交通部長王國材昨（1）日坦言，中國大陸不讓旅客來台的態度比他預期的還要堅定，「現在還看不到曙光。」陸客不來衝擊我國觀光來台人次，今年國際來台旅客目標也因此下修至1,000萬人次。

交通部昨日前往立法院交通委員會專題報告並詢。立委關注今年來台旅客目標人次下修，王國材坦言，先前估計國際觀光客來台1,200萬人次，確實涵蓋陸客，然而大陸禁止開放陸客來台自由行的情況，「比我的預期還要堅定」。

王國材表示，他已與觀光署長周永暉討論，原估算陸客來台的200至250萬人次無法到台灣來，扣除後約剩950萬人次，他要求至少要恢復至1,000萬人次，仍期待兩岸健康有序交往，以及兩岸觀光恢復正常交流。

對於陸客遲遲無法來台觀光，王國材強調，我方從去年就拋出善意，陸委會也希望由我方先開放，但我方已開放自由行到中國大陸，陸方仍禁止他們的人過來，本來對兩岸交流仍有一些期待，當時才會用1,200萬人次估算，涵蓋陸客的200至250萬人次，「現在還看不到曙光」，他表示兩岸交流仍會繼續，期待趕快恢復。

不過王國材也表示，觀光署非常努力，從各國駐外辦事處著手，今年1月至3月外籍觀光客來台人次達195萬人次，包括元月58萬人次、2月62萬人次、3月75萬人次。

王國材指出，在沒有陸客的情況下，觀光署盡全力，期待恢復兩岸觀光交流，但在陸客還沒來前，仍會努力至少往1,000萬人次的目標努力。

周永暉日前提到，今年截至3月15日來台旅客數近190萬人次，恢復到疫情前（2019年）的八成五，來客數前三名仍是以南韓、日本、港澳地區最多，東南亞國家來客狀況也不錯，全年設定目標是1,200萬，但若陸客不來，下半年兩岸情勢明朗後，來台旅客數勢必要下修，理想情況是要達到1,000萬人次，因為跨過千萬旅客門檻對台灣非常重要。

觀光署在今年2月7日突然宣布，旅行業停止招攬前往大陸的旅行團，6月1日後的團體不能出團，當時王國材表示，台灣方面不斷釋出善意，但陸方自今年起片面宣布M503航路、斷交等一系列不友善動作，當時經跨部會討論後，決定3至5月的團仍如期出發，6月後就看對岸有無善意。

交通部長王國材昨日表示，兩岸交流看不到曙光，陸客不來、因此下修來台旅客目標。

不過觀光業者則說，交通部去年說法是，今年不管陸客要不要來都要達1,200萬，但沒幾個月就自打臉。數字沒辦法達標沒關係，產業與官方可一起努力，台灣應該更自立自強，不該只是把責任推給對岸。

國內觀光產業界不諱言，世界那麼大，陸客固然重要，但更應該向全世界行銷台灣，政府應端出預算，與各產業合作，全面行銷台灣，爭取更多國際高端旅客來台，將陸客不來的缺口補足。

中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽表示，陸客不來若短期內無解，政府應推出更多政策牛肉吸引海外旅客來台，首先要有結構性的策略改變，如各種轉機入境的方便度優惠策略，針對東南亞的簽證寬鬆等；另外，日本也是國內悄悄消失的另一塊市場，應努力吸引日客回流。

中華經濟研究院昨（1）日發布今年3月台灣製造業採購經理人指數（PMI），經季節調整後指數回跌0.2至47.9，連續13個月緊縮。但製造業「未來六個月展望」指數呈連二月擴張，指數續揚2.4至56.4，是2022年4月以來最快擴張速度。

中經院副院長陳信宏指出，3月PMI指數微跌，主因是考量3月工作天數較2月多，故經季節調整後，新增訂單與生產指數下滑所致。不過確實看到一些產業有短急單支持，其中又以消費性電子、半導體暨AI相關供應鏈的模組，以及CoWoS封測等訂單表現相對穩健。整體而言，目前製造業景氣「大致仍相當穩健」。

