桃園昨又停電 一小時才復電

台電總經理王耀庭二十日一早以一封辭職信無預警請辭，經濟部長王美花、經濟部次長、台電董事長曾文生全力慰留。王耀庭至截稿前未再回應此事。但屋漏偏逢連夜雨，王耀庭請辭當天，桃園竟又停電，昨天上午十時半在新屋區一帶共九九一戶停電，一小時後才恢復供電。

在野黨立委皆認為，停電一事，錯不在王耀庭，而在錯誤的能源政策；像國民黨立委洪孟楷就表示，錯誤能源政策不改，台電換一百個總經理都無濟於事。

桃園從十六日以來至昨日，連五天共停電八次，影響逾三萬戶，遍及大園區、中壢區、桃園區、龜山區、平鎮區、龍潭區，停電的因素包括地下電纜故障、外物觸碰導致架空高壓斷線、電纜故障、開關故障、大雷雨、樹竹傾斜碰觸高壓開關等，昨天停電是因架空線路斷線，原因是鹽塵害導致線路劣化，台電已汰換修復。

王耀庭則是在辭職信中表示，「近日社會各界對台電供電穩定議題的諸多疑慮及不信任，造成社會紛擾，本人在此向全國民眾致歉！並正式請辭台電總經理一職，以示負責。」

王耀庭：415無分區輪停指令

王耀庭並以大篇幅說明四一五限電危機過程，強調台電為維持供電穩定，採取各項危機處理作業，「至於大家所關注的，台電是否有下了『分區輪流停電』的指令？我必須強調，台電總公司及一級主管，當下絕對沒有對『分區輪流停電』這件事做任何討論」。另針對從台電調度中心傳出可能分區輪停的指令簡訊，王耀庭說，是台電內部於「有可能發生供電緊急情況時」，相關調度部門所必須預作的相關準備工作。

王耀庭表示，桃園區處的台電同仁不畏壓力，在承受外界高度關注供電議題、責備聲音不斷的情況下，依然秉持迅速搶修、迅速復電。無論是四○三震後的花蓮極度危險搶修工作，四一六桃園同仁進行的停電搶修工作，常無視自身危險，投身搶修工作，但因自己「無法在維護穩定供電的情況下，讓外界感受到台電在背後所付出的各項努力及準備，反而因緊急應變措施的各項準備，造成民眾對台電的疑慮，甚至不諒解」，他為示負責，請辭台電總經理。

行政院指出，近日在野黨將地震造成的短暫停電，誇大扭曲成是缺電，打擊台電士氣，行政院長陳建仁為此感到不捨，也稱幸好有王耀庭坐鎮指揮，才能在短時間內復電，陳建仁特別致電並傳訊為王耀庭加油打氣，並請經濟部強力慰留。經濟部強調，這段時間王耀庭帶領台電同仁在前線努力，也不捨台電陷入政治攻防，正持續慰留王總經理，希望其持續為台電努力，為國家努力。

台電工會發信 力挺總經理

台灣電力工會昨日也發出公開信，理事長吳有彬指出，台電不能平白無故犧牲一位優秀領導者，絕對要以台電工會的名義高聲疾呼，全力相挺忍辱負重的王總經理。

不諳租賃、融資公司操作手法的「財經小白」，誤入消費、理財陷阱案例層出不窮。行政院消保處統計，二○二○至二○二三年間，各地方政府受理涉融資公司消費爭議每年約三、四百件，爭議態樣以「無法解約，或需支付高額手續費始得提前清償」約占七成最多，其次是「不知是融資貸款」、「業者話術詐騙」、「違約金過高」。

租賃及融資公司的放款亂象，導致許多民眾被誘騙去借高利貸還不出來，民眾黨立委黃珊珊形容資融公司所推出的手機貸、中古車貸這是「新型態負債」，國民黨籍立委王鴻薇痛批，以前年輕人是存一桶金：「現在是存一桶債！」

有車子就能貸款，連頭期款都不必自備，聽起來很輕鬆簡單，最後經常衍生消費糾紛。這類消費融資糾紛在二手車交易市場比較常見，年輕人想要買車子，有時會掉入這類消費糾紛，爭議點不在買來的二手車上，而在於融資。

