第十一屆立法院今天報到，將選出正副院長。新國會關鍵少數民眾黨昨亮出底牌，院長選舉部分，將「團進團出」八票都投自家立委黃珊珊，若黃首輪未當選，民眾黨團將不參與第二輪投票。朝野推估，若進入第二輪投票，藍營有席次優勢，立委韓國瑜當選院長機會大；不過，若民進黨團自估無法贏得院長選舉，臨時變卦改挺黃珊珊，仍可能出現變數。

防跑票 三黨都祭出黨紀

對於新國會第一戰，藍綠白為防止「跑票」，都祭出黨紀，務求票票入匭。國民黨主席朱立倫昨天更在中常會喊話，民進黨若動用司法壓迫、政治利益交換或是權位的勾結，來搞爛國會正副議長選舉，就是讓台灣進入最黑暗的一面；他強調，國民黨會祭出最嚴格黨紀，絕不容許任何跑票。

民眾黨主席柯文哲昨天與八位立委當選人舉行記者會，民眾黨團總召黃國昌說，黨團決議推舉黃珊珊角逐立法院長；如果第一輪沒能產生新任國會議長，民眾黨團將不會參與第二輪投票。

柯文哲給藍綠思考因應

至於今天下午的副院長選舉，黃國昌說，立法院長結果出爐後，中午將開會討論做最後決定，若有必要，才會推副院長人選；但若黃珊珊能得到兩大黨支持，順利出任院長，民眾黨不再推派副院長人選。

柯文哲說，由第三勢力的黃珊珊擔任國會議長，可以解決傳統藍綠的兩極抗爭，民眾黨既不想當「小藍」，也不想當「小綠」，至於如何因應，是其他兩黨要思考的問題。由於民進黨不如國民黨具有席次優勢，但若支持黃珊珊，將可拉下韓國瑜，柯文哲表示「特別是民進黨高層要思考如何處理這個問題」。

傅□萁願釋善意與白合作

面對白營出招，國民黨團總召傅□萁表示，未來將全力跟民眾黨合作，包括立院委員會的調配、召委選舉，也願釋出最大善意跟民眾黨合作。要讓民眾黨八席立委得到其他一○五位立委的尊重，席席等值；國民黨團支持民眾黨提出的國會四大改革，且會當韓國瑜的堅強後盾，韓承諾民眾黨的，也一定會做到。

柯建銘：不可能灌票給黃

民進黨團總召柯建銘則說，民進黨的原則很清楚，就是推派現任立法院正副院長游錫□、蔡其昌搭檔參選，這點毫無疑問，也不可能灌票給黃珊珊，「我們的立場跟原則，不會喪失」。

在民眾黨團表態後，藍綠私下推估，民眾黨團在院長選舉部分已經「亮票」，出現「意外」機會不大，進入二輪選舉後，藍營席次占優勢，有利韓國瑜；至於副院長選舉，民眾黨團「選邊站」的機會也不高。

不過，柯建銘昨天在民進黨中常會表示，韓國瑜曾經踏入香港中聯辦，若韓國瑜當選立法院長，未來會不會直接組團跑去中國？甚至直接進入中國的政府機關裡面？「這對台灣的國安將是很大的風險」。

柯建銘雖已說「不可能灌票給黃珊珊」，但最後一刻會不會變卦，外界都不敢說死，也讓今天的立法院長選舉留下一絲懸念。

繼台中捷運藍線過關後，行政院昨天一口氣又核定台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，以及基隆捷運建設計畫綜合規畫。交通部長王國材強調，不分縣市的捷運審議計畫，都在交通部大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查委員會中，按相同遊戲規則辦理，本於全國一致。

交通部鐵道局指出，基隆捷運沿線共十三座車站，以八堵站為端點，自八堵平面站後逐漸爬升，沿基隆河谷廊帶深入市區，持續以高架型式至南陽大橋站前轉為平面，續以地下型式至南港站，計畫路線全長十五點五九公里。

交通部表示，基捷總經費六九六點八九億元，中央分擔五一九點九八億元、台北市政府分擔五十七點五四億元、新北市政府分擔七十一點四四億元、基隆市政府分擔四十七點九二億元。預計二○三三年完工通車。

