行政院長卓榮泰昨天表示，過去政府對設立主權基金態度較保守，擔憂國家財政承擔能力不足，但以目前台灣經濟實力及科技產業發展，已具備考量成立國家主權基金的條件；他會用積極的方向，積極的態度推動，並已請國發會、中央銀行和財主單位，列出專案、提出報告，研究後續如何進行。

外貿協會董事長黃志芳昨出席論壇時也說，台灣經濟需要轉型，對外布局不應只有製造，還要參與新金融、科技、產業操作，最重要是盡快成立主權基金，掌握強而有力的武器，協助業者海外布局。

黃志芳指出，每個被美國對等關稅修理的國家，第一個反應就是說要趕快協助業者分散市場，分散市場的對象都差不多，這就像羅馬競技場，川普的關稅政策就是讓所有國家打成一團，如果台灣有主權基金，等於在這個競技場掌握強而有力的武器，如果沒有主權基金，台灣在這個競技場上，就是瘦小的格鬥士。

國民黨立委李彥秀昨在立法院質詢時說，全世界有九十個主權基金，總金額達八兆美元，我國沒有成立主權基金，已落後其他國家。主權基金有盈餘的話，補貼台電、補貼勞健保等都有足夠資源，財政上無後顧之憂，她以新加坡淡馬錫主權基金為例，說明成立主權基金的必要性。

卓榮泰說，「我們也很想成立主權基金」，國家發展到現在，經濟能力、財政能力和科技產業的發展能力都足以重新考量，過去對國家主權基金的設置較保守，認為有起有落，若經營不善不佳的話，我方禁不起大變動。他日前已和央行總裁楊金龍做過非正式的討論，他會請國發會、央行跟財主單位列出專案，提出報告後，研究後續如何進行。目前來看，願用較積極的方向，就此事討論，希望盡快能做個結論，他會直接了解。

而針對卓揆的說法，央行表示對政府推動設立主權基金持開放態度，但強調這類基金應由政府主導、專責機構管理，並以專法訂立制度架構，不宜無償挪用外匯存底資金。

央行說，國內已有類似主權財富基金的制度，包括勞保基金、勞退基金等，皆具備由政府出資、專業運用、穩健操作的特性，實質功能與主權基金相近。至於外匯存底的核心功能在於調節國際收支失衡與穩定外匯市場，主權財富基金則以追求長期報酬為目標，操作風險與屬性明顯不同，兩者在功能定位與資金用途上無法混為一談。

立委喊話政府設立主權財富基金，行政院長卓榮泰昨（29）日表示，近期已跟央行、國發會及財政部啟動專案研議，他認為以現在台灣經濟、財政等方面都足以讓政府重新考量，「我們也很想成立主權基金」，承諾將積極推動。

卓榮泰昨日赴立法院施政報告並備詢，國民黨立委李彥秀質詢指出，全球超過90個國家設立主權財富基金，以新加坡淡馬錫等經驗，說明主權基金在財政盈餘與國家戰略資源上的關鍵作用，呼籲卓揆應親自督導規劃設立主權基金。

卓榮泰表示，政府過去對主權基金設置較為保守，認為有起有落，台灣禁不起過大變動，若經營不善、不佳的話恐有風險，但現在他認為，在各方面條件較足夠的情況下，政府會往積極的方向、用積極的態度來推動。

卓榮泰正面表態，國家發展到現在，台灣的經濟能力、財政能力、科技產業發展能力，都足以讓政府重新來考量。近期他已跟央行、國發會、財政部討論，並願意親自督導這項政策，將以最高標準審慎評估規劃，在國內形成充分共識後推動設立。

卓榮泰強調，未來要考量的是基金規模到底要多大，或是如立委所說，確實要有個專法來管理，以及如何訂定投資方向等，要如何建立公平機制，讓國內都能看到。

李彥秀表示，參考設立主權基金需考量資金來源、基金規模、投資方向、未來是否訂定專法、成立專責管理機構等，以確保基金運作符合國際規範，這些議題都需要非常縝密的規劃與設計。

李彥秀指出，非常期待台灣能夠儘速成立國家主權基金，未來如果賺錢、有盈餘，包括撥補台電、勞健保等，都可有足夠資源，在財政上也較無後顧之憂。

立法院財政委員會曾在2023年時提案，建議央行動用外匯存底成立主權基金，當時央行也舉行公聽會討論，央行當時表示，不反對成立主權基金，但反對無償挪用外匯存底。

根據央行先前報告，設立主權財富基金的已開發國家，並無以央行法規範主權財富基金設立及運作，多以專法規範，例如南韓是以《韓國投資公司法》規範，資金來源為外匯存底；挪威則是規範在《政府退休基金法》；新加坡主權財富基金是依新加坡公司法組織設立。世界各國來看，主權基金的資金來源多來自外匯、天然資源收益、財政盈餘。

