「五一」假期從5月1日至5日共有5天，4月30日已經出現較平常多的人員流動。中國日報引述交通運輸部消息，4月30日，中國全社會跨區域人員流動量2億414.7萬人次，月增31.4%，比2019年同期成長37.9%，比2023年同期成長22.6%。

中國文化和旅遊部4月30日發布，今年第1季，中國國內出遊人次14.19億，年增16.7%；國內遊客出遊總花費1.52兆元（約新台幣6.68兆元），年增17.0%。

新華社報導，五一假期旅客出行需求旺盛，鐵路客流保持高位運行。根據截至2日8時的鐵路12306數據，5月2日，北京、上海、廣州、成都、杭州、武漢、深圳、西安、南京、鄭州等熱點旅遊城市和北京至上海、西安至成都、廣州至南寧、北京至呼和浩特、北京至太原、長沙至武漢等熱門區間客流相對集中。

其中鐵路上海站出現「五一」假期運輸客流最高峰，1日全天發送旅客65萬人次；鐵路南京站1日全天發送旅客34萬人次。

上海南京路步行街滿是遊客，不少Coser也打扮成動漫角色出現在其中。為了管控人潮，1日至5日每天下午4時之後，地鐵南京東路站和14號線豫園站實施封站跳停。

在香港，大陸五一黃金周首日假期，各大旅遊區熱鬧非凡，人財兩旺。當天維多利亞港海上煙火匯演如期進行，為遊客帶來了新體驗。

香港截至1日下午4時，有數據表明約有13.9萬人次大陸旅客入境。香港旅發局估計整個黃金周期間有80萬大陸遊客訪港，按年增加30%。

根據大陸旅遊平台攜程的最新數據，五一期間，香港躋身國際旅客最受歡迎旅遊目的地前三甲。香港的入境旅遊預訂量按年上升51%，香港迪士尼樂園、香港故宮文化博物館和香港摩天輪是最熱門的景點。

香港政府統計處公布，香港今年第一季本地生產總值（ＧＤＰ） 按年上升百分之二點七，遠好過市場預期的增長百分之零點八，經季節性調整後按季比較，實質本地生產總值上升百分之二點三，亦好過市場預期的增長百分之零點九。

恆生銀行經濟研究部主管兼首席經濟師薛俊昇認為，今年首季香港經濟增長遠高於市場預期，反映復甦勢頭持續，即使去年首季比較基數較高，但私人消費開支及反映投資的本地固定資本形成總額，仍然錄得溫和升幅，顯示內需繼續是香港經濟增長的動力。

但他認為，雖然香港經濟面對高利率、地緣政治局勢緊張及外圍環境不明朗等挑戰，相信近期香港資產價格市場氣氛好轉，以及勞工市場穩健，將有助消費信心進一步改善，而香港政府的支持措施亦有助旅遊業持續復甦，維持今年全年香港經濟增長預測百分之二點八不變。

根據條例，杭州全市八個城區及桐廬縣城區，總面積達到3474平方公里，被劃定為智慧聯網車輛測試應用區域，這一區域覆蓋超過一千萬的服務人口。

根據浙江日報引述杭州市經濟和信息化局相關負責人發言，高級別自駕車輛需要先完成虛擬場景測試和封閉場景測試，才會進入「條例」規定的「道路測試與應用」，從主駕有人到主駕無人，最後投入商業應用。所有階段都有行駛時間、里程和安全性要求。

該名受訪者表示，杭州在2015年已啟動相關工作，2018年雲端服務論壇雲棲大會上發放首張「測試牌照」，在大陸率先展開真實道路測試，截至目前已累計發放測試牌照424張，其中100多張為乘用車，其餘為不設駕駛艙的載貨物流車。他指出，「高級別自駕車對杭州來說不是新鮮事了。」

福建平潭官方宣傳機構「平潭發布」4月29日晚間刊出一篇文章，表示平潭實驗區相關部門、口岸聯檢單位已積極聯動，隨時做好「海峽號」復航的準備。

平潭實驗區交通與建設局運輸管理處負責人潘自寶指出，目前「海峽號」在船舶技術條件方面均已通過法定檢驗部門的年度檢驗及特別檢驗；在船員配備方面，已按照大陸海事管理機構「船舶最低安全配員證書」的要求配備足夠的船員。

文章指出，「海峽號」停航期間，福建海峽高速客滾航運有限公司始終按照高速客滾船舶運維規範對「海峽號」進行全面檢測檢修、維護保養，每個月還操作「海峽號」進行試航，檢驗「海峽號」的各項性能指標。

據了解，透過海上客運，平潭只需2.5小時航程就能抵達台中，疫情前的票價為來回台幣5000元左右，跟機票相比實惠不少。

中新社報導，第一個趨勢，中國新能源汽車產業從以電動化為標誌的「上半場」，轉入智能化為標誌的「下半場」。今年北京國際車展上，多家車企將發展智能網聯新能源汽車和促進汽車產業高端化、智能化、綠色化升級當做公司的主要發展方向。北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔表示，過去很多車企在宣傳新能源汽車時主要側重續航里程。如今大多數新能源汽車的續航里程都已達到或超過500公里。為了繼續吸引潛在消費者，車企紛紛改進智能車載系統，提升用戶體驗，讓用戶的出行變得更加智能便捷。 　　