陳信宏還提到，六大產業中「化學生技醫療產業」與「電子暨光學產業」的未來六個月展望指數皆攀升至60以上擴張速度，3月表現相對熱絡，惟部分產業對景氣的樂觀持平預期，3月仍未完全反映在新增訂單。

台灣永續供應協會理事長賴樹鑫指出，目前製造業幾乎可說已逐漸走出低迷，但仍須等待全球主要消費市場大量釋出正面需求，進而帶動台灣製造業出現復甦。

中經院副院長陳信宏表示，目前ＰＭＩ走向穩健，但對未來展望產業有別，電子暨光學產業，以及化學暨生技醫療產業對未來展望最樂觀。

台灣永續供應協會理事長賴樹鑫指出，製造業ＰＭＩ總指數微跌，但對未來六個月展望二月已上升很多，三月又持續走揚，且從分項指標表現來看，可以確認製造業已走出過去低迷狀況。

紐約時報報導，美國能源部的貸款擔保，能讓Holtec International公司重啟在2022年5月除役的帕利塞德核電廠，並至少營運到2051年。貸款擔保的取得條件是，核電廠須獲監管許可，並滿足其他要求。核電廠不會產生溫室氣體，備受國會議員和能源業高層的歡迎。

密西根州州長魏美桂（Gretchen Whitmer）表示，帕利塞德重啟後，將是美國史上第一座成功重啟的核電廠，對區域經濟的影響力達3.63億美元，並協助密西根州引領乾淨能源的未來。能源部長格蘭霍姆也說：「核電是無碳電力的最大單一來源，直接支持全美10萬份工作，並間接帶來數十萬份就業。」

美國的核電運作規模高居世界之冠，機組數量接近100座。但包括帕利塞德等許多核電廠，都接近或到達使用期限，需要重大升級。但打造新核電廠費用極為高昂、又相當耗時，這幾十年來很少有美國企業興建新廠。

有鑒於此，拜登政府力推小型模組化核反應爐（SMR），此種機組興建速度較快、成本也較低。然而，尚未有SMR獲得核能管理委員會（NRC）的完整批准與許可。Holtec打算在帕利塞德廠址打造兩個SMR，但能源部的貸款擔保未涵蓋相關費用。

亞洲3月製造業採購經理人指數（PMI）顯示各地復甦狀況不一，台灣和日本好轉，但製造業兩重鎮南韓和越南卻再陷萎縮。財新中國製造業PMI則升至51.1，寫一年新高，顯示大陸製造業逐漸穩定復甦。

標普全球昨（1）日公布的資料顯示，台灣製造業景氣從48.6升至49.3，仍低於50的景氣榮枯線，不過業者信心卻達到近三年來最高，看好未來幾個月的銷售和生產力回升。

標普全球市場財智總監史密斯說：「價格和供應出現穩定跡象，有助於支持更樂觀的前景。」

同日出爐的3月財新中國製造業PMI，較2月高出0.2，已連續五個月處於擴張區間，創下去年3月來新高，顯示中國大陸製造業生產經營活動加速向好。大陸國家統計局前一日公布的3月官方製造業PMI則為50.8，也比2月的49.1上升1.7，為去年9月來首次站上50榮枯線，也是去年3月以來的新高，表明中國總體經濟可能開始穩定復甦。

但財新智庫高級經濟學家王□也指出，中國經濟發展的不利因素和不確定性仍偏多，經濟下行壓力大、就業市場壓力大、有效需求不足等問題尚未得到根本改善，尤其是就業市場和價格水平持續低迷，內外部需求仍需進一步提振。

