中新社報導，交通運輸部數據顯示，5月1日，鐵路客運量預計2250萬人次，環比增長22.8%，同比增長8.7%。公路人員流動量預計3億1476萬人次，環比增長64.1%，同比增長7.8%。水路客運量預計135萬人次，環比增長63.0%，同比增長53.5%。民航客運量預計234萬人次，環比增長0.6%，同比增長9.1%。 　　

數據顯示，4月30日（五一假期前1日），全社會跨區域人員流動量2億1千327萬人次，環比增長28.8%，同比（去年五一假期前1日，下同）增長4.5%。

其中，鐵路客運量1831.6萬人次，環比增長40.0%，同比增長11.5%。公路人員流動量1億9千180萬人次，環比增長28.2%，同比增長3.6%。

水路客運量82.8萬人次，環比增長15.5%，同比增長18.7%。民航客運量232.5萬人次，環比增長4.5%，同比增長16.8%。

長三角和珠三角鐵路均出現客流高峰。中國鐵路上海局集團公司表示，1日預計發送旅客420萬人次，較去年同期多出46.7萬人次，增幅達12.5%，創單日旅客發送量歷史新高。

《澎湃新聞》報導，今年「五一」假期氣候適宜，加上假期時間集中，激發長三角民眾跨省出遊與探親熱情，1500公里以內的中長途出行需求進一步增加，形成以旅遊、探親為主體的龐大人流。根據統計，4月30日長三角鐵路已發送旅客逾361.1萬人次，年增12.5%。

在珠三角，香港文匯網報導，廣鐵透露，1日預計發送旅客330萬人次，超越去年十月一日創下的316.5萬人次歷史紀錄，刷新單日運輸峰值。而5月1日大陸與香港假期重疊，廣深港高鐵開行跨境列車突破210列，跨境客流預計達12.1萬人次，同比增幅12%。

從客流結構來看，假期前期客流出行高度集中，以中長途旅遊客流為主，探親流為輔。出行主要集中在廣州、深圳之間往返，廣深地區往潮汕、湛江、桂林、長沙等。

在高速公路部分，有大陸網友在微博表示，幾乎各一線、二線城市出城的高速公路都嚴重堵車，平時半小時的車程要三小時才能到。大陸交通部表示，高速公路流量峰值預計約為平日流量的2.1倍。整個假期，高速公路小客車日均流量佔比約在99%。

大陸新能源車企陸續交出4月成績單，龍頭比亞迪繼續保持領先，單月銷量突破38萬輛，年增21.3%；1-4月累計新能源汽車銷售超過138萬輛，年增46.9%。

小米電動車SU7爆出一宗碰撞後起火致命意外後，最新公布4月交付量逾28,000輛，較3月公布逾29,000輛，罕見按月下跌，但若與去年4月相比大增近三倍。

其他新勢力車廠，零跑汽車4月交付量突破4萬輛蟬聯新勢力銷售冠軍，小鵬汽車 、理想汽車亦維持3萬輛以上交付量。

整體而言，4月電動車交付量快速升溫。

其他傳統車企旗下新能源品牌銷量持續增長，比如廣汽埃安4月全球銷量28,301輛，年增率略有增長。

上汽旗下新能源品牌智己汽車4月交付4,366輛，年增55%；吉利控股旗下電動車品牌極氪科技集團（含極氪、領克）4月銷量41,316輛，年增18.7%。

長安汽車旗下深藍汽車4月全系交付20,138輛，年增58%；東風汽車旗下嵐圖汽車4月銷量10,019輛，年增150%。

大陸乘聯會日前發布最新銷量預測數據，料4月狹義乘用車零售市場175萬輛，年增14.4%。其中，新能源車零售量預計90萬輛，並預計4月新能源車滲透率達51.4%。

該機構分析，受到「兩新」政策拉動，春節後市場熱度較高，各地也於3月底推出促消費政策，4月上半月整體車市仍維持3月底人氣，年增率平穩增長。而4月下旬在上海車展新車推出與促銷下，再迎銷售高峰。

新社報導，新店近期在長三角扎堆開業。5月1日，京東在南京的首家超大型沉浸式綜合購物中心京東MALL開業，面積近3萬平方米，涵蓋200多家海內外品牌、20餘萬種商品。4月30日，江蘇首家蘇寧易購Max店在南京開業。4月19日，國際連鎖零售巨頭奧樂齊（ALDI）在蘇州、無錫同時開出江蘇省內的雙首店，同日南京首家「盒馬NB」開門迎客。4月15日，作為安徽首店的合肥山姆會員商店啟動營業。 　　

