台鐵花壇到員林段號誌故障三天，直到昨晚仍在搶修，嚴重衝擊台鐵西部幹線秋節連假疏運，三天下來，累計逾三四四班次列車誤點，超過七萬名旅客的中秋行程被耽擱，有民眾一等兩個小時才搭上車，有人則是接駁出問題，個個抱怨連連。

台鐵更換電纜盼今天復常

交通部長王國材直言，這是台鐵最嚴重的一次號誌故障事件。台鐵說，昨以徒步方式巡軌，發現該路段在列車通過時，迴流電流可能造成干擾，導致號誌系統不穩故障，昨深夜收班後將更換高規格電纜，目標今天恢復正常運行。

由於今天就是收假日，台鐵局長杜微表示，會密切注意員林站、花壇站等區段列車運行情形，若附近車站旅客增加，將提早啟動與公路客運配合。

多班區間車誤點逾兩小時

台鐵八日上午發生號誌故障事件，原以為最多幾個小時就排除，未料竟陷入故障修復無限循環，西部幹線列車班次大亂，對號車平均每班誤點四十至七十分鐘，區間車則延誤長達一個小時以上，甚至有多班區間車誤點逾兩個小時，導致返鄉出遊民眾行程大亂。

據了解，號誌八日故障時，台鐵陸續將計軸器核心系統、計軸纜線及接地線都全部換新，期間平交道也一度能正常運作，但維持不了多久又再度故障，系統時好時壞。交通部政務次長胡湘麟及杜微緊急南下，到場了解情形，不僅請原廠西門子維修人員到場協助，還找來高科大學者、台鐵退休資深電務專家等，到場抓問題。

迴流電流恐干擾號誌系統

台鐵直言，幾乎能換的全都換新的，但只要列車經過中正西路至擺塘巷平交道路段時，計軸通信電纜就會受干擾，造成號誌故障，顯示紅燈影響行車，最後改以人員徒步巡軌方式，逐一盤查約六公里的路段，總算發現該路段在列車通過時，迴流電流可能造成干擾，形成「突波」傳回機房，影響號誌系統不穩定而故障。

王國材說，已要求台鐵務必找出故障的真正原因，台鐵其他路段若有類似問題也要一併檢討。

台鐵表示，這次事件是歷來最嚴重的一起號誌故障事件，以往很快就能排除異常，頂多一天內就能修復，但這次故障卻長達三天，是台鐵歷年修最久的號誌異常事件。台鐵上次發生號誌嚴重故障事件是在民國九十六年，當時七堵站號誌故障，雖有十萬旅客受影響，但延誤時間三五七八分鐘，這次卻長達一萬四八五六分鐘。

計軸器混用添維修難度

台鐵盤點全線計軸器設備共七○五八套，分布在全台鐵軌沿線，除了本次故障的廠牌西門子，還有達利思、福豪盛、奧鋼聯、龐巴迪等廠牌。成大交通管理科學系主任鄭永祥說，台鐵要建立更有系統化的訓練制度，也要注意沿線多個廠牌混用是否會讓維修更困難。

台鐵局提醒，旅客列車誤點四十五分以上，對號列車可全額退費，電子票證旅客當次乘車免扣款，定期票延長使用期限一日。

運、工、機、電是台鐵局的四大部門，這次發生故障的號誌系統由台鐵電務處主責，擁有一千兩百名員工的電務處，近年來員額數沒有太大增減，但人員流動率卻很高。電務處一名主管直言，電務工作包山包海，員額卻跟十年前相同，人力吃緊，也留不住人才；台鐵企業工會則認為，這次檢修多時仍無法排除原因，恐怕跟人才技術斷層脫不了關係。

根據台鐵今年三月的電務處營運人員甄試簡章，起薪最低的是服務佐理，月薪僅兩萬六千餘元，但工作內容不僅包括事故搶修、維護鐵路電車線及變電站等設備，有時還得登高作業，也需要輪值夜班。

台鐵企業工會秘書吳長智說，電務處許多同仁都在軌道最前線工作，環境辛苦，還要輪夜班，很多工作都得等到台鐵收班才能開始，且薪資普遍偏低，工會之前積極爭取為基層人員加薪，現在才勉強加到三萬元以上。

吳長智坦言，電務是一門專業技術，但很多同仁受不了低薪跟工作環境紛紛跳槽，到其他事業單位或一般企業求職，謀求更好的待遇，因而出現人才跟技術的「斷層」，當然有可能影響號誌檢修進度。

成功大學交通管理科學系主任鄭永祥說，台鐵人才青黃不接是問題之一，更重要的是要建立有系統的培訓制度，以及設備採購策略。採購時也要先思考有沒有能力維修，過多的廠牌混用是否會增加維修困難，否則就會像這次事故一樣，花很多時間在找問題，最後只能逐個設備檢查、換新，讓維修時間延宕。

一名軌道業工程師私下透露，雖然輪夜班是業界常態，但台鐵薪資、工作環境都比不上其他單位，還有設備老舊跟組織文化等問題，台鐵想用便宜人力，卻不重視技術傳承，心態真的要改變。

台鐵彰化花壇至員林間因號誌故障，三處平交道封閉長達三天，不僅衝擊當地交通及商家生意，還造成三百多班次火車誤點。彰化火車站月台昨擠滿人潮，有學生從台中新烏日站回彰化，竟誤點長達兩小時，嚇得說「以後要改搭別種交通工具返鄉」。

彰化花壇至員林間的鐵路交通號誌自七日上午故障，造成柵欄無法升起等故障，只能封閉過溝四港、中正西路、擺塘共三處平交道，駕駛人見道路封閉就轉向離開，附近商家生意冷冷清清，大發牢騷。

「業績掉了七成。」位於中正西路的許姓飲料店老闆說，這幾天平交道封閉，大家改去員林消費。賴姓快餐店老闆也抱怨，鄉內客人無法過平交道買餐點，生意只剩平日兩、三成。

平交道旁的自助餐業者說，這幾天沒外來客，僅剩零星附近熟客，賣不完的菜只能倒進廚餘桶，剩餘白飯帶回家吃，「不知損失能否申請國賠？」

台鐵彰化站是山海線交會大站，昨天無論北上或南下，車次延誤從幾分鐘到兩個小時不等，月台站擠滿候車人潮，不少乘客乾脆「有車就先上」。一名候車陳姓學生說，朋友原要從員林到永靖，短短距離等了兩個小時還上不了車，最後只好請家人去接，相當困擾。

劉姓學生說，台中新烏日站到永靖站，平日搭火車時間約四十分鐘，昨天車速慢，等車又久，花了兩個多小時才到員林站，他決定放棄再搭火車，請家人開車接他回永靖。

火車誤點，彰化、員林站外也排滿接送親友的車輛。有民眾抱怨，火車站前停車位難尋，只能一直繞路等，有人等了快一個小時，才見親人出火車站。

平交道封閉警鈴聲「噹、噹、噹」或「火車就要來了」的廣播徹夜沒停，附近居民很無奈，希望趕快修復號誌，「嘜擱響了」。

台鐵彰化縣花壇至員林間的平交道號誌連續故障三天，遲遲無法修復，但早在本月五日當地就出現零星故障事件，民眾質疑台鐵沒徹底解決才引發後續更嚴重的問題。台鐵證實前幾天的故障確實可能是後來這起嚴重事故的前兆。交通部次長胡湘麟昨表示，盼能趕在今天收假日恢復正常。當地民眾批太誇張，「修那麼多天真是破紀錄。」

