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2020/03/04 第4815期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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振興抵用券 蘇揆:不限異地消費較好
記者周志豪、鄭媁/台北報導聯合報

行政院長蘇貞昌昨赴立法院報告新冠肺炎防治特別預算並備詢,行政院匡列廿億元推動振興抵用券,卻傳出必須「異地消費」。國民黨立委賴士葆提醒,「不要好意變歹意」,民眾為了到異地消費兩百元,會出現車錢比抵用折扣還多的怪象;蘇貞昌當場允諾,只要達到鼓勵消費目的,不要限制「異地消費」比較好。

國民黨立委林奕華質詢指出,振興抵用券僅編列廿億元預算,以全台滿廿歲公民約一千九百萬人估算,一人只能分一百多元,令人傻眼。蘇貞昌說,他當然希望抵用券能發揮效果,廿億元若不夠,他贊成再增加,但用一人一百多元來算是錯誤解讀。

蘇貞昌也表示,紓困特別條例相關子法需要作業時間,兩周內就會出來。賴士葆追問,從昨天質詢起算,子法會在十七日前實施上路?蘇貞昌則連說三聲「好」。

新冠肺炎疫情延燒,衝擊國內觀光周邊產業。賴士葆昨質疑,目前傳出振興抵用券必須異地消費,須到國旅住宿才能獲得,可能發生車錢比抵用折扣還多的怪象,影響民眾使用誘因。

蘇貞昌表示,防疫過後,生意不好要想辦法刺激消費,確實應盡量不要去麻煩使用抵用券的消費者。但相關方案尚未定案,他會讓振興抵用券不要太多使用門檻。

經濟部長沈榮津表示,振興抵用券發放有兩個原則:一、疫情結束後,大家才能安心出去消費,如果疫情沒結束就鼓勵去消費,可能為疫情帶來混亂;二、適用對象是餐飲、商圈、夜市、藝文活動,細節明天行政院會後定案。

林奕華指出,因應SARS,二○○三年政府編列五百億元特別預算紓困,但一年十個月下來執行率僅百分之四十六,此次新冠肺炎紓困經費高達六百億元,執行率能有把握達九成以上?蘇貞昌表示,「以百分之百為目標」。

立委鄭麗文說,現在有很多人反映,振興抵用券的政策是否太保守,擔心恐杯水車薪,建議政府要有全面性發放消費券的準備,不要因為這是前總統馬英九做的政策就不做。蘇貞昌說,會記取上次消費券不足的地方,以及結合現在新的科技,包括電子消費等,若能這樣來做,一定會把效果做更好。

由於二○○三年的行政院長是現任立法院長游錫堃,蘇貞昌也補充解釋,當初預算執行率不佳不應怪當時行政院長,因SARS預算五月通過,六月就沒SARS了。

 
除了振興抵用券…全台夜市將大改造
記者黃有容/台北報導聯合報

行政院拍板的六百億元紓困特別預算今送進立法院財政委員會審查,經濟部除規畫疫情緩和後的「振興抵用券」外,疫情期間將先實施商圈和夜市、市場改建。經濟部官員說,全台有六百個公有夜市、市場,將規畫六億元預算,預計可補助半數,用來改造衛生環境,也將為攤商採買口罩、消毒用品等,以防止疫情擴散。

官員表示,疫情期間將先幫助夜市、傳統市場「抗疫」,共規畫六億元預算,由中部辦公室辦理「環境衛生大改造」,其中又分為輔導經費一億元,為攤商業者採買口罩、消毒用品等;以及設施改造五億元,包括公用廁所改建、排水設施、保持明亮通風等。

目前全台灣有約六百個夜市、市場,官員估計,設施改造每案需要數百萬元,總共將可補助兩百至三百個夜市、傳統市場進行改造。

在設施改造方面,官員說,上周已經找地方政府開會,目前各地都在盤點夜市、公有市場,門檻未硬性限制人口密集度、疫情輕重程度等,由各地方政府先行選出優先加強的適合標的,再向經濟部推薦;立法院通過預算後就會盡快公布補助辦法,並加速執行。

