全線完工通車 至少還要八年

省道台六十一線西部濱海快速公路興建近卅年，在財政不繼、民意杯葛等狀況下，迄今「柔腸寸斷」，不但忽而高架、忽而平面讓「快速路變慢速路」，未完成的路段甚至常塞車，成為交通瓶頸。

其中新竹鳳鼻至香山約十公里路段，因動物保護區、濕地保育區等問題至今未動工，成為銜接西濱全線最後一哩路。公路總局評估，若一切順利，全線完工通車至少還需要八年。

不收費 號稱「窮人的高速公路」

這條北起新北市八里區、南至台南市七股區的西濱快速公路，主線二六二公里、支線九公里多，號稱全台最長的快速公路，因不收通行費，被戲稱「窮人的高速公路」。

民國八十年，政府提出西濱公路建設計畫，原本預計九十六年八月完工，主要作用是紓解國道一、三號兩條南北向高速公路的壅塞車流，同時與東西向快速公路建構台灣西部快速公路網，未料工程進度牛步，全線通車遙遙無期，成為台灣興建最久的公路。

「從台北開回台中，必須在省道和西濱間上下十幾次。」每逢春節等連假，交通部都宣導利用西濱作為國道替代道路，但常開這條路回台中老家的何先生說，沿途施工路段多，有時與台十七線共用路廊，有時與台十五線併道而行，快速公路快不起來，還常要小心認路，替代效果甚差。

有別於兩條南北向國道途經人口相對密集地區，西濱快速公路沿途多為靠海、人口較少的偏遠地區，工程進度明顯有「城鄉差距」；彰化縣大城交流道以北至少有六處路段尚未完工，有的甚至連規畫都還沒做。

延宕原因百百種 反正就是蓋不完

公路總局官員表示，之所以遲遲無法「收工」，主要是受限政府財政不佳，有些路段以「效益不佳」理由暫緩興建，直到八十九年後才陸續敗部復活；另一主因是當初路線規畫不周延、沿線居民抗爭，導致路線改來改去。

民眾印象中 覺得「一直在施工」

西濱第六工程段段長陳永傑說，興建之初，沿線居民抗議封閉式道路會破壞景觀、風水及阻礙經濟發展，要求變更設計，改為平面道路並取消交流道，不過，平面交叉路口多了，車禍也變多，居民又要求改回高架；大甲大安等路段最後就又改回高架，讓民眾印象中覺得「一直在施工」。

路口常打結 「快速變慢速」

公路總局副總工程司黃三哲也說，尊重民意反而給工程帶來不少麻煩，像彰化伸港、線西等路段因地方建議走平面以帶動地方發展，結果忽而高架、忽而平面，路口交通常打結，「快速變慢速」。

另外，像白沙屯至南通灣段未興建，成了西濱苗栗縣路段的缺口，只能借道省道台一線；彰化福興至大城段「緩建」，只能改走台十七線，銜接非常不便，也造成路網中斷，降低用路人意願。

公路總局指出，為發揮快速公路應有效益，已彙整緩辦路段及改善易肇事路段，向行政院提報後續建設計畫，預計在一○八年完成八項工程。

環保生態是西濱快速公路進度的最大阻礙，其中又以新竹鳳鼻至香山約十公里路段，因行經濱海野生動物保護區引起環團抗爭，加上新竹市府也以濕地保育區與特定農業區解編問題棘手，遲未點頭；公路總局預估，西濱這最後一哩路要貫通，最快還要再等八年。

鳳鼻至香山路段原計畫由頭前溪出海口附近通過，由於經過海濱路西側用地，環保團體認為既切割香山的漁港及海埔地，且鄰近濱海動保區及南寮聚落發起抗爭，致遲遲無法推動 。

公路總局後來修改路線，並完成可行性評估，改為北起鳳鼻隧道南口至鳳山溪橋這段與台十五線共線，之後經鳳山溪橋後往西南偏折，路線緊鄰港北溝，為免對香山濕地造成衝擊，將以大跨距橋梁跨越濕地，但地方對此仍有意見。

公路總局指出，竹市府希望鳳鼻至香山這十公里的路段，全都與台十五線共線，但台十五線路型不適合作快速道路，且兩邊都是民房，高架施工期長恐惹民怨，市府另也擔心高架橋通過南寮漁港影響景觀，目前持續溝通。

新竹市府都市發展處長吳堂安說，西濱計畫穿越頭前溪、新竹漁港，也會穿過大片國土保安林地與香山濕地、特定農業區。保安林地與濕地有環評難關，「特農區」要報行政院解編，拓寬道路可能要拆除大量民房，希望公路總局再思考。

除新竹鳳鼻至香山約十公里路段未動工，彰化縣王功到大城段約十公里也拖延多年，主因也是卡在路線經過候鳥棲息的濕地保護區，目前環評已有條件通過，預計明年即可完工。

西濱快速道路卅年了仍無法完工，工程人員感慨「天然障礙可克服，人為障礙難解決」；以雪隧為例，因工程艱巨，前後耗費十五年、有廿五名人員殉職，但最終還是完成這條血淚交織的隧道工程。

施工卅年的西濱快速道路，卡在環保議題、地方政府財政困窘等因素，迄今仍無法完工，看在曾參與雪隧的工程人員眼裡，真有不知從何說起的感慨，國五行控中心主任林錦堂坦言，「艱困的自然因素可解決，但如涉及環保等人為因素，就不是技術能克服」。

兩岸為M503延伸航路爭議僵持不下，隨著春節臨近，開始比拚如何協助大陸台商返鄉。新華社日前推出「大陸各地各部門想方設法為台胞返鄉過年提供便利」連線報導，日前廈門航空新開通泉州高雄航線；昨天中國國航也宣布，春節前連續五天加開重慶飛台航班。

我再籲陸同意台加班機

陸委會昨天表示，新增泉州高雄航線、重慶飛台航班，都是基於乘客包機或市場的需求，經過兩岸雙方主管機關核准就可啟動。陸委會盼陸方能儘速核准我方提出包括華航與長榮的九個加班機申請。

大陸東方航空、廈門航空因M503航路問題取消春節加班機，影響大批台商返鄉過年，受到各界關注。我海基會提出盡快改訂其他航班、注意增班訊息、改至周邊機場搭機、港澳中轉、小三通或在平潭搭客輪返台共六種因應方案；國防部也奉命在二月十四至廿一日，準備至少六架C-130運輸機待命疏運。

