另據南韓外交部昨晚發布，趙兌烈和王毅會談達四小時之久，趙兌烈並邀請王毅訪韓；王同意在雙方方便時訪問南韓，也稱將繼續合作，辦好即將在南韓舉行的第九屆中日韓領導人會議。雙方也討論了包括烏克蘭和中東局勢及美中關係。王毅強調北京對朝鮮半島政策沒有變化，將為解決半島問題發揮建設性作用。

近年中韓關係受到美日韓加強盟友合作、美國推動晶片法案、北韓核威脅升高等地緣政治因素，以及中韓經貿逐漸轉趨競爭等影響，雙邊關係趨於緊張，趙兌烈此行除了有修補中韓關係的意味，也希望盡早確認中日韓三國峰會的舉行時程。

據韓聯社報導，趙兌烈昨天下午在北京釣魚台國賓館與王毅舉行會談。兩人就韓中關係發展及有望月底在首爾舉行的韓中日領導人會議等深入交換意見。趙兌烈在開場白多次強調兩國要聚焦合作，王毅也表態要排除干涉，推動雙邊關係健康穩定發展。

針對韓中關係，趙兌烈表示，韓中應管控好分歧，不能讓分歧上升為衝突，繼續保持良好合作。他指出，韓方並不認為對外關係是「你輸我贏」的零和博弈，也不會朝這一方向發展。這意味著，即便南韓加強韓美關係，也不會疏忽韓中關係。

據報導，王毅坦言，近期中韓關係面臨的波折和考驗明顯增多，這不符合兩國共同利益，是我們不願意看到的。中方願同韓方一道加強交往溝通，堅守建交初心，堅持睦鄰友好，照顧彼此重大關切，排除外部干擾，攜手推動中韓關係持續健康穩定發展。

就朝鮮半島局勢，趙兌烈表示，當前北韓接二連三發起挑釁、各種地緣政治衝突頻現、全球供應鏈不穩定性加劇等，兩國正面臨各種區域和全球性挑戰。不僅是發展雙邊關係，兩國也應攜手應對突出挑戰。他還指出，為促進兩國民眾相互理解，雙方需要換位思考，求同存異，擴大共識。

截至昨晚十時，中方尚未發布會談內容。

據了解，該工廠座落在上海臨港新片區，為特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。上海臨港管委會官微13日消息稱，特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已完成施工許可證核發。該項目總佔地面積約20萬平方公尺，總投資約14.5億元。

後續，特斯拉上海儲能超級工廠將生產超大型商用儲能電池（Megapack）幫助電網運營商、公用事業公司等更高效地存儲和分配可再生能源。而200多台Megapack可以組成一個儲能電廠，儲存100萬度電。

該項目初期規劃年產商用儲能電池1萬台，儲能規模近40GWh。據高工產業研究院（GGII）數據，2022年中國儲能鋰電池出貨量為130 GWh，意味著特斯拉超級儲能工廠產能，相當於中國2022年儲能鋰電池出貨量的三分之一。

特斯拉在去年12月22日在上海完成拿地簽約，宣布特斯拉儲能超級工廠項目正式啟動。特斯拉全球副總裁陶琳當時說，該工廠不僅是企業全球生產布局的一次重要優化，也將助力上海新型儲能產業發展和綠色低碳轉型。並稱有望在今年第1季開工、第4季投產，刷新「特斯拉速度」。

但特斯拉近期面臨不少挑戰，今年第1季，特斯拉全球交付約38.7萬輛電動車，年減8.5%，為近四年以來特斯拉首次出現單季銷量年增率下滑。另據特斯拉2024年第1季財報，特斯拉實現營業收入213億美元，年減9%，為特斯拉近四年來首次季營收下滑，第1季特斯拉淨利潤為11.29億美元，年減55%。

美國國務卿布林肯和中國大陸外交部長王毅四月曾在北京討論人工智慧議題，雙方同意就該問題進行首次正式雙邊會談。

路透昨天引述美國官員的消息指出，這次會談不是促進任何形式的技術合作，也不是在任何問題上進行前沿研究合作。官員強調，美國的技術保護政策沒有商量餘地。

美國官員表示，中國大陸在民用、軍事和國家安全領域快速部署人工智慧，損害美國及其盟友的安全，會談將使華盛頓能夠直接表達擔憂。

路透報導，美國國務院已敦促中國大陸和俄羅斯做出和美國類似的聲明，即只有人類而絕非人工智慧能夠作出部署核武的決定。拜登政府一直尋求與北京就一系列問題進行接觸，以減少彼此誤解。

報導指出，美國國務院關鍵和新興技術特使辦公室副特使森特（Seth Center）將主持這場與中國外交部及國家發改委官員舉行的會議。美國一位政府官員被問及，美國會否優先考慮在會議中討論核武器問題時指出，這是中美第一次舉行這類會議，因此美方預計將討論各種風險，目前不會預判任何細節。

針對美中在人工智慧領域的技術差距，大陸全國政協委員、360創始人周鴻禕日前向澎湃新聞表示，中國大陸與美國相比，在ＡＩ技術上存在差距是客觀事實，但若是（中方）方向正確，馬上就會迎頭趕上，現在的落後，大概一到兩年就能解決。他認為ＡＩ技術的發展已走在法律之前，全世界都在思考如何有效監管ＡＩ產生的內容，如何防止ＡＩ被利用作惡，這是一個全世界的安全難題。合理的監管能夠對ＡＩ帶來正向推動作用。