中秋連假期間的鐵路號誌故障，造成三百多班次列車誤點，影響逾七萬名旅客。誤點時間最長的是八日的二八三次列車，從花蓮壽豐經台北到雲林斗六，延誤長達一二四分鐘。

一名家住中正西路平交道附近的民眾抱怨，本月五日平交道就已故障，「就算買整組新儀器來裝都裝好了，修那麼多天真是破紀錄。」

在附近做生意的梁姓鄉民說，前兩周軒嵐諾颱風接近時，中正西路平交道北側的線路箱曾冒煙，他向台鐵人員反映，結果平交道號誌還是「凸槌」這麼多天。一名陳姓員林市民說，兒子讀國中時搭火車上學，國二起花壇至員林站就不時有不明原因故障，如今兒子已經大三了，沒想到還沒修好。

胡湘麟昨到員林號誌機房了解狀況，他說，台鐵請來西門子等業界專家到場協助，檢查發現中正西路到擺塘巷兩座平交道間的鐵道訊號遭干擾，因列車通過時會帶來電力迴流，產生「突波」，這部分又牽扯到電力線，希望整體問題趕快解決，秋節收假日正常行車。

對於民眾反映，鐵路號誌早在五日就有狀況，台鐵坦言，此次事件發生前幾天，就有接獲故障通報，當時維修人員研判是接地設備鬆脫，隨後進行調整，再將計軸器主機單元重置，平交道就恢復正常。但現在看起來，確實可能是後面這起嚴重事故的前兆，目前相關系統也已全部更新。

台鐵局說，這三天的故障，起因列車行經中正西路與擺塘巷平交道時，計軸通信電纜訊號被干擾，目前搶修的頻譜分析儀、示波器及突波吸收器已到位，並利用夜間施工，抽換二八P電纜工程並測試，希望今天恢復正常。台鐵局長杜微說，火車延誤部分，例如全額退費等問題，都依規定辦理。

台鐵花壇—員林間號誌故障超過七十二小時，連交通部長王國材也認證是「史上最嚴重一次」。事實上，原廠西門子在八年前就曾爆發相同事件，由於訊號干擾因素錯綜複雜，耗時兩年才找出原因，也讓當時曾參與修復的人員搖頭，此事再次看見「台鐵從未追根究柢」。

過去五到十年間，台鐵富岡基地、屏潮高架、潮州基地、員林高架，西門子都是計軸器供應商，透過德鋐公司代理及施工。當時也發生系統不穩定、訊號干擾不斷，卻找不到問題在哪，零件屢次更換仍無法徹底解決，幾乎每周都有干擾，讓執行單位不堪其擾。

曾協助修復人士指出，當時換了兩批計軸設備才逐漸穩定，但雜訊問題仍是層出不窮，問題出在西門子的計軸器。他解釋，故障有時候並非設備問題，雜訊干擾問題錯綜複雜，可能來自線路本身干擾、過濾器不乾淨等，也可能來自外在。

此外，為排除干擾因素，線路接地方式有很多種，包含接地棒要打到地底下三到五米；但台鐵常便宜行事，將接地器接在鋼軌上或高壓電纜桿的接地線上。因此，遇到干擾時並非只有單一「元凶」，往往都是複合式因素，必須透過各種測試才能解決。當年潮州案，雖在短時間內排除，但直到另找廠商協助，歷經約兩年才徹底改善。

據熟悉鐵路電務專家指出，號誌故障事件在台鐵頻繁發生，但從此案可以再次看到「台鐵從來沒有追根究柢找出問題，只想應付了事」，每逢出問題只想改善了事，卻沒未找出根本原因，以為換換電纜就能改善，但接地方式沒有徹底解決，還是沒辦法從源頭治本。

另一方面，台鐵為解決繼電聯鎖系統老舊、接點碳化、線圈老化等造成號誌頻繁故障問題，二○二○年啟動八十一億號誌系統「世紀大標案」，打算將六十八站號誌繼電聯鎖系統，更新為電子連鎖。此案同樣由西門子得標，但當年招標時間一延再延、評選分數提前外流曾爆發爭議，據了解，該案原定今年底施工，但因設計文件仍未過關，恐再延宕。此案就是由這次號誌故障的彰化段主導。

台鐵八日號誌故障逾六十八小時，儘管昨下午宣稱已找出故障問題「元凶」，但無人敢掛保證今天收假日能順利運行，更扯的是，原來當地居民早在八日「大故障」前，就曾反映過有零星故障事件，台鐵卻僅是系統重置，眼看恢復正常就未深究，就是這種「堪用就好」的心態，難怪台鐵老會釀禍。

諷刺的是，每逢連假就出包，似乎已成了台鐵最日常不過的一景，對待這次一連三天的號誌故障，上從交通部長王國材，下到台鐵局長杜微，各個再三致歉，強調會檢討改進，但試問被台鐵局毀了的連假出遊雅興，又是誰該負責，誰能負責。

台鐵近年大量購買新列車，也不忘宣傳號稱「最美」的新區間車及城際列車，新車上路，旅客直呼好美，但遇號誌故障，再美的車也只卡在軌道上動彈不得。

買新車，旅客雖有感，但鐵道本業是要提供可靠有效率的運輸，存在組織文化裡的沉痾不改，即使公司化後，也只是新瓶裝舊酒。

台鐵的問題盤根錯結，這次的號誌故障僅是冰山一角，內部因循苟且，只求得過且過，堪用就好的差不多心態，散漫的組織文化，才是造成這次連假疏運誤點的肇因。

「安全、準確、服務」是台鐵的經營理念，但如果要問旅客心得，恐怕沒有人會認同，如今台鐵正值公司化改革的關頭，若不藉此翻轉組織文化，公司化後，恐依舊還是鬆散的龐大組織，解決不了讓乘客平安、準時上路的問題。

今年底九合一大選將至，政治人物選舉開銷仰賴龐大募款支撐，但「政治獻金法」二○○四年立法施行後，政治獻金收支雖已透明化，但距離金流全貌，仍有一大段距離。藍綠立委認為，有必要修法，但立委涉及自身申報全利益，建議應由主管機關內政部評估修正。

依「政治獻金法」，個人對同一政黨、政治團體每年捐贈總額，不得超過三十萬元，營利事則每年不能捐政黨超過三百萬元；對同一參選人每年捐贈總額，個人則是不能捐超過十萬元、營利事業不能超過一百萬元；且要逐筆記載獻金收支時間等。

選將另闢財源 公開祕密

由於十八年未修正，立法院法制局年初建議提高政治獻金上限，因為同期間我國消費者物價指數已上漲約一成八，對政黨、政治團體及擬參選人而言，恐不足支應開支。

一位地方議員透露，物價指數已漲好幾輪，精華地區掛選舉看板的費用更是三級跳，但政治獻金上限仍未調高，候選人要自行「另闢財源」，以應付日益膨脹的選舉經費，幾乎成了公開祕密。

該人士說，以代號「糧草包」的現金袋直接資源挹注，可避免金流追查，這是常見的政治獻金灰色地帶手法，至於來源以中小企業為主。

法令偽善 立委呼籲修法 □

一位民代說，選舉最需「現金」，最安全也最方便，沒有白紙黑字，想怎麼用就怎麼用，「幾乎沒有一個候選人不規避政治獻金法」。花愈多錢的，收的現金一定最多，就算法令再嚴格，但台灣選舉要花太多錢，政治獻金法已成一個「偽善」法令。

綠營人士指出，政治獻金法在近年來的一大漏洞在於，對於政治人物開YouTube直播接受網友們「抖內」無法可管，隨著時代演進，這部分金額將會愈來愈龐大，成為繞開政治獻金法的巧門，呼籲相關單位研議修法，納入政治獻金範圍。

國民黨團總召曾銘宗說，政治獻金現狀與規定確實落差大，申報額度、公開程度都應一併修正；但由於該法涉及立委本身權利義務，不適當由立委提案，建議應由內政部評估提案。

白手套募款 實務很常見

台藝大廣電系教授賴祥蔚指出，「上有政策，下有對策」，實務上，很多政治人物都會透過基金會、後援會等「白手套」募款，以規避政治獻金法；選舉時如此，選上後更會如此，建議將有實質利害關係的組織機構，都納入政治獻金法的透明公布範圍之內。