日前大陸國台辦發言人馬曉光在例行記者會上，除批評台灣不核准兩家大陸航空公司的春節加班機，並承諾將採取其他措施協助台胞返鄉過節；對因此不能回家的台商台胞，大陸方面也會善加照顧。

新華網 推出「添堵」特輯

大陸官方新華網集結相關報導，推出「台當局拒春節團圓機給台胞『添堵』」特輯 ，新華社日前也發出「大陸各地各部門想方設法為台胞返鄉過年提供便利」連線報導。新華社記者走訪多地港口和機場，報導各地及航空、海運等部門提供的服務便利措施。

報導中指，廈門海關已走訪廈金航線運營企業，瞭解航班動態及訂座情況，以合理調配人力資源，確保返鄉台胞順利溫馨通關；空中運力部分，福建將視情況增開福州、廈門、泉州等地到香港、廣州等對台直航地的臨時中轉航班。

福建省台辦也將全力保障「小三通」客運運力，建立小三通應急加班機制，高峰時段廈金、泉金航線每天增加一個往返航班，並將根據實際需求啟動臨時加班，如每天定位逾百分之八十五或連續三班客滿就增加航班。

廈門 開啟「合家歡」通道

廈門海關在廈門高崎機場、五通碼頭和郵輪中心等旅客檢查現場開啟「合家歡」通道，安排懂閩南話的年輕關員上崗，提供諮詢引導以及行李領取等協助。

浙江以及四川等地航空、海運部門，也採取措施協助台胞回家過年。報導指，因重慶為大陸中西部台商台胞聚集的投資地，為因應即將到來的台胞返鄉高峰，國航春節前連續五天加開重慶飛台航班，讓台胞可以順利返台與親人團聚過春節。

台州檢疫部門 隨到隨檢

往返浙江省台州玉環大麥嶼港和台灣基隆港之間的「中遠之星」客輪，春運班次訂票人數已逾三千人次。為服務大麥嶼對台直航旅檢，台州檢驗檢疫部門將實施廿四小時隨到隨檢制度。

「台灣奇蹟」又多了一項，那就是西濱快速公路。一條公路，看見政府的行政效率與品質。

原訂民國九十六年全線完工通車的台六十一線西濱快速公路，工期拉長至今逾廿六年，最後還有新竹鳳鼻至香山約十公里路段是未知數，保守估計這段工程至少還要八年，寫下台灣施工時間最長公路紀錄，和國際相比，一條多數走在平原的公路要花這麼長的時間興建，大概無路能出其右。像西濱快速公路這樣的「台灣奇蹟」一點都不光彩，此刻國人應該檢討的是：卅幾年的工期是怎樣的一筆帳？

專業不敵民粹，是西濱車速、工期變調主因之一。快速公路屬性介於高速公路跟省道間，不像國道完全封閉，也不像省道可隨時進出干擾車流，應該是半封閉路型，快車道有專屬路權，與地方道路靠交流道或匝道立體交叉，車速才會快。

但「公路帶來繁榮」的迷思在民眾腦海裡根深柢固，加上地方民代、首長等意見領袖幫腔催化，原本該高架的快速道路改成平面，一償民眾隨處可用西濱的心願，卻造成公路反覆變更設計、施工的投資浪費，多年來還因平交路口車禍不斷，奪走多人性命。

西濱路線規畫和效益評估不夠精準，是工程延宕的另一絆腳石。例如新竹以南路段和國三明顯重疊，加上西濱路經多是海線人口較少的偏僻之地，交通效益未精算，遇抗爭就乾脆擱置緩建。

政策錯誤比貪汙可怕，民粹綁架政策在台灣屢見不鮮，慘痛的代價卻常是全民埋單，西濱是殷鑑！

國民黨台中市長初選本周將舉行三天電話民調，兩名參選人江啟臣、盧秀燕陣營抓緊時間搶票又搶人。國民黨立委蔣萬安、台中市前市長胡志強先後幫江啟臣和盧秀燕站台，江啟臣服務處日前發放前總統馬英九的春聯，盧秀燕為此專程北上拜會馬英九並貼出兩人合照 ，較勁意味濃厚。

趕在民調前的最後一個星期假日，江啟臣昨天回祖厝祭祖，向列祖列宗上香報告，若是當市長，一定認真照顧農民。盧秀燕則在亞洲大學體育館舉辦「Show燕盃籃球賽」，前職籃好手陳信安應邀開球，爭取年輕人加持。

胡志強本月二日現身，先為盧秀燕加油打氣，隨後又出席江啟臣市政說明會。胡志強在盧秀燕的記者會敘舊，因為兩人被暱稱為「胡盧（葫蘆）幫」，胡大讚說，「盧秀燕經驗一定比胡志強經驗好」；在江啟臣說明會，胡則表示，「只要他能當選，要我做什麼都好」。

搶人大戰已上演一個多月，黑派掌門人顏清標的兒子立委顏寬恆、市議員顏莉敏先陪同江啟臣在沙鹿市場拜票。隨後盧秀燕也拜託顏清標比照辦理，顏以鎮瀾宮董事長身分陪盧上香，但在媒體前不斷跳針說，「在廟裡不可以說超越的話」，隨後還快閃不肯喊「凍蒜」，顏寬恆則以立院同事情誼陪盧掃街。蔣萬安也專程先陪同盧掃市場，過兩天蔣再幫江加持。

馬英九的春聯連兩年在台中由江啟臣服務處發放，盧秀燕昨天則拋出她一月間曾拜訪馬英九，十月宣布參選也是受到馬英九鼓勵的說法，江啟臣則回說，如果談到馬系人馬，他是「直營店」，其他人是「加盟店」，雙方「搶馬」互不相讓。

國民黨基隆市長初選民調出現誤植烏龍，各地黨內初選的民調公平性也受到波及。國民黨台中市長提名即將對兩位參選人立委江啟臣與盧秀燕進行民調，針對外傳民調將在二月十日前完成，江啟臣強烈質疑民調時間外露是否有心人士要操作民調？盧秀燕團隊則要求民調最後結果要對外公布。

澎縣、基市、嘉市提名 延到年後

此外，國民黨在農曆年前將全面盤整年底縣市長的提名布局時程，由於下周三中常會停開，包括將完成民調的台中市及還在內部整合的澎湖縣、基隆市及嘉義市，提名時程可能都要延到農曆年後才能完成。

