徐州市台辦副主任劉寧於徐台市場簽約儀式上說，此次簽約儀式，是為進一步鞏固和見證取材兩岸融合發展成果，共計有四個簽約九個項目，主要涉及半導體新材料、工程機械、集成電路等領域。下一步，徐州市將持續聚焦全市台商採取生產經營所需，積極為台資企業擴展市場，促成更多徐台企業間的市場合作，達成互利共贏目標。

台灣競鐽科技董事長呂翊嘉向本報表示，這次來參加徐台企業市場合作簽約儀式，主要是希望繼續能和大陸方面維持雙方合作友好的關係，對兩岸關係還是有所期待，希望台海兩岸不要為了非必要的事情，影響到人民生計或經濟貿易。

呂翊嘉坦言，目前因為有中美貿易牽制的關係，對兩岸半導體業接下來的期待相對模糊，且不論是歐美或其他地區都鼓勵台企去設廠，這最終問題仍是台灣半導體技術正不斷往外輸出，「台灣的競爭力就愈來愈小」，變成只留下一些高階技術，這個需求量在整體市場還是相對較小，所以整體來講台企在半導體業還需要如大陸這樣更大的市場，才能細水長流。

大陸全國台企聯常務副會長方丁玉則表示，徐台會這些專家學者提供給台商的資訊非常重要，尤其讓在陸發展的台商能獲得很多積極面的參考價值。中美貿易戰開打後，對兩岸半導體業是巨大傷害，美國為抑制大陸發展把台灣半導體看緊，台企也因此喪失巨大的大陸市場機會。他建議，台灣半導體業界要思考，是否把能力精準分散，「也就是在大陸設一個分支，好好占領大陸的市場」。

方丁玉解釋，美國在中美貿易戰只看到自身利益，不管企業的生存。而台企因此失掉大陸市場「是非常不明智的」，「應該有錢賺就要賺」。他認為，做大陸市場，都比做國際市場要大，所以台商要深思布局問題，兩岸半導體業應共同努力。

據第一財經，中國的房地產業正面臨有史以來最長時間的持續性虧損，繼2022年、2023年後，今年前3季上市房企面臨的情形未見明顯扭轉態勢。

報導引述金融數據服務商萬得資訊（WIND）的統計，截至10月30日，在A股上市的房地產企業，已有52家發布第3季財報。綜整前3季的整體表現，其中有18家企業前3季歸屬母公司淨利呈現虧損狀態，同時，超過7成的房企前3季淨利潤與去年同期相比衰退。

報導指出，虧損依然是今年房地產業的關鍵字。東莞證券研究報告統計，今年上半年中國上市房地產企業實現的總營收為人民幣8449億元（下同，約新台幣3.8兆元），較2023年同期下降24%；在盈利方面，今年上半年實現的營業利潤67.56億元，年減90.2%。

同時，今年上半年整體銷售毛利率及銷售淨利率分別為14.8%和負1%，較2023年全年分別下降2.1個百分點和下降0.4個百分點，房地產業整體盈利狀況處於歷史低點。

東莞證券表示，目前面臨銷售結算量、毛利率雙下滑，同時加上資產減值計提影響，業績出現有史以來最長時間的持續性虧損。預計下半年相關數字均難以明顯好轉，全年業績大概繼續呈現虧損。

天風證券也表示，營收、盈利雙降，主要因銷售整體疲弱，加上房價走弱。大型房企的毛利率下降較多，主要因其採取以價換量的方式，同時也受之前高地價拖累，短期內房企業績壓力仍將持續一段時間。

星巴克中國在2024財年展開不少行動，每經網報導，2024財年第四季度，星巴克中國淨增290家門店，星巴克中國門店總數達到7,596家。基於年度門店拓展規劃，2024全財年星巴克中國淨新增790家門店，與2023財年相比增長12%，創下歷史新高。

在門市布局上，不僅一、二線城市持續加密，還加速「下沉市場」拓新，星巴克中國在2024財年新進入166個縣級市場，創下歷史新高，且這些地方新開門市的業務表現，持續優於高線城市的新開門市。

星巴克中國還結合大陸社群迷體近期流行的短劇形式，在9月19日推出首部品牌短劇《我在古代開星巴克》，這也是星巴克首次踏足短劇生態圈，《我在古代開星巴克》不但登上抖音熱劇排行榜，整體播放量超過1.7億，互動量超過100萬，創造出極佳行銷效果。

