報導引述Astamuse公司研究調查數據，該調查分析2013年至2022年間，氫能領域共約18萬項專利，涵蓋生產、儲存、運輸與供應、安全管理和應用五大環節，並根據專利的可行性、法律保護期等因素進行了評分。而中國大陸在整體專利競爭力上高居第一，在生產、儲運和安全等關鍵領域也穩居榜首。2011至2020年期間的上一輪統計，日本曾居領先地位，中國大陸第二。

報導指出，中國大陸目前已主導太陽能電池板與風電設備市場，並正借助這一基礎加速進軍氫能行業。隆基綠能、陽光電源等太陽能巨頭正在通過自身在可再生能源領域積累的資金與客戶網絡，穩步布局綠色氫能。

報導稱，相較於日本和歐洲主要聚焦氫能在燃料電池汽車等終端消費領域的應用，中國大陸企業則將重點放在化工、鋼鐵等工業領域。

隨著製氫設備成本下降，中國大陸國內需求持續升溫。根據國際能源署數據顯示，2023年中國大陸的氫氣消費量已達2,800萬噸，占全球近三成，位居世界第一。

此前，中國大陸國家能源局發布報告指出，2024年大陸氫能全年生產消費規模超過3650萬噸，位列世界第一位。截至2024年底，全球一年可再生能源製氫項目累計建成產能超過25萬噸，大陸占比超過50%，已逐步成為全球可再生能源製氫及相關產業發展的引領國家。

這裡原是北京日報社次渠印務中心的老廠房。隨著城市更新提速，與紙墨打交道的老廠房遇上光、聲、電互動的新科技。

過去的印務中心綜合樓變成了一座被裸眼大屏包裹的電競賽事場館—這是京津冀地區唯一一個專業電子競技場館；十幾層的宿舍樓則變成聚集了73家企業的電競產業辦公和研發樓。

當晚，2025LPL英雄聯盟職業聯賽的一場對抗賽在此上演。兩側的高清大螢幕即時展現遊戲戰況。觀眾席內的粉絲，舉著各自戰隊的燈牌歡呼加油，熱度不輸球場。

北京智慧電競賽事中心開園前，英雄聯盟職業聯賽的JDG戰隊將主場落地於此。「現在場地規模是過去的四、五倍，能容納超過2000人。」運營JDG戰隊的京東星宇公司副總經理趙比爾說，目前賽事觀眾中有三、四成都是從外地趕來的。

去年底，王者榮耀職業聯賽JDG戰隊主場也落在這裡，使其成為世界首個兩大電競職業聯賽同時運營的超級主場。

今年這裡將舉辦100場頂級電競大賽，平均3.5天就有一場。資料顯示，開園兩年來，賽事中心上演的電競比賽、演唱會等活動已吸引20多萬年輕人，帶動文旅體融合收益近億元。

中國電競用戶數量已突破5億大關，其中30歲以下用戶占比高達八成，有著廣闊的產業前景。北京經開區將以智慧電競賽事中心為核心，在周邊1.8平方公里街區範圍內打造北京首個電競活力街區—亦莊電競E-sports Park，使其成為遊戲電競創新示範區和產業發展承載區。

英國金融時報（FT）報導，中國大陸科技巨擘華為正在深圳興建先進晶片生產線，作為當地半導體設施網的一環，以降低中國大陸對外國技術的依賴。

FT記者根據實地走訪、並引述知情人士和衛星影像指出，華為推動的深圳觀瀾三座工廠2022年觀瀾廠區動工以來，開發進度迅速。

知情人士透露，華為目前經營其中一座設施，可能會生產自家用於智慧手機與昇騰人工智慧（AI）處理器的7奈米晶片，是華為首度嘗試自行製造高階晶片。

其他兩座已於去年完工的工廠，分別由晶片設備商新凱來（SiCarrier）與記憶體晶片製造商昇維旭（SwaySure）營運。知情人士表示，這些設施也獲得深圳市政府的財務支持。

