台積電（2330）大咬AI等高速運算（HPC）應用紅利，本季與2024全年美元營收叩關新高之際，近期客戶因應川普上台後可能收緊管制的地緣政治急單報到，明年首季傳統淡季營運持續熱轉，有機會淡季不淡，並繳出季增的成績單，挑戰再寫單季新猷，迎來史上最旺的淡季。

台積電明年首季有望淡季不淡，13日ADR先行表態，勁揚近5%，今天有望扮演台股多頭總司令。對於相關議題，台積電公關處回應，公司尚未公布2025年業績展望與資本支出規劃等資訊，最新財務相關資訊，請依10月法說會公布內容為主。

統計顯示，地緣政治變化對半導體產業、尤其是高速運算相關訂單動態影響顯著。以台積電為例，今年上半年來自中國大陸客戶營收占比提升，第2季以客戶總部所在地區分，中國大陸客戶占比急拉至16%，外界當時即研判應是地緣政治預期心理的急單效應，惟台積電當時未多作說明，僅提到中國大陸客戶比重上升，與高速運算應用有關。

隨著川普將二度入主白宮，加上美方已醞釀發動新管制令，近期傳出台積電來自地緣政治議題的預防性囤貨急單再度湧進，尤其美系客戶群應對出口管制潛在調整或變化的急單報到，為台積電明年首季淡季營運增添柴火。

另一方面，台積電為強化企業策略發展，近期內部高層微調，公司內部企業策略辦公室升級，除了原先負責台積電企業策略辦公室的資深副總經理凱西迪（Rick Cassidy），企業策略發展加入台積電原研究發展資深副總經理羅唯仁、資訊安全長暨資深副總林錦坤，三人扮鐵三角。

台積電（2330）高雄新廠2奈米進度超前，有意擴大高雄投資，規劃於前中油高雄煉油廠土地興建第三期廠房（P3），第四期（P4）、第五期（P5）也啟動環評，並爭取擴大開發面積，將在P3東側接續擴建，延續先進製程。根據規劃，P3廠在2026年完工後，預計P4、P5廠也將在2027年接力完工。

法人看好，台積電擴大高雄先進製程投資，意味客戶訂單持續湧入，公司有必要增加更多產能，為後續營運增添更多動能。

台積電在台布局2奈米，新竹寶山、高雄新廠兩路並進，預計2025年量產。高雄廠是台積電在當地的首座12吋廠，原定以成熟製程切入，2023年8月董事會拍板朝2奈米擴充發展，原規劃相關設備最快2025年第3季進機，已提前至11月底進機，較原計畫超前半年以上。

台積電高雄廠布局順遂，規劃在原中油高雄煉油廠土地內興建P3，但全球半導體業急遽變動及國際競爭力，基於產業製程全球布局考量，仍具緊迫持續推動建廠營運需求，規劃在P3廠房旁土地啟動擴建P4、P5計畫，發揮產能群聚綜效。

根據環評資料，台積電正爭取擴大P4、P5開發面積，原本10月規劃面積約41公頃，最新定案面積增至43公頃左右，加計原申請的P3廠面積後，合計基地面積約60公頃。台積電26日將召開「原中油公司高雄煉油廠土地新建半導體廠擴建計畫」 環境影響說明書公開會議，正式對外說明。

台積電在一期園區啟動第一期（P1）、第二期（P2）建廠後，今年啟動P3擴建計畫，但擴廠用地迫切，決定在P3廠旁接續啟動P4、P5廠擴建計畫。

國際金融市場本周將迎接全球央行決策今年最後的「超級星期四」，美國聯準會（Fed）預料將降息1碼，結束第一階段寬鬆措施，明年放慢降息步調；日本銀行（央行）則可能維持利率不變，為明年緊縮貨幣政策鋪路；台灣央行預料也將按兵不動。

本周至少22個經濟體、占全球經濟產值40%的央行都將公布決策，其中美國、日本、台灣、菲律賓、英國、瑞典及挪威利率決策都集中在台灣時間周四（19日）出爐，又以美日最受關注。

Fed預料將在台灣時間19日凌晨3時公布決議降息1碼，調降聯邦資金利率區間至4.25%-4.5%，象徵第一階段寬鬆措施結束，接下來將進入美國總統當選人川普政策引發不確定性的第二階段。