另外,商圈部分由中小企業處規畫一億元預算,提供商圈改建硬體設施,包括商圈路標設計、廁所翻新、建置衛生安全設施,及其他公共設施改造等。未來將由各商圈自治會提出改善計畫書,向經濟部申請,每案四百萬到五百萬元補助,預計可以協助二十個商圈實施改造計畫。

 
產業衝擊大 旅遊業籲無息貸款、推千元國旅消費券
記者林麗玉╱台北即時報導聯合報
新冠肺炎疫情延燒,首當其衝旅行觀光業受衝擊,有國旅業者擔憂,目前觀光局的補助方案,完全沒幫助國內旅遊。另外,行政院匡列5億元的人才培訓,一個協會最高300萬元上限,以台北市旅行商業同業公會目前1千4百多家會員、2萬多從業人員算,根本不夠。

旅行業者也提出紓困建議,包括提供業者至少兩年的無息貸款;紓困振興應先啟動內需,之後再擴大海外宣傳,並推出國旅補助發行消費券每人一千元,限於旅行社兌換。另外,針對性型化契約,給予旅行業者百分之十的服務費。

交通部觀光局旅宿組科長許大瑋表示,國民旅遊部分,目前是否提早施行或發國旅券?會後續討論研議。至於手續費的問題,因涉及消費者權益,滾動檢討時會納入考量。

財政部賦稅署組長李素蘭則表示,若業者受疫情影響,無法繳清營利事業所得稅,賦稅署正研議,業者可直接向稅捐稽徵機關申請延期或分期繳納,最長可延3年。

民眾黨立委邱臣遠、蔡壁如今天邀旅行業者舉行紓困座談會,旅行業者希望政府應出面協助與航空公司協調退費。另外,業者希望政府提供無息貸款,綜合旅行業至少無息貸款一千萬元;員工及雇主勞健保費用緩繳或減免,針對旅行社2019年營業所得各項稅賦退回或緩繳。

至於國旅復甦及振興方案,業者建議,應從5月20日至10月31日,比照去年擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫辦理。

許大瑋說,目前觀光局收到協調案件,最大宗就是航空公司的退票,對於有業者提出人才培訓經費不夠,許表示,目前交通部已經開過說明會,申請期限為六個月,一個協會最高三百萬元,但後續會再考慮人才培訓專案,是否增加預算。

 
北市46企業申請無薪假 影響逾千人
記者邱瓊玉、施鴻基、邱瑞杰/連線聯合報

新冠肺炎疫情越來越嚴峻,包括百貨公司、旅行社、旅宿業等都陸續傳出要放無薪假的消息。根據北市府勞動局統計,截至上月26日止,全市已有46家業者提出縮短工時(無薪假)申請,總計影響1586人;其中已有3家通過申請,83名勞工受影響。

新北10家 影響355人

新北市勞工局勞資關係科長賴彥亨說,上月全新北無薪假僅有4家31人,月底也僅一家飯店業申請無薪假58人,但本月才開始就有6家申請,一口氣增加到10家355人,其中包括一家KTV有131人、2家餐飲業138人,無薪假人數激增。

北市勞動局長陳信瑜表示,今年受到疫情影響,確實有不少業者申請縮短員工工時,近期也針對無薪假相關權益措施舉辦宣導說明會,好讓勞工了解相關權益。

住宿餐飲衝擊最大 其次旅行社

北市勞動局統計,截至上月26日止,全市46家業者提出無薪假申請,若以行業別來看,無薪假受影響行業及最多人數的業別為住宿餐飲業,總計14家、749人,其次為旅行社11家、資訊及通訊傳播業5家、批發及零售業5家等。已有3家業者申請通過,83名勞工受影響。

值得注意的是,上次無薪假「高峰期」為105年,當時因陸客縮減,觀光人數下滑,總計25家業者申請通過實施無薪假,今年受到疫情影響,才到2月就有46家業者提出申請。

北市勞動局表示,無薪假申請時段最長一次為3個月,必要時可視情況再申請展延,但都需要經過勞資協商,且無薪假期間還是要提供最低薪資,不是不用付薪水,勞健保也是用原來的薪資計算。