星巴克中國首席執行官劉文娟表示，這個季度憑藉強大品牌勢能、組織敏捷性和營運實力，構建起強勁且充滿韌性的業務發展態勢，淨收入、門店交易量、經營利潤、經營利潤率這些關鍵業務數據均實現攀升。

前中國國務院發展研究中心副主任劉世錦9月21日在一場論壇呼籲，針對中國經濟下行壓力，建議推出一攬子刺激加改革的經濟振興方案，可以用發行超長期特別國債為主籌措資金，在一到兩年內形成不低於10兆元的經濟刺激規模。

這個說法引發熱議，「10兆」也成為外界議論中國政府救經濟規模的指標。

綜合第一財經、新京報等陸媒報導，劉世錦29日在北京清華大學中國新型城鎮化研究院舉辦的一場公開論壇上說，先前發言的重點並非10兆，而是「為了穩定經濟，有必要採取短期刺激措施」，但採取刺激措施是「為改革爭取時間和空間」。

劉世錦說，「只有刺激，沒有改革，長期看解決不了我們面臨的需求不足問題」，但他現在看到一種傾向，「對刺激感興趣，對改革不感興趣」。

劉世錦提到，包括低收入群體在內，以吃穿和其他日常基本消費為主的「生存型消費」趨於穩定；但低收入群體所面臨的住房、養老、社保等難題，提示了還存在未滿足的「發展型消費」需求，中國基本公共衛生服務均等化水準還不夠高，拖累了發展型消費的成長，這就需要政府來建設。

他指出，內需不足與收入結構相關。中國中等收入群體大約占1/3，約4億人，還有約9億多的低收入群體，「中等收入群體比重偏低，導致經濟增長潛力下降」。

劉世錦指出，在日本、韓國等國，國民收入差距比較小，中等收入群體規模能夠達到50%至60%。這樣規模的中等收入群體可以釋放較大規模、較長時間的需求，從而支撐較長時間的中速增長。

他建議，透過提高城鎮化比例（達75%以上）和品質（縮小乃至消除城鄉居民基本公共服務水準差距），力爭用10年左右的時間，實現中等收入群體倍增的目標，由現在的4億人口增長到8億至9億。

為了救經濟，中國官方近期推出多項刺激措施，其中包括「擬發行超長期特別國債」、「支持地方政府化解債務風險」等。由於增發債務額度需經全國人大常委會批准，外界預期即將於11月4日至8日在北京舉行的14屆全國人大常委會第12次會議，將提出具體的財政刺激計畫規模。

新華社報導，中國人民銀行江蘇省分行日前召開2024年四季度新聞發布會，會上昆山市政府副市長錢許東通報了金融改革方面的最新進展。

昆山是大陸台商投資最密集、兩岸經貿文化交流最頻繁的地區之一。2020年8月，經國務院同意，昆山獲批大陸首個以兩岸為主題的金融改革試驗區。4年來，昆山金改區在擴大兩岸金融合作、深化外匯管理改革、支持兩岸產業發展等方面展開積極探索。

在兩岸金融創新合作方面，兩岸合資的蘇銀凱基消費金融有限公司開業運營，三年間連續增資至人民幣42億元，貸款餘額約450億元；今年7月，蘇銀凱基在全國銀行間債券市場首次發行10億元金融債券，為兩岸金融深入合作樹立了樣板。

同時，在昆山金改區設立了由大陸台企台商共同參與的台商發展基金，專項支持台企轉型升級和台灣青年創業；創新推出針對在昆中小微台企、台灣居民個體工商戶的「昆台融」政策性金融產品；推出全國首筆人民幣對新台幣無本金遠期交割匯率避險業務，並推進全國獨有的台資企業集團內部人民幣跨境雙向借款等，通過金融創新降低了台企金融風險和財務成本。

此外，為便利更多兩岸經營主體合規辦理跨境貿易投資業務，昆山金改區獲批開展一次性外債登記、跨國公司本外幣一體化資金池等五項資本項目外匯業務創新試點，累計落地業務181筆，涉及經營主體108家，金額163.4億美元。

中新社報導，上述盾構機整機長約145米，總重量約5000噸，由中國鐵建重工集團、中鐵十四局集團聯合打造。「江海號」是以江蘇海太長江隧道工程跨越長江、毗鄰大海兩個意向融合命名，其刀盤塗裝有向前進擊的蔚藍色巨浪。 　　

「海太長江隧道」位於江蘇省長江入海口區域，北起南通海門區，南至蘇州太倉市。工程線路全長39.07公里，過江隧道長11.185公里，其中盾構隧道段長9315米，最大開挖直徑達16.64米，沿線需穿越淤泥質粉質黏土夾粉土與粉細砂復合地層等複雜地質帶，最大埋深約75米，最高水壓達7.5巴，具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、複雜工況等特點。 　　