基隆市長初選民調出現誤植烏龍事件，經過沉澱後，基隆市黨部即將召開委員會議，正式確認初選民調結果並做出提名建議，再報中央黨部進行最後的協調及提名。

相爭不下的嘉義市，前市長黃敏惠已表態參選，中央提名協調小組今天將邀議長蕭淑麗、黃敏惠及其他表態參選人協調，蕭淑麗是否出席備受注目。

台中市長提名民調，盧秀燕和江啟臣在協調時簽署保密協定，不對外公開三家民調公司及民調的時間，外傳民調要在二月十日前完成，地方依此推估民調進行的時間有可能就落在二月五日到八日間，但中央和地方黨部都不予證實。

由於基隆市出現民調烏龍，加上盧、江實力也在伯仲間，盧秀燕陣營要求比照基隆市等初選規定，舉行公開記者會公布最後民調結果，不能採「台東模式」關起門來用民調協調。江啟臣表示，當初協調是要大家同意才能公開民調結果，要不要公布他現在沒有想法，但是，他強烈質疑，按照遊戲規則都不能講民調時間，現在刻意放出民調時間，難道是要操作什麼嗎？

另外，江啟臣的岳父劉盛良昨天當選中華民國公教軍警消暨退休人員聯合總會新任理事長，由於劉盛良在黨主席吳敦義上任後，曾經協助解決黨的財務，黨部將台中市民調的時間一再延後，已被解讀是還人情「暗助」江啟臣，如今劉盛良接下前台中市長胡志強棒子，進軍公教聯會總會，也引發討論。

劉盛良昨天被問到選理事長是不是在幫女婿拉票時，他一度愣住，接著回說現在江啟臣正在初選中，他不便介入，選理事長也和江沒有關係。

國民黨縣市長初選風波不斷，黨內各巨頭動向也被解讀各別苗頭。

外傳立委蔣萬安棄選台北市長，因糾葛於黨主席吳敦義和新北市長朱立倫之間角力。吳敦義昨說，「我們都沒有感覺這種糾葛」；朱立倫表示「絕對是謠言」。被問及嘉義市議長蕭淑麗日前宣布退黨參選，吳以要趕高鐵不願回應；國民黨前主席洪秀柱則表示願意幫忙協調。

蔣萬安宣布不選台北市長，有周刊指背後是不想捲入吳敦義和朱立倫角力。朱立倫受訪的時候表示，他與吳敦義之間有角力「絕對是謠言」，兩人經過多次討論，布局上的想法都一致，共同想法都是推崇最優秀和最獲得民意支持的參選人，希望國民黨團結一致，才可能勝選。

吳敦義昨天返鄉造勢，至南投中興新村舉行聯合授證典禮暨團結誓師大會，還為爭取連任的南投縣長林明溱授黨旗。被問及蔣，他強調沒有感覺到這種糾葛；但記者追問蕭淑麗脫黨參選問題，吳敦義不斷以「趕高鐵」為由沒多做回應。

蕭淑麗退黨參選 洪秀柱願協調

但對嘉義市前市長長黃敏惠表態回鍋參選市長，蕭淑麗宣布退黨參選，藍營面臨分裂。洪秀柱說，蕭淑麗是不可多得的人才，如今有這種局面很可惜，「事出必有因」，如果有必要，她願意幫忙協調，盼團結為重。

洪秀柱說，黨應用更多智慧來凝聚大家，如果有必要，她願幫忙協調，只是她已卸任黨主席，不在其位、不謀其政。她並說，大家常說要培養年輕人、世代交替，但「不能看到優秀年輕人出來，又不讓他出頭」；世代交替不是口號，國民黨今會走到這地步，就是忽略對年輕人的培養及給年輕人舞台。

年底九合一選戰競爭激烈，各黨參選人、新人以及小黨都尋思如何突圍。綠黨桃園候選人王浩宇上屆議員選舉，以成功經營臉書社團異軍突起，此次選戰綠黨再推以企業方式管理選民服務，與藍綠兩黨組織動員較勁。同樣屬年輕小黨的時代力量，則希望以議題取勝，不過近日以發放「問卷」的方式詢問里長是否是支持，卻引發一些里長反彈質疑「態度傲慢」。

綠黨 用企管方式做選民服務

王浩宇在二○一一年時，在臉書創辦「我是中壢人」粉絲團，以台灣綠黨的名義討論中壢桃園在地議題，引發網友熱烈討論。二○一四年他參選桃園市議員，意外拿下中壢選區第二高票，成為全國市議員選舉中第二年輕，六都中最年輕的當選人。年底選戰，綠黨希望和社民黨組成更緊密聯盟，預計合推十五位左右議員候選人競選。

王浩宇表示，相較於大黨議員因行程滿檔，疲於趕場各項大型活動，未能深入和民眾互動，綠黨在網路優勢、反應能力超越藍綠兩黨，他們因反其道而行，直接在會場做起選民服務，並且用「TRELLO」、「EVERNOTE」等企業軟體記錄各項陳情案件及民眾資料，定期打電話追蹤關心。這樣的服務科學化，未來也將集中資源在優勢選區上，提高勝率。

時力 議題取勝 發問卷卻惹議

在太陽花學運後，時代力量成為國會第三大黨。年底選戰，時力全力往基層扎根。時代力量黨部發言人李兆立表示，時代力量非傳統政黨，要突破藍綠組織布局，除要與地方社團和聯誼會等建立溝通管道，會持續透過議題方式和相關團體合作，爭取民眾支持及曝光度。

不過時力的非傳統選戰，也引發爭議。相對於傳統議員參選人全力爭取里長支持以在選戰「固椿」，時力近期以發放「問卷」詢問里長是否是支持，被若干里長抱怨態度傲慢。

有某位國民黨議員參選人四年前落選，今年捲土重來，地方盛傳向來財力雄厚的這位參選人，過年前夕送給選民的禮物，是金箔的千元大鈔，雖然只是千元紙鈔的樣式，仍讓拿到的人無不驚嘆，這位參選人送的口罩，也是仿知名痠痛貼布的特製版，希望藉此在選民心中留下印象。

中央氣象局上修地震規模，將4日晚間21時56分的規模5.8地震上修為規模6.1，日本氣象廳及美國地質調查所推測強度更大為芮氏規模6.5。該起地震，全台震度最大在花蓮太魯閣及宜蘭縣南澳5級。至昨天深夜花蓮仍有數起規模3以上的餘震，4日23時33分還有規模達4.3的地震。