市場將聚焦Fed最新公布的利率點狀圖、與主席鮑爾透露的明年1月決策前景。經濟學家預期，Fed官員預期的明年底利率中位數將為3.6%，暗示明年會降3碼，比9月的預期少1碼，但高於目前市場預期的2碼；後年底的利率預估將是2.9%，暗示也會降3碼，長期利率預測則將維持在2.9%。

Fed也可能大幅調升今年的經濟成長率預測至2.6%，高於9月預估的2.5%，核心個人消費支出（PCE）平減指數預測可能從2.6%上調到2.8%，失業率預料將下修0.1個百分點到4.3%。

但經濟學家認為，這些預測並未納入川普政見的潛在影響，因此Fed最新點狀圖預測可能只是表面偏鴿，鮑爾可能強調未來展望的不確定性，並且釋放明年1月按兵不動的訊號，同時表明放慢降息步調將取決於通膨和就業數據的發展。

日銀同日料將維持基準利率於0.25%，到明年1月再升息，因日相石破茂正試圖在國會推動刺激方案，以挽救支持率，並預留空間觀望川普明年1月上任的貿易政策、及日本明年「春鬥」的薪資協商動能。日本20日將公布11月核心通膨率，預料年升率加速攀升至2.6%，進一步高於日銀的2%目標。

其他央行部分，菲律賓預料將降息1碼至5.75%，瑞典將降1碼到2.5%，墨西哥降1碼至10%，英國和挪威估按兵不動，分別維持基準利率於4.75%和4.5%。俄羅斯料將升息2個百分點到23%。

現在距離美國總統當選人川普上任還不到兩個月，美國企業界除了示好，也已展開遊說，希望說服川普軟化或調整提高關稅的計畫，但川普卻都不為所動，令企業主管對如何影響川普的下一步動作備感挫折。面對政府可能對進口產品加徵關稅，美國消費者則正趕忙囤貨。

美國與各國企業都在評估川普會落實提高關稅的承諾到何種程度。川普11月底表示，上任第一天就將宣布對進口自加拿大和墨西哥的產品課徵25%關稅，並將對中國大陸產品加徵10%關稅，幾天後又警告金磚國家，若這些國家想要以其他貨幣替代美元，除了將對各國輸美產品課徵20%關稅之外，還將另行加徵100%關稅。

不過，川普一向自行其是，幕僚團隊少有機會塑造川普的思維。川普會晤國務卿提名人魯比歐及財政部長提名人貝森特等人討論關稅問題，但這些幕僚在川普先前公開宣布關稅計畫前，都未收到太多預警，例如魯比歐事先知悉川普對金磚國家的警告，卻不知道川普要對中、加、墨發出威脅。

華府遊說人士警告客戶表示，最好認真看待川普的關稅發言，且幕僚們沒什麼機會說服川普不動用關稅。

一些企業界與共和黨人士依然期待川普可能不會把關稅承諾轉化為實際政策，認為關稅威脅將是迫使外國讓步的談判籌碼。川普的盟友、參議員柯頓最近表示，川普可能願意與加拿大及墨西哥談判，最終可能收回關稅威脅，但他將對中國大陸採取較強硬的路線，因為中國大陸對美國構成經濟與國安威脅。

企業界私底下也已僱用人脈關係良好的遊說公司，以確定國會及川普接到業界的想法。此外，最容易受到川普政策威脅的科技公司，已相繼捐款給川普的就職基金，包括亞馬遜、臉書母公司Meta以及OpenAI執行長奧特曼。

美國消費者也已自行為關稅與通膨可能提高，預作準備。密西根大學每月消費者調查顯示，11月有25%受訪者認為現在是「大採買」的好時機，因為預期明年價格將上漲，比率高於10月的10%，且創新高。

CreditCards.com訪調的2,000人中，三分之一受訪者表示因為擔心關稅，已增加購買產品。

在尹錫悅彈劾案通過後，南韓在野黨將暫不彈劾代行國政的總理，有望降低政治不確定性，韓元匯率16日也可望繼續回升，但對企業而言，最大的憂慮不是戒嚴風暴，而是南韓與美國、以及和中國大陸的關係。

