前四月實質經常性薪資平均43,519元，年增0.9%，為四年來最大增幅。累計總薪資平均數則增加3%，剔除物價後的每人每月實質總薪資增0.82%，是連兩年正成長。可見隨通膨降溫，受僱員工薪資成長超越通膨。

主計總處國勢普查處副處長譚文玲指出，工業及服務業平均經常性薪資是各行業的平均結果，前四月經常性薪資平均數低於整體平均者包括住宿及餐飲業34,866元、其他服務業（如美容美髮及用品維修）36,553元、製造業45,484元，但當中的電子零組件製造業56,733元，專業科學及技術服務業57,903元、出版影音及資通訊業69,200元、金融及保險業71,260元，則為薪資較高行業。

觀察今年前四月行業別經常性薪資變動，各行業多較上年成長，其中批發及零售年增3.76%、營建工程業年增3.73%、製造業年增3.66%。

累計總薪資平均數，製造業因年終獎金及績效獎金發放較多，年增4.53%，其中電子零組件製造業增加5.86%。

主計總處昨日公布調查顯示，在出口強勁帶動下，今年加薪廠商比率可能還會再更高，有機會超越去年的33.9%，創2001年以來最高比率，今年有22.3%廠商已調薪，另有10.2%也表示會在年底前調薪，合計今年會調薪的廠商比率為32.5%。

OpenAI於10日正式發表迄今最強大AI推理模型o3-pro，並宣布旗艦推理模型o3大幅降價八成。OpenAI執行長奧特曼高呼，AI正進入「指數級發展」階段，「那些智能便宜到無需計量的時代，已觸手可及」。□

業界看好，隨著AI使用價格更親民，頂級生成式AI性能也愈來愈觸手可及，將加速AI應用遍地開花，等同為AI伺服器帶來源源不絕的燃料來源，需求將節節升溫，鴻海（2317）、廣達、緯創、緯穎及英業達等協力廠，將喜迎大商機。

o3-pro定位為o3推理模型的升級版，專為處理需要逐步推演的物理、數學和程式設計等複雜邏輯問題而設計，推理能力、工具整合與精準度比前一代更強，在多項關鍵基準評測中，性能已超越Google的Gemini 2.5 Pro及Anthropic的Claude 4 Opus。OpenAI的o3-pro即日起已在ChatGPT Pro與Team上線，同步開放API，企業與教育用戶預計下周可開始使用。

OpenAI啟動策略性降價，大幅降低旗艦模型o3價格，o3模型的API使用成本，已從先前每百萬輸入Token 10美元、輸出40美元，驟降至2美元（約新台幣60元）與8美元（約新台幣240元）。

新發布的o3-pro價格也因此壓得更低，驟降至每百萬Token輸入20美元、輸出80美元，降幅達87%，較先前的o1-pro大幅降低。

奧特曼並在社群平台X上以《平緩的奇點》（The Gentle Singularity）為題，發表長文，並在貼文中意味深長地說，這可能是他最後一次「完全不依賴AI」所撰寫的文章。他認為，AI已超越「事件視界」，AI已然起飛，AI研究如今正進入「自我加速」的階段，不僅透過工具輔助科學研究，也參與自身演化。

奧特曼並列出近三年AI的關鍵里程碑，他說，2025年將見證真正具備認知能力的AI代理誕生，徹底改變程式設計的方式；2026年，或許會出現具備全新洞察力的AI系統；到了2027年，能在現實世界中執行任務的機器人可能問世。

奧特曼直言，「智能便宜無法計量的時代」已近在咫尺，聽起來也許瘋狂，「但如果我們在2020年告訴你，AI會現在到達的水準，聽起來可能比我們現在對2030年的預測還要瘋狂」。

魏哲家先前3日才在股東會上說，台積電全力支持再生能源，能買的綠電一定買，綠電能用就用，也讓供應商用，並和政府密切聯繫，希望綠電產業持續發展。不過，昨天媒體爆料，台灣最大漁電共生案場業主誠新綠能一年要賣5億度綠電給台積電，卻傳出積欠包商工程款逾10億元，若處理不當，恐讓台積電綠電供應更吃緊。

誠新綠能昨天對外發布聲明稿闢謠，強調已持續安排付款，絕無惡意積欠之情事。此外，目前公司承攬之各漁電共生案場工程皆持續進行中，並未發生停工情形。

誠新綠能成立於2019年，該公司致力於太陽能光電案場開發、維運、工程以及綠電銷售，在國內中南部擁有不少光電案場。

特斯拉（Tesla）執行長馬斯克表示，自駕計程車服務Robotaxi「暫定」6月22日在德州奧斯汀推出。隨著特斯拉推出新服務，特斯拉供應鏈包括貿聯-KY（3665）、和大與亞光等後市營運可望同步高歌。

