香港01報導，AG600「鯤龍」是首次按照民用適航標準研製的大型特種飛機，具水陸兩用、裝載量大、航程遠、速度範圍廣、超低空飛行性能好等特色，適用於火情監測和森林滅火、海難搜索和救援、海洋權益維護、海洋環境監測、海關緝私、環境和資源監測、航空運輸等工作。

據了解，AG600「鯤龍」與運20大型運輸機、C919大型客機並稱大陸三型國產大飛機，最大起飛重量60噸，最大載水量12噸。

新華社報導，AG600飛機的研製涉及數百家配套單位、數萬項零部件，說明大陸在大型特種飛機設計製造協同、供應鏈管理、工藝一致性控制等領域形成完整能力，為後續國□大型特種飛機項目累積了可複製管理經驗與技術標準。

中國航空工業集團專家介紹，AG600飛機的成功研製創新形成了大陸大型水陸兩棲飛機核心技術體系，建立大型水陸兩棲飛機設計、生產製造、系統配套、試驗試飛、保障服務體系。

專家表示，下一步將瞄準滿足大陸應急救援體系，和國家自然災害防治體系建設的迫切需要，持續推動AG600飛機系列化發展，進一步完善航空應急救援服務體系，全面構建以AG600飛機為龍頭的航空應急救援裝備體系。

據南華早報報導，這項發展是大陸打造自主民航業、成為全球航空業主要參與者的大計畫一部分。鑑於美國近期推出的技術限制措施，包括限制噴射發動機出口，這一目標變得更加緊迫。

4S店一般是指集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的汽車門市，四個「S」分別為銷售（sale）、零配件（spare part）、售後服務（service）、資訊反饋（survey）。

大陸汽車4S店指是汽車經銷商，而具身智能機器人4S店採用這個概念提供相關服務。目前已有十家具身智能機器人領導企業與該店簽署合作意向協議，有望成為機器人4S店首批入駐夥伴。

界面新聞稱，機器人4S店將圍繞企業產品構建訂製化空間，為機器人提供場景展示與沉浸式交互體驗空間，讓使用者、消費者直觀感受產品性能；打造覆蓋全大陸的零部件快速響應網路，和專業團隊快速維修保養體系，確保機器人維修、保養、裝配等需求得到及時高效處理。

該店還將透過數據驅動全周期智能維修保養及需求反饋機制，為企業提供持續的市場洞察，賦能產品優化與決策；針對維修周期較長的設備，提供同型號機器人租賃服務。

北京經開區管委會副主任梁靚表示，已有超過100家機器人產業鏈上下游企業表達入駐意向，其中人形機器人達30家，盼通過這一集約化展示與體驗平台，滿足機器人產品全生命周期服務需求，打通產業落地最後一公里。

字節跳動旗下雲服務平台火山引擎近日發布豆包1.6大模型，宣布以「史上最低價格+頂尖推理能力」全面殺入企業級AI市場。實際上，有分析指出，大陸AI大模型市場正經歷「絞肉機式」競爭，價格戰不斷升級，行業淘汰率或達40%。

價格上，豆包1.6模型的綜合成本降至每百萬tokens人民幣2.6元，較先前豆包1.5模型及DeepSeek-R1（人民幣7元／百萬tokens）大降約63%。相當於只需原來三分之一的價格，就能使用能力更強、原生多模態的新模型。

此前4月下旬，智譜AI宣布GLM-4-Plus模型價格驟降90%，每百萬tokens綜合成本從人民幣50元降至5元，較行業平均價低92%。月之暗面在今年4月7日起，亦對旗下開放平台的模型推理服務和上下文緩存服務降價，多款計費模型價格最高下降83.3%。

界面新聞指出，火山引擎本次同步推出多款AI產品，包括豆包大模型1.6、影片生成模型Seedance 1.0 pro、升級後的代理人（Agent）開發平台，以及AI雲原生服務工具。

其中，值得注意的是，Seedance 1.0 pro的價格是每千tokens人民幣1.5分，相當於每生成一條五秒的1,080P影片只需人民幣3.67元，較市場上多款影片生成的價格低逾70%左右。以此計算，企業花費人民幣1萬元可產生2,700條五秒的1,080P影片，這個價格也已大幅低於人工製作的成本。