▌延伸推薦：

「選個市長花3億」…猜猜選戰哪項支出最燒錢

選舉檯面下的金流可觀，花費最大筆的是廣告文宣，為提高知名度、讓政見擴散，拍攝一支廣告，若要時間短又要求品質、創意，製作費用少說也要數百萬，製作多支影片、加上購買時段開銷都是千萬以上；另外，無論是市長或立委選戰，候選人都會「照顧」議員和里長，給些資源「幫忙小雞」，也是花費可觀。

實際調查近期選戰金流，檯面數字約只占開銷一半，選一位直轄市長可花超過三億、立委則約三千萬。

根據監察院公開資料，二○二○年立委選舉政治獻金，跨黨派候選人蔣萬安、費鴻泰、高嘉瑜、吳怡農、林昶佐等人收入支出都約在一千萬到兩千萬的範圍。台北市長柯文哲二○一四年在台北市長選舉的政治獻金收入約一點三九億，支出約一點四二億。

不過，負責募資、操盤近期某屆直轄市長選戰金流的人士透露，他打過的直轄市長選舉，最後開銷約三億多，最燒錢是廣告文宣費用，他不相信「只花一億多可以選上」。

一位中南部資歷超過廿年立委的幕僚長受訪時，隨手拿張白紙、僅憑記憶就熟練地寫下各項目，「現在選一個立委最基本都過一千五萬，我們上次是花約三千萬」。他說，政治獻金法規定捐款上限與限制，有許多捐款者不想被揭露，因此有選舉過的都知道，檯面上數字只是「供參考」。

另外，市長候選人「支援」議員和里長，事務處開辦、一起掛看板，多少會支援花費，通常是數十萬不等。一位立委幕僚坦言，在不違法形下，請里長幫忙辦客廳會，總要吃點包子炒米粉，開銷一人算兩百，加上找人、場地等費用，一場五萬「可能還不夠」。

國民黨前立委陳學聖表示，有人以志工和服務為基礎，可以一千萬選立委，但這是少數特例，常態來說直轄市長三億、立委三千萬「數字差不多」，且公開的政治獻金數字確實並不準，候選人若習慣以資源綁樁，光是他選過的中壢區，聽過有人花一億選立委。

「政治獻金法」上路十八年，比起過去確實能看見多一點政治人物的金援脈絡，也有起碼防弊效果，但姑且不論違法的買票綁樁，選舉新型態的空戰需大筆鈔票競逐話語權，老派的「現金付款」仍是募資主流，用以規避收取對象、方式都有嚴格要求的「政治獻金法」。

過去依法設立的政治獻金專戶收支、政治獻金查閱平台，不僅難發揮「防腐劑」之效，更淪為各家候選人作帳、以表清明的紙上作業。

「政治獻金法」是民主政治重要環節，每逢選舉必成焦點。雖朝討論上限額度、揭露廣告資金來源、收取樣態等面向修法，甚至參考美國對政治遊說的高強度資訊揭露規範。但上有政策下有對策，檯面下金錢遊戲依舊，照著潛規則進行。

當揭開層層金流面紗時，才發現候選人呈現於檯面上的廣告話語、造勢激情是堆積於金錢之上，一旦螢光幕前人設與博眼球能力，比相較政見與服務更吸睛時，也促使候選人將公平正義置於募款能力後。

當法規趨嚴，捐款更會繞道而行，選舉金流恐「愈管愈難透明」。如何讓陽光照進這個利益共生的幽暗生態圈，關鍵掌握在選民手中。

每年大選都潛藏看不見的金流，特別是各地「四個小朋友」的助選傳聞，只是手法日新月異。台南地方人士指出，近年查賄越來越嚴，廿至卅年前挨家挨戶傳統買票模式已不復見，現多以綁樁方式規避檢警查緝；偏鄉買票價碼約一千至二千元，僅針對親朋好友，且多以年長者為主，「這次里長聽說有人開出一千元」。

年底九合一大選，上從縣市長、下到村里長，是規模最大的地方選舉。嘉義縣日前傳出部分議員與鄉鎮市民代表為遭檢調警查獲，竟提早發動聯合買票，每票一千元，但檢警調尚未查獲具體事證，目前只查獲有鄉民代表參選人送電扇。

嘉義地檢署辦理二○一九年地方公職人員選舉查察，共起訴二九六件、二五二人，緩起訴處分三八六人，總計發出二四一五萬元檢舉獎金。檢警調查賄與賄選椿腳間如「貓捉老鼠遊戲」，某議員參選人說，不發走路工擔心投票率低，選不上，發走路工擔心被檢舉，現只對自己人發走路工，不抄名冊留證據，用ＬＩＮＥ連絡。

地方人物指出，過去事前給錢，現在多改事後給藉此規避查緝，一來可看開票結果，二來樁腳也會較賣力。

地方人士說，選前檢警調查賄選查得緊，往昔大張旗鼓招待旅遊、造冊給現金或贈禮買票方式，現已多數轉為檯面下買票。都市型買票則會以當選後安插工作，或發包小工程讓支持的選民獲利，鄉鎮型賄選則較像辦慈善活動讓選民領米或食物等方式。另也有出現地下賭盤，幕後操控者會藉由賭盤金流影響選舉結果，從中讓支持者的樁腳獲利。

台東近幾屆地方選舉檢調就查獲包裹式賄選，如村長與鄉代或縣議員聯合買票，若買票成功就全數當選，另有參選利用選民住院給予慰問金紅包，此模式讓查賄人員很難舉證買票。

民進黨台北市長參選人陳時中的免治馬桶宣傳片遭人與韓國電影「熔爐」片段剪輯，團隊認為惡意變造，前天下午報案，但陳前晚又發文強調「歡迎二創」。國民黨參選人蔣萬安昨諷陳「尚書大人真機靈」，無黨籍參選人黃珊珊說，政治人物應該有更大包容。陳時中昨表示，尊重迷因、二創，但該影片造成社會誤解、傷害才報案。

蔣萬安指出，陳時中之前針對馬桶影片道歉，又要提告網友說任何的kuso或二創內容，「真的是好大的官威，千錯萬錯都是別人的錯，自己都沒有錯。」

蔣萬安指出，民進黨從中央、地方到陳時中，都不敢對數位中介法表態，難怪現在網友完全無法接受陳時中訴訟提告，似乎要來嚇阻，甚至箝制網路言論自由。

黃珊珊說，看內容就知道有些是告不成的，政治人物應該多一點包容力，也應該有多一點定見和自己的想法，顯然陳時中就是沒有自己主要定見，所以才會反反覆覆、隨波逐流。

陳時中表示，前天是報案，不是提告，對於二創、迷因圖等創意發揮都會尊重，但該影片已經超越底線，除了內容誤導外，也幾乎是假的成分，造成社會誤解、造成傷害，所以先報案瞭解事情。

針對蔣萬安的嘲諷，陳時中說，蔣當過律師，是法律背景的候選人，用這個耍嘴皮子不好，還是要回歸事情的本質，拍影片有忽略的地方道歉，但不表示可以被汙衊；至於蔣萬安搬出中介法，陳時中則說「那很好啊」，如果他自己遇到這樣的情況，看他會如何反應，「我們拭目以待」。

新北市長侯友宜昨天細數三蘆地區政績，包含已完工6座停車場，5座設計規畫興建中，未來要再規畫3座，希望把新北建設成國際大都市，讓新北帶動北台灣。民進黨新北市長參選人林佳龍陣營反批，侯政績背後都是長期招標、委外不順，「落漆」當「政績」。

