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2024/08/15 第5912期 | 訂閱／退訂 | 看歷史報份

今日財經頭條	Google AI 手機來了台廠樂鴻海、穩懋等營運添動能
財經專題	AI手機大戰 Google搶先蘋果推新機
國際財經要聞	美CPI趨緩為聯準會9月啟動降息循環鋪路 Fed官員：已準備好降息但要看到更多數據 Google非法壟斷恐面臨分家零食業史上最大收購案！360億美元瑪氏併品客母公司
其他財經要聞	北部資料中心不供電北北桃痛批政院將通過國家發展計畫草案四年目標人均GDP衝4萬美元 AI機器人引爆千億美元商機傳輝達黃仁勳會出席碳費費率、漲幅下月攤牌環評大會解開緊箍咒台積嘉義CoWoS廠環差過關鴻海下半年...能見度更好鴻海掛保證...GB200下季出貨 TSIA 上修台半導體業產值產險簽單保費兩位數成長業界看好明年挑戰3,000億元彭金隆喊五面向公平待客全球最低稅負制企業六挑戰空運美國線Q4爆搶貨機大戰華航、長榮航、中菲行等利多榮成環保3R 永續成果豐碩

★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

Google AI 手機來了台廠樂鴻海、穩懋等營運添動能
本報綜合報導經濟日報
搶先蘋果，Google昨（14）日發表支援人工智慧（AI）效能的Pixel 9系列新手機和耳機、手表等硬體，Pixel 9系列折疊手機也首度在台灣推出。Google強調，將以其優勢AI模型Gemini「完全重新打造助理體驗」，象徵Google與蘋果、三星三大咖行動AI大戰升溫。業界看好，隨Google新折疊機和新手機問世，有望為鴻海（2317）、穩懋、晶技、GIS-KY等供應鏈營運添動能。 Goolge具備雲端服務優勢，先前已公布多款因應不同硬體規格而設計的語言模型，新手機標榜搭載全新Tensor G4晶片，全都具備Gemini模型開發的升級版Google Gemini助理，回答更細節的問題，讓手機為用戶理解文字、圖像與音訊，更以強大運算能力為用戶生成更符合需求圖片。為了讓更多使用者體驗AI功能，Google宣布，購買Pixel 9 Pro、 Pixel 9 Pro XL及Pixel 9 Pro Fold的使用者將獲得一年免費的Google One AI進階版方案訂閱，可搶先體驗全新AI語音互動功能Gemini Live（目前僅支援英文）、使用Gemini Advanced（支援繁體中文）以及2TB的雲端儲存空間。新品入手門檻最低的機型Pixel 9售價2萬6,490元起，8月底就在台灣上市；高階的Pixel 9 Pro與Pixel 9 Pro XL售價分別為3萬3,490元、3萬9,990元起。Pro機型首度推出兩種尺寸螢幕，預計在年底前陸續推出；首度推出的折疊手機Pixel 9 Pro Fold售價5萬6,990元起，9月4日在台灣上市。 Google新手機分別在印度、越南與大陸生產，彭昱鈞表示，多元分散產地主要是接近用戶市場，也符合Google的政策。 Pixel 9系列維持照相功能完勝其他業者的優點，今年提供更多相機AI功能，例如全新「一起拍」功能透過AI技術及合成方式，將兩張擁有相同背景與角度的照片，拼接出所有人在同一畫面的合照。「自動構圖修正」功能讓用戶拍攝後重新調整照片的畫面構圖。搶在蘋果新款iPhone上市前，中華電信、台灣大昨日宣布將於22日開賣Google Pixel 9系列手機，指定資費零元購機。中華電信昨日傍晚也宣布限量預購已額滿。（記者彭慧明、陳昱翔、黃晶琳、編譯劉忠勇）