尹錫悅在國會通過彈劾案後，發表電視演說表示他「永不放棄」，形容他只是被「暫時停職」。共同民主黨黨魁李在明則表示，目前沒有彈劾總理韓□洙的計畫，呼籲他要保持中立。

南韓央行則矢言將維持市場穩定，防範16日可能出現的動盪。但分析師認為，韓元兌美元有望繼續從兩年低點回升，主要挑戰來自於美國聯準會（Fed）決策和美國總統當選人川普加徵關稅等外部風險。

在南韓經商的外國企業也抱持類似看法，頭號憂慮並非戒嚴引發的政治亂局，而是南韓在美中貿易戰下的微妙處境。一名跨國企業在首爾的主管說：「我們沒有認真討論目前政治情勢對企業的影響，我們在這方面的施力點有限，也未構成立即的威脅。」

許多企業真正更擔心的是，南韓在面對川普政府時，如何維持談判地位，同時又不與中國大陸交惡。

一名晶片材料業者主管說，「我們的總部相信南韓當局將妥善化解決政治議題」，在南韓營運的晶片供應商特別擔心的是，南韓晶片製造商未來能否收到美國晶片法承諾提供的補助，若這些客戶因為沒有補助而無法在美國推動設廠計畫，「將直接影響我們的銷售」。

另一家供應商則指出，美國禁止將先進的高頻寬記憶體（HBM）晶片銷往中國大陸，也可能限制南韓晶片製造商的成長潛力。在南韓經商的中國大陸企業更在意的是南韓對中國大陸的立場。

知情人士透露，美國總統當選人川普最近幾周已對推動美國郵政（USPS）民營化，表現出濃厚興趣，此舉可能撼動美國消費者運輸與商業供應鏈，並影響65萬名聯邦員工的飯碗。

華盛頓郵報報導，川普在海湖莊園與商務部長提名人盧特尼克（Howard Lutnick）會商時，曾討論他想徹底改革美國郵政的想法。

知情人士說，川普本月初曾召集一群交接團隊官員，詢問他們對於讓美國郵政民營化的看法。

報導指出，川普在得知美國郵政的年度財務損失後，表示政府不應補貼該機構。領導政府效率部（DOGE）的富豪馬斯克和企業家拉馬斯瓦米，已針對改革美國郵政展開初步對話。

目前還不清楚川普想改革美國郵政的計畫細節。他2019年擔任總統時，曾與美國郵政爭吵，試圖迫使該機構把制定費率、人事決策、勞工關係、以及管理與最大客戶之間關係等關鍵職能，移交給財政部。

央行今年6月與9月接連採取房市管制措施，其中9月推出的第七波打炒房措施被視為「史上最重」、掀起房市「金龍海嘯」，迄今國內房市景氣明顯降溫，首席經濟學家們認為，央行本周四再推第八波措施機率不高。

儘管美國聯準會、歐洲央行等先進國家啟動降息循環，但黃蔭基預估，2025年台灣重貼現率將維持2%不變，意即包含今年第4季在內的未來五季都不會調整。預估2025年美元續強，新台幣匯率由31.1元起跳、難見「2」字頭。

房市管制方面，羅瑋指出，央行現階段政策目標是讓房價不要再漲，但是也並沒有真正要讓房價跌下來，否則央行基準利率不會是現在的2%，且若像南韓央行做的那麼激烈，房價驟跌兩成，經濟得付出慘重代價，非台灣央行所樂見。

林啟超表示，台灣央行現階段重點不是利率，而是聚焦房市控管；央行將觀察國內房市「三高」指標，包括高房價、銀行法72-2條占比，以及不動產放款占總放款比重偏高等是否緩和，若房市指標「三高」獲改善，央行不見得需要祭出第八波管制，預估明年房市將呈「量縮價鬆動」格局。

經濟部長郭智輝於14日率團啟程前往歐洲，本周將於比利時布魯塞爾與歐盟官員召開台歐盟經貿與產業合作相關會議，並拜訪台積電德國廠，同時前往捷克出席「台灣貿易投資中心」揭牌儀式，協助台商布局歐洲，強化關鍵產業供應鏈。

官員表示，我國跟歐盟會談聚焦在對接歐盟碳邊境調整機制（CBAM）、離岸風電合作議題上。我方將表達我國即將課徵碳費，未來可抵歐盟CBAM憑證，因台灣很多零組件出口到歐盟，最終會以歐盟產品出口，若歐盟在CBAM憑證課得過重，對歐盟和台灣都不利。