侯友宜昨赴三重出席「銀新未來城預定地自強臨時平面停車場」揭牌啟用典禮時表示，新北市共計興建68座停車場，增加7838格汽車停車位，6005格機車停車位，其中在三蘆地區投入41億1818萬元興建停車場。

侯友宜說，未來要將位在板橋區的新北市府一半局處，移到三重第二行政中心，跟捷運先嗇宮站結合，只要行政中心轉移，也會帶動周邊環境變化，五泰輕軌完工後，三蘆地區將有4條捷運路線，連任後要在三重花30億元打造地標性圖書館。

林佳龍競辦發言人李坤城則說，政績背後都是長期招標、委外不順，臨時抱佛腳式作法。像自強臨時停車場闢建是由於原規畫作為銀新未來城長照園區的碧華國中舊校區BOT案招標延宕，已拖延2年多，才採取臨時停車場措施。

李坤城認為，新北在中央、地方民代爭取下獲得23座停車場、金額40億都居全台之冠，然而23座停車場中有6座完全沒動工，三重區5座停車場也只完工2座。

李坤城批評，停車場興建不僅工程進度緩慢，且執行率遠不及高雄、桃園，對殷切期盼停車位的市民情何以堪，呼籲侯友宜與其把這些長期招標不順的落漆當政績，不如好好向其他直轄市學習，如何提升施工效率，不要讓市民苦苦等待。

澎湖觀光旺季垃圾量倍增，因島上無焚化爐，全縣垃圾須運至高雄代燒，高市近年減收外縣市垃圾，澎湖垃圾已囤逾1萬公噸達歷史新高。日前縣內垃圾山起火引發議論，隨選戰升溫，垃圾問題也成縣長候選人攻防重點，民進黨參選人陳光復批國民黨籍縣長賴峰偉無能，賴指已與環保署協議解決，未來垃圾可在地化處理，無黨籍葉竹林主張蓋高科技焚化爐解決。

澎湖人口雖僅約10萬人，但每年觀光人口達百萬人次以上，觀光客湧入垃圾量也倍增，澎湖縣環保局統計，全縣每日產生廢棄物約68 公噸，高雄近年減收外縣市垃圾，現已囤積上萬噸在紅羅掩埋場。

民進黨縣長參選人陳光復批評，國民黨籍縣長賴峰偉催生垃圾山，放任惡臭蚊蠅孳生，是無能寫照，澎湖終究要有自己的焚化爐，賴做不到換他來處理，且過去在他任內，掩埋場逾2千噸垃圾就外運，現在竟囤到1萬多噸，火警產生濃煙就會影響飛航。

賴峰偉反擊說，澎湖垃圾去處不是噴口水就能解決，全球倡議零碳排，建焚化爐將面臨國際壓力，縣府已與環保署商議解決，未來4年達到垃圾資源化與處理在地化，首階段今年10月底完成垃圾分選，50%垃圾可回收利用，減少3千萬外運焚燒費，他不像對手只提空洞主張，解決垃圾問題不能停留在上世紀的老舊思維。

現任馬公市長葉竹林以無黨籍身分角逐縣長，葉批賴峰偉當12年縣長卻分不清權責，將蚵殼視為一般廢棄物，把問題丟給鄉市公所，廢棄物清理法早定義蚵殼為事業廢棄物，顯示賴根本不會做事，只會打烏賊戰，未來他主張蓋高科技焚化爐，解決垃圾問題，「建焚化爐考驗執政能力，我有自信」。

藝人楊丞琳的「海鮮說」引發議論，內政部小編暗酸吃海鮮的「笑死」風波也惹議，行政院政務委員張景森指出，若幕後是「紅軍（中共）」，代表已能掌握綠營網軍和綠粉心理開關。國民黨台北市長參選人蔣萬安昨表示，「實在太牽強了。」無黨籍台北市長參選人黃珊珊說，張景森的意思是紅軍滲透內政部小編嗎？

張景森前天在臉書邀大家當「柯南」，懸賞3萬元邀有志者查出海鮮爭議的背後主使者，並指出，這可能與紅軍認知戰有關。他遭外界質疑是替內政部暗酸楊丞琳事件甩鍋後，昨又發文稱，藍綠紅都有可能，但源頭是誰，令人擔憂的程度會不一樣；如果查出來是紅軍，就證明紅軍對台資訊戰的戰技已經不錯，不得不謹慎，但因不知是何方神聖，「請不要胡亂批評，說我想推給紅軍，要替綠營甩鍋。」

蔣萬安說，張景森的說法實在太牽強了，內政部竟然自己發文去攻擊自己的同胞，甚至霸凌一個公眾人物，而且扭曲楊丞琳原本的談話內容，其實真的大可不必。

黃珊珊說，張景森的意思是內政部裡有紅軍臥底嗎？紅軍滲透內政部小編嗎？不管如何，政府不該用任何惡劣的方式傷害自己的國民，內政部小編為什麼要跟著走呢？這也是被紅軍滲透嗎？

國民黨台北市議員王鴻薇說，這言論不說是出自政務委員，她還以為是地下電台說的，民進黨只要出事就大喊「一切都是阿共仔的陰謀」就能解套，事件源頭是綠營決策錯誤，如果自己都不檢討，只會造成更多的國人的對立與反效果。

一九八二年八月美中簽署攸關對台軍售的「八一七公報」，美國國務院歷史文獻辦公室九日釋出的文件顯示，國務院內部曾在當年九月向時任國務卿舒茲報告，中方施壓要求美方推進終止軍售目標，但國務院建議要堅定遵守雷根總統軍售台灣的期望。

美中於一九八二年簽署聯合公報（後稱八一七公報），其中對台軍售質與量逐步遞減的要求，多年來皆因雷根口述的一紙備忘錄要求，並未實際履行；雷根對台六項保證備忘錄被美國視為外交政策「永久必須執行的命令」，美國政府在二○一九年解密。

如今，拜登政府官員闡述「一個中國」政策時，均稱基於台灣關係法、美中三聯合公報與六項保證。

六項保證包括，美國並未同意設定終止對台軍售的日期，並未同意軍售前徵詢中方的意見，並未同意要擔任斡旋的角色，並未同意修正台灣關係法，並未同意對台灣主權問題採取任何立場；中方從未敦促美國施壓台灣，進行兩岸談判，美國也不會這麼做。

美國政府簽署公報當日，對台北發出備忘錄重申六項保證；美國國務院當時的亞太助卿何志立隨即在國會作證時，口述六項保證內容。

在簽署八一七公報後一個月，國務院政策規畫辦公室主任伍佛維茨向時任國務卿舒茲提交名為「我們對新興中國政策的一些不同看法」備忘錄，透露對台軍售仍是美中分歧爭點，但並未在文中特別提及「六項保證」。

伍佛維茨寫道，即便有公報，台灣問題仍是美中關係的主要矛盾點；在公報簽署後美國一直承受來自中方的壓力，北京透過私下管道告知華府，對台軍售的遞減不是「每年少個一塊錢」，而是快速終止。

備忘錄提到，北京正施壓美國國務院索取過去對台軍售水平的數據，北京引據公報內容來要求「適當磋商」，在軍售議題上爭取發言權。

加上中方媒體當時對台灣關係法的批評，政策規畫辦公室認為，中方對美國政策的反對表明了真實立場；若台灣問題擱置的可能性不大，美國必須準備好充分堅定地支持雷根總統對台灣出售武器以滿足台灣自我防衛需求，也必須堅決抵制北京的壓力；這種壓力不能用討論擬議的軍售項目來處理，而是應傾向美國用來解釋公報的普遍再保證。