5日凌晨零時54分，在花蓮縣近海又發生規模4.4的地震，地震深度12公里，最大震度花蓮縣和平與宜蘭南澳3級，花蓮市、南投合歡山及台中市德基有1級。

寒流夜不平靜，台灣東部海域昨晚從九點十二分起「震」不停，首震規模五點一的地震後，短短一小時密集連震，截至昨晚約十時半，已連十二震，其中規模最大的是第三震達到規模五點八，幾乎全台有感，其中花蓮太魯閣和宜蘭南澳震度最大、達五級。連震也讓不少北部民眾從棉被中跳起，直呼震到頭都暈。

昨晚連震也導致台鐵東半部地區列車一度停駛，進行檢查，並啟動二級應變中心。另因蘇花公路位於震央附近，交通部公路總局說，已立即派員巡查轄管省道路況，呼籲用路民眾震後注意路況資訊，且山區道路易發生坍方落石，因避免行駛。但預定今啟用的蘇花改通車典禮不受影響。

其實，同個海域附近，昨凌晨三時多，就曾先後發起兩起地震。

氣象局地震中心說，昨晚九點十二分，花蓮縣近海發生規模五點一地震，地震深度十五點一公里，是昨天東部海域第一起地震。隨後，地震就震不停，大約持續一個多小時，其中十點零二分的地震達到規模五點八，是這系列地震中的最大震。

截至昨晚十點半為止，共連續發生十二起地震，規模在三點六到五點八之間。

昨規模五點八的地震中，各地最大震度包括花蓮太魯閣、宜蘭南澳都達到五級、花蓮市、南投合歡山、宜蘭市達到四級、台中市、桃園市、新竹縣、新北市、台北市、雲林縣達到三級。雙北市規模雖然只有二級，但卻十分有感。

昨高鐵未受影響，但台鐵南澳至新城間各次列車停駛，進行檢查，宜蘭至南澳、新城至花蓮間也一度降速行駛。

新北市鶯歌區國際二路水塔倒下，無人受傷。花蓮縣新城鄉蘇花公路一六四公里處有小規模落石，一度造成交通中斷，公路總局已派人搶通 。

寒流發威，全台急凍，各地幾乎都有雪況，包括已近十年未曾下雪的武陵、福壽山也飄雪，積雪十餘公分，合歡山更成了「打滑車事故場」；今明兩天氣溫還更低，早晚將是最冷，低溫約比昨天再降一度，中部以北最低七度，中南部也僅九度。

農漁民 展開防寒大作戰

全台冷颼颼，農漁民紛紛展開防寒作戰，農委會擔心持續的寒流，可能造成農漁業受損，眼看農曆年節將至，恐衝擊年節蔬果價格，正密切監控。雲嘉地區的虱目魚養殖戶則表示，低溫已逼近魚群存活警戒線，明後天是「生死關鍵」。

近日低溫已讓農漁民擔憂不已。桃園菜農吳成富說，蔬菜十五度以下就會停止生長，六度以下會凍傷，昨他的園區低溫已達七度，擔心今明溫度若再低就會受損。他說，要是寒害恐不只影響到過年期間的供應量，因蔬菜生長需要恢復與生長期，甚至會影響到年後。

漁民「現在只能祈求上天」

養殖漁民吳鐘添說，為了因應這波寒流，他做了很多抗寒工作，包括抽取地表水、建置防風盆等，擔心低溫仍會影響魚群生長；雖想提前捕捉，卻又擔心擾動影響其他魚，恐造成魚群暴斃，「現在只能祈求上天」。

農委會說，持續低溫應會有農損產生，但昨各地還未回報災情，通常要寒流過後農損才會比較明顯，已密切監控。農糧署則表示，面對這波寒流，已提早因應春節需求，將陸續針對毛豬、土雞、雞蛋、水產和蔬菜數量進行調配，彈性增加供應量。

周三下午回溫 周六又有冷氣團報到

至於天氣，氣象局預報員李孟軒昨說，此波寒流今明兩天早晚將是最冷，低溫約比昨再降一度，中部以北最低七度，中南部也僅九度。李孟軒說，今水氣仍多，各地濕冷有雨，高山還是有降雪或冰霰機會，但明開始水氣減少，各地轉乾冷，周三下午溫度開始回升，但北部又會開始下雨。

氣象局提醒，本周六又有冷氣團報到，可能達強烈大陸冷氣團等級，北部低溫約十一、十二度左右，持續觀察中。

寒流發威，從前晚起不少高山都降雪， 合歡山積雪最高廿五公分。有遊客連鬍子都瞬間結冰。

花蓮縣境內合歡山積雪廿多公分，許多民眾趁假日上山追雪，直呼「有如冷凍冰庫」，不少車輛則因山區道路結冰濕滑打滑，員警疲於奔命處理，協助推車脫困。警方呼籲，上山賞雪，要駕駛四輪驅動及加掛雪鍊，避免打滑。

南投縣合歡山雪線降到海拔約二千七百公尺的鳶峰，合歡山莊雪厚標尺顯示雪深逼近廿五公分，大批民眾上山追雪，道路簡直成停車場；玉山昨也飄雪，排雲山莊累積雪厚逾十公分，塔塔加地區也湧進追雪人潮，但卻撲空，只好改賞霧淞美景。

宜蘭縣太平山區遊樂區自三日清晨三時起開始降雪，積雪達十餘公分。整個遊樂區如冰封世界。北市大屯山三日晚下冰霰，昨凌晨積霰已退。竹縣尖石鄉司馬庫斯前天起也一樣白雪紛飛。

桃園市復興山區上巴陵、拉拉山區昨持續一天飄降白雪，拉拉山神木區和附近林道、恩愛農場和拉拉山露營地紛紛被白雪覆蓋，積雪最深達廿公分。

花蓮縣警局新城分局合歡派出所長張文盛說，中橫小風口至武嶺長達七公里上下坡路布滿了破碎的冰面和厚重的雪堆，不少車輛頻頻原地打滑，警方這三天來深入雪地協助百名遊客脫困。

中橫公路台七甲線南山至思源埡口路段昨凌晨就開始下雪，早上路面結冰積雪逾十公分，公路總局車輛限加掛雪鏈通行，限制夜間通行。台七線下巴陵四十七公里到西村六十公里處，今天上午七時前，預警性封路。