針對離岸風電方面，在WTO諮商結束後，歐商仍會繼續投資台灣，我方將表達期待雙方繼續合作，我方協助歐商完成在台灣離岸風電投資。

據了解，郭智輝此行也將拜訪台積電（2330）德國廠，了解投資進度及需要政府哪些協助；此外將於明年正式營運的捷克布拉格台灣貿易投資中心揭幕，提供台商一站式協助。台灣貿易投資中心為貿協在海外營運據點。

針對郭智輝境外關內政策，國內半導體供應鏈是否有意願前往捷克投資？官員說，目前大廠沒有，但相關物流、及第二階、第三階零組件則有初步意願。此行郭智輝也將與捷克經貿高層會面，了解捷克當地工業區投資環境。

為了解當地台商需求，郭智輝將會與捷克台灣商會等產業代表座談，據悉，群光電子、緯創、英業達、和碩、台達電和德淵等業者都將出席。

富邦集團董事長蔡明忠昨（15）日表示，樂觀看待明年經濟成長率可達4%，台灣處於整個AI生態系統中心，加上民間消費力成長力道強，相信台灣企業經營者能帶領經濟勇往直前。

2024台北馬拉松昨日於台北市政府前市民廣場開跑，蔡明忠今年是第11度參賽，以行動力挺，他在賽後接受媒體聯訪時談及台灣經濟，樂觀看待明年展望。

談到明年全球經濟最大挑戰，蔡明忠表示，「大家應該都會覺得是美國新總統川普」，但他也認為，「台灣應該沒問題，主要在於台灣經濟韌性很強，且台灣企業經營者，一代比一代還要厲害，永遠都可以跟得上世界科技潮流。」

蔡明忠點出，「台灣處於整個AI生態系統的中心，所以不管地緣政治是如何發展，台灣都還是有辦法，靠著我們企業界的經營者，帶著台灣的經濟勇往直前。」

蔡明忠也對台灣明年經濟表現充滿信心，他表示，「台灣今年經濟成長率非常高標，明年大家都預測，還是可以看到4%，加上川普重返美國白宮，市場也預期美國經濟會比較好，企業界普遍都很樂觀，而經濟跟民眾信心也有很大關聯，因為大家有信心就想花錢，那就會帶動經濟成長，台灣今年消費成長非常好，明年在民眾普遍樂觀情形下，可望帶動消費力，給經濟發展有一個很好的支撐力量。」

蔡明忠第11度參加台北馬半馬賽事，他表示，這是下一個十年的新開始，期許自己繼續與台北馬拉松並肩向前，為健康與永續而跑。

被問及完賽心得時，他則笑道，「儘管每年跑完都很崩潰，但是也覺得這個過程很甜美，以前自己比較有在追求速度，還有教練專門設計課程，每個禮拜都要照表操課，過去幾年跑步有時間、速度、完賽壓力，調節體力壓力，但現在追求健康的完賽，這次他有照太太陳藹玲的交代，不要硬撐，保持一個享受跑步的速度。」

道瓊社報導，蘋果計劃從明年起推出新款iPhone，機身比目前機型的8公釐更薄，還透過簡化的相機系統降低成本，價格也比iPhone Pro更便宜。

知情人士透露，蘋果還計劃推出兩款折疊裝置，較大尺寸的裝置有19吋，螢幕展開後幾乎與某些桌上型顯示器一樣大，可當成筆電使用。較小尺寸裝置則是折疊式iPhone，螢幕展開後的尺寸將比iPhone 16 Pro Max更大。

知情人士說，這兩款折疊式設計已經開發多年，但一些關鍵零組件還沒準備就緒，主要挑戰包括改善軸承以及螢幕保護蓋等。

海通國際證券分析師蒲得宇表示，目前市面上的折疊手機不夠輕、不夠薄、或不夠節能，無法符合蘋果的標準，這是蘋果較慢進入折疊機領域的原因。

知情人士指出，蘋果曾嘗試其他不同設計，例如折疊時在裝置的外部安裝顯示器，但現在更傾向於向內折疊的設計。

供應鏈傳出，蘋果已開始要求關鍵零組件協力廠，為旗下平價款iPhone SE新機陸續備料生產，預計明年3月推出蘋果歷來平價款螢幕最大、最便宜的AI手機「iPhone SE 4」，為台積電（2330）、鴻海（2317）、和碩（4938）、大立光（3008）、玉晶光（3406）、穩懋（3105）等蘋果供應鏈明年首季傳統淡季營運增添動能。