美國近年逐步解密對台軍售的政策依據。二○一九年八月底，時任國家安全顧問波頓解密雷根總統在八一七公報簽署當天發給舒茲和國防部長溫伯格的一頁名為「對台軍售」的備忘錄；二○二○年六月，時任國安顧問歐布萊恩再解密兩份備忘錄，提到在八一七公報正式簽署前一個月，雷根政府除敲定公報內容，還確認衍生的對台六項保證之立場，指示時任美國駐中國大使恆安石與美國在台協會（ＡＩＴ）處長李潔明，分別對時任兩岸領導人鄧小平和蔣經國說明。

潛艦國造工程將在今年十二月前完成全部六個船段組合，施工難度高的艦首六枚魚雷管，已經順利安裝完成，台船隨即將焊接組合完成的潛艦轉入台船船塢，讓潛艦浸水，驗證潛艦外殼有無漏水缺失。相關人士說，如果施工順利，可望在明年九月前完成首艘原型艦下水。

台船在疫情干擾下，仍在海昌工廠採取三班制廿四小時趕工，主管與施工人員分為三組，全天候趕工。潛艦國造的第一艘原型艦，區分為六個船段施工，最先完成的是中間編號第三船段與第四船段的外殼，艦首第一船段與第二船段的外殼部分，因第一船段為錐形，施工難度高，加上須安裝六枚魚雷管與聲納等顧慮，在外籍顧問協助下逐步突破困難，另外第五船段與第六船段也陸續完成。

最近幾個月，台船施工人員陸續按照施工圖，將各項運抵台灣的潛艦裝備安裝入船段，然後再將船段依序焊接組合。

海軍向各國採購潛艦裝備，除了美國出售戰鬥系統之外，最困難的一項，也是非常關鍵的是艦首魚雷管。國造潛艦原型艦有六個魚雷管，全部安裝在艦首，台灣沒有能力生產設計魚雷管。

據了解，光是魚雷管有關設計圖就多達萬張，與魚雷管有關的採購預算，合計高達十位數金額，出售魚雷管給我方的是歐洲某國，魚雷管可以使用現役德國重型魚雷，美造MK48型魚雷，潛射魚叉飛彈等。

潛艦國造原型艦最初規畫第一次下水在二○二四年，後來經過修正調整，提前到二○二三年九月，潛艦內部有許多錯綜複雜管線交錯，各船段內要一一接好無誤，六個船段管線也要正確接好，台船正逐日完成。台船完成焊接後，初具樣貌的國造潛艦原型艦，將從廠房移入台船船塢繼續施工，同時將剛完成船段組合的潛艦浸水。

據指出，為了強化保密，台船潛艦船段自工廠轉入組合工廠過程中，全程用特殊布幕遮蓋，防止外界窺視，船塢上方規畫建廠棚遮蔽，可以防止不論是來自上空間諜衛星，或周遭有心人士刺探潛艦原型艦施工進度，更增添神祕感。

Omicron亞型株BA.5疫情升溫，昨天新增病例數較前一周增加近一成，衛福部次長石崇良表示，根據預估，若中秋連假後確診人數到高峰，再過一個多月後，這波BA.5疫情就會慢慢過去，新冠疫情將恢復至低流行階段，若民眾都能遵守相關防疫措施，邊境即可再鬆綁，逐步走向「零加七」階段。

指揮中心公布昨新增三萬五五九四例本土個案、卅例死亡、中重症一一四例。指揮中心發言人莊人祥說，昨新增病例數較前天增加一五七四例，上升百分之四點六，但較九月三日多三○六五例，增加百分之九點四。

二○二二年國際慈濟人醫年會昨天於花蓮舉行，石崇良以「與疫情共存、健康新生活」為題，說明BA.5傳染力高、具免疫逃脫、高度社區傳播能力等特性，現在疫情維持在高原期，若一至二周後單日確診人數持續攀升，此波疫情就還會持續一段時間，若確診人數趨緩，預估到達高峰後約一個月至一個多月後，就會降至低流行階段。

石崇良說，中秋連假後的疫情變化及病例高峰仍需要觀察一至二周，才有較精準的預測。

去年慈濟基金會、台積電、鴻海暨永齡基金會共同捐贈ＢＮＴ疫苗一千五百萬劑，陪伴全民對抗疫情。慈濟疫苗採購推手、慈濟慈善事業基金會執行長顏博文昨天首度在國際慈濟人醫年會說明購買過程與艱辛，當時政界、商界許多大老紛紛提醒，「買不到，不要白費力氣。」但慈濟本於人道救援而堅持，最後順利買到疫苗，讓國人安心接種。

顏博文表示，去年五月中旬，他從許多管道得知，政府雖有採購新冠疫苗，但因各國都在搶購而面臨困難，慈濟經證嚴法師同意後計畫採購疫苗。在決定要採購後，顏博文就接到來自政界、工商業界等大老的電話，都說「買不到的，不要浪費力氣」，原來許多工商大老都想買疫苗，但都被政府勸阻，或說政府自有安排；指揮中心也不斷說明，這是政府權限，而政府並未授權，甚至有官員告訴他「這件事情不用想了。」

但慈濟是慈善團體，著重人道救援，顏博文說，慈濟沒有政治目的，只想幫助台灣人取得疫苗。於是多方搜尋管道，透過一名「慈青」協助，確認有採買機會。最後由慈濟、台積電、鴻海共同採購一千五百萬劑ＢＮＴ疫苗，慈濟負責其中五百萬劑，付出約一點七五億美元。

亞洲區ＢＮＴ疫苗代理權屬於上海復星，牽動兩岸敏感神經，顏博文說，經協商後，最終新聞稿以中、英文並陳，且疫苗外包裝不可有中文標籤「復必泰」字樣，但首批ＢＮＴ疫苗到貨時，部分疫苗標籤仍印有「復必泰」字樣且懸掛布條，因此疫苗到貨時，慈濟人先上飛機貨艙將「復必泰」布條扯掉，我方政府才簽收。

一一一學年四技二專聯合登記分發、大學分發入學缺額數均破萬，恐將衝擊註冊率，進而影響各校的獎勵金補助。受少子化影響，教育部擬修改私立技專校院獎勵金減計基準，扣減獎勵金不再以百分比計算，而是改以實際額度，六十五間私立技專校院受影響。但學者呼籲，扣錢只是懲罰，應「賞罰並進」才符合教育本質。

根據現行規定，私立大專校院只要連續兩年註冊率未達七成，將被視為招生不彰，扣減學校獎勵經費。為避免註冊率太低，遭教育部大量扣減獎補助款，陷入招生欠佳、經費不足的雙輸困境，各校近年來陸續考慮寄存用不到的招生名額。

教育部則是計畫針對受少子化衝擊嚴重的私立技專校，修改獎勵金減計基準，若學校註冊率未過半，過去獎勵經費將被扣減百分之四十五，現擬改為四五○萬元；註冊率介於百分之五十和五十五之間者，則從扣減百分之四十改為四○○萬元。

舉例來說，若某技專校院原本獎勵金五五○萬元計算，若依照現行扣減百分之四十計算，僅被扣減二二○萬元，但若改為扣減實際金額，則將被扣減四○○萬元，恐加速退場；但若為表現優良，領取高達一億元補助的大校，以百分比扣減將損失上千萬元，改制則僅需扣減百萬元。

中國科大校長唐彥博表示，少子化對註冊率確實有影響，若以百分比計，獎勵金領得較多的學校扣減金額將相當高，勢必影響教學運作。

唐彥博也說，扣錢是懲罰手段，對教學卻沒有助益，若學校違法當然要重懲，但現下的大困境是少子化，教育部應從「照顧」的角度來思考，賞罰並進，適時給予補助才能真正契合教育的本質。