日本共同社報導，日本□川和平財團宣布，十四日到廿日將在日本舉行自衛隊和中共軍隊的校級軍官交流活動，會有廿名共軍校級軍官訪日，參觀日本防衛省、航空自衛隊小牧基地、海上自衛隊舞鶴基地等地。

公開資料顯示，共軍與日本自衛隊的校級軍官互訪，始於二○○一年，由日本□川和平財團、中國國際戰略學會共同主辦，每年到各自的軍事基地進行參觀與交流，循例由少將軍階的軍官擔任團長。截至二○一九年已有雙方三八○位軍官互訪，不過活動曾在二○一二年日本國有化釣魚台後停滯多年，二○一八年才恢復，到新冠疫情後又暫停。

新冠疫情後，這一交流活動於去年七月重啟，當時日方代表團由日本自衛隊統合幕僚監部後方補給室長柳田篤志率領的十三人訪陸，行程包含北京、青島、杭州、西安等地的共軍基地等。但共軍或因福島核廢水排海事件影響，取消了原定去年秋季的回訪。

此前在去年五月，時任大陸國防部長李尚福在北京與日本防衛相濱田靖一首次使用「中日防務部門海空聯絡機制直通電話」通話。

大陸財政部昨發布，決定於五月十七日發行卅年超長期特別國債，五月廿四日發行廿年超長期特別國債，六月十四日發行五十年超長期特別國債。其中，十七日招標首發特別國債，規模四百億元，為今年首期。

陸媒財聯社和外電引述知情人士表示，今年發行規模將達人民幣一兆元，包含廿年期三千億元、卅年期六千億元、五十年期一千億元，計畫十一月底完成。

今年大陸政府工作報告提出，為系統解決一些重大項目建設資金問題，從今年起擬連續幾年發行超長期特別國債，專項用於國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設，今年先發行一兆元。

在去年第十五屆海峽論壇上，中共政治局常委、全國政協主席王滬寧宣布，陸方制定「關於支持福建探索海峽兩岸融合發展新路、建設兩岸融合發展示範區的意見」，此後福建涉台相關政策陸續發布。今年陸方是否會在海峽論壇上發布對台新政策文件，引關注。

王滬寧去年在會上致詞表示，兩岸關係發展根基在民間、動力在人民，交流合作成果惠及兩岸同胞。兩岸關係和平發展是維護台海和平穩定、促進共同發展、造福兩岸同胞、通往民族復興的正確道路。

福建海峽論壇號稱是兩岸民間交流最大平台，但民進黨政府視為中共對台統戰活動。今年論壇舉辦時間是準總統賴清德就職後不久，台灣方面將有哪些人士出席是外界關注的焦點之一。

國民黨主席朱立倫四月底受訪談到國民黨接下來和大陸交流的行程時指出，大陸的海峽論壇一般都是在六月舉辦，屆時國民黨副主席連勝文會率領國民黨的代表團出席，這是兩岸交流平台，希望能持續進行。

朱立倫當時還說，另外的青年論壇預計七月初在北京舉行，同樣也會由連勝文率團參加，讓一些青年的交流能夠持續進行，國民黨就是透過持續各種活動交流，希望兩岸能更穩定。

中菲南海角力持續，戰線從仁愛礁、黃岩島不斷延伸，美菲日前在南海舉行肩並肩聯合軍演，同時共軍南部戰區海軍也組成訓練編隊，赴南海展開實戰化訓練。

大陸央視旗下「玉淵譚天」昨發布影片，大陸海警船近日在黃岩島海域進行常態化訓練。畫面中，演練模擬人員落水，大陸海警川山艦立即啟動救生流程。報導還稱，有多艘大陸漁船在黃岩島海域作業，強調大陸海警定期進行海上救生訓練，保障來往船隻上人員安全。

央視還首度發布「黃岩島空拍畫面」，配文稱，美麗的黃岩島伴隨著潮起潮落，呈現出不同景色。潮起時碧波蕩漾，如一顆明珠鑲嵌在南海上，宣稱是「獨家近瞰中國黃岩島的壯麗風光」。

空拍畫面中，還可看到一艘大陸海警船和「粵湛漁08029」等四艘大陸漁船行駛在黃岩島環礁周圍。

新華社報導，中鐵十四局項目負責人李兵表示，「深江一號」盾構機總長130米，總重3800噸，開挖直徑達13.42米。珠江口隧道全長13.69公里，其中隧道盾構段最深處位於海底106米，是中國最深海底隧道。

他說，「深江一號」盾構機全線長距離下坡掘進，下穿珠江入海口，工程地質條件極其複雜。目前，盾構機已累計掘進3320米。

珠江口隧道建設是中國地下空間開發利用的一個注腳。11日，中鐵十四局「深江一號」盾構機模型亮相在上海開幕的2024年中國品牌日活動現場。中國鐵建地下空間開發品牌展區，通過全景式展現向觀眾科普中國地下空間開發核心技術。參觀者通過裸眼3D，可看到盾構機猶如巨龍般在海底延伸；通過光影電梯，可深入正在地下搭建的「未來之城」，從36米到100米再到地下2400米，身臨其境體驗地下空間建造的神奇。