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2016/12/20第65期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
編輯小語 2017全球最佳旅遊城市
膠卷記事 洪志輝 Peter Hong
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編輯小語
2017全球最佳旅遊城市
國際都市五光十色的多元風貌、鮮明的地域特性與深厚文化底蘊,使得城市旅行魅力難擋。編輯部精選歐、亞、美、大洋洲20座國際城市,內容囊括城市簡介、簽證、交通、必遊景點、美食等相關資訊,陪伴自助旅行愛好者走進各大都市。

 
膠卷記事
洪志輝 Peter Hong
酸鼻子(黃湘芩)
乘著百年鐵道,爬升至海拔3,454公尺也就是全歐洲最高的少女峰車站(Jungfraujoch),光想像似乎就能感受壯闊氣勢。Photo│洪志輝 Peter
鏡頭對焦需要速度,列車奔馳也需要速度,但哪個比較快?「總歸來說,快樂都能跟得上。」說到旅遊、攝影以及軌道上的殘影,洪志輝笑得燦爛。因為攝影,他接觸到不這麼一般的旅行,也因為旅行,他創造出不這麼一般的影像。

從旅遊聊起,也從視覺那端開始說起,過往的攝影經驗不僅養大了他的胃口,還打通了視野的界線。「原來攝影也可以這樣玩啊!」本著攝影人的敏感直覺,在台灣花東地區尚未鐵路電氣化那時,他拍著風景的同時也不自覺地被眼前的鐵道深深吸引。「風景拍多了,思維也跟著開闊不少。」於是乎,遠方行經的列車便成了畫面中不可或缺的一景。風景主題拍多了,攝影觸角也就自然而然伸了出來,會走上這條路,只能說純屬意外。幾年前的偶然機會,他碰巧遇見了受邀來台拍攝彰化扇形鐵道「一日一鐵」日本鐵道風景攝影師──中井精也(スろゆ オゆビ)先生。只能說當時種下的緣分,除了讓他對「鐵道攝影」有了新想法之外,更多的旅遊以及鐵道名單便逐一閃現於前。

陽光,照耀著滿是白雪的北國,反射出銀色般的光芒;北海道,光雪景就美到令人窒息,更不用說四季皆有來自世界各國的旅人,來此一探究竟。其中,運行於釧路與網走之間的釧網本線,就是一條適合慢遊慢賞的鐵道。在這冰天雪地的嚴冬,載著白煙的火車緩行於此,一呼一吸彷彿都充滿了浪漫氣味。圖為北海道釧路釧網本線。

那麼,又是怎樣的畫面,搭配火車景象才夠吸引人?足以奮不顧身往前衝去呢?實事求是的他開始濃縮大腦旅遊資料庫、網羅朋友的私心分享,以及各路資料的驚鴻一瞥,進而串連出一段又一段的軌道,好讓他的視線得以跟上那班火車。然而,目的地又會是哪呢?問題才剛拋出,他說很多設想中的情景,早已在他的腦海中繞過一遍了,以至於台灣、日本、瑞士等國家,都留有他的足跡。

遠處的小火車,穿過一處處倒映著藍天的稻田,只見線的美,不光是在最負盛名的那座鐵橋上,沿途行經的美景也讓人難以忘卻;追著鐵道的旅行,處處充滿驚奇。圖為福島只見線。(Photo |洪志輝 Peter Hong)

幾年下來,他奔走在寸步難行的羊腸小徑、呵著白氣登上靄靄白雪的坡道,忍受低溫、嚴寒的環境,翻山越嶺就是想拍上幾張。為此,邊旅遊邊拍鐵道的攝影風格,不再只是洪志輝To-Do List的旅途點景,而是焦點核心。「嚴格來說,日本應該算是全世界鐵路最發達的國家,不光是因為當地的每個鐵道路線都饒富特色,在營運以及維護方面他們都相當重視,這是相當難得的。」近年來,由於科技進步加上鐵路電氣化等因素,許多國家的鐵道風貌都產生了變化,電桿設立以及「截彎取直」的情況,讓取景有了侷限,畫面張力也少了許多。「拍著拍著我於是想到,如果能將這些鐵道記錄下來,或許也是見證歷史演變的一種方式吧!」每按下快門,即是將當下的「曾經」深深鎖在記憶裡頭。

跟著鐵道去旅行

就這樣,一次次的記憶堆疊,帶動了相機,同時也牽動了創意眼界。旅行之餘都不能忘記拍拍鐵道的著迷心態,就好比犯了攝影相思病,遍尋方法為的就是見上鐵道一面。如同每個季節都有可看之處那般,目標的準確性,對旅人來說是選擇要項,對攝影人來說更是如此;年初時節拍白川鄉合掌村點燈,春天來到京都看櫻吹雪,秋天則是移至青森縣奧入瀨感受秋意濃......世界很大,有太多景致值得悉心體會,更不用說同樣景點在四季更迭下,都擁有獨特面貌。「拍不完的啦!」他笑著說。拍不完的心情也許就像即將到來的旅行;一旦啟程,就沒完沒了。「好比鐵路賦予的意象──發動了,就只能勇往直前的啊!」唯有勇敢向前,才能抵達目的地,不是嗎?