但南韓製造業PMI指數則從2月的50.7降至49.8，為2023年10月以來最低水準；越南由50.4降至49.9，一樣跌破50的分水嶺。

泰國PMI則從45.3大幅上升至49.1，印尼和菲律賓的PMI指數分別為54.2和50.9，在亞洲製造業景氣居於領先。

日本3月製造業PMI確認從47.2躍升至48.2，跡象顯示最嚴重的疲軟期已經過去。根據日本銀行（央行）同日公布的第1季企業「短觀」報告，大型製造業信心指數出現四季以來首次惡化，但服務業持續擴張。

大型製造業信心指數從去年第4季的+13降到+11，但高於經濟學者預估的+10，其中信心下降最多的是汽車製造業，從+28急降到+13。

世銀昨（1）日公布半年展望報告，預估東亞和與太平洋地區開發中國家今、明年國內生產毛額（GDP）成長率分別為4.5%與4.3%，低於2023年的5%（估計值）。雖然此區多數經濟體成長速度仍比世界其他地區來得快，但步調仍比疫情前減緩。

東亞經濟受拖累的部分原因，是預期中國大陸經濟減速。世銀預估，中國今、明年經濟成長率分別減緩至4.5%與4.3%。報告指出：「中國目標轉向更加平衡的成長道路，但要點燃替代需求的動力，被證明是困難的。」

世銀表示，中國必須超脫傳統財政刺激措施，而較強大的社會保障、累進稅制以及重新配置從基礎設施到人力資本的公共支出，將協助刺激消費。

世銀報告顯示，不計大陸在內，開發中東亞與太平洋地區今年經濟預料穩定擴張4.6%，明年成長4.8%，因貨物貿易可望反彈且金融情勢寬鬆。菲律賓、越南和柬埔寨今年經濟有望成長逾5%，明年成長約6%；泰國和緬甸的成長步調則是落後。

根據這份報告，此區整體下行風險包括：歐美的核心通膨依然高昂，就業市場依然吃緊，顯示利率在短期內仍將維持在比疫情前高的水準。

世銀並對東亞地區債務劇升提出警告，中國和越南的企業負債占GDP比率，從2010年來已經攀升逾40個百分點，且超越先進經濟體的水準。　

在外部因素方面，世銀表示，大致是由先進經濟體所高舉的貿易保護主義擴大，可能會傷害開發中東亞和太平洋地區的成長。

道指下跌240.52點或0.6%收3萬9566.85點。史坦普500指數下跌10.58點或0.2%收5243.77點。另一方面，以科技股為主的那斯達克指數上漲17.37點或0.11%收1萬6396.83點。

投資人對聯準會今年降息時間表的步伐以及何時能夠實現2%通膨目標仍持謹慎態度。聯準會主席鮑爾29日表示，經濟成長依然強勁，通膨仍高於目標。

他在公共廣播電台節目中表示，「這意味著我們不需要急於降息。」「目前經濟強勁，勞動市場也強勁，通貨膨脹一直在下降。我們可以而且會謹慎對待這個決定，因為我們可以這樣做。」根據芝商所聯準會觀察工具，聯邦基金期貨數據顯示聯準會在6月會議降息的可能性為58%。

由於投資人考量了鮑爾的言論和關鍵的通膨數據，美國國債殖利率上漲。指標10年期公債殖利率上漲近13個基點至4.319%。

交易者對耶穌受難日市場休市期間發布的個人消費支出(PCE)物價指數做出反應。不包括食品和能源的核心PCE顯示，2月通膨較上年同期上漲2.8%，符合預期。商務部表示，按月計算，較上月上漲0.3%。

主要股指第1季表現良好。史指上漲10.2%，創2019年以來最佳第1季表現，道指上漲5.6%。那指上漲9.1%。

華爾街也結束3月漲勢，將連漲走勢延續到連續第5個月。這些單月和單季漲幅使道指逼近4萬點。然而，1日的下跌使其遠離了這個里程碑。

LPL Financial首席全球策略師克羅斯比(Quincy Krosby)表示：「無論以何種標準衡量，市場都處於超買狀態。」「在某個時點，我們會看到回調，然後在那個時候，你會開始聽到空頭再次出現，這顯示這不僅僅是一次健康的回調。」