基隆港:禁郵輪停靠 旅客年減約30萬人次

基隆港郵輪年產值約49億元,新冠肺炎疫情爆發後,宣布禁止國際郵輪停靠我國港口,對郵輪市場衝擊很大,基隆港務分公司表示,假設停航到4月底,5月復甦,基隆港國際郵輪旅客年減約30萬人次。

 
餐廳「很慘」 房東暖心:免租金1個月
記者邱瑞杰/基隆報導聯合報

新冠肺炎疫情讓不少餐廳生意清淡,基隆市漾漾好時餐廳今年1、2月就虧約20萬元。負責人洪宗慶說,正覺心寒之際出現暖流,因為房東得知餐廳生意「很慘」,主動說3月不收房租,鼓勵他繼續努力、好好做。他在臉書發「感謝文」,不少網友說他很幸運,遇上暖房東。

「真的太感動了,好人總是在最需要的時刻出現」,洪宗慶在臉書貼文說,餐飲業受疫情影響不只他一家,但少見房東願意伸出援手,在生意一片低迷當下,主動告知「免租1個月」,給了他最溫暖的強心針。

這篇感謝文引來網友回響,不少人分享或留言。網友稱讚房東有暖度、好心有好報、社會多一點這種將心比心的人真的會更好。還有人說,「共體時艱的概念,真好」、「現在社會有錢又有德的人太少了,不得不讚一個」,現在有太多貪心無良的房東,看生意好就漲房租。

洪宗慶說,他的房東是在七堵區開業的康醫師,2月底時打電話來關心餐廳營業狀況。他告知訴房東「很慘」,因為整個月的生意下滑五成,一直處於虧錢狀態。當時房東沒有多做表示,但幾天後又接到房東的電話,主動開口說要少收1個月的房租,令他開心又感動。

洪宗慶說,房東一再鼓勵他「要努力、要認真、好好做」,他也確實想要好好經營餐廳,現在餐廳有提供75%酒精、體溫檢測、定時消毒等措施,讓消費者安心,並推出多項優惠方案,希望穩助業績。

 
交長:專案協助航空業紓困 員工:不要裁員
記者周志豪、林麗玉、曹悅華/台北聯合報

新冠肺炎疫情升溫,衝擊觀光、旅遊產業,航空業更是首當其衝。交通部長林佳龍昨天表示,對大型航空公司,除將給予補助,減免權利金、租金、降落費等,他也向行政院反映能另外有專案協助。

受疫情影響,不少航班砍光光,業者直說衝擊比SARS時更嚴峻,宛如「雪崩」。航空業相關工會昨召開記者會,希望在「不裁員」前提下,擴大對航空業紓困,還說只要保障員工工作權,願與資方協商,將罷工爭取到的福利做退讓,共體時艱。

華航企業工會理事長劉惠宗說,華航平均四成以上航班取消,一個月營業額是一百億,應至少借給華航集團五十億,度過危機。長榮航空企業工會副理事長曲佳雲說,目前資方說不會有任何無薪假跟裁員,僅鼓勵休假,同時提供地面進修課程跟升等考試,只要維護勞工權益,在員工休時跟飛安都兼顧的情況下,人力都願意調整。

林佳龍說,大型航空公司確實受肺炎疫情衝擊傷害最大,疫情當前,航空公司應勞資團結共體時艱度過難關;因現在航班少,需求機組員少,真的要輪流休假,但在不裁員、不減薪情況下,航空公司可利用休假做人才培訓,政府會給予補助。

林佳龍表示,已公告觀光業紓困與振興執行要點,對挺員工雇主,政府會予以補助、協助人才培訓,達成不裁員、不放無薪假,利用這個期間進行人才培育。

就觀光產業紓困,林佳龍表示,針對這陣子停止出團或接團的旅行社,特別是配合先前陸客團提前離境或是取消陸客入境部分,會予以紓困。

國旅業者昨天也在民眾黨立委邱臣遠舉辦座談會上建議,觀光局應提早補助國內旅遊,包括提供業者至少兩年無息貸款;紓困振興應先啟動內需,之後再擴大海外宣傳,並推出國旅補助發行消費券每人一千元,限旅行社兌換。