網紅奶茶的首家門店、動漫「榖子」的首發新品、熱門IP的首個展覽、時尚潮牌的首個秀場…首發場景正成為當前消費市場的流量通道，消費新場景、新模式受到年輕人關注。

以南京的首店為例，京東MALL融入了電競娛樂、咖啡烘焙、個護美妝等超過30個體驗場景，從3月試營業至4月29日成交額突破1.5億元（人民幣，下同），建店以來累計銷售額突破3.3億元；蘇寧易購Max店集合「科技+生活+社交」零售空間，以烘焙課堂、電競賽事、親子智教等吸引年輕人線下社交等。 　　

在業內人士看來，首發經濟形成了涵蓋新品發佈、首店落地、總部經濟的全鏈條產業生態，是地區商業活力、消費實力、創新能力、國際競爭力、品牌形象和開放度的註腳，是消費升級、產業革新的重要抓手。 　　

從上海國際消費中心的首店，到南京、杭州的全球首展首秀，到安徽科創高地的首發場景，作為中國消費能級最高的區域之一，長三角地區正以首發經濟為抓手重塑產業格局。各地以首店、首發經濟為引擎，融合本地特色產業加速產城融合，構建「首發經濟-商圈迭代-服務升級」的生態閉環，為拉動消費持續蓄力。

上海市商務委員會副主任劉敏表示，隨著今年「首發上海」活動啟動，將推動細分行業的消費新品在上海首發首展，推動潮流活動提質升級，讓首發經濟成為上海城市的「新名片」。

江蘇省商務廳流通處相關負責人表示，該省將大力發展首發、首店經濟，支持開展新產品新業態新場景的展覽、展示、展演，同步推出夜宴、夜飲等消費服務。

中新社報導，從市場表現來看，4月，儘管房企推盤節奏有所放緩，但在部分城市優質改善項目入市帶動下，百城新建住宅價格環比保持結構性上漲。二手住宅方面，4月核心城市二手房市場維持一定活躍度，但環比有所回落，在掛牌量較高背景下，以價換量仍是市場主流。

從各主要城市來看，受優質改善項目入市帶動，4月，杭州新房價格環比上漲0.95%；上海、合肥緊隨其後，漲幅分別為0.61%、0.59%；徐州、金華等7個城市新建住宅價格環比漲幅在0.2%-0.4%。

4月份，多地出台了支持性樓市政策。四川取消普通住宅和非普通住宅標準。無錫取消限售並且暫停市區新建商品住房銷售價格備案。杭州主城四區契稅優惠認定範圍調整為按區認定。合肥、蘇州等優化住房公積金政策。

中指研究院認為，4月末中共中央政治局會議定調後，樓市各項支持性政策有望加快落實。需求端，城中村和危舊房改造有望加快，配合貨幣化安置政策，將對促進需求釋放起到積極作用；更多城市或通過降低購房門檻、加大購房補貼力度等方式激發住房消費潛力。供應端，存量商品房收購政策的支持力度有望加大；同時，多地已發佈「好房子」建設標準，通過優質供給促進市場回穩。

該機構預計，在房地產供需兩端政策的持續發力下、優質住房供給的增加帶動下，核心城市樓市有望保持修復。

本屆廣交會第三期共有849家品牌企業參展；擁有國家級高新技術企業、製造業單項冠軍、專精特新「小巨人」等稱號的優質特色企業超2200家，比上屆增加100多家，參展企業結構更優、質量更高。 　　

中國企業以優質產品持續拓展國際市場。大連泛瑞客製衣有限公司業務員宮麗芸接受中新社採訪時表示，公司主要生產西裝等產品，目前客戶主要集中歐洲地區。宮麗芸表示：「我們已經參加多屆廣交會，每年藉助廣交會邀請老客戶到廣交會現場洽談，看看未來是否有更多的合作機會。希望通過廣交會挖掘更多新客戶」。