據中新社報導，北京時間6月11日晚，相關研究成果發表在國際權威期刊「自然」（Nature）上。報導稱，鈣鈦礦是一種性能優越的新型材料，具有高發光效率、成本低廉和製作靈活的優點。然而，由於傳統的鈣鈦礦材料存在LED難達到高亮度、使用壽命短等缺點，很難在實際產品中應用。為解決這一難題，蕭正國團隊提出「弱空間限域」策略。在鈣鈦礦材料裡添加特定的化合物，通過高溫退火工藝，製備出晶體顆粒更大、缺陷更少的新型鈣鈦礦薄膜。此新材料內部更有序，極大地提升了LED的穩定性和亮度。

研究表明，在效率方面，此新型鈣鈦礦LED的極限亮度達到了116萬尼特（日常使用的顯示螢幕，最高亮度通常在數千尼特以內）。

報告稱，港口經濟是指以港口為中心、港口城市為載體，依託和利用港口各類產業的相關經濟活動的總和。

報告顯示，整體來看，中國海港城市港口經濟呈現「一核、兩區、多片」空間格局，形成了以上海、蘇州等城市群為「一核」引領，以長三角區域和珠三角區域為「兩區」協同發展，以環渤海區域、東南沿海區域、西南沿海區域「多片」共同發展的空間格局。

長三角區域海港城市港口經濟增加值占大陸海港城市的44.9%，是中國沿海地區港口經濟最發達的區域。

此外，去年海港城市一、二、三產中港口經濟的占比分別達到15%、22%和8%。

易縣磨盤柿以果形碩大、色澤橙紅、口感清甜著稱，是當地重要的特色農產品；其作為易縣傳統的果樹品種，不僅是農業經濟的重要組成部分，也承載著帶動百姓致富的期望。「好的原料才能產出好的產品。」沃隆農業發展有限公司生產負責人郭偉介紹道，「隨著科技發展，磨盤柿的產量愈來愈高，於是我們決定延長磨盤柿產業鏈，為了提高果品的附加值，開始做水果加工」。

其中，「保定冰柿」作為沃隆農業的明星產品，以易縣優質磨盤柿為原料，通過低溫速凍工藝鎖住鮮柿的香甜與營養，果肉細膩如冰晶，口感沙甜如蜜，兼具傳統風味與現代技術，成為市場上備受歡迎的創新柿製品，堪稱冰感鎖鮮的「柿子冰淇淋」。

據了解，沃隆農業以市場為導向，以科技為支撐，攜手多個院校與專家團隊，在柿樹育種與深加工領域持續突破；從保定冰柿、柿餅、果脯等特色產品出發，如今已構建完整產業鏈，市場布局從華北擴展至大陸多地。

□「我們希望百姓增收，農民富裕。」展望未來，沃隆農業計畫進一步擴大生產規模，加強品牌建設，讓磨盤柿走向更廣闊的市場。郭偉表示，在企業賺錢的同時，必須保證消費者安全健康，「我們奔著這一個目標和理念－耕者得田，食者獲健康。」在鄉村振興的推動下，沃隆農業正以實際行動，為易縣磨盤柿產業帶來新的活力與可能。

針對日前大陸多家車企大幅降價搶市，中國汽車工業協會出面喊話，要求所有企業嚴格遵從公平競爭原則；工信部也表示將加大汽車行業內捲式競爭整治力度，採取必要的監管措施。

廣汽集團、一汽集團、東風汽車、賽力斯等多家主流車企，10日晚間短短1小時內，接連透過公眾號發布官方聲明，指行業積習已久的亂象，也就是過長的供應商帳期，它們承諾將供應商貨款支付周期統一至60天內。

工信部相關負責人對此表示，汽車企業主動承諾「支付帳期不超過60天」，是積極響應國家號召、踐行社會責任與企業擔當的體現，對構建「整車－零部件」協作共贏發展具有重要意義。

該負責人指，隨著汽車產業轉型升級步伐加快，新能源汽車市場競爭加劇，競爭壓力從整車向產業鏈環節傳導，出現了供應商貨款支付帳期加長、資金周轉困難等現象，不利於產業技術創新和健康可持續發展。

