原本被視為美國市場後院的生產重鎮墨西哥，躍居新關稅戰風口浪尖，讓台灣AI伺服器ODM廠商、網通設備廠、特斯拉供應鏈如坐針氈；伺服器成長動能，近兩年皆以北美大型雲端服務供應商（CSP）為主，而美國進口伺服器多來自墨西哥及設於當地的代工組裝廠，讓在墨國設廠的台灣AI伺服器供應鏈首當其衝。

據悉，台廠的三套方案分別為，第一，跟客戶重啟價格協商，轉嫁關稅成本；第二，移轉供應鏈至其他國家，或將其他國家既有廠區產線，針對川普課稅之商品進行調整；第三，啟動更大規模的「美國製造」，可能採租賃、併購或自建新廠，或利用集團美國既有工廠進行產線調整。

轉嫁成本部分，英業達總經理蔡枝安曾說，墨國若被課徵高關稅，台廠勢必要重新分配生產基地，但若將生產撤回美國，不僅人工與土地成本高，更可能因缺乏自動化技術而致生產成本也大增。供應鏈人士指出，關稅成本是明年台廠與客戶重新協商代工價格的要素，英業達、和碩、緯穎、仁寶皆會與客戶進行價格協商。

大廠也不排除轉換產線或擴大美國製造。和碩聯合執行長鄭光志透露，公司在美國路易斯安那州本來是維修廠，但也可轉為「美國製造」基地做生產，若客戶若願意分攤成本，和碩隨時可啟動美國產線。英業達集團在美墨東協陸台皆有布局，在美國也有測試和服務據點，知情人士透露，若要將墨國產線往美國調整也無不可。

面對關稅 仁寶將全面盤點

仁寶則在墨西哥有車電工廠，在美國印第安納州也有車電產能，仁寶指出，產能過去幾年都已積極分散以因應客戶需求，「面對未來可能實施的關稅措施，公司將全面盤點，並做出最適當的調整」。曝險最巨的緯創和緯穎，則可能擴大墨國以外的製造。

各廠調度 鴻海續投資墨國

廣達墨西哥產能有限，伺服器主要在美國組裝，影響相對較小，近期還宣布加碼投資二點三億美元於美國田納西州子公司。鴻海今年則在墨西哥新建一座AI伺服器工廠，董事長劉揚偉表示會繼續投資墨國，但在美國威州、德州、加州皆有工廠可調度。

此外，在墨國設廠的傳產業者以汽車零組件、紡織業為主，但規模並不大。牛仔布大廠年興表示，在墨西哥、非洲賴索托都有廠，一旦關稅有變，賴索托與美國還有「非洲成長與機會法案」，享有關稅優惠，短期內可透過貿易手段因應。生技大廠台灣東洋在美墨都有合作夥伴，總經理侯靜蘭說，東洋在美國只有兩個產品且是非常利基導向的微脂體產品，短期內應該沒有太大影響。

降低衝擊 小廠商靜觀其變

工總則直言，只有全球布局的大廠才能快速移轉生產基地，小廠完全做不到，前一波貿易戰才過去幾年，因此很多廠商是既無奈又慌張，認為只能以不變應萬變，先看川普怎麼出手，再盡可能透過如訂單移轉等貿易手段降低衝擊。

在凱蒂貓（Hello Kitty）今年滿50歲之際，三麗鷗（Sanrio）推出更多新世代的卡通角色「接班人」，並且與韓流偶像與精品品牌合作，提高品牌知名度與授權營收，激勵股價今年來飆漲150%，漲幅更是大盤東證指數（Topix）的十倍。

三麗鷗近來陸續發表「小幽靈花丸」、「便便君」等新卡通角色，帶動其智慧財產權收入日增，也讓授權業務範圍擴大到凱蒂貓以外。該公司的卡通角色陣容持續擴大，現已超過450種，人氣也非常旺，充分展現日本強大的軟實力，日本創紀錄的外國旅客也紛紛湧入三麗鷗商店，購買限量版商品。

三麗鷗預期，止於明年3月的今年度淨營收將跳增31%至1,306億日圓（8.7億美元），營業利益有望成長逾50%至歷史新高水準。

海外授權營收持續增加，特別是北美和中國大陸市場。

NH投資&證券公司日股分析師金彩允（音譯）說，三麗鷗與韓流偶像、愛迪達（Adidas）、巴黎世家（Balenciaga）等品牌合作，已「大幅提高」自身在南韓的品牌知名度，但三麗鷗高度依賴角色授權，使該公司較易受到全球經濟情勢與消費潮流的影響。