觀瀾官員指稱，新凱來和昇維旭經營的場址都是華為所有，產業人士也說，雖然這三家公司的股東結構和架構不同，但有其他關係緊密的連結。華為雖否認與這兩家新創公司有關，但產業人士指出，華為藉由協助募資、共享人力與技術，和這兩家公司建立關係。

消息人士指出，華為藉由派遣管理與技術團隊，提供新創公司早期支持，並且幫助募資，在部份情況下還轉移技術，這種與華為的連結也讓國家基金有「信心」投資，透過華為的新創公司網路，投資華為的晶片發展計畫，而這些新創公司在發展到特定階段後，將自立門戶。

華為所參與計畫的目標，是要發展出能替代美國AI晶片巨擘輝達（NVIDIA）、荷蘭晶片設備大廠艾司摩爾（ASML）、南韓高頻寬記憶體（HBM）晶片大咖SK海力士、以及全球晶圓代工龍頭台積電等公司的技術。

這些設施的細節過去未曾被公開報導，凸顯華為躋身半導體產業領導者的雄心，也展現中國大陸在AI等關鍵技術領域挑戰美國的決心。

晶片顧問業者SemiAnalysis創辦人帕特爾（Dylan Patel）指出，「華為已展開前所未見的努力，要在國內發展AI供應鏈的每一個環節，從晶圓製造設備一直到模型建立」，「我們以前從未見過有任何一家公司試圖包辦所有領域」。

華為取得關鍵外國技術的管道在2019年遭華府切斷後，明顯加速推行晶片自製計畫。

一位企業主管表示，「我一開始以為華為被美國盯上後就玩完了」，「但實際上該公司的野心不斷壯大，還持續達成超凡的進展」。美國政府已將矛頭對準華為的供應鏈網路，去年12月將新凱來與昇維旭列入「實體清單」，禁止美企銷售技術。

然而，一些業界人士質疑華為能否實現這些宏大目標，因為華為在半導體製造的歷練比國內外對手都還少。一位晶片投資人說：「這是一項獲得大量國家支持的規模龐大的計畫」，「但過去幾十年來中國也有些企業在做同樣的事情，卻都仍趕不上ASML和台積電（2330）」。

證券時報引述數據寶統計資料顯示，截至4月29日為止，已有超過5,000家上市公司發布了2024年度報告，其中4,121家披露了研發投入數據，合計總額高達人民幣1.56兆元（合約新台幣6.59兆元），增長8.09%，增長規模，超過人民幣千億元。

其中，新能源汽車產業表現尤為突出，以比亞迪為代表的企業強勢領跑。

27家公司研發支出超出人民幣百億元，比亞迪、中國建築、中國移動、中國石油、中國中鐵，排名前五。

比亞迪2024年研發支出達到人民幣541.61億元，在A股歷史上首次躋身榜首位置。

除了新能源汽車公司，也不乏眾多科技企業的身影，例如美的集團、京東方A、海康威視、海爾智家等，多家公司已連續三年保持研發投入超過人民幣百億元的規模。

其中，大陸人工智慧晶片公司寒武紀-U去年研發達到人民幣10.7億元，占營業收入91%。今年第一季度，寒武紀營業收入達到人民幣11.11億元，暴增4230%；歸母淨利則達到人民幣3.55億元。

部分上市公司不斷加大研發力度，同時業績增長，2020年至2024年研發支出連續增長，且2024年研發支出占營收逾5%，同時過去5年淨利連續增長的公司有52家。

中新社報導，郵輪旅遊作為休閒度假的高端旅遊業態，已成為旅遊城市產業發達、經濟繁榮的重要標誌。近年來，中國大陸進一步放寬優化外國人過境免簽等政策，推出離境退稅「即買即退」等便利舉措，吸引眾多外籍旅客來大陸旅遊，國際郵輪航線也加快恢復。 　　

此次到訪的「芮吉塔」號國際郵輪總噸位3.03萬噸，船長180.45米，船寬25.46米，最大載客量777人。船上旅客此次將參觀遊覽人民廣場、星海廣場、濱海路、綠山觀景台、勞動公園等大連景點，深度感受當地人文底蘊與浪漫風情。芮吉塔號3日晚離開大連，前往日本。