馬斯克周二（10日）在社群平台X上貼文表示，他將從洛杉磯飛往奧斯汀，參與Robotaxi的發表。當有網友詢問何時會開放給大眾搭乘，馬斯克回覆，目前計劃6月22日推出服務，而且特斯拉還計劃6月28日當天，首次讓一輛特斯拉從工廠產線終點自動駕駛到客戶家中。

馬斯克補充說，在6月22日推出Robotaxi的日期有可能改變，「我們對於安全超級執著」。周二稍早，馬斯克在X上分享一段影片，內容顯示一輛無人駕駛的特斯拉休旅車在奧斯汀道路上行駛，而且沒有人類安全監督。

馬斯克曾說，奧斯汀的Robotaxi計畫，將會以大約十輛到20輛進行小規模啟動，並逐步擴展。目前仍不清楚誰將成為第一批用戶、會使用哪個App叫車、或搭乘一次的費用多少。

這段8秒的影片，顯示一輛最新的Model Y休旅車，全車塗成黑色，車身側邊用塗鴉風格寫著「Robotaxi」字樣。這輛車正在十字路口行駛，並在人行道上停下來讓行人通過。

這段影片被知名電動汽車分析師梅里特（Sawyer Merritt）上傳至X，貼文表示「突發消息：在德州奧斯汀公共道路上，首次發現駕駛座上無人的特斯拉Model Y Robotaxi正在進行測試！」影片由馬斯克本人轉發，而負責Autopilot團隊、最近接手公司人形機器人「Optimus」計畫的艾魯斯瓦米（Ashok Elluswamy）也在社群平台上分享。

彭博先前報導，特斯拉正在測試用於初期營運的自駕版Model Y休旅車。這些測試中的車輛，預料是搭載特斯拉新版全自動輔助駕駛（FSD）的「無監控」版本。馬斯克在另一則X貼文中表示，影片中的車輛採用新版軟體。

在供應鏈方面，貿聯是特斯拉電源管理線束供應商。貿聯今年5月車用線束產品出貨衰退，主要受到整體車用客戶的出貨量持續保守所致，不過，隨著特斯拉開啟自駕計程車服務，可望開始挹注貿聯車用部門的業績，增添新成長動能。

至於亞光主要供貨特斯拉的車載鏡頭，目前亞光包括傳統車廠的電動車共有五家客戶。亞光董事長賴以仁日前表示，估計今年車載應用持平去年。亞光去年車載鏡頭出貨量達1,099萬顆，年增63%，營收占比14%，2026年車載鏡頭也逐步由800萬畫素朝1,200萬畫素升級。法人看好，若6月底特斯拉的自駕計程車（Robotaxi）亮相，定價親民，有機會為亞光車載鏡頭挹注新成長動能。

美中11日結束在倫敦為期兩天的經貿磋商，對落實日內瓦協議的框架達成共識。美國總統川普11日發文表示，與中國的貿易框架已大功告成，內容包括北京將「預先」供應稀土，美國將准許陸籍學生進入美國大學，美方總計課徵55%的關稅，中方課10%。

美中此次談判共約20小時，直到倫敦時間11日零時（約台灣時間11日上午7時）才結束。雙方代表將呈交結果給各自領袖尋求同意後執行。

美國商務部長盧特尼克表示，雙方已建立執行5月日內瓦共識的框架，「首先，我們已排除負向因素」，「現在我們能繼續試圖從事正向貿易」，「我們已達成執行日內瓦共識、以及兩國領袖通話的框架」。

他說，這次框架為日內瓦共識「增添血肉」，協議可能移除中國對稀土礦物和磁鐵礦物管制，美國也可能「以平衡的方式」撤除一些最近的出口管制，但未提供細節。

川普隨後在社群媒體貼文指出：「我們與中國的協議完成，仍待中國國家主席習近平和我最後的同意。」「全磁鐵，以及任何必要的稀土，都將由中國預先供應。同樣地，我們會把議定的東西提供給中國，包括中國學生就讀我們的大學院校（我向來同意這點！）我方總計課徵55%的關稅，中國課10%。關係絕佳！」

他稍後補充：「補述中國的聲明，習主席和我將密切合作開啟中國和美國的貿易，這是兩國的重大勝利！」

領導中方代表團的中國副總理何立峰呼籲，美中應該按照兩國元首通話達成的重要共識和要求，進一步發揮好中美經貿磋商機制作用，不斷增進共識、減少誤解、加強合作。中國商務部副部長李成鋼則說，這次談判「深入、坦誠」。

盧特尼克說，「美國在稀土未入境時，實施一些措施」，「各位能預期那些（措施）會以平衡方式撤除」。

美中雙方就落實日內瓦共識的框架達成共識，分析師指出，雖然結果算正面，但此一協議只是戰術性緩和局勢，而非戰略性調整，供應鏈壓力短期會得到緩解，但潛在的科技角力和未來發生摩擦的可能性依然存在。