資融公司的放款亂象，除了超貸及高利貸之外，最為人詬病的是詐騙和假交易這兩大類，前者甚至已經演化成「詐騙一條龍」，後者則是為了規避公司法第十五條的規定，透過假買賣，讓融資公司可以用「買賣」的名目借錢給民眾。

問題公司以不實廣告，誘使消費者上鉤購買服務或產品是現在極為常見的「先買後付」（BNPL）爭議，最常見就是諸如電腦、瑜伽、醫美課程的販賣，消費者買了後，發現根本不值，卻無法退款。金融業者指出，大型上市公司旗下的資融公司，雖然本身並未對消費者行詐：「卻買了有詐騙嫌疑公司的應收帳款，幫這些公司更快速周轉金流！」成為幫凶。

消保處處長鍾瑞蘭說，以去年為例，融資公司所涉的前三名行業分別是「補習班」、「瘦身美容」、「交友服務」，案件數約占整體融資公司消費爭議七成，去年中部大專院校多名學生遭業者以無卡分期話術詐騙案件，也是透過融資公司貸款。

包括租賃公司、融資公司，以及BNPL這些非金融機構業者，漫無限制地借錢給許多年輕的「無卡小白」，甚至前進校園，讓很多年輕人在入社會前就債台高築，甚至牽連父母「子債父償」。

鍾瑞蘭說，大專生無卡分期詐騙案件，根本沒有商品買賣行為，是實質詐欺行為，但消保處或地方政府收到申訴，仍會從寬認定，協助消費者跟業者調解。

鍾瑞蘭說，消保處協調主管機關在「定型化契約應記載及不得記載事項」中增訂「消費借貸契約」條款，充分揭露相關資訊，如主管機關衛福部要求瘦身美容業者在契約裡寫明，健身房契約則由體育署規範業者，若未經業者告知，消費者可以主張消費借貸契約不具效力。她坦言，主要是處理契約內容，至於融資公司行為面該如何規管，不在消保範圍。

鍾瑞蘭表示，消保處正在收集國外對融資公司的規管情形及國內產業營運狀況，提供相關機關後續研訂融資公司管理機制的參考。

「山道猴子的一生」影片意外揭開融資公司浮濫放貸導致年輕人債台高築的亂象，更令外界驚訝的是包括租賃公司、融資公司，以及ＢＮＰＬ（先買後付）這些非金融機構業者，完全脫離銀行法約束，漫無限制地借錢給許多年輕的「無卡小白」，甚至前進校園，讓很多年輕人在還沒入社會前就債台高築，甚至牽連父母「子債父償」。

融資公司的目的事業主管機關是誰，到目前還說不清楚，問題就出在行政院，還沒決定指定給金管會還是經濟部。現在是以「行為」做分類，詐騙的歸刑事偵辦，消費糾紛由經濟部商業署負責。

不過，因為問題愈來愈嚴重，在金管會主委黃天牧指示下，日前由銀行局長莊琇媛，找來中租、裕融、和潤等三大租賃公司董事長開會，透過三家業者要求租賃公會制定兩份自律規範，一是ＢＮＰＬ，另一個是車貸。

根據金管會要求租賃公會所訂定的兩大自律規範，已提示包括：不能同時收違約金和延遲利息、所訂的利率水準不能超過民法第二○五條所訂的百分之十六上限、車貸金額不能超過汽機車本身的殘值、倘若消費者透過ＢＮＰＬ所取得的服務不佳，亦即發現有欺詐不實的情事時必須能有退貨機制，的確都掌握了重點，但問題在於沒有罰則。

一家租賃業者私下指出，金管會由租賃公司對業者所制定的自律規範，主要有兩大問題，一是並非全體的租賃公司都加入公會，另一個問題在於自律規範無罰則。

合作金庫銀行是本國銀行中放款量最大的上市銀行，合庫金控董事長董瑞斌直言，不少租賃公司並非直接承作放款，而是由與租賃公司同屬關係企業的「資融公司」（坊間更多稱為融資公司）在承作，在這種情況下，資融公司不會加入租賃公會，另一方面，即使該租賃公司是公會的會員，也無從以該自律規範來要求資融公司履行，形成管理死角。

