美國宣布台灣對等關稅暫為20%，衝擊傳統產業。經濟部長郭智輝昨（4）日南下高雄，與精密機械、機車零組件、金屬加工、塑橡膠等傳產座談，業者關切關稅、匯率、電價三大議題，盼經濟部支持傳產，尤其補助技術創新與市場拓展。

據轉述，郭智輝在會中強調，對於台美關稅的挑戰，經濟部將持續透過四大面向協助產業。一、積極與美國溝通，爭取更有利協商結果；二、提供具體金融支持方案，協助業者穩定營運與出口競爭力；三、協助傳產加速技術升級與產品創新，提升產業附加價值與國際競爭力；四、強化政府與民間國際通路，讓業者接軌國際市場。

另針對匯率升值挑戰，郭智輝指出，政府已啟動多元協助措施，包括輔導企業善用匯率避險工具、推動拓展新南向及其他國際市場，以降低對單一市場依賴。

郭智輝表示，「如果因為我們是第三個談的，所以不是3,000億美金，或是3,500億美金，可能再加一些4,000億美金，你是希望中華民國進去美國投資，還是從民間可以籌措4,000億美金下去？這個是我們大概今天利用一點時間來就教各位董事長。」

經濟部表示，郭智輝部長是舉例說明以日本、韓國先前投資美國的規模作為推估參考，並非指政府已有具體投資承諾。

據轉述，業界均針對實務面提出具體建議，主要聚焦關稅、匯率、電價等三大議題上，並且盼政府支持傳統產業，包括關稅對產業競爭力影響，電價上漲對成本壓力，並希望爭取更多補助，特別是在技術創新和市場拓展方面，以提升產業競爭力與應對國際市場挑戰。

多位產業代表指出，關稅壓力真切，尤其在工具機、機械零件、手工具等屬於「舊經濟」製造業的領域。

此外傳產業承受大宗原料價格與能源成本，要求政府電費凍漲。

花蓮農村矽谷實驗室創辦人洪健龍指出，小水力發電的水輪機組國產化面臨挑戰，目前國內缺乏完整產業鏈與研發資源，國產化是需要不斷跌倒再站起來的過程，只有反覆試驗與改良才能精進技術。目前許多業者從網路取得設計圖直接複製，未深入研究與創新，長遠來看發電營運過程可能會有問題。

他說，現階段無論是企業還是民間團體，普遍缺乏投入研發的經費與誘因，呼籲政府建立平台，成為政策與民間的橋梁。

台大水工試驗所助理研究員劉宏仁表示，小水力發電若要在台灣遍地開花，須研發標準模組化的機組，台灣有金屬加工製造業，也有發電機與機電供應鏈，加上水利工程規畫專業，水輪機國產化的產業鏈不成問題。

劉宏仁認為在軟體方面，也要養出在地的專業技術團隊，如果機組在發電營運過程出狀況，才不必一直仰賴國外的技術團隊。但前提是發電要具一定規模、能賺錢，才能吸引廠商投入與社區合作開發；以前太陽光電一kＷ成本要四十萬元，現在只要五到八萬元，付得起才能普及化，但小水力發電目前一kＷ開發成本要廿萬至四十萬元，成本相當高。

此外，現在申請小水力發電程序往往要一、兩年，政府應給足夠的行政支持。

洪健龍說，現在小水力發電的市場不成熟，發電常無明確收購對象，讓廠商卻步；若能促成企業收購小水力綠電納入企業ＥＳＧ，不僅能為永續盡力，也能與社區共創在地價值。

美方上周公布台灣對等關稅暫時性稅率20%，為備戰關稅對就業市場衝擊，勞動部長洪申翰昨（4）日表示，對於無薪假勞工適用的「僱用安定措施」，將提出強化版，薪資差額補貼從五成提高至七成，並擴大適用行業範圍。

為避免雇主因經濟不景氣而裁員，勞動部辦理僱用安定措施，由政府提供勞工無薪假期間薪資補貼50%，辦理期間自2025年3月1日至2025年8月31日，補貼期間最長為六個月。

洪申翰說，台灣暫時性關稅20%，勞動部會用最大力氣支持勞工，尤其容易受衝擊產業。勞動部擴大勞工支持方案，尤其針對放無薪假勞工的「僱用安定措施」，會給予薪資差額的補貼。

