F-廣華(1338)

為中國汽車內飾件之印刷、塗裝、射出及模具製造廠商，受益於近年日系車在中國新車市場銷售動能持續強勁，12月25日股價更一度漲停破百，創下歷史新高。再加上中國人民薪資所得提高又遇到市場需求成長期，2013年新車產銷已達2000 萬輛，預估2014 年可達2200-2300萬輛。看好中國車市未來發展，廣華有意在襄陽及重慶等城市進行建廠計畫，也計畫與重慶生產汽車座椅的博奧公司合資6500 萬人民幣（約3.2 億元新台幣），成立「正澤」公司(F-廣華持股約40%) 生產汽車塑膠內飾件。

此外，為了分散集中單一(日系)客戶的風險，廣華也積極增加歐美客戶，目前已接到福特Mondeo 訂單。另外，通用、雷諾將於2014年遷廠至武漢，F-廣華在華中有此產能及技術能供貨的優勢，會是2014年相當大的成長機會，廣華在新車銷售市場潛力無窮。 

F-美食(2723)

2013 年是旗下知名連鎖店85度C品牌調整的關鍵年，先是對於產品組合及門市店型進行大規模的調整，而效益也在下半年單店業績逐漸顯現，2014年將推行加盟主「分潤」制度，這也是品牌體質優化工作的最後步驟。2014整年營運重心是推展二代店，市場反應佳，預計今年台灣二代店要達到60家，面對中國市場也將積極針對既有二代店 營運進行評估，尋找最佳的商業模式，除了兩岸外，F-美食也立足美國市場，積極向台灣第一個國際連鎖咖啡品牌目標邁進。 

F-台南(5906)

自2013年開始調整表現狀況不佳的門市，2014年受惠於兩岸電子商務發展，加上衝刺商品提升及加強VIP客戶經營，營運展望佳，有望能擺脫虧損開始賺錢。F-台南旗下Tony jeans品牌先在台灣Yahoo!購物中心設立品牌旗艦店，Tony Jeans、 Tony Wear與Camel Active品牌也已在大陸知名網購平台，如天貓、京東商城與亞 馬遜等平台成立品牌旗艦店，對於兩岸電 子商務市場前景看好，動作頻頻且積極布局。法人也預估，低價、有電商前景，F-台南股價有望再攀升。 

【更多完整內容，請見《金融家月刊》第67期】

文／陳清文

3C產業之外，汽車成為第4C產業。對現代人來說，汽車是除了家庭與辦公室之外，停留最久的一個空間。長期以來，汽車一直只是單純的交通工具。隨著電子技術發展一日千里，資訊電子成為汽車提升性能、效率、安全，以及娛樂功能的最重要推動力，也使汽車愈來愈高科技化。

創新的汽車已成為民眾最有感的科技玩具，兼具科技與時尚的Tesla電動汽車風行於 美國科技圈，2013年股價漲幅更是獨佔鰲頭！

Google與Apple競逐汽車戰場

美國兩大科技巨擘Google與Apple在數位版圖的競逐之後，戰場已經擴大至傳產維新的汽車產業領域。

2014年美國消費電子展（CES）中，Google與 德國Audi汽車大廠合作，攜手開發以Android為基礎的汽車娛樂與資訊系統。更與其他車廠與科技業者，將建立以Android為平台的未來科技汽車，讓駕駛與乘客能夠像Android智慧手機一樣， 可以輕鬆存取音樂、導航、應用各項服務等。

Apple在2013年6月宣布，開始和車廠合作，將把iPhone與其他搭載iOS作業系統的裝置與汽車儀表板控制板進行整合。Apple已獲得多家車廠力挺，包括BMW、Mercedes-Benz、GM與Honda等。

全球每年車輛銷售約8000萬輛，這些汽車都將成為終極智慧行動裝置。Apple與Google加速加深與車廠合作，將資通訊技術與汽車科技進行最 完美的結合，引爆了巨大商機。

汽車產業大豐收的一年

台灣股市2013 年漲幅將近一成二，全年漲幅最大的是汽車類股，平均漲幅48.25%，堪稱是汽車產業大豐收的一年。基於美中經濟續復甦，2014年汽車產業仍可望持續熱絡，加上Apple、Google與Tesla全球三大熱門題材大廠，正加強布局汽車創新科技，可以預見全球汽車科技相關產業仍是投資亮點所在，值得期待。