岩井宇宙證券資深分析師川崎智明表示，三麗鷗正全面採用類似任天堂的多面向智慧財產權商業模式，成長潛力可媲美任天堂。

RBC BlueBay資產管理資產組合經理人舟木麻彌說，凱蒂貓以外角色的海外銷售激增，成長潛力龐大。她表示，相較於迪士尼的卡通角色通常和特定故事連結，三麗鷗的角色面相較廣，也能輕易和其他角色共存。她也稱讚三麗鷗的2020年領導階層轉型。

三麗鷗會長□朋邦在2020年7月從三麗鷗創辦人、祖父□信太郎接班後，該公司股價狂漲近800%。

儘管凱蒂貓蜚聲中外，但這款角色在三麗鷗的2024年角色排名中僅拿下第五名，冠軍是「大耳狗喜拿」奪得冠軍。

凱蒂貓上次掄元已是2019年，有時還擠不進前五名。去年 度凱蒂貓對三麗鷗商品與授權毛利的貢獻占比滑落到30%，較十年前腰斬，其他角色的貢獻比重則成長到逾50%。

彭博資訊報導，「迪士尼探險號」（Disney Adventure）船票將在12月10日開賣，時間是從新加坡啟航的整整一年前。迪士尼郵輪的忠誠會員則可在上周提前預訂。

迪士尼郵輪公司（Disney Cruise Line）東南亞區總經理福克斯表示，「迪士尼探險號將改變全局」。

新加坡希望這艘新郵輪協助鞏固其東南亞旅遊翹楚地位，為疫後復甦重新注入活力。根據政府數據，今年第3季入境旅客年增14%至440萬人次，全年入境人數有望創下2019年以來最高。

迪士尼探險號是該公司史上最大郵輪，預計將於2025年12月15日自新加坡展開處女航，可服務約6,700位旅客，總噸位達20.8萬噸，將比本月才在美國首航的「迪士尼寶藏號（Disney Treasure）」大44%左右。

迪士尼探險號將以新加坡為母港至少五年。新加坡旅遊局（STB）郵輪發展總監Jacqueline Ng預期，該郵輪在這段期間將吸引國內外數百萬乘客。在新加坡去年破紀錄的200萬郵輪乘客中，逾半來自國外。

攜程新加坡地區總經理Edmund Ong表示，迪士尼探險號已有強勁的需求。在票價公布後，攜程的郵輪頁面流量躍增超過50%，11月加入這艘郵輪等待名單的人數較10月攀升60%。

從首爾周邊旅遊熱點的商店到總統府所在地首都龍山區的餐館，隨著愈來愈多民眾走上街頭，將打擊商家銷售將。以往的數據顯示，南韓陷入政治動盪，常抑制消費活動。

在距離年底僅剩幾周之際，對百貨公司業者而言，這場打擊委實來的不是時候，因為這段期間的來客量及銷售額都是一年中最多。

2016年也出現類似情況，當時首爾市中心爆發持續了幾個月的燭光抗議，要求時任總統朴槿惠下台。

產業專家說，當時樂天百貨公司位於首爾最熱門旅遊景點明洞本店的銷售額，年比銳減11.1%，同期，新世界百貨公司位於明洞旁的小公洞本店業績也跌5.5%。

這場政治鬧劇也可能使世界各地旅客卻步，波及依賴遊客的產業，免稅店、健康美容商店和時尚精品店的銷售額預計會下降。

旅館與飯店預期，由於街頭示威活動愈演愈烈，會議廳和婚禮廳的租金可能大減，並影響飯店來客量。

南韓執政黨國民力量黨表示，引發「戒嚴之亂」的總統尹錫悅將不再插手外交等國家事務，由該黨與總理共同治國，但在野黨認為這個安排違憲，勢必將在國會加強掣肘施政，可能造成國政空轉，尹錫悅政府追求核電、打造半導體超級聚落等重大政策可能停擺，也更難因應美國總統當選人川普帶來的貿易挑戰。

