| 瑞雙公路通車了！巨石崩落埋沒車道 雙溪區公所先碎石再清運 |
| 記者邱瑞杰／基隆即時報導聯合報 |
新北市連接雙溪、瑞芳區的102線公路，今早邊坡發生落石，阻斷雙向交通。雙溪區公所動員清除土石，清洗路面後，今晚6時左右開放通行。
雙溪區長劉盈良說，今天上午7時30分接獲瑞芳警分局通報，102線道指標22.5公里路段，有石塊從邊坡崩落路面。區公所人員前往查看，現場有7巨石，加上較小的石塊，估計落石共2、30公噸。
瑞芳警分局在落石路段兩側，102線指標27K（雙溪端）及15.8K（瑞芳端
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| 迎接耶誕城人潮 新北市府前廣場人行道提前完工煥然一新 |
| 記者張策／新北即時報導聯合報 |
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新北市政府持續打造友善人行空間，市府前廣場周邊人行環境全面翻新，包含新站路、新府路及中山路一段約460公尺人行道，於10月底提前完工。灰色系鋪面、加大樹穴、改善坡度等設計，讓市府門面煥然一新，也為「新北歡樂耶誕城」增添更舒適的步行環境。
工務局長馮兆麟表示，市府以「府中雙城」為城市品牌主軸，推動人本環境改造，採分期分區方式進行。先前完工的縣民大道北側人行道成效良好
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| 台鐵小站擠爆 專家：缺少「生活導向」規畫 |
| 記者張策／新北報導聯合報 |
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針對汐科、浮洲車站停車空間不足，台北市立大學前瞻運輸研究中心主任張學孔指出，小型車站啟用後量能吃緊，主因是早期設站思維過度工程導向，未從生活圈角度檢視站體在地方發展中的定位，很多站一開始就被當成簡易站處理，未考量都市發展速度及人口成長因素，是結構性問題。
張學孔說，小站啟用後爆量並非偶然，是台灣普遍缺乏「生活導向」規畫，一旦
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| 汐止區樟樹二路學生上學危險 大車禁行時段嚴格執行 |
| 記者陳惠玲／汐止報導觀天下 |
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汐止樟樹地區居住人口多，尤其是中山高康寧街匝道通車後，車流量明顯增多，其中包括很多砂石車、大貨車，尤其緊鄰學校，學生上放學會碰到一台接一台的大車，走在路上很害怕，所以，新北市議員張錦豪在議會總質詢就表示，樟樹二路水泥車很多，半小時就有19輛經過，要求落實上下學時段，大車禁止通行，並且今(19)日辦理會勘，評估設置科技執法的可行性。
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