他補充指出：「市場需要調整，才能開始看到更多資金從貨幣市場帳戶流入，並感覺更具建設性。」

美國商銀表示，全球經濟和外國股市正開始復甦。

2023年，美國是少數幾個強勁的經濟體和市場之一，但這種情況在新的一年似乎正在改變。量化策略師塔珀(Nigel Tupper)在給客戶的報告中表示，第1季後MSCI AC世界指數上漲超過7%，一系列經濟指標正在上升。

同時，瑞士央行上個月降低了基準利率，成為今年第一家降息的主要央行。

報告指出：「數據改善和政策寬鬆的罕見結合，為全球股市奠定了強大的基礎。」

小型股受到的打擊尤其嚴重。以小型股為主的羅素2000指數下跌1.02%。相較之下，史指指數僅下跌0.2%。

2024年以來，羅素2000指數表現不佳，漲幅4.47%，而史指指數則上漲超過9%。

根據Bespoke Investment Group的推文，史指已連續50個交易日收於超買區域。換句話說，在過去50天內，其交易價格與其50日移動平均線的差距超過1個標準差。

這是史指25年來首次達到這樣的水準。上次創下較長的超買收盤紀錄是在1998年4月，當時連續60天。

比特幣在新的一月和一季開始走低，加密貨幣股票也隨之下跌。

根據Coin Metrics的數據，隨著美國公債殖利率飆升和美元上漲，數據顯示製造業自2022年9月以來首次成長，比特幣價格下跌3.5%至6萬8477.88元。

主要以比特幣價格進行交易的加密貨幣交易所Coinbase和軟體提供商MicroStrategy分別下跌4.91%和3.98%。最大的礦業股Marathon Digital 和Riot Platforms分別下跌4.24%和6.29%。CleanSpark是今年表現最好的礦商之一，更下跌12.4%。

對於加密貨幣相關股票來說，4月可能會很動盪。投資人正在期待下旬發生的比特幣減半，這將大幅削減比特幣礦工的獎勵和收入。這起事件可能會傷害礦工股的表現，但歷史上它會推動比特幣在接下來數月上揚超過300%。

世銀在半年展望報告中，預估東亞和太平洋地區開發中國家今、明年經濟成長率分別為百分之四點五與百分之四點三，低於二○二三年的百分之五預測值。雖然多數經濟體成長速度仍比世界其他地區來得快，但步調仍比疫情前減緩。

東亞經濟受拖累的部分原因，是預期中國大陸經濟減速。世銀預期中國今、明年經濟成長率分別放緩至百分之四點五與百分之四點三。世銀指出，「中國目標轉向更加平衡的成長道路，但要點燃替代需求的動力，被證明是困難的。」

世銀表示，中國必須超脫傳統財政刺激措施，而較強大的社會保障、累進稅制和從基礎設施到人力資本的公共支出重新配置，將協助刺激消費。

世銀報告顯示，不含中國大陸在內，開發中東亞與太平洋地區今年經濟預料穩定擴張百分之四點六，明年成長百分之四點八，因貨品貿易可望反彈且金融情勢寬鬆。世銀提到，整體地區的下行風險，包括歐美的核心通膨依然高昂，就業市場依然吃緊，顯示利率在短期內仍將維持在比疫情前高的水準。各國內部政治發展以及升溫中的地緣政治緊張情勢引發不確定性。

世銀也對東亞地區債務劇升提出警告，境內的借貸成本維持高昂並衝擊消費與投資。世銀說，中國和越南的企業總債務占ＧＤＰ的比率從二○一○年來已增加四十個百分點，而且高於先進經濟體的水準。此外，中國、馬來西亞和泰國的家庭債務也高於其他新興市場國家。

