路透報導指出，三島為Abu Musa、Greater與Lesser Tunb，伊朗與阿聯均稱擁有它們的主權。這三島自一九七一年起由伊朗控制。

根據中方所發布的「中華人民共和國和阿拉伯聯合大公國聯合聲明」，其中，第十二項指出，雙方強調在涉及彼此主權、獨立、領土完整、安全以及和平解決爭端等問題上繼續堅定相互支持，反對以任何形式干涉他國內政、侵犯他國主權；應尊重睦鄰友好原則，照顧雙方重大和共同利益。

此外，在聯合聲明第廿六項表明，中方支持阿聯旨在根據國際法準則通過雙邊談判以和平解決「三島問題」的努力，從而根據國際法理解決該問題。

另據大陸外交部昨天公布，中國和阿聯願在國防、軍事和安全領域展開經驗交流，以提升兩國軍事和安全機構人員能力，未來並將進行更多聯合訓練。

為加強兩國之間的全面戰略夥伴關係，阿聯總統穆罕默德五月卅至卅一日訪問中國大陸，並與大陸國家主席習近平會談。

大陸外交部官網昨天公布了兩國聯合聲明的四十七點全文，除了雙邊會談當天已對外公開的貿易、基礎設施、拓展資訊科技、人工智慧、數位經濟、新能源、執法安全和人文交流等領域合作，聯合聲明還包括國防和醫學等領域的合作內容。

在能源方面，兩國同意探索在原油儲備方面的合作，鼓勵和支持中阿企業在可再生能源、石油、天然氣、石化、戰略石油儲備、氫能和氨能等方面加強協調。

兩國還計畫在核能項目上進行合作，包括建設核電站和更多的研發。

據報導，北京和阿聯軍事合作越趨密切，去年八月共軍首次與阿聯舉行空軍聯合演訓「獵鷹盾牌—二○二三」，外界將北京此舉視為對抗美國在波灣地區的影響力。

北京同年並簽署向阿聯出口新一代輕型戰鬥攻擊教練機的協議。

30多年來，每年六四香港維園都會舉行燭光晚會，參加人數有多有少，1990年、1991年、1992年分別約有15萬、10萬及8萬人參加。之後人數不太理想，一度只有3萬至4萬人。直至2009年六四20週年，參加人數回升至約15萬人，之後每年都維持在10萬人以上。

多年來當香港社會議題升溫，或民主自由公義受到衝擊，維園的燭光都會較多。如2019年六四前夕，社會上正蘊釀「反送中」運動，當年維園燭光晚會有逾18萬人參加。於2012年、2014年也錄得逾18萬人參加。

而2019年也是當時未解散的香港支聯會，最後一次在維園舉辦六四燭光晚會。

2020年香港警方以疫情和「限聚令」為由，發出反對通知書，首度禁止支聯會在維園舉行燭光集會，當年六四晚上，有市民自發進入維園點起燭光悼念六四。

2021年警方根據「公安條例」封鎖維園；2022年康文署以警方留意到「有人透過不同途徑，煽動他人於維園一帶非法集結」為由，關閉維園部份範圍。

2023年6月3日至5日，有同鄉會租用維園四個足球場及中央草坪舉辦「家鄉市集」。今年同鄉會於6月1日至5日在維園舉辦「家鄉市集嘉年華」，同樣橫跨六四，舉辦的時間更長。

香港明報今天報導，在昨午香港3號風球下，仍然有不少市民到市集購物及領取免費禮品。有攤主表示，有信心今年銷售額會增加。

據深圳衛視微信公眾號，柳青受訪時表示，航空物流隨著中國民航業的發展而發展，波音對此產業的發展也給予極大關注和期望。「未來20年，中國或將需要超過8,500架新的民用飛機和價值5,500億美元的民航服務，中國的航空市場發展潛力巨大。」

柳青指出，接下來十年，波音預測中國整個運行的機隊規模，將從現在的4,300多架增長到6,000多架。他稱，波音對市場的信心滿滿，也會一如既往地把中國市場作為波音的重中之重，波音與深圳在低空物流方面有極大的合作機會。

在交付情形上，柳青透露進展順利，「實際上我們（波音）已開始恢復向中國市場交付波音的新的飛機」，其中包括737 ＭAX和787夢想飛機。強調，會在保證品質的基礎上，把前述機型的飛機盡快地交付到客戶手中。

