中新社報導，粵港澳大灣區是大陸開放程度最高、經濟活力最強的區域之一。近年來，中國大陸內陸省份江西把深度融入粵港澳大灣區作為走向世界的重要窗口。

江西已連續20年在粵港澳大灣區舉辦經貿合作活動。其中在廣東深圳舉行的2021年江西對接粵港澳大灣區投資合作推介會上，簽約涉及農業、製造業和現代服務業三大產業的項目94個，投資總額2367.5億元人民幣。

去年12月，贛深高鐵開通運營。贛州至深圳的最快鐵路旅行時間由5小時32分壓縮至1小時49分，南昌經贛州至深圳的最快鐵路旅行時間由9小時31分壓縮至3小時30分。江西對接融入粵港澳大灣區駛入「高鐵時代」。

贛深高鐵沿線分布不少新能源汽車與電子信息產業。江西省政協常委、澳門特區立法會議員、澳門麗晶集團董事長梁安琪建議，江西圍繞航空、電子信息等優勢產業，通過組建產業技術創新聯盟、發展「飛地經濟」形式，加快推動粵港澳贛四地企業創新協同、產業協同。

江西省政協委員、香港房地產協會副會長羅志豪認為，作為距離粵港澳大灣區最近的腹地之一、泛珠三角區域合作「9+2」重要成員，江西應加快推進與大灣區產學研深度融合。

羅志豪建議，圍繞世界科技前沿和江西經濟發展主戰場，江西與國內外優秀的學術機構建立聯合研究平台，與大灣區合作建設一批合作實驗室、技術創新中心和校企聯合實驗室，用大灣區頭部企業先進技術賦能江西產業升級和行業發展。

梁安琪還建議，江西要堅持粵港澳大灣區後花園的定位，推進江西與大灣區在休閒旅遊、養老、醫療、生態農業等方面的交流合作。

大陸國家發改委昨（18）日表示，當前內需增長乏力，但經濟下行壓力持續不減，將適時推出相關政策措施，使城鄉居民收入普遍增長，支撐消費持續擴大。

大陸國家發改委昨天召開今年首場記者會，發改委政策研究室主任金賢東強調，2022年在擴內需，尤其是在促消費方面，提出四個具體措施：一是提質量，優化消費供給。引導企業增加性價比高的商品和服務供給，充分滿足居民個性化、多元化、改善型消費需求。

二是增能力，提升消費意願。適時制定推出相關政策措施，不斷完善促進共同富裕的制度政策體系，增加居民收入與減負並舉，創新就業、收入分配和消費全鏈條良性循環互促共進機制，以城鄉居民收入普遍增長，支撐消費持續擴大。

三是拓空間，釋放消費潛力。深入推進線上線下消費融合發展，鼓勵綠色消費引領綠色生產。大力提升電商、快遞進農村，健全「縣、鄉、村」三級電子商務服務體系和快遞物流配送體系，推動農村產品和服務品牌化、標準化、數字化、產業化改造。

四是強監管，優化消費環境。加強消費信用體系和質量標準體系，規範市場秩序，強化消費品質量安全監管。

中新社報導，泉州是古代「海上絲綢之路」的重要起點城市，也是中國大陸著名僑鄉、民營經濟大市。近年來，隨著泉州對外貿易的快速發展，泉州與東南亞、歐盟、俄羅斯等國家和地區構建起國際化經貿合作模式，逐步形成全球性的產業生態圈。據大陸官方統計，2021年泉州與「海絲」沿線國家（地區）年貿易額超千億元（人民幣，下同）。

泉州市副市長汪志紅指出，「泉州—莫斯科」國際貨運班列的順利首發，實現陸上和海上絲綢之路的無縫對接，將助力泉州加強與「一帶一路」沿線國家和地區的經貿往來，促進「泉州製造」走向世界。

當天開行的中歐班列主要裝運箱包、鞋服及工藝品等泉州輕工產品，貨物在泉州晉江陸地港驗放，重445.7噸，總值1037.3萬元。

「祥龍島」輪總長208公尺，船寬28.6公尺，最大航速23節，是目前中國大陸客滾船中航速最快、智能化最高的現代化節能環保型大型客滾船。

「祥龍島」號額定載客1375人，設有帶高檔觀光陽台的VIP海景房和可270°觀景的高檔家庭房，及普通家庭房、標準間等。擁有能承納340人的半開敞式露天燒烤餐廳、10人座位KTV包間兼小酒吧、棋牌室、電影院、120平方公尺超市、健身房等個性化設施。比照國際豪華郵輪設計理念，露天甲板布置了天幕區、休閒座椅、時尚橡塑地板、LED大屏幕等設施設備，能為旅客提供晚宴、會議、派對等各種個性化服務。