AI手機大戰 Google搶先蘋果推新機
記者馬瑞璿∕台北報導聯合報
Google新一代智慧型手機Pixel 9系列、第二代摺疊機Pixel 9 Pro Fold昨天亮相，與過往不同的是，向來選在十月舉行新品發表會的Google，今年硬是提早了一個半月舉行新品發表會；外界解讀，Google今年新品搭上AI（人工智慧）列車，與蘋果預計秋天發表的iPhone 16較勁意味十足，這讓今年下半年的AI新機大戰更有看頭。全球智慧手機大廠積極擁抱AI，三星、小米、OPPO、華為等全面推出AI手機，讓今年的AI手機市場相當熱鬧。不過，一支AI手機的功能好不好，不只看硬體規格，也要看搭載什麼樣的AI語言模型。當AI語言模型訓練資料愈多，給予使用者的資訊也能夠更正確，若是AI模型能同時處理文字、圖像、聲音、影片，能夠提供給使用者的應用服務類型也就更廣泛。目前市面上主要兩大AI模型，一是OpenAI開發的ChatGPT，另外一款AI模型，就是Google開發的Gemini。專家指出，Google Gemini因為使用自己研發的新版雲端晶片（TPU）訓練，讓Gemini能夠快速處理大量數據、訓練數據量也較ChatGPT高出兩倍。簡單來說，Gemini接觸到的知識數據更多，能提供用戶更多的訊息。今年以來，全球手機商都在主打AI手機，不過，採用ChatGPT、Gemini先進系統的業者不多，主要就是蘋果、三星與Google Pixel等三家業者，其他大陸品牌大多採用的是自家研發AI系統。這三家手機品牌廠之中，有能力研發手機系統的，主要就是蘋果與Google，也因此，當Google搶先推出AI智慧手機新品，自然而然就會被外界認為是與蘋果較勁。對於今年提前發表智慧手機新品，Google硬體副總裁彭昱鈞指出，主要是希望拉長手機新品的銷售季節，在產品策略上可以更有彈性；在製造產地上，外界觀察也發現，Google手機產地除了中國大陸之外，也新增越南、印度，彭昱鈞對此表示，產地多元化一直都是Google的重點，會讓供應鏈邁向全球化，不會只鎖定在一個地方。 Google新一代Pixel 9系列將在台灣開賣，Google宣布，購買新機的消費者將獲得一年免費的Google One AI進階版方案訂閱，並可搶先體驗Gemini Live、Gemini Advanced等AI新功能。

美CPI趨緩為聯準會9月啟動降息循環鋪路
編譯湯淑君∕綜合外電經濟日報
美國7月通膨連續第四個月趨緩，將年初時通膨竄升的陰影一掃而空，也為聯準會（Fed）9月啟動降息循環鋪路。分析師預期Fed下月可望降息1碼（0.25個百分點），但不至於一口氣降2碼。勞工部勞動統計局（BLS）14日公布，美國7月消費者物價指數（CPI）年增率2.9%，比6月下滑0.1個百分點，略低於經濟學家預期的3.0%，且是2021年3月來首次降到3%以下。至於與6月相比上升0.2%，與預期相符，主要反映住宅相關開銷增加。能源價格指數7月持平，一改之前連兩個月下跌走勢。機票、服飾和二手車相關成本降低，也協助壓抑整體通膨率。剔除食物與能源的核心CPI月升0.2%，符合預期；核心CPI年增率也如預期從6月的3.3%降至3.2%，是2021年初以來最低。最新數據使Fed成功制伏物價壓力的希望增濃。隨著美國經濟緩緩降溫，通膨也大致下滑，加上就業市場走軟，各界普遍預期Fed下月開始調降利率，但降幅大小仍取決於日後出爐的數據。Fed決策官員訂於9月中旬集會，市場普遍預期屆時可望啟動2020年3月來首次降息。 CPI報告發布後，美債殖利率攀升，對政策敏感的美國2年期公債殖利率一度躍升6個基點至3.99%。交易員認為，CPI數據溫和，Fed下月降息2碼機率降低，除非就業市場進一步顯露疲態，就另當別論。高盛資產管理公司多元固定收益主管羅斯納說，7月CPI「為9月降息1碼排除路障，但未完全關上降息2碼之門」。市場關切焦點已從通膨轉向衰退顧慮。月初公布的7月非農就業報告比預期弱，尤其失業率從6月的4.1%躍上4.3%，大幅高於年初時的3.7%，加深經濟陷入下沉漩渦的疑慮-失業率攀升恐壓抑消費者需求，促進企業擴大裁員，形成惡性循環。 Fed肩負物價穩定和就業最大化的雙重職責，隨著通膨控制下來，當務之急變成預防經濟走疲。Fed偏好的通膨指標--個人消費支出（PCE）物價指數-已從兩年前的7.1%峰頂回落，6月降到2.5%，與2%目標相去不遠。

Fed官員：已準備好降息但要看到更多數據
編譯黃淑玲∕綜合外電經濟日報
亞特蘭大聯邦準備銀行總裁波斯提克（Raphael Bostic）重申，他自己將準備好「在今年底前」降息，但在支持降息之前希望看到「更多一點數據」。波斯提克也強調，希望確保聯準會（Fed）開啟寬鬆後不必改弦易轍。波斯提克13日在亞特蘭大非裔美國金融專業人士會議演說時表示，「我們想要絕對確定」，「如果我們開始降息然後又不得不再次升息，那就會非常糟糕。」波斯提克今年在利率決策有投票權。波斯提克承認，最近的通膨數據令他感到鼓舞。先前美國發布的勞動市場數據較預期弱，引發市場對聯準會降息是否等待太久的擔憂。波斯提克指出，他對失業率上升「當然感到擔憂」，但大部分原因是人員供應增加而非需求下滑。彭博資訊分析，波斯提克現在加入了一些聯準會官員的行列，這群官員不同程度地反對以更激進措施應對勞動市場問題。