鐵建重工掘進機研究設計院高級工程師範瑞強介紹，針對項目施工風險和難點，研製團隊通過創新攻關，在刀盤刀具、主驅動等關鍵部件採取針對性設計，配置具有常壓換刀功能的軟土刀盤和合金大、硬度高、覆蓋廣、耐磨強的切削刀具，主驅動配置伸縮功能，有效避免特殊情況下刀盤異常受力造成的主軸承過載，方便換刀作業、輔助刀盤脫困；並配置主驅動狀態監測系統，對主驅動運行狀態連續監控。

同時，團隊因地制宜設計盾體外形尺寸、結構厚度，增大油缸規格，優化泥漿環流系統和注漿系統等，強化整機性能，配置管片連接構件智能拼裝系統，以滿足工程施工需求。

針對前三季度淨利潤大幅下降的情況，廣汽集團表示，主要是本報告期汽車銷量下滑、商政投入增加、盈利下降，合營企業調整冗餘產能的一次性開支，匯率變動引起匯兌損失增加等，導致淨利潤減少等綜合所致。

在銷量方面，根據廣汽集團9月產銷快報，今年1月到9月，廣汽集團累計產量為133萬3,724輛，下降26.08%，累計銷量為133萬5,050輛，下降25.59%。其中，新能源車累計銷量28萬2,444輛，下降28.30%，節能汽車累計銷量30萬5,925輛，下降6.02%。廣汽集團有超過60%的汽車銷量，仍來自於兩大合資品牌廣汽豐田和廣汽本田。

隨著智慧化競爭愈發激烈，廣汽集團正加速追趕自動駕駛浪潮，證券日報報導，該集團先後孵化智慧出行平台如祺出行，投資地平線、速騰聚創、黑芝麻智能、滴滴自動駕駛、文遠知行、小馬智行等超過50家智駕上下游科技公司，覆蓋Robotaxi運營、車載AI晶片研發、雷射雷達、自動駕駛技術研發及應用等關鍵核心環節。

今年以來，廣汽集團投資的智駕科技公司中，已有五家上市。如祺出行、地平線和文遠知行已於下半年先後登陸港交所和納斯達克。

第一財經報導，廣汽集團此前對自主品牌的管理沿用戰略管控模式（集團主要關注集團業務組合的協調發展、投資業務的戰略優化和協調），但隨著大陸國內汽車市場競爭格局深刻變革，大陸品牌乘用車市場佔有率已超過50%，自主品牌的發展在車企銷量中佔比日益提升，廣汽集團原有的戰略管控模式的劣勢逐漸凸顯。

廣汽集團也在近日宣布自主品牌管理模式將從戰略管控轉變為經營管控，以建立自主品牌一體化經營體系，進一步促進集團內部研發、生產和銷售的協同，從而更靈活應對市場需求的快速變化。

中國大陸是版畫的故鄉，作為一種獨特藝術形式，是藝術家通過刻刀、油墨等工具在板材上精心雕琢，創造出一幅幅精美絕倫的作品。它可以呈現細膩線條和豐富色彩，展現強烈的黑白對比和獨特質感，同時具有可複製性，在藝術傳播方面具有獨特優勢。

「借用版畫率性真摯的感染力、直白衝擊的表達力，體現湘台藝術家在兩岸文化藝術交流中的作為、貢獻、擔當。」湖南省台辦主任曾智夫說，兩岸同胞同根同源、同文同種，中華文化是兩岸同胞心靈的根脈和歸屬，湖南將通過多種形式的中華優秀文化交流，為兩岸藝術家搭建弘揚傳承中華優秀傳統文化的平臺。

曾智夫表示，期待兩岸藝術家們通過交流活動，進一步感受大陸的大好河山、時代新貌和中華歷史的博大厚重，希望藝術家們以藝術反映時代、關照時代、引領時代，共同擔負傳播和弘揚優秀中華文化、促進兩岸關係和平發展、祖國和平統一的歷史使命。

啟動儀式上，近百幅兩岸藝術家的精彩畫作亮相，這些作品凝聚著藝術家們的藝術筆觸和溫潤情感，熱情謳歌讚美中華文化的源遠流長。

除線下展覽外，本次畫展還將打造網上展館，讓更多的兩岸民眾尤其是臺灣同胞能夠便捷地觀看展覽，共用這場藝術交流。