上圖是去年8月17日好讀刊登的歪腰郵筒文章。(圖／好讀周報提供)

　好讀周報去年在蘇迪勒颱風過境後，即注意到了「歪腰郵筒」引發的正反爭議現象。「圖擊隊」當時出的題目是：「看『歪腰郵筒』現象，有人認為台灣人懂得苦中作樂，但也有人批評台灣人只想著拍照打卡等小確幸、不顧此次風災災情多嚴重。在你看來，『歪腰郵筒』現象是什麼？」

　有沒有？有沒有？說是「完全命中」還真不是自吹自擂呀！而且讀者們如果試著回答圖擊隊問題後，隔周也看了其他讀者投稿的意見，對此事件就會有更多面向的理解。

　其實，退一萬步想，就算學測作文出的不是與圖擊隊一模一樣的題目，只要讀者們每周都試著思考及回答圖擊隊的提問，一兩年下來，不管看到什麼題目，想必都能理路清晰、文思泉湧吧？

英國飛天蘇格蘭人號蒸汽火車歷經10年修復，2月底將重新開門載客。(圖／路透)

　長21公尺、重達96噸的飛天蘇格蘭人號8日首次非正式試行，以緩慢的40公里時速，哐鐺哐鐺地行駛在英格蘭大曼徹斯特地區東蘭卡郡鐵道沿線，吸引不少鐵道迷和各年齡層的民眾擠在鐵道旁觀賞，其中還有不少當年搭過這輛火車的年邁爺爺奶奶。

　當天帶著高齡老父和2歲兒子來看火車的茅斯立說，當年他的父親每個周末都帶他來看火車，如今他帶著父親故地重遊，並希望兒子未來也能帶著子子孫孫來看火車，延續這個「家族傳統」。

　英國倫敦東北鐵路公司1923年採用格雷斯利爵士的設計，打造「飛天蘇格蘭人號」蒸氣火車，當時造價約7944英鎊，車裡有餐廳、雞尾酒吧、電影院，還有一位隨車理髮師。

　這列火車1928年起往返英國倫敦與蘇格蘭愛丁堡，成為當時行駛距離最長的直達車，並於1934年創下全球第一個蒸氣火車時速飆破100英里（160公里）紀錄。有一派人認為，英格蘭「特魯市號」1904年在下坡路段即締造時速102英里（163公里）的紀錄，但多數人認為這項紀錄有浮誇之嫌。

　隨著時代演進，蒸氣火車漸被電氣火車淘汰；飛天蘇格蘭人號1963年退役後，被私人收藏家買下，英國國家鐵路博物館（NRM）2004年花費230萬英鎊買回飛天蘇格蘭人號公開展示，2006年委託私人公司歷經10年，耗資約台幣2億元修復，終於讓這輛骨董蒸氣火車起死回生。

　NRM去年委託民調機構YouGov在美、英、澳洲和印度，根據現實及故事情節虛構的知名火車所做的民調顯示，飛天蘇格蘭人號穩坐最著名列車寶座，兒童電視節目《湯瑪士小火車》排名11，澳洲著名的伸腳列車「普芬比利」（Puffing Billy）排名17，魔法電影《哈利波特》接送學生往返學校的霍格華茲列車則名列第25。

　飛天蘇格蘭人號駕駛員哈特利謙虛地說，能駕駛飛天蘇格蘭人號是莫大榮幸。

養褲族眼中超美的「貓鬚」色落。(圖／記者徐如宜)

　為什麼要養牛仔褲？養褲達人黃柏文表示，從「養」出來的褲子可以觀察主人的生活軌跡與習性。

這條褲…花兩年半 跟寵物一起養的

　養褲族陳鋅鴻花了兩年半養條靛藍原色褲，褲子隨著自己的腿型起了色落變化，成為他記錄生活的方式；劉庭光的牛仔褲左大腿有片髒汙，是寵物吃藥時吐在褲子的印記，加上常要蹲下來照顧毛小孩，胯下和屁股旁邊都穿破了，「這件褲子是和寵物一起養出來的。」