外部因素方面，世銀表示，大致是由先進經濟體所高舉的貿易保護主義擴大，可能會傷害開發中東亞和太平洋地區的成長，因為要進入美國、南韓和日本等主要市場受到局限，而接受補貼的企業則面臨地區內其他競爭者。世銀表示，約有三千項新的貿易扭曲措施在去年實施，為二○一九年的三倍多。

紐約商品交易所西德州中級原油5月交割價上漲54美分，來到每桶83.71美元。

倫敦北海布倫特原油6月交割價上揚42美分，來到每桶87.42美元。

有「台版晶片法」之稱的《產業創新條例》第10條之2，今年5月報稅時將首度適用，財政部北區國稅局提醒四大要件，包含研發費用門檻、研發密度、有效稅率門檻、是否違反環保等法律且情節重大。

北區國稅局表示，公司在我國境內進行技術創新，且居國際供應鏈關鍵地位，並符合相關申請門檻，可申請台版晶片法租稅優惠。

國稅局表示，符合資格的公司，應以不超過當年度應納營所稅額30％為限，按當年度支出金額，享25%前瞻創新研究發展支出抵減，與5%購置先進製程設備支出抵減。

而若兩者合併適用或與其他投資抵減合併適用時，抵減總額不得超過當年度營所稅額50％。但依其他法律規定當年度為最後抵減年度且抵減金額不受限制者，不在此限。

國稅局提出，想申請台版晶片法優惠的公司，應符合同一課稅年度內研發費用達60億元、研發費用占營收淨額（研發密度）達6％、當年度有效稅率未低於一定比率（2023年為12％），且近三年無違反環保、勞工或食安衛生相關法律且情節重大情事，即符合申請資格。

此外若要申請先進製程設備投資抵減，除前四項要件外，還必須額外符合同一課稅年度購置設備金額達100億元。

國稅局提醒，依相關投資抵減辦法規定，想申請投資抵減的公司，應在辦理營所稅結算申報期間開始前三個月起，至申報截止日內，也就是2月1日至5月31日，先向經濟部申請資格條件審查，並在辦理當年度營所稅結算申報時，依規定格式送國稅局核定抵減稅額。

國稅局表示，公司申請核准投資抵減者，當年度全部研發及設備支出，不得適用其他法律規定相同獎勵目的的所得稅優惠，僅能擇一申請。

不過為避免企業申請台版晶片法未通過、又來不及申請其他租稅優惠，申請書中給予選項，供企業勾選變更適用，即便不符晶片法優惠要件，也能退而求其次，適用其他優惠。

南陽實業表示，現代汽車表現亮眼，3月交車共2,098輛，年成長逾23%。其中，2023年全年銷售6,290台寫下國內最暢銷MPV CUSTIN，截至3月底已累積交車超過8,000輛。 CUSTIN GLT-A車型因應市場消費者反饋，將入門款售價調整至更親民的130萬元內，取消第二排側遮陽簾及豪華雙天窗兩項配備，正式售價反映規格配備調整，價格也從146.9萬元降為GLT-A為129.9萬元，原GLT-B款則維持不變。

和泰車表示，進入傳統車市淡季，TOYOTA 4月推出「TOYOTA買車真好禮」交車禮活動搶攻市場。活動期間購買C-CROSS、ALTIS、RAV4、VIOS、SIENTA、TOWN ACE PU並完成領牌手續者，可獲得「大金閃流空氣清淨機」一台；零利率部分維持熱銷車款COROLLA CROSS、ALTIS汽油、RAV4、CAMRY HEV 60萬/30期、小休旅冠軍YARIS CROSS 50萬/30期、TOWN ACE 40萬/24期的高額零利率專案。

另外台灣馬自達也在4月推出限時購車方案，入主MAZDA CX-3享「10萬元低頭款」購車優惠、 MAZDA CX-5 享安心無憂「五年原廠保固」。

經濟日報第八屆「創業之星選秀大賽」即日起受理報名，歡迎新創公司及有志投入新創領域的學生團隊參賽，公司組與學生組冠軍各可獲得10萬元與5萬元獎金，冠軍與優勝團隊均可接受台大創創中心專業輔導，並獲本報報導，成為產業界亮點。