位於鳳山的中正國防幹部預備學校在二○○四年裁撤國中部後，今年悄悄恢復招生，招考未滿十五足歲的國小男性應屆畢業生，將在三月廿三日至四月二日起開始網路暨通信報名，計畫八月新生報到，每年將招收二五○人。

不像廿餘年前入學需考國文及數學，今年報考預校國中部，只需通過智力測驗及口試。目前規劃報考體格標準，報考者身高必須在一四一至一七六公分，身體質量指數（ＢＭＩ）十五至廿三；最佳矯正視力達○．八以上。體能的要求則須三年體適能檢測成績證明。

中正預校採公費培育國防幹部，高中部學生每月六千多元零用金，過去國中部學生每月也有五千多元，採正常國中教學，不強調軍事訓練，畢業後可直升高中部，還可自由報考各地高中聯招，成績不及格也可轉讀士官學校，彈性很大，受到家長歡迎。當年預校國中部學生，許多人今日已是國軍校級軍官，但至今還未產生第一位將官 。

但國防部在未編列年度預算的情況下復招國中部，讓暌違十四年的「國軍幼幼班」重出江湖，立法院預算中心直指原因在於國防部對於軍事院校每年招生人數規劃失當。

目前國軍基層幹部人力短缺日益嚴重，各軍事院校雖以提升招生名額方式因應，但近年學生獲得率明顯不佳，各軍事院校正期班一○五年度及一○六年度招生名額分別訂為一三二○人及一八四八人，但入學人數僅九九三人及一一九五人，其中一○六年度陸軍官校正期班學生獲得率更不到五成。

這次恢復招收國中部學生，由於未編列年度預算，將由學校年度預算支應，或「國防部管制年度預算調節」。而根據國防部送給立委的說明，設立國中部的目的是「長遠基層軍官補充」與「軍事教育向下扎根」，很明顯希望藉此補足軍校學生獲得數。

立院預算中心指出，國防部未儘早預劃並透過軍事院校逐年增加招募所需人力，卻突然自一○五年起大幅提高招生名額致獲得率偏低。

78歲的「刈包吉」廖榮吉32年辦了逾20次愛心街友宴，去年底他才說要找接班人，但昨又立誓說「我若沒死、明年再辦」。由於今年風波太多，宴會地點首度移師新北市，2月13日至16日連續4天，從上午10時到下午3時席開700桌，地點位於新北市青和街、國道三號涵洞下廣場舉辦。

今年街友宴總金額約500萬，募款和企業贊助約200萬，剩下的300萬由廖榮吉自掏腰包。他說，「9點鐘上濃妝，10點鐘上火山，我死要面子啦」，就是為了讓「艱苦人」也能過好年。

由於每次街友宴就要花掉上百萬元，廖榮吉父子去年曾在街邊大打出手、鬧上警局，風波太多也導致今年募資不利。

廖榮吉說，他本來認為自己「老了、沒錢了」，所以要退休找接班人，今年街友宴原也打算只辦2天，但與長子爭吵後，他決定擴大街友宴，自備300萬元買食材、找場地。

今年街友宴菜色也不馬虎，有佛跳牆、紅燒牛肉、魚排、紅燒魚、干貝、海鮮、鹹水鴨、烤鴨、麻油雞、四神湯等喜氣菜色。

廖榮吉說，往年宴會一開跑，不到1小時桌上菜餚就被全部掃光，來不及吃到大菜的民眾也不用擔心，現場備有愛心麵無限量供應至下午3時，可讓民眾吃到飽。

蘇花公路第一階段改善工程蘇澳至東澳段，今天下午4時通車，初期僅開放小客車通行，試行數個月後再開放其餘車種。由於適逢寒假、農曆春節，公路總局呼籲民眾暫勿抱持嘗鮮心態搶著前來，「希望這條安全回家的道路留給有需要的人」。

今天早上10時舉行通車典禮，總統蔡英文和交通部長賀陳旦將到場見證，現場將首映紀錄這段艱辛工程的微電影「一條回家的路」，再舉行工程簡報，下午四時開放車輛通行。

蘇花改區分蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至大清水等3個路段執行。第一優先為蘇澳至東澳段，計畫全長約9.7公里，自民國101年9月開工以來，歷經5年餘施工；最困難的工程是長3.4公里的東澳隧道，坍方湧水34次，遭遇多重不良環境險阻後終於完工。上月23日交通部通車勘驗後，訂於今天下午4時開放通車。

蘇花改啟用後，該路段取代原有的蘇花公路成為台9線，原有的蘇花公路則改稱為台9丁線，蘇花改蘇澳至東澳段通車初期只通行小型車，公路總局於蘇澳地區已經規畫疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向小型車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」路線。大客車和大貨車則應沿台2線至台9丁線。

蘇花改工程處表示，全線通車目前進度符合預期，將以108年度底達通車標準目標邁進。警方則表示，全線已安裝數具測速照相機器，車速上限60公里，今天起將加強取締蘇澳市區的併排停車、排隊插隊等違規情形。至於擅闖蘇花改的車種，機車可處以900至1800元罰鍰，大貨車可處最低1400元罰鍰。

立法院通過今年度總預算，統一發票中獎小確幸可望增加。今年統一發票獎金預算達到創新高的一○五億元，發票中獎組數可望增加。財政部表示，獎金預算增加，會循例加開中獎組數，但為鼓勵消費者索取無實體電子發票，會將增加的資源主要用於擴大無實體發票專屬獎，具體方案仍在規畫。

今年第一期（一至二月）統一發票將在三月廿五日開出，財政部會在開獎前，公布今年統一發票增獎方式。

立法院臨時會上周三讀通過今年度中央政府總預算案，財政部原編列逾一○八億元的統一發票獎金預算，最後以一○五億元通過，比去年預算增加了五億多元。

統一發票中獎機率約千分之四，依照財政部過去估算，統一發票獎每加開一組獎金二百元的六獎，中獎率將提高千分之一，約可增加九○萬個中獎機會。總計獎金與相關作業成本，每加開一組六獎約需一點八億至二億元。

若以今年獎金預算增加五億多，並對照前年預算規模一○二億元時增開的組數來推算，今年獎金二百元的最小獎，有機會全年增加十五組，讓中獎機率提高至千分之六至千分之七。

賦稅署說，統一發票獎金來源是營業稅，是為了鼓勵民眾消費索取發票、防杜逃漏稅。實施多年來消費者索取發票的習慣已建立，但基於鼓勵民眾索取無實體電子發票，未來增開獎項或獎數傾向以無實體電子發票專屬獎為主，以增加民眾索取電子發票的誘因。

