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2021/10/15 第5036期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
桃竹苗選聞 砂石場奪命 桃園市府挨批間接殺人
桃竹苗焦點 桃中央補助6都倒數 議員促力爭
新竹新聞 台68延伸田寮 地方質疑車流更塞
新竹大車站綜合規畫案 第9次標出
苗栗新聞 苦花潭遭亂丟垃圾 部落封山聲音再起
 
砂石場奪命 桃園市府挨批間接殺人
記者朱冠諭、楊湛華、陳俊智/桃園聯合報
桃園市政府聯合稽查承恩砂石場,昨天確認場內缺乏安全防護設施,疑有違章建築,將依法裁處並移送地檢署偵辦。死者戴姓運將家屬指業者沒良心、市府沒誠意,議會國民黨團更痛批疑有公務員怠惰「間接殺人」;市府表示,市長鄭文燦已安排近期至靈堂致意,相關稽查持續進行,今年已開40多張罰單,絕無護航業者情事。

國民黨團指出,發生砂石場奪命意外是市府長期行政怠惰的結果,市府應全面清查類似未爆彈,嚴懲相關失職人員。議長邱奕勝說,強烈要求市府為公共安全負責,盡快查明事實真相,給家屬一個交代,也要全面保障市民安全。

議員徐玉樹、梁為超、周玉琴說,過去紀錄顯示市府明顯縱容,釀成一場標準「人禍」,業者多次被罰仍我行我素,市府有草菅人命、間接殺人之嫌,「如果連這家都辦不了,遑論全市稽查」。

經發局表示,前天稽查承恩時,已發現場內沉澱池、輸送帶沒有護欄及護罩,缺乏安全防護設施,建築物也疑似違章使用,另涉違法占用林業用地、農牧用地、丙種建築用地共1萬8880平方公尺,各主管機關將依違反職業安全衛生法、建築法、水土保持法、區域計畫法及工廠管理輔導法裁處,並送地檢署偵辦。至於土石堆置、建築物結構安全、鄰接道路安全距離、環境汙染、場區工安管理等,仍釐清中。

承恩2名員工昨到靈堂致意,數度鞠躬道歉,但家屬不接受,亮出死者頭部破裂照片,怒指幕後老闆太沒良心,要求盡快出面;家屬也認為市府沒有解決問題的誠意。

工作傷害受害人協會專員賀光卍說,戴姓死者及弟弟是新店線捷運工傷潛水伕病受害者,也是協會成員,市府公安把關有問題,應一併查明背後護航民代,給社會交代。議員簡智翔則說,將全力協助聲請國賠。

經發局表示,市長已要求聯合稽查小組全面徹查所有砂石場,違規次數多、改善紀錄不佳者,將勒令停工、甚至撤照或不予換照。

桃中央補助6都倒數 議員促力爭
記者曾增勳/桃園報導聯合報
今年桃園市統籌分配款六都排第5,一般性補助款退步1名、全國排18,桃園市政府財政局昨赴議會工作報告,議員不分黨派都認為不公,建議市長鄭文燦率民代向中央爭取,議長邱奕勝更主張抗議;財政局長歐美鐶說,還是財劃法老問題,修法前,只能爭取計畫性補助來建設。

議員們普遍認為,桃園市人口成長、創稅能力名列前茅、工業產值第一,也帶來汙染,市長鄭文燦應該要展現能力為桃園爭取統籌款公平分配。議長邱奕勝也表示,桃園照顧老幼的預算成長,加總補助款六都最低,連彰化都比桃園高,一般性的補助款還倒退,政府漠視桃園人的權益,桃園人應該抗議。

資料顯示,中央公布111年度桃園市統籌分配款236億元,六都中只比台南219億元高,一般性補助款桃園52.78億,上年度補助還排名17,今年只比竹市、澎湖、金門、連江縣高;若加計統籌款補助各鄉鎮在內,桃園總補助款289億六都最低,還比彰化逾300億少,與屏東290億相當,而桃園人口卻超過甚多。

歐美鐶表示,中央統籌款補助依公式計算分配各縣市,參考人口、土地面積等條件,財劃法卻遲未修法,加上一般性補助從開始就設天花板上限,從最低往上增加,若兩者分開,桃園可再增加補助10多億元,鄭市長也認為不公,多次爭取未果,在修法前,市府只好「忍痛爭取」計畫性補助增加桃園建設。