經濟日報於2017年起舉辦「創業之星選秀大賽」，為創業者與投資者之間搭起平台，藉由媒體的力量，讓優質團隊更廣為人知，並找到更多的資源協助。「創業之星選秀大賽」已成國內新創業相當重視的賽事，2023年公司組及學生組共177隊參賽。

創業之星選秀大賽今年邁入第八屆，由經濟日報主辦，合作單位為台大創創中心，協辦單位包括中華開發金控、彰化銀行、國泰金控、日月光集團、鴻海科技集團、臺灣企銀、宏匯集團、t.Hub內科創新育成基地等。

今年賽事分為公司組與學生組，鎖定八大類別，包括：一、金融科技；二、生技醫療；三、綠能環保；四、新零售；五、智慧製造；六、數位內容及平台；七、資通訊；八、其他類。只要你的公司／團隊具有前瞻創新技術、出色的點子，歡迎報名參賽。

「您只管創業，故事我們來說」。今年「創業之星選秀大賽」由經濟日報與台大創創中心、創投顧問公司、金融投資團隊與知名企業等相關專業人士代表籌組評審委員會，統籌選拔作業，公司組與學生組都將各自選出冠軍一名、優勝二名。

公司組冠軍、優勝團隊，皆可獲得台大創創中心加速器計畫及獲得針對「組織及業務快速成長階段」新創團隊的客製化輔導，例如協助團隊策略規劃、財務預測與管控、組織管理方法。

學生組冠軍、優勝團隊也可加入台大創創中心孵化器計畫，協助團隊更專注於驗證產品構想，為創新構想建立商業模式，進而開發產品，將創意商品化。

冠軍與優勝團隊不僅能獲得台大創創中心專業輔導協助「鍍金」，也可獲得經濟日報全版版面報導，增加團隊知名度與曝光能量。

本屆賽事即日起至5月15日（星期三）23:59截止報名，一律採線上報名，報名資訊細節請掃描QR Code，或上活動官網：https://money.udn.com/ACT/2024/innovation/index.html。

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而39家銀行稅前盈餘合計4,725.73億元，平均每一銀行員平均貢獻度達231.23萬元，年成長達14.6%，但較第3季255.5萬元下滑，顯示升息加持效應在第4季已逐漸淡化。

央行每季公布國銀營運績效季報，第4季39家銀行中有24家國銀每一行員獲利貢獻逾200萬元，扣除性質特殊的輸銀及農業金庫，在國銀員工獲利貢獻度方面，有別於第3季前三大為上海商銀、京城銀行與兆豐銀行，第4季前三大名單大風吹，京城銀行以749.17萬元搶下冠軍寶座，上海商銀570.56萬元居次，□豐銀行516.75萬元衝上第三名。而兆豐銀行以511.78萬元排第四，亦擠進500萬元俱樂部。

第五名至第十名依序為臺灣銀行373.11萬元、中國信託銀行358.18萬元、台北富邦銀行324.25萬元、國泰世華銀行321.91萬元、第一銀行309.41萬元、永豐銀行298.68萬元。過去一段時間，員工獲利貢獻度名列前茅的王道銀行，已連4季意外落馬、跌出前十大，但仍有254.88萬元，維持在前段班。

而觀察前十強中，大多數為正成長，尤其京城銀年成長159.47％最強，也助攻其奪回第一名寶座、其次為□豐銀87.94％、臺銀48.87％、兆豐銀28.44％、國泰世華銀12.24％、一銀9.78％、永豐銀8.5％、中信銀7.84％；上海銀與北富銀則分別年減1.15％、10.75％。