行政院主計總處昨（29）日公布2023年國富統計結果，因2023年股市大漲，「護國神山」台積電（2330）帶頭衝，加上央行升息，推升2023年底平均每戶家庭財富達1,889萬元；但同年房價高漲，房貸升高，也同步使得平均每戶家庭負債升至242萬元，兩者皆為歷年新高。

主計總處國勢普查處副處長譚文玲指出，2023年底台股加權指數為17,931點，較2022年底14,138點，年增26.83%，在股價走揚下，2023年平均每戶家庭財富年增116萬元，其中61萬元來自以股票為主的有價證券。

主計總處指出，以全國總戶籍912萬戶為基準計算，2023年平均每戶家庭財富年增6.56%，近二年新高。

其中，房地產576萬元，年增4萬元；有價證券在股價走揚下，年增61萬元至341萬元；定期性存款及外匯存款受升息效應影響亦增至238萬元，年增16萬元，年增7.21%。2023年平均每戶國內金融性負債則為242萬元，較上年底增加11萬元，負債比前一年成長4.62%，主因房貸增加所致。

主計總處還提到，人壽保險準備及退休基金準備在國人平均壽命延長及勞退基金收益提高下增至411萬元，若予以扣除，平均每戶淨值則為1,477萬元，年增105萬元或7.65%。

主計總處統計，2023年底國富毛額320.48兆元，較前一年增加9.89兆元，年增3.18%，成長幅度低於前二年。譚文玲分析，主因2023年受到終端需求疲弱、廠商庫存去化影響，全年經濟成長率僅1.12%。不過，若與2019年相較，國富毛額增加51.59兆元或19.19%。至於2023年底國富淨額則為252.82兆元，年增率則為2.35%。

彭博分析師指出，台灣工業電價2025上半年意外凍漲後，由於台電嚴重虧損，不太可能繼續凍漲，可能會在下半年和明年調漲。

彭博分析師的核心情境為假設電價在2025年至2026年每年調漲20%，台灣今年工業電價將追上南韓，明年超過日本。

目前台灣工業用電平均電價為每度新台幣4.29元，較南韓低14%，也比日本便宜25%。

美國總統川普上任後大打關稅戰，立委關切接下來是否衍生貨幣戰造成台幣大幅升值，行政院長卓榮泰表示，台幣長期呈現穩定狀態，但有心理準備，未來的匯率應該也是一個重大的挑戰。他說，中央銀行長期掌握台幣匯率狀態，各方面的研判都有，「只是現在沒有告訴國人，最不好的狀況出現會是怎麼樣」，因為還不到那個時間。

受到國際美元走弱，加上月底實質需求等因素帶動下，台幣兌美元昨強升二點三六角，收在卅二點二二九元，來到五個多月來的高點。匯銀人士說，台幣匯率今天有機會進一步挑戰卅二點一和卅二元整數關卡，但研判央行在卅二點一元應該會守一下，否則升值太快將衝擊出口商。

國民黨立委牛煦庭昨在立法院質詢指出，台灣面對美國對等關稅衝擊，產業擔憂的危機不只有高關稅，過去廣場協議要求日圓及德國馬克大幅升值，衝擊當時日本、德國製造業，若川普想複製廣場協議模式，台幣是否有大幅升值壓力？卓揆表示，雖然台幣長期是呈現穩定狀態，但政府已有心理準備，未來的匯率應該也是一個重大的挑戰，如同立委所言，包含股匯市的調整，都是必須面臨的重大挑戰。

牛煦庭追問政府是否兵推台幣升值對產業衝擊，例如來到美元兌換台幣一比廿八元會如何？卓榮泰說，央行長期掌握匯率，有各方面研判，只是現在沒有告訴國人最不好的狀況會是怎樣，因為還不到那個時間。他說，有關匯率變化，央行固定都有評估報告。

國民黨立委許宇甄質詢美國是否希望台幣要升值？中央銀行總裁楊金龍答詢說，沒有這回事、絕對沒有，高關稅的談判跟匯率談判是分開的，就目前所知，美國和日本談判也沒有要日圓升值。

外貿協會董事長黃志芳昨出席一場論壇時指出，川普的對等關稅對全世界造成破壞性的衝擊，但關稅僅是美國打破現有秩序的手段而已，將來貨幣戰將接手，以重建美國想要秩序。他說，匯率才是真正的戰略，是調整經濟失衡與經濟結構的重點。

