2024年服貿會昨在北京開幕（12日至16日舉辦），北京台協也繼續承辦組織「台灣形象展」，設置科技、金融、智慧製造、人工智慧、生物醫藥、現代服務、現代農業等板塊，擬邀請42家台資企業參展。

新華社報導，今年服貿會有共有85個國家、國際組織設展辦會，13個國家、國際組織首次線下獨立設展。同時，450多家世界500強及產業龍頭企業線下參展，100多家企業機構將發表200多項融合創新成果。另，作為今年服貿會主賓國的法國，將就中法建交60周年設置國家館。

同時，本次服貿會在北京國家會議中心設綜合展，在首鋼園區設專題展。綜合展包括成就展、國別展、省區市及港澳台展、主題專區等，專題展有電信、電腦和資訊服務，金融服務，文旅服務，教育服務，體育服務，供應鏈及商務服務，工程諮詢與建築服務，健康衛生服務，環境服務等專題。

涉台方面，據北京市台辦，今年服貿會上，北京台協也繼續承辦組織「台灣形象展」，以兩岸一家親為理念，主題是「服務融合發展，共享民族未來」，設置科技、金融、智慧製造、人工智慧、生物醫藥、現代服務、現代農業等板塊，擬邀請42家台資企業參展。

展會期間，還將舉辦「第二屆台商台企投資北京宣介會」，建構兩岸企業相互合作的平台。

大陸國家主席習近平昨天致賀信表示，服貿會已成功舉辦十屆，是中國服務業和服務貿易高品質發展的生動寫照，為建構開放型世界經濟作出了積極貢獻。他說，大陸願和世界各國一道，順應經濟全球化大趨勢，共享機會、共商合作、共促發展，為推動世界經濟成長、增進各國人民福祉貢獻力量。

習近平表示，中國將堅持以高水準開放推動高品質發展，完善高水準對外開放體制機制，創新提升服務貿易，主動對接國際高標準經貿規則，推動服務領域規則、規制、管理、標準相通相容，有序擴大服務市場對外開放，提升服務業及服務貿易開放平台功能，打造市場化、法治化、國際化一流營商環境。

服貿會全稱「中國國際服務貿易交易會（CIFTIS）」，由大陸商務部、北京市政府共同主辦，為服務貿易領域的綜合性展會，自2012年創辦以來，與廣交會、進博會、消博會並稱為大陸國家級四大展會。

中新社報導，「投洽會」是中國對外投資和引進外資的「晴雨表」和「風向標」。本屆投洽會首次舉辦全球發展合作展；首次設置中國對外投資合作專區，展示中國投資和中國建設的發展成就；設置「絲路海運」展示專區以及1萬平方米的金磚國家新工業革命展區，為擴大國際投資合作提供新機遇、注入新動能。

今年，在120個參展參會的國家和地區中，共建一帶一路國家約占八成。港澳台地區也積極參展參會，取得一系列豐碩成果。2024海峽兩岸青年企業家經貿交流活動、五省市對台營商環境推介會等活動的舉辦，共吸引230多名台灣嘉賓參會。

香港貿發局設置126平方米香港館，舉辦「閩港科創面對面」2024閩港新能源創新技術推介專場活動等。澳門特區政府招商局設置180平方米澳門館；中國-葡語國家論壇在全球合作展區設置108平展館，9個葡語國家駐華代表參會。

投洽會致力於打造投資中國的標誌性展會。本屆投洽會在項目資本對接館新增13000平方米的「投資中國」對接專區，共吸引33家國際金融機構，來自英國、德國、瑞士、法國、美國、新加坡等國家和地區的超過100個優質中小企業和項目，為各方搭建對接交流的多元化平台。 　　

中國商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激表示，中國將不斷優化營商環境，為推動高水平對外開放不斷開創新局面，加大拓展合作共贏的空間，讓世界共享中國市場和中國發展紅利。

施耐德電氣、松下、ABB等跨國公司負責人紛紛表示，看好中國市場發展，將持續加碼投資中國。

本屆投洽會期間發布了《2024世界投資報告（中文版）》、《中國外資統計公報2024》、《中國外商投資指引（2024版）》、《中資企業國別發展報告2024》等多項權威報告。

據香港文匯網報導，龍龍高鐵起自福建省龍岩市龍岩站，途經廣東省梅州市，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里。按龍岩至武平、武平至梅州西、梅州西至龍川西三段建設，龍岩至武平段於去年底已開通運營，武平至梅州西段正在建設中。此次開通的梅州西至龍川西段線路全長98公里，設計時速350公里，設梅州西、興寧南、五華、龍川西4座車站，其中興寧南、五華站為新建車站。

龍龍高鐵梅龍段建成通車後，最高時速按350公里運營。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達62列，其中，在梅州西站至龍川西站間開行動車組列車60列，最快29分鐘可達，較此前經漳平至龍川鐵路運行的普速旅客列車壓縮1小時14分。

經龍龍高鐵梅龍段、贛州至深圳高鐵，在梅州西站至廣州東站、深圳北站間分別開行動車組列車30列、26列，最快分別1小時47分、1小時36分可達，較此前經由梅州至汕頭高鐵、廣州至汕頭高鐵、杭州至深圳高鐵運行的動車組列車分別壓縮2小時05分、1小時02分，梅州、龍川等粵東革命老區至粵港澳大灣區各城市間旅行時間大幅壓縮。

龍龍高鐵梅龍段開通運營後，將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構成「環線高鐵」，輻射廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州、汕頭、汕尾等多座城市。鐵路部門將安排開行廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站各2列環線動車組列車，旅客可按需「分段乘坐」，進一步促進沿線城市人員交流和經濟互動，推動區域經濟社會協調發展。