Pepperstone研究主管韋斯頓表示，魔鬼藏在細節裡，雖然結果顯然是正面的，但美股大盤沒什麼反應，人民幣和澳幣也只小幅變動，顯示這都在市場預期之中，重點是細節，特別是有多少稀土流向美國，以及美國晶片有多少能不受限地銷往中國大陸。

雨樹合夥公司共同創辦人兼執行長林耿巍說：「美中都有壓力，也都想達成協議，談判暫時取得進展，卻改變不了美中之間永不止歇的競爭關係。美國不會完全取消晶片出口限制，但可能因為北京施壓及自己國內半導體業叫苦連天，稍微放寬部分管制。」

澳洲聯邦銀行外匯策略師孔恩認為：「有關潛在的貿易協議有所進展的暗示，對市場都能產生正面影響。儘管細節不多，但只要雙方繼續談，市場就會開心。要達成全面貿易協定很艱難，要花很長的時間，通常是數年之久。我懷疑這次會談得到的框架並非全面性方案。緊張局勢現在雖降溫，過幾個月肯定又再升級。」

瑞銀財富管理亞太區投資總監辦公室另指出，「在我們看來，貿易方面的風險很可能持續存在，但市場也日益習慣高風險的談判」，建議投資人利用近期波動，逐步布局股市或平衡投資組合。除了美股外，看好在歐洲的投資機會。亞洲方面則偏好台灣和印度股票，以及中國大陸的科技股。

Global X投資策略師則說，人民幣匯率已反應了貿易樂觀情緒，美中之間需要更多具體措施，人民幣才能延續漲勢。

美中針對落實5月貿易戰暫時休兵的框架達成共識，並有消息傳出，若一切順利，美國總統川普最快可望在9月出訪中國大陸。分析人士指出，川普正面臨移民政策遭遇大規模抗爭、稀土供應衝擊供應鏈的內外交逼情勢，與中國大陸協商成功至關緊要。

華爾街日報（WSJ）首席中國記者魏玲靈指出，知情人士向她透露，未來幾個月若一切順利，習近平當局更加希望能取得重大外交勝利，邀請川普訪問中國大陸，最早可能是在9月。

路透指出，美中都有壓力須達停火協議。投資人憂慮美國經濟和財務狀況，美元兌主要貨幣今年來重貶8%以上。川普的「大而美」法案也加劇外界對美債的憂心。現在川普面臨的挑戰層出不窮，諸如與全球首富馬斯克撕破臉、洛杉磯街頭抗議移民政策，都提高他與中國大陸談判成功的壓力。

中方狀況也類似，北京原本就在對抗嚴重的通縮壓力與疲弱消費，出口又遭美國關稅重創，亟須喘口氣。中國大陸海關9日公布，5月對美出口銳減34.5%，為新冠疫情爆發以來最劇烈跌幅。

市場對兩國再次休兵反應審慎，有分析師懷疑，任何進展可能只是表面的，難以解決深層議題、容易遭逢挫折。

在談判落幕前，地緣政治顧問業者歐布萊特石橋集團合夥人崔歐洛（Paul Triolo）指出，北京顯然在稀土問題上「嚐到甜頭」，若美國不採取明確重大的對等措施，北京不會讓步。但美方措施可能很難對選民交代。稀土是中國國家安全的重點，北京能說，不允許自家的釤鈷磁鐵，用於可能參與台海衝突的F-35戰機上。

崔歐洛認為，北京至少會要求，華府須解除美方在日內瓦會議後實施的管制，如半導體設計工具、飛機零件和技術、化學品等。但這類談判複雜，涉及與美國出口管制的相關機構廣泛，涵蓋情報界、國會等。

美國總統川普與科技億萬富豪馬斯克上周公開決裂後，關係出現「破冰」跡象。川普受訪時表示，對於馬斯克和解抱持開放態度，馬斯克也在社群媒體發文表示，對上周的一些貼文感到後悔，有些話「太過頭了」。特斯拉股價11日美股早盤股價應聲漲1.8%。

馬斯克上周強力反對川普力推的「大而美」預算案，並以一連串推文砲轟川普，甚至還說川普多虧有他才能選上總統、支持彈劾川普，更把川普扯進性罪犯艾普斯坦的案件，川普隨後回擊說馬斯克「瘋了」，威脅撤除馬斯克旗下公司的政府合約，並表示兩人關係「已結束」。

不過，在川普9日接受紐約郵報播客（Podcast）節目訪問、11日上架的內容中，川普在被問到能否與馬斯克重修舊好時回答：「我想我可以，但我們得先強化這個國家。」「我現在的主要功能是讓這個國家回到比以往更強的水準，我認為我們能辦到。」

他說，他不「怪」馬斯克讓兩人關係破裂，但他「有些失望」，「我真的對這件事感到驚訝。他抨擊那項法案（指大而美預算案），明明是很棒的法案…我想他現在其實也對說那些話感到很後悔」。

川普6日接受CNN的簡短電話訪談時，談及馬斯克說：「這個可憐的傢伙有點問題」，但未進一步說明。他被紐約郵報問及是否暗指藥物濫用問題時，回答：「我也不知道他到底出了什麼問題。真的不知道。最近這段時間我沒什麼在想他，但那項法案真的非常好。」

