公平交易法第14條規定，事業不得為聯合行為。但有下列情形之一，而有益於整體經濟與公共利益，經申請主管機關許可者，不在此限：
一、為降低成本、改良品質或增進效率，而統一商品或服務之規格或型式。
二、為提高技術、改良品質、降低成本或增進效率，而共同研究開發商品、服務或市場。
三、為促進事業合理經營，而分別作專業發展。
四、為確保或促進輸出，而專就國外市場之競爭予以約定。
五、為加強貿易效能，而就國外商品或服務之輸入採取共同行為。
六、因經濟不景氣，致同一行業之事業難以繼續維持或生產過剩，為有計畫適應需求而限制產銷數量、設備或價格之共同行為。
七、為增進中小企業之經營效率，或加強其競爭能力所為之共同行為。
八、其他為促進產業發展、技術創新或經營效率所必要之共同行為。

若能建立類似國外公開透明的「維修工時工資與零件價格平台」，作為核價參考，加速導入自動化檢核時效，可降低成本、改良品質並增進效率，也有利於主管機關與產險公會共同已推動的「產險聯盟區塊鏈」，對於第三人財損的代位求償，有共通、一致、透明的維修或換件金額資料交換。

此外，為提升整體車險理賠作業效能，理賠作業數位化，能建立綠色營運模式，ESG減碳；高度自動化，能提升勘損效能；高度智能化，利用新興科技內建常見詐欺自動檢核機制，大幅降低人為風險 (例如沒經驗、疏忽、錯誤或詐欺等)。

上述這種配合政府AI發展政策，促進產業發展、技術創新或經營效率所必要之共同行為，確實有益於整體經濟與公共利益，應屬於符合 申請許可範圍。即使公平會若認為車險業者為謀求汽車零件及工資價格之合理化，欲透過產險同業公會與汽車公司為統一價格之協定屬於「聯合行為」，仍可依第 14條經該會許可而後為之。

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