 
國際財經要聞
經濟快評/Fed緊急降息 美股為何不衝?
編譯任中原經濟日報
美國聯準會(Fed)3日緊急宣布降息聯邦資金利率2碼,新目標利率區間為1%-1.25%,以因應新冠肺炎疫情擴散對經濟的衝擊,美股開盤後出現先漲、後跌、再拉平的震盪走勢。降息降得意外,股市反應也頗異類。

上周美股重挫逾11%,周五Fed即發表聲明,明白暗示將「採取適當行動(act as appropriate)」,於是本周一美股便強彈逾4%。市場原本預期Fed必然將於3月17-18日決策會議時才會正式降息,殊料3日便緊急宣布。

降息公布後,美股道瓊指數3日盤中立即續漲逾1%,但只維持了15分鐘的漲勢,之後迅速回檔到平盤之下,然後又回升到平盤上下波動,終場下跌785.91點,收2萬5917.41點,跌幅2.94%,回吐前一個交易日大部分漲幅。

事實上肺炎疫情對經濟的衝擊,並不是光靠Fed降息就能振衰起敝,這也是2月初以來Fed仍只在「密切監視」的原因;但近日美國本土的確診病例、死亡人數持續增加,於是Fed明知降息的效果有限,也不得不採取行動,一方面是為了穩定市場信心,同時也是對川普做個交待。

何以股市在Fed降息後出現震盪?首先,2日美股已經大漲,投資人顯然已經預先反應了降息這項利多,真正宣布後反而是「利多出盡」。其次,投資人其實也了解靠降息來刺激經濟的效果相當有限;一旦疫情拖久,則降息2碼仍是杯水車薪。再者,Fed緊急降息,也會令一些投資人擔心疫情的嚴重性可能超過一般民眾的認知,因此反彈其實是「逃命線」。

真正影響經濟與股市的關鍵因素,仍在於疫情發展。Fed無論是降息,還是採取更多寬鬆措施,只是在為可能的經濟傷害提供「緩衝墊」。只要疫情不降溫,股市可能仍將隨著消息面的變化,而維持「大跌小彈」的拉鋸格局。

 
香港金管局跟隨聯準會降息兩碼至1.50%
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
香港金管局跟隨聯準會(Fed)的腳步,今天將基準利率下調50個基點,由2.00%降至1.50%。

金管局「根據預設公式」同步降息,配合Fed降息幅度。Fed周二緊急宣布降息50個基點,至1.00%-1.25%,因應新冠肺炎疫情的經濟影響,這是Fed自2008年以來的最大幅度降息。

香港對美元實施聯繫匯率,綁定美元,因此必須與美國保持同步的利率政策。在此前Fed的多次利率調整行動中,香港金管局都緊隨其後。

 
道瓊大跌785點 Fed意外降息2碼反加劇疫情衝擊經濟疑慮
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
美國股市大跌,美國公債攀升,聯準會(Fed)緊急宣布降息0.5個百分點,反令投資人感到意外,加劇對新冠肺炎疫情衝擊經濟的疑慮。

Fed主席鮑爾在記者會上說,美國經濟依然強勁,但疫情爆發將在一段時間「壓制」景氣。美國2年期公債殖利率跌至0.7%,10年期殖利率歷來首見跌破1%,銀行股領跌。

紐約時間下午4:00收盤,道瓊工業指數大跌785.91點,跌幅2.9%,報25,917.41點。標普500指數大跌2.8%,報3,003.37點。那斯達克綜合指數下跌3%,報8,684.09點。

這次降息宣布時機較原定的政策會議提前兩周,但市場已完全消化了Fed將在會議上降息50個基點的預期。

Fed此舉引發了一場瘋狂的交易。美股起初大幅上漲,推動道瓊一度上漲超過350點。但不到15分鐘,最初的漲勢就被劇烈的波動取代,鮑爾在記者會上承認Fed行動的局限性後,道瓊指數和美國公債收益率大幅下挫。