Google非法壟斷恐面臨分家
編譯劉忠勇∕綜合報導聯合報
彭博引述知情人士報導，美國法院判決Google壟斷線上搜尋市場後，美國司法部如今考慮予以分拆，其中一個做法是Android作業系統和Google的網路瀏覽器Chrome兩部門分家。若真是如此，這將是美國政府廿年前推動微軟分家未果後，首度以非法壟斷為由，設法分拆一家公司。上回成功將一家公司分拆的案例，當屬一九八○年代的電信巨擘ＡＴ&Ｔ。司法部任何行動都要獲得承審法官梅塔批准才能實行。Google已表明將就梅塔的判決上訴。知情人士透露，較不嚴厲的選項包括迫使Google和競爭對手分享更多數據，並採取措施防止Google在人工智慧（ＡＩ）產品領域獲得不公平的優勢。無論採取何種手段，美國政府可能會尋求禁止Google簽署排他性合約，這也正是向Google提出告訴的核心。知情人士透露，如果司法部推動分拆，最有可能分拆的部門是Android作業系統和網路瀏覽器Chrome，另也考慮強制Google出售AdWords銷售文字廣告的平台。知情人士另指出，司法部的律師持續諮詢被Google影響的公司，在他們的討論中提到，Google在搜尋領域的主導地位，成為發展ＡＩ技術的優勢，令人憂心。為了導正這種情況，若該公司強迫各大網站開放內容供Google的ＡＩ產品使用，否則就干涉搜尋結果，政府可能會阻擋Google的做法。

零食業史上最大收購案！360億美元瑪氏併品客母公司
編譯劉忠勇∕綜合外電經濟日報
生產M&M's、士力架等巧克力的瑪氏（Mars），已敲定以近360億美元，收購品客洋芋片等零食品牌的母公司Kellanova，為今年來規模數一數二大的併購案，也締造零食業史上最大收購案。兩公司14日發布聲明指出，瑪氏將以每股83.50美元的現金買下Kellanova，較後者8月2日（傳出雙方洽談收購消息前的最後一個交易日）收盤價溢價33％。 Kellanova 14日美股早盤應聲大漲超過7%。這樁收購案還須獲得Kellanova股東的同意，以及監管的批准。預計會在2025年上半年完成交易。此後，Kellanova將成為瑪氏Snacking業務的一份子；該部門的負責人是全球總裁克拉克（Andrew Clarke）。法律專家告訴路透，這起交易案預計不會面臨太多反壟斷的阻礙，因為這兩家公司重疊的產品有限。 Kellanova旗下所有品牌、資產、營運單位，包含其零食品牌，麥片和麵食的產品組合，北美廠的食品和冷凍早餐商品，都涵蓋在這筆交易的內容裡面。隨著消費者開始在萬物皆漲下縮減支出、勒緊褲腰帶，零食產業持續受銷量下滑、成長放緩的影響。相關業者紛紛透過創新發想、拓展新市場來提振銷售。 Kellanova目前在美國消費支出放緩之下應對有方，不僅最近財報優於預期，還上修全年銷售預測。Kellanova是去年在家樂氏（Kellogg）分拆早餐穀物和零食業務後而成立的公司，繼承家樂氏的股票代碼。瑪氏則是未上市公司、也是家族企業，旗下除了M&M's及士力架巧克力之外，還包括Skittles彩虹糖以及2017年投資77億美元買下的寵物食品事業VCA。瑪氏願意為Kellanova支付這種價碼，顯示大型食品公司願意砸錢擴大他們的零食產品陣容。對瑪氏來說，此舉也能讓旗下偏重巧克力的產品陣容多元化，藉此降低依賴今年來價格節節上漲的可可豆。Kellanova也能幫助瑪氏擴大國際市場。瑪氏執行長韋洛（Poul Weihrauch）表示：「我們有很大的機會進一步發展適合未來的長久零食業務。」瑪氏過去幾年持續透過購併來壯大自身。自2020年以來，這家未上市的美國企業收購了Kind的北美業務、Nature's Bakery和生產果乾巧克力零食的Trü Frü。目前全集團年營收超過500億美元，員工逾15萬人。