所以,上車了嗎?從台灣、日本一路拍到瑞士的鐵道之旅,有多精彩就有多難忘。難忘到那些散落在生活各處的感官因子,又重新排列了一遍。「鐵道攝影,讓我的旅行記憶點多了好多。」縱使揮汗如雨、跌進雪堆、錯失體驗觀光景點的機會,他依舊甘之如飴。聊開了也攤開了,他口中說的遊記,攤開來看卻都貫穿了日本的三貂嶺平溪線、福島只見線、北海道美瑛富良野線、瑞士的少女峰登山鐵道、伯連那列車以及黃金列車等鐵道。

福島只見線,這條位在日本東北的夢幻鐵道,可說是所有攝影鐵道迷夢寐以求的聖地,沿途風景秀麗,一年四季皆有不同風情之美。(Photo |洪志輝 Peter Hong)

「要拍好鐵道,就得將看家本領通通拿出來。」他笑著說。走遍各國,不同的氣候環境,考驗的不只是肌耐力,還有攝影實力。事前功課、制高點的搜尋以及器材的操作上都需要檢視再檢視,才不會等到火車都快進站,卻是一點頭緒都沒有。有了頭緒之後,剩下的就得看天公作不作美,走不走運了。「如果時間算準了,趁著每小時發車的空檔,可以做一些前置作業的工作,又或是拍攝一些旅遊照片留念。」無論是點到點的移動、取景角度的變換,還是拉一把同伴的時間都得算得精準,畢竟若是碰上偶爾突槌,也都需要時間來去緩衝。「時間很重要,妥善運用時間更是鐵道攝影的關鍵。」

就要啟程

落在攝影的旅行,他說有太多片段可以回味了。站在滿是白雪的北海道美瑛富良野線,等著魔幻藍調的雪地精靈緩緩靠近;福島只見線橋墩上,滿是雲霧的彼端衝出的火紅列車;有雪有櫻更有一抹楓紅,精緻的美景,搭上純粹的車廂色彩,就是可以讓畫面牢牢印上腦海。「此外,疾駛在山林間的復古蒸汽火車,那種童話故事才會出現的景象,到日本幾乎都能看得見。」但場景若是換到瑞士,那就有所不同了。多是高山湖泊,地形及氣候相當多樣化的瑞士,阿爾卑斯山就占了國土相當大的面積,以至於追逐瑞士鐵道時,一定都少不了壯闊的山色。他提到,緊鄰高山行駛的列車通常是小節車廂,沒有過多的彩繪造型,讓畫面構圖的變化範圍多了,所襯托出的風景更是經典又耐看。「實在很難不去拍呀!」無論是他受邀於Canon線上影展的影像,還是計畫中的旅程,對焦的始終是著迷的那些。

人們常說,計畫總是趕不上變化;既然都趕不上了,開展新的旅程那時,就先拋下既有想法,透過意外撞擊來讓自己看得更多吧。「對我來說,每張照片都相當珍貴。」只因意料之外的累積,才讓得來不易的瞬間,顯得彌足珍貴。洪志輝的步履,光是鐵道攝影就占了每次出走的三分之一,享受旅行的同時,留下的足跡則是壓得更深更深。也許,製造意外的潛能人人都有,但跨出那一步的勇氣卻不那麼容易擁有;乘載些什麼?他笑說:「我的生活,應該已經脫離不了攝影與旅行了。」不經意地,哼唱起那首兒時琅琅上口的曲調,劃過山邊、田野間的陣陣白煙,夾帶著轟隆隆的巨響,越過高山,飛過小溪;夢想火車──即將起飛。

洪志輝 Peter Hong

旅遊與攝影是最愛,渴望利用相機記錄世界美景,足跡涵蓋中國、東北亞、東南亞、美加、澳洲以及歐洲超過30國家及其主要城市。尖端出版社暢銷攝影圖書《夢幻風景進階攝影技巧》第一二輯與《當代12位名師的攝影眼》作者,透過其著作介紹台灣與世界各地的美景。攝影作品屢獲大獎,包括2015雄獅「攝群網讚」攝影比賽金牌與2012年台灣日月潭攝影比賽、2014花東縱谷最美麗攝影比賽花海組、2015花蓮六十石山金針山之美攝影比賽綜合攝影組銀牌。

WEB www.flickr.com/photos/peter_tw

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