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>2025/03/28 第5869期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
焦點新聞 美對所有進口車加徵25%關稅 全球汽車業股票重挫
川普:下周徵對等關稅 稅率比預期低
川普課汽車25%關稅 加、法、巴西嗆報復美
美前官員:護台海 美需「戰略清晰」
美課25%關稅…馬自達、通用恐虧損 豐田少賺3成
關稅威脅 日憂與美關係
美媒:若台海開戰 關島恐成為中國飛彈襲擊主要目標
美國防部長赫塞斯首訪亞太 攜盟友嚇阻陸

焦點新聞
美對所有進口車加徵25%關稅 全球汽車業股票重挫
記者陳熙文、編譯任中原/綜合報導/聯合報
美國總統川普廿六日宣布,所有進口汽車加徵百分之廿五關稅,預計四月二日上路;川普表示,他對汽車產業回到美國製造感到非常興奮,也誇口說美國可能在二年內獲得高達一兆美元關稅收入。

川普這項宣布,立刻引發全球汽車業股票全面重挫。墨西哥、日本、南韓、加拿大和德國是美國前五大汽車供應國,加拿大已表明不排除對美國加徵反制關稅,歐盟和日韓也在討論因應措施,貿易戰情勢升高。川普則說,如果加國和歐盟合作造成美國經濟傷害,他將向對方課徵更重關稅。

川普廿六日於白宮簽署公告,宣布針對非美國製造的進口汽車、輕型卡車加徵百分之廿五關稅;川普說,關稅擬四月二日上路,四月三日開徵。

根據白宮發布的事實清單,汽車關稅鎖定進口轎車、休旅車等各類車型及輕型卡車;也涵蓋關鍵汽車零件,包括引擎、變速器、電子零件等。零件類開徵不會晚於五月三日,形同最長有一個月寬限期。

川普說,這項關稅「百分之百是永久性的,這是美國解放日的開始。如果在美國製造汽車,就絕對不會有關稅」,他表示,汽車關稅收入可能在二年內達到六千億美元至一兆美元,這項收入可促成減稅也能減少政府負債,還將創造許多建築業和汽車產業工作機會。

針對汽車零件在美製造但汽車並非在美國組裝,川普說,美國將有非常嚴格的監督機制,並指在美國製造的汽車零件不會被課徵關稅。

白宮官員表示,這項百分之廿五關稅將疊加在現有關稅之上,意味銷往美國的小客車關稅稅率將從目前的百分之二點五增為百分之廿七點五,輕型卡車將是百分之五十。

紐約時報報導,汽車產業占墨西哥國內生產毛額(GDP)的百分之五,雇用約一百萬人,美國汽車關稅可能重創墨西哥汽車產業。墨西哥二○二四年出口價值一八一○億美元汽車和零件至美國。

另外,歐盟汽車業也將受創。美國為歐盟汽車業最大出口市場,占歐盟出口汽車近四分之一,歐盟去年出口價值三八四億歐元的汽車到美國。白宮貿易顧問納瓦羅點名德國、日本和南韓,透過關稅等貿易障礙打擊美國汽車在國外販售,納瓦羅認為這不公平。

為了鼓勵汽車在美國製造,川普也在現場向共和黨籍眾議院議長強生表示,希望未來能夠通過法案,讓美國民眾貸款購買美國製造的汽車可減免利息。

川普也對四月二日即將上路的「對等關稅」表達期待,還拿台積電對美投資案作例子,指在台灣生產的最大晶片公司現在要到美國生產,給予美國百分之四十晶片市場;川普說,台積電到美國投資近二千億美元設廠,現在幾乎要開工了。

   
川普:下周徵對等關稅 稅率比預期低
編譯黃淑玲、葉亭均/綜合報導/聯合報
美國總統川普表示,他計畫下周對每個國家都加徵對等關稅,但稅率會比預期低,相關措施會「非常寬容」。他也提到不會在四月二日對半導體晶片或藥品特別加徵關稅。

川普並說,願意考慮降低對中國大陸加徵的關稅稅率,換取北京同意大陸企業字節跳動將TikTok美國業務出售給美國企業。

川普廿六日在白宮橢圓辦公室對記者說,「我們會讓對等關稅適用所有國家,而且我們也會讓它非常寬容。我想大家會感到相當驚訝,在很多情況下,這個關稅會比他們幾十年來對我們徵收的低。」