遭點名的蘋果供應鏈向來不評論單一客戶與訂單。供應鏈則透露，蘋果主力相機模組供應商南韓LG Innotek公司近期已開始著手準備用於iPhone SE 4新機的像機模組生產，並進入測試階段，為新款平價iPhone備貨鳴槍。

供應鏈分析，以過往蘋果新機備料的製造流程來看，LG Innotek通常會在新機發表前三個月開始供應相機模組，以目前的進度來看，蘋果最快會在明年3月推出新款iPhone SE 4，而往年首季多半是蘋果前一年度正規版iPhone機種拉貨動能減緩的一季，若明年首季推出iPhone SE 4新機，有望為供應鏈淡季營運添柴火。

供應鏈透露，與前一代SE款產品相比，iPhone SE 4將首次配備4800萬像素的主鏡頭，前鏡頭則為1200萬像素，帶來顯著提升的拍攝畫質。

外觀方面，iPhone SE 4更有明顯升級，從前一代仿照iPhone 8設計，改為朝iPhone 14外觀設計邁進，並支援蘋果「Apple Intelligence」功能，售價估落在499美元至549美元之間（約新台幣1.54萬元至1.7萬元），堪稱蘋果最便宜的AI手機。

另外，iPhone SE 4有望搭載備6.1吋、解析度1170x2532的OLED螢幕，螢幕是iPhone SE問世以來最大，並使用Face ID 瀏海屏幕、USB-C連接埠，配備A18處理器和8GB LPDDR5X記憶體，主打性價比優勢。

iPhone SE 4續航力也有望大幅提升，據傳電池容量增為3279mAh，較前一代iPhone SE 3的2018mAh大增62.5%。其他功能包含IP68防塵防水、20W有線充電，以及15W Qi2與MagSafe無線充電支援。

iPhone SE系列機種已三年沒改款，許多硬體已過時，也無法使用最新的Apple Intelligence，隨著iPhone SE 4軟硬體均有望大幅升級，加上價格親民，業界看好有機會引發一波換機潮。

依據過往經驗，iPhone SE系列銷量約2,000多萬支，由於電子業第1季是傳統淡季，iPhone SE 4問世，有望為蘋果供應鏈淡季營運增添出貨動能。法人認為，iPhone SE 4組裝廠以和碩奪單占比較高，處理器則由台積電操刀，鏡頭模組據傳則是大立光、玉晶光聯手供貨，未來新品上市後，上述供應鏈有望雨露均霑。

業界人士指出，今年AI功能大多只導入在各品牌的旗艦手機，少數中低價手機雖也號稱具備AI功能，但多數AI功能仍遠不及旗艦機種，iPhone SE 4若能完整支援Apple Intelligence，有機會在中階手機市場大殺四方。

業界人士認為，AI功能從旗艦機下放到中階手機是「現在進行式」，差別在於品牌廠願意下放多少AI功能。

蘋果過往在中階手機市場飽受Android陣營機海戰術夾擊，iPhone SE 4若能支援AI，很有機會突破重圍，讓中階手機市場重新洗牌。

尤其蘋果近三年來（2022年至2024年），都沒有更新平價機種iPhone SE系列產品線，致使在中國大陸市場市占率一年不如一年，隨具有高性價比的iPhone SE 4問世，有助挽回頹勢，避免持續遭華為、小米等陸系品牌廠侵蝕市占率。

Google日前發表最新量子運算晶片Willow，業界驚艷之餘，華爾街同步掀起概念股淘金熱潮，不僅Google領頭狂漲，相關概念股也漲翻天。台廠中，鴻海（2317）、廣達（2382）均積極投入量子電腦研發，鴻海喊出2025年讓10位元量子電腦上路，廣達更由董座林百里親自督軍，搶搭商機。

Willow驚人之處，在於只需花不到五分鐘，就能完成當下全球最強超級電腦需耗時10的25次方年（相當於宇宙年齡的700多萬億倍）才能完成、堪稱「盤古開天開始算到現在都算不完」的運算，讓OpenAI執行長奧特曼、特斯拉執行長馬斯克同聲按讚並大為驚艷。