龍華科大校長葛自祥則認為，少子化下生源有限，學校不能因為獎勵金扣減變少就忽視瘦身，還是得縮減規模、保有特色和競爭力的系所。

葛自祥表示，學校若規模縮小，接下來就會面臨師資過剩問題，否則人事成本不降，必定得「吃老本」，若學校現金不足，甚至還會面臨周轉問題，看來私校「現金為王」的日子已經到來。

教育部表示，針對一一二年度私立學校獎補助經費核配，將會通盤考量學校規模及少子化衝擊影響。

梅花颱風昨下午二時增強為中度颱風。中央氣象局預報員陳伊秀表示，預估最快今清晨至上午這段時間發布海上颱風警報，後天是颱風最接近台灣的時間點，不過受到颱風外圍環流影響，北部、東半部今起雨勢漸增，明天至周三，北部、東北部以及中部、東部山區均有局部大雨或豪雨發生機率。

至於是否有機會發布陸上颱風警報？陳伊秀說，將視颱風暴風半徑是否擴大，以及路徑是否再往西偏決定，氣象局將持續觀察。

陳伊秀提醒，無論是否發布陸警，梅花颱風的外圍環流都會為迎風面的北部、東北部帶來水氣，北部及東半部地區今天開始有局部短暫陣雨，北部、東北部山區以及基隆北海岸則要留意局部大雨。

受颱風外圍環流影響，交通部航港局宣布，今、明兩天，台馬航線六個航次全數停航；台澎航線的將軍東吉線今雖維持正常開航，不過明天二航次全數停航。航港局提醒，明天馬祖、蘭嶼、綠島全線停航。此外，屏東東港往返小琉球包括東琉線藍白、泰富和鹽琉線等船運公司昨宣布，今天船班正常營運，但明天船班全天停航，後天視海象狀況決定是否開航。

立法院即將正式開議，在野黨鎖定「五大戰場」，包括新竹市前市長林智堅「論文門」、數位發展部預算、數位中介法草案、疫苗防疫、特別預算；其中，擔任林智堅指導教授的國安局長陳明通更是頭號箭靶，外傳他在上月底祕密出訪，國民黨立法院黨團曾銘宗說，對岸軍演不斷，陳明通在敏感時刻出國，到底有何重大任務？民眾黨立委蔡壁如質疑，陳明通是否因論文案出國避風頭？對於立委質疑，國安局沒有回應。

相對於在野黨磨刀霍霍，執政的民進黨則是力求護航「四大預算」，包括明年度的中央政府總預算、前瞻第四期特別預算、去年決算報告，以及今年度的國營事業預算。

年底就是九合一選舉， 國會攻防成為選戰焦點，立院民進黨團規畫新會期廿三日開議，立法院長游錫□預計中秋連假後，召集朝野協商，再決定開議日期。

不過，雙方已提前叫陣，尤其是陳明通身為國安局長，兩岸敏感時刻不在國內，在野黨拉高分貝，提出質疑。國民黨立委馬文君表示，重大國安決策，陳明通更有責任交代說明，不能像疫苗資料統統黑箱。

蔡壁如質疑說，「躲得了一時，躲不了一輩子」，不反對陳明通為了國家安全出訪，但究竟是什麼祕密行程，且選在立院開議前出訪，時間點太過巧合，是否想降低論文門事件的政治風險？

國民黨立委李德維指出，在野能發揮監督的戰場很多，這都是民進黨自己出包而開出來的戰場，光是邀請數位部長唐鳳、陳明通、竹科以及衛福部長薛瑞元等來備詢，就是在野黨立委等著和蔡政府「直球對決」。

相對於在野黨鎖定質詢目標，民進黨團則是排定優先法案部分，包括兒童及少年性剝削防制條例、性侵害犯罪防治法、刑法和犯保法等修法，希望能夠趕快交付審查；各界關注的警械使用條例、外役監條例已經送出委員會；另外，新進公務員退休新制是本會期重點，新法明年七月一日上路，有時間壓力，必須趕快協商。

因應台南殺警案，在野黨也表示，將針對警械使用條例、外役監條例優先修法，放寬警槍使用及完善外役監收容人篩選機制等。

民眾黨團優先法案聚焦社會安全、國防安全、交通安全、經濟繁榮、環境永續、勞權保障及居住正義等七面向；時代力量黨團鎖定揭弊者保護法、反滲透法等修正草案。

至於新成立的數位部該隸屬哪一個委員會？民眾黨立委張其祿、民進黨立委林楚茵都主張，應該隸屬教育文化委員會較合適；時代力量立委陳椒華說，數位部應該跟國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）同在交通委員會。曾銘宗說，以促進國家發展而非監理角度來看，支持放在經濟委員會。

由於輿論反彈，行政院去年初宣布暫緩換發「新式數位身分證」，內政部長徐國勇去年底允諾，下會期提出專法，但至今尚未提出。據瞭解，行政院副院長沈榮津召集六次專案小組會商，皆未達成共識，但若決定不推數位身分證，不排除先換發無晶片的新式身分證。

行政院會去年一月決議，暫停數位身分證換發作業，將待訂定專法、取得社會共識後，再依法辦理。據指出，沈榮津召集專案小組會議，討論到針對身分證材質是否提供民眾無晶片選擇權及卡面資料項目等議題，因專法遲遲卡關，傳出若數位身分證無法推動，擬先換發不含晶片的新式身分證，但內政部仍在內部討論階段。

國民黨立委洪孟楷說，當初數位身分證推動前，各界就有很多質疑，包括個資外露、資訊安全等問題，內政部不聽外界批評，行政部門才暫緩推動。

他說，若新式身分證拿掉晶片，根本就是「脫褲子放屁」，無法發揮當初設定數位身分證的功能，還有必要換發新式身分證嗎？

內政部官員指出，數位身分證政策目前仍在討論階段，即便暫緩推動，仍可能討論先換發無晶片的新式身分證，但新身分證的卡面資訊欄位是否要調整，也需要討論，待取得共識後再宣布。

桃園中壢區民權路二段一棟五層透天出租房，前晚疑因一樓停放電動自行車周邊充電裝置電線走火，釀成火災，共七名房客受困，其中住在四樓的廖姓婦人與楊姓兒子送醫搶救不治，檢方昨天相驗遺體，但尚未出開死亡證明書，死因仍在調查，起火原因待釐清，全案朝公共危險罪偵辦。

中秋連假首日深夜，消防隊獲報民權路二段一棟五層樓住宅發生火警，消防員趕抵現場，發現一樓有濃煙竄出，房屋陷入火海，立即布水線灌救，三十分鐘內撲滅火勢，鄰居表示，當下有聽到「砰」一聲巨響，之後有煙竄出。

消防員從二樓救出二男二女，四人送醫無礙；住三樓的蔣姓婦人（四十八歲）、四樓的廖姓婦人（四十八歲）與楊姓兒子（十四歲），皆呈倒臥狀態無呼吸心跳，送醫搶救回天乏術，蔣女雖恢復生命跡象，但情況不樂觀，一樓張姓男子（六十七歲）從後門自行脫困。

此透天民宅被屋主改裝成出租雅房，除一樓設停車區及一個房間，二到五樓每層都有二間雅房，均用木板隔開，每間房擺放雙人床、書桌、衣櫃和電視後，活動空間所剩無幾。另外，共用浴室在房屋後方，屋前臨路陽台則被改成廚房，各層還加裝鋁門防盜，僅剩梯間共用。

據了解，九間雅房全都滿租，共有十一名租客，前晚一至四樓均有人，五樓租客外出逃過一劫，二樓四名租客驚覺火警想逃，但一樓被大火吞噬，其他樓層又有鋁門阻隔，最後只能擠在屋前廚房待援，且屋內未發現任何住警器，導致租客未能及時發現不對勁。

檢警相驗遺體未發現明顯外傷，但衣服上有些炭灰，檢方正等待到院診斷書，才能了解詳情並釐清死因，目前尚未有解剖消息；檢警已聯繫廖婦的大兒子，另針對屋主及三位脫困租客作筆錄，調查有無涉及公共危險。