川普說:「我們一直都沒被其他國家好好對待,但我們會是和善的,因此我認為大家將會感到驚喜。」

川普在同一場合宣布對所有進口汽車課徵百分之廿五關稅,四月二日生效。記者問川普,是否在四月二日也會宣布其他特定產品關稅,例如晶片或藥品,川普回答,「(晶片或藥品)不會在那時候宣布,但我們將會對木材課徵關稅」。

此外,川普預期,他在下周之前能夠至少敲定TikTok交易的大致框架,但即使沒有談成協議,他也會考慮再次延後TikTok「不賣就禁」規定的期限。

川普說:「我們將達成某種形式的協議,但如果還沒完成,也沒什麼大不了,我們直接延期就行了。只要我想要,我有權敲定交易並且讓它延期。」

川普本月稍早表示,他正與四組不同的潛在買家協商,讓他們買下TikTok,但他沒有點名是哪幾家業者。

至於這交易不僅需要得到川普批准,還必須獲得TikTok母公司和大陸政府同意。而讓字節跳動保留這款App的演算法較容易贏得北京支持,但可能無法符合資產分離的法律要求。

   
川普課汽車25%關稅 加、法、巴西嗆報復美
編譯葉亭均/綜合報導/聯合報

美國總統川普對進口汽車祭出百分之廿五關稅,加拿大和巴西不排除採取反制措施,德國要求歐洲堅決應對,法國呼籲對美徵收報復關稅。日本首相石破茂稱考慮合適因應措施,但日本官員私下表示,應不會採取反制措施。

美國在二○二四年進口價值四七四○億美元汽車產品,墨西哥、日本、南韓、加拿大和德國等美國主要盟友是排名前五大的供應國。

彭博社統計,美國進口最多汽車的國家依次為墨西哥(七八五億美元)、日本(三九七億美元)、南韓(三六六億美元)、加拿大(三一二億美元)和德國(二四八億美元)。

加拿大總理卡尼表示,美國汽車關稅「直接攻擊」加拿大汽車產業勞工,違反川普第一任簽署的美墨加協定,他將與內閣研議因應措施,「我們將捍衛我們的勞工、企業和國家」。

汽車是加拿大最重要出口產品之一。通用、Stellantis、豐田都在加國安大略省設有組裝廠。卡尼表示,加國一個選項是對美國商品進一步加徵反制關稅。加拿大已對約六百億加幣的美國商品徵收百分之廿五進口稅,並威脅必要時還將對另外九百五十億加幣美國商品加徵關稅。

歐盟執委會主席范德賴恩說,歐盟將繼續尋求談判解決方案。德國經濟部長哈柏克呼籲歐盟「堅決回應」,「我們需要展現力量與自信,必須表明不會向美國屈服」。

法國財長隆巴德說,歐洲「唯一解決方案」是對美國產品徵報復關稅,「儘管歐盟正與對方談判。對歐盟來說,唯一解決之道是對美國產品提高關稅來回應。」隆巴德表示,歐盟執委會正在制定一份將被徵收關稅的美國產品清單。

巴西總統魯拉在東京向記者表示,他計畫對美國實施報復性關稅,但未具體說明細節。他表示,川普還不明白關稅不利美國,保護主義無助於任何國家。

日本首相石破茂廿六日在國會表示,「所有選項都在檯面上,底線是我們必須考慮什麼最符合日本國家利益」。

不過,共同社報導,多名日本政府相關人士一致表示,「這次大概不會採取反制措施」。一名經濟官員說,日本缺乏可用關稅讓美國困擾的商品。

   
美前官員:護台海 美需「戰略清晰」
編譯盧思綸/綜合報導/聯合報

美國國防部前東亞副助理部長薛邁龍廿六日在金融時報刊文,美數十年來依賴「戰略模糊」維持台海穩定確實奏效,但隨著川普政府對二戰後國際秩序的衝擊,戰略模糊已不再是可持續或有效政策,現在亟需建立一個結合「戰略清晰」與全面維護台海和平措施的新框架。

文中說,近年中國持續升高對台壓力,川普試圖重塑全球局勢,台海過去幾十年脆弱但穩定的平衡正在瓦解。美國對台海戰略模糊已無法再嚇阻北京日益強勢的姿態,且無法有效避免誤判風險。薛邁龍認為,美國長期過度聚焦軍事嚇阻,難以因應中國的多層次策略。為了穩定台海局勢,華府必須將軍事部署與經濟、外交與資訊戰略相結合。