銀行主管指出，相較於大型銀行，中小型銀行的員工獲利貢獻度更容易名列前茅，主因是大型銀行的員工人數較多，因員工獲利貢獻度的計算法是為稅前盈餘除以員工人數，所以比起大銀行，中小銀行更容易勝出。

生策會昨（1）日公布2023年台灣生醫產品研發（藥品、醫材）國際授權總規模，共有11項產品成功推進國際授權，相較2022年增加五項，目前已揭露授權總金額逾15.36億美元（約新台幣490.86億元），超過2022年的3.3億美元，成長3.65倍。

生策會表示，2023年是台灣生醫產品研發國際授權豐收的一年，從去年3月至10月共完成十家新藥開發以及一家醫材授權案。生策會統計，5,000萬美元以上的新藥授權案共有五件，其中昱展新藥（6785）授權總金額8.62億美元（約新台幣275.6億元）規模最高。

這五件新藥開發大型授權案中，共有三件屬於505（b）（2）新藥，另外大分子及小分子新藥授權各有一件，分別為昱展新藥的505（b）（2）新藥ALA-1000的8.62億美元、安基生技小分子新藥AJ201的2.5億美元、國邑藥品505（b）（2）新藥L606的2.25億美元、藥華醫藥大分子新藥百斯瑞明（1.1億美元），以及台新藥505（b）（2） 新藥APP13007的8,600萬美元。

此外，這五項完成國際授權的案例中，藥華藥治療真性紅血球增多症（PV）的新藥百斯瑞明已在美國、日本等國上市，後來再與國際藥廠Pint-Pharma GmbH簽署拉丁美洲七國商業授權合約，總金額最高可達1.1億美元，以及上市後雙位數百分比的銷售權利金。

台新藥2023年8月與美國上市製藥公司Eyenovia, Inc.簽署美國市場獨家授權合約。台新藥獲得簽約金、發展里程金及銷售里程金合計最高8,600萬美元。這項藥物已獲美國FDA通知，預計2024年中展開銷售。

醫材授權方面，博晟生醫旗下研發中骨再生產品骨生長因子（OIF）去年4月與日本藤本製藥株式會社簽署日本獨家授權合約，將由藤本製藥負責在日本執行的後續臨床試驗及取證上市的全額費用。

現股當沖的證交稅減半政策，將在2024年底到期，券商公會建議當沖降稅常態化，但遭財政部反對；金管會主委黃天牧昨（1）日坦言，金管會認為不太可能讓降稅常態化，因此向財政部提出延長五年的建議方案，財政部則表達仍在審慎研議中。

金管會、財政部等各部會首長昨赴財委會對「如何積極推動金融業投注國內公建並達成社宅百萬戶政策目標」做專案報告，立委李彥秀關注，當沖降稅延長年限，兩大部會是否已經做了討論。

黃天牧說，因應當沖降稅期限到年底到期，前段時間金管會已提供稅式支出報告給財政部，之後開公聽會，這是循程序召開。

證期局長張振山解釋，券商公會希望當沖降稅常態化，金管會認為不太可能，是因《納稅者權利保護法》規定租稅優惠不能沒有期限，因此開公聽會討論，公聽會上，多數學者依國發會一個景氣循環約四年多來看，最後共識是延長五年，金管會把此意見彙整並提供給財政部參考。

財政部長莊翠雲昨日表示尚在審慎研議，後續仍須檢視延長理由，也須經過稅式支出等程序，並必須合乎《納保法》等規定。財政部官員表示，會參考金管會意見，並綜合考量降稅措施對股市價、量影響，審慎評估。

官員表示，若當沖降稅要延長，必須修改《證交稅條例》，經立法院三讀通過後才能延長。從過去延長經驗來看，降稅措施對交易量有幫助，但外界對於當沖交易也有部分質疑，各種意見都會聆聽。

至於當沖降稅是否可能常態化，官員表示，納保法已有規定，租稅優惠不能無期限，而應定期檢討，避免減稅減過頭，常態化機率不高。