兩原則…少洗常穿 洗到褪色沒特色

　「養褲不等於不洗褲。」養褲族林士玄說，褲子當然還是得洗，完全不洗太恐怖；養褲原則是少洗、常穿，因為常洗會大塊褪色影響色落，難養出特色。

　高雄市文化局執行文創人才駐市計畫邀服飾廠商金斯大Jeansda在駁二大義倉庫展示養褲作品，讓民眾認識牛仔褲文化。養褲著重自然，刻意拿剪刀弄出一個、一個洞，可不符合養褲精神。

完美褲…專家量產 變品牌特有產品

　金斯大去年舉辦養褲大賽，冠軍褲得主「黑豆」，褲檔兩側呈現貓鬚色落，褲腳養出漂亮水波紋，膝蓋後方有蜂窩色落，口袋的隱藏式鉚釘磨破，在養褲族眼中是一條「完美到爆」的牛仔褲。日本專家還將這條冠軍褲製作成水洗褲，成為品牌特有產品。

椰子褲…泰國特有 採椰工人的傑作

　國外也有養褲愛好者，泰國「椰子褲」在養褲圈中堪稱一絕。採椰子工人用手腳夾住椰子樹幹爬上爬下時，牛仔褲胯下會向兩側撐開，因不斷摩擦產生自然又充滿使用感的水洗效果。因此有業者會將全新的原色褲「借」給採椰子工人穿，摩擦出色落後再收回來賣，不少人驚豔。

　椰子褲大本營在泰國曼谷恰圖恰（Chatukcha）假日市集大概有二、三十攤賣椰子褲。養褲達人林士玄說，欣賞椰子褲是一回事，買回來穿又是另一回事，買泰國椰子褲前，最好先確認清潔程度再出手，以免得買到「原汁原味」的牛仔褲。（摘自聯合報）

　請就上述新聞事件以「我看歪腰郵筒」為題，寫一篇完整的文章，陳述你的看法、感想、或評論，內容須切合「歪腰郵筒」所引發的現象或迴響，文長不限。

老師解題：下筆前選邊站 一一論述別浮面

　今年學測作文〈我看歪腰郵筒〉要考生觀察新聞事件，提出自己的見解。北市高中國文科教師團隊分析，下筆為文之前應先選擇一個立場，決定歪腰郵筒事件給個人、社會帶來的是正面能量？還是負面效果？再依此展開論述。

　北市教師團指出，對歪腰郵筒現象持正面立論的考生，可闡述歪腰郵筒雖是誤打誤撞所成，卻也是颱風帶給台灣的禮物。台灣民眾能順應變化，在風災中苦中作樂、呈現積極正面的特質，因此總能在危難中再度奮起。而郵局的舉措可為順應變化，不但成功創造話題，帶給民眾會心一笑的商品，也為自己賺進更多收入，可謂雙贏。

　持負面立論的考生，則可寫台灣民眾在同胞受苦難時，選擇了注意周圍的小趣味、小確幸，而非關注那些受風災之苦的同胞。在拍照的人眼中，微笑的郵筒是渾然天成的趣味；但看在受災者眼中，卻是無比諷刺辛酸。而中華郵政徒順民情，只從商業利益出發，忘卻企業的社會責任，令人不敢苟同。

　學測出題老師要考生站穩自己的立場，好好思考、一一論述，不要流於浮面；考生也可進一步分析自己的意見是否跟輿論一致？如果不一致又是為何？

考生答題：寫…搶拍照模糊問題 寫…只管當下更恐怖

　台中一中考生黃柏翔說，看到題目嚇一跳，很好發揮，但不易拿高分。他以論述方式討論大家搶著拍照的一窩蜂現象，郵筒取代了風災變成焦點，模糊了問題的本質，建議人們應該更嚴肅面對大自然。

　台中一中考生賴泰穎說，這個題目和多年前〈漂流木的獨白〉命題很類似，他也是以反面論述看法，指出台灣的社會氛圍努力追求「小確幸」，過去有3分鐘熱度的現象，現在「退化」變成3秒鐘的記憶力，追求當下的幸福，選擇性的忽略或忘卻災害，這個問題更恐怖。

　高雄女中考生尤佳筠提到原本使人鬱悶的風災，在「歪腰郵筒」出現後頓時能轉換心情，令人覺得十分有趣。道明中學考生李佳沛則以「即使歪腰了仍然是郵筒」為主軸論述。（摘自聯合報）