黃志芳說，一九七○、八○年代台幣對美元從四十元快速升值到廿四點七元兌一美元，當時與現在對美有大量貿易順差的情況幾乎一樣，台灣企業大量外移，水平式的擴張到中國，利用廉價勞動力及土地以及政府的優惠；川普二點○時代的海嘯與風險，台灣企業必須再做第二次的轉型。

許宇甄也關切央行有很高的收入比例來自於美債利息，外傳美國可能要求盟友將美債換成零息債券並且不得轉讓，央行如何因應？楊金龍說，央行都有和美國財政部溝通，據了解目前並未有此項議題，一旦我國握有債券到期，會有兩個作法，首先是繼續持有，其次是轉移到其他標的。楊金龍認為有很多選項，不是只有美債，到時候央行會做決定，且本來就有多元投資計畫。

美國財政部長貝森特表示，美國許多貿易夥伴都已提出「非常好的提案」，以避開美國關稅，總統川普將「密集參與」與15-18個重要貿易夥伴量身打造的貿易協議，印度可能是首批達成協議國家之一。

他也認為，美中貿易戰能否降溫，將由中國大陸決定。

貝森特28日表示，首批達成貿易協議可能會在本周或下周公布，「我會猜，印度可能是我們簽署的第一批協議之一」，美國也已和日本舉行非常實質的協商，並已與其他亞洲貿易夥伴討論，很多亞洲國家都提出降低關稅和非關稅壁壘的良好提案，美國可能未來幾天公布和南韓的「諒解協議」。

他之後接受CNBC訪問時說，川普將「密集參與」與15-18個重要貿易夥伴各自量身打造的貿易協議，但近期能達成原則協議將很重要。財政部發言人拒絕提供目前協商中的進一步細節。

貝森特上周已在國際貨幣基金（IMF）與世界銀行春季年會多國訪美期間，舉行數十場協商，他29日出席白宮記者會說明川普二度上任百日政績時，可能會提供更多說明。

他說，美中關稅戰是否降溫得由大陸決定，「因為他們賣給我們的東西，比我們賣給他們的多五倍，因此這些120%、145%的關稅無法持續」。

貝森特指出，大陸最近豁免部分美國產品於報復性關稅，顯示北京希望讓貿易緊張降溫，美國很節制，沒有禁運大陸豁免的產品。他被問到是否打算致電大陸財長啟動協商時回答，「我認為從中方角度來看難以為繼，所以或許他們有一天會打電話給我」。

貝森特指稱，歐洲國家可能對貿易緊張開始以來的歐元強勢「陷入恐慌」，「各位將看到（歐洲央行）開始降息，試著壓低歐元」，「歐洲不想要強勢歐元，我們有強勢美元政策」。從1月初以來，歐元對美元升值將近10%。

美國商務部長盧特尼克證實，美國總統川普29日會宣布調降部分用於美國生產汽車的進口零組件關稅，並避免對外國製汽車重複課徵關稅，以減緩汽車關稅帶來的衝擊，在二度上任滿100天之際送給汽車業一份大禮，也成為川普政府最近在關稅政策展現彈性的又一例證。

盧特尼克由白宮發出的新聞稿說：「川普總統正和國內汽車製造商和偉大的美國勞工建立重大夥伴關係」「這項交易是川普貿易政策一大勝利，既獎勵在美國製造的企業，也為承諾在美投資、擴大國內產能的製造商提供緩衝空間。」

川普29日將在底特律三大車廠所在的密西根州，舉行慶祝二度上任屆滿百天活動。

此前華爾街日報（WSJ）報導，已繳付25%汽車進口關稅的汽車製造商，不必再另外支付25%鋼鋁關稅和其他進口產品關稅，且溯及既往，也就是說業者可申請退還已繳納的關稅。

報導說，川普政府也將調整針對進口汽車零件關稅措施。原訂5月3日生效、稅率同樣為25%的進口零組件關稅，將允許車廠申請相當於每輛美國製汽車價值3.75%的退稅，為期一年；第二年退稅幅度降至2.75%，之後將逐步取消。

知情人士表示，這些措施是讓車廠獲得更多時間，把零組件供應鏈遷回美國。

車廠必須向政府提出申請以領取退稅，但目前尚不清楚相關資金來源。白宮官員稍後證實這個消息，並表示相關措施會在29日宣布。

通用汽車執行長芭拉和福特執行長法利都對將公布的政策調整表達支持。

美國總統川普的關稅政策，讓歐洲企業叫苦連天，從汽車製造商、運動用品商、到航空業者都在最新財報中警告，關稅開始重創業績、打壓利潤。而且由於不確定美國加徵關稅的最終稅率，各家公司幾乎都無法預測未來，財測乾脆直接略過不提。