第二，豪華汽車品牌加速佈局新能源。應對行業巨變，豪華汽車品牌也殺入新能源賽道。在此次的北京車展上，勞斯萊斯、賓利、路特斯、蘭博基尼（藍寶基尼）等頂級奢侈汽車品牌，也帶來了自家最新的新能源產品。張翔指出，豪華車通常具有較大排量、較重車身以及高油耗等特點，繼續生產這些大排量車型可能難以滿足歐盟等經濟體對平均油耗的要求，從而無法獲得上市許可或影響銷售。規則倒逼之下，豪華車企需要將傳統的內燃機汽車轉型為雙動力或新能源汽車。 　　

第三，補能（充電）技術之爭愈發激烈。隨著新能源汽車的普及，補能的便捷性和效率已成為消費者選購車輛時的重要考量因素。在蔚來展台的換電站前，不少人圍觀換電機器人完成換電全過程。在此次北京車展上，路特斯集團CEO馮擎峰還與蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌共同宣布，路特斯與蔚來正式達成充換電戰略合作。路特斯的加入，進一步擴大了換電的補能陣營。

中新網報導，報告指出，上海也是外資咖啡企業最集中的中國城市，以2056家外資咖啡企業領先全中國。上海交通大學媒體與傳播學院副院長徐劍表示，上海已成外資咖啡企業「兵家必爭之地」。

上海連續3年成為全球咖啡店最多的城市，自2021年6913家開始，2022年8530家，2023年則是9553家。

徐劍還介紹，中國本土品牌的創新，帶動全球咖啡產業面向中國市場開發「東方的味道」，「我們看到茶和咖啡這樣一個組合，已經成為中國咖啡市場一個最為亮眼的場景，包括鐵觀音拿鐵、烏龍茶拿鐵、茉莉花拿鐵，甚至包括醬香拿鐵，已經成為2023年中國咖啡市場一個非常有趣的圖景。」

中新社報導，數據顯示，4月，中國100個城市新建住宅平均價格為每平方米16355元（人民幣，下同），環比上漲0.27%；同比上漲1.08%。在經歷3月的集中推盤後，4月房企推盤節奏有所放緩。中指研究院指出，受部分城市優質改善項目入市帶動，百城新建住宅價格上漲。 　　

二手房市場「以價換量」行情仍在延續。4月份百城二手住宅價格繼續下探，但核心城市二手房成交量保持一定規模。當月百城二手住宅平均價格為每平方米14975元，環比下跌0.75%；同比下跌5.38%。

港股5月首交易日牛氣沖天，恆生指數昨（2）日意外飆漲2.5%，收18207.13點，來到八個月高點，並較今年1月低點上漲22%，進入技術性牛市。至於A股因五一小長假休市。

華爾街見聞報導，國泰君安證券指出，4月以來，恆生指數表現亮眼，遠超美股，這在很大程度上表明市場在重新定價美國貨幣政策的同時，也開始在重新定價大陸經濟的表現，並表現在陸港股市上。

國泰君安分析，北京在五一小長假前一天，宣布放鬆非核心區域的住房限購引發市場的關注，房地產類股也出現久違的行情，而五一小長假的旅遊數據無疑會得到更多的關注。總體而言，投資者對於港股的信心有明顯的上升，而推升這一輪港股行情的，主要是南下資金，由於港股近期表現出色，一些海外資金也開始出現加碼。

華贏東方研究部董事李慧芬表示，市場對美國聯準會降息預期一直推遲，或令此前流向美股的資金，回流到大陸及香港股市。

港股近期漲最兇的就是科技股，大陸AI概念股龍頭商湯科技昨日大漲36%，短短八個交易日累計上漲高達160%，主因商湯日前發表最新版本的「日日新SenseNova」生成式人工智慧模型；另外，昨天蔚來漲20%，美團漲8.7%，京東漲4.8%，騰訊漲3.8%，阿里巴巴漲2.3%，小米集團漲1.8%。

受到北京放鬆房市限購政策影響，香港地產股走高，萬科企業漲12%，龍湖集團漲9%。金融股也強勁上揚，□豐控股漲3.3%，香港交易所漲2.2%。

彭博行業研究策略師Marvin Chen表示，鑒於美國聯準會政策前景仍不確定，港元與美元掛鉤帶來的匯率穩定性可能成為香港市場的催化劑，資金可能會從日本這類貨幣貶值壓力較大的市場中撤出。

澎湃新聞報導，華福證券認為，不僅港股市場上漲，近期包括A股、台灣市場均有不錯表現，大陸基本面持續向好是背後的核心驅動因素，當前大陸經濟正處於溫和復甦階段，隨著經濟內生動能的不斷修復，預計後續將會延續回升向好的趨勢。

平安證券認為，港股上漲的核心動力來源於資金面的改善，由於本輪流入港股的資金或以交易型資金為主，其對沖、交易的目的性更強，主要為了規避近期美股、日股的回檔風險，加上港股仍在估值底部，顯示港股配置時機已到。