在國民力量黨杯葛在野黨的尹錫悅彈劾案後，黨魁韓東勳與總理韓□洙8日共同宣布，已尋求尹錫悅「有序辭職」，尹錫悅在下台前將不再涉入外交政策等國政，但為了儘可能減輕動盪，將由韓□洙和執政黨共同處理國家事務。MBC報導，韓東勳可能要求尹錫悅在六個月內請辭。

然而，南韓國會議長禹元植表示，由總理與執政黨共同行使總統職權違憲，「彈劾是中止總統職權的唯一法律程序」，「憲法也規範總統無法行使職權時的程序」。在野黨共同民主黨已承諾，在尹錫悅請辭或被罷黜前，將每周提出彈劾動議。

南韓檢方同日表示，已把尹錫悅列為叛國罪嫌犯，並已逮捕前國防部長金顯龍、搜索其居所與辦公室，成為戒嚴之亂後首位被捕的知名高階官員，行政安全部（內政部）部長李祥敏則已請辭獲准。專家認為，國民力量黨此舉可能要爭取在尹錫悅下台後改選總統的時間，但可能仍無法平息眾怒。

南韓國政空轉，能源政策將首當其衝。尹錫悅以國家核能產業為要務，除了延長國內核電廠的服役年限，還將南韓定位為核電產業的全球領導者，取得大約169億美元的捷克核電廠建造合約。尹錫悅政府今年6月也宣布，東海氣田開發案是邁向能源安全的關鍵一步，但該計畫已遭反對黨的強烈抵制。

尹錫悅政府也宣布未來20年將在首爾南方京畿道打造「半導體超級聚落」的計畫，攜手三星電子和SK海力士，共同打造「半導體超大晶圓廠區」，推動總額622兆韓元（約4,720億美元）的投資，並已推出提出一項特別晶片法案，補貼半導體廠商，並豁免全國工時上限，如今這些政策可能停擺。

此外，隨著貿易部長安德根等重要內閣成員的辭職，川普將在一個多月後就任美國總統後，預計會對主要貿易夥伴課徵關稅，南韓可能更加無力因應。

王熙蒙說，今年一月至九月，儘管全球經濟景氣緊張，台灣出口額仍年增百分之十點二，主要出口市場包括美國（成長百分之六十）、墨西哥（成長百分之五十）、馬來西亞（成長百分之卅三）、印度（成長百分之廿八）、越南（成長百分之廿三）、泰國（成長百分之十八），展現台灣在全球供應鏈重塑過程中的競爭力。

貿協統計，二○一八年至二○二三年間，美國吸引了全球百分之廿三點三的外資流入，超越中國大陸的百分之廿點七，這些資金中，約百分之四十一投入美國的製造業。這顯示，美國的「投資美國」政策成效顯著，不只吸引超過八千七百億美元外資投入，還受惠半導體產業的投資，讓美國亞利桑那州和德州成投資重鎮。其中以台積電在亞利桑那州投資六五○億美元居冠，成為美國期待製造業振興的前鋒。

台廠過去十年來在墨西哥經貿市場也強勢崛起，墨西哥過去十年自台灣的進口成長百分之一○八，讓台灣成為墨西哥十大進口來源國之一。在電腦零件、電子積體電路等領域，台灣的市場占比持續攀升。

「川普對墨西哥、加拿大、中國大陸課徵重稅，其實並不在意料之外」，外貿協會董事長黃志芳指出，經濟學人智庫（EIU）為了示警川普當選後對各國的影響，曾計算過「川普風險指數」，評估世界各國在川普總統任期內，因政策變化恐面臨的挑戰。

據EIU計算，墨西哥的川普風險指數（TRI）高達七十一點四，正是風險最高的國家，主因即為墨國對美國市場的高度依賴，特別是在鋼鐵、鋁及汽車等商品領域。其他高風險國家如哥斯大黎加、德國、多明尼加，也因為與美國的貿易或軍事依賴，風險分數也偏高。

各國未來該如何因應？經濟學人智庫建議，政府和企業可分別採取四種策略降低川普風險，包括政府加強與美國的關係、增加國防開支，企業則預先採取措施降低貿易風險、實現市場多元化。

雖然地緣政治衝突持續、美中科技角力等不確定因素，但主要國家逐步放寬貨幣政策、人工智慧等應用持續推展，及年終消費旺季來臨，財政部將於9日公布11月進出口統計，估11月出口可能來到393億至408億美元，年增5％至9％，有望連13個月正成長。