財政資訊中心說，目前無實體電子發票占比僅約百分之十六，還有努力空間。除了發票專屬獎金，為鼓勵民眾索取無實體發票，今年將配合政府行動支付倍增計畫，預計六月時八大公股銀行發行的金融卡都可提供QR Code掃碼行動支付並導入電子發票。

明年財政部將推出官方發票Ａpp，可將中獎獎金直接匯入帳戶，讓民眾更放心索取無實體電子發票並歸戶綁定帳號。官方發票App上路後，將大增千元以下小獎兌獎據點，從郵局擴大至超商、量販店及金融機構等都可領獎金。

台灣高齡化、少子化的衝擊已在各個層面造成影響，為能釋放更多勞動力投入職場，行政院長賴清德將在春節後，端出人口政策的「雞尾酒療法」，包括鼓勵生育、公布具前瞻性的移民政策，以及推動私立幼兒園公共化，其中私幼公共化每年預算上看一百二十億元。

賴揆昨天與媒體高層餐敍時表示，台灣去年生育率只剩下一點一四（育齡女性平均只生一點一四人），若下降趨勢再不改變，到了二○四○年，台灣人口會不及二千萬人；六十五歲以上人口數的占比，也會從當前的百分之十四暴增到三成甚至四成。

賴揆表示，從各方面探究少子化問題，經濟因素不是唯一原因，單一解藥方可能沒有辦法解決人口問題，而是要推出「雞尾酒療法」。

他說，對部分受薪家庭而言，雖願意生育兒女，但育兒費是很大負擔，因此對這些家庭提供育兒補助，對提高生育率是有誘因的；但也有家庭考量的不是經濟問題，而是上班的托育問題，所以托育問題也要解決。

賴揆以他在台南市長任內的經驗說，未來將在全國推動私立幼兒園公共化，主動參與的私立幼兒園，政府在經營成本基礎上，給予百分之五的合理利潤。至於各地幼兒園的經營成本都不同，例如都台北與台南會有差異，台南市區與偏鄉也有差異，政府會透過國稅局的資料進行普查；初估第一年經費上看一百二十億元，未來還會逐年提高。

賴揆指出，政府檢討「五缺」政策時，發覺欠缺友善的育兒環境，造成台灣女性勞動參與率只約五成，低於日本的六成到七成。勞動力離開職場的兩個高峰期，一個就是結婚生子，再來就是中年過後離開職場回家照顧年邁的父母。

因此，政府以友善育兒環境解決女性結婚生子離開職場的問題，也推出長照2.0政策，改善中年離開職場的狀況。

行政院長賴清德從政前是名醫師，面對台灣各個層面的問題，他總以醫師的經驗來妙喻；昨天與媒體高層聚會，再度把賴醫師的經驗談拿出來。

賴揆說，武俠小說裡的神醫既可把脈，還可上山下海尋找秘方；但現代醫學的診斷有X光片、電腦斷層、核磁共震等，已非傳統的望聞問切；即使不是醫學院學生，幾個月的訓練也看得懂，臨床診斷已很難分辨出醫師好壞，全都被科技取代。

「治療」更是被取代的更徹底，醫師用藥只能根據研究有效的治療方式進行治療，一旦隨便用藥，萬一病患病情惡化，要付賠償責任；醫師也已經無法靠自己本事來研發治療祕方，已完全被科技和臨床研究取代。

那麼，什麼樣的人才能當一個好醫師呢？賴揆認為只有「管理」與「執行」，例如胃潰瘍病患到胸腔內科照胃鏡之後，診斷與治療就是執行與管理，藉此勉勵同仁，「執行力」很重要。

因此，賴揆的施政風格處處展示他的「執行力」，例如上周聽完經濟部長沈榮津的施政報告後，他的裁示只有「務必拿出執行力落實各項規劃」；上任初期在聽取解決「五缺」行動方案時，則裁示要加強計畫管考。

華府台灣同鄉會舉行新年餐會，總統蔡英文透過預錄影片向僑胞喊話；她說，雖然民眾有時看到台灣社會「亂糟糟」，會感到煩惱，但請大家放心，無論面臨任何困難與挑戰，她都會堅持改革，顧好主權。

行政院長賴清德也錄製影片向僑胞表示，過去一年在蔡英文領導之下，除了穩定兩岸的和平發展，也展開許多新的建設，逐步實現過去一直沒辦法完成的改革，如年金改革、稅制改革、轉型正義、公民投票、黨產追討等。

華府台灣同鄉會三日在位於馬里蘭州的僑教中心舉辦新年餐會，現場播放蔡英文、賴清德分別錄製以台語向僑界拜年影片；美國在台協會（ＡＩＴ）執行理事羅瑞智、前副總統錢尼、副國安顧問葉望輝、駐美代表高碩泰皆到場致詞。

蔡英文感謝僑胞在美國首都、世界外交前線為台灣奔波，讓世界了解台灣這個國家雖然不大，但台灣人志氣很大；她說，因為大家一起打拚，台美關係可說是非常好。

將競選愛達荷州副州長的葉望輝受訪指出，希望國會參議院支持通過台灣旅行法，檢視為何美國要有限制台灣高層訪美的政策；沒有道理以對待北韓、伊朗或其他美國不承認國家領導人的方式，對待民主選舉選出的台灣領導人。

羅瑞智致詞說，基於台灣關係法，美國將在新的一年努力加強美台經濟夥伴關係，支持台灣具不受脅迫的自由與信心，深化人民交流，並確保台灣有能力為國際社會作出貢獻。

春節除舊布新，不少社福團體機構湧進二手物資，但其中竟混雜垃圾或發霉水果、餅乾，華山苗栗縣頭份天使站日前更收到一大袋摻混用過衛生紙等雜物，志工忍著惡臭整理，事件PO網，引來「好扯、太誇張、太過分」等撻伐聲。

「義工好辛苦，我看不下去了！」頭份天使站站長林芝羽把事件PO在臉書，被分享到臉書社團，網友紛紛質疑「這是物資捐贈還是丟垃圾啊？」

「因為只有一袋，主人應該是特地來的！」林芝羽說，頭份天使站是全台受理捐贈物資數量最多的天使站，但僅有10多名志工，排班1天僅有1、2名志工人力，天使站一開門，門前經常擺放7、8大袋，當天這個黑色塑膠袋內一半垃圾、一半二手玩具，研判應是故意來丟垃圾，且還散發很臭、很臭、很臭的味道。

