基隆海門天險串連步道每天有許多遊客前往運動、踏青，但扶手潮濕腐朽、破損不堪還長滿青苔，有公共安全疑慮。記者游明煌／攝影

海門天險步道扶手採用木頭材質，因基隆潮濕多雨已破損腐朽，民眾反映2年多來，扶手木修多處破損、鉚釘外露、扶手和路面長滿青苔，遇雨民眾很容易摔倒，議員張顥瀚向中央爭取2500萬海門天險步道設施修復預算，前天會同文化部、市府文化局人員現勘。

有登山客說，有的扶手長滿青苔，甚至路面也都遍布青苔，民眾經過十分危險，長者易跌倒，小朋友跑跳也非常危險，明顯已造成公共安全疑慮。

張顥瀚表示，二砂灣砲台步道欄干破損相當嚴重，但因是國定古蹟，相關工程除了文化局審議還要送文化部，7月19日要審預算，希望可以加快步道整體修復工程。

立委王正旭辦公室主任林明智說，步道年久失修，文化部和文化局會勘後結論指出，相關文資審議已過關，目前預算已送到文化部文資局審議，預計7月下旬審議完成，工程會在年底發包，全面修繕；還未全面修繕前，暫時性修復則由文化局處理，避免有人受傷。

觀光署推出便利旅運優惠，7月起加碼擴及宜蘭，持電子票證可免費搭乘台灣好行；業者卻表示這項優惠根本沒差。圖／讀者提供

中央所謂的加碼宜蘭旅運優惠公布幾天，沒有掀起任何討論度，更有眼尖民眾發現，觀光署公布台灣好行4條路線包括冬山河線、礁溪線、壯圍沙丘線、東北角海岸線免費搭乘，其實現行已有「東部轉乘優惠」，外地遊客只要搭公車、國道客運、台鐵到宜蘭，使用電子票證都有1段票免費。

這4條路線大多只有1段票，所以遊客轉乘原本就免費，民眾質疑，還需要中央「加碼宜蘭旅運優惠」嗎？

至於縣民非遊客也有可能搭乘到這4條台灣好行路線，這部分人數不多，且敬老愛心卡搭乘市區公車免費、學生打對折，相差也不過幾塊錢。宜蘭觀光協會理事長王文新批評，中央美其名補助旅運免費搭乘，根本「呼嚨」宜蘭人，何況搭公車有差這1、20元補助嗎？

宜蘭縣溫泉產業發展協會理事長梁博凱表示，中央此舉鼓勵大眾運輸，並非振興方案，對住宿沒有太大幫助，反而增加當日往返的客人：縣議員莊淑如說，暑假來玩的大多是帶著行李家族開車，唯有政府補助住宿，2天1夜玩宜蘭才會讓人有感，提振消費。

王文新說，中央給花東振興旅遊補助10億元，月前宜蘭大力爭取，中央只同意給500萬元做為行銷費用，宜蘭人拒收；如今觀光署公布的旅運免費搭乘台灣好行，竟與現行優惠重疊，呼攏「看不起宜蘭人」。

台9線蘇花公路崇德段昨晚土石流，造成交通中斷。圖／公路局提供

花蓮從上月29日起接連大雨，蘇花公路和平段幾乎每天都在坍，和平村有和平、和中、和仁3個社區，實際居住近千人，蘇花公路一中斷，村民要往南上班、上課、就醫，都成大問題。

和平村長董蓮怡就是昨天鐵公路中斷的受災戶。她昨晚6時到花蓮市區醫院看病，晚上10時要回家，當時蘇花公路中斷，因為大雨不斷，她擔心村民狀況，途中一直與村民電話聯繫，掌握狀況，計畫開車到新城站再搭最後一班火車回和平，沒想到鐵路也跟著停開，只好再轉回花蓮市區借住親人家。

董蓮怡苦嘆，震後蘇花公路經常坍方，只要一下雨，和仁部落4、50人就要撤村，如果雨勢很大，和中100多人也要跟著撤，生活很不方便。此外，有村民是洗腎患者，每周3天要坐火車到花蓮醫院洗腎，鐵路不能提供穩定運輸，真的很麻煩。

在和平火力發電廠上班的小朱也有受困經驗。他說，上月29日下午下大雨，想說與朋友去吃晚餐，等雨小一點再下山，結果要回宜蘭時就遇上「路斷了」，電線桿也受損，四周「黑鴉鴉」，像極了「鬼城」一樣，商家住戶都停電，連小七也沒電。

「擔心落石砸下來」，小朱說，塞在路上也不是辦法，要是被落石砸到，更衰，現場等停的十幾輛車抱怨不斷，但為了「顧性命」全都開車去和平火車站前比較安全，道路一直未見修復，怕渴死，晚上11點去小七買了10幾瓶水跟麵包，不管了，就在車上睡覺過了一夜。

小朱說，大部分遊客都已經不走蘇花公路了，但是當地原住民或是要去工作的人仍不得不走，「幸與不幸」讓大家很無奈？開車時喵著邊坡有無落石，速速通過，「只能祈求老天別掉落石啊」。