北部資料中心不供電北北桃痛批
本報記者∕連線報導聯合報
台電董事長曾文生日前表示，桃園以北地區「不再核供5MW以上資料中心」，並稱高科技產業要到「支持電源開發的縣市發展」。國民黨及北北桃三市府昨天回批中央「不是說台灣不缺電，北台灣不是台灣的一部分嗎？」國民黨更抨擊台電大搞「重南輕北」，意圖獨厚綠營執政縣市，呼籲賴清德總統應到立法院國情報告，把供電問題說清楚。國民黨立委李彥秀質疑，民進黨政府強調台灣不缺電，但北部缺電難道不是台灣缺電？賴政府上任時說未來要發展AI產業，但能否穩定供電，絕對是產業決定投資重要的因素，現在變成產業要考慮哪裡有電才能去，這不是負責任的政府。新北市議員江怡臻說，民進黨議員在議會要求市長侯友宜爭取輝達等企業前來設廠或設數據中心等；但數據中心不來新北，原來不是用地問題，而是經濟部、台電、賴清德不給電，就是「要電侯友宜、張善政、蔣萬安」，刻意給北北桃臉色看。國民黨智庫副執行長凌濤指出，曾文生的發言形同「台電治國、政治配電」，台電要戰南北、分縣市用電，讓全民匪夷所思。桃園市長張善政昨質疑，市府在大潭電廠、三接等工程都相當配合，如果這樣不是支持電廠開發，什麼才是？呼籲中央不要將手伸進來，干預產業設廠決定。張善政說，桃園以北「不再核供5MW以上資料中心」，這個說法不僅與中央認為台灣不缺電態度衝突，也對北部、尤其桃園產業發展很不公平。曾文生另呼籲高科技業到支持電廠開發的縣市，事實上大潭電廠正在建7號和9號機天然氣發電機組，配合大潭電廠興建的三接工程也在進行，市府能配合都配合，「請問曾文生，桃園的態度，你在台灣能找到幾個縣市？如果我們不算支持電廠開發，什麼才是？」台北市府副發言人葉向媛表示，供電穩定是產業發展的基本需求，中央應擬定可長可久的能源政策，切勿為解決缺電問題，犧牲產業需求及國家整體競爭力。新北市經發局長何怡明說，會以專案方式協助與中央溝通。台電表示，供電分顏色是錯誤指控，台中市支持電廠，同樣也有科技大廠進駐，台電也都配合相關供電。此外，「台灣整體不缺電」，只是北部長期依賴中南部的電力輸送，確實導致北部電力供應出現瓶頸。

政院將通過國家發展計畫草案四年目標人均GDP衝4萬美元
記者余弦妙∕台北報導經濟日報
行政院會今（15）日將通過國發會擬具國家發展計畫草案，據悉，卓內閣定下未來四年目標，我國經濟成長率平均盼達3%、每人GDP盼達到4萬美元以上，消費者物價指數（CPI）年增率希望維持在2%左右的平衡，失業率希望在3.5%以下甚至更低。國家發展計畫是台灣未來四年的整體發展目標及策略重要綱領，也是具體落實總統政見與行政院重要施政的指引，每四年提出一次。行政院長卓榮泰先前表示，將於上任第100日推動「行動101策略」；國發會主委劉鏡清先前表示，四年國家發展計畫將以賴清德總統的「國家希望工程」為主軸，透過跨部會整合的能量實現總統政見。卓榮泰昨日接受媒體專訪時透露，未來四年（2025至2028年）的國發計畫將定下四個目標，包含經濟成長率平均盼達到3%、每人GDP盼達到4萬美元以上，失業率希望壓在3.5%以下甚至更低，CPI年增率要能平衡維持在2%的目標。根據今年初的資料，2023年台灣人均GDP為32,327美元，同年南韓則為33,128美元。在前總統蔡英文執政時期，行政院在2020年就提出四年國家發展計畫（2021年至2024年），作為整體發展目標及策略重要綱領，當時的四大目標包含經濟成長率平均2.6%至3.4%、失業率平均3.5%至3.8%、核心消費者物價指數上漲率平均1%至1.5%，以及人均GDP逾3萬美元。與蔡政府時代比較，賴政府卓內閣即將提出的最新目標，又以人均GDP目標最具野心，力拚四年內要突破4萬美元。賴總統在競選期間提出國家希望工程，上任後政策也緊扣相關目標，例如半導體、人工智慧、軍工、安控及次世代通訊等五大信賴產業；另外在2050淨零轉型目標上，也著墨甚深，明年度中央政府總預算中，淨零相關預算，首度突破1,000億元。此外，賴總統也提出「創新經濟智慧國家」願景，接下來，將會以投資人才、產業創新、科技創新、金融創新及創新創業，帶動經濟的創新驅動成長；持續推動加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）、印太經濟架構（IPEF）等區域經濟合作機制；促進AI產業化、產業AI化。此外也會以社會需求帶動數位轉型，強化提供數位公共福祉，推動台灣成為數位民主的新典範；鼓勵金融創新，兼顧金融監理與發展；協助中小微、服務業及傳統產業發展，實現包容成長，並化氣候挑戰為契機，追求綠色成長。