華爾街更把量子運算視為科技業「新聖杯」，追捧相關概念股，Google過去一周大漲近9%，美股其他量子計算相關概念股也跟著漲翻天。其中，Rigetti Computing過去一周大漲超過52%，今年以來暴漲逾6.7倍。投資界並統計，Defiance Quantum ETF中包括MicroStrategy、D-Wave Quantum等量子相關概念股，今年來分別飆漲超過五倍以及三倍以上。

量子電腦成為市場新寵兒，台廠當中，鴻海、廣達都積極布局相關領域，鴻海高喊目標2025年讓10位元量子電腦上路，並準備把10位元的量子運算力透過雲端對外開放，全面朝向「量子計算」、「量子通訊」、「量子感測」、「量子模擬」等四大領域發展。

鴻海董事長劉揚偉認為，現階段AI伺服器會這麼火紅，是因為ChatGPT這個生成AI的新應用出現，導致對AI伺服器硬體需求快速成長，目前量子領域的相關應用都還在發展中，希望產官學都可以共同參與，開發各種新的應用，來推動量子科技前進。

鴻海集團投入量子研究，主要由旗下鴻海研究院負責，近期在國際重量級期刊有重大突破，攜手英國劍橋大學，在量子通訊傳送技術研究成果解決如何有效實現端口式量子傳送（PBT），讓接收方不需要進行任何額外的操作來修正傳送過來的訊息，為量子領域重要發展，並發表於國際頂級量子計算期刊PRX-Quantum。

鴻海並已啟用「離子阱量子計算實驗室」，該實驗室將投入新世代AI與車用相關技術所需之高效計算能力，為鴻海在量子科技領域打下穩健的基礎。

廣達為「量子國家隊」產業成員，董事長林百里2019年即親自指派工程師投入量子電腦研究，看好量子技術成熟後，將帶來大量的雲端與物聯網裝置新商機，預期十年內世界可能就會進入量子電腦時代。

林百里認為，一旦量子時代來臨，對廣達將更有利，由於量子電腦運算速度遠高過現行電腦，需要更多資料，不論處理或儲存，都是廣達未來的大機會，廣達做伺服器的需求也會跟著更多。

據金管會統計，2024年10月銀行續減碼台股88億元，已連四個月砍股，壽險業也大賣353億元，終結連二買，僅券商站買方，10月金融三業減碼382億元，累計前十月減碼4,935億元，砍股手筆是去年一整年的9.4倍，全年恐衝破5,000億元大關。

為何愈逢年底，銀行持續減降台股部位？一家金控主管坦言，台股除權息旺季已過，銀行持有台股部位到年底，反會增加資本計提，吃掉資本適足率，減降部位有助維持適足率，估第4季銀行業仍較偏向站賣方；壽險業則續賣股補獲利。

銀行業台股投資，扣除成本後，10月底帳上未實現利益4,118億元，是該數字對外揭露來二度站上4,000億元大關，顯示銀行業在股海戰績頗豐，有助拉升銀行業淨值，提高配股息空間，彌補舊債評價損失。新高是6月底未實現利益4,278億元。

11月單月台股下跌2.44%，銀行業股票未實現利益縮減，也壓抑壽險業資本利得空間，加上川普2.0來襲，資本市場波動加劇，也讓金融業操盤更加謹慎。

10月底金融三業國內外股票投資餘額3兆4,210億元（市價列帳）月增1.4%，遠低同期台股2.68%漲幅，顯示金融業站賣方。

10月銀行業減碼88億元，連四個月共賣股1,189億元，全數回吐上半年加碼部位，累計前十月反轉減碼4億元。

10月券商續補59億元，連兩個月站買方，累計前十月買股604億元，是金融業中唯一挺台股者。10月壽險終結連二買。10月底壽險業持台股市值降到1兆8,489億元，月增0.76%遠低於台股同期漲2.68%，推算壽險業10月減碼353億元，累計前十月減碼5,535億元是史上同期最大，也是2023年全年的5.3倍。

也因壽險業加大減碼手筆，使10月金融三業砍股擴至382億元，較9月又明顯擴大，累計前十月金融三業共減碼台股4,935億元，已是去年一整年減碼526億元的9.4倍，壽險業仍是補刀主力。