本月十七日的立法院財政委員會上，包括民進黨立委郭國文、王世堅等人都痛批透過「假買賣契約」放年輕人或是缺錢的小微企業主高利貸，包括一輛機車竟然可以借到五百萬元；餐廳要借錢，以進口和牛作為名目借兩百萬，真相卻是偽簽兩百五十三萬的買賣契約（其中五十三萬是利息）、再扣八十萬元的履約保證金、再扣十萬元手續費，王世堅形容：「一頭牛剝了三層皮。」

包括民眾黨立委黃珊珊以及郭國文都已準備提出「融資公司法」專法。黃珊珊直言，現在這個放款亂象是三不管地帶，金管會、經濟部都不是主管機關，倘若一直不立專法納管，全台灣向資融公司借錢的民眾、小企業、新創公司，等於進入「法外之地」，黃珊珊主張由金管會擔任主管機關。

董瑞斌也主張，ＢＮＰＬ應該和融資公司一併以設置專法方式來納管。而且像英國，已經跳脫「機構監理」的思維，而改朝「行為監理」管理，亦即只要是借錢給消費者的公司，不論是否為金融機構，都用同一套規則來管理，這樣才能避免監管漏洞。

停電事件頻傳，台電淪眾矢之的，總經理王耀庭引咎辭職。國民黨、民眾黨立委齊轟，錯誤能源政策未調整，多換幾個總經理也沒用。國民黨立委洪孟楷表示，台電內部人員向他爆料說，台電處境如每天走鋼索，走鋼索的人每天膽戰心驚，因面臨缺電危機。

國民黨、民眾黨立委皆認為，停電一事，錯不在王耀庭，而在錯誤的能源政策。洪孟楷表示，錯誤能源政策不改，台電換一百個總經理都無濟於事，犧牲優秀文官，民進黨政府情何以堪？

執政黨立委則是為王耀庭抱屈，民進黨立委蔡易餘、林岱樺說，王出身基層，是熟稔供電議題的專業經理人，對台電運作功不可沒，震災後也用最大力氣調度，讓整體供電能維持企業、民生正常生活運作，支持經濟部慰留，別讓天災成為優秀人才流失的理由；民進黨立委賴瑞隆喊話，在野黨應理性討論電力問題，別因政治角力讓政府耗損優秀文官。

國民黨立委王鴻薇質疑，連續停電完全是台電的過錯嗎？民進黨談電力韌性，花四五○○億元，不曉得電力韌性在哪裡？台電不論是總經理、專業人員等人請辭，只是錯誤能源政策的代罪羔羊。

「該走的人賴著不走」，國民黨立委許宇甄說，王耀庭不該請辭，應留下來善後，該請辭的是經濟部長王美花和台電代理董座曾文生。

民眾黨也罵聲連連，民眾黨立委黃國昌說，可體會王耀庭心情，民進黨以政治凌駕專業，藉以把持國營事業、榨取國家資源圖利自己派系，若繼續執意而為，只會讓更多戮力從公的文官心寒離開。

民眾黨立委吳春城表示，民進黨政府的能源政策再不調整，換掉再多台電總經理甚至是經濟部長皆無濟於事。民眾黨立委林憶君認為，王耀庭選在此時請辭，不等五月廿日後，是不願替錯誤的能源政策背黑鍋，該請辭的是綠能決策錯誤的政務官。張啟楷也說，向企業購電不能變常態。

執政黨立委為王耀庭抱屈，蔡易餘、林岱樺指出，王出身基層，是熟稔供電的專業經理人，震災後也用最大力氣調度整體電力，讓企業、民生維持正常運作，支持經濟部慰留，別讓天災成優秀人才流失的理由。