洪申翰指出，「僱用安定措施」將提出強化版本，原本薪資差額補貼是五成，將提高到七成，提高成數是希望給無薪假勞工有更多經濟安全支撐。

核能退場，小水力發電成了政府填補電力缺口的寄望，環顧國際小水力發電蓬勃發展，在台灣卻知易行難，除了生態衝擊等顧慮，河川流速快、泥砂量大是不利條件，缺乏因地制宜的國產化設備也是發展難題。

走在宜蘭縣三星鄉安農溪畔可見水流湍急，上游蘭陽水力發電廠發電後排下來的水流到萬富圳。恆水創電執行長鄒飛逯在此創設安農萬富微水力發電廠，利用上游電廠排出的尾水繼續發電。

鄒飛逯說，微水力電廠的裝置容量一百瓩，年發七十五萬度電，相當一百七十戶家庭的全年用電量；發電量雖然不多，但兩年前與台積電簽訂國內第一張小水力購電合約，增加綠電供應。

在雲林的農田灌溉渠道上，農田水利署利用圳路設置了兩處「跌水工」作為小水力發電場，十八號跌水工近六年來每年發電八十七萬度，十五號跌水工近四年來年發電量約一○二萬度。

利用圳路或水利設施來發電

農水署雲林管理處長林富元說，利用圳路或既有水利設施設發電系統，不會消耗水量，讓每滴水發揮最大價值。

據統計，核一、二、三廠年發電量近五一五萬瓩隨核三廠二號機今年五月中旬除役，台灣成為「非核家園」，也形同需填補五一五萬瓩的核電電力缺口。經濟部指已規畫近五百萬瓩的大型燃氣機組，今年陸續加入供電。不過，外界強烈懷疑電力有短缺疑慮，且造成空汙。

成立小水力窗口卻沒有進度

增加再生能源成當務之急。經濟部盤點，國內小水力發電潛力達一千一百萬瓩，比核電缺口多出一倍。

小水力綠能產業聯盟理事長洪正中說，十七年前水利署規畫四十七處小水力發電潛力場址，但未推動，目前以農業用水為發展主力。去年小水盟拜會經濟部，當時稱行政院已通過小水力發電旗艦計畫，今年成立推動小水力統一窗口，協助產業發展，卻沒進度。水利署表示，先前評估場址加上台電開發的小水力發電，有十七案已商轉、五案申設中，今年又新評估廿七案，能否開發涉及有無饋線、水量等條件，由業者先行評估。

場址難尋生態法規也待突破

小水力發電雖標榜一滴水可發多次電，設置容易，在台灣推行卻面臨多重阻力。洪正中說，國際上把小水力電力當成穩定電力，台灣小水力發電最大發電量能在河川，但水權申請程序繁瑣，生態法規待突破，造成場址難尋。

這9家電廠包含嘉惠電力（代表人徐旭東）、麥寮汽電（代表人曹明）、和平電力（代表人張安平）、長生電力（代表人王長生）、新桃電力（代表人□口誠）、森霸電力（代表人許勝豐）、星能電力（代表人薛人豪）、國光電力（代表人李皇章）、星元電力（代表人許家豪）公司。

2012年油電雙漲，台電高價向民營電廠購電成為各界箭靶，公平交易委員會指9家民營電廠以召開會議、私下互通訊息等方式，串聯拒絕台電要求調整購電費率，獲取不當利益，影響發電市場供需，業者「聯合行為」已違反公平交易法，重罰9家業者63.2億元。

後經訴願，改罰9家電廠60.07億元；9家電廠提行政訴訟，最高行政法院2022年判它們敗訴確定。

和平、長生、新桃、嘉惠、星能、國光、星元等7家電廠分別聲請法規範及裁判憲法審查；嘉惠、長生公司認為最高行適用行政訴訟法第253條、第259條規定，未經言詞辯論即自為判決，侵害憲法保障的人民訴訟權。和平公司認為最高行判決不容許民營電廠有任何拒絕台電變更契約要求的空間，形同強迫9家電廠共同接受台電的修約方案，違反平等原則、言論自由、財產權與營業自由等，並指公平交易法相關規定也有違憲之虞。