財政部上月公布10月出口413億美元、創歷年同月新高，年增8.4％、已連續12個月正成長。財政部指出，10月出口符合預期且偏強，主要受惠於全球經濟成長、人工智慧等新興需求強勁、科技新品鋪貨及外銷旺季四大因素影響，累計1至10月出、進口分別年增10％、9.8％，規模值皆為歷年同期次高。

10月出口表現強勁、再次突破400億美元門檻。財政部統計處長蔡美娜表示，全年出口年增率達成主計總處預估8.7%機率相當高，為歷年次高也沒問題。

回顧10月出口表現亮眼，她認為，主要有四大因素：一，全球經濟維持穩定成長；二，人工智慧、高效能運算等新興運用的需求強勁；三，來自科技新品的鋪貨效應；四，進入傳統外銷旺季。

從主要貨品來看，資通與視聽產品、電子零組件各年增28％、6.1％，兩者併計成長14.1％，為出口之驅動引擎；累計前10月資通與視聽產品出口年增72.6％、電子零組件出口年減3.3％，合占總出口比重65％，寫下歷年同期最高紀錄。

為確保2030年國內企業有足夠綠電，經濟部長郭智輝已訂下「超級任務」，2027、2028年地熱開發要達到1百萬瓩（GW），能源署已研議明年推出招商獎勵機制，提供誘因包括拉高躉購費率、補助設備，希望引進國外團隊加速地熱開發。

截至目前止，國內只有淺層地熱開發，僅六案完成併網，合計併網裝置容量7.4千瓩（MW）。繼光電、風電後，郭智輝將地熱列為下階段再生能源開發重點，並訂下2027年、2028年要達1GW，短短兩年內要開發出目前規模逾百倍的地熱容量，因此必須引進外國團隊。外界預期，地熱開發擬將循離岸風電模式，外商將大舉進軍台灣。

深層地熱是指鑽井超過3公里以上、規模達10MW以上的地熱發電，經濟部策略是「先示範、後潛力」。先由中油鑽井、台電蓋電廠，做示範案場，中油10月已於宜蘭員山鑽井，目標為4,000公尺。官員表示，因1GW量很大，這已不是台電、中油做得到，盼明年有20個團隊能在台地熱鑽探。

據了解，能源署已針對潛力階段開發研議招商機制，以分攤業者探勘風險。提供民間參與誘因主要有兩方面，一是鑽探設備補助；二是如果探勘成功，開發電廠，將提高現行躉購費率。

目前國內僅淺層地熱開發，2024年地熱躉購費率為不及2MW容量級距，每度5.9459元；2MW以上容量級距，每度5.1956元。官員表示，正研議針對深層地熱另訂躉購費率，確定將會更高。外界預期接近每度5.5元。

經濟部現已成立地熱推動小組，並已盤點大屯山馬槽、花蓮瑞穗、台東、谷關、高雄寶來、南投東埔、苗栗泰安、台南關子嶺等十處潛力場址。

國內離岸風電百分百國產化標竿企業、中鋼投資的興達海基公司，在燒光二個資本額64億元後，傳出農曆年後將吹熄燈號。中鋼說，目前還在努力想辦法，希望興達海基能成功轉型，不到最後關頭不會放棄。

對此，經濟部昨（8）日間接證實表示，興達海基目前沒有競爭力的接單方式的確要做調整，中鋼（2002）將買下興達海基全部股權，配合中鋼業務做轉型。

當前，興達海基有四大股東，以中鋼為最大股東，持股占比約47%；國發基金約38%，另外中鋼構、中鋼機械則分別持股約7.6%。

據了解，中鋼已與經濟部長郭智輝討論興達海基的安排。中鋼表示，因為興達海基是以興達港為基地，興達港水太淺，現在已接不到大型風機的水下基礎，必須調整模式。

郭智輝也同意，興達海基目前沒有競爭力的接單方式必須做調整，惟興達海基既有設備及在離岸風電累積的know-how應價值最大化，尋求是否能與國內其他大廠合作模式，例如轉作技術顧問或是技術驗證等。

經濟部官員透露，短期內興達海基仍在，但不再從事製造，並且尋求轉型，目前中鋼將買回全數股權，未來將配合中鋼業務轉型。

另外，國發基金表示，中鋼是興達海基最大的股東，現在思考下一步如何轉型，若能取得經濟部同意，並且係配合國家重大政策，若有需要國發基金投資，須依程序提出審查。簡言之，要先看經濟部政策優先性。

