電腦抗衡人腦 圍棋最難突破

但是，圍棋是公認Computer Game最難突破的，「2009歐洲魔圍棋挑戰台灣職業棋士邀請賽」共有8場比賽，歐洲魔圍棋電腦圍棋研發團隊預估，電腦戰勝職業棋士的機率可以達到8、9成。

近年來由於新演算法的提出，九路電腦圍棋程式的棋力已經具備段位以上之水準。為了促進全世界電腦圍棋程式及相關領域之研究、發展、應用與交流，長榮大學、國立臺南大學及中華民國人工智慧學會在去年9月，就聯合主辦「2008年智慧型計算論壇暨全球九路電腦圍棋賽」。

MOGO電腦圍棋程式設計者之一Olivier Teytaud博士，親自從法國到台灣國立臺南大學與紅面棋王周俊勳、業餘六段駱炳勳棋士、張舒盛棋士、蔡尚榮棋士進行8場對弈，其中9×9及19×19各4場。對弈結果魔圍棋MOGO電腦圍棋程式贏了2場19×19(對業餘六段)，輸了6場(對業餘六段駱炳勳棋士及紅面棋王周俊勳各3場均輸)，對弈過程中MOGO電腦圍棋程式幾度讓對手陷入苦戰，但終究不敵人腦智慧的及時應變，未能取得更多的勝利。Olivier Teytaud博士返回法國後並據以改善佈局邏輯及程式庫，棋力已大幅提昇。

台灣將建立知識庫 電腦模擬更容易

去年與超級電腦對弈的周俊勳認為，電腦需要時間運算，再加上人腦憑著日常累積的經驗和習慣，可以迅速判斷下一手棋路，因此，電腦要跟人腦抗衡，恐怕還要20年的時間。

不過，臺南大學電算中心主任李興表示，為促進圍棋國際雙邊合作，國科會（NSC）與法國國家研究署（ANR）將簽訂3年新台幣1000萬元的雙邊合作計畫，合力推動「台灣圍棋知識庫」，並將聘請周俊勳為顧問，將資料庫提供給MOGO，模擬人腦進行程式修改。李健興進一步指出，透過台灣與法國的合作，電腦要勝過人腦所需時間，將可大幅縮短至5年以內。

大型模擬棋盤 實際體驗圍棋樂

此次「2009歐洲魔圍棋挑戰臺灣職業棋士邀請賽」，法國Olivier Teytaud博士將派博士生Arpad.Rimmel親臨台灣國立臺南大學，操作魔圍棋電腦圍棋程式挑戰台灣紅面棋王周俊勳、12歲少年棋王簡立宸，及秦士職業棋士。

12歲少年棋士簡立宸，今年唸小六，周俊勳是他最崇拜的對象，此次，他特別在前一天由桃園南下台南，希望與偶像周俊勳拍照，並向他請教棋藝。簡立宸在97年11月11日韓國總理盃世界業餘圍棋大賽中，取得冠軍，堪稱為棋界的未來之星。

秦士的父親也是此次台北場的裁判秦世敏，從小在父親的調教下，展現非凡的棋藝。他在97年12月1日第二屆鈺德杯十段賽中，首度打敗棋王周俊勳取得冠軍，被視為未來可能成為繼周俊勳之後的棋王黑馬。三位職業棋士對抗超級電腦，一場電腦對抗人腦的大賽精彩可期。

為了讓圍棋能寓教於樂，民眾除了可以透過搭建在韓國的KGS網路平台觀賞這場世紀大賽外，財團法人資訊工業策進會也特別在台北場設計大型模擬棋盤，供民眾體驗。

相信看過《哈利波特》的民眾，都會被劇中主角哈利波特、曼麗和榮恩為了尋找神奇的魔法石，在一個密室之中，透過實際騎乘大型西洋棋，最後戰勝過關的驚險劇情所吸引。

資策會在14樓創新廳的圓形劇場，即利用人工智慧技術，模擬棋王與電腦對弈的棋路，透過投影方式，將9x9的棋盤，投射在200吋的大螢幕上，把體驗者當作黑白棋，直接聽指令，走到相對應的位置，讓民眾能夠實際體驗下圍棋的樂趣。

「2009歐洲魔圍棋挑戰台灣職業棋士邀請賽」自2009年2月10日起至2月13日共舉行四天，首場台南由周俊勳對抗MOGO，9×9及19×19各一場，第3、4場及第5、6場則由簡立宸和秦士對抗MOGO，最後兩場是台北場，再由周俊勳對抗MOGO。

…精采完整內文請見《創新發現誌》09年02月號，各大連鎖書店均有銷售。

常常看到遊覽車司機連交通部發的公文都看不懂，就直接丟到垃圾桶裡，曾麗錦心疼地說，「運輸服務業是用時間換取金錢的行業，業者往往不懂得經營管理，正常流程、法規，及營運模式改善的方法」，她將心比心，希望創造一個計程車、遊覽車業、國道客運業者與廣告主之間的溝通平台。

目前的電子影音廣告很多，像是最常見的台北市公車上的BeeTV影音廣告，或電梯廣告，但是，就電梯廣告而言，都是固定的族群，沒有辦法擴大客層，公車廣告人來人往，其效益也十分有限。