馬斯克11日也在自家的社群平台X發文說：「我對上周針對美國總統川普的部分貼文，感到後悔。那些話說得太過頭了。」他未明確說明是哪些貼文。

他上周末已順應網友建議，率先讓步，刪除包括支持彈劾川普等部分貼文。消息人士表示，馬斯克的怒火已逐漸消散，認為馬斯克可能想要修復與川普的關係。

然而，馬斯克的麻煩可能還沒結束。媒體披露，美國國土安全部、司法部早在2022年與2023年便已開始追蹤進出馬斯克名下房產的外國公民，理由是擔心相關人等來自東歐等國家，可能試圖影響馬斯克。

美國聯邦調查局等多個機構的官員已聽取相關調查的簡報，但調查並未進展到提出指控的階段，目前的進程也不得而知。

馬斯克經營特斯拉、SpaceX等五家企業，這些公司持有敏感的政府合約，他本人也有機會與各國政府高層大量接觸。

歐洲央行（ECB）的最新研究顯示，在各國央行破紀錄的買盤、以及國際金價高漲帶動下，黃金已超越歐元，成全球央行第二重要的準備資產，歐元的外匯存底占比則持穩，凸顯想挑戰美元地位之難。

ECB於11日發布年度的歐元情勢評估報告指出，黃金去年在全球央行準備資產的占比已升至20%，超越歐元的16%，並僅次於美元的46%。

各國「央行持續以創紀錄的步伐累積黃金」，去年已連續第三年買進超過1,000公噸，占全球年產量的五分之一，且是2010年代每年購買量的兩倍。

全球央行持有的黃金準備，正接近二戰後布列敦森林時代（約1945-1971年）的歷史新高。當時全球匯率與美元掛鉤，因此也能以固定匯率買進黃金。

ECB的數據顯示，去年全球央行的黃金準備回升至36,000公噸，逼近1960年代中期的高峰38,000公噸，「現在世界各國央行持有的黃金，幾乎和1965年持有量一樣多」。

世界黃金協會（WGC）數據指出，去年最大的黃金買家包括印度、中國大陸、土耳其和波蘭。

金價去年大漲30%，是黃金在全球外匯存底占比暴增的因素之一。今年來金價又再大漲27%，一度衝上歷史新高的每英兩3,500美元。

ECB說：「（各國央行的）累積和高昂的價格，使黃金成為2024年以市價計算的全球第二大準備資產，僅次於美元。」調查數據顯示，投資黃金的央行中，有三分之二是為了分散投資，20%是要對地緣政治風險避險。

在俄烏戰爭爆發後，美國以封鎖俄羅斯進出金融市場為制裁手段，加速了去美元化趨勢。ECB表示，「2022年俄烏戰爭爆發以來，黃金的貨幣準備需求已暴增，且仍持續居高不下」，購買黃金似乎被用來避免受到凍結金融資產等制裁。

ECB研究顯示，「1999年來，在每年黃金占外匯存底比重增加最多的十個國家中，都有五個國家在該年或前一年面臨制裁」。

另外，在過去三年內，「地緣政治親近中國大陸和俄國的國家」，增持黃金幅度也高於其他國家。

ECB也指出，近幾十年的黃金供應都在價格高昂時增加，「如果歷史可為殷鑑，官方的黃金準備需求進一步增加，可能也會支撐全球黃金供應的進一步成長」。

美國5月消費者物價指數（CPI）增幅低於預期，核心通膨更連四月不及預估，顯示企業已找到限制把關稅成本轉嫁給消費者之道，促使投資人預期聯準會（Fed）今年底前降息2碼的機率提高，美元指數11日盤中貶值0.3%。川普隨即再度呼籲Fed應該降息1個百分點（4碼）。

美國勞工統計局11日公布，5月CPI月增0.1%、年增2.4%，都低於分析師預期。扣除食品和能源的5月核心CPI月升0.1%、年升2.8%，升幅也都小於市場預測。

最新數據顯示通膨壓力溫和，帶動美債殖利率與美元11日同步走跌，美股早盤則攀高。交易員對Fed年底前將降息2碼的信心略增。但Fed本月17、18日預料將按兵不動，維持基準利率區間在4.25%至4.5%。

5月核心通膨持續低於預期，顯示消費者尚未深刻感受到川普關稅政策的衝擊，卻讓Fed主席鮑爾身陷棘手處境，他在本月政策會議後，須在解釋通膨持穩、就業趨緩之際，利率為何持續不變。支持大規模關稅的人士也會以最新CPI數據為證據，表示關稅不會帶來通膨壓力。