興達海基員工說，現在都沒有風電業務，大家沒事做，為創造邊際貢獻，只好隨便找些業務打發時間，幫中鋼構做代工，而且上面說沒錢了，水下基礎不會再繼續下去。核心人士指出，興達海基是政策指導下的產物，當初經濟部要求做水下基礎建設，「原本以為只有焊接而已，沒想到水這麼深」。全案確實不如原先預期那麼順利，剛開始籌備中鋼曾提過意見，但政府下令中鋼只能照做。

興達海基走到這一步，業內人士說，主因在於中鋼為了百分百國產化命令，結合20餘家國內企業組成產業鏈，但各公司是來賺錢的，台灣自產風電零組件，就是比進口貨貴，即使嫌貴但在政策的壓力下也不得不買，興達海基一直賠錢無法停損。

據悉，中鋼為了離岸風電政策，即使相關採購成本偏高也只能忍受，因此做好的每組水下基礎都是賠錢貨，一賠再賠燒光二個資本額64億元，最後連國發基金都可能不再出錢，當初說好的「離岸風電國家隊」如今只好被迫熄燈。

晶圓代工成熟製程供過於求，陸廠為填補產能，近期祭出「見骨價」向台灣IC設計業者招手投片，其中，12吋代工價最多較台灣晶圓代工廠報價打六折，8吋也再降價二至三成，引爆台灣IC設計業掀起一波轉至大陸投片潮，衝擊聯電（2303）、世界先進（5347）等台灣晶圓代工廠。

不具名的台灣IC設計大廠透露，大陸主要晶圓代工廠包括中芯國際、華虹集團、晶合半導體等，已陸續來台灣搶單，報價比台灣晶圓代工業者「更有競爭力」，主要用於驅動IC、電源管理IC、微控制器（MCU）等成熟製程晶片生產。

業者分析，先前新冠疫情期間晶圓代工成熟製程需求強勁，嚴重供不應求，當時更有報價「一日三價（早、午、晚報價不同）」，呈現賣方市場盛況，現在成熟製程市況已豬羊變色。

隨著驅動IC、微控制器、電源管理IC等成熟製程主力產品需求一路疲弱，大陸晶圓代工廠又不斷開出成熟製程產能，導致供需嚴重失衡，「現在已完全變成買方市場」。

IC設計廠庫存消化不易，急著想降成本，加上驅動IC、電源管理IC等都已相當成熟，代工技術門檻不高，大陸晶圓代工廠開出「見骨價」，已有台灣IC設計廠因而加大對岸投片力道，掀起一波轉單潮。

供應鏈透露，這波大陸晶圓代工廠殺價搶單，會根據不同製程或品項有不同折扣，以40／45奈米報價降幅最大，尤其先前價格相對有撐的12吋晶圓代工價降幅最顯著，最多比台灣晶圓代工同業報價打六折；至少已連續三季降價的8吋晶圓代工價也再砍價20％至30％。

據悉，大陸晶圓代工廠這次大砍價搶單，已陸續收到成效，以力積電母公司力晶創新投資仍持有兩成股權的晶合集成為例，近期驅動IC、電源管理IC相關訂單大量回流。

大陸晶圓代工成熟製程報價「太殺」，成為台灣IC設計廠將對岸代工廠報價用來和台灣晶圓代工廠要求降價的依據，導致聯電、世界先進等台灣晶圓代工廠報價承壓，面臨不得不壓低價格因應窘境。

法人指出，聯電、世界先進等以成熟製程為主力的台灣晶圓代工廠產能利用率已滑落至七成以下，不利營收、毛利表現，如今陸企大刀一揮再砍價搶單，相關後座力將陸續浮現，預期市況恐到2025下半年才會好轉。

針對特斯拉訂單，元晶一向不評論客戶。據悉，特斯拉對元晶的先進型屋頂太陽能板要求甚嚴，肉眼辨識下，外觀必須與正常屋瓦一樣，而且不能反光，發電效率也要更好，「非常難做」，也因質量高，頗受美國用戶青睞。