「祥龍島」號車道長2800公尺，可以運載超過500輛車輛。

新華社報導，玉樹州文體旅遊廣電局文旅科科長白玉香說，去年，玉樹州共接待遊客148.97萬人次，實現旅遊收入9.68億元人民幣。玉樹機場的開通和航線的不斷增加，具促進本地旅遊市場作用。

玉樹藏族自治州位於青海省南部，平均海拔4200公尺以上。受自然條件所限，當地交通發展受到很大的制約。玉樹機場分公司綜合辦公室副主任李正基說，玉樹機場建成前，通過公路乘車去西寧要18個小時左右，「大雪封山、路基跨塌、泥石流等災害一旦發生，玉樹當地群眾的出行便會極大受阻」。

2007年5月，玉樹機場開工建設，經過2年多的修建，2009年8月1日正式通航。通航後，西寧到玉樹最快僅需1個多小時。這座機場位於玉樹州玉樹市巴塘鄉巴塘草原，機場等級為4C級。

2010年4月14日，玉樹市發生7.1級地震。因距省會西寧820公里，公路交通不便，玉樹機場發揮巨大作用，搭建起「空中救援生命線」，並為玉樹地區災後重建提供有力支撐。

近年來，由於自然人文旅遊資源豐富、交通運輸條件不斷改善，玉樹成為眾多旅遊愛好者的「打卡地」，航空旅遊市場前景廣闊。

目前，玉樹機場運營航空公司3家，通航航點5個，分別為北京、西安、成都、西寧、拉薩，開通航線5條。

中新社報導，2021年初，銀河航天啟動衛星小批量研製工作，在11個月的時間內完成了小批量衛星的全部設計、總裝、測試、試驗和出廠工作。該批衛星的出廠，驗證了銀河航天衛星產線的小規模批產能力以及低成本研製模式，進一步推進中國大陸衛星低成本批量研製。

通過該批衛星，銀河航天將構建衛星互聯網試驗網絡—「小蜘蛛網」，可實現單次30分鐘以上的不間斷低軌衛星寬帶通信服務。「小蜘蛛網」還將被用於低軌衛星通信網絡新體制、新架構探索，各類場景服務驗證，為大規模組網應用積累經驗。

銀河航天6顆低軌寬帶通信衛星同時搭載了遙感載荷，衛星不僅可以通信，還可以對地拍攝照片和視頻。利用該批衛星組成的試驗星座，銀河航天將開展衛星通信、遙感一體化的創新應用模式探索以及在軌演示驗證，推動中國大陸低軌衛星通信遙感一體化技術發展。

當前，全球太空基礎設施建設駛入快車道，衛星低成本批量生產是太空基礎設施建設的關鍵。銀河航天將發射6顆低軌寬帶通信衛星，其單星研製成本對比銀河航天首發星已下降一半以上。

後續，隨著衛星智能超級工廠投入運營，銀河航天將進一步降低衛星批產成本，提高研製效率，加速助力中國大陸衛星互聯網以及太空基礎設施的建設。

「在年均10米/秒的風速條件下，單台機組每年可輸出5000萬度清潔電能，能滿足25000個三口之家一年的家庭正常用電，可減少燃煤消耗15250噸，二氧化碳排放38018噸。」據相關技術人員介紹，該型號風電電機，可配套11.5至13.5兆瓦的海上平台，實現大功率海上永磁直驅風電電機自主研製能力的再突破。相比上一代10兆瓦機型，發電量可提升40%以上，具有風能利用率高、運行可靠、維護成本低等特點。

東方電機位於四川省德陽市，2019年，他們成功研製出具有完全自主知識產權的大陸首台、當時亞洲單機容量最大的10兆瓦海上永磁直驅風電電機。時隔兩年，東方電機再次刷新亞洲紀錄。此外，該公司自主研製的單機容量大陸最大的6兆瓦陸上風電電機和全球機位海拔最高的西藏措美縣哲古分布式風電電機，也先後併網運行，創造了「海上最大、陸上最大、海拔最高」3項紀錄。

下一步，東方電機將加快打造更多原創技術的「策源地」，不斷推動清潔能源低碳安全高效利用，實現碳達峰碳中和目標、助力德陽加快建設世界級清潔能源裝備製造基地，作出新的貢獻。