此外,川普第二任期曾對台灣半導體發表模糊言論,暗示台灣的主導地位可能被當作「談判籌碼」,不僅引發台北焦慮,也讓北京更加大膽。同時,美國對烏克蘭支持的動搖、與歐洲盟友對立,以及對格陵蘭、巴拿馬甚至加拿大的領土野心,削弱國際社會對美國捍衛民主夥伴與國際秩序的信心。

薛邁龍指出,在這樣的背景下,「模糊」已不再能嚇阻侵略,反而容易引發誤判;「清晰」則能透過強調代價來恢復嚇阻力。

他認為,轉向「戰略清晰」政策不代表美國需要放棄「一中政策」、退出美中三聯合公報,或者削弱台灣關係法。美方既可維持既有外交基礎,同時明確畫出北京若採取脅迫或軍事行動將面臨的後果。

他說,美國應明確表態,任何中國試圖以軍事或經濟脅迫手段推動統一的行動,都將遭遇嚴重後果,向北京表明若採取侵略行動,將遭受堅定且有協調的反應,同時不會踩到中國視為紅線的「正式承認台灣獨立」。同時,華府應積極提升台灣國際地位、擴展與台灣經濟聯繫,並強化與區域夥伴合作,鞏固台灣安全。

   
美課25%關稅…馬自達、通用恐虧損 豐田少賺3成
記者雷光涵/綜合報導/聯合報

美國總統川普廿六日宣布對進口美國汽車一律徵收百分之廿五的關稅,分析師試算,馬自達和美國通用汽車(GM)很可能因此出現營業赤字,豐田的營業利益可能減少百分之卅。

日本經濟新聞報導,包括已生效的關稅在內,在美國擁有工廠的全球十家主要汽車製造商,每年約增加五百一十億美元額外成本。各國可能會考慮對美國實施報復性關稅,貿易混亂不可免,汽車製造商被迫重新審視業務策略。

汽車是日本出口美國金額最多的商品,二○二四年出口美國的日本汽車金額達六兆二百六十一億日圓,占對美出口總額的百分之廿八點三。

日經報導,野村證券研究分析師達斯估算,美國這波汽車關稅,加上已生效的對中國大陸額外關稅以及對鋼鋁的百分之廿五追加關稅,豐田、本田等五家日本車廠及美國、歐洲、南韓共十家主要車廠都受影響,其中通用的負擔最大,每年約增加一三三億美元成本。

部分車廠可能轉為虧損。達斯的試算顯示,馬自達與GM在美國銷售的車輛中,來自墨西哥的進口車占比較高,在一律徵收關稅的情況下,可能導致年度營業利益陷入赤字。

川普汽車關稅目的是促使汽車業在美國生產投資,但即便表明投資意向,南韓仍被徵收關稅。

現代汽車集團廿四日宣布,為規避關稅,計畫未來四年在美國投資約二百一十億美元,包括建造煉鋼廠、將美國汽車產量提高百分之七十等。儘管如此,南韓仍未換來汽車關稅減免。

目前,通用等「美國三大車廠」已將部分車型從墨西哥轉回美國生產。日本車廠也在增加庫存,以應對關稅風險。由於短期內很難遷移大型生產基地,豐田與本田決定在美國合作生產混合動力車電池。

   
關稅威脅 日憂與美關係
編譯茅毅/綜合報導/聯合報
英國金融時報廿六日報導,美國國防部長赫塞斯即將訪日,日本政府對日美同盟是否仍堅若磐石,還有美國總統川普揚言對輸美汽車等日本商品課高關稅的擔憂卻愈演愈烈。

日本防相中谷元說,卅日和赫塞斯的會談對日本安全將有重大意義。日本官員說該會談可能涵蓋日方是否將增加其防衛開支計畫。

日方認為日本首相石破茂二月在白宮與川普的會面取得巨大成功,但官員及外交政策專家指出,日本和加拿大、德國等美國盟邦一樣,雙邊關係已漸趨緊張。

前白宮國安會議高官、目前在顧問公司亞洲集團任職的強斯東說,「日本政府內部焦躁不安,對石破二月訪美成果的興奮之情是遙遠的記憶」。強斯東還說,赫塞斯的日本行將聚焦以下根本問題,即在川普將祭出高關稅威脅的背景下,是否可能達成有意義的美日同盟議題。