作為中國大陸東北地區唯一的郵輪母港，大連正吸引愈來愈多中外遊客的目光，不僅入境遊態勢火熱，出境遊市場同樣呈現繁榮景象。

據遼寧港口股份大連港客運分公司總經理助理王波介紹，進入4月以來，計畫乘坐郵輪出境遊的旅客諮詢量大幅增長，供需兩旺。

據悉，今年大連港還將迎來「招商伊敦」號、「七海探索者」號等郵輪掛靠訪問。此外，「愛達·地中海」號郵輪將在大連港首次始發，這將是時隔五年大連再次迎來國際郵輪母港始發。

在「川品耀世博特色商品展」區域，德陽展區成為人氣最高的展區之一。這裡展陳了20餘種具有國際合作代表性的高端工業產品和名特優地方特產。綿竹劍南春酒香四溢，什邡雪茄造型精美，中江掛麵細如髮絲，羅江豆雞色澤金黃，裹汁牛肉香味濃郁…日本嘉賓品嘗後紛紛豎起大拇指稱讚：「很美味，會要把這些好物推薦給朋友。」

「魅力德陽·閃耀大阪」城市主題推介會也備受關注，全面展示城市特色、產業優勢和發展潛力。商（企）業團體之間也展開深入對接，為未來合作奠定基礎。

而在中國館內，德陽元素依然深受各國嘉賓和遊客歡迎。從未到過四川的日本遊客在三星堆青銅面具複製品前仔細觀看；德陽雜技表演精彩絕倫，花式茶藝表演優雅動人，綿竹年畫現場拓印活動也吸引眾多遊客參與，展示德陽在文化及各產業發展的獨特魅力。

美國宣布取消對來自中國大陸和香港的包裹免稅後，出現「反向代購」熱潮，不少美國消費者拖著空行李箱來到大陸大採購，直到塞得滿滿當當才心滿意足離開。

美國川普政府4月9日公告，自5月2日起，對含有來自中國大陸和香港的貨物，且價值等於或低於800美元的包裹，徵收相當於貨值120%或100美元的關稅。

中新網報導稱，經搜索美國消費者常用的兩家大陸跨境電商平台希音（Shein）和Temu，發現一款本身只賣18.47美元的連衣裙，在繳納26.21美元的進口費後，價格直接飆升到44.68美元，漲幅超過140%。

這一舉措不僅沒有嚇跑美國消費者們，反而引發了一股「反向代購」熱潮。據支付寶披露的資料顯示，2025年4月前半月，來中國大陸的遊客用支付寶消費金額年增1.5倍。其中，美國遊客使用支付寶消費金額增長二倍。

在海外社交媒體平台上，不少外國網友現身說法，赴大陸購買中國產品的好處，還有人吐槽美國徵收對等關稅的後果。

在社交媒體平台小紅書上，一些美國網友說：「需要你幫我從中國代購點東西」、「去中國做代購吧」、「中國本土品牌的電視機、手機和洗髮水等產品引發了外國消費者的搶購風潮」。

在一些美國遊客的「代購清單」上，義烏小商品市場的創意百貨、杭州四季青服裝市場的潮流服飾、深圳華強北電子城的智慧配件，成為必掃貨的熱門地標。

紐森說，加州一直是中國「穩定的貿易夥伴」。雙方簽署了一系列省州、地縣和城市間的合作備忘錄。去年他訪陸時，更將與中國的聯繫延伸到了國家層面。他強調，加州對包括中國在內的所有貿易夥伴都「敞開大門」，因為全球貿易不是零和博弈，「我們彼此相互依存」。

談到川普政府的貿易政策，紐森表示，他之所以直言不諱地批評川普政府的貿易政策，是因為加州與美國其他州相比，「受影響尤為嚴重」。加州不僅與亞洲貿易往來廣泛，而且矽谷科技公司在亞洲擁有一體化的供應鏈和市場。「加州遭受的直接和間接經濟損失高達數十億美元」。

川普4月宣布所謂「對等關稅」後，紐森呼籲美國以外的經濟體不要對來自加州的商品採取報復性關稅措施。加州還成為美國第一個就關稅問題控告川普政府的州。