花蓮縣府與賑災基金會討論震災後重建及補助事宜，縣府建議每名罹難者發放1千萬元慰問金，比前年918地震暴增1倍，是921大地震的10倍，其他補助項目也大幅提高。縣府表示，盼多為家屬爭取一點；基金會表示，慰問金已提高至60萬元，會視個案情況另外提供協助。綠營雖不反對，但稱206震災善款有過很大爭議，縣府賑災須透明、公開、合理，妥善運用。

403花蓮強震造成17人罹難、2人失蹤，統計花蓮縣紅黃單112件、1939戶；震後各界愛心湧入，衛福部轄下的公設財團法人賑災基金會截至昨天募得逾11億元，縣府愛心專戶也獲捐4億3千萬元，將用於災民的災害援助、緊急醫療、收容安置、復原重建4大項目。

縣長徐榛蔚前天與賑災基金會董事長張景森、執行長吳欣隆等人商討災後補助事宜，包括災害慰問金發放、傷者醫療照護補助、災民生活扶助、中長期重建協助措施、中繼屋興建等。

社會處長陳加富說，已以縣府預算發放罹難者每人救助金20萬元、重傷者10萬元，以及紅黃單戶安遷救助、專案慰問金。另爭取發放罹難者每人1千萬元、重傷者100萬元、中傷3萬元，以及生活扶助金、黃紅單戶學生助學金等補助。

1999年921地震，罹難者獲100萬元；2018年花蓮206地震提高到420萬元；2022年918地內政部增加到500萬元。如今縣府要求加碼到1千萬元，且其他各項補助也都要增加，但以本國人為主，失蹤外籍人士須再研議。

陳加富說，考量近年台鐵太魯閣事故、空難、震災等事件發放的慰問金，納入物價波動，才訂為1千萬元。

民進黨縣議員張美慧認為，對罹難者家屬來說，高額慰問金或能提供遺族經濟扶助，讓生活較安定；但善款來自大眾愛心，公部門預算也是納稅人的錢，206善款發生過很大爭議，縣府這次賑災一定要透明、合理。

基金會表示，除法定賑助要點，符合上述4大用途，將專案賑助，因震災傷病導致住院3天以上給予每人5萬元醫療補助，這次地震死亡失蹤者，慰助金已由每人40萬元提高至60萬，如有罹難者為家中重要經濟收入來源，將依個案另提供協助；至於中繼屋，待縣府調查受災戶需求、提出草案再討論。

農業部林保署花蓮分署在這次花蓮地震後發現，花蓮秀林鄉木瓜溪上游因邊坡崩塌，形成約5.6公頃的堰塞湖，已成立應變小組，初步評估不會對下游的銅門、榕樹聚落有立即危險，但較直接影響下游河道行水區，提醒民眾暫時勿入溪床。

花蓮分署表示，木瓜溪上游堰塞湖，湖面約5.6公頃、壩高約30公尺、迴水長度約700公尺，蓄積水量43萬立方公尺，約226個標準游泳池的水量，立刻成立應變小組並啟動防災應變機制。

經評估，堰塞湖距下游台電木瓜壩約5公里、台電瀧澗電廠約6.8公里；再計算與下游聚落的距離，與銅門村相距15公里。花蓮分署表示，預估只要沒有大量降雨，對村落、水壩和電廠應無太大影響，但仍提醒三方留意緊急狀況應變， 日後再看是否可自然溢流解決，或要透過爆破等方式處理。

花蓮分署表示，若堰塞湖潰堤，蓄積水量沖往下游，依銅門聚落河道平均寬度約150公尺計算，水位抬升約53公分，榕樹社區河道平均寬度約400公尺，水位抬升約20公分，因聚落高程距河床高程尚有10到20多公尺高差，且部落距離堰塞湖有一段距離，估計不致對下游聚落造成立即危險，但對可能直接衝擊下游河道行水區範圍內活動的民眾，呼籲暫時不要進入溪床。

性影像處理中心去年成立，至今收案量達近三千件，成案率約百分之廿六，成案後順利移除的成功率雖高達八成六，但性影像處理中心最常做的工作卻是「再下架」。專家指出，依現行法律，難以根除這類的數位犯罪，應增加制定數位安全、網路犯罪相關法律，並祭出重罰，斷水斷糧才有辦法根絕。

