去宗教因素，廟方可能也得舉行儀式或吃素、淨身等，安撫信眾的心情。

永和寺神像「斷頭」事件逐漸發酵，引起廣泛討論，不少網友認為可能是「不祥之兆」，「不吉利」、「很邪門」，也有人認為，神像才剛要進門，還沒有安座開光，尚未真正具備神性，即使發生意外也屬於可以接受的範圍。

宜蘭地方文史工作者林正芳表示，從宗教的角度來看，不管有沒有開光，神像入厝時「斷頭」都是嚴重的事情，通常意味著神明對廟方有部分不滿意的地方，才透過這種方式提醒；一般而言廟方應該要請示神明，看是要做個法事，或者透過吃齋、淨身等個人行為，總要找個神明同意的彌補方式。

林正芳指出，雖然從現實角度來看，神像斷頭較可能是吊掛公司的疏失，但發生這類事情難免被歸責到廟方，「為什麼不找其他公司，就找這家？」更有甚者，還可能被陰謀論者當作攻擊理由；他並不提倡過度迷信，不過仍建議廟方做點象徵意義較強的宗教儀式，至少能安撫信眾。

永和寺主委謝漢濤表示，事情發生後已請示神明，神明沒有說明原因，不過同意廟方重新採購新的神像；目前沒有計畫舉行額外的法事，農曆6月8日的路祭和開工儀式是菩薩本就指示要辦的，加上中元普渡、農曆9月新的神像做好後安座開光等，「現在就是把該做的事情做好。」

日本九州大分縣九重町長日野康志去年12月訪問豐濱鄉，與豐濱鄉公所建立友誼的第一步，在台灣駐日本福岡辦事處的牽線，開啟豐濱鄉與九重町展開合作與交流。

邱福順與日野康志昨天在九重町役場內，在當地議長有吉富生及陳銘俊見證下，共同簽署「九重町與豐濱鄉合作備忘錄」。

邱福順表示，鄉鎮之間友誼的建立沒有區域限制，尤其在COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情解封過後，台日交流頻繁更勝以往。今年花蓮0403地震造成災情，日本的好朋友一起發起募款捐助花蓮，占海外募款的金額6成，更是台日友好情誼展現。

「九重町有事，豐濱也有事，如同命運共同體。」邱福順說，透過這次合作備忘錄建立雙方堅定的友誼，希望豐濱的東海岸美景可以介紹給更多的日本友人，也讓豐濱鄉有機會認識更多國際間友人。

日野康志先對今年0403地震的受災戶及犧牲者表示哀悼及慰問，他說，地震發生後，第一時間跟豐濱鄉取得聯繫，知道鄉內無人傷亡，懸著的心終於放下。去年訪問豐濱鄉時受到公所員工的熱情歡迎，感念在心。

日野康志表示，豐濱鄉山海景色秀麗，以農業、漁業為主，旅遊業也非常發達；九重町也以農業和旅遊業溫泉為支柱產業，雙方有非常多相似之處，這次簽訂合作備忘錄為契機，雙方將發展進一步合作關係，並且在文化、教育、藝術、經濟等方面進行合作交流。