交通部表示，後續推動事項由基隆市政府成立捷運發展基金，推動各場站聯合開發及車站整體開發區。至於盈虧及資產持有等議題，則由新北市、台北市、基隆市政府共同協調研議，於完工前三年完成確認。

至於台中捷運綠線延伸可行性研究，總計分為兩個路段，其中往北延伸大坑段，由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，全長二點四九公里，設置兩座車站；往南則延伸到彰化段，由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，全長六點五九公里，共計五個車站。

交通部表示，台中捷運綠線烏日文心北屯延伸總經費三五五點九一億元，自償性經費九十點二二億元，以及非自償性經費二五二點一零億元，包括中央分擔一八二點七八億元、台中市政府及彰化縣政府分擔六十九點三二億元。

不過，中捷綠線延伸卡關多時，交通部長王國材去年十二月受訪時曾說，綠線延伸至大坑這段沒有問題，問題在彰化段，若彰東都市計畫未完成，路線該放哪裡都不知道，時隔不過一個多月，如今卻在選後突然核定，引發討論。

王國材說，中捷綠線延伸確實原問題在彰化端「彰東都市計畫」未定，經討論有條件通過，但在綜合規畫報告必須通過該都市計畫。

先前基隆市長謝國樑也對基隆捷運的地方分攤款暴增而槓上中央。王國材表示，基隆捷運原在基隆市分攤款有問題，經由交通部與市府討論找出土地開發、減收財務能力升級增加費用等解決方案。

台中捷運藍線核定後，基北北桃投彰等藍營六縣市前天也群起發聲喊話中央爭取資源，行政院也從善如流，火速過關。不過學者也提醒，政府未審慎通盤評估需求性，將來很有可能變成錢坑，為了建而建，對整體公共運輸發展都不是好事。

行政院昨天火速核定基隆捷運綜合規畫報告，基隆市府表示，已編列經費辦理都市計畫變更配合。新北捷運局長李政安則表示，捷運汐東線與基捷在汐止共軌，新北市負責建設與營運基捷，但未來基捷盈虧的責任與資產的分配尚無共識，有待中央與北北基三市協調。李也向中央喊話，盼多支持新北幾條待中央核定的軌道建設。

新國會今登場，兩位將卸任的民進黨基隆立委蔡適應及汐止立委賴品妤同時率先在臉書披露基隆捷運及捷運汐東線核定的消息，強調在立委任期的最後一天，終於不負鄉親所託，爭取到重大建設。同選區國民黨兩名新科立委則質疑有政治操作意圖。

新北立委廖先翔說，中央搶在新國會上路前核定，是為核定而核定，若政府真要政治操作，反而會給民眾不好感受，等到接近二○二六或二八時，選民可能就覺得國民黨怎麼沒什麼實質建設。

基隆新科立委林沛祥說，民進黨政府連兩天核定國民黨執政城市重大交通建設案，民進黨卸任立委也呼應，當然會讓人有政治聯想。

基隆市府表示，昨也向交通部爭取基捷第二階段八堵到基隆市區路廊可行性評估經費約兩千萬元，規畫適合在地需求的路廊。

基捷曾引發地方軌道建設錢坑爭議，基市府負擔從十七億餘元暴增到近五十四億元。市長謝國樑認為基隆分擔款暴增恐造成基隆財政破產，後來行政院副院長鄭文燦建議設立卅億元捷運建設基金轉借貸，再利用地方政府財力分級補助和路線微調減少近六億元，市府依然出十七億餘元分九年支應，謝才同意。

為了解高屏地區空氣汙染成因及不同環流對空品的影響，環境部與交通部氣候署、美國國家航空暨太空總署（NASA）合作啟動高屏3D空品實驗，透過探空氣球、無人機等方式，取得垂直空間資料，讓空品觀測從過往的2Ｄ點對點的平面資料，改為3D，找出中南部地區空品較差的原因，進而提出防治作為。

中央大學大氣科學系教授王聖翔指出，過去地面觀測，只能看到地面汙染物分布情況，但發現汙染物會傳到更高的地方後，再往下游傳送，配合地形效應、季風、環流效應，會影響到整個更高層，或其他地區汙染的分布。

王聖翔說，本次研究透過無人機掛載吸附大氣樣品的吸附管，觀測測點布滿高屏至台南，總計設置四個探空氣球觀測站、三個無人機觀測站，加上其他單位的協助，可有密集垂直空間資料的取得。