一位日本官員坦言東京現在很難熬,原因是日本近幾十年來對美日同盟的若干假設,「突然看來沒有獲得白宮言論的支持」。日本官員正分為兩派,有的認為日美同盟若出現任何問題,那也是在未來;有的則認為同盟已陷入嚴重危機。這位官員直言,「如今很難說你絕對能仰賴美國,你一旦讓那種想法存在,就必須要承認日本在自衛上需有更多作為」。

另一個不祥之兆是,川普提名的國防部次長柯伯吉表明日本應在後年前將防衛開支增至國內生產毛額(GDP)的百分之三,超過日本政府設定的百分之二目標。日本財務大臣加藤勝信對此向該報說,「我們必須考慮今後十年的安全模式將如何發展,並將這十年對日本安全不可或缺的必需及具體防衛支出加總;先設定一個目標數字不是日方的做法」。

華府智庫哈德遜研究所專家溫斯坦表示,比起川普第一任,他正對日本施加更多壓力,他第一任對時任日相的安倍晉三有好感;川普把安倍當朋友,對安倍很敬重,這使他本能地同情、支持日本,但川普新政府對美國盟友提出若干遠高於第一任的要求。川普正要求日本在對美投資、降低美國輸日商品關稅與購買阿拉斯加液化天然氣等議題上加把勁,好將日本變為美國最密切的夥伴。

川普廿二日指稱美國可能出售第六代戰機F–47給某些盟友,但性能將不如美軍自用的,「因為也許有天他們就不是盟友了」,此言震驚日方。前述日本官員說,以前日本聽到這種說法,就會猜測或希望日本不會被列入此一不可靠盟友名單,然而現在的困境在於實在不知道如何解讀。

   
美媒:若台海開戰 關島恐成為中國飛彈襲擊主要目標
華盛頓27日專電/中央社
美媒今天報導,五角大廈表示,若台海發生戰爭,位於太平洋的美國海外屬地關島恐成為中國飛彈襲擊的主要目標。人在印太地區訪問的美國防長赫格塞斯也說,關島美軍是美國在亞洲軍力投射的前線部隊。

華盛頓時報(Washington Times)一篇發自關島安德森空軍基地(Andersen Air Force Base)的報導指出,根據有關中國戰爭計畫的情報評估,美國國防官員表示,駐有轟炸機、戰機、無人偵察機及軍艦的關島機場及港口將在戰爭初期階段遭到摧毀。

島上有近17萬美國公民的關島是重要軍事樞紐,位於夏威夷以西4000英里(約6400公里),距離菲律賓約1500英里。關島目前有美軍大型飛彈及炸彈儲存設施、海軍艦艇及潛艦、空軍輪調部署的轟炸機,以及陸軍飛彈防禦系統。

一名美國國防官員表示,本週簡報揭露,若台海發生戰爭,關島將在初期階段成為解放軍飛彈攻擊的目標。

根據報導,中國在這場戰爭的目標是於14天內併吞台灣。台灣距離中國東南沿海約100英里。

目前正在印太地區訪問的美國國防部長赫格塞斯(Pete Hegseth)繼訪問夏威夷後,今天造訪關島時表示,關島的主要飛彈防禦建設是美國總統川普(Donald Trump)推動「黃金圓頂」(Golden Dome)國家飛彈防禦系統計畫的典範。

赫格塞斯與關島官員會面後表示:「我們將(從關島的防禦系統)獲取許多經驗,並將其應用至美國本土的防衛。」

位處印太地區的關島是美國最西端領土,島上約有6400名美軍派駐。五角大廈正斥資73億美元(約新台幣2416億元)投資關島軍事建設,為期至2028年。

為反制中國飛彈攻擊,美國空軍採取敏捷作戰部署戰略,將區域內戰機分散到由較小機場組成的網絡。

根據五角大廈對中國軍力的最新報告,解放軍可利用彈道及巡弋飛彈攻擊關島美軍基地。報告也指出,包括航艦在內的多個解放軍海軍戰鬥群已部署在關島附近。

另一方面,赫格塞斯示警,關島附近的太平洋島國正面臨中國日益加劇的侵犯行為。美國與盟邦站在同一陣線,抵禦中國侵犯行為。

他說,「任何對這些島國的攻擊就是對美國的攻擊」,並強調美軍在設法嚇阻中國的同時,也必須為戰鬥做準備。「我們不尋求與共產中國開戰,但我們的責任是要確保我們做好準備」。

赫格塞斯也告訴駐關島美軍,他們是美國在亞太地區軍力投射的「前線部隊」(the tip of thespear)。「你們位處危險地帶…你們是美國軍力投射的平台,美國民眾仰賴你們」。