法國興業銀行美國利率策略業務主管Subadra Rajappa說:「降息50個基點會改變形勢嗎?這是一個很難回答的問題,」「在出現供需衝擊的情況下,Fed降息往往效果不佳。」

MUFG Union Bank首席金融經濟學家Chris Rupke說:「兩次例行會議之間以大於正常水平的幅度降息,看起來Fed官員像上周的投資者那樣正在陷入恐慌,」「他們不需要如此激進,在我們看來,鮑爾領導下的Fed 對金融市場而非整個經濟做了誤判。我們還沒有陷入衰退,而今天的降息也無阻於衰退的到來。」

與旅游和消費者支出相關的股票大跌,反映投資人對經濟的疑慮日益加深。美高梅國際酒店集團(MGM Resorts International, MGM)大跌7%;Norwegian Cruise Line Holdings跌5.5%;美國聯合大陸控股有限公司(United Airlines Holdings, UAL)跌4.8%。

Kenny's Commentary LLC and Strategic Board Solutions LLC創始人Peter Kenny說,降息凸顯了全球經濟面臨的問題的嚴重程度,「正常情況下,市場會歡迎降息,他們也希望如此。現在降息了,問題是,下一步是什麼?」

標普金融類股指數重挫3.7%,反映銀行在低利率環境下難以獲利。

「市場確實擔心情況會變得更糟,沒有必要坐等這些疑慮成真。」BiancoResearch總裁Jim Bianco談到Fed降息時表示,「如果擔憂未變成實現,你總是可以回調利率。」

標普11大類股全面下跌,其中資訊科技指數跌3.8%。蘋果和微軟各跌3.2%和4.8%。

醫療設備製造商Thermo Fisher Scientific 以116億美元收購德國基因檢測公司,前者股價上漲1.8%。

防護口罩生產商Alpha Pro Tech暴漲近20%。

 
金融大震撼!Fed緊急降息2碼 道瓊收跌785點
編譯任中原/綜合外電經濟日報
美國聯準會(Fed)3日緊急宣布,調降聯邦資金利率2碼,降低基準利率區間至1%-1.25%,以因應新冠肺炎疫情擴散對經濟的衝擊。

Fed聲明表示,新冠肺炎疫情對經濟活動造成不斷演進中的風險,基於這些風險、且為了達成就業最大化與物價穩定目標的職責,聯邦公開市場操作委員會(FOMC)決議調降聯邦資金利率目標區間0.5個百分點。

聯準會雖緊急宣布降息,卻未能緩解因新型冠狀病毒爆發而導致經濟成長放緩的擔憂。美股三大指數3日盤中應聲上漲1%,道瓊工業指數漲約350點,之後漲幅收斂,回到平盤震盪,終場卻下跌785.91點,收2萬5917.41點,跌幅2.94%,回吐前一個交易日大部分漲幅。

【編譯任中原、劉忠勇/綜合外電】七大工業國(G7)財金首長召開緊急電話會議後,發表共同聲明表示,正密切關注新冠肺炎疫情發展,準備好採取所有可能的措施,抵禦全球經濟免於肺炎疫情的衝擊,但只有「宣示」、沒有「行動」,引發投資人失望,全球股市漲幅急速縮小,美股3日早盤在平盤附近震盪,道瓊終場下跌785.91點,收在2萬5917.41點。

G7的共同聲明表示,已準備採取行動,以保障經濟不會因為新冠肺炎疫情擴散而受到嚴重衝擊,但未明確指出將採取那些具體措施,「G7財政部長與央行首長正密切監視新冠肺炎疫情的擴散,以及對市場與經濟情勢的衝擊」。

G7聲明表示,「我們再度鄭重承諾,將運用所有適當的政策工具,以締造強勁、持久的成長,並捍衛景氣下降的風險」。

經濟學家指出,此前美、歐、日、英等主要經濟體央行首長都暗示將採取所有必要措施保護經濟,引發市場高度期待G7聯手寬鬆貨幣政策,最後聲明卻只有詞藻華麗的空談、缺乏實質的財政或貨幣行動細節,變成「雷聲大雨點小」,引發市場失望。