台北小巨蛋去年演唱會實際票房收入約18.5億元，而大巨蛋可容納人數約為小巨蛋的2.6倍，活動結束後的人潮疏散，以及大巨蛋周邊的龐大車流移動，其衍生的安全問題不容忽視。兆豐保險表示，追星族在出發前投保國內旅行平安保險，意外身故、喪葬費用或失能保險金（AD&D） 理賠最高可達1,000萬元，另選購旅行不便險，還能進一步擴大保障範圍。

舉例來說，假設被保險人於保險期間以乘客身分搭乘之陸上公共交通工具發生機械故障或交通意外事故而停駛四小時以上，或駕駛或乘坐之汽車因發生機械故障或交通意外事故，導致無法繼續行駛且經道路救援服務拖吊；又或是在用餐發生食物中毒（最高一次），經合格醫師診斷並出具診斷證明書者，或是因人潮眾多導致手機被竊等狀況皆有理賠。

此外，台灣產物保險首創「門票費用損失保險」，當擠破頭的超夯演唱會門票，卻因為突發狀況導致自己當天無法入場，損失的高額門票費用，不用自認倒霉，門票損失險包含若因地震颱風因素、突發疾病或意外、交通工具取消、延誤或拋錨等因素，皆有理賠。但如果是因主辦單位取消活動、被保險人門票遺失，則不負賠償責任。

CIP的千億聯貸案，將用於興建位於台中外海的渢妙一期風場。知情人士說，這三大股權限制條款依不同的完工、營運期間，對於股權結構有不同的要求，其中要求在專案完工後一年內，CIP和其關係企業至少須持有超過百分之五十股權；而在專案完工之後的一年以上、十年以內，將依不同的階段，分別要求CIP和其關係企業，及信譽良好的投資人，合計持有股權須超過百分之五十，或CIP及其關係企業，及具備經驗的投資人，合計持有股權須逾百分之廿五。

包括允能、海洋、海龍、海能、大彰化東南風場等開發案，都出現過業者在開發過程中出售部分股權引進其他資金，也有因為業者的海外母公司進行併購，導致台灣子公司跟著「換老闆」。以允能風場為例，原本的大股東達德能源陸續出售股權給泰商、法商，最後連達德母公司也宣布打包賣掉離岸風電業務，在台公司因此更名為新天豐能源。

知情人士指出，會提出股權限制條款，是因為在政府推動再生能源政策下，各大風場的融資需求將愈來愈高，除了渢妙所屬的區塊開發三之一期，還有三之二期陸續登場，但專案融資難以用傳統的擔保品提供方式取信於大型行庫，因此改以增列股權限制條款強化行庫的信任。

行庫高層說，中國信託商銀擔任財顧的沃旭能源，上周完成國泰人壽及其子公司國泰風能控股投資取得沃旭大彰化西北離岸風場百分之五十股權，沃旭能源仍持有該風場百分之五十股權，展現沃旭要永續經營台灣風場的態度，這樣的安排也讓銀行團放心。

據了解，國發會的國家融資保證基金也將為CIP聯貸案出資，最大承保量能三百億元，主要承保購買本土機器設備、海事工程部分，整個借款期間約十五至廿年。

大型行庫主管說，除了沃旭和國泰人壽以及國泰風能入股相關的六○二點五億聯貸案已在上周完成，國內多家大型銀行緊鑼密鼓進行授信審查委員會和董事會報送程序的就是CIP離岸風電聯貸案，而且規模比沃旭更大，擔任財務財顧的中信銀也力拚能在明年春節前後完成簽約。

又到了年底旅遊旺季，許多人都藉由出國放鬆犒賞自己，兆豐保險表示，規劃海外旅遊除了行程及食宿安排以外，也別忘記藉由保障規劃分散風險，建議在出發前投保國外旅行綜合保險，包含班機延誤或旅途中因意外傷害產生的醫療費用，皆可透過保險轉嫁風險，減輕經濟負擔。

在極端氣候影響下，秋颱接二連三侵襲台灣，以康芮颱風為例除了造成風災損失外，部分國內外航班也被迫取消，導致遊客被迫滯留當地打亂原有的既定行程，還得為此額外支出食宿費用，傷荷包也影響旅遊興致。