AI機器人引爆千億美元商機傳輝達黃仁勳會出席
記者宋健生、李珣瑛/台中、台北報噪g濟日報
AI機器人時代宣告來臨，「機器人與智慧自動化展」將於下周三（21日）在台北登場，台廠供應鏈將發表AI機器人最新研發成果與全新應用，預期將引爆千億美元商機，也有望掀起機器人產業新一波革命大潮。輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳近期傳出可能來台，出席台北國際自動化工業、AI機器人等大展，聚焦機器人創新應用，可能再次颳起機器人產業的「仁來瘋」。台鏈藉此契機，積極準備將大秀創新實力，在機器人的「視覺、外殼、動力、手臂、關節」等領域發表多項創新技術。據悉，此次被點名、參展的台廠，將發表機器人「從頭到腳」的獨家技術，備受關注的有負責AI機器人視覺應用的維田（6570），高階合金外殼的時碩，手臂相關的羅昇、全球傳動、直得，驅動系統的上銀、大銀，關節相關的台灣精銳、和大、盟立，機械手臂與無人化機器人搬運服務的穎漢、中光電等。特別的是，近期爆紅的羅昇將首次與維田合作，攜手打國際杯，將展示機械手臂結合AI視覺檢測應用，這項技術結合了AI和AOI，提供接近「擬人化」的高生產效率，將檢測效果極大化。另外，全球傳動聚焦滾珠螺桿、單軸機器人。在今年展會中，直得將展出微型六軸機械手臂、線性滑軌、線性馬達等產品；上銀與大銀將展出迴轉工作台、諧波減速機、工業機器人、晶圓機器人；廣運將展出智慧搬運、AI分選、智慧物流中心、無人搬運車等研發成果。台灣智慧自動化與機器人協會指出，隨著AI技術迅速發展，工廠設備和機器人正逐漸具備數據分析和自主學習的能力，能夠根據生產條件的改變進行自我優化，實現「由機器人管理機器人」的高度自動化和靈活生產模式。主辦單位宣布，該展強打智慧製造、機器人，預告更聰明、反應更快的人形機器人時代即將到來之後，首場以「AI in IA」為主軸，聚焦AI技術如何革新智造產業鏈，提升生產效率和競爭力的國際展會，備受矚目。尤其，黃仁勳點名的43家台廠供應鏈，此次有十餘家參展，完整呈現NVIDIA AI機器人合作生態系，包括機器手臂與協作機器人的達明、微星、優傲；工業電腦與AI電腦零組件的研華、華碩、凌華、麗臺、宸曜；AI應用與系統整合的台達電、廣運、所羅門、中光電等。

碳費費率、漲幅下月攤牌
記者邱琮皓∕台北報導經濟日報
環境部長彭啓明昨（14）日表示，第五次碳費費率審議會最快在9月初召開，費率及逐年漲幅將攤牌，預估再召開一至二次會議就會有結論。預計碳費費率年底出爐，正式宣告進入排碳有價時代。環境部昨日舉辦「溫室氣體盤查與企業誠信論壇」，彭啓明接受聯訪時表示，正在徵詢碳費審議會委員們開會時間，最快將在9月初召開第五次費率審議會，目前正在收斂對費率意見，預估再召開一至二次會議，就會有結論，「我個人希望快一點」。彭啓明說，碳費三子法將在8月底公布，希望碳費在年底出爐後，一併宣告台灣進入碳有價時代。第四次碳費費率審議會已觸及費率深水區，他透露，「正式的費率是多少，就要攤牌了」，及未來費率逐年成長的幅度，預計在第五次或第六次會議就會決定。彭啓明說，關於碳費費率議題也有工商界反映，因傳產近年面臨周遭國家傾銷，使經營面臨困境，「這部分我們也會請經濟部一起協助」，但進入碳有價時代之後，無論企業經營是否有賺錢都要預作準備。

環評大會解開緊箍咒台積嘉義CoWoS廠環差過關
記者邱琮皓∕台北報導經濟日報
環境部環評大會昨（14）日審查通過南科嘉義園區開發計畫環境影響差異分析，在南科取得台電、台水增供同意、找到暫置土方場所後，環評大會通過環差、正式解開緊箍咒，台積電（2330）CoWoS先進封裝廠可順利進駐。這也是近期罕見，闖關環評一路暢通的環差案件，只經過一次專案小組初審、一次環評大會審查，就順利過關。嘉義縣長翁章梁昨日親自北上並全程坐鎮，他表示，因為台積電進駐南科嘉義園區，才需要進行環差，如今環評大會審議通過，嘉義縣政府將監督開發單位落實環評要求，期盼加速科學園區開發，使產業發展順利。南科嘉義園區位於嘉義縣太保市，面積約88公頃，去年2月通過環境部環評大會審查後，因為腹地方正、鄰近產業聚落完整，受到高度矚目。原產業定位為引進包括生物科技、精密機械、半導體（排除晶圓製造）、通訊、電腦及周邊、生物技術、光電等產業。南科嘉義園區去年7月開工後，今年第2季廠商開始整地工程，園區管理局積極招商。由於嘉義園區先前有引進產業的限制，但隨著核心關鍵技術發展與產業需求，讓台積電CoWoS廠能生根，帶來更多新興科技投資進駐，南科5月火速提出環差變更，6月21日完成初審，昨進入環評大會審查，順利闖關成功。根據南科管理局報告，南科嘉義園區變更前，用電量約6.7萬kW，變更後增加至26萬kW；用水量從原本約5,900 CMD（噸∕日），增加至29,000 CMD。環評委員先前對於大幅增加的水電用量表達疑慮，不過南科管理局表示，水電部分，南科已取得台電、台水同意，還會在園區內自建再生水廠以，並聯合嘉義縣政府再生水廠或海淡水等多元水源；至於多餘土方，將優先於區內暫置，區外運至嘉義縣境內台糖公司土地進行填築及暫置，未來作為公共工程土方交換再利用或是運至合格之土資場處理。另外，變更後產業發展定位，智慧載具以研發與製造電動車、自駕車、無人機、車用電子系統；新興科技則涵蓋現在最熱門的包括高速寬頻網路（B5G、6G）、人工智慧、資安科技、異質封裝、淨零及量子等新興科技。