台68延伸田寮 地方質疑車流更塞
記者巫鴻瑋/新竹報導聯合報
新竹縣竹東鎮東峰路每逢假日必塞車,縣府計畫開闢台68線延伸線道路,讓五峰山區旅遊車流避開鬧區,路線若行經橫山鄉田寮村最能節省經費,不過昨天開說明會時遭地方質疑,如此規畫只會和內灣車潮強碰,塞車更嚴重;縣府表示,將再討論解決方案。

橫山鄉長張志弘說,工務處規劃在竹東大橋東側設平交路口,假日原本就塞的內灣車潮,就會與出入五峰的車潮都塞在這個路口,等於把縣道122線竹東段的塞車問題轉嫁到台3線橫山段,縣府應審慎評估,能解決此問題,公所才會全力支持。

橫山黎姓居民說,希望延伸線在田寮設出入口,讓五峰遊客也能在橫山停留;竹東鎮鄧姓居民更要求在竹東加辦說明會,解決延伸線最終車流匯集至上坪老街問題,老街無法拓寬,應針對軟橋、上坪蓋外環道才對。

工務處表示,目前延伸線的選線評估還有討論空間,會參考居民建議,並與公路總局、工程顧問公司進一步討論,既然地方憂塞車更嚴重,工務處將研究如何不讓兩處車流交會,可能朝改善台68線竹東端匝道思考。

新竹大車站綜合規畫案 第9次標出
記者張裕珍/新竹報導聯合報
新竹大車站計畫綜合規畫案8度流標,第9次招標終於有廠商出手,市府昨指出,綜合規畫案5日已決標,後續將進行大平台建設細節、都市計畫變更案等規畫。由於新竹站前舊城區蕭條已久,地方對於大車站計畫是否真能活絡發展,看法不一。

市府都市發展處指出,廠商1年內將針對大車站工程工法、公共運輸整合、計程車停等、人行動線、客運轉運及都計變更等,做出更細緻規畫,市府將進行細部設計與施工,目標仍訂在明年底開工。

市府去年啟動綜合規畫案,但1年多來屢次流標,原以為今年確定告吹,經市府檢討探詢潛在廠商,台灣世曦工程顧問公司終於在第9次招標投標,經評選合格並完成簽約,決標金額3860萬元。

與大車站相關的新竹站前發展沒落,最近也成為地方熱門討論話題。市議會民進黨團總召李妍慧認為,市府陸續改造站前廣場,優化車流與人行空間,未來大車站銜接前後站,可帶動發展。

國民黨團發言人黃美慧對此存疑,她說,推動鐵路立體化才有助城市發展,大車站綜合規畫案明年完成,林智堅市長剛好任滿,新市長接續上任,是否繼續推動也是問號。

時代力量黨團總召廖子齊說,前站商圈蕭條有網購崛起、新式商城競爭、停車不便和整體環境老舊等複雜原因,應開放公民表達對大車站的意見,不是塞個成效未知的建設即可。

苦花潭遭亂丟垃圾 部落封山聲音再起
記者范榮達/苗栗報導聯合報
苗栗縣熱門景點南庄鄉鹿場部落風美溪苦花潭,國慶連假湧進遊客,卻留下大批垃圾,瘡痍滿目,部落封山聲音再起,甚至揚言以遊客製造的垃圾堵在路口,南庄鄉長羅春蓮認為影響層面太廣,將與部落研議。

苦花潭隱身天然山林,祕境美景秀麗,去年夏天成為網路暴紅景點,當時遊客湧入就造成亂停車噩夢重現。

「天然美景怎有人忍心破壞!」苗栗縣議員楊文昌說,遊客到處亂丟垃圾不解決,公部門就應封閉苦花潭,現階段可先設告示,讓遊客一目了然,以免外籍人士看不懂中文。

部落居民也議論紛紛,有人建議收集垃圾阻擋入口步道,以其人之道還治其人之身,也有人主張召開部落會議,決定是否封閉。南庄鄉長羅春蓮說,公所接獲部落反映,也很傷腦筋,山上還有許多私人土地,不能說封就封,將與部落討論如何解決垃圾問題。

苦花潭昨天下午也發生溺水意外,施姓男子(21歲)從瀑布一跳而下就失去蹤影,1個多小時後才由消防隊員潛水撈起遺體,警消和部落都呼籲,去年8月也有1名男大生從瀑布跳下溺斃,潭水深達2層樓,溫差大、水流強,當地禁止溯溪、戲水,不要以身涉險。

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