中新社報導，當日，以「潮湧浦江 賢動全球」為主題的「外資企業進奉賢」製造業專場投資促進活動啟幕，向全球外資企業發出邀約。現場集中簽約項目包括：漢拿集團新能源汽車輪胎總成、埃頓汽車產業園、格力高增資擴建、美國KDC集團—上海巴黎蒂化妝品研發基地等。

報導指出，上海是跨國公司產業鏈、供應鏈、創新鏈的全球布局首選地之一，是全球最富吸引力的外商投資熱土之一。上海市商務委副主任諸旖指出，上海市商務委將與奉賢區共同發力，全面落實「穩外資」促發展的各項政策舉措，保護外商合法權益，積極解決項目落地和運營中遇到的各類問題，攜手為外資企業在奉賢發展打造國際一流的營商環境，為上海乃至大陸全國的開放型經濟發展貢獻更大力量。

奉賢地處上海南部，擁有上海最長的海岸線。「外資外企在轉型升級、產業引領、科技創新、吸納就業等方面作用顯著，已成為奉賢發展的關鍵支撐。」奉賢區區長王益群指出，期待在奉賢的外資企業持續加大投資和研發生產力度。奉賢將圍繞外資企業發展需求，制定更多有針對性的政策，支持企業發展壯大。

另據上海海關所屬浦東海關9日發布統計數據，2023年上海浦東新區民營企業外貿出口額從2019年的1608.2億元（人民幣，下同）增長至3655億元，五年增幅高達127.3%，占上海市外貿出口額的比重從2019年的22.6%提高至2023年的36.9%。 　　今年前2個月，浦東新區有進出口實績的民營企業8047家，同比增加4%，占上海外貿企業總數的61.2%，進出口額達1016.8億元。

推動跨境貿易通關便利、開闢屬地查檢「綠色通道」、實施個性化稅收服務措施、加大智慧化應用推廣、強化技術性貿易措施應對……近年來，浦東海關不斷推出創新舉措，助力浦東民營經濟高質量發展。

今年1月，大陸首個積體電路行業集中查檢平台在浦東新區揭牌。在平台建設過程中，浦東海關攜手地方政府和行業協會，建立配套機制和創新服務試點，確保平台既符合積體電路商品特性，又滿足海關監管的嚴格要求。AEO（經認證的經營者）是外貿企業的金字招牌，獲得AEO認證的企業可享受快速通關、低查驗率等眾多優惠政策。

中國經濟疲軟，高端白酒市場出現萎縮。過往被炒至天價的貴州茅台酒，今年市場流通價格罕見出現連續下跌，業界擔憂出現恐慌性賣壓。身為中國「股王」，貴州茅台股價自2021年2月最高點迄今，已跌掉37%。

貴州茅台的53度500cc裝飛天茅台酒，官方指導價為人民幣1499元（約新台幣6650元），但市價通常在2倍左右，旺季甚至飆漲到一瓶近4000元。但今年以來罕見連續下跌，如今更跌破2400元創新低。

綜合中國新聞網、藍鯨財經等陸媒報導，2024年散瓶飛天茅台酒批發價（市場流通價）近日跌破2600元引發市場關注，多名白酒回收商均表示「降了」。

「上午還2460元/瓶，現在2400元/瓶了，行情太快了」。一名白酒回收商8日晚間表示，「出不動，回收價格也給不起」。

另有白酒回收商稱，近期不同年份的茅台酒都一直在跌，現在一天就掉幾十元。該回收商給出的最低報價為每瓶2350元。

報導指出，4月原本是白酒的銷售淡季，價格走低似乎並不稀奇。然而在不少回收商看來，這次茅台價格下跌並不尋常。「這次是暴跌，不只是因為淡季。有酒要麼趕緊賣，要麼等中秋看行情再說」。

北京多家酒行的飛天茅台酒售價也持續下跌，最低報價來到2750元/瓶。有酒行表示，「茅台價格變動得比較快，昨天還3100、3200，今天就2800、2900了」。

業界多認為，飛天茅台酒跌破2500元可能性不大，因為前幾年經銷商囤貨成本平均最低2300至2400元，但若批發價低於2500元，或出現恐慌性拋貨，屆時貴州茅台公司很可能將出手干預。

報導引述酒類行銷專家肖竹青指出，社會購買力不足是中國酒業面臨的共同問題。消費者對未來收入預期悲觀造成消費緊縮和消費降級，給貴州茅台帶來的直接影響是，消費場景減少帶來消費量減少。

酒類分析師蔡學飛也指出，目前來看，2024年整個酒業依然面臨著高庫存、價格倒掛（市價比進價低）、需求不足等問題，市場需要時間去消化過去幾年擴產的產能，價格需要時間修復，這些都導致2024年依然會是比較艱難的一年。

中國白酒業除了面臨消費疲軟、市場萎縮的困境，最大的隱憂是年輕人不愛喝了。

據報導，近年來，中國白酒企業普遍面臨消費者斷層的危機。目前白酒消費者主要以35至55歲的中年男性為主，但調研報告顯示，僅有11.2%年輕人喜歡酒精濃度在30度以上的酒。