鴻海下半年...能見度更好
記者吳凱中∕台北報導經濟日報
鴻海（2317）昨（14）日於法說會釋出下半年展望佳音，發言人巫俊毅直言：「現在能見度比5月法說會時更好」，預期在AI伺服器業務強勁成長下，本季業績會比上季和去年同期顯著成長，第4季維持上揚趨勢，全年顯著成長方向不變。法人關注iPhone 16系列新機表現，巫俊毅表示，不對個別客戶評論。他說明，先前因鄭州廠有疫情影響，很多產品遞延到2023年首季出貨，造成消費智能產品去年上半年基期較高，今年上半年就比較吃虧。因此，鴻海消費智能產品今年全年展望持平，但認為下半年相關業務可優於去年下半年。

鴻海掛保證...GB200下季出貨
記者吳凱中、編譯劉忠勇∕綜合報導經濟日報
輝達（NVIDIA）GB200晶片大量出貨時程傳將延後至明年首季，鴻海（2317）不受影響。鴻海發言人巫俊毅昨（14）日於法說會透露，GB200伺服器將如期在今年第4季小量出貨，不存在遞延出貨的問題，明年首季開始大量出貨，「鴻海一定是第一批出貨廠商」。巫俊毅指出，目前鴻海開發AI伺服器產品進度如期進行，在晶片模組供應，與上、下游廠商密切聯繫並掌握訊息，整體伺服器供應鏈結構並未改變，訂單配比也沒有變化。巫俊毅分析，從以往消費電子製造經驗來看，當新產品規格和技術大幅提升之際，設計或製造端的複雜度也會大幅增加，因此常見動態調整，主要產品推出前，市場短期內或有雜音，長期來看，主要產品推出後，市場需求會正面回應，設計或製造複雜度提高，對鴻海有利。他說，今年上半年鴻海集團AI伺服器業績較去年同期成長超過二倍，下半年能見度會更好。以最新的市況來看，今年度AI伺服器的營收成長力道還是相當強勁，即使現有的H系列產品也有很好的能見度。所以，今年AI伺服器營收逐季成長的展望不變。外資花旗證券認為，在中國大陸A股的GB200伺服器產業鏈中，工業富聯（FII）仍是首選，因為該公司明年AI利潤組合最高，風險報酬也最佳。花旗分析師團隊在報告中指出，工業富聯第2季伺服器業務貢獻55%的營收，這表示伺服器業績成長超過70%。

TSIA 上修台半導體業產值
記者尹慧中∕台北報導經濟日報
台灣半導體產業協會（TSIA）昨（14）日發布新聞稿並引用工研院產科國際所數據，二度上修今年台灣半導體業產值年增率預估至20.6%，總產值估達5兆2,369億元，創新高，年增幅度並有望超越全年平均（16%）。台灣半導體產業協會今年5月首度上修今年台灣半導體業產值預估，由2月預期的年增15.4%，上修至成長17.7%，總產值預估達5兆1,134億元，有望挑戰新高，昨天進一步上修預測。台灣半導體產業協會指出，工研院產科國際所預估2024年台灣IC產業產值達5兆2,369億元，較2023年成長20.6%，挑戰新高。其中，IC設計業產值為1兆2,850億元，年成長17.2%。工研院產科國際所預估IC製造業為3兆3,139億元，年成長24.5%，其中，晶圓代工為3兆1,099億元，年增24.8%，記憶體與其他製造為2,040億元，年增19.9%。