川普11日便在社群媒體發文盛讚CPI數據「很棒」，並表示：「Fed應該降息1個百分點，這樣能少付很多即將到來的債務利息，非常重要！」

不過，5月通膨溫和的原因可能包括川普政府暫緩徵收最高的對等關稅，以及多數零售商仍在販售趕在關稅上路前所積累的商品。

主計總處昨日公布企業二○二四年加薪情形，二○二四年有百分之三十三點九廠商為員工加薪，加薪比率創二○○一年、二十四年以來最高；有被調升經常性薪資的員工人數達百分之四十點二，創下二○一一年、十四年來最高。其中，金融及保險業高達百分之七十四點九都有加薪，比率居各行業之冠。

主計總處國勢普查處副處長譚文玲表示，今年已有百分之二十二點三廠商調薪，另有百分之十點二也表示會在年底前調薪，合計今年會調薪的廠商比率為百分之三十二點五。

譚文玲還提到，仍有百分之三十七點九的廠商尚未決定今年是否調薪，依往年經驗，未決定的廠商裡，有些會因營運情況優於預期而調薪，雖然下半年仍有美國關稅政策、新台幣匯率等不確定因素，但以目前強勁的出口看來，今年最終調薪的廠商比率，有機會超越去年。

各行業之中，以金融及保險業調薪比率百分之七十四點九最高，製造業、電力及燃氣供應業、礦業及土石採取業都超過四成。如果以被調薪人數比率觀察，以電力及燃氣供應業百分之九十三點九最高，金融及保險業、礦業及土石採取業、製造業均逾五成，而營建工程業、不動產業則均不及二成五。

主計總處昨日也公布四月勞動供需市場相關指標，受惠於人工智慧ＡＩ需求強勁，及因應美國對等關稅的拉貨需求影響，四月製造業加班工時十七點八小時，年增一點六小時，為八年半新高，其中半導體所屬的電子零組件製造業四月加班工時二十七點九小時，年增三點四小時，更創近四十六年以來最高。

外界關心川普四月二日宣布對等關稅，是否會因製造業拉貨，推升加班工時繼續向上衝高？對此，譚文玲指出，當然希望持續下去，關稅造成需求端提早備貨是合理現象，現在就看關稅談判結果，九十天過後，若真變成高關稅，便會影響需求，下半年之後可能就不會像上半年這幾個月表現這麼好，倘若最後關稅並沒那麼高，影響需求端有限，也許變動就不至於太大。

知情人士透露，Meta公司正在敲定對美國ＡＩ新創公司Scale AI投資一百四十億美元的協議，但具體細節仍在保密中。這反映Meta執行長對自家ＡＩ發展步調感到挫折，不惜砸百億美元重金說服Scale AI執行長汪滔加入他的公司協助發展。

這是美國財經網站ＣＮＢＣ最新揭露的數字，而彭博資訊本周稍早報導，這項投資可能超過一百億美元，資訊科技媒體The Information周二的報導則說，Meta可能會投資Scale AI近一百五十億美元。

Meta與Scale AI雙方均拒絕對此置評。

Meta採用投資、而非直接收購Scale AI的方式，似乎是在仿效Google和微軟的策略，也就是透過大量持股方式，引進新創公司重量級ＡＩ人才，而非全面收購。多位消息人士透露，這是因為Meta目前正面對美國聯邦貿易委員會（ＦＴＣ）的反壟斷訴訟，不願進一步激怒監管機構。

根據The Information的報導，這項交易中，Meta將取得Scale AI百分之四十九股份，同時汪滔將領導Meta的一個全新ＡＩ研究實驗室，而他的一些同事也將加入。

Scale AI創立於二○一六年，聚焦「資料標註和註釋」與「ＡＩ訓練資料處理」，在生成式ＡＩ興起的浪潮中嶄露頭角，協助OpenAI、Google與微軟等主要科技公司準備訓練先進ＡＩ模型所需的資料。據兩位知情人士透露，Meta本身就是Scale AI的最大客戶之一。

Scale AI近日進軍國防領域，三月宣布與美國國防部簽下數百萬美元合約。去年十一月，該公司與Meta合作推出Defense Llama，是專門為支援美國國安任務而設計的特殊模型。

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳11日宣布，計劃在歐洲加碼興建20座人工智慧（AI）工廠，全球第一個「工業AI雲」也將落腳當地。他並表示，量子運算技術已走到轉捩點，幾年後將強大到足以協助解決全球一些「有趣問題」。

黃仁勳出席法國巴黎一場輝達與VivaTech 2025會議合辦的活動時，公布一連串強化歐洲AI基礎建設的計畫，包括在當地新建20座AI工廠，以及在德國打造配備1萬顆繪圖處理器（GPU）的全球第一個工業AI雲。黃仁勳表示，歐洲已意識到AI工廠重要性，該區AI運算能力將在短短兩年提升至目前的十倍。

他也宣布輝達將與歐洲許多企業結盟，例如法國新創公司Mistral AI。Mistral旗下一個名為Mistral Compute的服務，將使用1.8萬顆輝達新Grace Blackwell晶片。