赫格塞斯今晚抵達菲律賓馬尼拉,預計明天拜會菲國總統小馬可仕(Ferdinand Marcos Jr.),接著將訪問日本。

   
美國防部長赫塞斯首訪亞太 攜盟友嚇阻陸
編譯茅毅/綜合報導/聯合報
一月廿四日就任的美國國防部長赫塞斯正展開上任後首次亞太巡訪,他廿五日在夏威夷檀香山說,為了重建美國在該地區的嚇阻,華府會和盟邦及夥伴站在一起嚇阻中共及其在印太的侵略舉動。華爾街日報日前報導,他此行對菲律賓及日本的訪問,可能讓外界更了解川普新政府的印太戰略。

赫塞斯廿七日飛抵美國屬地關島,他此行依序訪問美國印太司令部所在的夏威夷、關島、菲、日。

美國軍報星條旗報報導,赫塞斯廿五日在檀香山的五角大廈智庫「井上健–亞太安全研究中心」演說時提到,川普政府追求的是「以實力謀和平」,透過三合一的優先要務:恢復戰士精神、重建軍隊與重建嚇阻;美國的太平洋盟友及夥伴對川普政府很重要,而除了實力,也會透過「美國優先」做法來維護和平。

赫塞斯強調,美國優先不是「美國唯一」或「只有美國」而忽視盟友及夥伴,而是「我們軍方對軍方關係,對美國本身和美國友人都必須有其意義」。他還說,「沒有人該懷疑美國捍衛印太及其他地區利益的決心;我們會藉由當世最強大、最有效又最致命戰力的嚇阻力量,在有能力、志同道合的盟友和夥伴支持下,跟他們合作」。

星條旗報說,赫塞斯廿五日的演說暗示,美國和盟友及夥伴的關係可能即將有所改變。他提到這些關係中「有不平衡的地方,我們將修正這些地方,我們會修正那些失衡之處。我們將精簡現代化嚇阻和防衛所需的義務及責任」。在川普第一任內,他曾促使南韓與日本分攤更多美國駐軍經費。

赫塞斯廿八至廿九日將在馬尼拉和菲國防長鐵歐多洛及總統馬可仕會面。菲國駐美大使羅慕德斯對美聯社說,屆時菲美將提到北京在南海愈來愈專斷的行動,和川普政府將給予菲國部隊更顯著、重要的支持。而美國陸軍及菲國陸軍自廿四日起,正進行為期三周的「堅盾」聯合軍演,參演兵力約五千人。

華爾街日報日前報導,可發射射程近兩千公里飛彈的美國「堤豐」系統雖是拜登政府時部署在呂宋島,但有跡象顯示,川普政府也視該系統為其印太戰略關鍵。美國陸軍部長德里斯科三月就在社群媒體X寫道,「我們透過在菲國的動態部署,證明堤豐的嚇阻作用,期待未來投射所有力量的機會」。然而有菲國人士擔心,堤豐恐淪為美中領袖協議的一部分。

卅日在東京,美日防長將舉行川普政府一月上台後首度面對面會晤。讀賣新聞廿七日引述日本政府相關人士報導,屆時日美防長可望確認維持台海和平穩定的重要性,並有必要增加日美在南西諸島(琉球群島)的存在感。

另據美媒上周報導,五角大廈正考慮取消駐日美軍與日本自衛隊間的合作計畫,以削減開支。日本防衛大臣中谷元對此表示,會向赫塞斯強調日方將按計畫繼續進行將駐日美軍司令部整編為「統合軍司令部」。

   
滑雪易曬傷 原來是新鮮粉雪惹的禍
科羅拉多州立大學雪文科學家法斯納赫特不只研究雪,也是一名狂熱的滑雪愛好者。他指出,滑雪者在雪地上容易曬傷的原因,與滑雪者酷愛的粉雪息息相關,尤其是在天氣晴朗的大藍天。

馬斯克變法強勢來襲 USPTO人心浮動亦受衝擊
剛過一個農曆年回來,驚見美國聯邦公部門地覆天翻,川普的MAGA願景能否實現猶待觀察,歐巴馬曾經的Change口號狀似已然成真。同處動盪中的USPTO,雖然不是馬斯克變法第一刀整治對象,但川普2.0兩大政策 ─ 人事凍結及回歸辦公室(簡稱RTO) ─ 仍對USPTO造成衝擊,而美國政府效率部(DOGE)權限之大,也讓USPTO申請人多有疑慮。
 
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