監資司長謝炳輝說明，將利用無人機搭載數個採樣器及吸附管，飛到一定高度，採空氣樣本如PM二點五、臭氧、VOC等作分析，探空氣球則會針對每層的氣象參數、風速、風向等進行觀測，並透過衛星影像還原空氣品質及部分溫室氣體，配合地面資料驗證校準。

中央大學大氣系特聘教授林能暉說明，預計將在今年底前完成包含春季三次密集觀測，探討大氣環流、地形影響空氣原生性及衍生性汙染物的3D分布變化及境外長程傳送影響，解析高屏空汙成因，精進空汙防制策略與行動方案。

環境部長薛富盛表示，這是環境部成立以來最大、深度最深的研究計畫，將在鳳山高中設置NASA的化學、光學及微物理測量測站、楠梓高中設置台大的即時監測站，盼找出中南部地區空品較差的原因，透過法規制定面，配合第二期空汙防制方案，相信對高屏空品改善有效益。

新冠疫情持續嚴峻，台大公共衛生學院流行病學與預防醫學研究所教授陳秀熙表示，新冠中重症患者人數仍在上升中，六十五歲以上，以及五十至六十四歲等兩大族群最為明顯，在地區方面，則以北北基與中彰投等縣市升幅最高，而醫療資源缺乏的宜花東、桃竹苗地區則死亡率偏高。

在流感方面，陳秀熙表示，近一、二周流感病毒疫情已有減緩趨勢，這是疫情傳播曲線的正常發展；以年齡層區分，六十五歲以上流感患者最多；至於流感重症，則以宜花東及桃竹苗地區比率最高，應與醫療資源較不足有關。

陳秀熙指出，本周新冠中重症個案仍呈上升趨勢，每百萬人約二十六點四人為中重症，死亡則些微下降，每百萬人約一點九人為死亡。死亡率雖逐漸平穩，但慢性病患染疫之後，死亡率仍偏高，而宜花東、桃竹苗等地區死亡率明顯較高。

大部分地區的中重症個案人數皆呈上升趨勢，其中以北北基與中彰投升幅最為明顯。此外，五十至六十四歲族群也呈上升趨勢，陳秀熙分析，此年齡層較多慢性病族群、免疫缺乏族群、洗腎病人，感染之後，容易出現併發症，務必盡快接種疫苗。

陳秀熙表示，新冠病毒變異快速，目前國內主要流行的新冠病毒變異株為ＥＧ．五，占比為百分之四十八，而傳播力較強的ＪＮ．一，占比則來到百分之四十一，ＸＢＢ．一點五變異株占比下降至百分之七。

新國會今天報到，國民黨主席朱立倫昨天在中常會表示，將加速國民黨內造化，未來中南部的不分區立委，農曆年後將一一接任各地方黨部主委，同時備戰二○二六（九合一大選），讓黨的戰力在地內造化與扎根。

朱立倫在先前的感恩茶會曾透露，未來希望國民黨內造化，讓愈來愈多公職人員兼任黨務工作；外傳雲林、嘉義、台南、高雄及屏東縣黨部主委布局，擬分別由張嘉郡、王育敏、謝龍介、柯志恩、蘇清泉等國民黨不分區立委當選人接手。

朱立倫昨表示，未來立法院黨團五十四位成員，將是每一位執政縣市長最大的後盾；在國會強力的監督之下，包括所有在野力量，以及有良知的民進黨立委，大家一起努力把過去這些不公不義的事情，一一扭回來、糾正回來。

前立委郭正亮爆料，總統當選人賴清德有意廣邀不分黨派的人才入閣，傳出賴清德找兩位卸任民眾黨立委入閣。民眾黨秘書長周榆修表示，目前沒有收到任何訊息或接觸，民眾黨的態度是黨對黨的基礎談。

賴清德日前表示，未來新內閣將以民主大聯盟形式，閣員不分黨派，只要是好人才，都會廣邀入閣，現在有幾個人選在思考中。郭正亮說，賴清德已經傳出找兩名民眾黨立委入閣。

周榆修表示，對於聯合政府，柯文哲的態度很清楚，若要邀請民眾黨人士入閣，以黨對黨來談，目前還沒有任何訊息或接觸。

中華職棒樂天桃猿隊前領隊浦韋青、前經紀人陳元凱被檢舉安排旗下啦啦隊樂天女孩私接商演牟利，桃園地檢署前天指揮廉政署搜索帶回浦、陳二人，另以犯罪嫌疑人身分通知四名樂天女孩及三名經紀公司人員；檢方訊後認為陳涉犯背信、違反稅捐稽徵法及偽造文書等罪嫌，有滅證勾串之虞，向法院聲請羈押，浦以五十萬元交保，其餘請回。