黃仁勳也看好，隨著系統日益健全，效能和韌性也快速提升，量子運算技術即將起飛。他說：「量子運算轉捩點已來臨，我們幾年後將能把量子運算運用於一些領域，這些領域能解決一些有趣問題。」

奧特曼也說，隨著資料中心生產自動化提升，AI智慧成本最終應趨近於電力成本。他也認為，雖然單次查詢能耗不高，但若AI應用無所不在，整體能耗仍將成為未來社會需面對的重要課題。

AI為產業發展帶來無窮想像空間，也推升源源不絕的電力需求，若從機櫃來看，傳統伺服器機櫃耗電量約4kW，等同一個家庭住宅的用電功率，而AI伺服器機櫃耗電量達到80kW，是傳統伺服器的20倍，未來若出現算力更強大的AI晶片，耗電量甚至可能持續往上，AI因此被形容為「吃電怪獸」。

業界人士指出，過往單一伺服器氣冷散熱能解的熱，頂多是千瓦以下，如今隨著次世代AI晶片瓦數日益攀升，破千瓦的功耗已是「基本消費」。

立法院教育及文化委員會、交通委員會昨（11）日聯席初審《人工智慧基本法》草案，朝野立委14版本仍具有三大分歧，最後未達共識、擇期再審。

數發部長黃彥男表示，因國際局勢瞬息萬變，AI技術變化迅速，從以前辨識型AI、生成式AI，接下來可能出現AI代理，現在制定AI基本法時機是否太早？這是值得討論的議題。

國科會主委吳誠文表示，國科會自去年將AI基本法草案送到行政院至今，並未停下腳步，持續蒐集各方意見，政院也在衡量如何兼顧產業發展創新需求及人權保護，相關法律制定必須謹慎，是相當複雜的議題。

行政院版草案至今尚未送到立法院審查，但朝野立委已提出14版本，不過意見不一，共有三大分歧，包括是否訂定罰則、監管力度區分機制、與其他法案競合時的處理方式。

首先，民眾黨團版本規定AI基本法應對民眾有實質罰則，損害個人資料、違反風險管理系統、提出技術文件、安全監測計畫及報告、記錄功能、AI系統資訊之揭露義務、未依個人資料提供通用格式之資料，或其內容有虛偽不實等情況，訂有相對應處罰。

其次在監管力道衡量方面，各版提案分別採「風險分級」或「風險分類」，並無一致。例如民進黨立委林宜瑾版本第11條，政府應依AI風險分類，透過如美國NIST AI風險管理框架所訂定之安全標準等機制；國民黨立委葛如鈞版本第18條則認為，應推動我國AI風險分級框架。

第三項差異，AI基本法草案大都朝向「基本法」方向擬定，如「文化基本法、原住民基本法」的立法原則。不過，以葛如鈞提案為例，較偏向特別法運作，他認為，AI研發無法避免與傳統法令發生法規範衝突，應優先保障新興技術與服務；如有必要，應修正其他法律。較具共識之處，主要為政策原則性內容。

台塑（1301）創新轉型，啟動585億元大投資計畫。台塑董事長郭文筆昨（11）日表示，台塑正進行多項措施以提高經營績效及轉型發展，總投資金額585億元，其中包括半導體領域在內的三大創新事業，投資額將達285億元。

台塑公司昨日召開股東會，董事長郭文筆主持並揭示，台塑將啟動四個轉型、全球布局。轉型做法方面包括，一、新產品、新事業開發；二、能源轉型；三、數位轉型；四、全球投資布局。全球布局則包括台灣、大陸、美國等地有多個新廠與建置案。

在新產品及新事業開發方面，郭文筆表示，將朝半導體、綠能環保及醫療保健三個發展趨勢，要推動前瞻性產品技術移轉或合作開發，包含1-己烯、聚烯烴彈性體(POE)、電子級氫氣等17項產品，預計投資285億元，每年可增加營業額230億元。

台塑也積極參與半導體產業鏈布局，台塑液鹼已穩定供應半導體產業，作為廢水處理使用，接下來將進一步評估開發電子級的化學品及氣體。

台塑勝高公司麥寮新建12吋矽晶圓廠，今年完工投產，可提高先進製程用銷售量，挹注該公司轉投資收益。

此外，台塑大金公司電子級氫氟酸，目前在國內半導體市占率超過55%，因應先進製程需求持續成長，已經規劃在大發廠擴建新產能；台塑德山公司電子級異丙醇，則廣泛使用在半導體的先進製程，正進行廢液回收工程，並規劃擴建新產能，以滿足半導體先進製程需求。