而針對中國商飛的「C919」機型加入航空業市場的競爭，柳青則表示，中國商飛取得一些成就，波音也樂見他們取得這些成果，波音公司跟中國商飛有著非常特殊的關係，可以說既是競爭者，又是密切的合作夥伴。

據悉，波音和中國商飛此前在浙江舟山成立合資生產製造中心，這也是迄今為止波音在海外建立的唯一一個生產製造中心。

路透報導，因大陸民航局對波音公司的駕駛艙錄音機電池進行監管審查，該公司最近幾周推遲向中國交付的飛機。波音表示，美國聯邦航空總署已認證該系統，且該系統儲存的資料比過去的駕駛艙語音記錄器更多，並已被歐洲監管機構接受。

香港《信報》指出，波音737 MAX客機的一連串風波已讓不少航空公司2024年的計畫陷入混亂，導致許多航空公司的機隊和擴張目標出現變化。波音在2020年至2024年期間因737 MAX停飛事件，被迫暫停交付737 MAX飛機。

今年初，美國阿拉斯加航空公司一架737 MAX客機在飛行途中還發生艙門脫落事件。該事件發生後，波音向中國恢復交付737 MAX機型的飛機再度延遲。

嫦娥六號同時還將進行月球背面著陸區的現場調查分析、月壤結構分析等科學探測，深化月球成因與演化史的研究。

綜合新華社、「中國的航天」微信公眾號消息，在五月三日發射入軌以來，嫦娥六號探測器經歷約卅天的奔月之旅，在經過地月轉移、近月煞車、環月飛行等一系列關鍵動作後，於二日六時廿三分成功著陸在月球背面，開啟人類首次月球背面採樣返回之旅。

相比二○二○年實現月球正面採樣返回的嫦娥五號任務，嫦娥六號任務突破月球逆行軌道設計與控制技術，並將在鵲橋二號中繼星的支持下，完成月背智慧快速採樣、月背起飛上升等關鍵技術。

中國航太科技集團表示，不同於地球著陸，月球上沒有大氣，無法透過降落傘風阻減速，只能透過引擎的反推力來實現減速，並在減速下降的過程中不斷調整，直至到達預選著陸區上空，隨後進行降落。

中新社表示，迄今人類已進行的月球採樣返回均位於月球正面，月球背面整體相對月球正面更為古老，具有重要的科研價值。

大陸國安部指出，2015年，王某某申請參加中英交流項目赴英留學，MI6看重其核心涉密崗位，迅速操作批准其申請。王某某抵英後，MI6特意安排有關人員對其特殊關照，邀請吃飯聚餐、參觀遊覽，設法了解其性格弱點和愛好需求。

在掌握王某某有較強金錢欲望後，MI6派遣人員以校友名義在校園內與其結識，聲稱可提供諮詢兼職的機會，並可給付高額報酬。

王某某在金錢利誘下，答應從事有償諮詢。英方以公開研究項目切入，逐步涉及到中國中央國家機關內部核心情況，支付的報酬明顯高於正常諮詢費數倍。王某某對此雖有所警覺，但在大額金錢誘惑下，仍繼續為英方提供「諮詢」服務。

新聞稿稱，經過一段時間後，英方評估認為條件成熟，便轉介MI6人員對王某某亮明身分，要求其為英國政府服務，並允諾更高報酬和安全保障。

王某某為謀求利益，答應了英方要求，履行了參諜手續。MI6對王某某進行了專業的間諜培訓，指揮其回國潛伏，搜集涉華重要情報。

王某某的妻子周某也在某核心要害單位工作，MI6在認為已將王某某套牢的基礎上，多次要求將其妻也一同拉下水，並允諾提供雙倍報酬。王某某雖有所猶豫，但經不住英方反覆勸說、利誘甚至威逼脅迫，最終同意。周某在王某某極力策動下，答應為英方搜集情報。至此，王某某夫婦一同淪為英方間諜。

新聞稿稱，大陸國家安全機關經縝密偵查、掌握紮實證據後，果斷採取措施，對王某某夫婦依法審查，一舉挖出英方在中國內部安插的重要「釘子」。目前，案件正在進一步偵辦中。

英國今年4月22日也曾以間諜罪起訴兩名男子。兩人被指控向中國提供損害性的情報。英國倫敦都會警察反恐部門5月13日則指控三名男子涉嫌為香港情報機關執行任務，指稱三人涉「協助外國情報機關」與「境外干預」罪。