兆豐保險表示，如果擔心出發前或返國時，因颱風、地震等天災導致航班延誤而被迫滯留當地，建議可透過網路投保國外旅行綜合保險，被保險人只要是出發前，因地震、颱風天災等因素，導致原本預定搭乘的定期航班因此較預定出發時間延誤達四小時；或是預定前往之地點因天災等因素被迫更改旅程，其增加的交通、食宿費用皆能申請理賠。

富邦產險則指出，出國旅遊變數多，建議民眾出國旅行之時，除投保保障人身安全的旅行平安險，亦可附加旅行綜合險及旅行不便險以轉嫁旅程中所帶來的不便，讓出國旅遊更放心，目前市場上旅行不便險理賠方式可分為「實支實付型」與「定額給付型」兩大類，前者需依實際支出單據於保險額度內進行賠付；後者則不論民眾的實際支出，只要符合理賠條件，即定額給付保險金。

國泰產險提醒，海外旅程風險變數較高，除了著重班機延誤、旅程取消、旅程更改等不便險保障之外，也別忘了投保足額的旅平險保障，如身故失能、意外傷害醫療及海外突發疾病醫療等保障，轉嫁人身、財產安全風險。

此外，被保險人如果抵達目的地領行李時發現因航空公司處理失當導致行李延誤逾六小時，須向航空業者開立行李延遲證明，作為保險理賠所需文件。

美東碼頭罷工問題惡化，在準總統川普喊話支持工人、反對自動化後，為本周起的北美貨櫃海運市場注入漲價動能，不僅馬士基等大型航商12月下旬大型航商將順利漲運價，明年元月也喊漲一成，預告明年運價將開紅盤。

貨櫃海運市場在川普助威下，最新一期的遠東到北美運價應聲大漲，遠東到美西漲幅最大，每FEU（40呎櫃）站上4,000美元，來到4,023美元，飆漲21.6%；遠東到美東每FEU達5,494美元，漲幅11.6%。業內預期，貨櫃三雄在運價方面也將跟漲一波。

最近一期遠東-北美大漲兩成後，航商醞釀調漲12月下旬運價，其中，北美線運價是漲價的重點；其次，川普上任後的關稅政策壓力，牽動歐美貨主提前拉貨，近期出貨量愈發強勁，也牽動明年元月運價續漲一波。

美東碼頭勞協商談判期限為2025年元月15日，國際碼頭工人協會（ILA）與資方代表美國海事聯盟（USMX）談判自動化議題談判陷膠著之際，美國總統當選人川普選擇站在4.5萬名美國東岸與墨西哥灣碼頭工人這邊，支持他們反自動化的立場，讓勞資協商談判困難度全面拉高。

時序愈來愈接近元月15日美東勞資協商截止時間，因為之前有罷工三天的經驗，貨主避免遇上罷工，已開始將貨逐漸移往美西，再加上農曆春節時間接近，出貨的數量增加，北美線貨量增加勢必進一步推升12月下旬的運價向上攀升。

國內物流業者分析，隨著美東碼頭勞資對於自動化談判無法達成共識，美國全國零售聯盟（NRF）表示，美國東岸港口可能會出現協商破裂情況，在2025年元月再度發生碼頭工人罷工事件。

此外，另一大變數全球第二大的貨櫃輪業者馬士基日前預估，明年全球貨櫃運量成長上看7%，並且認為 紅海中斷危機持續。國內的陽明 （2609）、長榮（2603）2025年第1季航班也都是繼續繞行好望角，2025年新船交船數量開始下降，供給減少。

美國總統當選人川普計畫提高關稅，則是另一個影響全球貨櫃輪運走勢的最新變數。國內知名的物流業者分析，物流的運輸不會因為高關稅就消失，會直接影響到物流供應鏈的移動，不少大陸地區的工廠規避可能推動的新關稅政策，已經陸續趕工在2025年新關稅推動前增加庫存量。

只要紅海危機無解，受到紅海問題波全球貨櫃輪調度呈現寅吃卯糧，貨櫃輪的場的供、需變化關鍵還是要看中東地緣政治臉色。根據研調機構的資料，在美國新關稅生效前後的時期變化分析，川普2018年7月宣布對中國大陸商品徵稅，預計於9月實行10%的關稅， 2018年運量則開始增加、運價向上。