為了培養年輕人對茅台的好感，貴州茅台近年陸續推出茅台霜淇淋、醬香拿鐵以及茅台巧克力，試圖培養他們日後成為茅台酒的忠誠消費者，這些產品也確曾掀起熱潮，但很快就消散。目前，成都的首家茅台霜淇淋旗艦店已經關門。

隨著招牌飛天茅台酒價格不斷下跌，貴州茅台的股價4月迄今也罕見連跌。儘管仍是中國「股王」，貴州茅台股價已從2021年2月26日的歷史最高價2627元，持續下修至今天收盤的1647元，股價已跌掉37%。

※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康

一財網報導，3月乘用車零售銷量前十名中，大陸自主品牌佔據七個席位，分別為比亞迪、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車、上汽乘用車和上汽通用五菱。而合資品牌剩一汽大眾、上汽大眾、特斯拉。2月在榜的華晨寶馬、廣汽豐田、東風日產掉出銷量前十名的隊伍。

乘聯會發布資料顯示，3月乘用車市場零售168.7萬輛，年增6%，月增52.8%；1∼3月累計零售482.9萬輛，年增13.1%。

3月自主品牌零售93萬輛，年增19%。3月自主品牌國內零售占比54.8%，年增6個百分點；2024年第1季自主品牌市占55%，比去年同期增加5.4個百分點。

值得注意的是，日系品牌零售占比13.8%，年降2.2個百分點。美系品牌市場零售占比8.2%，年降1.8個百分點。

在新能源汽車市場，自主品牌優勢進一步擴大。3月新能源車國內零售滲透率41.6%，較去年同期34%的滲透率提升7.6個百分點。其中，自主品牌中的新能源車滲透率63.3%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.4%。

回顧自主品牌市場的擴張之路，新能源車是核心驅動力。2月，比亞迪密集推出的榮耀版車型，售價大幅下調，同時卷向新能源車和燃油車市場，引起超過10家車企跟進。

在榮耀版車型降價增配的策略下，比亞迪3月銷量、市占率雙雙獲得明顯突破，且對燃油車構成不小的壓力。

對於合資品牌未來的發展，比亞迪董事長王傳福曾表示，未來3至5年，合資品牌占有率將從40%降到10%，其中30%是中國品牌未來增長的空間。

在比亞迪之後，小米汽車首款車型SU7的上市再次掀起車市的新一輪價格戰。3月底開始，包括問界、小鵬、極氪、蔚來、昊鉑等五家車企陸續推出限時優惠。

展望4月，乘聯會秘書長崔東樹表示，在一系列降價事件等因素疊加下，消費者觀望情緒加重，希望等車市穩定後再購車。隨著小米汽車上市和新一輪相關車型價格的進一步調整，以及新車型本月進入密集發布期，市場的消費熱情會逐步被激發。

小鵬汽車也宣布在澳門市場的計畫，將與新康恆集團合作，預計今年5 月啟動交付左舵車型，包括小鵬G9, X9, G6 及P7i 等車型。

隨著小鵬汽車正式進軍香港，森那美汽車宣布，小鵬汽車重點車型，包括最新純電動SUV車型G6 和旗艦純電動七座MPV X9將於5月中旬率先與車迷見面。預計從第3季開始交付。

根據聲明，透過此合作，小鵬汽車將為香港市場的消費者提供最新的智慧電動車，以及包括品牌展廳、售後支持與貫穿購買過程各個階段的全面指導，預計今年第3季開始交付。

小鵬擬於第3季在香港開設小鵬汽車旗艦店，引進最新純電SUV G6 及旗艦純電動七人車X9。

IT之家報導，大陸車企宣布進入港澳等市場的自主品牌，還包括廣汽埃安、哪吒汽車、比亞迪及騰勢、極氪汽車、長城歐拉等。

去年7 月，香港特區政府發言人表示，「在一籃子方案中，會在2035年或以前停止新登記燃油及混合動力私家車。鑑於不斷變化的市場狀況和不斷改變的市場需求，政府已檢討現行的油站地契政策，以確保有充足及可靠的車用燃料供應和充電服務。」

中新社報導，大陸98%的咖啡種植面積和99%的咖啡產量都在雲南，其中，超過一半的咖啡豆產量來自「中國咖啡之都」普洱市，當地咖啡樹種植有100餘年歷史，全市咖啡樹種植面積達67.9萬畝。

地處北回歸線的特殊地理位置造就了普洱咖啡「濃而不苦、香而不烈、略帶果酸」的獨特風味，受到全球消費者喜愛。 　　

在位於普洱市的雲南思茅北歸咖啡有限公司南島河咖啡園裡，連片的咖啡樹滿枝紅果、飽滿誘人，許多工人們穿梭於樹下，俐落地採摘鮮果。

這些鮮果經過篩選、脫皮、發酵、浸泡、清洗、晾曬（烘乾）等一系列處理後，將蛻變成粒粒醇香的咖啡豆。這批咖啡豆早在年前就獲海外客商選定，待製成後，開啟一段跨國之旅。 　

「從去年11月至今的新採摘季，咖啡豆出口量喜人，我們公司陸續出口了600噸。」北歸咖啡公司相關業務負責人周志燕說，通過提升咖啡豆的品質和產量，今年前3個月，訂單量比去年翻了幾倍。 　　