一旦性影像被惡意傳至數位平台，就無法預測有多少網友下載、持有該支影片，衛福部性影像中心職員Ｈ先生（化名）表示，中心曾處理過申訴人，高中時被拍了性影像，成為網友流傳的「經典系列」，經處理過後，因當事人結婚，事件被網友重新討論，又有持有影像者再次將影片上傳。

藝人黃子佼持有未成年偷拍不雅片，各界急於要求衛福部「封網」非法色情論壇「創意私房」。性影像處理中心職員Ａ小姐（化名）指出，封網雖然不像要求平台下架影片一樣，可確保任何人無法再看到非法性影像，但對於受害人來說，封網能讓影片不在生活周遭的人看到外流影片，降低壓力、減輕心理負擔。

Ａ小姐也說，有些私密影像論壇，擺明了就是要違法，時常會有今天下架、明天又上傳的情況，同仁疲於奔命。

前立委王婉諭表示，以此次創意私房的事件，背後有著商業結構支撐，得先斷除金流，再輔以把使用者、犯罪者找出，才有辦法初步斷掉不法網域的運作。

婦女救援基金會執行長杜瑛秋表示，若要根除必須從法規面著手，我國網路管理、治理等法規比較鬆散，缺乏強而有力的法源，先前「數位中介法」草案中，有涉略部分性暴力及網路影像的內容，但很可惜可能內容不盡完善，最後也沒有成功立法。期待我國可以透過制定數位安全、網路犯罪相關法律，增加法源依據。

王婉諭表示，網路犯罪會不停轉移，難以百分百根絕，建議政府可以與業者合作，透過數位影響比對，下降特定內容的性影像。

衛福部次長李麗芬表示，已在研議取消兒少性剝削條例中，需兩階段才能封網的規定，當重大兒少性影像外流時，才能即時遏止影像散布。另也呼籲民眾不要持有、更不要散布非法性影像，從源頭杜絕。

台灣司法史上等待死刑執行最長的囚犯邱和順，迄今服刑長達卅六年，義務律師團五年前曾向台灣高檢署「辦理有罪確定審查委員會」提出聲請審查，期待能重審邱和順案的證據和事實，但被駁回；高檢署上個月再次召開審查會，針對邱和順救援團隊近來提出「發現新事實新證據」討論，知情人士說，檢方有意替邱和順之利益聲請再審，若真如此，邱和順有望成為賴政府上任後，首位獲啟動再審程序的死囚。

司法實務上，再審制度是在救濟原確定裁判認定事實錯誤而設，而聲請再審必須具備法定的再審理由。邱和順被控涉及男童陸正撕票等案，二○一一年被判死刑定讞，義務律師團聲請四次再審、皆遭法院駁回，連檢察總長提非常上訴亦遭駁回，顯見確定判決欲透過非常救濟程序推翻，極其嚴格。

二○一五年立法院三讀通過刑事訴訟法第四二○條第一項第六款，就將發現新事實、新證據的要件加以放寬，且於同條第三項更明文所謂新事證，不僅指的是判決確定前已發現未調查者，亦包括判決確定後始出現的事證。

二○一七年法務部訂定「檢察機關辦理有罪確定案件審查作業要點」，目的是要發揮檢察官義務，協助冤錯案當事人提出再審或非常上訴，而非依賴被告自行提出再審糾正錯誤判決。

據了解，高檢署「辦理有罪確定審查委員會」依據此項作業要點，今年三月曾對邱和順案再開審查會議，由檢察長張斗輝擔任召集人，副召集人為主任檢察官陳宏達、執行秘書為檢察官張瑞娟，與會人士還有專家學者；會議討論的重點，聚焦在邱和順案再被提出「新事實或新證據」方面，由於新事實或新證據是實務上最具重要性的再審事由，審查小組檢視新事證後，認有機會啟動再審機制。

高檢署證實，三月間確實有針對邱和順個案開過審查會，但審查會討論內容依規定必須保密，書面資料也都是「密件」，因此無法透露「新事實或新證據」是什麼，但檢察官對於受判決人之利益，一定會詳盡調查，目前還沒有定案。據指出，審查小組成立以來，雖受理逾五十起聲請案，但僅有四件成功通過審查。