桃園家扶中心也有類似經驗，今年初門口擺了1箱文旦與1袋物資，打開發現水果箱裡有多顆發霉文旦，另袋裝滿散裝零食糖果，部分還明顯過期，「期待募集更多物資，但不該是過期甚至是發了霉的愛心」，家扶主任張伏杉說，透過監視器畫面追查發現是媽媽帶3名子女將物資擺放在門口。

張伏杉認為，捐贈物資不該是出於憐憫、施捨，也不應有丟掉可惜，乾脆丟往社福機構的心態，「這樣不叫作愛心」，受助家庭應被尊重對待，大家捐贈物資時應以堪用物品為主，就像幫助朋友一樣，讓受助者安心使用、食用。

高雄市旗山老街近日出現多名操著大陸口音的行乞人，高雄市警方獲報後嚴加巡查，昨天查獲三名持觀光簽證入境的大陸籍行乞者；警方發現三人都已逾期居留，懷疑幕後有集團操控安排他們來台賺「台灣人的愛心」，已擴大偵辦。

據了解，新北市警方二○○七年曾查獲兩名陸客以商務參訪名義來台後在捷運站行乞，後來就幾乎未聽聞陸丐侵犯台灣，大陸人士在台犯罪類型仍以賣淫、祈福黨與扒竊集團為主，但有旅行業者聽說三個多月前曾有斷手陸籍人士來台行乞。

旗山是人口約四萬人的純樸山城小鎮，平日沒有街友或乞丐，有些年節偶爾出現的當地乞討者都是「熟面孔」，當地居民大都認識，甚至連住處及名字也知道。最近，旗山老街店家發現，每逢假日就出現兩、三組身障乞討者，因操大陸口音，格外醒目。

「他們斷手斷腳、穿著破爛，看起來很可憐，不少店家與遊客掏錢相助。」香蕉蛋捲店張姓老板說，曾捐一百元給其中一名乞討者，但後來店家們聊天發現，這群人有時單獨、有時成雙地出現在假日的老街，每天入帳可能有三、四千元，「收入比生意人還多」，因此有店家懷疑是不法集團在幕後操控，通報警方注意。

昨天，高雄市旗山警分局員警加強老街巡邏，先在老街麵包店前發現一名失去雙臂的肢障人士當街乞討，員警將他帶回不久，又有民眾通報旗山農會前有對身障男女向遊客要錢，警方再帶回兩人。

警方調查，兩男一女分別設籍大陸河北、湖南與重慶，均持觀光簽證入境。梁姓男子（卅二歲，左腿肢殘）與鄧姓女子（廿八歲，侏儒症患者）自稱是夫妻，去年九月入境，應於九月廿三日出境，已逾期居留四個多月；雙臂全無的魏姓男子（卅一歲）一月廿日入境，也應於二月三日出境。

乞討夫妻檔堅稱不認識另名男子，他們是來台觀光與訪友；鄧女說，昨天一早打滴（搭計程車）到旗山觀光，付了車資六百元，缺旅費才向遊客乞討，魏則說抵台後先到台北訪友，後到旗山觀光，也是缺旅費才乞討。

三人都否認有專人安排接送，更沒有所謂集團操控，不過，他們沒任何行李，且在旗山地區活動半個多月，分別乞得十多萬元，警方研判他們有專車接送到觀光景點「乞討賺錢」。

不過，乞討只違反社會秩序維護法，警方只開立勸導單，再以逾期居留身分送交移民署辦理遣返作業。

「乞丐集團選擇旗山當目標，可說選錯地方。」旗山商圈張姓業者說，旗山民風純樸，居民關係緊密，外地人到旗山犯罪根本無所遁形。

宜蘭縣頭城鎮一棟三層樓透天厝昨天下午火警，屋主林姓男子帶著七歲大孫女逃生後，眼睜睜看著大火吞建築。返鄉探親的二媳婦情急中把六歲女兒從三樓拋下，自己再抱著四歲女兒跳樓，母女三人撞破一樓遮雨棚受傷送醫；林妻及單身大兒子逃生不及，分別葬身陽台及浴室。

這場火造成林家二死三傷，住隔壁、林的二歲半外孫也被濃煙嗆傷送醫；消防局調查，該民宅因三合板隔間導致火勢燃燒迅速，起火點為二樓客廳沙發附近，初步排除電線走火，因起火點附近有菸蒂，正進一步調查是否與火警有關。

警方說，年逾六旬的林姓男子育有三男四女，他與六十二歲妻子、卅八歲單身的大兒子住在頭城青雲路的三層樓住宅，在一樓經營麵店及檳榔攤；昨天假日麵店歇業，住台北的二兒子把妻子及三名女兒送回頭城，火警時，林與大孫女在一樓看電視，林的妻子、大兒子、媳婦及兩名孫女在二、三樓休息。

昨天下午近二時，林姓男子發現二樓客廳起火，立刻帶著七歲孫女逃出；他原想立刻入屋搶救未及逃生的家人，但三層樓建築已竄出火舌，情況危急。

不久，林的二媳婦帶著六歲及四歲女兒躲到三樓陽台，眼見大火即將掩至，情急之下決定要跳樓逃生。她先把二女兒拋到一樓帆布遮雨棚，隨即自己抱著三女兒往下跳；母女三人撞破遮雨棚，全身多處骨折住院治療，沒有生命危險。

林姓男子遲遲看不到妻子與大兒子逃生，憂心不已；消防員撲滅火勢後清理火場，在二樓臥室、三樓浴室發現林妻與林的大兒子。

「大概是悶燒，我們根本未察覺隔壁失火。」林家隔壁住戶表示，聽到巨響出門查看，已發現林的媳婦抱女兒躺在地上。鄰居說，林家人感情很好，待人和氣、想不到過年前卻發生不幸。

中國大陸政府擴大管控社群網站內容，新浪微博的「熱搜榜」等部分功能被「下架」整改。一周後，微博熱搜「強勢回歸」，版面內容配置也出現大變化，新增的「新時代」欄目中，全是號稱 「正能量」的內容或報導。

一周前，大陸國家互聯網信息辦公室要求北京市互聯網信息辦公室，針對新浪微博對用戶發布違法違規信息未盡審查義務，持續傳播炒作導向錯誤、低俗色情等有害信息等嚴重問題，約談企業負責人，並責令其立即自查自糾，深入整改。