為確保出口品質，咖啡豆出口前，抽取的樣品將送往思茅海關綜合技術服務中心國家咖啡檢測重點實驗室檢測，確保各項指標達標。該實驗室高級農藝師周劍介紹，咖啡豆檢測涵蓋感官、營養物質、農藥殘留、重金屬、添加劑等項目，通過檢測數據評估比對，客觀評定咖啡豆品質，有效調整種植環節的施肥方案以適應咖啡樹良性生長，進一步提升咖啡豆品質。

載著60噸、價值約人民幣123萬元（新台幣541.2萬元）貨物的「鑫龍996號」貨輪，9日從福州馬尾青州碼頭出發，前往馬祖南竿福澳港。代表福州馬尾—馬祖（簡稱「兩馬」）海上貨運直航航線開通，閩台海上貨運再添「黃金通道」。

中新社報導，該航線主要運輸跨境電商一般貿易貨物，可實現貨物3小時抵達馬祖，未來可由馬祖再轉運至台灣，最快可當日到達，為台灣消費者提供高效、低成本的購物方式。

福州青州集裝箱碼頭副經理陳偉表示，馬尾—馬祖海上貨運直航航線實現常態化營運，預計每周兩個班次，未來將根據貨主需求情況，適時對航班安排進行調整。

2020年10月，馬尾—台灣跨境電商貨物海運直航專線開通，航行時長12小時，實現馬尾到台北、基隆、高雄等台灣地區主要港口雙向直航的海運幹線物流服務。

馬祖南竿福澳港2022年11月成立海運快線貨物通關專區，為「兩馬」貨運直航提供了先決條件。

馬祖縣長王忠銘表示，馬祖鄉親習慣在網路購買大陸商品，主要是生活用品、家具、農產品、漁產品等幾大類。海上貨運直航是便捷、快速、經濟實惠運輸方式，相信會促進兩岸經濟發展。

中新社報導，廣州市提出，依託黃埔、增城兩個大陸國家級經濟開發區，劃出896平方公里建設廣州東部中心「現代活力核」，定位為挺起城市發展的產業硬支撐、擔當高質量發展動力源的新廣州，未來服務超300萬人口。

廣州東部中心發展基金由兩個基金群構成，規模各為100億元，其中一個基金群將聚焦產業發展，重點投資戰略性新興產業項目，包括晶片、顯示器、新一代資訊技術、人工智慧、生物醫藥、新能源及新材料等領域；另一個基金群則將聚焦做強基建，重點圍繞廣州東部中心基礎設施項目，包括產業園區、城市更新、土地綜合整治等相關領域開展投資。 　　

會議現場舉行了廣州東部中心發展基金簽約儀式。廣州南粵基金集團有限公司董事長肖磊表示，廣州東部中心發展基金將是廣州東部中心邁向高質量發展的戰略平台，是廣州打造「現代活力核」的重要支撐，更是粵港澳大灣區推動協同發展的強勁引擎之一。　

在此次投資年會上，廣州市增城區達成簽約產業項目93個，協議總投資超1300億元，覆蓋新一代資訊技術、數位經濟、新能源、新材料等領域。

9日發布的《人形機器人產業研究報告》顯示，全球人形機器人行業發展進入黃金時期，市場規模將呈現持續增長態勢。預計2026年中國大陸人形機器人市場規模超百億，達到104.71億元（人民幣，下同），2030年有望成長為千億市場，市場規模達1192.46億元。

中新社報導，當天，首屆中國人形機器人產業大會暨具身智能峰會在北京開幕，以「競逐人形萬億賽道．重塑未來產業新紀元」為主題，擘畫產業發展藍圖。 　

報告顯示，在人工智慧、材料科學和其他相關領域進步的推動下，人形機器人與多技術融合發展的曙光已經到來。其中，深度學習技術可以被用於物品識別、手勢理解和自然語言處理等任務。強化學習可被用來讓機器人從經驗中學習，並隨著時間的推移提高其決策能力。

報告顯示，中國人形機器人已快速經歷了在腿部功能上以實現簡單行走為目的、在手部功能上以外觀仿形並實現簡單運動為目的的早期探索階段，具備初級感知功能的智慧化起步階段，邁入了搭載人工智慧、機器學習和電腦視覺系統等先進技術的智慧化進階階段，並已在相關環節取得重大突破。　

與此同時，中國人形機器人在關鍵基礎部件、操作系統、整機產品、領軍企業和產業生態等方面仍存在差距，在軟體開發和創新方面也仍有追趕空間。 　　

報告指出，展望未來，中國人形機器人在政策、資本及技術多維度賦能下，市場潛力有望加速釋放。隨著越來越多的中國企業和互聯網巨頭加入人形機器人的競爭領域，這些企業有望與全球人形機器人企業同台競技。