在能源轉型方面，台塑配合未來的綠電需求，評估增設風力與太陽能發電機組，預計投資43億元，2030年發電量可達2億度，預估每年可減碳18.4萬噸。

數位轉型部份，近年來在台塑企業總裁王文淵領導下，截至今年5月共提出576項AI開發案，目前已完成354項，下半年將進行222項，預估年效益20億元。

全球投資布局方面，台塑進行中的海內外擴建及去瓶頸工程共七案，總投資金額210億元，今年下半年起陸續完工運轉，主要項目包括台灣PVC廠去瓶頸、擴建仁武碳纖及原絲廠、新建麥寮電子級氫氣廠、高雄洲際碼頭新建一座，以及乙烯冷凍槽等五案，在中國大陸寧波及美國德州，也將新建一座乙烯冷凍槽及1-己烯廠。

郭文筆表示，為了降低成本，台塑在高雄洲際碼頭投資設置12座儲槽及一座鹽倉，其中乙烯冷凍槽將於2025年下半年完工外，未來可視國際行情變化，機動在現貨市場購入低價原料，預估年效益4.7億元。台塑今年所進行的專案改善共計131案，預估投資47億元，預定今年下半年起陸續完工，年效益1.2億元。

數發部長黃彥男表示，國際局勢瞬息萬變，ＡＩ技術本身的變化也很快，「我們發現各界意見還是非常分歧，我們還在凝聚共識，」他指出，全球ＡＩ技術發展迅速，從辨識型ＡＩ到生成式ＡＩ、再到代理ＡＩ，監管方式各有不同，「所以我覺得因為ＡＩ技術還在變化，所以現在訂的，會不會太早？這個是我們也在討論的」。

數發部數位策略司司長蔡壽□也透露，部版之所以尚未提出，是因為台灣有特殊的政經環境，還充斥著資安、假訊息等事件要處理，行政院也對資安與假訊息等風險監管特別慎重，數發部希望在行政版版本出爐後，再進行併案審查。

國科會主委吳誠文則說，國科會自去年將草擬的版本送至行政院後，持續不斷地收集各方意見，並在行政院層級持續考慮產業發展創新需求以及民眾人權保護等相關議題。

吳誠文說，除美國和中國以外，其他國家都意識到ＡＩ進展快速，在制定相關法律時必須謹慎應對，以免影響ＡＩ創新產業發展，同時又要兼顧人權保障。所以，他個人的觀點是，ＡＩ發展仍處於「起步當中」，未來甚至會與量子運算、高速運算等領域結合，仍有許多科學研發工作要進行。

立委們昨日輪番發言、爭論不休，表示雖然有意逐條審查，但彼此間所提的版本、內容差異巨大，包括質疑主管機關與權責畫分不明；多位立委也認為，主管機關未定，導致後續條文審查困難，且可能影響實際執行與爭議處理的量能。

有立委指出，多數版本是「基本法」，但也有的黨團版本更接近「作用法」，還包含具體的罰則，兩者方向差異太大，難以整合。部分立委則認為基本法不應訂定過細的定義或技術細節，以免過時或限縮未來應用。

南山人壽昨（11）日舉行股東常會，董事長尹崇堯主持，小股東聚焦與金控合併案、掛牌上市案兩大議題，尹崇堯重申，沒有合併的談判，將與利害關係人溝通以推動上市案，盼在各界的祝福下「平安歡喜掛牌」。

外傳南山人壽將與玉山金控（2884）進行「雙山併」，或和永豐金控（2890）「山豐併」，尹崇堯昨日回應，這兩家都是南山人壽在銀行通路很好的合作夥伴，尤其公益領域，但目前「沒有任何併購談判」。

尹崇堯昨天主持股東常會，對小股東提問「有問必答」。多位小股東關注南山人壽的上市時程，尹崇堯表示，過去幾年來，公司在股東會不斷向股東們報告，IPO一直都是持續努力的目標。過去60多年來，南山人壽在台灣已經營非常長的一段時間，現在是全台灣最大的獨立壽險公司，「對於這樣的身份我們相當驕傲」，會持續做好保戶服務。

尹崇堯強調，南山人壽IPO的進程，希望是在得到各個利害關係人的祝福下，平平安安、歡歡喜喜的來做，目前還是會持續進行溝通，若有具體進程會再向所有股東報告。

展望下半年景氣，尹崇堯分析，主計總處預估今年經濟成長率仍逾3%，因為美國關稅政策，台灣在第2季有所謂的「拉貨效應」，今年第1季、第2季經濟成長均逾5%，但要關注第2季拉貨行情能否延續至下半年。

另外，美國關稅政策延緩實施至7月9日，後續美國與各國的協商結果仍需謹慎觀察。尹崇堯強調，台灣的產業尤其是電子業，其實具有相當強的競爭力，AI相關的供應鏈與應用，不只硬體，包括軟體、雲端服務、伺服器都深具發展潛力；南山人壽下半年在股債市操作上將審慎觀察，當投資價值浮現時，也會進場加碼。

對於明年接軌IFRS 17與TW-ICS新制，南山人壽是以每年新契約CSM 550億元至600億元為目標。

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南山人壽董事長尹崇堯：經營保險…像跑馬拉松

國稅局表示，過去扣款失敗常見原因包括填錯帳號、身分證號、銀行代碼或誤用已結清帳戶，或是帳戶餘額不足等。若無法成功扣款或僅部分成功，國稅局會開立繳款書，要求限期補繳，並自申報截止日次日（7月1日）起，按日加計利息至實際補繳日為止。