法人指出，未來若太陽能板成為電動車標配，用量相當可觀，元晶與特斯拉一直以來的合作關係都相當密切，最有機會取得訂單。

輝達（NVIDIA）東南亞主權AI建設動起來，要在泰國、印尼與當地大咖攜手建置主權雲與主權AI資料中心園區，獲得泰國總理貝東塔與印尼官方力挺。

輝達引領的東南亞主權AI建置熱潮啟動，業界估將引爆上千億元AI伺服器採購商機，鴻海（2317）、廣達（2382）身為輝達AI伺服器供應商第一梯隊，出貨跟著衝一波。

輝達執行長黃仁勳親自在泰國與當地科技廠SIAM.AI（暹羅人工智慧）簽約，打造泰國首個「主權雲」。SIAM.AI大有來頭，是輝達在泰國第一個雲端合作夥伴。黃仁勳強調，「SIAM.AI雲是泰國第一個AI雲，是泰國第一個AI語言，擁有OpenThai GPT本地大型語言模型，這是一個特別的時刻。世界上只有20個國家做到了這一點。」

黃仁勳並拜會泰國總理貝東塔，將協助在泰國建立資料中心和AI基礎設施，還將與40所泰國大學、超過50多家新創公司合作，以實現從基礎教育到企業全民AI化知識化的舉措。

印尼方面，輝達選定當地雲端服務巨頭BDx Indonesia公司，打造印尼首座主權AI資料中心園區「CGK4」，是當地首個採用輝達加速運算平台建構的AI基礎設施，推動印尼AI產業發展。BDx是印尼唯一的資料中心供應商，業務足跡遍布印尼、香港、新加坡、台灣和大陸。

輝達攜手BDx Indonesia公司，打造印尼首座主權AI資料中心園區，深獲印尼官方肯定。印尼副總統吉伯朗並預告，黃仁勳將在印尼數個城市投資，包括在中爪哇梭羅市（Solo）設立AI學院，透露輝達擴張印尼AI版圖的企圖心。

業界認為，黃仁勳力推主權AI，正逐步在東南亞落實，後續勢必要打造更多AI伺服器以供應這些國家主權AI使用，台廠方面，廣達在泰國有AI伺服器產能，具就近供貨優勢；鴻海則在全球布局，也會是輝達助力各國打造主權AI重要協力廠。

鴻海董事長劉揚偉先前即表示，鴻海客戶幾乎涵蓋所有AI伺服器買家，鴻海已經準備好GB200機櫃產能，本季小量出貨，明年首季放量。

廣達執行副總楊麒令認為，廣達手中的AI伺服器訂單持續增加，看好AI產業長期發展。

財政部台北國稅局表示，民眾領取資遣費屬「退職所得」，按領取方式是一次領、分次領，適用不同的免稅額度，超過免稅額就須課徵綜所稅。若公司未訂定離職金辦法，國稅局會依實情來實質認定資遣費，並依規定計算免稅額。

台北國稅局分享案例，陳先生（化名）申報2022年綜所稅時，遭國稅局核定補稅，因國稅局發現他因資遣離開前公司時，公司給了一筆「獎金補助款」250萬元，國稅局認為應全數併入薪資，核定總薪資所得約400萬元。

陳先生向納保官求助，並提供離職時領取給付相關資料，經過國稅局跨單位討論，發現陳先生前公司未訂定員工發放離職金相關辦法，導致這筆費用在給付時，名目上變成獎金補助款，實質上卻是資遣費，國稅局衡酌經濟意義後，認定這筆爭議款項應屬於資遣費，也就是退職所得的一種。

國稅局輔導陳先生的前公司更正原申報的薪資所得扣繳憑單，並依一次領取退職所得課稅規定，按照陳先生退職服務年資，計算定額免稅金額。

國稅局表示，財政部已公告最新2025年退職所得定額免稅金額，2026年5月申報時適用，相關免稅額與2024年標準相同。

若為一次領取退職所得，領取總額在19.8萬乘以退職服務年資金額以下者，所得額為0；如超過19.8萬元乘以退職服務年資金額，未達39.8萬元乘以退職服務年資金額部分，以半數為所得額；如超過39.8萬元乘以退職服務年資金額部分，全數為所得額。

若分期領取退職所得，則以全年領取總額，減除85.9萬元後餘額為所得額。

財政部表示，扣繳單位必須依據最新規定核算員工退職所得，並就該員工所領取退職給付額減除定額免稅部分，據以填報為扣繳憑單的所得總額，納稅人則應依扣繳憑單給付總額列報退職所得，併入取得年度綜合所得總額申報繳納所得稅。