川普4月初對所有外國製造車輛徵收25%關稅，重創歐洲車業。保時捷（Porsche）29日公布，第1季營業利益年減40%至7.62億歐元（8.67億美元），主因關稅的負面效應、轉型電動車的相關費用、交車量下滑。

保時捷車輛全在德國生產，美國關稅對該公司影響尤大，而且美國最近取代中國大陸，成為保時捷的最大市場。該公司29日德國股市早盤，股價重挫7.6%。

保時捷28日才將全年銷售報酬率（ROS），從先前估計的10%~12%降至6.5%~8.5%，為兩個月來第二度下修財測，以反映美國關稅對4、5月買氣的負面衝擊。

歐洲車業試圖應對與日俱增的歐美貿易緊張，法拉利（Ferrari）將部分美國車款售價最多調漲一成，賓士則考慮在美國停售入門車款。

關稅威力也波及運動用品大廠愛迪達（Adidas）。該公司29日表示，由於川普的關稅，將調高所有美國產品的價格，「但目前無法確定漲價幅度，也無法確認對消費需求的衝擊程度」。愛迪達上季獲利優於預期，原本打算調升年度展望，但川普關稅與最終稅率的不確定性只得讓計畫喊卡。

川普宣布要對鞋履服飾的代工重鎮如中國、越南、柬埔寨等，加徵對等關稅，儘管隨後暫緩90天，但部分商品仍遭課稅。愛迪達重申先前財測，不計匯率變動，估計全年銷售將成長6%~9%，營益在17億~18億歐元。

與此同時，歐洲航空集團龍頭漢莎航空（Lufthansa）也警告，貿易緊張和消費者行為改變，使經濟陷入混亂，下半年能見度有限。漢莎並說，總經環境的不確定性，尤其是歐美的貿易衝突，使暑假旺季的預測出現烏雲。

根據商務部的資料，美國3月進口額增加163億美元，為3,427億美元，比2月增加5%；進口項目以消費品為之主，同時黃金進口額也增加；出口額則增加22億美元，為1,808億美元，增幅1.2%。

經濟學者對進口激增的情況相當關注，認為這可能使第1季國內生產毛額（GDP）成長進一步減緩，因為淨出口減少屬於GDP的減項。

商務部將於30日公布第1季GDP初估數字，路透對經濟學者的訪調結果顯示，學者預期GDP年增率為0.3%，是2022年第2季以來的最低水準，而且還可能更低。

據亞特蘭大區聯邦準備銀行的GDPNow指數預估，第1季GDP對黃金進、出口額進行調整後，將萎縮0.4%。去年第4季GDP穩健成長2.4%。

除了進口增加的衝擊之外，川普政府的關稅政策混亂所引發的不確定性升高，也可能對第1季經濟造成不利影響。

上銀（2049）今年3月在台北國際工具機展中，展出大型齒輪磨床GVP-8040+，獲得日本產業領導大廠1億日圓訂單後，昨天再宣布獲得另一家日本知名企業單機1億日圓以上同款機型訂單。

邁萃斯去年底也獲得有「日本齒輪大學」之譽的齒輪大廠訂購客製化專用機，預計5月日本黃金周後交貨。對於上銀集團日本訂單源源不絕，上銀董事長暨邁萃斯董座卓文恆表示，這彰顯日本市場對邁萃斯的高度肯定，並再創台灣工具機業的新紀錄。

卓文恆指出，GVP-8040+為一款專為工程機械、建築機械、風力發電、礦業與起重機產業設計的大型齒輪磨床，適用於少量多樣且大型的齒輪加工。

儘管全球工具機產業景氣趨緩，高端市場對於齒輪加工精度與效率要求持續提升，邁萃斯仍持續不斷進行技術創新與產品升級以符合市場需求。

卓文恆說，台灣工具機產業邁向高端市場的道路充滿挑戰，特別是在與歐美競爭之際，還需面對日本工具機業者受惠於日圓貶值帶來的價格優勢。而邁萃斯不斷精進技術與製造能力，持續朝成為全球高附加價值工具機領導者的目標邁進。

美國川普政府正就對等關稅與各國談判，美國財政部長貝森特廿九日表示，美國與印度已經非常接近達成貿易協議，與南韓和日本談判都有進度，但貝森特沒有提及台灣，也不願談論美國是否正在與中國大陸談判貿易協議。