星能公司也認為行政訴訟法第259條第1款、公平交易法等規定違憲，確定判決的法律見解也有違憲疑義；國光公司指出，確定判決逾越法律審的職權，逕自採與事實審不同的事實認定，牴觸憲法，且判決維持公平會裁罰處分，嚴重侵害人民的財產權。新桃公司認為最高行雖未將相關聯案件分由同一股辦理，但各案確定判決內容一致，顯見最高行法官已先行溝通，達成一致性定見，違反憲法法官應獨立審判的規定，侵害人民訴訟權；星元公司也指最高行確定判決法律見解牴觸憲法第7條、第22條。

憲法法庭認為7家電廠未具體敘明判決法律見解有何牴觸憲法之處及具體理由，難認具有憲法重要性，也不符聲請釋憲要件，2023年裁定全部不受理。

公平會依行政訴訟法向台北高等行政法院聲請裁定訴訟費用。北高行調卷審查後，裁定9家電廠應各賠償公平會預先繳納的上訴審訴訟費，每家6千元。

日本首相石破茂四日在國會答詢時說，日本政府已準備編列追加預算，以緩解美國關稅造成的經濟衝擊。他並坦言，「有人講，執行協議比達成協議還困難。我在此謙卑請求大家繼續支持（政府）」。路透四日報導說，追加預算將使日本業已惡化的財政狀況雪上加霜。

美日關稅談判的日本談判代表、經濟再生擔當大臣赤澤亮正也表示，日本國內批評美日貿易協議沒有任何書面文件；「我能理解，有書面文件會較有幫助」，但美國和歐盟及南韓的貿易協議同樣缺乏書面紀錄。

美國總統川普目前對日本輸美汽車徵百分之廿七點五的關稅，包括原本的百分之二點五，這對日本經濟造成重大衝擊。汽車業是日本對美出口的最主要項目，約占日本整體經濟產值的一成。

金容範還說，最準確的方式是將三五○○億美元理解為信用擔保上限；韓國輸出入銀行和韓國貿易保險公社等南韓官方金融機構，將對韓企在美投資項目提供擔保。

美韓在貿易協議中同意設立此一基金，以交換美國對南韓輸美商品關稅上限為百分之十五。金容範表示，該基金的架構和日本在美日貿易協議中承諾的五五○○億美元相當接近，同樣以擔保為主。日本官員也指稱，該金額中實際投入的資金僅占百分之一至百分之二。

在南韓答應的三五○○億美元當中，有一五○○億美元將投入名為「讓美國造船業再次偉大」（ＭＡＳＧＡ）的造船計畫，預料將由韓方主導；其餘兩千億美元則將鎖定半導體、電池和核能，都是華府列為重點的產業。

金容範再次澄清南韓政府不會為了換取達成協議而讓步開放稻米或牛肉市場；檢疫程序的技術性調整也許會被美方提出來，但這不會對南韓民眾增加任何成本；「這不只是對外部壓力的因應，我們也該展開一場國內對話，反思如何用自己的方式處理相關問題」。

越南電動車廠越快（VinFast）4日啟用印度新廠，為其首座海外工廠，顯示該公司在進軍西方市場進展不順之際，試圖在印度這個全球第三大車市試水溫，並欲以此為據點，進軍東南亞、中東、非洲。

越快表示，新廠初期產能為每年5萬輛電動車，可進一步提升至15萬輛，將率先生產VF 7、VF 6這兩款高級電動休旅車，產品可能在本月稍晚於展間亮相，但尚未公布價格。該公司指出，已收到斯里蘭卡、尼泊爾、模里西斯等國的訂單，盼能擴大向印度供應商採購零件。

日本／上半年食品出口額創高 衝上55億美元 台韓美飆增

農林水產省4日表示，日本今年上半年的食品出口創紀錄新高，達8,097億日圓（55億美元），對台灣、美國、與南韓的出口均締造新猷，主因海外對日本料理興趣和認識提升。□

菲律賓／擬暫停進口稻米 恐加劇全球供給過剩風險

全球最大稻米進口國菲律賓4日表示，為支持本土農民，擬暫時停止稻米進口。近來稻米供給前景好轉，亞洲基準米價跌至八年低點，菲國若減少採購，恐加劇稻米過剩風險。

英國／傳統銀行利息微薄 存款市占率下滑

英國傳統銀行去年存款市占率，由2019年的84%掉至80%，損失1,000億英鎊（1,330億美元）存款，因利率高漲時僅提供微薄利息，遭控謀取暴利，引發客戶出走至網銀等對手。

