中國大陸央媒《人民日報》6月10日頭版刊登華為創辦人任正非專訪,標題:《任正非:國家越開放,會促使我們更加進步》。《人民日報》對中國頂級民營企業家任正非進行專訪,並於頭版刊出,意義極大。
首先,任正非強調開放,認為國家愈開放,社會就愈進步。折射的是任正非作為民營企業家面對競爭的健康心態,以及,歷經了鄧小平改革開放40多年歷程後的自省與自信。《人民日報》以之做標題,也同樣反映了國家對開放的自省與自信。不僅如此,中國高舉開放大旗,在全球因美國主導「反全球化」而走入歧途時,也給了全球一種撥亂反正的期待,也許提供思考誰才是世界領導者。
最值得注意的是對基礎理論的重視與強調。任正非呼籲中國必須重視基礎理論的研究,他列舉了貴州農學家羅登義、諾貝爾醫學獎得主屠呦呦,還有地球物理學家黃大年,都是長期研究默默無聞,研究成果後來才對國家或人類作出重大貢獻的例子。他說,「理論科學家是孤獨的,我們要有戰略耐心,要理解他們。」對理論科學家,社會要寬容,國家要支持。
任正非說,華為一年1,800億人民幣投入研發,大概600億做基礎理論研究,不考核;其餘1,200億做產品研發才考核。「沒有理論就沒有突破,我們就趕不上美國。」
美國知名經濟學家理察.沃爾夫(Richard D. Wolff)在美中貿易戰升溫之際,為文重批資本主義,公開呼籲美國應正視中國制度的成功經驗。沃爾夫指出,美式資本主義過度追求利潤最大化,反而削弱國家治理能力。對此,任正非作出了回應,他說,中國搞的社會主義市場經濟體制是偉大壯舉,「從基礎設施建設看,我們也必須走社會主義市場經濟的道路,不然高鐵、高速公路、水壩……這些東西都建不起來。」
其實,資本主義本身沒有問題,因為資本主義的核心是市場經濟,有市場經濟才能優化配置資源,才有效率。沃爾夫批評的美式資本主義的問題,其實在於只有資本主義而沒有社會主義。資本主義強調個人利益,忽略社會整體利益,所以美國加州300公里高鐵,搞了二、三十年迄今仍是爛尾。資本主義或市場經濟必須以社會主義與之配套,換言之,正確的模式必須是「社會主義市場經濟」。鄧小平的改革開放,讓中國從1978年的計畫經濟誤區中走了出來,然後「摸著石頭過河」竟然摸上了「有中國特色的社會主義市場經濟」,這一切,也正是沃爾夫對美國的遺憾與任正非對中國的慶幸。
但必須進一步看到,所謂「社會主義市場經濟」絕非單純地靠一個理念或口號就能實現,在很大程度上,它還深入到政治經濟體制的內核,也就是分別與政黨政治、產權體制及專家政治等三大核心有關。
就政黨政治而言,美國強調要政黨競爭與輪替,四年一選,所以很難在國家發展上有長期視野及遠程謀劃;中國強調一黨執政,眾黨協商,所以國家發展一看就是十年、20年甚至30年,且多能實踐達成目標。兩黨或多黨政治能否克服此一難題也許是政治學理論上的挑戰。
就產權體制而言,中國從全民所有制的誤區中走出,走上了混合所有制,既有國企又有民企,民企配合市場經濟發揮效率與生產力;國企體現社會主義,發展戰略產業,推動基礎建設,兩者相輔相成,兼顧成長與分配,效率與公平。
再一個,就是專家政治。政治猶如360行中的任何一行,有其專業甚至是高度專業性。專業就必須靠長期培養歷練,而不是靠民粹。
任正非的專訪,不經意地點出了國家治理之道,也讓大家看到了美中世紀之爭隱含的脈絡與邏輯。