台灣樂天棒球隊公司去年間發現，樂天女孩啦啦隊商演活動中，至少數十場活動價碼「高收低報」，甚至多場未登列公司排定行程活動。

球隊查出前領隊浦韋青、樂天女孩前經紀人陳元凱涉打著公司名號，對外私接商業演出，清查發現不下百場商演皆有問題，不僅繳回公司款項短少，甚至有中飽私囊情事。由於部分活動為政府機關標案，懷疑有公務人員涉入，去年十月底分別向桃園地檢署及廉政署告發。

檢廉前天兵分多路同步搜索，查扣電腦、帳冊、行程表等資料，由於案情繁雜、眾多細節待釐清，承辦檢察官昨天凌晨直接到廉政署坐鎮指揮，經漏夜審訊被告人等，浦、陳二人移送桃檢複訊；四名人氣成員「樂天IU」孟潔（林孟潔）、「回眸女神」李恩菲（李庭瑀）、「虎牙女神」陳伊（陳奕如）、林穎樂（林俞廷）等人對私接商演活動是知情且默許，同列背信罪被告後請回。

初步排除公務員涉案，再追查。

上市銀行股台中商業銀行董事長王貴鋒，涉嫌在任內及擔任台中銀保險經紀人公司負責人期間，挪用逾10億元供租購超跑、豪車、豪宅招待所，甚至是私人飛機，供私人豪奢生活使用。新北地檢署依證券交易法及銀行法特別背信、洗錢等罪約談王貴鋒、台中銀保經現任董事長賴麗姿及租賃業者周哲男，訊後聲押3人，法院裁定各以1500萬、800萬、300萬交保，並限制住居、出境、出海。

3人歷經長達8小時的羈押庭，新北地院法官最後裁定3人交保，王貴鋒的親友也立刻從停放在法院外的車輛上，拖著早已準備好、裝滿現金的行李箱辦保。法警拿出點鈔機清點滿滿一桌的現鈔。

檢警調昨前往新北市永和區、台北市中山區、桃園市、台中市共24處搜索，查扣豪車勞斯萊斯Phantom 2輛、超跑Aston Martin Zagato、Rapide各1輛、賓士S600、 S500各1輛、BMW 740 1輛、重機HARLEY-DAVIDSON2輛、紅酒162支、雪茄千支、名表BREGURT及ROLEX、珠寶和50餘個金融帳戶。

檢調掌握，王貴鋒身為台中銀負責人及該銀行100%持股子公司台中銀保經公司前負責人，於台中銀保經負責人任內，將董事長核決權限提高至1億元，接著自2014年起，共同以台中銀、台中銀保經租用公務車名義，租購上述豪車、超跑、龐巴迪Challenger 350型私人飛機，公器私用供私人日常生活使用，或帶親友搭機出遊。

2014至2018年間，王貴鋒另以台中銀保經名義，租用台北市中山區豪宅做為公司招待所，還公報私帳裝潢該處及提供酒水服務，同時每年高額贊助廣告給周男所經營的行銷公司，歷年合計共使台中銀、台中銀保蒙受逾10億元損害。

大陸民航局宣布二月一日起取消M503航線自北向南飛行偏置措施，並將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，政大東亞所特聘教授王信賢表示，由於更具威脅性的共機都已飛越過海峽中線，大陸此舉更是一種政治宣示，「這是中共在告訴台灣，我手邊工具箱的工具是非常多的」，預期五二○前北京會有更多對台施壓表態。

淡江大學兩岸關係研究中心主任張五岳說，大陸此舉是以具體行動否認海峽中線的存在。未經兩岸協商，而是單邊作為，則是要展現掌握對台主導權。

張五岳說，此作法體現了兩岸關係緊繃、氣氛不佳的事實，但北京對台的施壓大部分會集中在三月大陸兩會之後到五二○這段期間，現在只是暖身跟測試階段，相關舉措只是「a piece of cake」，從涉台政策指標來看「只是小菜」而已，還不是前菜與大菜。