高雄鳳山區建國路一間電池批發店昨清晨發生火警，雲梯車雖救出胡姓夫妻和女兒，但胡男和妻子雙雙不治，兩人飼養的四隻愛犬，有三隻奇蹟獲救，胡男友人悲嘆，屋主開店全年無休，但囤太多電池，早勸胡男要清理，沒想到中秋團圓日發生憾事。

據了解，被濃煙嗆傷的胡男女兒（卅三歲）曾是流浪教師，因當教師無望另謀他職，曾搬離家一些時日，不久前又搬回家和父母同住；胡男在一、二樓堆放上千顆蓄電池，懷疑是起火原因，現起火點疑在一樓。

火警發生時，是胡男女兒打電話報案，她指稱自己受困在四樓，父母住在三樓，但沒看到父母逃出，叫了也沒回應，消防局緊急出動廿四車、五十五人前往搶救，火勢廿分鐘撲滅。

消防員抵達現場時，一樓竄出大量濃煙，先升起雲梯車將被嗆傷的胡女救出，另在三樓通往四樓樓梯口，發現胡女母親（六十三歲）和父親（六十七歲）倒臥地上，三人送醫治療，胡女父母不治。

消防員進屋察看，救出屋主胡男飼養的三隻愛犬「哈利」、「Happy」和「阿醜」，但另隻寵物犬則葬生火窟。

胡男張姓同學說，胡男年輕時就經營販售汽機車蓄電池，廿五年前買了這棟透天厝當店面，他也常來胡家聊天，兩年前店面就曾發生火警，當時幸運無人受傷，也未釀太大災害。

但胡男開店全年無休，賣的蓄電池很便宜，一直不停進貨，不久前進了一、二百萬顆新電池，他曾勸胡男囤積太多電池，要清理一下，以免發生危險，沒想到在中秋節發生不幸。

另名陳姓友人表示，胡男很照顧流浪狗，家中養了四隻狗，胡男吃雞腿飯時，常咬一口就給愛犬吃，對愛犬相當疼愛。

胡男前晚與友人聊到凌晨十二點才就寢，豈料天剛亮就傳出噩耗；胡妻的佛學班友人也說，前晚還跟她一起上佛學課，沒想到中秋節後竟天人永隔。

蘋果iPhone 14本周正式開賣，儘管標準版機型亮點不多，但高階iPhone賣翻，現在下訂iPhone 14 Pro與iPhone 14 Pro Max要等近兩個月才能拿到貨，預期將挹注蘋果供應鏈第四季業績；分析師指出，蘋果將在明年的iPhone 15系列，進一步擴大標準版和Pro版機型的差異性。這也顯示，未來只有吃下高階iPhone機種的供應商，才能確保明年業績持續增長。

蘋果官網顯示，iPhone 14 Pro和 iPhone 14 Pro Max等高階機種最受消費者喜愛。原定九月十六日發貨，開賣十分鐘後來到十月三日發貨，一些直營店已無法選擇「店內取貨」服務，開賣半小時後發貨日期來到十月初。

若是現在下訂iPhone Pro Max 一二八G版本，發貨期已來到十月二十六日至十一月二日，至於iPhone Pro Max 二五六Ｇ版本，更推遲到十一月二日到九日才能出貨，顯示高階iPhone 14 Pro系列賣得最好。

蘋果高階iPhone熱賣，可望挹注蘋果供應鏈第四季業績，包括鴻海、和碩、台積電、大立光、玉晶光、臻鼎、華通、台郡、欣興、景碩等均可望受惠。尤其鴻海是高階產品獨家代工廠，將是所有組裝廠中受惠最大的業者。

美國和部分其他國家或地區，若一開始就解決Apple線上商店當機的問題，並快速下訂單的客戶，可在九月十六日首日交付。iPhone 14、iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 機型將於九月十六日開始到貨並在零售店推出，而iPhone 14 Plus 將於十月七日發貨。但現在下訂的客戶，iPhone高階機型交貨時間推遲到十月底，可以看出，在許多國家或是地區，高階的iPhone 14 Pro系列同樣熱賣。

與iPhone 14 Pro機型相比，外界認為iPhone 14標準版機型新功能太少，不僅沒有用上最新的A十六仿生處理器，而且還不支援非常有創意的「動態島」功能。天風國際證券分析師郭明錤在推特發文表示，明年的iPhone 15和iPhone 15 Pro，蘋果將進一步區分其Pro和非Pro機型，以此增加Pro機型的銷量份額，同時提高iPhone整體的平均售價。

郭明錤表示，蘋果將開始在iPhone 15 Pro Max和iPhone 15 Pro間創造差異化，使用精確產品細分策略，在成熟市場創造更多銷量與利潤。

時序將步入第4季，上市櫃公司除息進入尾聲，等著發放股息的家數到10月底計有246家、2,390億元，將挹注台股資金動能，亦是加權指數重返萬五大關的重要靠山。

根據CMoney統計，即日起至10月底前將發放現金股息的246家上市櫃公司中，金額最高的為採季配息的台積電（2330），計713億元將在10月13日發放，接下來是兆豐金的190億元、瑞昱138億元、合庫金136億元，其他還有微星88億元、可成72億元、台新金69億元、大立光52億元等公司。

台新投顧總經理呂仁傑認為，上市櫃公司第3季基本面表現不差，除上周甫召開秋季新品發表會的蘋果，市場預估今年新機拉貨維持去年相當約9,000萬支，晶圓代工、PCB、光學等供應鏈，在本季業績的成長動能可期，原本市場唱衰的面板、DRAM、塑化等族群，景氣也出現落底跡象。

統一投顧董事長黎方國、第一金投顧董事長陳奕光表示，全球通膨高漲排擠消費支出，使得企業庫存拉升，企業並發布獲利預警，但預估庫存警報可能在第4季、明年第1季解除，一旦營運優於預期，利空出盡的氣氛轉換，有利台股從空頭抵抗的型態，轉為攻擊型態。

中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友指出，近期，大陸新冠疫情此起彼伏，單日染疫人數在千例以上已持續一個月，這是自武漢疫情以後、除上海疫情之外，疫情形勢最為嚴峻、複雜的。

為確保中共廿大順利舉行，大陸升級防疫措施。據新華社，大陸國務院聯防聯控機制九日召開電視電話會議，大陸國務院副總理孫春蘭在會上要求，要牢牢守住不發生規模性疫情的底線，落實好「疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全」的要求，「以實際行動迎接黨的二十大勝利召開」。

大陸官方昨通報，新增本土新冠確診病例二三九例、本土無症狀感染者九九四例。作為中共廿大舉行地點，北京市高度重視防疫，近日中國傳媒大學傳出七名在校生確診，該校立即封閉校園，全校師生一萬多人接受核酸採樣。

對大陸當前疫情，吳尊友近日在個人微博分析，海南疫情剛趨緩，西藏仍處高位，其他省分陸續出現疫情。新報告疫情的省分，一發現，感染者人數就是幾十例，甚至上百例。

吳尊友認為，出現這種嚴峻疫情形勢，主要是周邊環境和變異病毒兩方面原因。首先是西太平洋已成為全球第五輪疫情中心，中國大陸受到周邊國家和地區嚴重疫情的影響，承受「外防輸入」的巨大壓力，這是大陸近期嚴峻疫情形勢的主要外圍原因。

其次，大陸「內防反彈」也面臨的新挑戰。吳尊友稱，Omicron變異毒株的出現，使得隱匿性傳播更為常見，也為防控增加了難度。「我們對隱匿性傳播的認識還非常有限。」此外，造成感染者中部分人出現核酸檢測結果陰性、陽性交替現象的原因，目前還不清楚。但這種現象的存在，無疑給新冠防控帶來巨大挑戰。