義大利／快時尚業者Shein涉漂綠 挨罰116萬美元

義大利市場競爭管理局4日對快時尚業者Shein開罰100萬歐元（116萬美元），稱該公司淡化產品所造成的環境衝擊，誤導顧客，宣稱的減排目標也含糊籠統，有漂綠之嫌。

美國／蘋果追擊ChatGPT 將打造AI搜尋引擎

彭博資訊報導，蘋果成立新團隊，要打造類似ChatGPT的搜尋服務，正評估推出獨立應用程式，能在網路上爬文回答提問，未來也將用於強化Siri和Safari的搜尋功能。

美國／波音戰機組裝廠掀波瀾 逾3,200人發動罷工

波音三家戰機組裝廠的逾3,200名工會員工，兩度拒絕資方提出的加薪合約，4日發動罷工，為該公司不到一年第二次出現罷工，讓六年來蒙受嚴重財務虧損的波音再受打擊。

美國／特斯拉祭300億美元股票 要求馬斯克續任兩年CEO

特斯拉4日表示，將給予執行長馬斯克9,600萬股的限制型股票，市價約300億美元，條件是他要續任執行長兩年。馬斯克先前逾500億美元的薪酬遭法官駁回。

伊朗／幣值重貶 重啟貨幣改革 里亞爾面額砍四個零

伊朗幣值跳水重貶下，國會經濟委員會3日重啟貨幣改革，欲將本幣里亞爾刪去四個零，未來1里亞爾相當於現行1萬里亞爾。此案仍須國會表決並獲憲法監護委員會批准。

最後關頭遭美國祭出39%高額關稅，引發瑞士全國震驚，政壇更陷入激烈爭論，尤其聚焦總統凱勒蘇特7月31日與美國總統川普的通話為何演變至此。

瑞士經濟部長帕梅蘭（Guy Parmelin）受訪透露，凱勒蘇特與川普通話前毫無跡象顯示將面臨高額懲罰關稅，現在要在8月6日前達成協議「可能相當困難」，他並未說明可能提出的具體讓步。

瑞方曾與白宮官員協商，盼將稅率降至10%至15%，但美方始終強調最終由川普拍板。川普則以美國對瑞士高達385億美元的貿易逆差為由，持續推動以改善逆差為導向的貿易重整政策。

紐時報導指出，瑞士的情況較為特殊，因為其近期出口至美國的商品中，有2/3是由瑞士冶煉廠提煉的金條與金塊。瑞士央行曾建議，黃金應不計入貿易帳面，尤其考量黃金並未被列入川普關稅範圍。若不計黃金，瑞士最大宗出口為藥品，而此類產品目前暫未被美方課稅，但川普政府正在研議相關關稅。

瑞士產業界警告，39%關稅將重創經濟，鐘錶業首當其衝，已有小型企業因4月加徵10%關稅而停工。政府擬擴大援助以因應更長期停工。專家估計，若排除藥品，新關稅將使經濟成長減少0.3個百分點，若藥品也受衝擊，損失恐逾2倍，瑞士甚至可能陷入衰退。

美國財政部長貝森特曾以「骯髒15國」形容對美國貿易逆差最大的前15%國家，這些國家是川普對等關稅的頭號名單，其中台灣對美國貿易順差為739億美元，位居第6名；瑞士則為骯髒15國的最末位。

川普周一在社群媒體發文說：「印度不僅大量購買俄羅斯原油，還將其中相當一部分轉售到國際市場大賺其利。他們不在乎有多少烏克蘭人死於俄羅斯的戰爭機器。基於這個原因，我將大幅調高印度付給美國的關稅。」

川普並未說明將加多少關稅。上周，他才宣布對印度出口課徵25%關稅，並揚言若印度繼續購買俄國石油，將祭出更多關稅。

川普在8月8日俄烏停火期限前夕發出警告，白宮並威脅對採購俄羅斯能源的國家祭出所謂「二級制裁」。烏克蘭的盟友認為，這些採購等於支持俄國總統普丁，讓結束這場已進入第四年的戰爭大打折扣。

印度一直是川普推動結束戰爭行動的主要施壓對象。印度總理莫迪過去和川普關係友好，但如今態度也很強硬，不僅呼籲印度民眾購買國貨，還暗示印度將繼續購買俄羅斯原油。

印度外交部周一在社群媒體發文，也反擊歐盟和美國持續向俄羅斯購買能源和其他物資，並指責此舉「根本不是基於國家所急需」。印度外交部解釋，印度是在戰爭爆發後，因傳統供應被轉往歐洲，才開始向俄羅斯購油，且美國「曾鼓勵這種進口」。