英國外相卡麥隆次日就此下令傳召中國駐英國大使鄭澤光。據BBC報導，英國外交部聲明稱，一名外交部官員向鄭澤光「明確表示，最近由中國指使針對英國的行徑，包括網路攻擊，間諜聯繫報告和懸賞問題，均屬不可接受」。

大陸外交部發言人汪文斌當時在例行記者會上對此回應稱，一段時期以來，英方不停炒作所謂中國間諜案、中國網絡攻擊事件等，這一系列指責純屬無中生有，惡意詆毀，不可接受。對這種打著司法和國家安全的旗號，搞政治操弄的卑劣行徑，中方堅決反對。」

據公開資料，莨綢亦稱為香雲紗、雲紗，是一種用薯莨的汁水對桑蠶絲織物塗層，再用含礦物質的河涌塘泥覆蓋，經過太陽曝曬加工而成的紗綢製品。大陸目前以廣東順德出產為主。莨綢染整技藝是第二批大陸國家非物質文化遺產之一。

梁子談到「莨綢」時表示，這是百分之百的絲綢，絲綢生產過程非常長，是純天然且非常難製作；對其染色又是一個純天然過程，他們要到廣東、廣西的山上採集野生薯莨，花十天甚至更多的時間把布料放到薯莨汁裡浸泡三十幾次，之後把布料一次次地攤在草地上曬，吸收薯莨汁的精華。

二○○三年，梁子受邀參加法國巴黎時裝周，二○一九年在巴黎開起第一家莨綢時裝店「莨之家」，將莨綢推向世界時尚舞台。自此莨綢在世界時尚之都開始與國際品牌同台競爭。

近年來，隨著低碳減排這一理念不斷受到國際社會關注，中國莨綢也得以走紅，成為綠色時裝代表。

梁子認為，莨綢純天然的生產過程和染色過程非常打動法國時裝界專業人士，正因如此，法方多年來一直在研究他們的品牌，學習走可持續時尚之路。他認為莨綢服裝是一個非常好的載體，展現中國文化和中國設計，以及中國原生態和可持續環保的時尚理念。

龍舟賽在德陽具有很好的群眾基礎，從1991年開始，德陽共計舉辦了9次龍舟活動，在川西地區享有盛譽。本次龍舟賽，開幕式設有水上表演、點睛、龍舟巡遊等環節，展示參賽隊伍風采及傳統龍舟文化。

比賽設置男子組、女子組和本機群組3個組別，分別使用22人大龍舟和12人小龍舟比賽。各組別將分別進行100米、200米、500米直道競速賽、3000米繞標賽等多項角逐。

主辦方表示，本次龍舟賽將引起當地市民和周邊地區群眾的廣泛關注，希望通過此次賽事的舉辦，打造具有較大影響力的賽事IP，宣傳德陽、展示德陽。未來，當地將每年舉辦龍舟活動，不斷提高城市美譽度，釋放體育文化勢能。

王文濤表示，近期歐盟以所謂中國「產能過剩」論和「不公平競爭」等錯誤敘事為由，歧視性運用貿易救濟、國際採購工具、外國補貼條例等工具，密集對中國電動汽車、鐵路機車、太陽能、風電、安檢、醫療設備等產品發起調查，使中歐經貿摩擦的風險不斷上升。而法、德及歐盟機構領導人多次表態要避免「貿易戰」，支持以規則為基礎的多邊貿易體制和公平的競爭環境。

王文濤2日在西班牙巴塞羅那調研奇瑞埃布羅合資工廠，企業反映歐盟對中國電動汽車發起反補貼調查影響中國汽車企業對歐合作問題，王文濤指出，中歐之間既有競爭，更有合作，在良性競爭中擴大合作、實現共贏，這才是正確的相處之道。

王文濤表示，希望歐方摒棄保護主義，回到對話合作的正確道路上來。希望雙方企業克服困難，將項目打造成中西乃至中歐經貿合作的重要項目，成為中國汽車企業對外開展合作、實現產業鏈深度融合的典範。

歐盟委員會於去年10月發起對中國電動汽車的反補貼調查。有消息稱，歐盟委員會或將效仿美國濫用貿易保護主義，對中國電動汽車加徵關稅。