壽險業者分析，壽險業者近年積極介入物流倉儲地產，有些是購後回租、或以分租方式經營物流倉儲，投報率估算達3至5%，有些則是購入工業土地並投資興建物流中心，相較於直接購入既有建物，購入素地，再自行興建物流中心能開發出更貼近市場需求的產品，降低招租風險，同時也能獲取較高的租金收益。

而近年來壽險業投資物流中心，且紛紛相中北台灣的原因首先在於地理位置方便，壽險業者說，以桃園來說，它除了是製造業重鎮外，也鄰近新竹科學園區，為國內物流倉儲業發展重鎮，具有規模經濟、聚集經濟等優勢，加上桃園有國際機場，使其在國際物流和跨境貿易中佔據了有利位置，因此也吸引業者紛紛進駐，對於壽險業來說，也能獲取穩定收益。

金管會上周五偕同逾40家金融業赴高雄，宣布首宗資產專區成形，會中釋出專區內將享五大「獨家」政策紅利，金融圈認為，跨境銷售、擔保融資應對民營銀行助益較大，行庫圈則關注「家族辦公室」業務、法規鬆綁程度，盼能帶來更多商機。

據金管會規劃，這五大「獨家」紅利僅限高雄資產專區，約六個月到一年的試辦期，試辦成功後才能申請全行適用；換言之，目前至少12家承辦高資產業務者，將可享試辦期間的獨家優惠政策。

五紅利是一、增加資金運用彈性：放寬擔保融資業務（Lombard Lending），即准許高資產客戶以「整個投資組合」做質借、核融資成數，取代現行「個別商品」融資；業者建議以信託方式投資的商品全納入，畢竟富豪戶仍採信託架構投資為主。

二、放寬跨境金融服務：國銀與海外分支機構的跨境銷售與管理，以海外分行有經營理財的大型民營銀行受惠較大。

目前A銀行的新加坡分行理專回台，只能拜訪既有的新加坡分行客戶，金管會將研擬在內控制度下，該新加坡分行理專回台時，可同時開發新客戶。

據了解，有業者反映，新加坡商品種類或價格比台灣更具競爭力，在台灣開放更多商品前，能否先退一步讓台灣本地銀行的海外分行理專，可先銷售在台富豪戶新加坡商品，至少讓富豪戶資金依舊留在台灣本地銀行。

富豪戶資金先「固樁」後，再慢慢導引到台灣商品，例如未來也將准許投信業發行境內私募股權基金，也可讓富豪戶投資。

第三，多元化商品：開放發行與銷售境內私募股權基金、辦理家族辦公室，一旦整體家族辦公室法規、業務面可更明確與鬆綁，對擁有龐大中小企業戶的行庫受益大。

第四、法規鬆綁與程序放寬：如授信總額逾3,000萬元可豁免提供會計師查核報告、商品與服務採事後備查等。業者認為，簡化作業面可更容易開發新戶。最後是與專區內資產管理公司合作，這則需進一步視金管會細節內容。

這五大政策紅利能否替首宗高雄資產專區「留財引資」？多數業者說，開放是好事，政策成功與否仍需要看金管會開放程度、力道與配套措施而定。

為引導保險業資金投入公建，金管會已拍定，保險業透過創投基金投資公建，投資期間內的風險係數，從目前10.18%再降到1.28%，風險係數降低，可提高保險業投資意願，也讓保險業資金根留台灣，預計最快今年底上路。

據了解，該項決議是金管會「金融創新法規調適平台」的建議。主要有兩大項，一、保險業透過國內創投、或私募基金間接投資公建的投資限額，可調升，二、調降透過創投基金投資公建的風險係數。

金管會是在9月中宣布，保險業直接，或透過私募股權基金100%投資公建者，這兩種投資公建途徑，均可在「整個投資期間」適用1.28%最低風險係數；但這項鬆綁，卻未包括「創投基金」。

其次，當整體保險業透過私募股權基金投資公建，累計餘額達5000億元時，超過部分將會另設一個風險係數。

外界建議應把創投基金納入，比照私募基金的風險係數，並把這兩項基金投資公建的限額再調升，金管會也擬從善如流；其中透過創投基金投資公建的風險係數，最快年底降到1.28%。