國際油價3日一度大漲4%,漲幅也縮小至2.6%左右。

布蘭特原油5月期貨3日盤中漲2.4%至每桶53.12美元,西德中級原油也漲2.6%,報每桶47.98美元。OPEC各國石油部長3日也陸續抵達奧地利維也納,商討將於本月底到期的減產協定未來。

 
Fed緊急降息2碼後...美股盤中暴跌600點
編譯簡國帆/綜合外電經濟日報
在美國聯準會(Fed)宣布緊急降息2碼,基準利率目標區間降至1%-1.25%後,美股跌勢擴大,盤中暴跌600點,原因是憂心Fed降息2碼,可能也不足以抵禦新冠肺炎疫情帶來的經濟衝擊。

美股三大指數盤中跌勢加劇,道瓊工業指數跌616點(跌幅2.3%),報26,287.79點,標普500指數跌1.5%至3,042.61點,那斯達克綜合指數跌2.2%至8,758點。

美國2年期公債殖利率大跌至0.74%,10年期公債殖利率也跌至0.0997%,為歷來首度跌破1%大關。

這是Fed自2008年金融海嘯以來首度緊急降息,凸顯這個機構認為當前情勢的嚴峻程度。Spartan資本證券公司首席市場經濟學家Peter Cardillo指出,市場現在負面看待Fed降息之舉,是因為Fed之前向市場傳遞錯誤訊息,,「Fed突然憂慮起經濟,因此當前市場劇烈震盪」。

MUFG Union銀行首席金融經濟學家Chris Rupkey則說,Fed召開緊急會議、降息幅度比往常還大,看起來就像Fed跟上周的投資人一樣恐慌,Fed不需要這麼積極,在主席鮑爾領導下的Fed,依然持續在回應市場、而非更廣泛的經濟,這是不對的,「我們現在還沒陷入衰退,但今天的降息之舉也不會阻止衰退來臨」。

Kenny's Commentary公司創辦人Peter Kenny指出,Fed降息凸顯了全球經濟所面臨問題的嚴重程度,「一般來說,市場會歡迎企求已久的降息,現在到手了,問題是接下來呢」。

 
亞馬遜、沃爾瑪送貨司機 抱怨未獲因應疫情指示
記者顏伶如/綜合報導世界日報

亞馬遜(Amazon)、沃爾瑪(Walmart)旗下不少送貨司機抱怨,每天因為工作關係必須前往各個不同地點,還要經手許多進口商品,目前新型冠狀病毒疫情在美蔓延,公司卻沒有對司機應該如何因應給予任何指示。

「商業內幕」(Business Insider)報導,亞馬遜已經要求79萬8000名員工暫時停止國內外的非必要出差,沃爾瑪則日前也對全美150萬員工發出備忘錄指出,受到新冠病毒疫情影響,員工對於是否出差應該與主管討論。

報導指出,但亞馬遜、沃爾瑪對於旗下人數可觀的送貨司機,迄今卻沒有宣布有關新冠病毒疫情的因應措施。一名沃爾瑪發言人則證實,到目前為止並沒有針對新冠病毒疫情對9000名送貨司機發出任何通知,至於亞馬遜則沒有回覆採訪詢問。

亞馬遜及沃爾瑪內部都有組織龐大的送貨系統,除了有隸屬於各自旗下的送貨司機,還有特約包商的送貨司機。

一名沃爾瑪送貨司機對「商業內幕」指出:「完全沒有任何人通知我們,我們什麼消息都不曾接到。」這名司機表示,對於新冠病毒疫情並不擔心,「我要求自己勤洗手,不要跟別人握手,也會使用手部酒精消毒液。」

報導指出,一名亞馬遜送貨司機表示,在亞馬遜出貨中心看到許多處理包裹的員工並沒有洗手。他說,許多員工都是年輕人,雖然大家都知道避免病毒傳染必須常洗手、不要用手觸摸眼睛,「但實際上是做不到的。」

 
要聞
台新金投資收入 突破百億
記者陳怡慈/台北報導經濟日報
台新金控投資團隊展現功力,去(2019)年投資收入首見突破百億達106億元、年增42.3%;扣掉成本後的淨投資收益約30億元、年增約四成,成為貢獻台新金獲利的重要業務引擎。