印度外交部嚴正反駁說：「針對印度的行動毫無正當性，也不合理。和任何主要經濟體一樣，印度將採取一切必要措施，維護國家利益和經濟安全。」

根據彭博彙整的油輪追蹤數據，自2023年以來，新德里一直是俄羅斯原油的最大買家，去年進口8,900萬公噸，比中國大陸多出約五成。去年，俄羅斯供應的原油占印度進口總量的三分之一，約5.5億桶。相比之下，據LSEG數據顯示，美國同期對印度的原油出口僅5,200萬桶。

另外，彭博依據Kpler數據計算，今年上半年印度成品油出口量約為每日140萬桶，其中柴油和輕柴油貨櫃占總出口約40%，汽油和調和油品約占30%。

不過，由於煉油廠通常混合多種原油來源，再銷售更多種類的成品油，外界難以精確判斷印度油品出口中有多少直接源自俄羅斯原油。歐盟最近啟動的新一輪制裁，禁止購買由俄羅斯原油製成的燃料，但交易商仍在等待歐盟公布具體執行細節。

美國駐北約大使惠特克接受彭博電視訪問時說：「對中國、印度和巴西這些透過購買俄羅斯石油而為這場戰爭提供資金的國家，祭出二級制裁和關稅，是結束戰爭的下一步明確措施。這將真正打擊他們的要害，也就是對這些國家的石油銷售——這是他們的主要收入來源。」

川普近來加重對印度的批評力道，抨擊印度對美國貨品的關稅和其他貿易壁壘，同時也指責印度購買俄羅斯能源，以及參與金磚國家（BRICS），尤其此集團考慮推動替代美元的計畫。

康乃爾大學貿易政策與經濟學教授普拉薩德（Eswar Prasad）說：「莫迪和川普之間的兄弟情，以及這兩個新興地緣政治盟友之間表面上的親密關係，看來到此為止了。」

他補充說：「對印度來說，這是一次艱難又痛苦的挫折。印度原本接近敲定分階段的貿易協議，並期待藉由被視為美國地緣政治盟友而獲得可觀的貿易與投資利益。」

印度政府已表示，將繼續與美方談判，爭取較低的關稅。印度正考慮增加自美國進口天然氣，並擴大通訊設備和黃金的採購。

報導說，日立已經與多家公司洽談，評估它們是否有意願收購日立的白色家電業務，這類業務包括冰箱、洗衣機等家電產品。南韓的三星電子據傳是可能收購買家之一。

這筆交易的價值可能約1,000億日圓（約6.8億美元）或更高。

但報導也補充說，日立也保留保有家電事業的選項，因為該業務能幫助提高公司品牌在消費者中的知名度。

日立和三星電子沒有立即回應路透的置評請求。

日立目前主要業務集中於鐵路系統、電力網、IT解決方案與工業設備，而且正逐步轉型為以Lumada物聯網平台為核心的商業模式。

白色家電曾是日本電子產業的強項，但從2010年代以來，亞洲其他地區企業逐步取代其主導地位。例如，中國大陸海爾集團在2012年收購三洋電機的白色家電業務；2016年，中國美的集團收購了當時陷入困境的東芝家電業務，同年台灣的鴻海集團則併購了夏普。

2021年，日立已將其日本以外的國際家電事業多數股權出售給土耳其家電大廠Arcelik（阿奇立克），並以合資形式繼續營運。例如台灣賣的日立家電就屬於阿奇立克日立台灣家電公司營運。

國民黨力推「人工智慧基本法」草案，朝野立委提案共計十九個版本，希望因應ＡＩ時代，能有專法促進相關產業發展，同時確保民眾權益。

在法案逐條審查過程中，由於版本眾多，不少立委在每條都補充自己所提版本內容，聚焦個資保護、勞動權益、資料開放與共享、資源配置，以及ＡＩ相關產業的補助或優惠措施。對眾多法條意見分歧，包括要給國科會、數發部，甚至是行政院管轄，都不確定；僅針對政府應積極推動人工智慧研發、應用及基礎設施等三項條文有共識。

在處理該法最後的第廿一條「施行日期」時，朝野嚴重歧見，國民黨立委幾乎都盼從該法公布起就開始施行，民眾黨團、民進黨立委林宜瑾提案都是施行日期由行政院定之。討論過程中，民進黨立委范雲向召委葛如鈞強烈抗議，引發國民黨立委不滿，認為政府一拖再拖，無心認真推動。