儘管本月廿三日憲法法庭將就死刑是否違憲行言詞辯論，但結局仍是未定數。如今可以讓邱和順「活著出來」的關鍵，除總統特赦外，高檢署「辦理有罪確定審查委員會」為邱和順之利益聲請再審，或許是唯二救濟管道。

大陸民用航空局十九日宣布即日啟用M503航線W122（福州）、W123（廈門）銜接線由西向東運行，引發我方譴責。大陸央視旗下自媒體「玉淵譚天」微信公眾號文章細數設立此航線的始末，稱這事是對兩岸都有利的事情，台當局如果「叫屈」那明顯是叫錯了方向。

這篇題為「這條航線為何能讓台當局跳腳？」文章指，承擔珠三角和長三角航空往來的，是一條代碼為A470的航線，這條航線從浙江、福建和廣東等省分上空穿過。隨著大陸經濟的快速發展，以及沿海地區往來需求的不斷增加，A470航線已不夠用。

依照國際通行標準，一條航線上的日均航班量超過四百架次，就需要進行航線分流。而A470航線每天的航班量超過一千二百架次，航線優化迫在眉睫。（多年前）經過國際民航組織（ＩＣＡＯ）核准後，這條代碼為M503與其三條銜接線才正式落地。

文章稱，更短的航程，能大大促進兩岸融合發展，然而對這條航線，台當局卻屢次擺出「威脅飛行安全」的藉口，試圖阻止這一航線的正常運作。

文章指，早在M503航線設計評估之初，中國民航局就已經考慮新航線不能與金門和馬祖直飛台灣本島的航線相衝突，因此M503航線上班機的飛行高度被控制在九千公尺以上，而金門和馬祖往來台灣島的W2、W6及W8航線班機的飛行高度則只有六千公尺左右，二者在垂直距離上相差三千公尺左右，根本就不存在所謂「飛行安全」的問題。

文章說，眾多航班已在M503原航線平穩運行了六年（按，二○一八年一月起啟用M503北向南航線及銜接線的東向西航線），台當局所打出的「安全」幌子，根本就站不住腳。

美國陸軍四月初宣布，「提豐（Typhon）」武器系統將部署到菲律賓，這是一種機動型的飛彈發射機，可發射標準六型飛彈、還有戰斧巡弋飛彈，大陸軍事專家稱，這威脅到廣東和台灣地區。

大陸軍事專家曹衛東昨天在青島向包括台灣的多家媒體表示，大陸與菲律賓都是南海周邊的國家，存在著島嶼主權和海上劃界爭端的問題，美國是一個域外國家，本來在菲律賓有五個基地，現在又增加了四個，其中三個都放在呂宋島，靠近台灣。

曹衛東強調，美軍將部署的提豐系統就是戰斧巡弋飛彈加上標準六型的防空飛彈，射程是一千八百公里，距台灣島只有四百公里，台灣島整個在戰斧巡弋飛彈的覆蓋之下，不但對台灣島構成了威脅，還對廣東省一些沿海都構成威脅，它離廣東省六百六十公里，離大陸東南沿海的城市地區也很近。

他批評，「無論是對台灣島還是對中國大陸，都是威脅，所以我們必須得堅決反對，因為不利於穩定這個地區的和平穩定，且威脅到其他的國家和地區的安全」。

伊朗十九日遭以色列空襲，伊、以與美國政府至今均避談，被認為旨在避免全面開戰。廿日凌晨，親伊朗的伊拉克武裝團體「人民動員」駐紮基地遇襲，傳出一死、八傷，還沒人或團體承認動手，美以皆否認涉入。

兩位以色列、三位伊朗官員向紐約時報說，以方十九日攻擊伊朗伊斯法罕附近空軍基地。但伊朗總統萊希同日僅讚揚伊朗十三日對以報復攻擊。伊朗外長艾密拉多拉安當天接受美國國家廣播公司（ＮＢＣ）訪問時，不願承認十九日空襲是以方所為，甚至稱那不算空襲，較像兒童的玩具、而非無人機。

