彰化縣府指定杜錫圭故居為歷史建築。

彰化首任民選市長「杜錫圭故居106年被所有權人拆除後，彰化縣府仍公告為歷史建築，與所有權人行政訴訟；但最高行政法院近日以建物遭破壞拆除後主構件已滅失，是否仍具歷史價值有疑義，裁定撤銷歷史建築公告處分。對此判決，縣府昨表示遺憾，各界也憂慮此判決可能衍生不良跟風。

彰化縣文化局昨發出新聞稿聲明，對此判決深表遺憾。

文化局長張雀芬表示，判決結果可能讓未來守護文化資產的力道再減弱，其他縣市也有類似案件，未來可能都會面臨問題。

「杜錫圭故居」在105年12月列歷史建築，106年1月遭所有權人拆除，縣府當下立即啟動暫定古蹟程序，107年1月經彰化縣有形文化資產審議委員會決議仍登錄為歷史建築，同年6月19日公告為「彰化綿豐洋行」。

所有權人維瓦第公司不服提訴願，被文化部駁回；所有權人再提起行政訴訟，經台中高等行政法院今年8月判決，撤銷登錄歷史建築公告處分，縣府再上訴，最高行政法院裁定上訴駁回，全案判決確定。

據了解法界是認為「彰化綿豐洋行」遭破壞拆除，主構件已滅失，無建築物形體存在，後續恢復困難重重，是否仍有歷史價值有疑義，故撤銷歷史建築公告處分。

另彰化縣府106年依文資法對所有權人拆除裁罰200萬元，所有權人也不服提行政訴訟，仍由最高行政法院審理中。

台中秋紅谷位在七期黃金地段，是打卡熱門景點，但附屬建物已閒置兩年。

台中七期熱門打卡地標「秋紅谷」附屬設施招商一再流標，閒置已2年，遭市議員批「高級蚊子館」，位在台中地王旁卻乏人問津，每年至少損失430萬租金收入。市府經發局長張峯源表示，業者反映營業面積小、標租年限太短，已檢討加強誘因，最快12月再次公告招商。

市議員林祈烽表示， 秋紅谷附屬設施標租案從今年7月就公告，但相繼流標，他認為秋紅谷曾是前市長胡志強主政的亮點公園，承租的餐廳不再續約，也沒人願接手經營，閒置兩年多，早該調整標租條件，不能讓市庫「金雞母」，反成七期「黃金蚊子館」。

經發局兩度舉辦「秋紅谷附屬設施」招商標租，包括便利超商、麥當勞、鼎王集團、萊爾富、古典玫瑰園及大買家等多家業者都到場了解，但市府投標租賃使用年限僅5年，投標金額不得低於公告月租金18萬元，結果一再流標。

張峯源表示，秋紅谷附屬建物標租案在今年7月5日、9月5日公告招商都流標；9月19日再次召開招商說明會，吸引知名連鎖餐飲參與，但部分業者反映標租年限5年太短，不利廠商回收投資成本，也有業者反映商業機能不足，實際營業面積不大等問題，造成卻步。

市府已著手修改招商機制與內容，會朝委託經營方式規畫，租期從5年拉長到9年11個月，以實際營業面積重新計算租金，創造更有利的招商誘因，預計最快12月可再次公告，希望招商成功，提升當地生活機能。

集集線觀光鐵道延伸計畫，將沿線特色納入車站設計。

集集支線是台鐵支線中最平緩的一段，更是南投縣內唯一的鐵道交通線；過去力爭為「觀光鐵道串聯高鐵」，國發會日前已審查通過，可望順著集集線路軌到二水站，彰化田中站發展為轉乘中心，台鐵得以接上高鐵，交通更便利。

南投縣府表示，地方積極爭取觀光鐵道延伸計畫，已經國發會審查通過，將由高鐵田中站銜接台鐵二水站，再接通到南投縣；另集集線石虎彩繪列車也打響知名度，行銷到國際，推動南投各項交通與觀光建設。

依前曕計畫，包括列車、沿線車站將全面升級優化，總經費23.63億元。南投端配合集集鎮、車埕，結合更多商業行為，把觀光資源跟文史工作集合，包括南投沿線歷史、水里蛇窯、集集鎮原民故事、車埕與發電廠故事等，提升觀光能量。

觀光局已結合台鐵、高鐵，再度以「搭雙鐵遊集集」鐵道套裝旅遊為主題，帶遊客來日月潭旅遊，再造訪集集線，體驗車埕深度漫遊；日管處特別利用廢校的車埕國小，打造觀光鐵道小學堂，呈現鐵路文化，也推動親子、青年旅遊。