林宜敬、國科會主委吳誠文對院版法案或未來相關規畫都低調，僅對法條用詞提供建議，也盼有更多彈性。吳誠文表示，該法涉及ＡＩ產業應用、風險管理、資料治理等議題，相關做法及配套將由數發部主責推動。

經討論，僅確認名稱為「人工智慧基本法」，並通過部分法條及兩附帶決議，送交院會處理前須先經朝野黨團協商處理。

美國車關稅問題將掀風暴，電動車砍價大潮來襲，三陽旗下的南陽實業開出第一槍。現代汽車（HYUNDAI）台灣總代理南陽實業昨天宣布，因應晦暗不明的全球關稅大戰，旗下電動車特定車款自砍卅萬元、降價近兩成，限時出清。

台灣對美國車的關稅遲未定案，有傳言說可能「零關稅」，估來自美國的特斯拉（Tesla）電動車可能會大幅降價。因此，台灣觀望的消費者凍結預算，連帶導致車市步入冰河期。影響所及，包括雙Ｂ、保時捷，甚至國內的裕隆、和泰等車廠都大受其害，不少豪華品牌車商都私下降價、出清庫存。

特別的是，多家大廠業者近期雖在特定車款「私下降價」，但未曾公開宣示相關訊息。業內指出，南陽公開宣布旗下電動車自砍兩成價格，是國內電動車品牌因關稅戰而大幅降價的第一例。此舉是否引發骨牌效應，備受業界矚目，恐將導致豪華車廠加速出清庫存電動車。

南陽說，在全球貿易情勢多變、進口稅率走向未明的此刻，HYUNDAI汽車率先替車主鎖住成本，並打造從下訂、充電到日常維護的一站式全方位純電體驗。自八月起，凡選購IONIQ 5或IONIQ 6指定車型，即可立即享有卅萬元現金優惠。

業內則指出，美國對台關稅已公布，但美國汽車進口關稅至今仍未定案。市場傳言美國車進口台灣的關稅將降至零，並解讀特斯拉會是最大受惠者，屆時電動車進口到台灣可望大幅降價。消費者預期電動車將降價，市場買氣呈現急凍局面，但關稅還沒調降，整體電動車銷售已受到衝擊，車廠與其等待政策明朗、面臨市場空轉，不如主動降價迎戰。

今年車市受到調降關稅議題影響，消費者預期降價造成緩購，車市已連續三個月低迷，在政府遲未宣布汽車關稅調降的政策下，今年前七月車市掛牌數廿三點四五萬輛，較去年同期衰退百分之十五點七。業者擔心，政府再不宣布，今年的車市恐怕很難好了。

今年五月以來，車市受到關稅與貨物稅調降的相關議題影響，由於降稅對整體車價影響相當大，消費者普遍採取觀望態度，不只消費者預期降價緩購，車商擔心降稅後，車價調降，造成已購車主不滿，也不敢積極促銷。部分車商甚至在交車時要求車主簽承諾（切結）書，證實車主已知政府可能調降關稅，不會因後續新車售價調降而提出異議。

財政部台北國稅局表示，若父母將保單要保人變更為子女，即便沒有金錢往來，也視同無償轉讓保單價值，依法屬於贈與行為，必須申報並繳納贈與稅，否則將被補稅、甚至挨罰。

台北國稅局表示，根據《遺產及贈與稅法》規定，當財產所有人無償將資產轉讓給他人，並獲對方同意接受時，即構成贈與行為，需依照規定申報贈與稅。

這在保單轉讓上也同樣適用，國稅局指出，實務上，常見父母以自己為要保人並繳納保險費，而在子女成年後，透過變更要保人方式，將保單轉移給子女，儘管只是紙上變更，卻視同財產移轉，須依照保單變更當日的「保單價值準備金」金額申報贈與稅。