民眾若想查詢扣款是否成功，國稅局表示，可自7月15日起至隔年4月30日止上國稅局官網查詢，也可到銀行或郵局補登存摺查帳。

國稅局提醒，綜所稅申報期間雖至6月底，但選擇委託扣款民眾務必提早確認帳戶資料與存款狀況。

中鋼專家指出，目前鋼市面對諸多挑戰，包括基本面終端需求不足，以及美國關稅障礙等影響，考驗相當嚴厲，低迷聲中市場傳出正面消息。

美國紐柯鋼鐵公告，2025年6月9日至15日當周，熱軋鋼捲報價每公噸調高20美元、漲幅約2.3%，交易價約為890美元；加州鋼鐵價格漲3.3%，至每公噸950美元。

燁輝表示，注意到美國鋼價上漲，是近十周來首次提價，最重要的是供應量同樣跟進增加。

近幾個月來，美國鋼價多有起伏。3月下旬紐柯熱軋鋼捲每公噸近1,000美元，為今年來最高點；4月仍相對穩定；5月每公噸曾下跌60至70美元，6月中旬再度提價，紐柯的熱軋鋼捲價格仍較年初高出約140美元，交貨期預估為三至五周。

中鋼專家指出，據商情資訊，上周美國熱軋鋼捲價格約在每公噸870至910美元間，消息來源透露，市場交易價格介於870至900美元。

5月美國熱軋鋼捲出現明顯跌勢，平均價格較4月下跌7%至每公噸885美元，主要原因包括終端需求疲軟、廢鋼價格走低及商業活動疲弱，且3至4月的恐慌性採購後，市場趨於謹慎，如今6月有部分回暖跡象。中鋼專家表示，根據統計去年美國鋼鐵總需求量約為1.25億公噸，但粗鋼產量僅約7,440萬公噸，因此去年美國進口約2,600萬公噸鋼鐵產品。

近日有消費者發現，好市多台灣官網悄然新增「Uber Delivery」服務頁面，且搜尋該服務已可查到超過千項商品。對此，台灣Uber Eats並未否認，表示細節在討論中，尚未定案。

對於是否將啟動Uber外送合作，台灣好市多昨（11）日表示，母公司美國好市多日前公布2024會計年度第3季財報時曾揭露，目前美國已有約17個州的門市展開與Uber Eats的雜貨配送合作，並預計今年下半年擴大至英國與亞洲多個市場，包括台灣、日本與韓國。

台灣好市多強調，與Uber Eats的合作是依據美國總部統一規劃，目前若有進一步時程，將會對外正式公告。

Uber Eats在台灣服務的賣場包括便利商店與量販店，大賣場如家樂福、全聯福利中心、美廉社、大潤發都在服務業務內。好市多本身的網購電商業務則由廠商出貨，另有外包的電商業者提供物流服務。

據悉，這項布局是好市多對廣大消費者「線上即時購物需求」的回應。過去Uber Eats已攜手家樂福、大潤發等通路建立量販即配網絡，此次若再納入好市多，將使Uber的量販合作版圖更加完整。尤其好市多以會員制、高客單價著稱，向來吸引大宗採購族群，未來透過平台下單，將為Uber Eats帶來高消費力的訂單來源，市場潛力不容小覷。

外界看倘若合作案順利啟動，這將是好市多在台首次進軍即時外送平台，意味著即便以高周轉、排隊文化著稱的倉儲型量販店，也開始正視即時配送帶來的零售變革與客層延伸效益。

不過，好市多屬於會員制的量販業，未來如何在第三方平台維持會員制度與價格差異化，將是合作模式的一大關鍵。據了解，根據美國既有做法，透過Uber Eats訂購好市多商品時，會員與非會員將採取不同的費率機制，以反映會員專屬優惠與權益。至於台灣是否比照辦理，包含如何認證會員身分、價格機制是否同步，以及實際上線時間，相關細節仍待官方公布進一步資訊。

另逾放比0.09%、備抵呆帳覆蓋率1,310.41%，資產品質良好。

陽信銀行於6月9日已順利舉行股東常會，通過2024年度盈餘分派案，每股配發股利0.6元，其中派發股票股利0.4元及現金股利0.2元。

陽信銀行今年將持續規劃辦理現金增資10億元，加計盈餘轉增資15.15億元之後，資本額可以逾400億元。

為滿足客戶資產配置多元性，陽信銀行自即日起至8月底止，推出自然人結匯外匯1年期優惠定存專案，享兌換及優利雙重優惠，利率最高4.5%，共有美元、日圓、澳幣、英鎊、歐元、加幣及人民幣等七種幣別供選擇，可使用臨櫃、網路銀行或行動網銀等方式辦理，詳情可洽陽信銀行各分行。