海南省疫情延燒月餘，中秋節宣布實現「社會面清零」，這波疫情逾二萬人感染，原定八月十二日前實現社會面清零，延後了廿九天才達成。

江蘇蘇州高新區的淮海街僅五百多公尺長，並非這座古城的老街，而是一九九○年代才開通的新路。但兩年前重新規劃後，因進駐了多家日式餐廳、商店，成為許多遊客口中的「日本街」，逐漸打開知名度並吸引不少人前來拍照打卡。

蘇州高新區為何打造一條「日本街」？據稱原是為照顧高新區內眾多日商和日本人。畢竟日本是蘇州第三大外資來源地，截至二○二一年底，進駐蘇州的日資企業已近三千家，累計利用日資金額逾一百卅六億美元。

但八月十日，蘇州日本街卻發生一起引發關注的事件。一名女大學生在街上穿著日式浴衣拍照，遭公安當眾斥喝：「你是中國人，不能穿和服。」當地公安隨後還以「尋釁滋事」為由將她帶走，女孩被留置在公安局近五個小時做筆錄、查手機，她Cosplay所穿的服裝也被沒收。

儘管事後在輿論壓力下，公安將衣鞋歸還並登門向女孩表達「關心」（非道歉）。但日本媒體人矢板明夫在臉書稱，此事讓很多日本人感到不安。加上過去一些事件，他認識的一些長期住在大陸的日本人，紛紛表示打算回國。理由是，「在中國賺錢越來越難，生活也越來越沒有安全感了」。

若說蘇州日本街這起事件折射的是當前中日關係，那麼中國大陸各地「台灣街」的興衰，同樣反映出兩岸關係的冷暖。

馬前總統執政時期，大陸民眾對台灣充滿各種美好想像，稱「台灣最美的風景是人」。除每年有數百萬人來台旅遊，大陸從南到北還有十數個城市出現了「台灣街」，光是北京就有兩處，一在石景山，一在市中心的前門。

北京法制晚報早前報導，二○一○年，前門台灣街在電音三太子踩街祈福中正式開街，原汁原味的寶島風情曾讓不少北京市民流連。一位北京市民回憶：「那會兒，台灣美食城到了晚上全是帶著台灣腔的吆喝聲，蚵仔煎、醬爆雞排等台灣小吃，吸引不少吃貨。」

但這股「瘋台灣」熱潮，在過去幾年跌宕的兩岸關係中已被多種因素消磨殆盡，各地台灣街即便還未收攤，目前的景象也如同今天兩岸關係一樣冷。北京市前門台灣街一度遊客眾多，現今店家已全數撤走，街面一片蕭瑟。

同樣地，台灣民眾對於大陸的好感也在消退中。早前一項網路調查顯示，一旦邊境管制解除，有近七成國人最想去日本，其次是韓國。大陸排名第四，但比排名第三的泰國低了十個百分點，僅兩成民眾會想去大陸。

如果任由人民相互的好感度持續下墜，北京期盼的兩岸民眾「心靈契合」目標就不易達成。對台灣而言，無論兩岸關係最終走向何方，若與一海之隔的十數億人彼此視如寇讎，也將難有寧日。

英國掌管新王登基程序的「登基會議」十日舉行記者會，宣告國王查理三世登基，場內政治人物齊喊「天佑吾王」，場外民眾高唱英國國歌，這亦是首次登基會議透過電視現場轉播。查理三世宣布，故女王伊麗莎白二世喪禮之日將為國定假日，一般認為是十九日，但仍待官方正式宣布。

登基會議記者會於倫敦聖詹姆士宮舉行，樞密院議長摩丹特宣告女王駕崩及查理三世登基，樞密院文書官宣布「我們的國王，大英國協元首，信仰的捍衛者」後，全場高呼「天佑吾王」。

登基會議成員包括新任王儲威廉王子，王后卡蜜拉，樞密院議長及文書官，首相特拉斯，坎特伯里、約克及倫敦三位大主教等，以威廉為首陸續簽署文告。

現場觀禮者包括資深政治人物、法官及政府官員，六名前首相齊聚第一排，包括強生、梅伊、卡麥隆、布朗、布萊爾及梅傑。

登基會議第一階段結束後，嘉德紋章官到聖詹姆士宮陽台向民眾宣布新王登基，民眾高聲歡呼並唱起國歌。

英國廣播公司報導，現場轉播登基會議是查理三世批准，讓英國民眾也能觀看過程。登基文告也在愛丁堡、貝爾法斯特、卡地夫等英國其他地點宣讀。

查理三世的加冕大典因需時準備，可能要數個月後才會舉行。他在登基會議結束後旋與樞密院召開首次會議。他表示：「我深切感受到，這項重要的繼承所包含的，身為君主的任務與責任，如今已交接到我手上。接下這些責任的同時，我誓言遵循並維護憲政政府體制，為大英國協人民及全世界民眾，尋求和平、和諧與繁榮。」

查理三世登基後，威廉繼承王儲「威爾斯親王」封銜，妻子凱特則為「威爾斯王妃」。

查理在女王駕崩後即自動繼位，不過仍需登基會議程序性確認。查理九日已以新王身分接見特拉斯。

查理九日首度以英國國王身分發表演說，矢言將秉持已故女王終生服務奉獻的精神，同時也會展現屬於自己的現代化風格。

閱報秘書：英王室身後事 為何用橋？

「倫敦橋塌了」近日成為熱門英文詞句，因為它代表英國女王伊麗莎白二世駕崩；英國政府秘密擬定的女王身後事作業流程，代號就是「倫敦橋行動」（Operation London Bridge），詳載自女王駕崩到西敏寺國葬的十天期間該處理哪些事情，駕崩日稱為D-Day。

其實，王室每位成員的身後事都有代號。去年四月過世的菲立普親王代號是Forth Bridge行動，新登基的查理三世也有，是Menai Bridge行動，都是橋，據說是象徵連結今生與來世。「倫敦橋行動」細節去年九月曝光，引起軒然大波。（國際組）

美國聯準會（Fed）進入本月政策會前的靜默期前夕，多位官員不改放鷹立場，繼續表達強烈支持再次大幅升息以力抗通膨的決心。

聯準會理事沃勒9日在奧地利的一場會議上表示，「以我今天了解的情況，我支持在我們的下次會議上大幅提高利率…使政策利率達到明顯限制需求的水準。」雖然他並未明確表示本月的會議上應該再次升3碼，但他的發言強烈暗示他傾向於這個方向。沃勒並說，他還不相信通膨正「明顯地持續回落」，即使大宗商品價格漲勢有所放緩，但服務價格何時會放緩還不太清楚，房租上漲也將繼續推高通膨。

克里夫蘭聯準銀總裁梅斯特9日受訪時也表達類似的立場，她說通膨居高不下，讓她認為聯準會需要把基準利率升高到4%左右的時間點，比她自己先前預期的還早。

她說，由於通膨如此頑強，「我們的行動須得比我先前想的還快一點」。不過她並未透露她本月會支持升息幾碼。

已被各界封為「鷹王」的聖路易聯邦銀行總裁博拉德，接受彭博資訊訪問時重申，他呼籲本月會議上升息3碼，因最近的數據顯示就業持續強勁增長，這讓他更傾向於大幅提高借款成本。

同日，堪薩斯聯準銀總裁喬治在彼得森國際經濟研究所的演說中，並未明確表達希望升息的幅度，但她稱傾向於「穩健且有目標，而不是速度」。

市場交易顯示，Fed決策者本月將利率提高3碼而不是2碼的機率，目前已達90%左右，意味著本月下旬的決策會後將宣布連續第三次升3碼，推高聯邦資金利率自2008年以來首次超過3%。