舉例來說，小美（化名）於2023年投保年金保險，保單以她本人為要保人，女兒為被保險人，到了2025年2月，她將要保人變更為女兒小花，但未依法申報贈與稅。

國稅局查核後，認定當時保單價值準備金為500萬元，超過當年度贈與免稅額（244萬元），因此要求小美需補繳稅款25.6萬元，並另處罰鍰。

另外國稅局提醒，如果保戶在變更要保人後兩年內死亡，且變更後的要保人為過世者（被繼承人）的配偶及依民法各順序繼承人與其配偶，則贈與保單應併入遺產總額，課徵遺產稅。

國稅局提醒，若民眾已完成保單要保人變更，但尚未申報贈與稅，只要尚未被檢舉或遭查核調查，可主動向國稅局補報補繳，並可依《稅捐稽徵法》規定，加計利息後免罰。

輝達在今年3月GTC大會上揭示未來三年AI晶片藍圖，除了今年下半年推出的升級版Blackwell Ultra（GB 300）系列晶片外，並預告2026年下一代圖形處理器（GPU）Vera Rubin將亮相，2027年推出更具強化運算能力的Rubin Ultra系列晶片，以及2028年上市AI晶片Feynman系列。

法人分析，未來電網管理將從集中式轉變為分散式，以減少電網壓力與斷電風險。因應AI伺服器功率大增，從電網到晶片都需要優化，如何降低能耗損失將是關注重點。

台達電（2308）新推出「固態變壓器（SST）」搭配「HVDC電力架構解決方案」，可減少能耗損失，提升能源效率，有望成為未來業績成長新動能。

台達電源及系統事業群副總裁暨總經理陳盈源日前曾經表示，新世代晶片的電源設計大為不同，現在晶片的輸出是54V，未來變成高壓直流，高達800V，差了16倍，就像「火車變高鐵」。

詐騙手法不斷翻新，如何建立堅實的金融防線，已經成為關鍵課題。經濟日報與華南銀行將於11日共同舉辦「金融守護論壇—全面阻詐 打造科技智能防護網」，邀請產官學齊聚，齊心守護民眾財產。

本論壇邀請金管會副主委莊琇媛、華南金控（2880）暨華南銀行董事長陳芬蘭致詞，並由產、官界及詐騙案受害人專題演講。

全民聞「詐」色變，今年6月國人因為詐騙的財務損失近90億元，賴清德總統要求各部會動起來，透過組織面、法律面、政策面與預算面，串聯政府與產業，一同防堵詐騙，目前各部會已將防詐列為現階段重要任務。

內政部警政署最新統計，詐騙型態最常見的包括網路購物詐騙、假投資詐騙、假交友詐騙、假買賣詐騙等。

金融業提供迅速、快捷、有效率的金融服務，金流和帳戶卻遭詐團利用，因此，金融業站上第一線，包括金管會及金融業都責無旁貸。

金管會近期推動「疑似境內詐欺帳戶警示機制」，提前預警國內詐欺帳戶，積極防詐。金管會也與銀行公會深入偏鄉，結合會員資源與當地警政機關跑遍各鄉鎮；去年更將觸角伸向青年學子，走進151所大專院校，宣導法治教育。

經濟日報與華南銀行共同主辦金融守護論壇，希望讓受害人大聲說出來，許多遭詐騙的民眾往往因羞於啟齒，甚至影響心理健康，然而面對詐騙，說出來能阻止更多人受騙。

首場專題演講邀請刑事警察局副局長陳世煌，主講「把金融詐騙攤在陽光下」。第二場則由受害人政大法研所、EMBA、前銀行員李柔嫻主講，講題為「現身說法-我怎麼被騙的」。第三場由中華電信業務長暨執行副總林文智主講，題目為「AI科技打詐新趨勢」。

壓軸的主題座談，以「全面阻詐，打造科技智能防護網」為題，尋求最佳解方。出席座談代表包括金管會銀行局長童政彰、華南銀行總經理黃俊智、LINE台灣公共事務部副總經理林若凡、勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組專委黃偉誠。

業界人士指出，影片檔案本身就是非常龐大的資料，當AI開始大量生成影片時，無論是訓練AI模型或AI生成影片的過程，甚至最終生成影片的傳輸和儲存，都會產生龐大的資料量。法人看好，Grok Imagine推出後，將刺激資料傳輸需求暴增，矽光子及高速光模組可提高資料傳輸速度，光通訊業者擁有相關技術能量，營運率先受惠。

華星光跟隨大客戶邁威爾腳步，投入800G光收發模組、共同封裝光學元件（CPO）研發，具技術領先優勢，目前研發重點為800G、1.6T應用之70/100mW CW LD及矽光子技術等。