產險簽單保費兩位數成長業界看好明年挑戰3,000億元
記者齊瑞甄∕台北報導經濟日報
產險業今年前七月簽單保費成績昨（14）日出爐，達1,623億元，較去年同期增加166億元，年成長率達11.4%。在各類產險項目中，又以車險、航空險、意外險、健康險等成長率都達二位數以上，對簽單保費成長率貢獻最多。產險業者表示，只要新車銷售佳，車險保費必成長，依資料顯示，今年7月台灣新車銷售4.5萬輛，比去年同期成長近7.8%，前七個月有逾27.8萬輛新車領牌，比去年同期成長0.3%。由於國內進口車銷售愈來愈好，因進口車保費較高，加上第三人責任險費率持續提升，前七個月汽車任意險簽單保費達362億元，較去年同期增加34億元，成長率達10.4%。除車險成長率超過一成外，依產險業者資料統計，航空險前七月簽單保費有10.3億元，較去年同期成長38.5%，單就7月來看，簽單保費收入有4.3億元，較去年同期增加超過一倍以上。產險業者指出，航空險是指航空公司所投保的保險，包括機體、第三人還有乘客等，7月大幅成長的關鍵是長榮跟立榮機隊的機體險，之前都是透過長榮專屬保險承保，並不會計入產險市場保費，但因為今年改由所有產險業共保，因而帶動7月航空險數字明顯增長。此外，工程險部分，前七月簽單保費117.6億元，較去年同期成長69.9%、將近七成。產險業者說，金額成長主要因離岸風電工程，工程險較容易受到單一工程承包啟動影響單月數字，因為單是7月，工程險的簽單保費金額就達到16億元、年增66.1%，占所有項目中成長幅度第二高；其次，也因保費上升則和保額、費率及再保成本提高有關。產險業整體簽單保費不斷持續增長，產險公會理事長李松季看好，2024年整體產險業簽單保費將達到2,760億元，明年突破3,000億元不是問題，產險市場的成長空間還很大。產險公會也表示，車險除了定期檢視「汽車險公會版商品」條款，未來將持續推動電動車專屬保單。

彭金隆喊五面向公平待客
記者楊筱筠∕台北報導經濟日報
金管會主委彭金隆昨（14）日視察金融業ATM設置，他提出，未來期待所有金融機構，可以朝公平待客，對不同顧客提供完善服務方向。金管會進一步指出，已經向金融機構提出五大面向建議，包括金融機構從內部組織文化、無障礙措施推廣至所有分行、加強第一線行員教育訓練、提升無障礙設施，以及加強與身障朋友對話了解需求做起。彭金隆昨偕同財政部部長莊翠雲以及衛生福利部等跨部會首長，視察永豐銀濟南路分行以及彰銀南港分行，金管會指出，兩家銀行均提出分行視障語音ATM覆蓋率達100%之計畫，分別於2024年第2季以及2024年底每分行皆設置一台視障語音ATM。

全球最低稅負制企業六挑戰
記者胡順惠∕台北報導經濟日報
許多國家已實施全球最低稅負制（GMT），勤業眾信昨（14）日表示，經深度訪談全球500位高階稅務主管後，認為GMT上路後將有六大挑戰，並提出四大建議，提醒跨國企業預做準備。勤業眾信稅務部國際租稅業務負責人暨資深會計師徐有德表示，全球企業預期新稅制將帶來高昂的合規成本，也將影響企業經營決策，跨國企業傾向以改善稅務作業流程、導入科技、培育人才等措施作為因應。勤業眾信指出，GMT上路後將有六大挑戰。首先，合規成本高昂，七成受訪企業預計將花費超過50萬美元（新台幣1,615萬元）來應對新稅法要求；第二，五成以上受訪者認為全球最低稅負制生效後稅負將增加。第三，九成受訪者表示，全球最低稅負制可能顯著影響其企業戰略；第四，近七成受訪者預計全球最低稅負制將對未來的財務和申報義務造成重大干擾。第五，近八成受訪者認為新規將導致更多稅務爭議；第六，四成受訪者表示需要加強稅務科技和所得稅會計的專業知識及人才。勤業眾信建議，企業可採行四項策略因應，包括第一，優化流程，設立新的稅務和財務流程，以管理全球最低稅負制計算所需數據；第二，科技升級，導入先進稅務科技系統，確保準確的全球最低稅負制計算。第三，人才培訓，近兩成的企業開始重點培訓全球最低稅負制團隊，以滿足該稅制的合規要求；第四，七成企業已完成過渡性安全港評估。徐有德表示，當企業愈了解新制規則，愈能精準預估對企業產生的新增成本，就能在符合成本效益的前提下，找出每個企業最適合的因應之道。