展望今年,台新金控投資長簡展穎昨(3)日表示,淨投資收益預估仍有雙位數成長,目前以10%~15%為目標。

台新金去年淨收益(俗稱營收)436億元、年增9.8%,由自家投資團隊貢獻的投資收入占24.3%,過去五年首見突破兩成,且較前年走高5.5個百分點。

法人關心台新金投資業務能否維持強勁動能,簡展穎表示,利率下跌、美元貶值都有僵固性,加上市場對美國降息頻率與幅度不確定性仍高,今年成長幅度難像去年那麼大,但還是有雙位數成長空間。

受到新冠肺炎疫情影響,台新金昨日舉行成立來首場線上法說會,由台新金總經理林維俊、台新銀行總經理尚瑞強、台新金控財務長賴昭吟、簡展穎、台新銀行法人金融事業總處執行長林淑真、台新銀行個人金融事業總處執行長周偉萱出席。

台新金去年稅後純益創歷年新高達144.9億元、年增12.0%,每股稅後純益1.19元,股東權益報酬率9.54%,去年底每股淨值12.86元。

投資人關心台新金股利政策,林維俊說,「董事會還沒開始討論,有較清楚訊息後再說明」。

台新金昨日法說會,最大亮點為,以往偏弱的投資業務,變得不一樣。法人追問成長來源,及今年展望。簡展穎說,投資收入成長,證券子公司貢獻5%、銀行子公司貢獻95%。

簡展穎說,去年債券市場相較前年呈現多頭走勢,為投資淨收益成長四成主要貢獻因素之一。台新銀過去累積不少外幣債券,有處分利益;吸收外幣資金方式相當靈活,除推外幣高息方案,也透過結構型商品、海外分行發行外幣可轉讓定存單等方式建立外幣投資部位。

【記者邱金蘭、葉憶如/台北報導】台新金昨(3)日下午舉行線上法說會,外界關心彰銀經營權之爭,銀行局副局長黃光熙昨天回應表示,彰銀經營權疑慮,屬股東間爭議,「應該由股東來做一些處理」,目前也已透過司法途徑釐清;法院審查中的經營權訴訟案,要等法院最終判決確定,本會也會持續關切。

至於外傳台新金曾多次對外表示將併購壽險公司,外界關心是否已和美商保德信集團洽談,爭取合併保德信人壽?黃光熙表示,「目前並沒有接獲台新金要購入壽險的相關訊息」。

 
勞退新制分紅 入帳了
記者陳素玲/台北報導經濟日報
勞退新制分紅來了,2019年度勞退新制基金運用收益獲利高達2,670億餘元,收益率11.45%,勞保局昨(3)日已將收益分配到1,180萬個新制勞工帳戶,平均每人約2.26萬元,創勞退新制開辦15年來最高紀錄。其中超過半數帳戶、641萬戶分配超過1萬元,更有11.8%、140萬戶超過5萬元。

據了解,其中有少數勞工帳戶金額達上千萬元,更可以分配到110萬元以上。

新制勞退基金由勞動部勞動基金運用局負責投資運用,運用收益則由勞保局負責分配至勞退新制個人專戶,於每年3月初分配入帳。

2019年年度新制勞退基金運用收益2,670.7億元,收益率為11.45%。勞保局表示,已於昨日將收益分配金額揭示於勞工退休金個人專戶,勞工可利用多元管道查詢。

 
二年首見 國銀大陸分行零逾放
記者葉憶如、邱金蘭/台北報導經濟日報
金管會昨(3)日公布本國銀行最新營運概況,今年1月底止,本國銀行大陸地區分行出現「零逾放」,為二年二個月來首見,可能原因包括金管會強烈要求有逾放就要打掉,及大陸經濟下行風險加上疫情影響,銀行提前部署因應。

金管會銀行局副局長黃光熙表示,到今年1月底止,本國銀行放款總餘額29兆9,029億元,較上月底增加2,171億元,主要是民營企業放款增加最多,有近1,500億元,其次政府放款也增加約550億元。