上詮積極推進CPO腳步，1.6T CPO ReLFACon光纖陣列連接器（FAU）已於去年第4季試產，正送交量產驗證，將於明年第3季量產，產能方面也與客戶密切溝通中，3.2T CPO產品正進行驗證。

光聖CPO主要透過轉投資公司合聖開發，目前正在驗證中，明年可望出貨。波若威CPO技術聚焦Optical I/O的部分，主力包含光纖套件產品群及光纖配線盒產品群，預計下半年完成驗證，明年進入量產。

藉由完全「美國製造」，不僅避開川普關稅干擾，還能大啖白宮斥資逾5,000億美元AI基建計畫「星際之門」，以及AI資料中心與基礎設施大商機。

輝達之前在股東會已揭露，旗下Blackwell架構（GB200與GB300）的晶片已經在美國亞利桑那州生產，系統則是在美國德州組裝出貨，與台積電及鴻海等夥伴合作。

從以上趨勢可以看出，美國製造、美國優先，是取得美國AI伺服器訂單的關鍵因素之一。

與其他代工廠相比，鴻海在美國布局最早、最大、最廣，自然是受惠最深。而且美國布局的重點，不是砸錢設廠，而是人才的培養。

鴻海在美國已經累積數十年的人才、經驗與技術，藉此得以領先同業在美國生產GB200 AI伺服器，並進行產能移轉，這才是鴻海最強優勢。

鴻海集團在美國經營伺服器領域可追溯至旗下生產伺服器的美國工業富聯（FII）總經理傅富明，早在美商康柏電腦（Compaq）的時代，就已經在美國落地生根，人才與團隊早就建立。輝達與鴻海的目標，不會只有美國市場。輝達已經表示，目前有近100個由輝達驅動的AI工廠正在全球推進，較一年前翻倍，且規模持續擴大，未來幾年，AI工廠項目將需要數十GW的AI基礎設施。

新光三越董事在6月27日出爐後，第一次董事會，依法必須由最高票董事吳昕達，在法定期間內召開董事會，不過7月11日原本預訂召開第一次董事會，卻因為有董事提議大家先進行談話會，結果導致超過開會時間一個小時，第一次董事會未能開成。

接著在7月16日再度召集董事，進行第一次董事會召開，不過在第一輪以8:4選出董事長吳東昇後，卻發生召集人未將主持會議的權利，交給新任董事長，董事質疑違法「公司法」第208條第3項的規定，認為該次董事會應由董事長吳東昇接手擔任主席，繼續主持會議，進行副董改選。

董事質疑，在主持會議的權利未交給新任董事長的情形下，由吳昕達繼續主持會議，並且進行副董事長的推舉，明顯違反公司法，且有程序上的瑕疵，當場包括吳東昇等三位董事，都向主持會議的主席，表達議事處理有重大瑕疵，選舉結果應屬無效，事後也有董事向公司發函，要求依法處理。

除了董事會的議事瑕疵，也有董事提出，新光三越在7月18日公布副總級的升遷案，未經過董事會同意，竟然採取事後通過董事會的方式處理，也明顯侵害董事會職權，要求新光三越正視問題。

新光三越在7月18日公告，為加速新光三越IPO之路，順應趨勢，除了原營業、業務兩大本部細分為營業、業務、財務與行銷四大部，並新設永續發展辦公室直屬總經理統籌管轄。

也因為組織大幅度調整，人員調整高達146人，全台14家店所屬店長與基層人員升遷高達191人；其中最受矚目的台中店，力拚第4季復業，為鼓勵台中店員工辛勞，包括協理店長升副總店長，基層員工有20人升遷。

不過，因為新光三越在6月27日改選董事後，因為最高票董事吳昕達在當日未召集董事，召開第一次董事會，進行董事長及副董的改選，使得6月27日到7月16日期間，新光三越處於空窗期，且7月16日董事會並沒有討論人事案，不過新光三越卻在沒有召開董事會通過人事案的情形下，在7月18日公布了副總以上的人事案。

除了未經董事會通過，就逕行公布人事案，新光三越更在7月30日的董事會中，要「補提案」，通過已經公布的人事案，已明顯違反規定，並且嚴重侵害董事會職權，引發董事的不滿，而在空窗期間，主事的總經理，恐成為董事會責難的對象。

據了解，針對上述兩事件，新光三越董事會最快將於下次董事會，提案進行討論，並且匡正錯誤，這使得新光三越副董兼任總經理，是否能維持，成為接下來高層人事最大變數。