空運美國線Q4爆搶貨機大戰華航、長榮航、中菲行等利多
記者黃淑惠∕台北報導經濟日報
中國大陸知名電商業者拼多多9月開始訂單將大爆發，一個月出貨量估計就要90班航空貨機，但以現在航空貨運市場供給緊張情況，早就找不到大量航空貨運包機，市場傳出，拼多多尋求大陸官方協助調度大陸的航空貨機協助，第4季勢必上演搶貨機大戰。由於航空運價可望上揚，有利國內的華航（2610）、長榮航空、中菲行、捷迅、台驊及台灣空運等業者業績同步攀升。中菲行空運總裁邱鈞榮證實此事，他指出，大陸電商業者今年以來一直在市場上找包機，大陸電商貨量的加入，已成為航空貨運的主流客戶，使得今年航空貨運美國線「幾乎沒有淡季」，現在每公斤維持在10美元（約新台幣320元），而且這個價格絕對不是今年的最高點，進入9月傳統旺季後，航空貨運價格勢必還會再大漲。大陸電商不只有拚多多，各家電商到北美航空貨的需求量都非常大，也因為這樣的原因，中菲行已跟國泰航空合作，9月到12月向國泰航空承租13班747-8貨機，自上海飛往芝加哥包機，目前六架的運能都已經售罄，另外，有七架也在陸續洽談中，預計在9月就會全部銷售一空。市場傳出，大陸電商拼多多獲官方協調爭取包機，一個月需要6萬噸貨量、90班貨機；以華航是全球第六大航空貨運業者來看，目前的總機隊也僅18架，最大的貨運業者是快遞業者自有機隊，電商的需求急速攀升、運力供給不足，大陸電商大舉包機恐造成排擠效應，運價9月起將被推升大漲。邱鈞榮分析，根據國際航空運輸協會（IATA）發布的2024年6月全球航空貨運市場數據顯示，年度需求持續強勁成長，使得航空貨運上半年表現出色，貨運量超過2023年、2022年，甚至突破2021年的創紀錄水準。另外，根據統計，今年前七月台灣空運總噸數86.3萬噸，較2023年81.8萬噸增加4.5萬噸，約5.4%；出口較去年同期成長9.4%、進口成長6.9%，這樣的數字都已超前2019年全年空運總噸數85.5萬噸，約成長0.9%。

榮成環保3R 永續成果豐碩
記者嚴雅芳∕台北報導經濟日報
台灣永續能源研究基金會主辦的亞太永續博覽會日前在台北世貿一館舉行，榮成紙業（1909）第二年參展，並現場與民眾互動分享榮成推動永續成果；榮成於攤位設計上融入環保3R理念，榮獲主辦單位「2024綠色設計獎-白金獎」，也是連續二年獲得此獎項的最高榮譽。今年有157家廠商參與，有六家企業獲頒最高榮譽白金獎。榮成於今年亞太永續博覽會持續以3R環保概念進行會展規劃。包括一、減少使用（Reduce）：從源頭著手，以99%廢紙原料作為展區施作材料，且沒有過多的彩繪與裝飾，大幅減少一次性廢棄物如木板或珍珠板等。二、重複再利用（Reuse）：以自家產品原紙捲及瓦楞紙板及紙箱作為展示品，展後可再回到廠區重複使用，電子設備以租賃取代購買的方式，結束後可歸還租賃業者持續再使用。三、循環回收再利用（Recycle）：榮成展後優先將展區的裝飾物提供給需要的民眾、政府單位或企業，之後再將剩餘紙類佈展材料送回彰化二林造紙廠回收循環再利用，對環境友善，不產生廢棄物。另外，響應經濟部推動台灣會展產業永續發展，向國內企業推動綠色會展概念，同時提升會展產業的減碳能力，今年榮成向經濟部國際貿易署提出申請輔導，由工研院減碳專家為榮成會場攤位設計進行減碳量評估。若採用一次性裝潢材料進行施作，將產生碳排放量526公斤CO2e，而本次榮成以回收紙材料及租賃設備取代一次性裝潢材料，施作產生的碳排放量降低為51公斤CO2e，減少碳排放量475公斤CO2e，減碳比例達90%。榮成強調，透過3R設計理念進行會展規劃，除可減少廢棄物產生，更能夠有效為地球減碳。榮成長期專注本業，營運及製程方面迄今已發展出11項循環經濟模式，協助減碳成效上取得顯著成果，現階段榮成生產每1噸紙的單位碳排僅0.64噸CO2e，為業界最低，代表榮成能提供給客戶具低碳競爭力的產品，並將ESG永續經營視為公司首要目標。

‧米開朗基羅設計歷時400年完工的卡比托利歐廣場
「卡比托利歐廣場」雖然是米開朗基羅設計的，但是他自己並沒有看到完成品。廣場一直到他死後的17世紀才完工。而廣場的鋪地圖樣更是一直到1940年才由讓義大利加入德國和日本同組軸心國，掀開了第二次世界大戰的墨索里尼下令依照米開朗基羅的原設計完工。最後廣場真正完工的時間距離米開朗基羅原設計圖的時間已經400年了。

‧「當我有空」說When I am free，為何容易被老外誤會？
Amy的外國同事請她幫忙聯絡一些廠商，她太忙了於是回應：“I'll take care of it when I am free this afternoon.”，結果到了傍晚，同事就抱怨，不是說要處理，怎麼又沒有處理？Amy的意思是「當我有空，我就會處理。」（但我不一定有空）老外的解讀是：「你會有空，所以一定會處理。」（你一定有空）

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