美國總統川普執政滿百日，白宮廿九日舉行記者會宣傳經濟政績，貝森特在記者會中被問及美國與各國的談判進度，他說，副總統范斯日前訪問印度，與印度總理莫迪達成非常好的進展；他預見美國與印度可能在近期宣布貿易協議。

貝森特也說，他也可以預見美國與南韓達成貿易協議的輪廓，並指美國與日本已有非常密切的討論。

貝森特指出，美國與印度非常接近達成貿易協議，由於印度有非常高、非常多的關稅，談到貿易不平衡時，比較容易談判。

貝森特並未提到台灣，也拒絕透露美國是否正直接與中國大陸談判貿易協議。

貝森特說，「我們不會談論誰與誰對話。隨著時間推移，我們將看到，中國無法承受我們對中國課徵的關稅」。他說：「他們向我們出售的商品，幾乎是我們向他們出售商品的五倍，因此他們有責任取消這些關稅。」

貝森特說，他看到資料顯示，如果高關稅持續下去，中國大陸將流失一千萬個工作；就算關稅減少，中國大陸也可能流失五百萬個工作。

川普上周接受時代雜誌採訪時聲稱，大陸國家主席習近平給他打過電話，但遭中方否認。貝森特被問到這個問題時說，「管理電話總機」不是他的工作。

另外，根據報導，電商亞馬遜計畫在網站上的產品價格旁，標示川普政府的關稅對價格、成本的影響；白宮新聞秘書李維特表示，她與川普通話談到此事，認為亞馬遜的行為有敵意且具政治性，質疑亞馬遜為什麼不在拜登政府執政、通膨升至高點的時候做這樣的事情？

李維特也說，她對亞馬遜的行為不感到意外，因為根據路透報導，亞馬遜與中國宣傳機構合作。

李維特說，這就是為什麼美國民眾應該購買美國製品的原因之一，也是為什麼川普政府致力於讓關鍵供應鏈回流美國、強化美國製造。

根據這項28日宣布的新功能，用戶可快速比較產品，並透過點選出現在ChatGPT內的連結前往外部網頁進行購物。

起初，這項功能只限於少數幾種商品類別，包括電子產品、時尚、美妝和家居用品，未來計劃擴展到更多類別。

這項購物工具對ChatGPT的5億活躍用戶全面開放，而且不登入帳號的訪客也可使用。

如果點擊產品方格，類似Google Shopping的側邊欄將會彈出，其中包含可以購買該產品地點的更多資訊，也會從像是亞馬遜、百思買和Reddit等網站的消費者購物評價中提取資訊。產品方格上還會顯示「詢問有關此物」的按鈕選項，如果點選，就能向ChatGPT詢問產品的特定問題。

OpenAI正努力將ChatGPT定位為一款包山包海的應用程式，提供搜尋引擎、語音助理和影片生成器功能。此舉是希望延長用戶使用時間，並協助ChatGPT維持領先地位，持續超越Anthropic、Alphabet旗下的Google，以及馬斯克的xAI等競爭對手。另一方面，AI搜尋新創公司Perplexity AI也在擴大其購物功能。

這項購物功能是OpenAI在周一推出的多項更新之一，要讓ChatGPT在消費者推薦和產品評論領域，更加直接與其他線上服務業者展開競爭。這類產品評比網站像是CNET和紐約時報旗下的Wirecutter。

一位OpenAI發言人表示，公司不會從使用者透過ChatGPT完成的購買中收取任何聯盟行銷收入。

OpenAI表示，搜尋功能是ChatGPT最受歡迎且成長最快的功能之一，僅上周就有超過10億次網路搜尋透過 ChatGPT進行。

經濟部長郭智輝昨（29）日表示，以台積電目前產量還無法誘使供應鏈移到美國，除非美國六座晶圓廠都蓋好，供應鏈才可能過去，但不是現在，可能是七、八年後。

郭智輝表示，台積電（2330）技術領先三星、英特爾約四到六年，未來十年內台積電是「一個人的武林」，先進技術不可能外流。台積電若用台灣資金赴美投資，一定要經過經濟部投審會審查。

郭智輝昨日接受節目專訪，談及台積電赴美投資議題。

他強調，台積電赴美投資，主要是滿足美國六大客戶需求，但美國生產成本高，美國客戶也會要求台積電持續在台生產，以供應美國以外市場。

郭智輝表示，台積電現在先進製程是跑3奈米，未來是跑2奈米，近日台積電對全世界公告，2026年要做1.6奈米，這也是在向三星、英特爾等競爭對手宣示。

卓榮泰昨日赴立法院施政報告並備詢，多位立委關注美國關稅戰衝擊。被問及政府對匯率衝擊產業有無兵推，卓榮泰表示，央行對於台灣匯率都有各方面的研判，只是現在政府並未告訴國人「最不好的狀況」出現時會怎麼樣，因為還不到那個時候。