王信賢指出，台灣一月十三日總統大選後至今，包含國台辦當晚的聲明，以及後續外交部對一中原則的闡述、國安部在公眾號提反分裂國家法，到此次民航局的舉措，都是大陸各部委運用職權範圍內的涉台事項給台灣壓力。

王信賢表示，大陸民航局這項宣布牽涉中共對台政策、台灣國際空間受限，以及海峽中線存在與否、台灣海峽內海化等問題，「還滿狠的」，同時將多個議題一起提出來，就看我方如何因應。

王信賢預期，五二○前，大陸各部委還會有更多表態，包含商務部早前預告，擬擴大中止ＥＣＦＡ早收清單有關農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品關稅減讓，可能會落實。

長榮大學航管系教授黃泰林建議，有鑑於陸方類似舉措可能更頻繁，我國防部、交通部、民航單位乃至航空公司，都該有因應措施，不能過於被動接招。

北京當局以霹靂手段嚴打緬北電信網路詐騙集團，再傳新戰果，於近日成功將十名緬北重大犯罪嫌疑人押解回國。央視網形容，至此，「緬北電詐四大家族重要頭目（首腦）大都落網」。大陸公安部則指出，緬甸迄今已將四萬四千名緬北涉陸電信網路詐騙犯罪嫌疑人移交給中國大陸。

央視網報導，一月卅日晚間，緬甸警方依法向大陸公安機關移交的白所成、白應蒼、魏懷仁、劉正祥、劉正茂、徐老發六名緬北果敢電詐犯罪集團重要頭目和另外四名重大犯罪嫌疑人，被押解回大陸，包機降落於昆明長水機場。其中白所成、白應蒼、魏懷仁、劉正祥、劉正茂分屬「緬北電詐四大家族」中的白家、魏家和劉家三家，加上此前已覆滅的明家，「緬北電詐四大家族重要頭目大都落網」。

報導還提到，果敢自治區隸屬緬北撣邦，早年是中國領土，屬雲南省管轄。直到一八九七年，果敢地區才被清廷割讓給緬甸，基於地緣、文化、民族血統等原因與雲南有著千絲萬縷的聯繫。

去年八月大陸公安部加強與東南亞各國聯合打擊電信詐騙的行動，最受矚目的就是緬北。去年十月以降，大陸多次發布通緝令，對多名緬北詐騙重要人物祭出懸賞抓捕手段，其中不少人是具有大陸戶籍的緬北地方政府官員。

此次押解的嫌犯是去年十二月由大陸各省市公安局發布通緝，大陸公安部並派出工作組赴緬甸多輪會談磋商，而後緬甸警方陸續抓獲上述人員並移交陸方。

大陸公安部指出，截至目前已有四萬四千名緬北涉陸電信網路詐騙犯罪嫌疑人移交給大陸，其中幕後金主、組織頭目和骨幹一七一名，網上在逃人員二九○八名，「有力打擊了境外詐騙集團的囂張氣焰，打擊工作取得歷史性重大戰果」。

而緬甸民地武「三兄弟聯盟」也以反電詐名義，在去年十月底向緬甸軍政府在果敢等區域發起軍事攻擊，內戰一度有砲彈落入雲南境內，隨後大陸數度在雲南省會昆明調停。

中國大陸宣布取消M503航線自北向南飛行偏置，總統府昨未回應，行政院長陳建仁昨表示，中方片面更改航線破壞雙方二○一五年來的協商結論，也對飛安造成影響，「我國政府譴責不適當的行為」，並請相關單位研議影響及因應細節，保障我方飛行以及國家安全。

陸委會表示，大陸所謂開通相關航路是為緩解航班增長壓力、保證飛行安全等，完全與事實不符，明顯是出於政治目的，意圖片面改變台海現狀，此作法將嚴重破壞兩岸關係，並威脅區域和平穩定。這也對所有使用該等航路的國際航班造成飛安風險，「籲請相關國家共同關切並表達抗議」。

國防部發言人孫立方昨天表示，台海和平穩定，攸關印太地區安全與繁榮福祉，是區域各方的共同責任；中共單方面的蠻橫做法，極易導致緊張情勢升高，衝擊台海安全穩定現狀，北京當局應負起責任，即刻停止此種做法。