上海美國商會昨（12）日發布「2024年中國商業報告」，訪問306家在陸美企，只有47%受訪美國企業對在華業務五年前景持樂觀態度，較去年下降5個百分點，是1999年該商會推出該報告以來，樂觀程度最弱的一次。至於去年有盈利的企業比率，亦跌至66%的新低。

上海美國商會上海董事長安高博（Allan Gabor）表示，受大陸國內需求、通貨緊縮等多個因素影響，造成盈利能力持續下降，「當然，我們不能忽視會員對地緣政治的看法和擔憂，這攸關在中國的投資和運營計劃，即我們如何在中國制定未來商業計劃。」

路透指出，66%受訪者認為中美雙邊關係是最大挑戰，70%受訪者認為這是對中國經濟增長最大挑戰。此外，報告認為大陸監管環境透明的企業，與去年相比略升至35%，認為偏袒當地公司的受訪企業則上升到60%。

報告指，有40%企業正在調整或考慮調整原本面向中國的投資方向，主要是轉向東南亞或印度，比率與去年相同。

新華社報導，今年服貿會有共有85個國家、國際組織設展辦會，13個國家、國際組織首次線下獨立設展。同時，450多家世界500強及產業龍頭企業線下參展，100多家企業機構將發表200多項融合創新成果。另，作為今年服貿會主賓國的法國，將就中法建交60周年設置國家館。

同時，本次服貿會在北京國家會議中心設綜合展，在首鋼園區設專題展。

綜合展包括成就展、國別展、省區市及港澳台展、主題專區等，專題展有電信、電腦和資訊服務，金融服務，文旅服務，教育服務，體育服務，供應鏈及商務服務，工程諮詢與建築服務，健康衛生服務，環境服務等專題。

涉台方面，據北京市台辦，今年服貿會上，北京台協也繼續承辦組織「台灣形象展」，以兩岸一家親為理念，主題是「服務融合發展，共享民族未來」，設置科技、金融、智慧製造、人工智慧、生物醫藥、現代服務、現代農業等板塊，共邀請42家台資企業參展。

展會期間，還將舉辦「第二屆台商台企投資北京宣介會」，建構兩岸企業相互合作的平台。

服貿會全稱「中國國際服務貿易交易會（CIFTIS）」，由大陸商務部、北京市政府共同主辦，為服務貿易領域的綜合性展會，自2012年創辦以來，與廣交會、進博會、消博會並稱為大陸國家級四大展會。

大陸商務部指出，歐盟對中國電動車反補貼案「情況複雜、影響面廣」，中歐雙方磋商達成一致「具有一定挑戰」。但中方仍願與歐方繼續密切合作，爭取早日達成符合雙方共同利益，以及世貿規則的解決方案。

大陸商務部副部長李飛一行，本月9日在比利時布魯塞爾與歐委會貿易總司長韋恩德舉行會談，向歐盟方面表達希望對話磋商妥善解決中歐經貿摩擦等相關議題，同時也促成王文濤一行接下來訪問歐盟的磋商事宜。

在大陸車廠積極於世界各地建廠以規避懲罰性關稅之際，外媒引述知情人士稱，大陸政府強烈建議汽車製造商確保先進的電動汽車技術留在國內，向外國工廠出口所謂的散裝套件（knock-down kit），關鍵零件則在大陸生產，然後送往目的地市場進行最終組裝。

彭博引述消息指出，大陸商務部7月與十幾家車廠舉行會議，除上述建議外，車廠還被告知不應在印度進行任何與汽車相關的投資。此外，想在土耳其投資的車廠，應先通知負責監管大陸電動車產業的工信部以及大陸駐土耳其當地大使館。

北京當局下達新命令之際，多數大陸主要汽車製造商都在尋求在地化生產，以避免各國對陸製電動車徵收關稅。大陸商務部的指示要求關鍵技術留在大陸，這可能會損害車企為全球化做出的努力。

此舉也可能對那些吸引中國製造商的國家造成打擊，這些地方希望中國車廠能帶來就業機會並帶動當地經濟成長。

當前，大陸汽車「出海」大趨勢已經確定。日前有消息稱，上汽集團正與西班牙工業部磋商，考慮在該國建立一座電動汽車工廠，以生產旗下MG汽車。除西班牙外，上汽集團還考慮在匈牙利或捷克建廠。

去年底，比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產基地，這也是比亞迪在歐洲的第一家乘用車整車工廠，該工廠預計於2025年建成投產，生產電池與汽車整車。比亞迪還計畫在土耳其建廠，預計將僱用多達5,000名員工，年產能15萬輛。

今年4月，奇瑞汽車與西班牙汽車公司Ebro-EV Motors簽署協議，擬在當地成立一家新合資企業生產新型電動汽車。吉利汽車也傳出正在歐洲物色建廠地點。

深圳市規畫和自然資源局近日公布比亞迪位於龍崗區寶龍街道的全球研發中心項目規畫許可及總平面圖，項目總用地約65萬平方公尺，預計總投資人民幣200億元（約900億台幣），將建設超330萬平方公尺的建築面積。

據報導，比亞迪全球研發中心集行政辦公、研發、生活等功能於一體，該項目將布局超過50個前沿技術實驗室，包括全球造型中心、微納光學實驗室、高分子材料實驗室等；建設11大研究院，包括汽車工程研究院、產品規畫及汽車新技術研究院、基礎科學研究院等。

2024年上半年，比亞迪實現銷量161萬輛，在大陸汽車市場及全球新能源汽車市場均為銷量冠軍。截至目前，比亞迪新能源車遍布94個國家和地區。據中國企業聯合會、中國企業家協會11日發布的「2024中國企業500強榜單」，比亞迪排名從前一年的第65位提升至39位。