另據美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）獨家取得的衛星影像，遭空襲的伊朗基地未見大規模損害。ＣＮＮ並分析，以伊顯然力圖使近期危險的升溫局勢暫且舒緩。

然而，伊拉克巴格達以南的卡索軍事基地廿日再傳巨大爆炸，已併入伊拉克正規軍的人民動員同日直指是遭人攻擊。據路透引述伊拉克軍方報導，事發時當地上空未見戰機或無人機，爆炸原因調查中。

人民動員指稱，有人員和財產損失。匿名軍官說，爆炸地點為設備倉庫，引發猛烈火勢。美軍在社群媒體否認空襲，美以官員皆否認涉入。

阿拉伯聯合大公國當局今天表示，國內本週稍早的暴雨已造成至少4人喪命，且當地道路仍淹水，甚至打亂杜拜國際機場運作，導致上千航班取消。

路透社報導，這場暴風雨首先於上週末侵襲阿曼、造成當地至少20人死亡，隨後在16日肆虐阿拉伯聯合大公國，使該國出現75年來最大降雨量。

菲律賓政府指出，菲國有2女1男在阿聯當地的洪患中命喪車內。

另外，阿聯北部的拉斯海瑪邦（Ras Al-Khaimah）有一名7旬老翁，連人帶車被大水沖走身亡。

科學家把愈來愈常見的極端天氣事件，像是阿聯和阿曼的暴雨，歸咎於人類導致的氣候暖化。

杜拜國際機場（Dubai International Airport）是全球最繁忙的機場之一，也是中東地區的交通樞紐。當地降下暴雨3天後，這座機場仍在努力紓解大批滯留旅客。該機場也已展開為期2天的入境管制，將持續到21日。

由於杜拜機場淹水，阿聯酋航空（EmiratesAirlines）稍早在官網表示，格林威治標準時間19日23時59分之前，將不接受轉機客上機，僅接受目的地為杜拜的旅客上機。

根據航班追蹤網站FlightRadar24的資料，從16日起至19日早晨為止，往返杜拜的1478架航班已被取消，約占所有航班的30%。

七大工業國集團（Ｇ７）外長會議十九日在輪值主席國義大利卡布里島閉幕，會後聲明提到台海和平穩定對國際社會安全繁榮不可或缺，呼籲必須和平解決兩岸議題。

該聲明題為「應對全球挑戰、促進夥伴關係」。有關台海部分，表明Ｇ７成員國支持台灣以觀察員或來賓（guest）身分，有意義參與不是以國家身分為前提的國際組織，像世衛大會（WHA）和世衛組織（WHO）技術會議。但該聲明也強調，成員國對台基本立場未變，包括「一中」政策。

與會的美國國務卿布林肯則另在其個人記者會說，成員國對台海、南海與朝鮮半島和平穩定立場一致，並團結對抗中國大陸不公平及非市場行為。他還說，成員國都很關切中國產能過剩議題。

總統府發言人林聿禪昨天表示，對於Ｇ７成員再次以具體行動展現對台海和平穩定及台灣國際參與的支持，我國政府表達高度歡迎與誠摯感謝。

林聿禪指出，該聲明也再次強調Ｇ７成員基於國際法對於自由開放印太地區的承諾，嚴重關切東海及南海情勢，強烈反對片面以武力或脅迫手段改變現狀的企圖，由此可顯見國際社會對中國威權主義擴張的高度關切。

外交部表示，自二○二一年英國康瓦爾（Cornwall）Ｇ７領袖峰會起，Ｇ７成員已連續四年多次在會議聯合公報中表達對台海和平穩定的重視，凸顯台海安全與全球安全及繁榮密不可分。

另外，美國之音（ＶＯＡ）廿日報導，美國在台協會（ＡＩＴ）主席羅森柏格十九日表示，她在台灣一月大選後，已兩度會晤總統當選人賴清德，且會談愉快，稱美方歡迎賴希望與中國大陸對話的想法。