外交部表示，中國此舉不僅嚴重損害區域飛航安全及和平穩定，破壞台海現狀及互信，外交部予以最嚴厲譴責，並要求中國立即與我國進行協商。

國安人士說，中國大陸宣布取消M503航線自北向南飛行偏置，府方均有掌握，中國如此操作有幾層含義，首先是以此創造中國想要的新國際標準；再者，希望這個新標準成為國際默認準則，在雙邊關係上用來壓迫台灣；最後，是當國際社會長期緘默後，台海現狀就順勢改變了。

國安人士指出，這是個中國近年進一步採取對台手段的縮影，台灣無論在外交戰、經濟戰、軍事戰當中，都沒辦法與中國一對一抗衡，我方亦有此認知；但這並不代表台灣就此束手無策，過去八年，台灣和其他民主國家的戰略溝通更加緊密，這些國家也逐漸改變認知，認知到台灣、台海的和平穩定是不能動搖的。

國民黨立委賴士葆說，大陸表面上的理由是緩解航班壓力，事實上貼近海峽中線及台北飛航情報區，壓縮我方防空辨識可預警的時間；他質疑，除了呼籲對岸停止不適當的行為，官員們無計可施。

今天將就任的民眾黨立委黃國昌說，中方未經任何協商與溝通，片面變動現狀，非常不妥當；期待未來兩岸有良性互動，不能永遠只是放話，卻毫無作為，尤其手上握有行政權的執政黨特別是如此。

【記者周湘芸、周彥妤／台北報導】交通部長王國材昨表示，M503航線若遇上飛行狀況不佳向偏東移，就會跟我國民航及軍機有衝突，另也增加金門、馬祖航線飛安疑慮。

交通部民航局表示，為確保台北飛航情報區及馬祖、金門民用航空器運作安全，已要求所屬航管單位持續嚴密掌握相關航班飛航狀況，遇有航空器接近我方空域，即向陸方航管單位強烈要求其將該航空器帶離等因應措施。

美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）一月卅日獨家報導，中國大陸國家主席習近平去年十一月在舊金山峰會時告訴美國總統拜登，北京不會干預美國今年的總統選舉，且中共中央外事工作委員會辦公室主任兼外交部長王毅上周在泰國與美國國家安全顧問蘇利文會晤時重申此事。

拜登與習近平去年十一月在美國加州舊金山灣區的費羅麗莊園會談約二小時，ＣＮＮ曝光當時美中官員都未轉述的內容。報導引述消息人士說，拜登率先提起干預選舉話題，習近平簡短回應；王毅和蘇利文廿六日與廿七日在泰國曼谷會談時，蘇利文再次提及此事，王毅對蘇利文重申習近平對拜登的保證，稱北京不會干預美國今年秋天舉行的選舉。

ＣＮＮ報導，近幾個月來，美中資深官員會議反覆討論中方干預或影響美國大選的事，這反映了美中關係的緊張，以及美國官員對外部干預選舉的戒懼。

俄羅斯情報部門二○一六年趁美國總統選舉時，駭入民主黨全國委員會，廣發電郵破壞時任總統候選人希拉蕊．柯林頓的選情；此後伊朗、古巴和中方的情報員也相繼投入，試著影響美國選舉，但其中動作最大的仍是俄羅斯。

美國情報官員告訴ＣＮＮ，在干預美國選舉這件事上，俄羅斯向來比中國大陸更積極；不過，有跡象表明，北京的態度正轉趨積極，尤其鎖定美國選民和候選人。

ＣＮＮ報導，二○二○年以來，中方資深官員的目標是強化美國社會的分裂，指示中方間諜形塑有利北京的美國政策與公眾輿論，這些影響力行動包含中方運用虛假社群帳號，透過網路攻擊美國政治人物；美國情報部門和微軟都曾示警。

報導分析，即便北京願克制，但大陸駭客依然具有影響力；過去幾個月美國國安官員公開示警，指中方網路間諜已藏身美國海事和運輸電腦網路，若共軍侵台，北京可以干擾美國的軍事回應。美國聯邦調查局和美國司法部合作透過法院命令，打擊鎖定美國關鍵基礎設施的大陸駭客。