為作市場區隔，進行差異化服務，寬畇電傳以平面廣告價格，提供電子影音廣告的服務，從CF廣告企劃、製作、播映，一手包辦。

每支30秒的CF（電視廣告），從腳本設計、拍攝、剪輯、錄音，「一套包到底」，只花廣告主1萬元，而且，播放的時段還可以切割，如30秒的廣告可以分三次播放，一次10秒鐘，完全可以為廣告主量身訂作。

寬畇電傳現階段與全國40多家車行、共1萬輛，相當於全國10萬輛近1成的計程車簽訂影音廣告代理權，而且，完全符合區域廣告主的需求。曾麗錦說，目前常常見到大街小巷繞場的廣告發財車，每天的廣告費用要花上8、9,000元，平面招牌廣告少說也要幾十萬元，但是，廣告效果如何，尚待驗證。

震撼市場 5000台車上機全部免費

元月9日，台北街頭不時飄下濛濛細雨，戶外10度以下的低溫，令人不禁直打哆嗦，但是，以開計程車為業的林明文心理卻暖呼呼的，因為，從今以後，他又多了一樣生財工具，即使計程車的生意大不如前，但是，免費加裝的電子影音廣告播放機，不僅讓他與其他計程車司機有所區隔，更具競爭力，萬一，有廣告進來，不需要花額外成本，也多一項收入，在這景氣寒冬中，也或多或少能補貼一點家用。

寬畇電傳在元月中旬上線的影音廣告測試機，前5,000台完全免費，第一批的500台已在農曆過年前裝設完成，其餘4,500台將陸續於今年4月之前全數安裝完成。預估2年內計程車上影音廣告播放機裝機數量可望達到2萬台。

對於廣告主而言，不僅可以省下動輒十餘萬元的影片拍攝費用，一輛計程車播放全區影音廣告一個月只收120元，上線之初，全區3,000輛車，開播價每月只要新台幣7萬元，相當於一天一台車花不到一塊錢，就可以達到比平面廣告更好的宣傳效果，而且，廣告主可以選擇在店家區域跑的車子、或是固定排班點的計程車下廣告，以台中為例，新光三越百貨門口等，都有固定的計程車排班，百貨公司就可以利用母親節、週年慶的特定節日，包下兩週的時段，強力主打促銷廣告，不僅可以提高集客率，也能打中目標客群，最重要的是，在不景氣的時刻，廣告預算可大幅縮減，但廣告效益反而提升。

鹽酥雞理論 提供平價加值服務

寬畇電傳目前只選擇衛星派遣及無線電叫車的車隊作為合作對象，曾麗錦分析，派遣車隊相對收入較高、素質齊、空車率低、掌握度佳，最重要者，有排班點的優勢。即使如此，曾麗錦說，要跟計程車司機「搏感情」，「要用他們的語言來溝通」，光是說服他們，並取得信任這一點，就磨了一年多。

曾麗錦原本和先生一起經營餐廳的管理顧問公司，但2、3年前，發現原物料節節攀升，曾麗錦憑著對景氣的敏銳度，認為餐飲業者的成本勢必大幅墊高，考慮該是換跑道的時候了。

而先生也剛考上澳洲南澳大學的企管碩士，在課堂上與澳籍教授針對企業個案進行case study，舉凡賽局理論、藍海策略研究十分透澈，也讓夫妻倆有了另行創業的打算。

「我們不是在賣排骨便當，而是在賣鹽酥雞，」寬畇電傳副總經理洪瑛庭接著說，排骨便當裡面的菜好不好、排骨好不好吃、價格便不便宜，客戶還有得挑，但是，寬畇的電子廣告，就像鹽酥雞一樣，對價格敏銳度低，便宜、好吃，沒得比，只有要或不要的問題，在不景氣的年代，企業將錢都花在刀口上，寬畇能幫客戶省的，都省了。

參考網路拍賣的概念，寬畇未來將整合CF製作的流程切割，如拍攝、剪輯、配音等後製工程，多各找幾家比價、比設計、比品質，開放給廣告主評鑑，同時，收費也透明化。

到站點廣告 鎖定特定客群

此外，寬畇也推出國道客運「到站點廣告系統（SBIR）」，並獲得經濟部的補助，目前處於研發最後階段，預計今年4月底完成研發計畫案。其做法就是，客運由台北，行經台中，開往高雄，每到一個點，就輪播當地的廣告，如在台中，可能就可以播放太陽堂太陽餅、月眉遊樂區等廣告，達到鎖定特定客群的廣告效果，而非「霰彈打鳥」。

同時，DVD連續行為播放系統，也讓寬畇申請專利權通過。相信讀者都有坐遊覽車的經驗，司機常常會播放DVD影集，但DVD是連續播放，往往播放1.5至2個小時左右，中間不像電視一般可以插入廣告。但是，寬畇的車上DVD專用播放器，在source code就作了修改，在DVD播放時，可以定時定量插入廣告影片，如此一來，廣告效益顯現，廣告主更樂意下廣告預算。

寬畇架構整合行銷平台，初期對於計程車司機裝設機器不收費，獲利來源來自於廣告主，也回饋廣告收入的一半給車行，希望車行對運將的掌握及管控權力更大，形成良性循環。寬畇可望一年內就可以損益兩平，獲利穩定成長。

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