在地毯及掛毯展區，石家莊市鴻旭地毯有限公司展出兔毛3D地毯、貂絨地毯等產品，吸引了眾多境外採購商駐足諮詢。公司銷售經理李芳芳表示，該公司重視地毯產品創意設計，滿足不同國家和地區的客戶需求，受到消費者青睞，近年來歐洲地區市場出口增長較快。 　進口展方面，本屆廣交會第三期共有來自30個國家和地區的284家企業參展，其中來自韓國、土耳其、埃及、馬來西亞、印度尼西亞等21個共建一帶一路國家的205家企業參展，占比約七成，企業展出的產品包括食品、體育休閑用品等。

路透報導，中國國有三大航空公司近日發布今年第1季財報顯示，這三家公司當季不但未能轉虧為盈，整體虧損幅度較去年同期擴大。截至目前，已經連續5年出現年度虧損。

北京日報引述數據指出，三大航空公司中，中國國航今年首季營收400.23億元，年減0.11%，淨虧損20.44億，較去年同期大增22.07%；南方航空首季營收434.07億元，年減2.68%。淨虧損約7.47億元，與去年同期獲利7.56億元相較轉盈為虧；東方航空首季營收334.06億元，年增0.65%，淨虧損9.95億元，大於去年同期虧損的8.03億元。

報導提到，由於中國國內的經濟壓力，外部則因政治情勢緊張而抑制需求，中國的國際運能相較2019年仍低了約20%左右。航空業也擔心美國總統川普的對等關稅政策可能會抑制全球經濟成長，進而抑制航空客運和貨運的需求。

第一財經日前報導也提到，航空業競爭加劇，公務與商務的需求不足，以及匯率波動等多重因素的影響，其中市場內捲競爭加劇，旅客結構變化，機票價格水準持續下降，這些影響都反映在財報中。

報導另引述中國航空運輸協會的資料指出，雖然2024年的旅客量創歷史新高，但全年的經濟艙平均票價比2023年下降超過10%。這樣的趨勢在2025年仍在延續，以今年中國春運為例，民航旅客量再創歷史新高，但票價比2024年春運同期便宜。

該文稱，「在美國沒有實質舉動前，中方沒必要和美方談。但美國如果希望同中國接觸，對中國來說也沒有壞處，中方需要觀察甚至逼出美方真實意圖，掌握談判主動權。」

文章指出，美國總統川普和其經貿團隊頻頻放話，稱美國正與大陸經貿談判。國際經貿談判專家分析，美國愈是頻繁釋放消息，就愈顯現其急於推動談判心理。

該文分析，從談判角度講，目前美國會是更著急的那一方，因為川普政府面臨經濟壓力。美商務部4月30日公布最新數據，2025年第1季美國國內生產總值（GDP）與前季相比萎縮0.3%，顯見關稅政策已衝擊美國經濟。

文章回顧，4月9日美股暴跌後幾天，川普宣布對大部分國家暫緩90天實施對等關稅；4月17日首次提到和陸方討論關稅協議，「前一天，美股三大股指全線下跌」；接下來川普開始明確表示，不僅要「非常友好地與中國談」，還要「大幅降低」對陸關稅，希望能達成貿易協議。直到4月25日，川普連續四天基本每天都會釋放一次中美「正在聯繫」或「已經聯繫」的資訊。

文章直指，川普和其團隊短短十天內就說了11次「在和中國聯繫」。

最新數據顯示，4月大陸百城新建住宅均價為人民幣16,764元／平方公尺（每坪約新台幣24.44萬元），受部分城市優質改善項目入市帶動，較前月上漲0.14%，較去年同期上漲2.5%。

二手房方面，核心城市二手房市場維持一定活躍度，但在掛牌量較高情況下，以價換量仍是市場主流，4月百城二手住宅均價為人民幣13,892元／平方公尺（每坪約新台幣20.25萬元），較前月跌幅擴大至0.69%，較去年同期下跌7.23%。

新房市場方面，一線城市價格較前月上漲0.37%，其中上海在改善項目入市帶動下，新房價格較前月上漲0.61%；二線城市新房價格較前月上漲0.10%，其中杭州較前月上漲0.95%；三、四線城市新房價格則較前月下跌0.11%。

二手住宅方面，一線城市價格較前月下跌0.36%，上海二手房市場保持較高活躍度，購房需求釋放帶動業主預期修復，價格較前月跌幅收窄至0.32%；二線城市價格較前月下跌0.77%，部分城市受取消限售影響，二手房掛牌量有所增加，短期房價面臨一定壓力；三、四線城市二手住宅價格較前月下跌0.73%。