國民黨立委牛煦庭質詢指出，台灣面對美國對等關稅衝擊，產業擔憂的危機不只有高關稅，過去廣場協議要求日圓及德國馬克大幅升值，衝擊當時日本、德國製造業，若川普想複製廣場協議模式，台幣是否有大幅升值壓力？

卓榮泰對此回應，雖然新台幣長期是呈現穩定狀態，但政府已有心理準備，未來的匯率應該也是一個重大挑戰，如如同立委所言，包含股匯市調整，都是必須面臨的重大挑戰。

牛煦庭追問，政府是否兵推台幣升值對產業衝擊？卓榮泰說，央行長期掌握匯率，有各方面研判，只是現在沒有告訴國人最不好的狀況會是怎樣，因為還不到那個時間。

全球人形機器人大進擊，台鏈接單號角響起。工具機族群包括上銀（2049）、和大（1536）、直得（1597）、全球傳動（4540）、鈞興（4571）、大銀（4576）、時碩（4566）及台灣精銳等，都傳出合作或接單捷報，今年機器人相關營收占比將有感提升，進入機器人擴大出貨元年。

人形機器人即將迎來量產，業內人士、國際投資機構摩根士丹利（Morgan Stanley）均指出，包括特斯拉、蘋果、輝達等國際大廠，都紛紛來台尋找合作夥伴，主要考量台廠為非紅色供應鏈，同時具備高品質、高精度的競爭優勢，是最大競爭利基。

尤其，特斯拉執行長馬斯克將回歸專注發展公司事業，預料將加速推動旗下Optimus人形機器人布局。

國際人形機器人大廠波士頓動力也入列輝達供應鏈，預期將與台廠主要供應鏈擴大合作，包括長期供應關鏈零組件的上銀、大銀、時碩等，可望迎來爆發性動能。

上銀董事長卓文恆稍早宣示，上銀將擴大布局晶圓機器人、人形機器人及客製化專用（專業）型機器人領域，與國際大廠緊密合作，未來的機器人「從頭到腳」都會有「上銀製造」。

在搶市的決心上，卓文恆以晶圓機器人為例指出，最快三年內，上銀將躋身全球前三大。上銀憑藉諧波減速機、滾柱螺桿等核心技術，也成為國際市場的重要零組件供應商。

另外，上銀與旗下大銀攜手，實現從零組件到次系統的重直整合，並已掌握各種關鍵零組件自主開發，未來將積極切入擴大機器人市場，預計今年機器人占整體營收將可超過一定比重。

和大集團也積極布局人形機器人，目前人形機器人關節關鍵零組件行星減速機，已送交廠商測試中，後續還將切入人形機器人的軸部（骨骼），並計畫成立機器人事業部，專攻人形機器人。

全球傳動瞄準人形機器人商機，投入行星滾柱螺桿開發，目前已有中國大陸及美國業者洽談採購，預期今年下半年起貢獻營收。

鈞興已送樣及推廣機器人用齒輪、諧波減速機等產品，預期今年智能傳動類產品能繳出亮眼成績。

時碩供應高階智慧機器人零組件及感應模組合金殼，也切入波士頓動力供應鏈。直得積極發展微型六軸機器手臂、協作機器人等，現正與組裝廠、實驗室洽談合作中。

台灣精銳生產精密行星減速機，則已切入亞馬遜物流協作機器人供應鏈。

延伸閱讀

上銀集團奪日商訂單

聯發科（2454）的Dimensity Auto平台系統單晶片（SoC），在車用晶片市場再下一城。南韓樂金電子（LG Electronics）29日表示，已在2025年上海車展中，展示和台灣聯發科技攜手開發的下一代車上資訊娛樂系統。外界認為，這顯示出聯發科在非手機應用領域拓展順利。

聯發科近期在上海車展中，發表Dimensity Auto系列的智慧座艙旗艦平台C-X1與車載通訊旗艦平台MT2739，並與生態系合作夥伴展示生成式AI技術與Agentic AI座艙應用。

聯發科智慧座艙旗艦平台C-X1，以3奈米製程打造，整合輝達Blackwell GPU與深度學習加速器，以雙AI引擎建構彈性算力架構。

另外，聯發科車載通訊旗艦平台MT2739支援5G-Advanced通訊技術、3GPP R17與R18標準協議，並具備行車場景智慧辨識與AI網路優化能力，可依據不同通訊需求自動切換成最佳模式，提升網速與連線穩定性。