他表示，支持整車企業實踐有關承諾，引導整車企業與供應鏈企業建立長期穩定的合作關係，促進大中小企業融通創新、協同發展。

韓聯社報導，Temu涉嫌從2023年9月至近期進行抽獎贈品活動，但沒有明確標記具體規則，令消費者誤解。看似可輕易獲得積分或贈品的活動，卻設置了複雜的規則，且相關規則字體微小，用戶難以看清。公正交易委員會認為，Temu的廣告存在欺騙性質，有讓消費者誤解之虞，阻礙公平交易，屬欺騙性廣告。

Temu還在官網設彈窗廣告，稱向首次安裝手機App的使用者，提供價值相當於15萬韓元（約合新台幣3264元）的優惠券。優惠券頁面長期存在，Temu卻在廣告中標記「剩餘時間」，阻礙消費者合理決策，因此公正交易委員會認為此舉是違法行為。

Temu還因涉嫌違反「關於在電商等平台保護消費者權益的法律」被處以100萬韓元（約新台幣2萬1764元）罰款。根據規定，網路銷售平台營運商須在官方首頁標註身分資訊、服務條款，但Temu未遵守相關規定。

上月中旬，Temu才因擅自將南韓使用者個人資訊轉移至境外，被處以13.6億多韓元（約合新台幣2960萬元）罰款。

據調查，Temu委託南韓、中國大陸、新加坡、日本公司處理或保存個資，但未在個資處理指南提及相關內容或通知用戶、未對負責處理個資的機構實施監管、未指定國內代理人。

此外，Temu今年2月在南韓啟動本地對本地（L2L）業務，招募在地商家，過程中蒐集相關人員身分證和人臉影像，並在缺乏法律依據的情況下處理身分證號碼資訊。

大陸電商重頭戲之一的「618大促」正在進行中，多地卻被曝家電、汽車以舊換新的「國補（國家補貼）」政策提前結束，引發熱議。有陸媒指出，部分地方說法是因前期補貼資金用完，疊加618與端午促銷推高需求，導致多地進入限額或暫停狀態，恐衝擊購物節買氣。

南方都市報引述消息指，包括江蘇、重慶、廣東等地近期暫停發放家電「國補」（指「以舊換新」補貼政策），坊間傳出以舊換新政策將提前結束或調整。

自6月起，有重慶民眾發現當地消費品以舊換新頁面一則公告稱，綠色智能家電、家裝廚衛「煥新」27個小類補貼資金已用畢，6月2日和3日分別停止消費券和資格碼申領。重慶相關部門後回應，是因前期補助資金用完，並稱系統升級在階段性盤點。

在雲閃付、京東等平台亦發現，涉及部分地區「國補」的相關平台確實存在「無法使用國家補貼」或「限量發券」等消息。

財聯社則提到，大陸多地有關「暫停汽車置換補貼業務受理」的公告近日相繼發布。據不完全統計，截至目前已有近十地暫停汽車置換補助申請，除瀋陽、鄭州外，還包括重慶、許昌、惠州、酒泉市肅州區等，原因同樣包括資金用畢、系統升級、新一輪補貼待開放等。

2025年大陸國家針對消費品「以舊換新」，共安排超長期特別國債資金達到人民幣3,000億元。

據大陸商務部數據，截至5月31日，今年消費品以舊換新五大品類合計帶動銷售額人民幣1.1兆元，發放直達消費者的補貼約1.75億份。其中，汽車以舊換新補助申請量達412萬份。

中國家用電器商業協會常務副秘書長吳咸建說，最近確實有些地區出現家電國補暫停或者調整現象，主要是國補資金在接續上面存在斷檔期有缺口，現在各地有的第二批資金已撥付到位。

中國基金報引述華西證券家電產業分析師表示，國補資金消耗超預期，多轉向限額限流甚至暫停。截至5月底，大陸全國已有超過人民幣1,500億元資金被消耗，進入6月，疊加「618」、端午促銷等購物節點，料6月資金消耗將攀升至人民幣500億元，推動1至6月累計消耗規模達人民幣2,100億元，占人民幣3,000億元國補資金池的70%。多地因資金透支開始進入國補限額模式，甚至暫停國補。