1月底止,逾期放款金額為695億元,較上月底增加59億元;逾期放款比率為0.23%,較上月底增加0.02個百分點,較去同期則減少0.01個百分點。

1月底止,本國銀行備抵呆帳占逾期放款的覆蓋率為596.73%,較上月底651.78%減少55.05個百分點,整體備抵呆帳提列情形維持在較高水準,應屬穩健。

值得注意的是,今年1月底止,本國銀行大陸地區分行完全沒有逾期放款,金管會資料顯示,上次國銀大陸分行「零逾放」是在2017年11月,之後幾乎每個月都有銀行大陸分行有逾放。

根據金管會資料,由於多數國銀大陸分行未再出現新增逾放,提列備抵呆帳壓力減少,今年1月提列的準備明顯低於去年同期,使得1月國銀大陸分行獲利表現亮眼,一個月就賺6.4億元,是二年二個月來新高,比去年同期大增35%。

 
陸製Model 3爆使用舊晶片 和大:未受影響
記者邱馨儀、蕭君暉/台北報導經濟日報
特斯拉電源管理線束供應商貿聯,一向不評論單一客戶與訂單。由於特斯拉已經發出聲明,將為中國大陸Model 3的車主,免費更換HW3.0版本的整車控制器配備。法人預期,在特斯拉允諾更換之下,預期不致於對特斯拉造成太大影響。 特斯拉傳動系統供應廠和大工業對此表示,和大並未受到影響,主要是和大在中國大陸的量能非常少。

特斯拉中國發出聲明表示,該公司的上海工廠在2月10日開始復工復產,但基於供應鏈緊縮狀況,以至將一部分標準續航升級版的Model 3安裝HW2.5版本的配備,但隨著產能及供應鏈恢復,將提供涉及車輛車主,免費更換HW3.0版本配備的服務。

大陸受疫情影響,雖然許多關鍵零組件廠陸續復工生產,但仍有部分業者尚未復工,勢必影響到汽車供應鏈體系,這也對汽車生產與供應產生相當多的不確定因素。

 
敏實:全球車市今年衰退二成
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

新冠疫情衝擊中國大陸汽車市場,台灣汽車零組件王,也是全球30餘家車廠主力供應商敏實集團董事長秦榮華表示,在新冠病毒疫情衝擊下,今年全球汽車市場預估將會衰退二成,大陸整體經濟將面臨嚴重的損失。「縮衣節食」的時間到了。

秦榮華指出,這波疫情延燒時間大約將是四到六個月,經歷過美中貿易戰與新冠病毒疫情之後的大陸將告別過去十餘年高速成長的榮景,回歸的5%上下的正常狀況。

全球十部汽車有四部有敏實的產品,主要做新車市場,包括保險桿、內外飾件,敏實年營業額規模超過600億元,因為疫情延燒,秦榮華過年後坐鎮集團位在中國大陸的嘉興總部啟動應變計畫,敏實全球有1.8萬員工,估計中國大陸就超過一萬人,敏實集團部分工廠2月10日開始部分復工,目前除了湖北武漢情況比較嚴重,還不能回到工作崗位,集團到2月底已有九成復工,海外訂單的交付將不成問題,敏實集團也盡可能將影響降到最小。

秦榮華說,在去年美中貿易戰之後,大陸市場已經開始衰退,這一波疫情延燒又是另一波衝擊。2019年全球汽車銷售逾8,000萬輛。

2003年SARS發生時,大陸的零售只占整體經濟的25%,如今服務業提升上來,占整體經濟的比重高達72%,也因此疫情影響消費信心,衝擊勢必很嚴重。大部分的企業在這一波疫情之下,恐怕是要把過去兩年的利潤都吃掉了。

至於對敏實集團的影響與因應策略,秦榮華表示,敏實原本的毛利高達三成,今年的市場確實很考驗,敏實目前所做的就是對訂單如期交貨,但是營收與獲利一定會受到影響,所幸原本的毛利高,在目前的市場仍然能夠維持盈利,同時,敏實將節省開支,以度過這次的考驗。

 
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