聯發科董事長蔡明介在近日公布的去年度營業報告書指出，AI持續推動市場機會，而聯發科不論在邊緣運算或雲端運算皆位處有利位置。展望未來將透過不間斷的技術突破和產品創新，把握AI趨勢，帶動公司在市場上穩健成長。

除了手機應用之外，包括車用晶片在內的智慧裝置平台業務也是聯發科的重點發展項目之一，該公司先前提到，其天璣汽車平台包括智慧座艙、車載通訊，以及電源管理IC解決方案，於去年獲多家中國及歐洲領先汽車製造商採用。

他表示，核融合作為潔淨、安全、可持續的能源選項，將是未來AI、超級運算、智慧產業不可或缺的基礎設施。世界各國已積極投入，台灣必須及早布局，正如30年前台灣參與了半導體革命，今天台灣有絕佳的條件， 透過材料科學、精密工業、製造技術、系統整合，參與並主導核融合新產業鏈。

張立荃表示，建議政府應將核融合納入國家能源政策與戰略視野，不僅要積極支持技術研發與實驗室建置，更應同步推動跨領域人才的長期培育。此外，他也呼籲政府積極扶植新能源與科學技術領域之新創企業，建構涵蓋早期資金投入、測試場域提供、專法規指引等要素的完整支持體系，並系統性推動創新生態圈之建立。

政府也應積極促成與全球領先機構合作，引進關鍵技術與資金資源，加速台灣能源科技產業之國際接軌與技術升級，進而在全球能源轉型浪潮中發揮關鍵影響力。

財政部推出手機報稅以來，已經愈來愈多納稅人使用，已超過百萬申報戶使用。

財政部指出，使用手機報稅共有五步驟。首先是驗證身分，可透過行動電話認證、戶號+查詢碼、行動自然人憑證等方式驗證；第二是填寫資料，確認納稅人基本資料，或新增配偶、扶養親屬資料。

第三是確認稅額，查看系統所顯示的綜所稅額、扣繳稅額等資料；第四步驟是繳退稅款，若為繳稅案件，財政部提供多元繳納方式，包含行動支付、電子支付、ATM、信用卡、活期存款帳戶等，若為退稅案件，則可選擇直撥退稅到帳戶，或是憑單退稅。最後則是完成報稅，記得下載收執聯、妥善保存。

明（1）日就是所得稅結算申報第一天，財政部台北國稅局提醒綜所稅申報常見三大地雷，提醒納稅人留意，包含列舉扣除額、特別扣除額、申報程序等，民眾報稅時務必留意規定及相關適用要件，以免產生疏漏。

財政部先前預估今年綜所稅申報戶數約690萬戶，今年包含基本生活費、免稅額、標準扣除額、特別扣除額等調升，民眾可享減稅利多，因應對等關稅衝擊，今年申報期間延長一個月，自5月1日起至6月30日止。

國稅局提醒民眾常見三大類錯誤。首先是列舉扣除額，其中又以醫藥及生育費、購屋借款利息扣除額最常出錯。

國稅局提醒，列舉醫藥及生育費扣除額，僅限於經合法立案的醫院或診所支付費用，且限於醫療費用才能列報；有些民眾錯誤將醫美整形、坐月子中心費用、聘請看護費用，甚至住院期間餐費一併列入，這些都非屬可扣除範圍。

另外，若有保險理賠，也必須先扣除理賠金額後，剩餘部分才能列報。

而購屋借款利息方面，國稅局提醒，只有用於購買自住房屋的貸款利息才可列舉，若是修繕貸款或消費性貸款支出利息，就無法適用。同時納稅人、配偶或受扶養親屬須在房屋地址完成戶籍登記，且房屋不能出租、營業或執業，否則也將無法列舉扣除。

第二大類錯誤是特別扣除額，常見錯誤發生在教育學費扣除額，國稅局提醒，教育學費扣除額僅限申報扶養子女就讀國內、外大專以上院校之子女教育學費，但不包含本人、配偶或受扶養兄弟姊妹的教育學費特別扣除額。

第三類錯誤是發生在申報程序。國稅局指出，往年常有民眾採取手機或網路報稅，因操作疏忽忘了上傳申報資料就直接退出系統。國稅局提醒，繳完稅不代表完成申報，務必確認申報資料上傳成功並取得收執聯，才算完成。