包括熱搜榜、熱門話題榜、微博問答功能、熱門微博榜明星和情感板塊、廣場頭條欄目情感板塊，暫時下線一周。其中最熱門的「熱搜榜」突然沒了，許多網友紛紛表示，「生活還有點寂寞」。微博熱搜在消失一周後，二月三日晚間回來了，內容也出現許多變化。

中青網報導，新的熱搜榜上線後，整個「畫風」煥然一新，少了明星八卦、惡俗炒作。

陸媒報導，微博熱搜關閉五天後，市值已蒸發人民幣近百億元。

美國國防部二日發布新版「核態勢評估」報告。中共國防部昨回應稱，該報告妄加揣測中共發展意圖，渲染中國核力量威脅，中方堅決反對；希望美方摒棄冷戰思維，切實承擔自身核裁軍特殊、優先責任。

新版「核態勢評估」報告，美國國防部網頁除英文外，俄文、簡體中文、韓文、日文與法文等摘要版本同時上線，顯示美方關切的主要國家與地區，且簡體中文版的元首與政府官員名稱均採中國大陸翻譯用詞。

對「核態勢評估」將中國稱為潛在威脅，中共國防部新聞發言人任國強昨發布新聞稿說，中國堅定走和平發展道路，堅定奉行防禦性國防政策。他強調，中國始終恪守在任何時候、任何情況下，不首先使用核武器政策，明確承諾無條件不對無核武器國家和無核武器區使用或威脅使用核武器。

任國強表示，中國在核武器發展方面始終採取極克制的態度，始終把自身核力量維持在國家安全需要的最低水準。他表示，中方希望美方摒棄冷戰思維，切實承擔自身核裁軍特殊、優先責任，正確理解中方戰略意圖，客觀看待中國的國防和軍隊建設，同中方相向而行，使兩軍關係成為中美關係的穩定因素，共同維護好世界與地區的和平、穩定與繁榮。

美國南卡羅來納州四日凌晨發生火車相撞事故，美國鐵路公司（Amtrak）一列從紐約開往邁阿密的載客列車與一列ＣＳＸ貨運列車相撞，造成至少兩人死亡及近七十人受傷。

美國鐵路公司表示，載有八名工作人員以及一百卅九名乘客的九十一號列車，在四日凌晨兩點卅五分（台灣時間四日下午三時卅五分）左右於南卡州凱西市附近撞上另一列貨運列車，火車車頭與部分乘客車廂在相撞後脫軌。

當地警方說，客車上有兩人喪生，大約七十人受傷，傷勢從輕微擦傷到較為嚴重的骨折等等，均無生命危險。

紐約時報報導，這是美國鐵路公司不到一周內發生的第二起重大事故。一列開往西維吉尼亞州、載有多位共和黨國會議員的美鐵列車，一月卅一日於維吉尼亞州鄉間也撞上一輛垃圾車，造成垃圾車上一名乘客死亡。

至於四日事故發生原因則還不清楚。美國國家運輸安全委員會在推特上表示，調查人員正在前往列車相撞現場。

其他新聞報導則說，該輛載客列車從紐約的賓州站出發，目的地為邁阿密。萊辛頓郡警察局則在推特上說，事發地點在接近松嶺市的查爾斯頓公路及松嶺路附近。

官員表示，列車上所有乘客都已撤離。萊辛頓郡警長米里克也說，火車上未受傷的人已被帶往紅十字會救難站。

卡希爾還指出，列車相撞造成大約五千加侖燃料溢出，危險物品小組已前往現場進行處理。

南卡州緊急事故管理處的貝克爾則表示，這並非該州首次發生火車脫軌事故。二○○五年，一列有四十二節車廂的諾福克南方公司貨運列車撞上另一列火車，導致八人死亡和兩百多人受傷，並造成氯氣外洩。

美國副總統潘斯自六日起訪問日本與南韓，會晤兩國領袖並出席南韓平昌冬奧開幕式。在北韓欲藉參加奧運對南韓發起柔性攻勢之際，潘斯此行欲凸顯美日韓三國在施壓北韓棄核陣線上團結一致，日方則料將提出勿降低美韓聯合軍演規模的要求，南韓則有意促成潘斯在冬奧場合與北韓官員碰面甚至直接對話。

共同社報導，美國在歡迎兩韓對話的同時，也警惕北韓企圖離間美韓同盟，國務院更提醒南韓勿放寬對北韓制裁，並指推進兩韓關係改善無法跟解決北韓核武問題切割。

報導並指出，潘斯十分關切北韓利用冬奧進行宣傳，包括北韓派管弦樂團前往南韓演出等，美方參加冬奧開幕式的代表團因此安排駐韓美軍司令布魯克斯等軍人為成員，意在對外界展現美國對付北韓的強硬姿態。

潘斯七日將跟日本首相安倍晉三舉行一對一會談，雙方料將將確認美日韓合作對北韓施加最大壓力，而一名日本政府消息人士四日向共同社表示，安倍將要求美韓在冬奧結束後照原先計畫舉行聯合軍演，且不降低規模，以繼續壓迫北韓放棄發展核武與飛彈。

該名消息人士透露，潘斯前往出席冬奧會開幕式前，將在東京跟安倍討論此事，雙方預計會同意正常舉行演習的必要性。兩人在平昌跟南韓總統文在寅舉行會談時，也將把他們的共同看法轉達給文在寅。

至於潘斯跟文在寅則預計在八日會面，而韓國時報四日報導，雖然北韓尚未確定冬奧代表團團長人選，但外界猜測極有可能是號稱北韓「二把手」的勞動黨副主席崔龍海領軍。崔龍海曾於二○一四年仁川亞運會期間訪問南韓，而這增加崔潘兩人會面的可能性。

韓聯社報導，文在寅將於八日晚間冬奧開幕前夕與潘斯共進晚餐，希望在這場晚餐會上強調美國和北韓借奧運的機會進行接觸的必要性。

南韓迫切希望在平昌冬奧期間促成美國和北韓對話，重啟北韓核武問題解決進程，希望在各國代表團團長參加的歡迎晚宴上安排潘斯與北韓代表團見面。

不過，北韓研究大學教授梁茂進認為，崔龍海即使領軍參加奧運，跟潘斯舉行會談的機會也不大，碰面時最多只會相互寒暄。