換言之，保險業透過創投股權基金全額投資公建，每100元投資，從過去需備妥10元資本，如今只需1元，打了一折，降低資本計提壓力，提高投資誘因。

「金融創新法規調適平台」下設銀行、保險、證券期貨及科技創新4個工作小組，目前已各召開3次會議，共有30餘則建議經學者專家、業者公會和金管會各局討論後，可進一步研議處理。

TOYOTA RAV4憑藉充滿霸氣的外觀、舒適的內裝和豐富全面的安全配備，贏得了廣大消費者的喜愛。自2019大改款以來，累計銷售已超過13萬台，2024年度銷售台數亦超過17,000台，穩居台灣進口休旅車銷售冠軍。

為回饋市場，總代理和泰（2207）汽車特別全新導入RAV4曜黑魅影版，以曜黑時尚的設計風格，鎖定追求個性化外觀及精準操駕感受的客群，提供消費者更多元的選擇。

外觀霸氣時尚 品味細節出眾

全新RAV4曜黑魅影版採用專屬曜黑外觀設計，前視造型部分，以多邊形水箱護罩搭配曜黑前保桿、霧燈、下進氣壩與後視鏡，並配備LED Bi-Beam頭燈，科技感十足，更勾勒出個性大器的霸氣外觀。車側強烈的肌肉線條搭配18吋十幅式曜黑鋁圈、曜黑輪拱與側飾板點綴，以及車尾曜黑後保桿與LED光條式尾燈組設計，亦增添運動氣息。車頂部分，採用曜黑雙色2 tone設計展現個性態度，並配備全景式電動天窗及車頂置物架，裝載車主上山下海的冒險之心。車色選擇上，RAV4曜黑魅影版提供鉑鑽白、星鑽銀、石漠藍、雲河灰等四色供消費者選擇。

人性化配備多 駕駛體驗豐富

RAV4曜黑魅影版搭載新世代Dynamic Force Hybrid引擎及E-CVT無段變速系統，最大綜效馬力可達218匹，且具有21.3km/l的一級油耗表現，並配備換檔撥片，在激烈操駕時可提供駕駛更快速直覺的精準操作，提升駕駛體驗，兼具環保、性能與操控樂趣。

內裝設計上，曜黑魅影版透過座椅及飾板的專屬藍色縫線，增添座艙獨特個性氛圍，並搭配12.3吋全彩數位式儀錶板與Drive+ Link 12.3吋Wi-Fi觸控式主機，讓駕駛清楚完整掌握行車資訊。此外，曜黑魅影版亦搭載S-Flow智慧型雙區恆溫空調、Qi無線充電座、足踢感應式電動尾門等多項人性化貼心配備，讓乘坐舒適性及使用便利性大幅提升。

全新RAV4曜黑魅影版完美融合SUV的冒險精神與豪華精緻風格，曜黑剛毅的細節設計與舒適質感內裝，展現出無可比擬的獨特魅力，無論靜止或行駛間，皆散發個性態度與動感魅力。

行政院長卓榮泰昨日觀展時表示，感謝所有研究團隊、廠商、教授、學者發展健康科技產品，不僅有助於健康台灣的落實，還可以輸出到海外進行國際醫療，這才是真正台灣驕傲的地方。

據估計，今年的台灣醫療科技展參歡人次突破21萬人，比去年成長一成以上，來台參訪的國際專業人士達3,000人以上，其中並有300多位來自全球的醫療與生醫產業公協會理事長、醫院院長和企業代表蒞臨看展。

生策會指出，今年展會最大的特點，是更廣泛的AI產品已開始在醫院落地實用，應用領域包括：一，降低醫護負擔，產品包括AI生成護理智能交班系統、語音自動生成病歷、藥品自動辨識/除錯等；二，幫助醫病溝通，產品包括虛擬醫師/護理師、風險預估系統(ex.麻醉/預後評估)；三，精準手術治療，產品包括腫瘤精準勾勒系統、降低非治療目標器官傷害、3D手術導航； 四，急性重症預警，產品包括呼吸衰竭、急性腎衰竭、腦出血、主動脈剝離等疾病的預警項目；五，精準診斷篩檢，產品包括AI影像判讀；六，AI新藥研發，產品包括新藥結構設計與基因分析與藥物篩檢。