外語學習平台「Preply」發布「亞洲最適合步行的城市」調查,指出台北市為最難步行的城市,平均一天要移動15.6公里、花224分鐘、走1萬9400步、燃燒970卡路里,意味雙腳會非常疲憊。北市交通局回應,該網站利用人工智慧為每個城市尋找一日行程,再換算成步行時間,完全無法反映行人環境優劣。 Preply計算每個城市平均一天觀光行程步行總距離,包括早餐、午餐、晚參與期間的熱門景點,計算所時間、步數、消耗卡路里。 交通局回應,該網站未公布人工智慧如何擇取景點,也未考慮大眾運輸,僅能反映AI所擇景點間用步行移動的距離長短,這樣的分析方式,對景點距離較近的城市較為有利,卻無法反映行人環境優劣,且景點間距離較遠時,遊客會透過大眾運輸搭配步行來完成旅程。 交通局表示,2023年成立府級專案小組,推動「台北交通安心行」計畫,去年新增13條實體人行道、拓寬18條實體人行道、新增114條標線型人行道;在大學里試辦交通友善區,已經有10個里願意參與,也預計明年底完成280所學校、45所醫院、50座公園及38條主次要幹道的行人環境整理。 不過,英國文化刊物「Time Out」發布全球2024年「夜生活」最佳城市排行,台北於亞洲排名第2。觀傳局表示,全球排名,台北也第12名,評語為均衡(balance),夜生活豐富有夜市、書店、KTV、餐酒館及夜店等,讓不同年齡、族群皆能到找合適自己的地方。 中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽表示,治安是獲選的價值,最重要的是夜晚活動安全性,政府要以此去發輝;台灣目前入境旅遊呈現衰退,觀光客擔心台海局勢、地震及颱風等天災,雖是中央層級問題,但地方政府要更積極推廣城市間行銷。
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