國稅局表示，民眾若在報稅後發現錯誤，原本使用網路申報民眾，只要在申報期間內重新上傳正確資料即可；但如果超過申報截止日，不論原本用什麼方式申報，都必須以書面方式向戶籍所在地稽徵機關辦理更正。

和碩（4938）董事長童子賢昨（29）日指出，美國關稅政策一再變動，造成經濟不確定性，產品供需雙方互相觀望，已對美國零售市場帶來深遠影響，不久之後美國超市與電子通路貨架恐「空如第三世界國家」，不只食品貨架會空，電子產品貨架也許過個二至三個月也空空如也。

童子賢表示，政策制定者先前以關稅作為談判手段去爭取有利條件，但最後從生產到配銷流程都不順暢，將嚴重影響經濟運作。

童子賢昨日出席臺灣證券交易所與創投公會共同舉辦的「解碼創新板 創業投資新機遇」論壇，以「企業鏈結新創 帶動創新創業新沃土」為題發表演講，也回應川普對等關稅政策影響。

童子賢表示，市場經濟從設計、生產到終端都需要順暢進行。例如食品需求如果不確定，沒辦法規劃三到五天後在市場銷售，廠商調集物料就會出問題，連帶影響中間的物流與運送，幾天後可能食品貨架就空了。

他說，川普關稅政策一再改變，目前廠商無法順利規劃下個月或下季度產品配銷，不僅是食品，手機、電腦等產品也是，過去全球分工合作，整體運作順暢，很多數位產品庫存賣得差不多，就要開始讓新產品上架。

但現在關稅不確定，大家互相猜測下一步政策走向，下月或下季產品配銷不能確定，品牌商下單舉棋不定，生產方、消費端都在猜，接著很多工廠不確定是否繼續生產，電子產品的貨架可能在兩個月或三個月也會空蕩蕩。

童子賢表示，相信所有參與規劃與制定政策的人，一定是聰明的，先前談判也許只是拿關稅當作手段，希望盡快達成有利於某一方的協議。

壽險淨值大縮水。根據金管會統計，3月底壽險業淨值驟降到2兆4,172億元的近11個月來低點，單月大減2,228億元，月減額是近兩年半以來最大，幾乎直逼前波2022年壽險淨值危機的慘況，金融圈示警，4月全球股債匯市三大皆空，壽險淨值恐再惡化。

前一次壽險業淨值月減額最大是2022年9月，當時單月淨值蒸發5,385億元，時隔近30個月，壽險業淨值再度面臨考驗。

淨值大跳水，對目前RBC（資本適足率）在200%、淨值比在3%法定邊緣，甚至不足者，今年恐再度面臨龐大的增資壓力，更考驗大股東對轉投資壽險業的增資能力，其次，壽險型金控恐將受旗下子壽險拖累，也壓抑未來配息空間。

法人說，4月台、美股續跌，美國30年公債殖利率走揚到4.74%，BBB等級公司債殖利率也走揚到5.7%（殖利率走揚，價格走低），加上台幣對美元暴升近3%，股債匯市三空，都將重擊壽險業4月淨值及獲利。

金管會昨（29）日公布3月壽險業獲利、淨值和避險成本。

3月壽險業稅前盈餘304億元，月增35.7%是因3月台幣貶1.09%彌補了實現資本利得減少，首季賺849億元，年減11%則是因財務投資利益減少。

保險局副局長蔡火炎說，首季壽險業獲利年減11.6%，是因財務投資利益年減171億元、業務費用年增36億元，抵銷了業務承保利益年增100億元。

3月底淨值降到2兆4,172億元的近11個月低點，單月大減2,228億元寫近兩年半最大，前一次單月淨值蒸發最多的是2022年9月的5,385億元；首季淨值減少1,688億元也是近兩年同期以來最慘。

3月單月淨值大減是因金融資產評價利益月減2,470億元，其中帳列OCI（其他綜合損益）股票、債券評價利益各減少91億元和137億元，以「覆蓋法」重分類其他綜合損益減少2,378億元所致。

3月台幣貶值有龐大兌換利益，業者避險工具大宗的CS（換匯）、NDF（無本金交割遠期外匯交易）年化成本則是一降一升，業者避險比率再降到61.5%，使3月避險工具成本233億元，已連三個月降到300億元以下，單月淨匯兌損失縮小到27億元的近八個月最少，首季淨匯兌損失499億元，年損失收斂0.6%。

值得一提的是，因3月台幣驟貶，業者產生的兌換利益得提存外匯準備金，使3月外匯準備金提存了489億元寫逾兩年單月最大，推升準備金餘額已達2,836億元，「晴天儲糧」可稍撐住4月台幣狂升的大雨。