電動車大廠Tesla從2013年初的35美元，最高飆漲至190美元，年終收在150美元，全年漲幅約3.5倍，台灣Tesla概念股跟著水漲船高。由Tesla供應鏈F-貿聯領軍，帶動和大(1536.TW)、堤維西、胡連、怡利電(2497.W)、車王電等汽車科技類股全體大豐收的一年。 

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文／黃郁婷

美國經濟復甦並轉強中，電子商務浪潮來勢洶洶，乘著這波浪潮，電子商務巨人亞馬遜股價如水漲船高，利多不斷，先是偷走了美國聖誕節，接著跨足亞洲與中國大陸攜手合作雲端計算服務，更打算進軍南韓市場...

美國電子商務巨人亞馬遜，自掛牌以來股價就一路節節高升，近期更由於美國經濟復 甦使得行情看漲，再加上亞馬遜頻頻釋出利多消息，在種種因素之下，亞馬遜股價更一舉突破400美元大關，創下新高。

2013年12月21日，亞馬遜股價突破了400美元大關，當日暴漲收盤於402.26美元，創下歷史的新高，公司市值達到了1843.6億美元。進入2013年以來，亞馬遜的股價已累計上漲60%，5年的時間亞馬遜股價從50元一路飆漲至400元，累計成長約8倍。雖然財務報告中顯示，亞馬遜因為將大量營收用於建設配送中心和數據中心，目前尚未實現盈利。不過這個電子商務巨人的腳已經重重的跨到全球各地了！

亞馬遜稱霸美國 偷走聖誕節

這波電子商務浪潮來勢洶洶，讓實體通路商各個「皮皮挫」！亞馬遜和eBay橫掃了2013年聖誕節的購物市場，這對美國實體零售商而言倍感威脅，面臨到購物季的寒冬。

從Experian Marketing Services的最新數據顯示，截至12月14日的一周當中，全部零售網站訪問量有25.39%都流向亞馬遜，這一數字將所有競爭對手都遠遠拋在身後。居於第二位的沃爾瑪(WMT)只有7.49%，其後是塔吉特(TGT)的3.57%，百思買(BBY)的2.12%，以及科爾士(KSS)的1.93%。

亞馬遜先是在12月2日的「網購星期一」（Cyber Monday）推廣日，賣出多達3680萬件貨品，平均每秒售出426件商品，售出商品量創了新紀錄，為聖誕傳統銷售旺季拉開了購物的序幕，而後在拆禮物日（Boxing Day）又傳出銷售佳績，亞馬遜可說是美國年底假期購物潮的大贏家。

積極布局亞洲

進軍中國雲端計算及南韓電子商務市場

亞馬遜日本分公司在去年第4季營收達75億美元，占了全球總營收的12%，顯示亞馬遜在亞 洲市場的布局已獲得成功經驗。

2013年12月，亞馬遜與北京、寧夏兩地簽署合作協議，要在中國打造「前店後廠」的服務模式，這意味著全球最強的電子商務龍頭已漸漸 入侵中國。亞馬遜要利用“前店後廠”的模式，在“前店”北京發揮其品牌、人才與市場優勢，而“後廠”寧夏則擁有能源、土地和建設條件優勢。2014 年年初，亞馬遜將在中國地區對首批客戶開放有限預覽許可權。亞馬遜這次的大動作，已經引發中國國內雲端服務企業的戒備，新一輪的價格戰開打未來是在所難免。

亞馬遜也看準了南韓網購市場蓬勃發展，在今年準備進軍南韓市場，去年韓國的海外網購高達了9,700億韓元，顯示南韓消費者積極在國內外網站找尋最便宜與最佳的交易，而今年海外網購額預估將攀升至1.27兆韓元。

根據韓國工商總會（KCCI）的調查顯示，價 格低廉是南韓消費者選擇自海外零售網站購物的主要原因。一旦亞馬遜跨越障礙，在南韓設立分公司，將會有更多消費者使用亞馬遜的服務，因為亞馬遜的商品售價便宜，再加上每日修改價格超過250 萬次，足以對南韓網購業者形成直接挑戰。

【更多完整內容，請見《金融家月刊》第67期】