一名國安局資深官員上周表示，迄今為止尚未見到外國干預美國選舉的新行動。

白宮國家安全顧問蘇利文（Jake Sullivan）卅日晚間在智庫外交關係協會（ＣＦＲ） 談美中關係的未來時，提到最重大的風險是台海危機，台灣選舉期間沒有爆發重大事件，是因為華府、北京和台北都設法針對彼此的意圖，減少溝通失誤和誤解；接下來並非一帆風順，美國必須透過強力外交與嚇阻來應對風險。

蘇利文上周在泰國曼谷與中共中央外事工作委員會辦公室主任兼外交部長王毅會談，他在演講提到，美中密集對話有助管控戰略競爭帶來的摩擦，從南海、東海，到經濟和科技的舉動和反制措施，處處是風險，最重大的風險大約是台海危機，尤其是北京一直增加針對台海的軍事行動。

蘇利文藉機強調密集外交的重要性，他說，台灣幾周前在未爆發重大兩岸事件的狀態下舉行歷史性的選舉，因為華府、北京和台北三方面都針對彼此的意圖，設法減少溝通失誤和誤解。

蘇利文表示，這個結果在二○二二年八月當下是很難想像的，當時多數人都預期兩岸局勢的緊張將只增不減。

二○二二年八月，美國聯邦眾議院時任議長裴洛西率團訪問台灣，為美中關係帶來一輪新的摩擦，北京在裴洛西離台後舉行多日的環台實彈軍演，美國除了要求北京克制，不要反應過度外，也調動航空母艦雷根號在台灣東部監控局勢。

談到美中台三方為局勢的努力後，蘇利文表示，這並不能保證未來的趨勢，風險依然存在，必須透過「強力外交與嚇阻」來處理。

蘇利文說，若中方持續在南海、東海和台海挑釁，美國會與盟友夥伴密切合作反制，並大聲疾呼這些全球最重要水道和平穩定的重要性。

台灣選舉剛落幕，蘇利文重申美國的中立立場，除恭喜當選者，也為台灣的民主表現恭賀蔡英文總統。他說，美國希望看到平穩的政權交接；而美國始終關切在台海周圍加劇的侵略性軍事行動，這不利和平穩定。

蘇利文表示，美國對台政策始終如一，亦即「一個中國」政策、台灣關係法和六項保證。

展望未來美中互動，蘇利文說，他與王毅均同意美國總統拜登與中國大陸國家主席習近平應繼續對話，也應盡快通電話。

此外，美國聯邦眾議院「美國與中共競爭特別委員會」主席蓋拉格一月卅日證實計畫訪問台灣，但時間尚未敲定。談及台灣，他表示，重點在於防止衝突，從烏克蘭與中東經驗學習，強化嚇阻力。

法國抗議農民連續第三天封鎖巴黎周圍的高速公路，牽引機車隊一月卅一日持續駛向巴黎。儘管馬克宏政府提出讓步，但農民工會不為所動，鼓勵會員奮戰到底，爭取更高的收入、更少的法規、保護產品免受國外競爭。

法國農民抗議與抱怨的問題很多，包括成本上升、減少碳排放目標、燃料價格、通貨膨脹、法規繁瑣和烏克蘭穀物進口等，抗議對上任不過三周的新總理艾塔爾形成嚴重危機。

約一千名農民和數百台車輛連續三天封鎖通往巴黎的主要道路，部分農民待在牽引機過夜。當局指出，各地當晚仍有一百二十個路障，超過一萬二千名農民和六千輛牽引機。

政府已警告農民，遠離大城市以及巴黎重要食品配送樞紐杭吉斯批發市場。內政部長達馬南下令警方謹慎處理，也指員警隨時準備保衛戰略要地，「他們不能攻擊警察，不能進入巴黎機場或市中心」。

儘管官方發出警告，自西南部出發的牽引機車隊三十一日繼續開往杭吉斯批發市場。警方以「干擾交通」名義，逮捕了十八人。配備裝甲車的警務部隊已沿著通往杭吉斯市場的高速公路部署，並設立檢查站。

雖然艾塔爾總理與財政部長勒麥爾都讓步，但農民表示，根據歐盟共同農業政策的更高付款保證在內的承諾遠遠不夠，來自東部阿爾薩斯埃貝爾桑的農人特勞說，「這些措施有些將耗時三至四年，我親眼看到才會信」。